一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：V6，后驅(qū)
缺點：車頂太矮，后排空間一般，音響和隔音太差勁
外觀：夠用，畢竟偏向運動。
內(nèi)飾：加速線性發(fā)動機聲音輕
空間：后輪驅(qū)動加運動模式，增添了駕駛樂趣，唯一一點就是有輕微的轉(zhuǎn)向模糊
配置：平均油耗9.7,個人比較滿意
動力：懸掛調(diào)教騙軟，過彎側(cè)傾較大
操控：
剛才也說了是我喜歡的類型 年輕 時尚 運動 因為我喜歡運動的車型 尤其是 前懸短 后懸長 大愛
油耗：內(nèi)飾科技感不強，有點中規(guī)中矩的！用料也不太厚道！比起外觀的年輕帥氣，內(nèi)飾還差！特別是23.48的銳志還是植物座椅！這點是我最不能接受的，能別說電動座椅、座椅加熱了！
舒適：就拿V6后驅(qū)+6速手自一體這套配置來講銳志的性價比已經(jīng)超過了很多同級的轎車了，個人沒發(fā)現(xiàn)在同價位的不帶T的轎車中有哪臺轎車動力能比銳志好。而且銳志的配置挺實用，平常能用到的基本上都有了，個人覺得就發(fā)動機這點就已經(jīng)是同級轎車性價比最高的轎車了。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點云南 大理
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31058公里
綜合評分
|
優(yōu)點：V6 后驅(qū) 買二手銳志就是看中30萬以內(nèi)的唯一的后驅(qū)V6車
缺點：空間，這車外表看起來很大，但是里面空間卻差強人意，個子高的人坐后排還是很不舒服的，前排也如此，主駕和副駕坐久了會很難受，這個空間真心不適合跑長途啊，跑長途的后果一個字“累”。
外觀：自己175CM，夠用。。長途有點累
內(nèi)飾：動力蠻不錯的 油門下去提速很有感覺
空間：原廠避震，幾乎沒有操控可言，軟的跟開船一樣，船舵一樣大的方向盤，也完全跟操控沾不上邊，只能說這車跑直線加速還可以，需要繞彎，上賽道，跑山，還需要加強底盤韌性的改裝，否則真的是浪費了后驅(qū)
配置：稍高，不過喜歡就無所謂
動力：可以
操控：
外觀見仁見智的事了，側(cè)面挺大氣的，前臉和車尾只能說一般般吧
油耗：內(nèi)飾做工還是不錯的。比2013款的好。
舒適：個人認為是20萬這個級別最值得購買的車。
|
|
購買時間2011年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：V6
外觀：空間對于我現(xiàn)狀比較滿意。要正挑問題，就是后面中間拱起，讓后面中間的腿沒地方放。
內(nèi)飾：對于不飆車的人來說，完全足夠。S檔提速快。V6的發(fā)動機加速平順，同時6at手自一體變速箱換檔積極并且沒有明顯頓挫感。
空間：我對車沒那么了解，反正開著不錯，方向還算精準吧！懸掛有點軟！
配置：我對油耗還是挺滿意的，這個排量的車開了快2年了綜合油耗一直保持在7多毛一公里，高速更省，誰開誰知道
動力：還可以，就是副駕駛只有4向調(diào)節(jié)，連個腰撐都不給配。
操控：
外觀時尚，大方，有氣質(zhì)。
油耗：我選的白外黑內(nèi)，確實不錯！耐看！就是不耐臟
舒適：性價比不用說了，二十來萬，后驅(qū)，V6.就沖這兩點就可以了。
|
|
購買時間2012年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：FR后驅(qū)布局
缺點：方向盤硬，轉(zhuǎn)急彎有吱吱的聲音，操控性不很
外觀：180cm的人坐在前邊很不舒服，座椅調(diào)到最低也頂頭了。后排空間還可以，比較滿意。
內(nèi)飾：動力比較充沛，喜歡大排量自然吸氣車型，因為沒有渦輪增壓的突兀，在這個排量里這個動力是很好的
空間：銳志操控沒的說，操控一流，轉(zhuǎn)彎半徑小，作為后驅(qū)車型還沒有去漂移過，
配置：只要不是開著運動模式猛踩油門，控制在10個點左右的油耗，相對于2.5排量的車，還是讓人感覺到滿意的。但長期在市區(qū)行使的，油耗就不低了。
動力：舒適性不錯。雖然是運動型車，但實際上還是偏向于居家使用。懸掛偏軟（相對于運動型車）。
操控：
剛才也說了是我喜歡的類型 年輕 時尚 運動 因為我喜歡運動的車型 尤其是 前懸短 后懸長 大愛
油耗：不錯吧，沒多大味道
舒適：v6后驅(qū)20多萬當時性價比真的是無出其右。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：6缸發(fā)動機的穩(wěn)定性
缺點：頭部空間
外觀：后排乘坐空間一般，尤其是后排中間位置，建議不要長久做人，腿受不了。另外車尾箱儲物空間一般
內(nèi)飾：一點就來
空間：還是以舒適為導向，作為家用，很OK，
配置：兩年多了，百公里平均油耗11升，可以接受，畢竟是六缸2.5的動力。在我們這里堵車不是太嚴重。
動力：一般，跑長途容易腰疼，太空式的座椅，一點也不舒服
操控：
新款小銳外觀個人感覺還不錯�？赡苁堑貐^(qū)的差異吧。小銳經(jīng)常被人當做 卡羅拉 凱美瑞。這點比較郁悶。
油耗：該有的全有了，沒毛病
舒適：性價比一般，白的貴2千 沒啥意思
|
|
購買時間2010年11月
購買地點湖南 常德
裸車價格24.10萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：30W以內(nèi)的中級車，動力、操控性上面絕對OK，尤其是輕踩油門就能獲得的非常爽的力道感。
缺點：品牌 車身軟
外觀：不是商用車，完全可以滿足一般家庭使用。就是后驅(qū)車的后座中間有個鼓包（傳動軸），后座兩個人最佳。
內(nèi)飾：2.5的排量，日常駕駛足夠了
空間：指向準確，唯獨在泥濘路面容易打滑
配置：綜合油耗12.4，相對來說可能比較高吧，沒辦法，上下班來回10KM不到，基本都是冷車狀態(tài)下開的
動力：懸掛很軟，過減速帶什么的還是挺好的。
操控：
很運動的外觀
油耗：基本滿意，除了喇叭太差強人意，果斷動手更換
|
|
購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2.5排量自然吸氣發(fā)動機動力很好，在市區(qū)絕對夠用。超車很輕松
缺點：整體外觀真的不夠硬朗，不管怎么改裝都達不到老銳的那種霸氣
外觀：還行
內(nèi)飾：動力家庭用絕對夠了，畢竟2.5的排量在那里呢。
空間：過彎馬虎。直線沉穩(wěn)，
配置：12L百里真?zhèn)黄�，可能�?.5排量以下最高油耗的B級車了。同是B級車很多都在10L左右，可能是V6的原固，不竟多了兩個缸。
動力：銳志在駕駛中整車的舒適性還是比較高的，可能也是豐田為了中國市場作出的妥協(xié)，要知道銳志的本土原型車是為運動而生的。
操控：
很犀利，很喜歡銳志的大燈
油耗：有點老其
舒適：這個價位能買到六缸后驅(qū)，性價比是相當高了
|
|
購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.70萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2.5排量自然吸氣發(fā)動機動力很好，在市區(qū)絕對夠用。超車很輕松
缺點：配置，因為沒多了解就買了，所以對現(xiàn)在的配置很不滿意，比如16寸輪轂。
外觀：家里用，足夠了。后排不是很大，卻也夠用。家用夠用的一款車。
內(nèi)飾：非常棒
空間：還行 比上不足比下有余了
配置：市區(qū)的話要11升多，高速正常在8升以內(nèi)。如果高速保持在110左右可以在7公升左右。超過140公里每小時比較耗油。
動力：本人覺得舒適性包括座椅的包囊性，乘坐感，造音，就是覺得胎噪稍大，其它基本滿意！
操控：
最先打動我的是 家族史的三聯(lián)式大燈，雖然新款取消了這經(jīng)典的設(shè)計，但現(xiàn)款的大燈也別有魅力，特別是日行燈，然后就是飽滿的測車頭線條剛勁有力！個人是很喜歡的！
油耗：選擇的黑內(nèi)真心還不錯，除了頭部空間， 坐椅不夠低。170的個頭。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子質(zhì)量比較穩(wěn)定，沒有任何小毛病
缺點：油耗稍高 配件稍高
外觀：同級別中尺寸算小的了，但是軸距又比較大，不錯。
內(nèi)飾：滿意，用料品質(zhì)很好。
空間：對于中級車，室內(nèi)空間很滿意，但是頭部空間有點矮，也許高個子不是很適應，對于我來說，這種駕駛感覺剛剛好。
動力：2.5的動力超車和急加速表現(xiàn)的完美,但是畢竟是自然吸氣，沒有渦輪增壓強烈的推背感
操控：
個人感覺操控感不錯。
油耗：油耗高速平均9個左右，市區(qū)平均12個左右，還能接受
舒適：怎么說呢，舒適這個是相對的，為什么呢，銳志原廠避震行程較長，帶來的是走攔路的時候過濾的還不錯，這個時候可以說舒適，但是過彎的時候側(cè)傾又太大，避震回彈的速度又太慢，這個時候還能叫舒適嗎？
|
|
購買時間2012年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子質(zhì)量比較穩(wěn)定，沒有任何小毛病
缺點：市區(qū)油耗偏大
外觀：絕對靚麗，上市三年了還沒看膩，不得不說，日本車的設(shè)計還是符合東方人的審美觀點，畢竟此款車只有在中日有售吧�。�
內(nèi)飾：平均水平吧
空間：空間基本可以接受，后排座位放倒空間比較舒適。
配置：FR，V6，入門b級車，性價比不錯！
動力：2.5發(fā)動機，加速性都不錯。運動模式下提速更快。也不是用來賽車。足夠日常使用。超車也挺輕松。
操控：
采用了通常高級車所采用的fr前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動力兼收并蓄,真正實現(xiàn)了中級車中頂級的行駛性能,四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計，最大程度上實現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，通過最科學的布局，達成前后車身重量54：46的理想分配,一流的駕駛感覺
油耗：偏高 純市內(nèi)夏天13-14個油 冬天15個油以上 高速比較省油8個油左右 綜合油耗12.5
舒適：一般，隔音真的不敢恭維！
|
