一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣價(jià)過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看霸氣，功能較全，
缺點(diǎn)：這個(gè)確實(shí)有，那就是胎噪，高速上開到128，確實(shí)聽到輪胎的噪音，而且聲音不算小
外觀：外觀大氣，車身線條明細(xì)，原創(chuàng)性較高，個(gè)別接縫處還是偏大，有待改進(jìn)
內(nèi)飾：配置很高，但是煙灰缸位置不怎么合適，設(shè)計(jì)的太往后。
空間：乘坐空間：前后排乘坐空間均較大，一車坐5人不會(huì)顯得擁擠，尤其是后排，膝蓋到前排座椅快3拳了，這得益于DX7的2700軸距和1900車寬儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物格偏少，一包紙巾不知道放哪合適，后備箱地板較高，放倒后排座椅空間拓展很多，運(yùn)點(diǎn)貨都可以
配置：很高
動(dòng)力：動(dòng)力方面只要舍得給油，那提速真的是杠杠的
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向還是比較精準(zhǔn)的，就是過減速帶有點(diǎn)硬，其他都挺好山路：爬坡還好，但是我沒有爬過很大的坡，走過最差的路就是農(nóng)村的土路，感覺還好底盤及懸架：懸架感覺優(yōu)點(diǎn)硬吧，就是過減速帶的時(shí)候感覺梆梆的震，比較難受雨雪泥濘路面：因?yàn)橘I到時(shí)間比較短，還沒下過雨雪，但是車友說雨雪天出行還是很安全的橫向?qū)Ρ龋簺]有開過其他的車，所以我也不好說其他的車咋樣，但是7還行
油耗：油耗不錯(cuò) 還在磨合期 提車當(dāng)天油表沒有一條杠 加了31.3升油跑了200公里省道（提車 上牌） 12.19提車這幾天河北滄州霧霾天氣嚴(yán)重平均車速40km 還剩兩條杠又加了37.6升油 油箱是55升 百公里油耗不到9升 出了磨合期還會(huì)降
舒適：1，地盤扎實(shí)懸架偏硬，過減速帶彈跳幅度很大后排會(huì)很不舒服，所以行駛至學(xué)校附近的減速帶，一定要慢速通過哦，50至60邁轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)側(cè)傾很少這個(gè)就是懸架偏硬的好處吧，舒適性肯定不如轎車之類的，但是選擇城市suv，你就應(yīng)該先了解車子的優(yōu)缺點(diǎn)吧，地盤很高很適合去郊游啊，全家人去自助燒烤啊都很好吧有利有弊，2，座椅舒適性一般吧我買了頭枕和腰靠感覺很好，后排座椅舒適性一般吧還好后排可以調(diào)節(jié)斜度，噪音方面仁者見仁智者見智每個(gè)人的感受都不一樣，3，胎噪比較大有些路面胎噪很小，其它就是發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)候的噪音，怠速時(shí)候基本聽不到然后就是高速行駛時(shí)候的風(fēng)噪，120邁以內(nèi)聲音還好，有人反映發(fā)動(dòng)機(jī)在高速急加速時(shí)候噪音很大我遇到過，就是在巡航定速的時(shí)候，比如我現(xiàn)在定速110邁，然后踩剎車，然后速度降到80邁，然后我又點(diǎn)擊＋鍵恢復(fù)到110邁巡航，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很難聽，解決辦法就是我先踩油門至車速達(dá)到100多，然后點(diǎn)擊－鍵，這時(shí)候巡航速度是當(dāng)前車速，然后我點(diǎn)擊±鍵微調(diào)，每點(diǎn)擊一次±鍵，系統(tǒng)是加減2速一般調(diào)整4速以內(nèi)都沒問題，大于5速以上，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有很大噪音吧，這個(gè)原因應(yīng)該是自動(dòng)巡航與電子油門調(diào)教的原因，我也改變不了，4，空調(diào)很好用一般情況不是很熱的夏天，基本用不到空調(diào)吧我不喜歡吹空調(diào)，開啟外循環(huán)，制熱是不需要打開ac吧車子開起來，可以開啟天窗啊，可以開啟天窗換氣模式這個(gè)很方便，一般貼了膜的車子建議不要開啟后窗電加熱，膜會(huì)起泡，這個(gè)自動(dòng)分區(qū)空調(diào)還是很方便使用的，按鍵簡潔操作簡便，開啟最大風(fēng)度的時(shí)候，也沒有個(gè)別人所說的那樣很大聲總之空調(diào)很贊
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看霸氣，功能較全，
缺點(diǎn)：沒有鎖車自動(dòng)升窗，沒有行車記錄儀，人車語言對話功能較雞肋，只能進(jìn)入一個(gè)菜單，不像榮威rx5那樣可以控制空調(diào)、播放器、導(dǎo)航的各項(xiàng)主要功能。
外觀：外觀就不多說了，有目共睹，回頭率杠杠滴。
內(nèi)飾：挺漂亮的，清理也很方便。異味異響：正常行駛時(shí)總有異響，雨刷器噪音也大。空調(diào)風(fēng)扇聲音也大。儀表中控：顯示器不是觸屏的，不方便，旋鈕操作不方便，導(dǎo)航很難用，不方便
空間：空間非常大，很滿意，原創(chuàng)度高
配置：剛剛提車，下次分享
動(dòng)力：起步?jīng)]勁，有點(diǎn)發(fā)悶，噪聲很大，加速表現(xiàn)：90提速到110的區(qū)間很費(fèi)勁，感覺車沒勁
越野：
方向盤用起來很好，很靈活
油耗：加了600塊錢跑了978公里，目前不能以常理來計(jì)算
舒適：總體車身穩(wěn),過窨井蓋沒什么太厲害的彈跳.座椅舒適173身高,坐在駕駛座很舒服~后排座空間大呀~!敲個(gè)二郎腿沒問題~!調(diào)節(jié)靠背長時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺全身緊繃~!
|
|
購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
購買商家
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚空間大配置高三菱發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：沒有缺點(diǎn)上下班都很好
外觀：法拉利設(shè)計(jì)外觀沒話說
內(nèi)飾：中控臺(tái)面板比較軟，叫做啥，塘塑工藝？然后黃色內(nèi)飾為主，我還是滿意的哈哈哈哈不是千篇一律的黑色米色.....
空間：我身高1.73 坐進(jìn)去一點(diǎn)都感覺壓抑 朋友們都說空間大
配置：dx7全系都是全景天窗電子手剎胎壓監(jiān)測
動(dòng)力：1.5t帶1.5噸的車身，在調(diào)校上由于波輪在1800轉(zhuǎn)才介入，而且存才延時(shí)，所以在起步上會(huì)感覺肉，當(dāng)渦輪介入后會(huì)明顯提升，在提速上，不是一味的踩油門速度就能提升快，這和變速箱的換擋邏輯有關(guān)系，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，感覺速度沒明顯提升，適當(dāng)松油，再給油，換檔上會(huì)快些，開車不超速，不超過120，感覺動(dòng)力上沒問題，提速也非常快，開下來DX7最佳速度是90，120的速度轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，爬過山內(nèi)蒙的山，大坡直上直下的大坡直接開到山脊上，到最陡的坡度，轉(zhuǎn)速2500，動(dòng)力充沛，隨叫隨到，信心十足動(dòng)力平順性：在低速升檔時(shí)，有時(shí)會(huì)感覺到頓挫一下，在冷車啟動(dòng)掛入檔位，會(huì)明顯感到變速箱在震動(dòng)
越野：
dx7離地間隙200mm通過性很好
油耗：還可以畢竟dx7這么大
舒適：座椅的舒適性舒適不錯(cuò)，包括內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也很喜歡，像PM2.5空氣凈化我覺得就非常好，實(shí)用又舒服，座椅的材質(zhì)比較柔軟，整體覺得比較舒服，但是噪音不是很低，畢竟越野車嘛，不可能是很低的噪音，所以，我覺得這個(gè)噪音還是在我能接受的范圍內(nèi)。
|
|
購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 ，動(dòng)力夠用， 配置強(qiáng)悍，值得擁有。
缺點(diǎn)：就覺得油耗有點(diǎn)高了，不過也可以接受，畢竟這么大個(gè)的車，越野車哪有省油的，對吧。
外觀：原創(chuàng)度十足的外觀，顏值爆表的前臉，說是緊湊級SUV，實(shí)際上卻是個(gè)大塊頭（對比過新奇駿，途觀還是DX7霸氣得多） 國際范兒十足~[內(nèi)飾]做工上乘，在國產(chǎn)車?yán)镞@樣的做工也能算個(gè)中上水平了。
內(nèi)飾：做工上乘，在國產(chǎn)車?yán)镞@樣的做工也能算個(gè)中上水平了。
空間：空間很好，坐上去腿抬起放下可以隨著性子來，蹺二郎腿也行，也不會(huì)頂?shù)角懊娴淖�，后備箱容積不小，出門時(shí)能放兩個(gè)大行李箱之外還能其他的，如果說你家里面有小孩子的話這款車絕對是很適合你的，一個(gè)后備箱完全可以搞定小孩子的玩具、車之類的東西。
配置：配置還是很齊全的，該有的都有了，比較實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力能給我?guī)盹j車的沖動(dòng)，開起來這個(gè)動(dòng)力根本停不下來，看到車就想超，有看不慣的就再超我，可就沒那么容易了，特別給我長面，哈哈哈~~~~要是當(dāng)家用車來說的話可以說設(shè)計(jì)有過之而無不及了，你的車和其它的家用車相比的話絕對是老大，你信不信。
越野：
獨(dú)立懸架在凹凸路段表現(xiàn)明顯，通過柔和，開車時(shí)操作都很順暢，掛擋不頓挫，油門剎車特別敏感，停車即及時(shí)，加速也快，方向正，方向盤的力度正好，不會(huì)很沉但是也不會(huì)很輕，這樣的感覺是相當(dāng)?shù)陌�，操控是沒啥說的了，可以說是個(gè)亮點(diǎn)了，朋友們試了~都說很好操控~方向輕盈不漂~剎車自信~油門很靈~總之開著很有信心上路~。
油耗：這是我的第一臺(tái)車，油耗還是比較滿意的平均在8-9個(gè)之間，測試了一下最多也就10個(gè)，和同事的車相比的話這樣的油耗我還是可以接受的，心里面總有一種感覺，油耗還是有很大的下降空間的。
舒適：對于舒適性要著重提一下~后面的多連桿懸掛適中 對于路面的顛簸過濾的很好~在爛路上開的慢點(diǎn)就像做嬌子了~很舒服~很滿意的。100時(shí)速以上的時(shí)候覺得隔音不錯(cuò)，封閉性挺好，沒有太大的噪音，路過坑洼路顛簸性也不大，座椅靠上去舒坦，后排的座椅我兒子都躺上面睡覺。
|
|
購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
購買商家
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7765公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)，變速箱在大油時(shí)感覺有點(diǎn)脫檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力去了可是變速箱接不上發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，五速的無級變速很差勁速度達(dá)到120就要猛踩油才會(huì)有動(dòng)力傳入變速箱
外觀：外觀無可爭議，在國產(chǎn)車中也算耐看，可是接縫的縫隙太大當(dāng)時(shí)速達(dá)到120以上就會(huì)明顯的感覺到風(fēng)聲一直往車?yán)锕囡L(fēng)燥特別大
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)你第一眼看見你會(huì)覺得還耐看，可是當(dāng)你提車開一段時(shí)間你就會(huì)知道里面的儀表面板和其他的組件都會(huì)有異響，塑料感太強(qiáng)
空間：空間無可爭議的大這也是他唯一的優(yōu)點(diǎn)
配置：配置也是一般12,99萬的車音響效果只能用兩個(gè)字來形容垃圾乘坐的舒適度一般，不過安全氣囊比同內(nèi)車型的多
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶五速的無級變速不知道是1,5T的動(dòng)力不夠強(qiáng)還是五速的變速箱脫了動(dòng)力，有幾次明顯感覺到大油的時(shí)候轉(zhuǎn)速達(dá)到了快3000轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)居然變速箱沒有動(dòng)力，就像脫檔了一樣。
越野：
不經(jīng)常跑爛路，沒有去體會(huì)越野性能
油耗：油耗在市區(qū)基本十點(diǎn)幾以上。跑高速八個(gè)多
舒適：舒適度不能說好也不能說不好，這個(gè)要看駕駛?cè)说淖晕腋惺�，中控的塑料感太�?qiáng)了，電子手剎和方向盤護(hù)板就直接是肉眼可見的塑料
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程874公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀。乘坐的空間。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太垃圾，很多地方都找不到，
外觀：最值得滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾：再多點(diǎn)軟包，少些硬塑就更好了
空間：空間大，特別是寬度，后排三個(gè)人不擁擠。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油門，推背感強(qiáng)烈，杠杠的！
越野：
減震稍差，方向盤輕松。
油耗：7.8
舒適：相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且駕駛很省力
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀的確讓我很著迷，還有就是配置，性價(jià)比很高，再就是全景天窗不錯(cuò)，打開后感覺很舒適，車內(nèi)光線感特別好，還有就是車內(nèi)空間，不管是前排還是后排，一點(diǎn)都不會(huì)感覺擁擠，總給人一種舒適自然的感覺。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)，操作繁瑣，東南的研發(fā)團(tuán)隊(duì)是什么邏輯思維？？？？
外觀：沒的說的啦
內(nèi)飾：滿意，簡潔，導(dǎo)航使用不方便，特別是輸入文字時(shí)很不方便，手寫的文字偏差稍大，做工在細(xì)致一些就更完美了。
空間：空間很大 外觀時(shí)尚漂亮 動(dòng)力介入渦輪之后猛猛的 操控性較好油耗有點(diǎn)
配置：都可以。
越野：
一般。1檔換2擋的時(shí)候不給油感覺有一點(diǎn)拉頓的感覺。現(xiàn)在空檔踩剎車不知道為什么檔位下面會(huì)塔塔踏的響 聽著不舒服
油耗：油耗和預(yù)期的差不多，5毛多一公里。這么大的車想很省油是不能的。
舒適：相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且駕駛很省力
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 迪慶
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：配置榮耀版我覺得少了太多東西。連一鍵尾門開啟的開關(guān)都沒有�。。√环奖懔�。掛空擋踩剎車踏板怎么檔位在塔塔的響。導(dǎo)航中看不中用，太不方便了。做工方面也有待加強(qiáng)??。過深坑會(huì)很不愉快不知道減震哪里很響！發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，加速聲音有點(diǎn)大難以接受�？傮w還能接受吧，畢竟車無完車人無完人。多為消費(fèi)者考慮考慮會(huì)好很多。
外觀：自主原創(chuàng)車型，沒有山寨其他豪車，開在路上很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很喜歡，個(gè)人感覺儀表盤有點(diǎn)蘭博基尼的感覺，內(nèi)飾的軟包也不錯(cuò)
空間：夠大，就是少了個(gè)遮物簾
配置：這個(gè)價(jià)格也算是可以啦，也不貴，這個(gè)價(jià)格要是在降個(gè)5000一定會(huì)更買的好嗎？
動(dòng)力：強(qiáng)勁
越野：
良好
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高，跑長途和高速相比同級別油耗表現(xiàn)較好
舒適：十幾萬的車有這個(gè)樣已經(jīng)不錯(cuò)了，至少座椅還算是皮的。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大 外觀時(shí)尚漂亮 動(dòng)力介入渦輪之后猛猛的 操控性較好油耗有點(diǎn)
缺點(diǎn)：配置榮耀版我覺得少了太多東西。連一鍵尾門開啟的開關(guān)都沒有�。。√环奖懔�。掛空擋踩剎車踏板怎么檔位在塔塔的響。導(dǎo)航中看不中用，太不方便了。做工方面也有待加強(qiáng)??。過深坑會(huì)很不愉快不知道減震哪里很響！發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，加速聲音有點(diǎn)大難以接受。總體還能接受吧，畢竟車無完車人無完人。多為消費(fèi)者考慮考慮會(huì)好很多。
外觀：自主原創(chuàng)車型，沒有山寨其他豪車，開在路上很有面子。
內(nèi)飾：滿意，簡潔，導(dǎo)航使用不方便，特別是輸入文字時(shí)很不方便，手寫的文字偏差稍大，做工在細(xì)致一些就更完美了。
空間：同價(jià)位車型沒有更大的了
配置：性價(jià)比肯定很好
越野：
指哪里，打哪里！方向很輕。指向精準(zhǔn)!
油耗：挺滿意的，不費(fèi)油，磨合出來，就好啦
舒適：相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且駕駛很省力
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間，車輛外型不山寨而且好看，配置也很全面，能夠滿足使用需求，女司機(jī)也能輕松駕馭。后排空間更是沒話說，提車當(dāng)天后排坐三個(gè)老輩子，還蹺著二郎腳評論。
缺點(diǎn)：車子啟動(dòng)后收音機(jī)老是自動(dòng)打開，要是不想聽，只能手動(dòng)暫停。手套箱扶手反正覺得不方便。內(nèi)飾風(fēng)格雖然不錯(cuò)，但做工只能說一般，有待提升，某4也是國產(chǎn)車，內(nèi)飾方面要好一些。還有那個(gè)天線，搞個(gè)鞭子，直接影響外觀。
外觀：外觀是我最喜歡的，一個(gè)字、帥。車身本身也不是很大，只是寬度達(dá)到1.9米，老婆表示有壓力，但是給人感覺就是大氣，公司圍一大幫人看，都說好看，大氣。當(dāng)然外觀問題是仁者見仁、智者見智的。只是我個(gè)人覺得好看，自己還是要多看下圖片，最好去看實(shí)車，相信大多數(shù)人的審美是差不多的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能算國產(chǎn)同級中等水平，但設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)，雙色內(nèi)拼，給人感覺有一定檔次。
空間：提車后第二天開到公司，下班的時(shí)候好多人要搭順風(fēng)車，后排坐滿3人，都說空間大。后備箱空間不算大也不算小，中規(guī)中矩。
配置：我的是自豪版，配置這些同國內(nèi)好多同級別同檔次的車比起來算好的，主要的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱雖然不是什么新產(chǎn)品，穩(wěn)定性還是可以，皮實(shí)耐用，還找了資料看，主要的配件供貨廠家，比如變速箱，自動(dòng)檔是原裝進(jìn)口韓國現(xiàn)代的手自一體5速，對得起這個(gè)價(jià)位的車了。再說家用也不追求激烈駕駛，而且主要是老婆開，穩(wěn)定壓倒一切。還考慮了乘座人員的舒適性，空間大啊。
動(dòng)力：起步感覺偏軟一點(diǎn)，等紅綠燈的時(shí)候適當(dāng)給油也不會(huì)覺得軟，提車當(dāng)天拉了高速，4個(gè)人，故意開了空調(diào)，超車只要轉(zhuǎn)速達(dá)到2000的樣子，馬上有渦輪介入的感覺，感覺有人一下子推著你往前沖，反正超車無壓力。再說1.5的排量，帶1.5噸重的車身，自己想下也接受了，車身稍重一點(diǎn)好不好不知道，起碼心里還是感覺踏實(shí)點(diǎn)。
越野：
高速跑到110碼，方向不漂，車身也很穩(wěn)，指向也可以，扳多少來多少，覺得還行。前二天去農(nóng)家樂玩了下，全是彎彎拐拐的小路，坡也不小，也沒覺得有什么不適應(yīng)。 說實(shí)話我也不清楚啥叫操控性，反正開起來沒覺得別扭，視線最開始不太習(xí)慣，感覺沒我以前的轎車好，但是調(diào)整好后，開了幾天也就適應(yīng)了，司機(jī)左手位大柱子還是要注意點(diǎn)，有點(diǎn)盲區(qū)，好多車都這樣。
油耗：現(xiàn)在跑了差不多500公里，什么表顯我不管，提車當(dāng)天加了280元93，高速、市區(qū)，山路都跑過，到今天剩一格油，差不多要5角錢一公里。也就是8個(gè)油左右。
舒適：說到舒適性，我想各方面講下，總體不錯(cuò)，全景天窗安逸，而且可打開，好多車是假全景，你不注意發(fā)現(xiàn)不了，提醒大家看配置一定要看全景天窗，電動(dòng)天窗都打點(diǎn)沒，如果電動(dòng)天窗沒打點(diǎn)，不用看現(xiàn)車，就是假全景。后排不僅空間大，還可以適當(dāng)調(diào)整角度，坐的人安逸啊。后排帶空調(diào)出風(fēng)口，選車硬指標(biāo)，必須的，這個(gè)是好多同級別車沒有的，特別是夏天，后排的人舒適性大大提升。還有后排中央帶頭枕，很多同檔次國產(chǎn)車也沒有，不要小看這個(gè)幾十塊錢的東西 ，跑長途如果滿員的話，坐在中間那個(gè)人是很難過的，又不好提出換位置，一般硬撐，所以這個(gè)算我選車的硬指標(biāo)之一。噪音控制一般，本人也沒開過什么好車，感覺能夠接受，反正跑高速110碼對話無影響。當(dāng)時(shí)還正好我老婆的手機(jī)響了，藍(lán)牙接聽的，還是比較清楚。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
