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威朗
官方指導價：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 底盤特別扎實，繼承了美系車的一貫特色，也是非常厚重，有很好的隔音性，在過彎時也特別的穩(wěn)定，這臺車確實在操控方面有兩下子。跑高速的時候沒有那種他飄的感覺，方向也非常精準，另外還配備了主動剎車，車道偏離預警等輔助功能，如果能有自適應巡航的話，那就太完美了。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開過我這車的朋友對于威朗的底盤評價都特別高，緊繃的底盤開在爛路上整體感特別強，家用取向的轉向調教力度也很輕柔。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 比較運動的駕駛體驗主要來自于緊致扎實的底盤，電動助力的轉向和CVT變速箱都會給人一種十分從容的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 輕盈的轉向和靈敏的油門剎車對于女司機來說就特別友好，而且這輛車還有并線輔助和主動剎車等等這些常用的輔助性操控配置，這樣行駛過程中會讓人覺得更有安全感，我老婆拿到駕照的時間也不是很久，但熟悉了一周之后就可以把這臺車子開的游刃有余了，所以我覺得這輛車還是挺好上手的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這臺車的操控感覺跟我試過的所有車型都差不多，相比其他車型，他的操控感也不是非常明顯，只能說都差不多，但是當我坐進車內的時候，還是有一種要開賽車的感覺，方向盤摸起來的質感，檔位上GS的標志，心理上就給我很大的激進感
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 輪胎值得強調一下，采用馬牌的MC5型號，偏運動屬性的一款輪胎，讓這款車的操控如虎添翼。底盤調教的很扎實，前后的盤式剎車尺寸夠大，所以制動性能特別棒。CVT變速箱的表現(xiàn)也值得夸一夸，沒有柔軟感，而是傳遞動力特別直接，在調校上真的很符合這臺車的性格。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 畢竟威朗Pro是一臺極具運動屬性的轎車，CVT變速箱就顯得略顯不適了，還有就是它的剎車調校也有些硬，腳感不是很好。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車了一個超控，真的是我所開過的這些車型當中最好開的一臺，可能我也沒開過幾臺車吧！不過開起來真的很棒
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是沒有什么問題，我比較喜歡他的方向盤，感覺像賽車的方向盤，指向性非常明晰，不存在太多的虛位。變速箱的換擋手感也比較不錯，運用起來一點也不卡頓。但是它的底盤就是感覺偏硬，還有就是這個剎車有點硬，但是都不算問題。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面的感受是靈活和沉穩(wěn)，這兩個詞好像有些對立，但真的是做到了和諧統(tǒng)一，高速平穩(wěn)，過彎時平穩(wěn)，而在市區(qū)內開著特別的靈活，極其的有駕駛樂趣。變速箱換擋非常平順，沒有任何的小頓挫，而且在高速上行駛時可以將轉速控制的很低，這樣油耗也會得到保障。輔助功能方面有車道偏離預警，車道保持以及主動剎車和定速巡航等，安全性非常的出色。
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