一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
后驅(qū)六缸(775)+1 性價(jià)比高(451)+1 外觀經(jīng)久耐看(325)+1 動(dòng)力線性(254)+1 操控自如(236)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(231)+1 變速箱靈敏(217)+1缺點(diǎn):
隔音不好(432)+1 油耗偏高(328)+1 后排空間一般(292)+1 加速一般(53)+1 鈑金縫隙大(49)+1 做工一般(33)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很好,提速不錯(cuò),外觀喜歡
缺點(diǎn):汽車音響,雖然日常用用足夠,相遇于20多萬(wàn)的車 例如君威 天籟的 boss音響 羨慕嫉妒恨啊
外觀:前臉太兇狠,后尾太失眠,兩尾燈看起來(lái)就像是沒(méi)睡飽的大眼袋,呵呵
內(nèi)飾:很好,唯獨(dú)中控臺(tái)的綠色讓人無(wú)法接受
空間:后排空間稍微有點(diǎn)小,其他還好。
配置:性價(jià)比還是比較滿意的
動(dòng)力:家庭足夠。。低速超車有力。。但是S更有力、
操控:
換避振之前真的一般,懸掛調(diào)教還是以舒適為主。換上tein的避振后改善了很多
油耗:能接受
舒適:16寸的輪子帶來(lái)的就是舒適,靜謐性很好的說(shuō)
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和性價(jià)比以及外觀、最便宜的后驅(qū)車
缺點(diǎn):視線不是很好,感覺(jué)比跑車都差,20多W的車竟然不配雷達(dá),后裝的不穩(wěn)定,后視鏡不帶加熱,原來(lái)的氙氣燈改成了鹵素了。。
外觀:外觀是我選他的一個(gè)很重要理由,不過(guò)16寸的輪子的確小了點(diǎn),能換成17寸就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是銳志的致命傷,太老了,根本不像年輕的車,電子化的東西太落后了。不過(guò)追去性能的也不去在意這些了
空間:本人1.8米,乘坐空間確實(shí)比較勉強(qiáng),身材高的人要好好考慮這點(diǎn),后排也勉強(qiáng)不頂頭,比凌志IS要好一點(diǎn),行李箱還是不錯(cuò)的。
配置:性價(jià)比是同價(jià)位車?yán)锼愀叩?/span>
動(dòng)力:夠用`平順好開.開市區(qū)隨便進(jìn)10秒就夠了.8秒多是奢侈
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路感也比較清晰 可能是我買回來(lái)就換了235R18的輪子的原因吧 高速也比較穩(wěn) 懸掛比較軟 速度快點(diǎn)點(diǎn)過(guò)個(gè)急點(diǎn)的彎車側(cè)傾的厲害 還有就是覺(jué)得經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有什么差別呢?
油耗:油耗在省道國(guó)道表現(xiàn)滿意,城區(qū)略高,最近出了幾次城油耗降下來(lái)了,11.12個(gè)能接受
舒適:舒適度個(gè)人感覺(jué)還好吧。前段時(shí)間加裝10件套,感覺(jué)更加穩(wěn)重舒適了。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.45萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好超車無(wú)壓力
缺點(diǎn):隔音太差 操控不行
外觀:日系一貫的中庸。號(hào)稱運(yùn)動(dòng)車的外觀還沒(méi)凱美瑞硬朗
內(nèi)飾:銳志內(nèi)飾動(dòng)感,黑內(nèi)飾,就是太愛(ài)臟。
空間:對(duì)于本人181cm的身高 接近85KG的體重來(lái)說(shuō),空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊。 坐進(jìn)駕駛位若將座椅調(diào)到最低,則頭部空間尚可。但視線受到影響。要視線良好看見(jiàn)引擎蓋,則需適當(dāng)調(diào)高駕駛位座椅,可是居然頂頭了。。副駕駛位座椅無(wú)法調(diào)整高度,坐姿過(guò)于低矮,個(gè)子低的人很不舒適,視野很不好。后排空間尚可,坐兩人很舒適,但因?yàn)楹笈胖虚g高高鼓起的傳動(dòng)軸位置,不適合坐3人。
動(dòng)力:前程平順,后程強(qiáng)勁。
操控:
方向精確,轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗:希望還能降點(diǎn)
舒適:避震軟硬適中,高配的可以電腦調(diào)節(jié),羨慕啊。座椅柔軟,有路感,又不損失舒適感,包裹性適中,畢竟不是比賽用的,兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適,做得很好
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,直線加速給力,小毛病沒(méi)有
缺點(diǎn):就是原裝16寸的鋼圈不好看,其他都還可以。
外觀:外觀人各有志,我覺(jué)得車頭好看于車位,瞎想一下銳志的車頭,邁銳寶的車位,是不是會(huì)更拉風(fēng)啊
內(nèi)飾:還可以,比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)多了
空間:坐4個(gè)人很舒服,后排中間位置因?yàn)橛袀鲃?dòng)軸的問(wèn)題乘坐不是很舒服
配置:這個(gè)價(jià)位能買到少有的V6
動(dòng)力:由于是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)以及后驅(qū),所以提速很快,有點(diǎn)略微的推背感。
操控:
操控挺好的,我個(gè)人是覺(jué)得不錯(cuò)
油耗:杭州市區(qū)我開到14個(gè)油夏天,郊區(qū)11個(gè),真心費(fèi)油。高速8個(gè)油。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅包裹也挺好,坐的比較傾斜,有點(diǎn)像跑車的感覺(jué)
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好
缺點(diǎn):懸掛較硬 過(guò)減速帶特別明顯
外觀:滿分
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)感。真皮座椅的真皮皮質(zhì)差了點(diǎn)。中控的原車6碟CD機(jī)寒酸了點(diǎn)。
空間:還可以吧,夠用了
配置:v6后驅(qū)20多萬(wàn)當(dāng)時(shí)性價(jià)比真的是無(wú)出其右。
動(dòng)力:動(dòng)力,我開過(guò)很多渦輪,自吸,之前說(shuō)了它是這個(gè)級(jí)別里面最平順的,愛(ài)信的變速器很穩(wěn)定,換擋絲滑。
操控:
方向盤轉(zhuǎn)圈數(shù)有點(diǎn)過(guò)多,電動(dòng)助力還是覺(jué)得有點(diǎn)重,尤其低速的時(shí)候,回正很慢,不改裝基本上無(wú)操控可言,調(diào)教偏向于舒適性,過(guò)彎底盤非常松散,感覺(jué)要把人甩出去了,過(guò)個(gè)減速帶整個(gè)車身都在震動(dòng)!
油耗:油耗對(duì)于2.5排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)了,基本城市道路行駛,平均11個(gè)油
舒適:座位有點(diǎn)低不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好
缺點(diǎn):20萬(wàn)的車沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)和一鍵啟動(dòng),不開心
外觀:年輕人的口味
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型尚可以接受,但材質(zhì)的選擇某些部位還是顯得廉價(jià)。比如方向盤上銀色的裝飾部分和檔把座的整體造型。
空間:空間只能說(shuō)中等偏下,說(shuō)得過(guò)去而已,橫向和縱向都很一般,和十來(lái)萬(wàn)的家用車差不多。
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話 如果算起步 0-100 非常一般不理想 同級(jí)中等偏下的水平 上了50 60左右km/h再提速 力量才能體現(xiàn) 不過(guò)油門線性好得可怕 轉(zhuǎn)檔也不頓挫 四個(gè)字總結(jié)勉強(qiáng)夠用
操控:
方向盤比較重 后驅(qū)車雨雪天氣就不用說(shuō)了 剎車很軟沒(méi)有安全感
油耗:市區(qū)行駛油耗偏高,長(zhǎng)途出門還是可以的。排量擺這了,還算是滿意
舒適:我的是小腳,所以坐起來(lái)感覺(jué)舒服吧。不過(guò)在緊急變道或是超車還是覺(jué)得底盤不是很扎實(shí)。在風(fēng)較大時(shí),時(shí)速超130公里后有明顯的飄。正常時(shí)候180公里感覺(jué)也還可以。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力還可以,外觀霸氣,日系車小毛病少
缺點(diǎn):前輪轉(zhuǎn)彎好像抓地不怎么樣!只是我個(gè)人感覺(jué),不知其他車友使用什么情況
外觀:我喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中舉,中控部分比較大氣,新車氣味較重,也許是使用了大量劣質(zhì)皮革的原因,方向盤按鍵布局還行 比較方便
空間:一般
配置:最便宜的V6前置后驅(qū)車
動(dòng)力:2.5V6 動(dòng)力很滿意 eco模式的平順性安靜讓人驚嘆! 運(yùn)動(dòng)模式的爆發(fā)力絕不怕大部分2.0T!
操控:
說(shuō)超控,我覺(jué)得一般,比上不足比下有余吧!。。。。。。。!
油耗:目前將近1.2萬(wàn)公里綜合路況,10.7L的百公里油耗覺(jué)得較為滿意.個(gè)人感覺(jué)比2T的要來(lái)的省油.告訴上平均油耗開到過(guò)7個(gè),表現(xiàn)符合期望
舒適:跑長(zhǎng)途座椅不舒服,屁股累。有腰部支撐,電動(dòng)調(diào)節(jié),找個(gè)舒服的坐姿挺方便的
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力非?梢 隔音不錯(cuò) 外觀內(nèi)飾很靚很年輕很適合我
缺點(diǎn):同價(jià)格內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn) 安全配置不說(shuō)也罷
外觀:大氣運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
內(nèi)飾:整體的配飾、配色不錯(cuò),就是真皮的皮面很一般,比凱美瑞都差,地毯的用料也很一般。
空間:對(duì)于日常用我看還是夠了,只是一年偶爾拉幾個(gè)就不敢恭維了,頭部空間還是比較低了點(diǎn),畢竟是天窗版
動(dòng)力:非常棒
操控:
銳志定位是舒適動(dòng)感,所以超控不是很突出,日常駕駛完全夠用了,安全第一!
油耗:對(duì)于一款2.5的車 本人油耗就10.1左右
舒適:舒適度個(gè)人感覺(jué)還好吧。前段時(shí)間加裝10件套,感覺(jué)更加穩(wěn)重舒適了。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程60839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力非常好,與2.5的凱美瑞比較過(guò),雖然排量同為2.5,但起步的爆發(fā)力卻有很大區(qū)別,6缸與4缸的差距很明顯。
缺點(diǎn):就是有的時(shí)候起步或者在低速的時(shí)候有空油門現(xiàn)象。
外觀:漂亮, 這個(gè)就人者見(jiàn)仁了
內(nèi)飾:內(nèi)飾在風(fēng)格上沒(méi)有變化,配置上有所提升。首先是中控臺(tái)可以看到一個(gè)大尺寸的液晶屏,雖然看起來(lái)和內(nèi)飾整體的搭配不那么和諧,但GPS導(dǎo)航的使用卻頗為方便。我一直不太會(huì)使用GPS,想熟練使用一款,可能從發(fā)動(dòng)車開始研究,等琢磨出一二的時(shí)候已經(jīng)到達(dá)目的地了
空間:家用一般是夠用的,車震感覺(jué)空間不夠給力,還是有點(diǎn)略顯局促。后排擠三個(gè)人,感覺(jué)是非常蛋疼的。
動(dòng)力:動(dòng)力很好 滿足日常需求了
操控:
開起來(lái)到5.6十時(shí)速后很輕盈的竄來(lái)竄去,可能是后驅(qū)車的原因,過(guò)彎只要稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤即可不用多費(fèi)心。低速方向盤有點(diǎn)虛位,不過(guò)方向盤稍重會(huì)彌補(bǔ)下載個(gè)不足。
油耗:一般來(lái)說(shuō)溫柔駕駛還行,但是激烈一點(diǎn)就很高了,畢竟是2.5排量啊!
舒適:舒適度總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力方面非常滿意
缺點(diǎn):油耗偏高
外觀:外觀大氣,運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò),中控缺乏科技感!
空間:中型車不錯(cuò)的軸距,后有汽車后排車頂?shù)膬?nèi)凹設(shè)計(jì),具有不錯(cuò)的乘坐舒適性,前排駕駛席6向調(diào)節(jié)不錯(cuò),后排座椅放倒也可以提供更大的空間,有試過(guò)一車擠6人也還行,影響安全不推薦大家呵呵。
配置:再選一次 還會(huì)選銳志 保養(yǎng)維修價(jià)格便宜
動(dòng)力:2.5V6+6AT的動(dòng)力挺不錯(cuò),市區(qū)開開足夠了,偶爾飚一下切換運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力也是源源不斷的
操控:
一般吧。我自己感覺(jué)開什么車都一樣感覺(jué)不出來(lái)。方向盤有點(diǎn)沉
油耗:2.5L的排量在那里,北京市區(qū)這么堵,沒(méi)辦法控制下來(lái)
舒適:座椅軟硬度舒適,隔音效果好,乘坐舒適
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金牛座
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