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東風風度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，我目前加了820元的油，一共跑了1450公里，油表顯示還有一格多一點，但我沒有算明白這個油耗，前面兩次加了520塊的，跑了820公里就沒有油了，加油的時候中間儀表盤都顯示“請?zhí)砑尤加汀绷恕＿@820公里，跑了一趟110公里的高速，其余均為市區(qū)，但我們這市區(qū)幾乎不堵車。然后我又添加了300塊的油，這時油價降了幾毛錢，加完后注冊表顯示3格半，然后跑了兩趟高速，一共是220公里（都是去機場），跑了一趟350公里的省道（限速70），目前已經(jīng)1496公里了，減去提車時的30公里，前面加油的820公里，這300塊已經(jīng)跑了647公里了，但是還有一格多一點的燃油。假設剩下的燃油還能跑150公里，那么前面520塊錢的油為520/820=0.634元/公里，后面300塊錢的油為300/（647+150）=0.376，前后差距太大了，沒搞清楚怎么回事。
缺點：后排空間稍微有點小，不過可以接受。如果超大的后備箱能提供七座的選擇，會更加的完美。后備箱空間有點過大了，太大了也用著有點浪費，如果能把后備箱的空間給后排座椅均一點，就非常完美了。希望廠家能看到，改進一下。實際車主的建議應該是能代表廣大車友們的心聲的。
外觀：是我喜歡的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：空間也許是目前合資和國產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了，沒有之一！這種四四方方的外形，就是直接把空間利用到極致的。買這車看中的也是空間，之前家里有一部08年的�？怂�，本人做點小生意，有時候裝個大件的物品就比較麻煩，比如打印一體機什么的，我直接是把機器拆出來放后座，然后把包裝箱也壓扁了才能放下，到客戶那邊還要再從新包裝，受過了這種苦，所以再買車空間就是首選了，本來訂了新君威，君威坐進去那個車子扎實啊，車身也是激光焊接的(人家比較低調(diào)，不像大眾神車成天吹什么激光焊接),車門拉一下就知道很厚重，整車近1.6噸。但是還是空間問題，到4S退了定金買MX6。君威優(yōu)惠4萬啊，是4萬不是4千喔！還有就是新速派，掀背車，能裝大件，但是新上市價格沒有優(yōu)惠，所以就算了。
配置：性價比不錯
動力：我的是2.0手動擋車型，動力在市區(qū)行駛完全夠用，只要你可以熟練的駕駛手動檔車型，這款車起步加速還是比較快的，2.0的發(fā)動機拖動1.5噸重的車身毫不費力，溫柔駕駛2500轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，發(fā)動機動力輸出完全夠用，如果3000轉(zhuǎn)以上換擋，這款2.0的發(fā)動機會給點小驚喜你，動力來得比較直接 ，超車 一氣呵成 毫無拖泥帶水。上了高速就有點力不從心，100以上的在加速有點乏力，可以感覺到2.0的排量，動力儲備還是不足，在高速上行駛 超車 ，還需要提前做好降檔準備 預判車距 做到有信心再超車，否則有點危險。
越野：
沒覺得有什么操控感可言，又不是轎車，而且底盤這么高。沒有�？怂鼓欠N指哪打哪的感覺！
油耗：我是最不想對于車型油耗和外觀做評論的，油耗和 駕駛習慣，駕駛技術(shù)，天氣，路況有直接關系，我的儀表顯示油耗7.5 僅供參考。
舒適：我對舒適度要求不高，這款車對我來說舒適度打89分，隔音再好點更好。
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機和變速箱不錯，底盤也不錯，非常陽剛的外觀也是我喜歡的類型。
缺點：對風度MX6最不滿意的是涂裝工藝不好，車漆比較薄，走農(nóng)村比較窄的路，車身兩側(cè)容易被樹枝刮出很多刮痕，有時拖石子的車上掉下小石子，砸到車身上也會掉漆。
外觀：是我喜歡的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：前排空間還可以，后排坐短途還好，長途會有點累。后尾箱就不用說啦，這個是選這車的一個重要原因。
配置：性價比不錯
動力：我的是2.0手動擋車型，動力在市區(qū)行駛完全夠用，只要你可以熟練的駕駛手動檔車型，這款車起步加速還是比較快的，2.0的發(fā)動機拖動1.5噸重的車身毫不費力，溫柔駕駛2500轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，發(fā)動機動力輸出完全夠用，如果3000轉(zhuǎn)以上換擋，這款2.0的發(fā)動機會給點小驚喜你，動力來得比較直接 ，超車 一氣呵成 毫無拖泥帶水。上了高速就有點力不從心，100以上的在加速有點乏力，可以感覺到2.0的排量，動力儲備還是不足，在高速上行駛 超車 ，還需要提前做好降檔準備 預判車距 做到有信心再超車，否則有點危險。
越野：
說到操控 ，很多車友也許會說 一臺SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性，沒有開過這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開，當我開過這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點是錯的，尤其是和這款車接觸時間長了，人和車達到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實 沒有松散的感覺 ，方向盤無明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯 ，初次接觸感覺方向盤力道偏重，接觸久了就會發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨立懸掛工作比較積極，減震行程較長 可以過濾掉車大部分的震動，當你快速過減速帶時，會發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非�？�，車身沒有太多的跳動，感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的，（本人文字表達能力有限 描敘不出來這種格局 需要自己去親身感悟）不會給乘客和駕駛者帶來不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運動型轎車比，但是你快速過彎時，車身的側(cè)傾不會太大 ，會給人一定的信心，這要歸功與后多連桿獨立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說：這款車的超控性雖然趕不上運動型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來這款車的四輪通風盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會，不是文字可以表達的。我是隨心而作，車友見笑了。
油耗：我是最不想對于車型油耗和外觀做評論的，油耗和 駕駛習慣，駕駛技術(shù)，天氣，路況有直接關系，我的儀表顯示油耗7.5 僅供參考。
舒適：我對舒適度要求不高，這款車對我來說舒適度打89分，隔音再好點更好。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，通過性好，車高，坐姿高，空間大且實用，整體儲物空間非常豐富，中控臺兩邊的杯架正是好用，帶制冷加熱功能，奔馳寶馬也望塵莫及！一回來就加了多功能方向盤+真皮
缺點：離合器行程有點長了，幾個碰喲試駕后，都說跟他們的小車一比，他們的離合器都感覺沒行程。再者就是細節(jié)一般。倒車影像屏跟前面的朋友說的有點歪。大燈指示燈用了一個月就不顯示了，壞了。
外觀：有的人喜歡，有的人說巨丑。我老婆就說巨丑，不過我覺得還可以。在展廳里和鄭州日產(chǎn)的那些老皮卡和面包車放在一起展示，能好看嗎！但是開在路上的話你就不覺得難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：后備箱空間非常的給力，提車沒幾天就用來搬家了，不錯。前排空間也非常不錯。唯一不足的就是后排空間不適合坐大胖子。后備箱空間個人感覺有點過大了，有點浪費的感覺。
配置：性價比不錯
動力：1.5T的自重，2.0L的排量，總體動力一般，不過因為我的是手動檔的，還好一些，加速還是可以的，試駕過自動檔的，確實有差別。
越野：
說到操控 ，很多車友也許會說 一臺SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性，沒有開過這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開，當我開過這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點是錯的，尤其是和這款車接觸時間長了，人和車達到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實 沒有松散的感覺 ，方向盤無明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯 ，初次接觸感覺方向盤力道偏重，接觸久了就會發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨立懸掛工作比較積極，減震行程較長 可以過濾掉車大部分的震動，當你快速過減速帶時，會發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非�？�，車身沒有太多的跳動，感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的，（本人文字表達能力有限 描敘不出來這種格局 需要自己去親身感悟）不會給乘客和駕駛者帶來不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運動型轎車比，但是你快速過彎時，車身的側(cè)傾不會太大 ，會給人一定的信心，這要歸功與后多連桿獨立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說：這款車的超控性雖然趕不上運動型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來這款車的四輪通風盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會，不是文字可以表達的。我是隨心而作，車友見笑了。
油耗：剛才也說了，這個油耗真的很低，這么大的車身，跟轎車相當?shù)挠秃�，太讓人滿意了。目前總體油耗是0.5元/公里，而且我這拉薩的油價還比內(nèi)地每升貴了約1元。
舒適：我對舒適度要求不高，這款車對我來說舒適度打89分，隔音再好點更好。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)置物盒比較多，實用，后備箱大
缺點：手動檔起步時易息火可能是我操作不熟練造成的。做工和內(nèi)飾稍微差點。音響有點差。
外觀：方方正正的外觀，至于好看不好看，就看個人喜好了，我覺得還是不錯的，看著比奇駿好看（但沒有奇駿的高配行李架好看）。所謂蘿卜白菜各有所愛，這個要看個人愛好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：后備箱空間非常的給力，提車沒幾天就用來搬家了，不錯。前排空間也非常不錯。唯一不足的就是后排空間不適合坐大胖子。后備箱空間個人感覺有點過大了，有點浪費的感覺。
配置：性價比還不錯吧，但不是非常高，雖然幾乎都是日產(chǎn)的配件，但想想如果是過時的奇駿，也該降幾萬了。所以我只能說是還不錯吧。但是這個發(fā)動機寫著“日本制造”的英文標簽，如果真是進口的，還是不錯的，畢竟國產(chǎn)發(fā)動機的技術(shù)還不是非常成熟。
動力：對新手的我來說，還行吧，日常用可能夠了。以前看很多人說這車動力不咋地，這些人是玩越野的，肯定覺得不行啊。再說說高速上，也不建議120了還降檔超車。
越野：
說到操控 ，很多車友也許會說 一臺SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性，沒有開過這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開，當我開過這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點是錯的，尤其是和這款車接觸時間長了，人和車達到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實 沒有松散的感覺 ，方向盤無明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯 ，初次接觸感覺方向盤力道偏重，接觸久了就會發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨立懸掛工作比較積極，減震行程較長 可以過濾掉車大部分的震動，當你快速過減速帶時，會發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非�？欤嚿頉]有太多的跳動，感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的，（本人文字表達能力有限 描敘不出來這種格局 需要自己去親身感悟）不會給乘客和駕駛者帶來不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運動型轎車比，但是你快速過彎時，車身的側(cè)傾不會太大 ，會給人一定的信心，這要歸功與后多連桿獨立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說：這款車的超控性雖然趕不上運動型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來這款車的四輪通風盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會，不是文字可以表達的。我是隨心而作，車友見笑了。
油耗：手二到現(xiàn)在跑了6800多公里，表顯油耗6.7，實際耗7.5左右，高速在100KM時速時表現(xiàn)最佳不超過6升，可別不信。我不是黑，也不是噴。
舒適：我對舒適度要求不高，這款車對我來說舒適度打89分，隔音再好點更好。
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，特別是后備箱，把我小孩的嬰兒車放進去還有很大的位置，2.0的動力提速非�？欤扰笥训腍6要好，油耗是我最吃驚的 現(xiàn)在表顯6.8，和我另一臺1.1排量的面包車差不多
缺點：做工確實不行，高速感覺不到。下鄉(xiāng)走爛路，后備箱窗子有異響，開慣爛車，跑慣爛路的人無所謂，有強迫癥的建議別買這車。配置低了，13萬左右的國產(chǎn)車配置真是完爆mx6，這方面確實有些心塞。
外觀：有的人喜歡，有的人說巨丑。我老婆就說巨丑，不過我覺得還可以。在展廳里和鄭州日產(chǎn)的那些老皮卡和面包車放在一起展示，能好看嗎！但是開在路上的話你就不覺得難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾儲物空間多到手軟，非常方便，內(nèi)飾格局也基本滿意，內(nèi)飾相對來說有點跟不上現(xiàn)在潮流。內(nèi)飾也買了一些裝飾的材料，不過最近比較忙，沒時間整。整體來說，內(nèi)飾說的過去，還算滿意，中控是采用軟質(zhì)進行包裹，很不錯。門護板的內(nèi)飾換成多色的會更好。
空間：前排空間較大，后排空間稍小，尾箱空間超大，不過后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度，所以不用擔心后排坐不了高個子的人�？傮w還是非常滿意的。
配置：本來想去鄭州提85折的手動四驅(qū)的，但是說要人介紹什么的，而且要打款給汽車廠商的賬戶什么的，覺得不是太安全，本地才優(yōu)惠5千，于是索性選擇了乞丐版，反正我也不會去越野。11年的2.5排量的2手老奇駿目前賣到13萬以上，就是開了快5年的二手車了！你是愿意花13萬多買個老奇駿呢還是愿意花同等的錢買個換了標的老奇駿新車？我買了MX6，你呢？
動力：1.5T的自重，2.0L的排量，總體動力一般，不過因為我的是手動檔的，還好一些，加速還是可以的，試駕過自動檔的，確實有差別。
越野：
操控性不錯，指向明確，操控自如，整體駕駛感受不錯，特別高大上的操控感受描述不出來。高速轉(zhuǎn)彎操控自如，這車雖然沒有ESP，但是整體的駕駛感受非常的穩(wěn)，不論是下雪路面還是大雨路面，開起來一個字：穩(wěn)！之前下大雨，在高速上面一路140的車身，車身穩(wěn)定性的確很不錯。開起來也非常的容易上手，女孩剛拿到駕照，看到塊頭大的車，開起來直接上路，很容易上手。雖然小六的車頭很長很寬，但是轉(zhuǎn)向駕駛感受非常的清晰，有種指哪打哪的感覺，太專業(yè)的詞語說不出來，就是感覺好開，易于駕駛和操控。底盤懸架走爛路也毫無壓力。
油耗：剛才也說了，這個油耗真的很低，這么大的車身，跟轎車相當?shù)挠秃模屓藵M意了。目前總體油耗是0.5元/公里，而且我這拉薩的油價還比內(nèi)地每升貴了約1元。
舒適：整車舒適性還不錯，目前沒有可吐槽的，座椅跑長途開了800公里，感覺不錯，舒適性不錯。目前長途接近跑了1000公里，舒適性前后排都還不錯。車內(nèi)無噪音，就是跑高速的時候，車速超過150后，輪胎的噪音會上來一些，不過，這種情況，基本上所有車都這樣。噪音在市區(qū)路況表現(xiàn)很不錯。空調(diào)及其他附件運轉(zhuǎn)噪音也非常的小，沒啥大的噪音。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格12.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、日產(chǎn)的三大件，老奇駿底子，仔細看了下很多小配件都是日產(chǎn)的配套商，技術(shù)成熟可靠；2、后備箱超大，后排放倒后能頂上大半個面包車，出去玩放個雙人床墊也不是問題，可謂是日常家用、旅游、拉貨全能；3、油耗非常滿意，越野車型風阻偏大，現(xiàn)在跑了1200公里，平時車上不拉什么東西，1.45噸的自重加本人90公斤，平均時速30，油耗6.8，相信首保后油耗還能再降。
缺點：第二排座椅太窄，這車是拉貨的嘛？行李那排那么大有啥用，老家在山上養(yǎng)殖。夏天路邊的野草枝都能給這車劃出痕來，漆膜太薄了吧，跑高速百公里還行，破百之后太肉了，提速無力啊。
外觀：是我喜歡的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾儲物空間多到手軟，非常方便，內(nèi)飾格局也基本滿意，內(nèi)飾相對來說有點跟不上現(xiàn)在潮流。內(nèi)飾也買了一些裝飾的材料，不過最近比較忙，沒時間整。整體來說，內(nèi)飾說的過去，還算滿意，中控是采用軟質(zhì)進行包裹，很不錯。門護板的內(nèi)飾換成多色的會更好。
空間：前排空間較大，后排空間稍小，尾箱空間超大，不過后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度，所以不用擔心后排坐不了高個子的人。總體還是非常滿意的。
配置：性價比不錯
動力：2.0的動力，能滿足各種駕駛需求。動力在同級別中我個人感覺是最好的，完全能滿足各種需求。不管是紅綠燈起步，還是高速上的隨意超車，都能給駕駛員很強的信心。使用到現(xiàn)在為止，對小六的動力一直都是信心滿滿的，同時也是很滿意的。小六能在保證動力充沛的情況下，油耗也不高，這點對于工薪階層的我來說，剩下了不小的一筆支出。點贊。由于本人的是手動擋，所以平順性這塊，跟個人的駕駛習慣有很大的關系，本人感覺換檔平順性不錯。
越野：
操控性不錯，指向明確，操控自如，整體駕駛感受不錯，特別高大上的操控感受描述不出來。高速轉(zhuǎn)彎操控自如，這車雖然沒有ESP，但是整體的駕駛感受非常的穩(wěn)，不論是下雪路面還是大雨路面，開起來一個字：穩(wěn)！之前下大雨，在高速上面一路140的車身，車身穩(wěn)定性的確很不錯。開起來也非常的容易上手，女孩剛拿到駕照，看到塊頭大的車，開起來直接上路，很容易上手。雖然小六的車頭很長很寬，但是轉(zhuǎn)向駕駛感受非常的清晰，有種指哪打哪的感覺，太專業(yè)的詞語說不出來，就是感覺好開，易于駕駛和操控。底盤懸架走爛路也毫無壓力。
油耗：我是最不想對于車型油耗和外觀做評論的，油耗和 駕駛習慣，駕駛技術(shù)，天氣，路況有直接關系，我的儀表顯示油耗7.5 僅供參考。
舒適：整車舒適性還不錯，目前沒有可吐槽的，座椅跑長途開了800公里，感覺不錯，舒適性不錯。目前長途接近跑了1000公里，舒適性前后排都還不錯。車內(nèi)無噪音，就是跑高速的時候，車速超過150后，輪胎的噪音會上來一些，不過，這種情況，基本上所有車都這樣。噪音在市區(qū)路況表現(xiàn)很不錯�？照{(diào)及其他附件運轉(zhuǎn)噪音也非常的小，沒啥大的噪音。
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購買時間2015年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，空間大，省油
缺點：手動檔起步時易息火可能是我操作不熟練造成的。做工和內(nèi)飾稍微差點。音響有點差。
外觀：外觀是仁者見仁，智者見智，本人近三十而立之年，感覺此款車型比較適合自己。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：后備箱空間非常的給力，提車沒幾天就用來搬家了，不錯。前排空間也非常不錯。唯一不足的就是后排空間不適合坐大胖子。后備箱空間個人感覺有點過大了，有點浪費的感覺。
配置：性價比還是比較肯定。全系配置esp就能給五分了。十幾萬的車，沒這玩意。新款車聽說也沒esp，搞不懂怎么想的。
動力：只要肯給油，拉高轉(zhuǎn)速。動力還是杠杠的，我平常開都是2500轉(zhuǎn)換擋，超車3000轉(zhuǎn)換擋甚至更高。巡航也是保證發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)左右！油耗喜人啊。
越野：
說到操控 ，很多車友也許會說 一臺SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性，沒有開過這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開，當我開過這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點是錯的，尤其是和這款車接觸時間長了，人和車達到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實 沒有松散的感覺 ，方向盤無明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯 ，初次接觸感覺方向盤力道偏重，接觸久了就會發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨立懸掛工作比較積極，減震行程較長 可以過濾掉車大部分的震動，當你快速過減速帶時，會發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非�？�，車身沒有太多的跳動，感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的，（本人文字表達能力有限 描敘不出來這種格局 需要自己去親身感悟）不會給乘客和駕駛者帶來不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運動型轎車比，但是你快速過彎時，車身的側(cè)傾不會太大 ，會給人一定的信心，這要歸功與后多連桿獨立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說：這款車的超控性雖然趕不上運動型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來這款車的四輪通風盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會，不是文字可以表達的。我是隨心而作，車友見笑了。
油耗：比預期好些但誰不想再省點油？可能是我這地方臺擁擠了車跑步起來所以有點高
舒適：我對舒適度要求不高，這款車對我來說舒適度打89分，隔音再好點更好。
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購買時間2016年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大
缺點：后排空間稍微有點小，不過可以接受。如果超大的后備箱能提供七座的選擇，會更加的完美。后備箱空間有點過大了，太大了也用著有點浪費，如果能把后備箱的空間給后排座椅均一點，就非常完美了。希望廠家能看到，改進一下。實際車主的建議應該是能代表廣大車友們的心聲的。
外觀：是我喜歡的外觀
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2016年03月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《從操控、性價比各方面來說是一款難得的好車，“只為懂車的你”。》
空間：唯一的不足就是后排空間略小 我的是不帶天窗的 所以頭部空間可以 自動擋的 我1.8米 坐進去后排頂頭
配置：性價比不錯
動力：2.0的動力，能滿足各種駕駛需求。動力在同級別中我個人感覺是最好的，完全能滿足各種需求。不管是紅綠燈起步，還是高速上的隨意超車，都能給駕駛員很強的信心。使用到現(xiàn)在為止，對小六的動力一直都是信心滿滿的，同時也是很滿意的。小六能在保證動力充沛的情況下，油耗也不高，這點對于工薪階層的我來說，剩下了不小的一筆支出。點贊。由于本人的是手動擋，所以平順性這塊，跟個人的駕駛習慣有很大的關系，本人感覺換檔平順性不錯。
越野：
操控說不上，轉(zhuǎn)彎的時候小心，重心稍高，轉(zhuǎn)90度彎時車速過30要很注意，要是有冰雪雨水還得再慢點。切記切記。
油耗：我是最不想對于車型油耗和外觀做評論的，油耗和 駕駛習慣，駕駛技術(shù)，天氣，路況有直接關系，我的儀表顯示油耗7.5 僅供參考。
舒適：感覺跟我以前轎車差不多對于SUV來說足夠了
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購買時間2015年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：裝配，多媒體死機！
外觀：外觀方方正正，比較剛毅、大氣，屬于經(jīng)典了。而我就喜歡這樣的造型，就像衣服黑色和白色一樣，永遠不會過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為一般，偏向?qū)嵱眯�，沒有任何的高檔感，畢竟10款的奇駿就是這個內(nèi)飾，確實比較過時，但很實用。值得提一下的是中控臺上部是采用的軟質(zhì)的塑料，感覺還是比較好的。
空間：后備箱很大，后排卻不是很大，但是夠用了。座椅我不怎么喜歡，可能是我腿短，油門踩久了腿會麻，座椅前端太高，隔腿
配置：本來想去鄭州提85折的手動四驅(qū)的，但是說要人介紹什么的，而且要打款給汽車廠商的賬戶什么的，覺得不是太安全，本地才優(yōu)惠5千，于是索性選擇了乞丐版，反正我也不會去越野。11年的2.5排量的2手老奇駿目前賣到13萬以上，就是開了快5年的二手車了！你是愿意花13萬多買個老奇駿呢還是愿意花同等的錢買個換了標的老奇駿新車？我買了MX6，你呢？
動力：動力夠用。
越野：
操控說不上，轉(zhuǎn)彎的時候小心，重心稍高，轉(zhuǎn)90度彎時車速過30要很注意，要是有冰雪雨水還得再慢點。切記切記。
油耗：油耗很驚喜，新車1500公里時平均油耗百公里5.8（實測大約6.6）
舒適：地盤的調(diào)教軟硬適中，很舒適，發(fā)動機噪音能聽見不明顯，后排胎噪略高，80以上的速度風噪開始大些，不過對它方方正正的造型來說可以接受，車里放些音樂那些噪音基本就不在了。方向盤較細，握起來不舒服需要加一個套套，前排座椅還是很舒服的，后排座椅的話稍微硬點，還行
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件匹配不錯，操控品質(zhì)優(yōu)良。
缺點：我選的白色漆有點薄據(jù)說其他色是金屬漆但我就喜歡白色.......目前跑6000多公里放外面風吹雨淋有些地方已經(jīng)有很多黑點了
外觀：是我喜歡的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我非常喜歡的，就是要簡單！做工對得起價格
空間：我的是手動沒天窗版，頭部空間寬裕，后座還算舒適，但是跟別的車比沒優(yōu)勢。
配置：性價比不錯
動力：我的是2.0手動擋車型，動力在市區(qū)行駛完全夠用，只要你可以熟練的駕駛手動檔車型，這款車起步加速還是比較快的，2.0的發(fā)動機拖動1.5噸重的車身毫不費力，溫柔駕駛2500轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，發(fā)動機動力輸出完全夠用，如果3000轉(zhuǎn)以上換擋，這款2.0的發(fā)動機會給點小驚喜你，動力來得比較直接 ，超車 一氣呵成 毫無拖泥帶水。上了高速就有點力不從心，100以上的在加速有點乏力，可以感覺到2.0的排量，動力儲備還是不足，在高速上行駛 超車 ，還需要提前做好降檔準備 預判車距 做到有信心再超車，否則有點危險。
越野：
湊合吧，
油耗：我是最不想對于車型油耗和外觀做評論的，油耗和 駕駛習慣，駕駛技術(shù)，天氣，路況有直接關系，我的儀表顯示油耗7.5 僅供參考。
舒適：后排座椅不舒服，不過我也不坐后排，隔音我覺得有縮水，隔音不怎么好，但是這個價位也不計較這了。城市道路都沒問題，還是比較舒適的，爛路上面就不行了。底盤也低，怕被掛。越野就算了吧。
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