一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子造型時(shí)尚，一鍵啟動(dòng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：指導(dǎo)價(jià)26萬(wàn)的車(chē)居然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá) 定速巡航等低價(jià)配置
外觀：新銳在外觀上還是有爭(zhēng)議的，很多車(chē)友覺(jué)得老銳的外觀更經(jīng)典，一開(kāi)始我也有同感，但是慢慢的也就接受了，畢竟是新款，現(xiàn)代感更強(qiáng)，現(xiàn)在特別中意前臉，兇悍��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工地道 但行車(chē)時(shí)異響部位較多、
空間：空間表現(xiàn)很好對(duì)我來(lái)說(shuō)，車(chē)身4735長(zhǎng)度 軸距達(dá)到了2850，后排空間還是非常不錯(cuò) 。
動(dòng)力：2.5排量市區(qū)高速都能應(yīng)付自如！
操控：
操控這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁吧，畢竟舒適和運(yùn)動(dòng)是兩級(jí)。有得必有失。但是低配車(chē)型方向轉(zhuǎn)數(shù)太多，而且新銳盤(pán)子很重。帶AVS車(chē)型SPORTS模式下盤(pán)子會(huì)更重，不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。沒(méi)準(zhǔn)也有人喜歡重方向的。
油耗：平均油耗11.1，在合理范圍內(nèi)
舒適：家用沒(méi)那么多追求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子造型時(shí)尚，一鍵啟動(dòng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗 提速一般 后期可以
外觀：外觀很搶眼 也很犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好,儀表臺(tái)分布很整齊
空間：空間感覺(jué)蠻大的，就是矮了點(diǎn)
動(dòng)力：對(duì)得起V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速比較滿(mǎn)意，畢竟90%市區(qū)道路開(kāi)。
操控：
整車(chē)的操控性能不錯(cuò)，得益于后驅(qū)的原因。底盤(pán)還是有提升空間的，如果能把雷克的底盤(pán)系統(tǒng)直接用在豐田的車(chē)身上，那么豐田品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)絕對(duì)會(huì)突飛猛進(jìn)！
油耗：高速的油耗還是可以的 車(chē)?yán)镒?大人1小孩 后備箱全滿(mǎn) 德清上高速 到舟山 然后舟山玩一天 再回來(lái) 下高速剛好一箱油 平均基本130-140 油耗算下也就7個(gè)多點(diǎn) 但是市區(qū)就不行了 車(chē)子開(kāi)了兩年 三萬(wàn)公里不到 平均油耗沒(méi)有清零過(guò) 表上是13.3 估計(jì)實(shí)際14個(gè)吧
舒適：不是真皮座椅，但還好接受，畢竟賣(mài)點(diǎn)在性能
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程137000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)整體質(zhì)量好
缺點(diǎn)：沒(méi)有駐車(chē)?yán)走_(dá)
外觀：外觀較年輕，適合年輕人
內(nèi)飾：做工犀利，這個(gè)價(jià)位沒(méi)多少在之上。
空間：空間其實(shí)蠻夠用了的，就是后排略有不足，但是后排坐滿(mǎn)人的機(jī)會(huì)是很少的。
配置：對(duì)于看重6缸的來(lái)說(shuō) 性?xún)r(jià)比OK 但如果比較看重配置的話(huà) 那就差好多了
動(dòng)力：在這個(gè)級(jí)別， 最好的了吧 ，動(dòng)力基本能玩玩。
操控：
后驅(qū)還可以，這車(chē)必須改改避震、剎車(chē)、前后頂吧才能有本質(zhì)提升
油耗：93油動(dòng)力城市里已經(jīng)很足夠，平時(shí)也有急速4000起步，油耗還是能保持9.0-9.3左右
舒適：整體還算可以，也不壓抑，座椅舒適性感覺(jué)還算一般，可能每個(gè)人感覺(jué)度不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程25900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)整體質(zhì)量好
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)的制作工藝直接導(dǎo)致車(chē)窗升降的質(zhì)感非常非常廉價(jià)。
外觀：耐看，設(shè)計(jì)優(yōu)秀
內(nèi)飾：主流水平
空間：還可以，不大不小，車(chē)子是用來(lái)開(kāi)的，又不是拿來(lái)拉人，要那么大干嘛，我覺(jué)得銳志空間剛剛好。
配置：性?xún)r(jià)比較高
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力平常玩玩夠用了
操控：
很有操控樂(lè)趣，畢竟是后驅(qū)車(chē)，
油耗：油耗就別糾結(jié)了，多了能多到哪里去？少了又能少多少呢？不過(guò)用粘度低一點(diǎn)的機(jī)油會(huì)降2個(gè)左右，現(xiàn)在用40的粘度油耗為15左右，純市區(qū)開(kāi)路程比較短，水溫上來(lái)就到了，不過(guò)我以前的POLO都能開(kāi)到12，天天地板油，現(xiàn)在15已經(jīng)麻木了，加92的省下一點(diǎn)吧，粗開(kāi)粗用沒(méi)問(wèn)題。
舒適：坐過(guò)后排的都覺(jué)得不錯(cuò)，不管高速上或普通道路
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)很安靜，速度只要需要隨叫隨到。
缺點(diǎn)：剎車(chē)貌似不給力
外觀：外觀犀利，整體質(zhì)感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾由于我這款算高配了。內(nèi)飾都用牛皮 用料都很好。值得肯定
空間：既然選擇了后驅(qū)，就能接受后排中間坐人不舒適。其他沒(méi)什么問(wèn)題，畢竟銳志還是中型車(chē)，但不要拿皇冠跟銳志比較，人家是中大型。
配置：綜合來(lái)說(shuō) 性?xún)r(jià)比入門(mén)級(jí)和稍高一配置是性?xún)r(jià)比最高的 在往上的價(jià)格的話(huà)因?yàn)榕渲玫脑?個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比所有下降 比如我的2598款 其實(shí)應(yīng)該買(mǎi)2298的 入門(mén)級(jí)的算上優(yōu)惠的話(huà) 絕對(duì)是相當(dāng)有性?xún)r(jià)比的
動(dòng)力：畢竟V6的后驅(qū)，還算可以的，
操控：
之前開(kāi)過(guò)花冠，a6，e260。銳志有過(guò)之而無(wú)不及
油耗：油耗一直是日系車(chē)的長(zhǎng)處，本人入手銳志之前開(kāi)的是06福特蒙迪歐2.0，最直接的感覺(jué)是用車(chē)頻率相差無(wú)幾的情況下，去加油站的次數(shù)明顯減少。目前綜合油耗是10.3，以前老蒙的油耗是12.5，老蒙還是L4、2.0的機(jī)器啊。
舒適：懸掛偏軟，快速轉(zhuǎn)彎的話(huà)側(cè)傾還是比較明顯的，令人沒(méi)什么信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛穩(wěn)定性比較好
缺點(diǎn)：后備箱不是液壓，關(guān)起來(lái)費(fèi)勁。原廠不帶雷達(dá)，后裝雷達(dá)擔(dān)心師傅手藝不好。剎車(chē)偏軟，雖然說(shuō)好像是因?yàn)槭孢m造成的假象，但是急剎車(chē)的時(shí)候還真是嚇人。
外觀：我的黑色大R自我感覺(jué)很好看
內(nèi)飾：很精細(xì)
空間：整體空間偏小，坐姿低，尤其是頭部空間比較局促。
配置：不錯(cuò)，買(mǎi)了不后悔！特別是行駛在柏油鋪裝路面上的感覺(jué)，就TM感覺(jué)這豪華車(chē)��！
動(dòng)力：算是不錯(cuò)了，也可能跟我原來(lái)開(kāi)的車(chē)排量小有關(guān)。上高速跑到170-180很輕松。
操控：
側(cè)傾比較厲害，其他可以
油耗：還行吧，不算省油
舒適：怎么說(shuō)呢，舒適這個(gè)是相對(duì)的，為什么呢，銳志原廠避震行程較長(zhǎng)，帶來(lái)的是走攔路的時(shí)候過(guò)濾的還不錯(cuò)，這個(gè)時(shí)候可以說(shuō)舒適，但是過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾又太大，避震回彈的速度又太慢，這個(gè)時(shí)候還能叫舒適嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程56455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛內(nèi)飾精細(xì)，歐帝蘭的真皮座椅包裹性極佳
缺點(diǎn)：最不理想的就是空轉(zhuǎn)現(xiàn)象了，在行駛的時(shí)候每次收油門(mén)再加速空轉(zhuǎn)就來(lái)了，很是郁悶，只看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)2000多轉(zhuǎn)了可車(chē)一點(diǎn)都沒(méi)提速，希望廠家能徹底解決這個(gè)問(wèn)題，不只是我的新銳志是這樣的，在銳壇好多好多都這樣，好像是通病。
外觀：適合年輕人
內(nèi)飾：滿(mǎn)意
空間：買(mǎi)這車(chē)你不注重啥空間，頂多就2個(gè)人，后邊凸起的傳動(dòng)軸，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)啥影響，空間整體可以，滿(mǎn)寬松的
動(dòng)力：很好
操控：
FR的操控就從來(lái)沒(méi)有人懷疑過(guò)~
油耗：經(jīng)常高速，能接受這個(gè)油耗
舒適：還好，只是路噪大了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速正常時(shí)聲音很小，讓人有時(shí)不知道是不是在點(diǎn)火狀態(tài)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外型和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：噪聲問(wèn)題，時(shí)速80以下比較安靜，80以上風(fēng)噪比較大，跑水泥路面胎噪比較大。
外觀：年輕時(shí)尚動(dòng)感,鋼圈我還是比較喜歡的,但是有次頭發(fā)熱把鋼圈給換了,現(xiàn)在有點(diǎn)后悔.
內(nèi)飾：中控的木頭感覺(jué)有些老土,缺乏科技時(shí)尚.其他塑料感也太強(qiáng).畢竟一分錢(qián)一分貨.
空間：車(chē)內(nèi)空間較小
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，
動(dòng)力：動(dòng)力只要舍得給油還是很有推背感的。不過(guò)低速扭矩還是有提高的空間。我喜歡低速大扭矩，適合城市里超超車(chē)什么的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不要很大。
操控：
操控沒(méi)多少感想 由于是第一輛車(chē) 之前也沒(méi)嘗試過(guò)很多其他車(chē)型 所以對(duì)何謂操控沒(méi)多少感覺(jué) 就覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)大
油耗：堵車(chē)時(shí)候油耗很高，能達(dá)到12，高速很省，不到8
舒適：乘坐舒適性強(qiáng)，過(guò)減速帶能夠接受，隔音較為滿(mǎn)意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好。
缺點(diǎn)：油耗太貴，市區(qū)最高16，也許開(kāi)車(chē)激烈吧，高速正常8.2左右
外觀：外觀很贊，走雷克薩斯路線沒(méi)走錯(cuò)。比老款漂亮不是一點(diǎn)點(diǎn) 當(dāng)然13款更漂亮
內(nèi)飾：顯得比較大氣
空間：空間，我覺(jué)得對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，銳志的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了！
配置：和同價(jià)位車(chē)比的話(huà)還算可以，畢竟是六杠后驅(qū)
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力平常玩玩夠用了
操控：
操控還行,至少跟同門(mén)師兄弟KMR比不是一個(gè)檔次的,方向盤(pán)比較沉
油耗：2.5排量，10個(gè)油出頭，我覺(jué)得很正常。
舒適：舒適性還行，座椅沒(méi)有什么包裹性避震軟硬適中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好。
缺點(diǎn)：冬天暖車(chē)時(shí)間要長(zhǎng)點(diǎn)，冷車(chē)踩油門(mén)會(huì)抖的感覺(jué)，
外觀：2010款的銳志，個(gè)人覺(jué)得是國(guó)內(nèi)銳志上市以來(lái)最好看，也是最耐看的一款，即使2013款已上市一段時(shí)間，但我喜歡2010款銳志的外觀。雖比不上CC，但絕對(duì)比同級(jí)別主打運(yùn)動(dòng)的睿翼、思鉑睿等等好看許多！
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得比老款顯的高級(jí)一些
空間：比較滿(mǎn)意，不超過(guò)5人的時(shí)候，感覺(jué)空間還算不錯(cuò)的
動(dòng)力：談不上強(qiáng)勁，完全夠用
操控：
這個(gè)真的覺(jué)得一般，不過(guò)很多加強(qiáng)件可以改哦，還是不錯(cuò)了
油耗：偏高，但也不是很夸張
舒適：很好。噪聲很小，座椅舒適。
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