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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太小（203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能很好
缺點：后排座椅空間偏小，不過后排座很少坐人，還好。
外觀：很硬朗，是一款很適合男人開的車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置都很實用，配備了防炫目倒車鏡和冷暖杯托。這些都是不錯的配置，平時我都經(jīng)常能用到。
空間：前排和后備箱空間很大，后排空間一般
配置：帶差速鎖的四驅(qū)，210的最低離地間隙，360全景攝像頭，0.6平方米可開啟的全景天窗，6個安全氣囊、前排電動座椅帶兩檔電加熱，性價比真的真的非常高！全車的杯架多達6處，而且四處杯架帶風(fēng)道，夏天可以降低塑料瓶飲料的溫度標(biāo)配配置：360全景、超大天窗、前排電加熱座椅、6個安全氣囊 氣簾、帶差速鎖的四驅(qū)雞肋：山寨導(dǎo)航 顯示屏小的可憐的胎壓監(jiān)測
越野：
方向很輕，減震也滿意，剎車也給力，正常駕駛得心應(yīng)手。
油耗：目前油耗9.7，一直在市區(qū)行駛，回頭跑個長途試試看能不能降一點。
舒適：前排駕駛座椅有腰部支撐，我坐上去感覺很舒服。
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀很硬朗，全景天窗
缺點：動力沒有預(yù)想的那么強勁，尤其在超車時需要點時間。 平常上下班，走高速都夠用，只是當(dāng)你想開它撒撒野，就得花費點時間和踩油門的力氣。頂配的導(dǎo)航是整個車的雞肋（個人觀點）， 感覺用起來沒有自己裝的好用
外觀：我挺喜歡MX6這種硬朗外觀的形象，每個人的審美口味不同，其實MX6身上還多少有些老奇駿的身影，配備的LED日間行車燈和銀鍍飾條，看著很大氣，不會讓人感覺老氣。
內(nèi)飾：要求不高者，還是不錯的
空間：窄，中排座椅太窄，后尾箱太大了，不成正比
配置：買這車的人差不多都是老奇駿的老車主，對老奇駿的肯定也是對MX6的肯定,MX6保持了老奇駿的實用性，價格親民，整體性價比很強。
動力：2.0CVT確實有點肉
越野：
一切正長
油耗：油耗有點高，平時10.8，高速9.7不算省油
舒適：后排頂部稍壓頭，前排很舒適
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購買時間2016年02月
購買地點山西 長治
裸車價格16.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性能優(yōu)秀
缺點：中排座椅太窄，玻璃無法放到底
外觀：漂亮 大氣 縣城第一輛 回頭率超高 看車和打聽價格的很多
內(nèi)飾：車內(nèi)有自動防炫目功能，晚上開車，后面再有強光直射，我也不怕了。這點設(shè)計還算是很貼心的。加上冷暖杯托的設(shè)計，平時喝杯水還是很方便的。
空間：家用足夠，后備箱超大
配置：價格比起國產(chǎn)同級SUV要貴上幾萬元，性價比不是太高，如不是看上日產(chǎn)的三大件，可能買的人更少，總之一句話，適合自己的就是好的
動力：加速沒有推背，這個大家想買這個車就別想了，日常用是夠
越野：
很好很滿意，轉(zhuǎn)向無虛位，cvt很平順
油耗：目前只跑市區(qū)內(nèi)，百公里12升的油耗可以接受
舒適：還行，前排主駕與副駕比較舒適，如果前排坐的是身高175以下及體重150斤以下的人，那么后排腿部空間還可以，人坐著也比較舒適，反之就很擠很不舒服！
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：多功能方向盤竟然沒有燈光，遮陽板化妝鏡沒有燈
外觀：四四方方符合越野一族精神，這也是男女漢子們不同于其他購車主的精髓所在。
內(nèi)飾：全景天窗，讓車內(nèi)的光線看起來很充足，車內(nèi)空間就顯得大得多了。內(nèi)飾就是一般普通的材質(zhì)，配備了冷暖杯托，而且前后排都有，冬天喝口熱水還是很方便的。
空間：非常滿意，后座放倒能裝兩架8軸航拍機和全套設(shè)備。
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：加速肉，經(jīng)常地板油，2.0的排量太小了，動力不足，超車超不過去，經(jīng)常被超，如果是2.4的估計會好點
越野：
這個問題基本不用說，個人感覺蠻好的。
油耗：差不多9個油左右，我感覺日產(chǎn)的車子就省油，MX6不是那種費油的SUV。
舒適：不錯 個人很滿意
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
購買商家
南京經(jīng)銷商
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時買車的時候，第一眼就看上了MX6的外觀，看起來比較帥氣。
缺點：新車的味道比較大。
外觀：車我感覺在陽光的照射下，MX6看起來更漂亮。
內(nèi)飾：標(biāo)配多功能方向盤，上面有切歌鍵，一個大拇指就能切歌了，很方便。其它內(nèi)飾也比較一般了。
空間：后備箱能放不少東西，我感覺平時出行的話很方便。
配置：動力還是不錯的，而且不費油，這個價位能買到MX6我感覺還是不錯的。店里的銷售態(tài)度很好，于是我就買了。車輪胎很厚，開著很有安全感
動力：開了這么久，我感覺動力上肯定是沒問題。
越野：
CVT是我當(dāng)時選擇的，開起來比較便利，沒了換擋。
油耗：過了磨合期后，油耗也就降下來了，差不多百公里9個油左右。
舒適：內(nèi)飾設(shè)計還是很貼心的，座椅的包裹感還是不錯的。
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購買時間2015年11月
購買地點福建 福州
購買商家
福州經(jīng)銷商
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：冷暖杯托挺有意思的。
缺點：前后排的空間距離有點緊張。
外觀：確切的說MX6應(yīng)該屬于MX6的車前臉配備的是銀鍍飾條，而且整車的外觀給人一種硬朗形象，還是很有肌肉感的。
內(nèi)飾：有自動防炫目后視鏡，夜里開車，這東西還是很管用的。
空間：或許空間就是為了讓后備箱更大點吧，感覺后備箱能放不少東西。
配置：我感覺無論從品牌、外觀還是品質(zhì)來講都不錯的，買MX6肯定是沒錯的。其實如果要說有個選車的決定，還是遵循了內(nèi)心的一個情懷，以前我開過老奇駿，現(xiàn)在開MX6，還是對這個品牌有好的喜愛。車頂有行李支架挺好的，很有越野的風(fēng)格。
動力：這車的動力絕對沒問題，跑個遠途完全能夠應(yīng)對
越野：
CVT上手容易，尤其城市里堵車，開CVT就不會那么累。
油耗：我感覺油耗倒是不高，我日常算過一陣兒，差不多八九個油吧。
舒適：遠途體驗，MX6的車內(nèi)舒適度還是不錯的，長時間乘坐不會感覺疲倦。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濱州
購買商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價格16.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：多功能方向盤還是比較實用的，定勛巡航和音樂功能挺好的。
缺點：新車買來時車內(nèi)的味道比較大。
外觀：記得看過MX6的一個宣傳畫，上面是MX6在高原藏區(qū)爬山涉水的鏡頭，感覺看起來還是很牛逼的。越野范兒十足。
內(nèi)飾：冷暖杯托感覺有點是個噱頭，其實就是個杯托而已，不過設(shè)計的位置還算是巧妙，前后排，只要你坐到的位置，都能隨手觸及得到，很方便，很人性化。
空間：第一次坐上去的時候，我感覺還是不錯的，整體空間還是有很多地方值得肯定，比如前排駕駛空間就很充裕，后備箱也足夠大。唯一不足的就是前后排的距離有點近。
配置：看過很多國產(chǎn)SUV，價格上和MX6都差不多，權(quán)衡一下，買輛合資品牌的SUV，性價比來說還是很高的。我爸爸有輛老奇駿，所以買MX6也算是一種傳承吧。全景天窗挺大的，陰天的時候，車內(nèi)的亮度也還是能夠保證充足。
動力：買車時候，特意看中了日產(chǎn)的發(fā)動機和變速器，有這兩點保證，這車肯定在底子上就不比同級別的車差，我平時跑起來，感覺提速還是很順暢的。
越野：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，配備電子助力，所以說打輪也不費什么勁兒。
油耗：我日常油耗差不多9個油左右。
舒適：開車就是圖個舒服，前排空間足夠大，所以腿腳都能伸得開，座椅背部貼合很好，座椅軟硬適中，挺舒服的。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是小六有我需要的，方正的外形，超大的后備廂空間，特別是還有成熟的技術(shù)，我老婆也喜歡，是款小家庭奮斗用的車，這些都是我需要的。個人不在乎車的顏值科技裝備什么的，感覺都是在廢人的本能。要把妹，�？崛龅慕ㄗh別買。
缺點：內(nèi)飾老土，不過話也說回來，如果內(nèi)飾和外觀都重新設(shè)計的話我也不一定會買這個車了，要的就是老奇駿的原汁原味。車漆薄，容易被樹枝畫出痕，隔音一般，雨天跑高速噪音主要來源與后備箱門那一帶
外觀：外觀霸氣，純爺們，相中的就是外觀和三大件，后備箱非常大。霸氣的大嘴，圓滑的大屁股，以及很方正的外形，很MAN，很爺們。車身造型很是喜歡，車燈的造型就要因人而異了，個人感覺車燈進入翼子板的尺寸有點少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：后備箱空間非常的給力，提車沒幾天就用來搬家了，不錯。前排空間也非常不錯。唯一不足的就是后排空間不適合坐大胖子。后備箱空間個人感覺有點過大了，有點浪費的感覺。
配置：性價比不錯
動力：只能說夠用，說動力就要說我為什么買手動擋了，去4S店試了下自動擋，一腳下去只聽發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)起來聲音變大，不見車子往前，動力銜接會慢半拍，也許CVT就是這樣吧，或者說日產(chǎn)的CVT是這樣。我開慣了�？怂故謩樱X得很難受。手動擋就比較直接了，但是動力還是沒有我的�？怂购�。福克斯踩油門直竄，這個車踩下去沒有竄的感覺，但是發(fā)動機聲音倒是很小，不知道是不是新車的緣故，有待驗證。
越野：
說到操控 ，很多車友也許會說 一臺SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性，沒有開過這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開，當(dāng)我開過這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點是錯的，尤其是和這款車接觸時間長了，人和車達到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實 沒有松散的感覺 ，方向盤無明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯 ，初次接觸感覺方向盤力道偏重，接觸久了就會發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨立懸掛工作比較積極，減震行程較長 可以過濾掉車大部分的震動，當(dāng)你快速過減速帶時，會發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非�？�，車身沒有太多的跳動，感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的，（本人文字表達能力有限 描敘不出來這種格局 需要自己去親身感悟）不會給乘客和駕駛者帶來不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運動型轎車比，但是你快速過彎時，車身的側(cè)傾不會太大 ，會給人一定的信心，這要歸功與后多連桿獨立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說：這款車的超控性雖然趕不上運動型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來這款車的四輪通風(fēng)盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會，不是文字可以表達的。我是隨心而作，車友見笑了。
油耗：拉完高速后，油耗表顯6.6，相當(dāng)滿意。2.0的大肚子，油耗實在不錯，平心而論。油耗低，很是符合我購車前的預(yù)期。很是滿意。提車后跑了一趟高速，全程800公里，高速表顯油耗6.6，城市路況目前表顯油耗是6.9。
舒適：我對舒適度要求不高，這款車對我來說舒適度打89分，隔音再好點更好。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，通過性好，車高，坐姿高，空間大且實用，整體儲物空間非常豐富，中控臺兩邊的杯架正是好用，帶制冷加熱功能，奔馳寶馬也望塵莫及！一回來就加了多功能方向盤+真皮
缺點：暫時沒有。
外觀：外觀霸氣，純爺們，相中的就是外觀和三大件，后備箱非常大。霸氣的大嘴，圓滑的大屁股，以及很方正的外形，很MAN，很爺們。車身造型很是喜歡，車燈的造型就要因人而異了，個人感覺車燈進入翼子板的尺寸有點少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：空間也許是目前合資和國產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了，沒有之一！這種四四方方的外形，就是直接把空間利用到極致的。買這車看中的也是空間，之前家里有一部08年的�？怂�，本人做點小生意，有時候裝個大件的物品就比較麻煩，比如打印一體機什么的，我直接是把機器拆出來放后座，然后把包裝箱也壓扁了才能放下，到客戶那邊還要再從新包裝，受過了這種苦，所以再買車空間就是首選了，本來訂了新君威，君威坐進去那個車子扎實啊，車身也是激光焊接的(人家比較低調(diào)，不像大眾神車成天吹什么激光焊接),車門拉一下就知道很厚重，整車近1.6噸。但是還是空間問題，到4S退了定金買MX6。君威優(yōu)惠4萬啊，是4萬不是4千喔！還有就是新速派，掀背車，能裝大件，但是新上市價格沒有優(yōu)惠，所以就算了。
配置：性價比不錯
動力：100公里舍得給油還行。過百之后給油也沒啥用
越野：
說到操控 ，很多車友也許會說 一臺SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性，沒有開過這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開，當(dāng)我開過這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點是錯的，尤其是和這款車接觸時間長了，人和車達到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實 沒有松散的感覺 ，方向盤無明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯 ，初次接觸感覺方向盤力道偏重，接觸久了就會發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨立懸掛工作比較積極，減震行程較長 可以過濾掉車大部分的震動，當(dāng)你快速過減速帶時，會發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非�？欤嚿頉]有太多的跳動，感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的，（本人文字表達能力有限 描敘不出來這種格局 需要自己去親身感悟）不會給乘客和駕駛者帶來不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運動型轎車比，但是你快速過彎時，車身的側(cè)傾不會太大 ，會給人一定的信心，這要歸功與后多連桿獨立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說：這款車的超控性雖然趕不上運動型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來這款車的四輪通風(fēng)盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會，不是文字可以表達的。我是隨心而作，車友見笑了。
油耗：剛才也說了，這個油耗真的很低，這么大的車身，跟轎車相當(dāng)?shù)挠秃�，太讓人滿意了。目前總體油耗是0.5元/公里，而且我這拉薩的油價還比內(nèi)地每升貴了約1元。
舒適：我對舒適度要求不高，這款車對我來說舒適度打89分，隔音再好點更好。
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購買時間2015年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合自己的審美，喜歡這種方正派系的suv，之前非常抵制日貨，畢竟是80后看著地道戰(zhàn)地雷戰(zhàn)長大的，但自己手頭就攢10來萬，呵呵錢毛了可是依舊不好賺，試駕了h6，cs75，傳祺gs4，比亞迪的s7俺老婆直接沒讓試駕，說牌子受不了，呵呵，試駕過mx6之后三天訂車了，感覺這個價位性價比很高，鬼子的三大件，修車的朋友陪著看了，底盤21公分通過性很好，我185，240斤，全家人快1噸了，坐著比較舒服，那就
缺點：新車上市，價格一分都不少，還什么東西都不送，提車后在網(wǎng)上買了一大堆東西。對了，還是送了個膜。內(nèi)飾沒有什么科技感，由于外形方正的原因，感覺風(fēng)噪大了的，不過關(guān)上窗戶很好
外觀：外觀是仁者見仁，智者見智，本人近三十而立之年，感覺此款車型比較適合自己。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儲物空間多到手軟，非常方便，內(nèi)飾格局也基本滿意，內(nèi)飾相對來說有點跟不上現(xiàn)在潮流。內(nèi)飾也買了一些裝飾的材料，不過最近比較忙，沒時間整。整體來說，內(nèi)飾說的過去，還算滿意，中控是采用軟質(zhì)進行包裹，很不錯。門護板的內(nèi)飾換成多色的會更好。
空間：空間的話是我超級喜歡的，前排大大小小儲物格就有16個，后排有5個，加起來21個儲物格我想沒有哪個車型能超過小六了吧�。�！由于沒有要天窗（沒啥用，弄不好還漏雨，占頭部空間），本屌絲182的個子，前排頭部空間一拳二指多，后排也能接受，頭部一拳退步一拳三指，感覺沒有網(wǎng)友說的那么小，后備箱最大了，放兩個凳子做兩個人沒問題！
配置：本來想去鄭州提85折的手動四驅(qū)的，但是說要人介紹什么的，而且要打款給汽車廠商的賬戶什么的，覺得不是太安全，本地才優(yōu)惠5千，于是索性選擇了乞丐版，反正我也不會去越野。11年的2.5排量的2手老奇駿目前賣到13萬以上，就是開了快5年的二手車了！你是愿意花13萬多買個老奇駿呢還是愿意花同等的錢買個換了標(biāo)的老奇駿新車？我買了MX6，你呢？
動力：夠用，反正現(xiàn)在新車不怎么舍得給油，等首保后拉一拉高速再說吧！嘻嘻
越野：
操控性不錯，指向明確，操控自如，整體駕駛感受不錯，特別高大上的操控感受描述不出來。高速轉(zhuǎn)彎操控自如，這車雖然沒有ESP，但是整體的駕駛感受非常的穩(wěn)，不論是下雪路面還是大雨路面，開起來一個字：穩(wěn)！之前下大雨，在高速上面一路140的車身，車身穩(wěn)定性的確很不錯。開起來也非常的容易上手，女孩剛拿到駕照，看到塊頭大的車，開起來直接上路，很容易上手。雖然小六的車頭很長很寬，但是轉(zhuǎn)向駕駛感受非常的清晰，有種指哪打哪的感覺，太專業(yè)的詞語說不出來，就是感覺好開，易于駕駛和操控。底盤懸架走爛路也毫無壓力。
油耗：8.2L/100km，可能個人比較新手，所以油耗比較高，慢慢磨合希望會降下來。
舒適：整車舒適性還不錯，目前沒有可吐槽的，座椅跑長途開了800公里，感覺不錯，舒適性不錯。目前長途接近跑了1000公里，舒適性前后排都還不錯。車內(nèi)無噪音，就是跑高速的時候，車速超過150后，輪胎的噪音會上來一些，不過，這種情況，基本上所有車都這樣。噪音在市區(qū)路況表現(xiàn)很不錯�？照{(diào)及其他附件運轉(zhuǎn)噪音也非常的小，沒啥大的噪音。
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