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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，提速不錯(cuò)，外觀喜歡
缺點(diǎn)：汽車音響，雖然日常用用足夠，相遇于20多萬(wàn)的車 例如君威 天籟的 boss音響 羨慕嫉妒恨啊
外觀：前臉太兇狠，后尾太失眠，兩尾燈看起來(lái)就像是沒(méi)睡飽的大眼袋，呵呵
內(nèi)飾：很好,唯獨(dú)中控臺(tái)的綠色讓人無(wú)法接受
空間：后排空間稍微有點(diǎn)小，其他還好。
配置：性價(jià)比還是比較滿意的
動(dòng)力：家庭足夠。。低速超車有力。。但是S更有力、
操控：
換避振之前真的一般，懸掛調(diào)教還是以舒適為主。換上tein的避振后改善了很多
油耗：能接受
舒適：16寸的輪子帶來(lái)的就是舒適，靜謐性很好的說(shuō)
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和性價(jià)比以及外觀、最便宜的后驅(qū)車
缺點(diǎn)：視線不是很好，感覺(jué)比跑車都差，20多W的車竟然不配雷達(dá)，后裝的不穩(wěn)定，后視鏡不帶加熱，原來(lái)的氙氣燈改成了鹵素了。。
外觀：外觀是我選他的一個(gè)很重要理由，不過(guò)16寸的輪子的確小了點(diǎn)，能換成17寸就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是銳志的致命傷，太老了，根本不像年輕的車，電子化的東西太落后了。不過(guò)追去性能的也不去在意這些了
空間：本人1.8米，乘坐空間確實(shí)比較勉強(qiáng)，身材高的人要好好考慮這點(diǎn)，后排也勉強(qiáng)不頂頭，比凌志IS要好一點(diǎn)，行李箱還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比是同價(jià)位車?yán)锼愀叩?/span>
動(dòng)力：夠用`平順好開.開市區(qū)隨便進(jìn)10秒就夠了.8秒多是奢侈
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路感也比較清晰 可能是我買回來(lái)就換了235R18的輪子的原因吧 高速也比較穩(wěn) 懸掛比較軟 速度快點(diǎn)點(diǎn)過(guò)個(gè)急點(diǎn)的彎車側(cè)傾的厲害 還有就是覺(jué)得經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有什么差別呢？
油耗：油耗在省道國(guó)道表現(xiàn)滿意，城區(qū)略高，最近出了幾次城油耗降下來(lái)了，11.12個(gè)能接受
舒適：舒適度個(gè)人感覺(jué)還好吧。前段時(shí)間加裝10件套，感覺(jué)更加穩(wěn)重舒適了。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.45萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好超車無(wú)壓力
缺點(diǎn)：隔音太差 操控不行
外觀：日系一貫的中庸。號(hào)稱運(yùn)動(dòng)車的外觀還沒(méi)凱美瑞硬朗
內(nèi)飾：銳志內(nèi)飾動(dòng)感，黑內(nèi)飾，就是太愛(ài)臟。
空間：對(duì)于本人181cm的身高 接近85KG的體重來(lái)說(shuō)，空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊。 坐進(jìn)駕駛位若將座椅調(diào)到最低，則頭部空間尚可。但視線受到影響。要視線良好看見(jiàn)引擎蓋，則需適當(dāng)調(diào)高駕駛位座椅，可是居然頂頭了。。副駕駛位座椅無(wú)法調(diào)整高度，坐姿過(guò)于低矮，個(gè)子低的人很不舒適，視野很不好。后排空間尚可，坐兩人很舒適，但因?yàn)楹笈胖虚g高高鼓起的傳動(dòng)軸位置，不適合坐3人。
動(dòng)力：前程平順，后程強(qiáng)勁。
操控：
方向精確，轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗：希望還能降點(diǎn)
舒適：避震軟硬適中，高配的可以電腦調(diào)節(jié)，羨慕啊。座椅柔軟，有路感，又不損失舒適感，包裹性適中，畢竟不是比賽用的，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，做得很好
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好,直線加速給力,小毛病沒(méi)有
缺點(diǎn)：就是原裝16寸的鋼圈不好看，其他都還可以。
外觀：外觀人各有志，我覺(jué)得車頭好看于車位，瞎想一下銳志的車頭，邁銳寶的車位，是不是會(huì)更拉風(fēng)啊
內(nèi)飾：還可以，比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)多了
空間：坐4個(gè)人很舒服，后排中間位置因?yàn)橛袀鲃?dòng)軸的問(wèn)題乘坐不是很舒服
配置：這個(gè)價(jià)位能買到少有的V6
動(dòng)力：由于是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)以及后驅(qū)，所以提速很快，有點(diǎn)略微的推背感。
操控：
操控挺好的，我個(gè)人是覺(jué)得不錯(cuò)
油耗：杭州市區(qū)我開到14個(gè)油夏天，郊區(qū)11個(gè)，真心費(fèi)油。高速8個(gè)油。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹也挺好，坐的比較傾斜，有點(diǎn)像跑車的感覺(jué)
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：懸掛較硬 過(guò)減速帶特別明顯
外觀：滿分
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)感。真皮座椅的真皮皮質(zhì)差了點(diǎn)。中控的原車6碟CD機(jī)寒酸了點(diǎn)。
空間：還可以吧，夠用了
配置：v6后驅(qū)20多萬(wàn)當(dāng)時(shí)性價(jià)比真的是無(wú)出其右。
動(dòng)力：動(dòng)力，我開過(guò)很多渦輪，自吸，之前說(shuō)了它是這個(gè)級(jí)別里面最平順的，愛(ài)信的變速器很穩(wěn)定，換擋絲滑。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)圈數(shù)有點(diǎn)過(guò)多，電動(dòng)助力還是覺(jué)得有點(diǎn)重，尤其低速的時(shí)候，回正很慢，不改裝基本上無(wú)操控可言，調(diào)教偏向于舒適性，過(guò)彎底盤非常松散，感覺(jué)要把人甩出去了，過(guò)個(gè)減速帶整個(gè)車身都在震動(dòng)！
油耗：油耗對(duì)于2.5排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)了，基本城市道路行駛，平均11個(gè)油
舒適：座位有點(diǎn)低不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：20萬(wàn)的車沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)和一鍵啟動(dòng)，不開心
外觀：年輕人的口味
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型尚可以接受，但材質(zhì)的選擇某些部位還是顯得廉價(jià)。比如方向盤上銀色的裝飾部分和檔把座的整體造型。
空間：空間只能說(shuō)中等偏下，說(shuō)得過(guò)去而已，橫向和縱向都很一般，和十來(lái)萬(wàn)的家用車差不多。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話 如果算起步 0-100 非常一般不理想 同級(jí)中等偏下的水平 上了50 60左右km/h再提速 力量才能體現(xiàn) 不過(guò)油門線性好得可怕 轉(zhuǎn)檔也不頓挫 四個(gè)字總結(jié)勉強(qiáng)夠用
操控：
方向盤比較重 后驅(qū)車雨雪天氣就不用說(shuō)了 剎車很軟沒(méi)有安全感
油耗：市區(qū)行駛油耗偏高，長(zhǎng)途出門還是可以的。排量擺這了，還算是滿意
舒適：我的是小腳，所以坐起來(lái)感覺(jué)舒服吧。不過(guò)在緊急變道或是超車還是覺(jué)得底盤不是很扎實(shí)。在風(fēng)較大時(shí)，時(shí)速超130公里后有明顯的飄。正常時(shí)候180公里感覺(jué)也還可以。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以，外觀霸氣，日系車小毛病少
缺點(diǎn)：前輪轉(zhuǎn)彎好像抓地不怎么樣！只是我個(gè)人感覺(jué)，不知其他車友使用什么情況
外觀：我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中舉，中控部分比較大氣，新車氣味較重，也許是使用了大量劣質(zhì)皮革的原因，方向盤按鍵布局還行 比較方便
空間：一般
配置：最便宜的V6前置后驅(qū)車
動(dòng)力：2.5V6 動(dòng)力很滿意 eco模式的平順性安靜讓人驚嘆！ 運(yùn)動(dòng)模式的爆發(fā)力絕不怕大部分2.0T！
操控：
說(shuō)超控，我覺(jué)得一般，比上不足比下有余吧！�。。。。。。。�！
油耗：目前將近1.2萬(wàn)公里綜合路況,10.7L的百公里油耗覺(jué)得較為滿意.個(gè)人感覺(jué)比2T的要來(lái)的省油.告訴上平均油耗開到過(guò)7個(gè),表現(xiàn)符合期望
舒適：跑長(zhǎng)途座椅不舒服，屁股累。有腰部支撐，電動(dòng)調(diào)節(jié)，找個(gè)舒服的坐姿挺方便的
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非�？梢� 隔音不錯(cuò) 外觀內(nèi)飾很靚很年輕很適合我
缺點(diǎn)：同價(jià)格內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn) 安全配置不說(shuō)也罷
外觀：大氣運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
內(nèi)飾：整體的配飾、配色不錯(cuò)，就是真皮的皮面很一般，比凱美瑞都差，地毯的用料也很一般。
空間：對(duì)于日常用我看還是夠了，只是一年偶爾拉幾個(gè)就不敢恭維了，頭部空間還是比較低了點(diǎn)，畢竟是天窗版
動(dòng)力：非常棒
操控：
銳志定位是舒適動(dòng)感，所以超控不是很突出，日常駕駛完全夠用了，安全第一！
油耗：對(duì)于一款2.5的車 本人油耗就10.1左右
舒適：舒適度個(gè)人感覺(jué)還好吧。前段時(shí)間加裝10件套，感覺(jué)更加穩(wěn)重舒適了。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程60839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好，與2.5的凱美瑞比較過(guò)，雖然排量同為2.5，但起步的爆發(fā)力卻有很大區(qū)別，6缸與4缸的差距很明顯。
缺點(diǎn)：就是有的時(shí)候起步或者在低速的時(shí)候有空油門現(xiàn)象。
外觀：漂亮， 這個(gè)就人者見(jiàn)仁了
內(nèi)飾：內(nèi)飾在風(fēng)格上沒(méi)有變化，配置上有所提升。首先是中控臺(tái)可以看到一個(gè)大尺寸的液晶屏，雖然看起來(lái)和內(nèi)飾整體的搭配不那么和諧，但GPS導(dǎo)航的使用卻頗為方便。我一直不太會(huì)使用GPS，想熟練使用一款，可能從發(fā)動(dòng)車開始研究，等琢磨出一二的時(shí)候已經(jīng)到達(dá)目的地了
空間：家用一般是夠用的，車震感覺(jué)空間不夠給力，還是有點(diǎn)略顯局促。后排擠三個(gè)人，感覺(jué)是非常蛋疼的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好 滿足日常需求了
操控：
開起來(lái)到5.6十時(shí)速后很輕盈的竄來(lái)竄去，可能是后驅(qū)車的原因，過(guò)彎只要稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤即可不用多費(fèi)心。低速方向盤有點(diǎn)虛位，不過(guò)方向盤稍重會(huì)彌補(bǔ)下載個(gè)不足。
油耗：一般來(lái)說(shuō)溫柔駕駛還行，但是激烈一點(diǎn)就很高了，畢竟是2.5排量啊！
舒適：舒適度總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面非常滿意
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀大氣，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò)，中控缺乏科技感！
空間：中型車不錯(cuò)的軸距，后有汽車后排車頂?shù)膬?nèi)凹設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的乘坐舒適性，前排駕駛席6向調(diào)節(jié)不錯(cuò)，后排座椅放倒也可以提供更大的空間，有試過(guò)一車擠6人也還行，影響安全不推薦大家呵呵。
配置：再選一次 還會(huì)選銳志 保養(yǎng)維修價(jià)格便宜
動(dòng)力：2.5V6+6AT的動(dòng)力挺不錯(cuò)，市區(qū)開開足夠了，偶爾飚一下切換運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力也是源源不斷的
操控：
一般吧。我自己感覺(jué)開什么車都一樣感覺(jué)不出來(lái)。方向盤有點(diǎn)沉
油耗：2.5L的排量在那里，北京市區(qū)這么堵，沒(méi)辦法控制下來(lái)
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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