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威朗
官方指導(dǎo)價：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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威朗
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3115公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：減重方面做的特別棒，整車自重只有1.3噸多一點，再加上184匹馬力的強悍動力，駕駛感受太一流了。輕踩油門就會有極強的推背感，后段加速也是非常棒的，因為它的最大扭矩可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)左右。原來以為變速箱會拖后腿，現(xiàn)在來看是我多慮了，動力傳輸?shù)姆浅Ｖ苯�，沒有任何換擋的頓挫。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2874公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力我好像也沒什么要求，畢竟也都是在市里面開車嘛，誰敢開快車，還是老老實實的駕駛。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：最滿意的就是這一點，1.5T的發(fā)動機帶動的動力也很強勁，起步輕盈，加速也很快。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1102公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力這套動力系統(tǒng)是比我的發(fā)小的氣缸數(shù)增加了1個的，為四缸的發(fā)動力，發(fā)小的三缸1.3t已經(jīng)夠用的，全新的威朗動力表現(xiàn)很不錯，是我在舊車那里沒感受過的澎湃，這個參數(shù)最大功率135千瓦，也就是184馬力，在同級別很優(yōu)異的存在
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3286公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力這塊，我感覺只要稍微踩下油門，推背感就很明顯，之前我們朋友坐了我們這個車，說在后排都很明顯的能夠感受到這個車強烈的推背感，這個車我們在高速上120碼左右，動力充沛，而且不會感覺整個車達到一定速度后沒有沖勁的那種感覺，然后就是換擋很平順，沒有頓挫感，家用代步這塊完全是沒有問題的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這款車的動力是非常強勁的，搭載了一臺1.5t，直列4缸發(fā)動機，有184匹馬力，百公里加速也只需要7.7秒，平常開車的話是完全夠用了
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2826公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：威朗Pro動力在同級別絕對的出眾，四缸發(fā)動機，到達185匹的馬力，車身才1.5噸，動力就顯得非常充沛，無論在低速起步，還是高速提速，舍得給油，動力就會很及時響應(yīng)，我深刻體驗這一點，因為我駕駛習(xí)慣是享受駕駛樂趣，不會太在意油耗經(jīng)濟性，快速起步，加速超車去，威朗Pro給到了我這樣爽的駕駛體驗，這是唯一的A級車有這樣駕駛體驗的車，非常滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：通用第八代的1.5T發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，能提供184馬力和250牛米，在同級別1.5T發(fā)動機中動力也屬于上乘的，輕踩油門后就會感受到明顯的推背感，打開空調(diào)后并沒有感受出動力的減弱。CVT的變速箱升檔降檔都是比較平順的絲毫感受不出頓挫來。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我的小藍的動力在我使用的這段時間還真是沒的說，最大的感受就是它的動力系統(tǒng)真的很強大，響應(yīng)速度很快尤其是等紅燈的時候反應(yīng)迅速。在和他差不多的同級別車型里面很難有像威朗Pro這樣的動力輸出了，車子小，提速快，開著也穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3241公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力1.5T，不要看是1.5的渦輪增壓發(fā)動機，我覺得比2.0的動力要強勁的多。起步提速就很快，然后超車提速響應(yīng)時間也很短，百公里加速7.7S，這個倒是沒有專門測試過，不過從平時威朗PRO的表現(xiàn)來看，肯定是沒問題的。加速的時候伴隨有推背感，自從我買了威朗Pro,我的 朋友現(xiàn)在都叫我飛車小王子了。哈哈，其實我的車還是開的比較穩(wěn)的，又快又穩(wěn)。只花了轎車的錢開出了賽車的感覺。
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