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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力不錯！
缺點：就是有的時候起步或者在低速的時候有空油門現(xiàn)象。
外觀：風(fēng)度版無側(cè)面亮條，外觀較風(fēng)尚樸素太多
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大方，但是沒有科技感，一看就是老內(nèi)飾。當(dāng)然，那個寬大的中央扶手是我最喜歡的，其他B級車可沒這么大的扶手，開車的時候把胳膊放上去，很舒適。
空間：空間還行不是很擠，比思鉑睿好太多了
動力：動力足，30W以下的車感覺很好了，2.5V 6速波箱上高速比較省油
操控：
沒開過什么好車，操控感覺還可以。
油耗：高速油耗很省。
舒適：座椅舒適性好調(diào)節(jié)還行
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購買時間2011年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41099公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力不錯！
缺點：路噪稍大，沒有定速巡航
外觀：運動，流線性好。風(fēng)度版的16寸輪轂稍顯家用，不夠運動。購車8個月選擇更換原廠18寸輪轂。
內(nèi)飾：選擇的黑內(nèi)真心還不錯，除了頭部空間， 坐椅不夠低。170的個頭。
空間：三口之家足夠用了
配置：很好，現(xiàn)在還有優(yōu)惠
動力：同類型車型當(dāng)中應(yīng)該算 相當(dāng)不錯了
操控：
操控只能說還行吧，可能是由于地盤和懸掛的調(diào)教比較偏舒適吧，非低速過彎的時候傾斜感相對比較大
油耗：油耗消耗合理
舒適：一般，跟那些商務(wù)車肯定沒的比，但是銳志定位是運動中級車，跟別的運動中級車比起來，舒適性還是有的。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力不錯！
缺點：胎動聲音駕駛位感覺較大，倒車燈較暗，后座位中間橫駐較高。
外觀：剛開始買的時候就是看外觀漂亮，現(xiàn)在也還看的過身
內(nèi)飾：感覺還不錯的，第一次坐我車的人都會夸我內(nèi)飾，做工不錯，很豪華，也有人說很老氣，這個因人而異啦。
空間：空間可以吧，挺滿意的，用了快3年了，都是挺不錯的，后排空間，也沒有感覺擠什么的
動力：動力很好，拉高速時到210公里小時，還有量；提速也夠快。
操控：
前置后驅(qū)可以防止起步階段的動力損失，配合大腳輪胎可以帶來不錯的抓地力，唯一需要改進的是剎車系統(tǒng)。
油耗：稍高，但是有個V6的心，還不錯
舒適：還行，一分錢一分貨，這個夠了。
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
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優(yōu)點：不只是愛屋及烏，感覺外觀一流。完美的腰線及側(cè)面，后面略顯平庸。
缺點：2298款懸掛比較軟,過彎時支撐力不夠,側(cè)傾幅度大,不能給人很好的信心.
外觀：外形帥！
內(nèi)飾：可以接受
空間：還行
配置：很好。20幾萬的車?yán)�，算可以的，V6+后驅(qū)，亮點在那里，鋼板應(yīng)該要加強一點，也許就是日本車的關(guān)系吧。在我們慈溪這款車還是賣的很好，說明各方面還是可以的，毛病也不多，比較耐操的，避震漏油可能是通病，發(fā)現(xiàn)很多車都出現(xiàn)了。其他的都還好。
動力：說實話 如果算起步 0-100 非常一般不理想 同級中等偏下的水平 上了50 60左右km/h再提速 力量才能體現(xiàn) 不過油門線性好得可怕 轉(zhuǎn)檔也不頓挫 四個字總結(jié)勉強夠用
操控：
好
油耗：大 市區(qū)一般13-15左右徘徊 高速8左右
舒適：豐田車就是主打舒適的，座椅柔然度以及包裹性就還算不錯。就算長時間的駕駛也不會覺得很累。
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不只是愛屋及烏，感覺外觀一流。完美的腰線及側(cè)面，后面略顯平庸。
缺點：作為運動型車,底盤松散,尤其是車屁股
外觀：非常好，超喜歡銳志LED行車燈和它的大屁股，既厚重又好看！
內(nèi)飾：真皮的座椅，方向盤，舒服
空間：2010款銳志的的長寬高分別為4735×1795×1450（mm），軸距為2850mm。與競爭車型相比，它的長寬高尺寸都處于劣勢。空間還可以，后排中間傳動軸無法避免，但是高度有點低轎跑難免的！
配置：個人覺得20萬左右性價比沒比銳志高的了
動力：動力還可以吧.畢竟是六缸車呢/加速很平順.特別是在高速超車.一踩就有
操控：
很好
油耗：油耗還是比較滿意的，我在小城市 不是很堵車 偶爾去成都拉拉貨也是去的比較早不怎么堵車 剛加了油高速最低跑出過5.9L百公里的加油后油耗 只要堵車油耗漲的比較快 綜合油耗目前8.8L百公里
舒適：還不錯雖然是次低配，有真皮，有座椅加熱，電動座椅調(diào)節(jié)，常用的有了就好
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程46386公里
綜合評分
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優(yōu)點：不只是愛屋及烏，感覺外觀一流。完美的腰線及側(cè)面，后面略顯平庸。
缺點：當(dāng)然是油耗，純市區(qū)就沒低于12.5。當(dāng)然我踹得狠�？梢苍囘^龜爬，那也得11.5左右了。傳說創(chuàng)馳藍天才10個油，地球夢也有傳言才9個多。誰知道了…… …… 多說一點，人言銳志底盤剛性不夠，設(shè)計得有問題。其實吧，和剛性無關(guān)，只是為了和皇冠ISGS拉開檔次差而已。銳志底盤剛性絕對夠，沒有任何加強的前提下，我操得已經(jīng)不能再狠。減速帶，鐵軌，從來都是沖過去。當(dāng)然，原廠的黑筒那是坑爹的一逼，弱不禁風(fēng)。
外觀：絕對搶眼
內(nèi)飾：用我朋友的一句話來形容她的內(nèi)飾“你這內(nèi)飾看上去比**的A4L還高檔！”沒錯，我也是這么認為的。銳志的內(nèi)飾優(yōu)雅帶點穩(wěn)重，運動卻又不會輕��！我很是滿意！
空間：175身高坐進去還有半拳到頂，一般來說都沒問題
動力：2.5V6發(fā)動機 也就那個樣吧 還是比較滿意 超個車 小彪一下還是比較有激情
操控：
轉(zhuǎn)向可以，底盤不行到手要加固改造。
油耗：一直到現(xiàn)在總平均油耗還不是很高，還算接近于心里預(yù)算值：9.7L/升~11L升，以后還需要觀察！
舒適：6缸車，換擋平順，舒適性不錯。
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是開起來還是坐著都很舒適，比家里的德國車安靜。
缺點：上牌費太貴
外觀：MARKX注重行車時的“輕快感”，其風(fēng)阻系數(shù)達到了近乎完美的0.28，這種流線型真的很雷克薩斯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的。比2013款的好。
空間：后排空間稍微有點小，其他還好。
配置：最便宜的V6前置后驅(qū)車
動力：動力充沛
操控：
操控方面相對來說還是有待加強，銳志作為一款B級運動車地盤及懸架調(diào)校的偏軟，雖然直線加速感很強，但我覺得并不適合過于激烈的駕駛，特別是高速過彎，車身側(cè)傾情況明顯，調(diào)校的更像是一款商務(wù)B級車，但稍作改裝，還是要比同級別車強上不少。
油耗：比較高。我最近這次加油后，除了上下班還走了一次市區(qū)，都是堵車嚴(yán)重，加油后油耗一直在18.5，雖然堵車油耗說明不了實際油耗，但我買車基本是用于上下班，因此，覺得這油耗比較難接受。
舒適：開短途還是不錯的。長途的話就受不了。不知是不是座椅設(shè)計問題開完后腰酸骨痛，特別是頸椎不是一般的難受。
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較省心，車子兩年基來沒出現(xiàn)過什么問題。
缺點：冷車有空轉(zhuǎn)，方向盤大了點，音響不好不符合這個價位，車身漆面薄硬度底！
外觀：很滿意
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，很符合家用。
空間：除了后排中間傳動軸鼓起，中間的人坐下有點別扭外 其實家用足夠，很少啦4個人！看起來小但用起來絕對足夠了！
配置：很值
動力：好，源源不斷
操控：
操控還是比較好的
油耗：比較高。我最近這次加油后，除了上下班還走了一次市區(qū)，都是堵車嚴(yán)重，加油后油耗一直在18.5，雖然堵車油耗說明不了實際油耗，但我買車基本是用于上下班，因此，覺得這油耗比較難接受。
舒適：開著,坐著都挺舒適的。如果要是有個通風(fēng)座椅就好了。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25700公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜,動力相對比較充沛.日常行車1500~2000轉(zhuǎn)即夠用,超車3000轉(zhuǎn)即足夠.
缺點：前排的頭部空間僅有2指，感覺壓抑。座椅偏低，視線會有一定的阻礙。
外觀：還算不錯吧，畢竟改裝件超多，外觀可以改裝的極其騷氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不好也不差。
空間：空間還可以，前排身高超過185的可能要頂頭，后排因為后驅(qū)的原因，中間的乘客坐姿不是太好
動力：性價比來說,動力很好了
操控：
有點跑偏,貌似大家都這樣.
油耗：10L/100KM，都說日系省油，銳志可不這么說，不過想想V6的機頭，其實也完全能接受。
舒適：它的V6發(fā)動機聲音很輕，高速時也很輕，而且座椅也很軟，很舒適，不過唯一美中不足的是就是車內(nèi)的音響并不是很好，音質(zhì)不佳。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜,動力相對比較充沛.日常行車1500~2000轉(zhuǎn)即夠用,超車3000轉(zhuǎn)即足夠.
缺點：異味比較大。剎車較軟
外觀：前臉略顯霸氣，有一定的運動范。
內(nèi)飾：可以接受
空間：空間一般般，運動車型都有的毛病銳志都有，比如頭部空間（考慮風(fēng)阻問題）后排空間，但是，銳志可以說家用空間還是足夠了的
配置：算是不錯，20W出頭就能買V6后。如果油耗能低一點的話就更完美了。
動力：能滿足市區(qū)的駕駛
操控：
原廠避震，幾乎沒有操控可言，軟的跟開船一樣，船舵一樣大的方向盤，也完全跟操控沾不上邊，只能說這車跑直線加速還可以，需要繞彎，上賽道，跑山，還需要加強底盤韌性的改裝，否則真的是浪費了后驅(qū)
油耗：2.5的排量，市區(qū)的表現(xiàn)中規(guī)中矩；高速的油耗還是比較認可的，省。
舒適：適中…坐椅包裹性不是很好…原廠避震屬于舒適型的 …側(cè)傾相對多點…
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