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東風風度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點四川 達州
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說對小六滿意地方很多，待我一一道來。第一，離地間隙同級別少有高底盤達到210mm，這個離地間隙無論在合資和自主品牌里面都是少有的。這個是我選車過程中的必選，我之前的車就是底盤在載人后在野外或者非鋪裝路面很容易托底，好在都沒事。第二，超級大的后尾箱官方數(shù)據(jù)603升，超越了他的哥哥老奇駿。但實際表現(xiàn)我看不止這個數(shù)據(jù)，因為外形方正的原因其內部空間非常規(guī)整實用，個人感覺比X80和CS75都大。第三，超級大的全景天窗。而且是那種可以完全打開的那種，非常實用。比那些所謂全景天窗但不能打開或者不能全開NB多了。第四，發(fā)動機和CVT變速箱匹配非常到位。放眼自主品牌有幾個敢用自動擋和2.0發(fā)動機進行匹配的，即便有個別匹配的，實際駕駛效果也不甚理想。第五，所有SUV里面視野最好不是吹的，新奇駿也靠邊站。第六，操控感受上成。小六極易操控，也沒感覺因為車大不好把握，方向盤基本無虛位，指哪打哪，雖然是電子助力，但沒有像某些品牌那樣方向盤賊輕，一點力度沒有，回饋力度適中，無論高速駕駛還是低速非鋪裝路面都給你很高的信心。
缺點：后排空間的長度略小
內飾：車門內飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有異響 中控臺-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯，和同價位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價比很高》
空間：后排乘坐空間不理想，后備箱儲物空間和駕駛室儲物空間過于理想乘坐空間：我身高173，駕駛座基本調整至升高一半的高度，腿部空間很寬敞，后排腿部空間比較緊張全家出游時：安裝兒童安全桌椅后后排坐兩個成年人比較緊張儲物空間：后備箱太滿意了，自己家了后備箱抽屜后后排放倒就是一張1.8米的雙人床放行李：這貨放行李的能力就不說了，和微面有一拼。橫向對比：成熟、穩(wěn)定、可靠、油耗低，四驅功能20萬價位內無車可敵
配置：性價比算是很高了 和同價位相比配置已經很高了該有的都有了日常使用也很便利 就是少個ESP。 這樣的空間實用性和日產的動力總成加上四驅以及很不錯的底盤表現(xiàn) 我個人覺得同價位沒有比它更好的選擇了。如果后期廠家能加上2.5老奇駿的電子限滑系統(tǒng)和ESP的話這車就太劃算了性價比就無敵了
動力：起步略微有些肉，但也足夠了。跑過兩次長途，算是滿載，高速表現(xiàn)不錯。
越野：
操控非常精準，底盤工夫扎實，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動模式非常方便。
油耗：由于駕駛習慣不好 電腦顯示在8.8-9.7之間徘徊 經過公里數(shù)和加油量換算大約0.65元/公里
舒適：座椅舒適性和包裹性比較滿意，后備箱的隔音差那么點意思。自動空調非常給力，操作簡單
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購買時間2015年07月
購買地點福建 福州
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅系統(tǒng)
缺點：當今近乎與標配的功能ESP確被鄭日簡配，非常非常遺憾，雖然價格低了但還是賣的不好的原因吧。多媒體系統(tǒng)是個大雞肋，功能不全屏幕又小，整個系統(tǒng)的工作必須有存儲卡的支持才行，拿出這個卡就成廢物。視頻播放說明書介紹是什么格式的都可以播放，但實際上正相反是什么都播放不了，網上吐槽的人太多了。每個視頻都要經過軟件的轉換才可以播放，難到這不是你們的錯嗎？導航功能不完備自己又升級不了，那么好用的凱立德、道道通不用也不知道廠家怎么想的，偏偏用個日本品牌，嚴重鄙視廠家的這種做法。攝像頭的側視功能本來是為方便停車的，可操作起來過于繁瑣，不單獨設置一個按鈕，起碼也要放到第一屏上吧，操作也容易一些，有時靠邊停車想用個側視，起碼要按個4、5下屏幕，這樣倒不方便了還容易出事故，所以明明好用的功能確不能使用。
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強過那些有弧度的車頂。
內飾：車門內飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有異響 中控臺-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯，和同價位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價比很高》
空間：后備箱很給力，能裝很多東西，前排空間還可以，后排空間就不行了，太擁擠了，后排空間如果再擴大10厘米，就完美了
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：起步階段稍顯不足，稍有坡度不給油起不來，但只要舍得給油動力還是蠻夠用的，速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費勁，只有用手動模式才能有較快的提速，手動模式對長下坡、長上坡非常實用，極力推薦使用，用好手動模式對CVT變速箱及剎車片都有極大的保護效果。
越野：
像這種緊湊型的SUV，轉向還是很精準的，而且?guī)щ娮又�，每次轉彎都很輕巧。倒車入庫也挺方便的有，有全景監(jiān)控系統(tǒng)，全方位看清車子四周的情況，我自己一個人倒車的話就不怕倒車沒把握了。
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準，和實際油耗相差1升。油表設計顯示和實際少一格。
舒適：舒適性很贊 座椅很舒服 平路爛路舒適性都很好 同價位的上乘表現(xiàn)，噪音算中等水平 發(fā)動機噪音控制的挺好起步時能聽見，巡航時基本聽不到 胎噪和風噪有些大 但還能接受 沒有特別吵人
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購買時間2015年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱超大，210的離地間隙，2.0的自然吸氣日產發(fā)動機搭檔CVT變速箱配合著四驅系統(tǒng)，無論穿梭在喧囂的城市還是游走在崎嶇的鄉(xiāng)間小路都顯得非常平順穩(wěn)定。大天窗，使得車內十分敞亮，人也精神了許多。
缺點：對鄭日這個企業(yè)不滿意。第一，生產廠家裝配工藝差，我的副駕駛席前門內側下部有將近8mm的縫隙，此類問題車身內部其他部位還有，好東西糟蹋哦。第二，凡是鄭日后加裝的東東都多少會出問題，如我的多媒體有時候多功能方向盤偶爾不能操作，關機再啟動就好了。
內飾：車門內飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有異響 中控臺-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯，和同價位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價比很高》
空間：前排座還可以，基本每個人都可以調整到自己合適的位置，后排座實在太擠了，如果稍微寬那么10CM就會給人一種大不同的感受，后備箱沒有配備類似老奇駿的抽屜，比較遺憾，不過好在萬能的某寶有這玩意可以稍微彌補一下缺憾，后備箱放抽屜后與后排放到形成一個大平面真是有多少東西都可以裝下，這一點很讓人滿意！
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：2.0的CVT帶動1.6噸的車身，我覺得夠用了，動力輸出很平順，高速最高跑過170不漂橫向對比：如果追求急加速和推背感的話，這個車會讓你失望
越野：
操控還可以，有兩厘米的的虛位，減震適中，走爛路還算舒服！
油耗：表顯油耗一直在8.5—8.7 實際油耗在9—9.5內 還算挺好 畢竟是四驅體重在那放著 另外我們這的路況還不錯不怎么堵車 如果是擁堵城市的話不會低于10個油
舒適：駕駛座挺嗨的，帶腰部支撐，后排把椅背放到最后1格半躺著坐感覺也不錯。避震挺好的，過坑或者減速帶沒太大感覺。車里面噪音也不大，發(fā)動機噪音很小，有次忘熄火下車鎖車門，怎么也鎖不上，怎么也沒想到是沒熄火，因為根本就沒感覺到發(fā)動機工作的噪音�？傮w表現(xiàn)良好~
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購買時間2015年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：MX6的座椅可以前后平放，躺在上面還是很舒服的。
缺點：對鄭日這個企業(yè)不滿意。第一，生產廠家裝配工藝差，我的副駕駛席前門內側下部有將近8mm的縫隙，此類問題車身內部其他部位還有，好東西糟蹋哦。第二，凡是鄭日后加裝的東東都多少會出問題，如我的多媒體有時候多功能方向盤偶爾不能操作，關機再啟動就好了。
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強過那些有弧度的車頂。
內飾：車門內飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有異響 中控臺-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯，和同價位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價比很高》
空間：前排我坐上去感覺還是挺寬敞的，不會感覺太過于壓抑，還算是比較不錯的，第二排坐人稍微差點，有點坐上去會膝蓋頂?shù)角芭抛�，空間明顯就有點不夠了。
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：起步階段稍顯不足，稍有坡度不給油起不來，但只要舍得給油動力還是蠻夠用的，速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費勁，只有用手動模式才能有較快的提速，手動模式對長下坡、長上坡非常實用，極力推薦使用，用好手動模式對CVT變速箱及剎車片都有極大的保護效果。
越野：
什么轉向精準的咱也感覺不出來，就是感覺開著挺順手的，讓它往左它也向右不了啊，嘿嘿~~~
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準，和實際油耗相差1升。油表設計顯示和實際少一格。
舒適：舒適性很贊 座椅很舒服 平路爛路舒適性都很好 同價位的上乘表現(xiàn)，噪音算中等水平 發(fā)動機噪音控制的挺好起步時能聽見，巡航時基本聽不到 胎噪和風噪有些大 但還能接受 沒有特別吵人
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購買時間2015年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8580公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機，變速箱，底盤都沒變，油耗繼承了日產的優(yōu)點，另外標換國產了，媽媽再也不用擔心我的車被砸了！
缺點：當今近乎與標配的功能ESP確被鄭日簡配，非常非常遺憾，雖然價格低了但還是賣的不好的原因吧。多媒體系統(tǒng)是個大雞肋，功能不全屏幕又小，整個系統(tǒng)的工作必須有存儲卡的支持才行，拿出這個卡就成廢物。視頻播放說明書介紹是什么格式的都可以播放，但實際上正相反是什么都播放不了，網上吐槽的人太多了。每個視頻都要經過軟件的轉換才可以播放，難到這不是你們的錯嗎？導航功能不完備自己又升級不了，那么好用的凱立德、道道通不用也不知道廠家怎么想的，偏偏用個日本品牌，嚴重鄙視廠家的這種做法。攝像頭的側視功能本來是為方便停車的，可操作起來過于繁瑣，不單獨設置一個按鈕，起碼也要放到第一屏上吧，操作也容易一些，有時靠邊停車想用個側視，起碼要按個4、5下屏幕，這樣倒不方便了還容易出事故，所以明明好用的功能確不能使用。
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強過那些有弧度的車頂。
內飾：用料一般般，內飾材料不耐磨，裝東西時必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內飾，可這車全系都這黑的內飾只好委屈求全了。
空間：前排座還可以，基本每個人都可以調整到自己合適的位置，后排座實在太擠了，如果稍微寬那么10CM就會給人一種大不同的感受，后備箱沒有配備類似老奇駿的抽屜，比較遺憾，不過好在萬能的某寶有這玩意可以稍微彌補一下缺憾，后備箱放抽屜后與后排放到形成一個大平面真是有多少東西都可以裝下，這一點很讓人滿意！
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：起步階段稍顯不足，稍有坡度不給油起不來，但只要舍得給油動力還是蠻夠用的，速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費勁，只有用手動模式才能有較快的提速，手動模式對長下坡、長上坡非常實用，極力推薦使用，用好手動模式對CVT變速箱及剎車片都有極大的保護效果。
越野：
日系車的底子 開起來比較得心應手 我認為家用車只要舒服就行
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準，和實際油耗相差1升。油表設計顯示和實際少一格。
舒適：乘坐非常舒適，特別是駕駛位的腰部支撐功能很實用，座椅包裹感很強，連續(xù)駕駛8個小時腰不疼。后面的車窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自駕的首選，旅途隨時可以休息。四個輪子的內襯處理的不好，行駛砂石路面石子撞擊響聲比較大。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機，變速箱，底盤都沒變，油耗繼承了日產的優(yōu)點，另外標換國產了，媽媽再也不用擔心我的車被砸了！
缺點：怠速狀態(tài)下發(fā)動機有噠噠的聲音傳到駕駛室，感覺像拖拉機的發(fā)動機一樣噠噠的，雖然聲音不大，但聽著心煩。其他都還好
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強過那些有弧度的車頂。
內飾：車內有自動防炫目功能，晚上開車，后面再有強光直射，我也不怕了。這點設計還算是很貼心的。加上冷暖杯托的設計，平時喝杯水還是很方便的。
空間：后備箱很給力，能裝很多東西，前排空間還可以，后排空間就不行了，太擁擠了，后排空間如果再擴大10厘米，就完美了
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：動力夠用，如果將轉速提升到2500轉可迅速提速到理想速度。
越野：
像這種緊湊型的SUV，轉向還是很精準的，而且?guī)щ娮又�，每次轉彎都很輕巧。倒車入庫也挺方便的有，有全景監(jiān)控系統(tǒng)，全方位看清車子四周的情況，我自己一個人倒車的話就不怕倒車沒把握了。
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準，和實際油耗相差1升。油表設計顯示和實際少一格。
舒適：坐上去感覺還是很不錯的，畢竟是真皮座椅，從柔軟度和舒適度上都比織布座椅好得多。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗了，一噸六的車才八個來油，高速能搞到7個多點
缺點：還沒有感覺到哪里最不讓我滿意，反光鏡不能折疊應該算一個吧，遙控鑰匙要是兩把的話會更好。
外觀：四四方方符合越野一族精神，這也是男女漢子們不同于其他購車主的精髓所在。
內飾：用料一般般，內飾材料不耐磨，裝東西時必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內飾，可這車全系都這黑的內飾只好委屈求全了。
空間：前排我坐上去感覺還是挺寬敞的，不會感覺太過于壓抑，還算是比較不錯的，第二排坐人稍微差點，有點坐上去會膝蓋頂?shù)角芭抛�，空間明顯就有點不夠了。
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：這點感覺日產發(fā)動機調校的技術真心不錯。提速還是很明顯的，尤其速度在80以前都很不錯，到了120后加速就有點慢了。
越野：
操控非常精準，底盤工夫扎實，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動模式非常方便。
油耗：我日常開車8,9個油徘徊，給大家個建議，最省油的方法還是要掌握好開車的習慣。
舒適：乘坐非常舒適，特別是駕駛位的腰部支撐功能很實用，座椅包裹感很強，連續(xù)駕駛8個小時腰不疼。后面的車窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自駕的首選，旅途隨時可以休息。四個輪子的內襯處理的不好，行駛砂石路面石子撞擊響聲比較大。
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購買時間2016年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高四驅越野性能好
缺點：前排空間還好，就是后排有點緊張，坐上去我膝蓋快頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強過那些有弧度的車頂。
內飾：用料一般般，內飾材料不耐磨，裝東西時必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內飾，可這車全系都這黑的內飾只好委屈求全了。
空間：后備箱空間本來就大，如果把第二排坐椅放倒，那可就真是無敵了，前提是別和小貨車比
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：動力夠用，如果將轉速提升到2500轉可迅速提速到理想速度。
越野：
操控非常精準，底盤工夫扎實，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動模式非常方便。
油耗：表顯油耗一直在8.5—8.7 實際油耗在9—9.5內 還算挺好 畢竟是四驅體重在那放著 另外我們這的路況還不錯不怎么堵車 如果是擁堵城市的話不會低于10個油
舒適：乘坐非常舒適，特別是駕駛位的腰部支撐功能很實用，座椅包裹感很強，連續(xù)駕駛8個小時腰不疼。后面的車窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自駕的首選，旅途隨時可以休息。四個輪子的內襯處理的不好，行駛砂石路面石子撞擊響聲比較大。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1777公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，車型外觀，四驅模式，各種滿意
缺點：后排腿部空間實在是過于緊張，如果在加寬3公分就解決了這個問題
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強過那些有弧度的車頂。
內飾：內飾不錯，中控臺大量覆蓋用的是軟性材質，手感也很舒服。自動空調的設計很方便，省了來回調節(jié)溫度和風量了。杯架也多，吐槽一下：我得多能喝才能把你那么多杯架給放滿�。￠_個小玩笑，還是很實用的設計，不放水和飲料放手機什么的挺方便。
空間：空間給四星吧，載物空間很不錯，但是后排是硬傷啊
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：動力一般般 沒有特別強的加速感， 加速很平順沒有頓挫 動力夠用了開著很輕快不覺得肉
越野：
老奇駿三大件，調教匹配實在棒；上次接小孩從幼兒園放學，車子停在學校旁的社區(qū)中心，因為唯一的出入口被違停堵住出不去，俺MX6直接選擇從旁邊公園的階梯直接殺出，看傻了那些被堵住的轎車，哈哈！
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準，和實際油耗相差1升。油表設計顯示和實際少一格。
舒適：座椅包裹性很好，只是速度快起來后胎嗓和風嗓就上來了，不過也在個人接受范圍
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體還算比較省心，大問題絕對不會有，后備箱大，外觀不漂亮借車人少，哎什么心里，家用絕對省心，值得信賴
缺點：后排座椅空間偏小，不過后排座很少坐人，還好。
內飾：內飾做工有提升空間，整個儀表臺為軟性包裹，車門上還是硬塑料材質。儀表中控：設計簡單實用，唯獨就是那個導航略顯山寨，四輪胎壓顯示放在排擋桿前方顯示屏太小，觀察不便異味異響：車內異味基本可以忽略，目前后排座位調整的金屬板處在爛路上有異響。
空間：非常滿意后備箱放臺家用雙開門冰箱都可以
配置：性價比算是很高了 和同價位相比配置已經很高了該有的都有了日常使用也很便利 就是少個ESP。 這樣的空間實用性和日產的動力總成加上四驅以及很不錯的底盤表現(xiàn) 我個人覺得同價位沒有比它更好的選擇了。如果后期廠家能加上2.5老奇駿的電子限滑系統(tǒng)和ESP的話這車就太劃算了性價比就無敵了
動力：完全夠用
越野：
可以說轉向清晰，指向精準
油耗：剛提到車時油耗20多，兜了幾圈開了100多KM跑回家后變成11.2，第二天上高速定速100,2個人全程開空調8.0。到現(xiàn)在開了1800多KM，綜合油耗9.8，這么大個車還天天已上車就開空調，我覺得完全可以接受。
舒適：真皮座椅坐上去感覺很軟，之前我試過織布座椅，冬天還好，夏天坐上去就有點糊屁股，不怎么透氣了。所以這也是我選擇高配版的原因之一，方向盤也是真皮包裹，握持感很好，摸起來很舒服。
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