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東南DX7
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-13.99萬元
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
東南DX7 2017款 1.5T 自動精英型
05.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.85萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
11.85萬元
8.4L/100km
東南DX7 2019款 經(jīng)典版 1.5T 手動舒適型 國V
05.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.20萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
9.20萬元
8.5L/100km
東南DX7 2017款 1.5T 手動豪華型
05.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.00萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
11.00萬元
9.8L/100km
東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT尊貴版
04.855 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.54萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.62
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.97
  • 動力
    4.94
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.68
4.85
13.54萬元
8.0L/100km
東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT豪華天窗版
04.845 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.80萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.98
  • 動力
    4.98
  • 越野
    4.78
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.62
4.84
12.80萬元
8.1L/100km
東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
04.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.45萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.93
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.83
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.63
4.82
14.45萬元
7.0L/100km
東南DX7 2019款 Prime 1.5T 自動智聯(lián)旗艦版國VI
04.815 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.39萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.82
  • 越野
    4.88
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.71
4.81
12.39萬元
7.9L/100km
東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT豪華版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.62萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.75
12.62萬元
8.8L/100km
東南DX7 2021款 星躍 1.5T DCT豪華版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.99萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
11.99萬元
8.0L/100km
東南DX7 2021款 星躍 1.5T DCT尊貴版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.99萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.99萬元
9.0L/100km
東南DX7 2017款 1.5T 自動白騎飾
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.00萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.00萬元
10.0L/100km
東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動智聯(lián)星空版 國V
04.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.29萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
12.29萬元
10.3L/100km
東南DX7 2019款 Prime 1.5T 自動智聯(lián)時尚版 國VI
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.51萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.62
  • 空間
    4.77
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.46
  • 越野
    4.85
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.68
11.51萬元
6.9L/100km
東南DX7 2018款 1.5T 自動尊貴型
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.15萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.40
4.63
13.15萬元
8.8L/100km
東南DX7 2016款 1.5T 自動榮耀版
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.31萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.75
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.63
12.31萬元
8.2L/100km
東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT豪華型 國V
04.585 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.49萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.58
13.49萬元
10.2L/100km
東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動豪華型 國V
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.65萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
11.65萬元
8.2L/100km
東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT智聯(lián)星空版 國V
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.29萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.57
13.29萬元
9.9L/100km
東南DX7 2019款 Prime 1.5T 自動智聯(lián)至尊版 國VI
04.555 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.85萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.60
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.60
4.55
12.85萬元
7.8L/100km
東南DX7 2016款 1.5T 手動凱旋版
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.11萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.68
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.44
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.44
4.54
11.11萬元
8.5L/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,我家人都比較高,全家最矮的我媽也有168cm,對車的空間需求比較大。大俠七的軸距有2米7,空間足夠大,再加上1米9的高度,坐進(jìn)去一點(diǎn)也沒有拘束感,視野也非常好,路況一目了然,非常清晰。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是噪音大,高速上噪音隔絕不是多好呀,尤其是風(fēng)噪音跟胎噪音很明顯,如果車內(nèi)不開著音樂來蓋住這個噪音的話,是很煩人的,經(jīng)常性的長途出行還是會影響整體的駕車感受,增大疲勞感和減少舒適感。
外觀:外觀遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就挺大氣的,尤其前臉跟老款相比改動比較大,前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)像星空一樣,很符合現(xiàn)在年輕人的審美。鷹眼的大燈設(shè)計(jì),感覺很犀利,而且是LED的,穿透力也挺強(qiáng)的。側(cè)面的腰線也很流暢,尾部設(shè)計(jì)的很硬朗?傮w來說對這款車的外觀還是很喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不能說太滿意吧,但也還中規(guī)中矩比較可以,用料不差,中控臺個換擋控制臺也有很多地方用的烤漆工藝,按鍵也是,雖說整體都是深色內(nèi)飾,但沒有什么塑料感,整體質(zhì)感還是比較上檔次的,而且很多按鍵也都有背光燈,全液晶的儀表盤加上10寸多的液晶觸控大屏,晚上開車氛圍和科技感其實(shí)還不錯
空間:另外就是空間相對來說比較充裕,我身高1米78,體重的話是90公斤,相對來說比較胖,但是租在車內(nèi)的話感覺不大不小,剛剛好,對于體重不是這么重的人來說,應(yīng)該是不成問題的。后排乘坐空間也相對的寬敞,比前排大一點(diǎn)吧,看著后面的比前面的更大一點(diǎn),坐著也是相當(dāng)舒服,車?yán)锩鏉M座的情況下也不會顯得很擁擠,而且有很多小的儲物空間,這一點(diǎn)是非常滿意的。
配置:買車兩個月,目前還沒去做首保,這段時間開著感覺整體都不錯,去售后貼膜安裝行車記錄儀服務(wù)也都挺好的,畢竟買車以后還是主要跟售后打交道了。
動力:雖然是1.5T的最大馬力能達(dá)到197匹,但是起步的感覺有些肉,渦輪介入之前的動力還是不太行。渦輪介入之后速度提升就很快,還能有推背感,跑個高速還是妥妥的。至于有沒有頓挫感啥的我感受不出來,反正挺好開的就對了。
越野: 挺好開的,輔助功能也很多,方向盤打起來也順手,還很輕。esp這種安全必備的就不用說了,后視鏡加熱雨雪天氣非常實(shí)用,360倒車轉(zhuǎn)彎停車的時候都能用的到,自適應(yīng)巡航我也很喜歡,無鑰匙進(jìn)入解放雙手,很不錯。
油耗:磨合期內(nèi),現(xiàn)在油耗顯示還挺高,可能和我起步猛踩油門有關(guān)系。準(zhǔn)備多去拉個幾趟高速,看看過了磨合期能不能把油耗降下來點(diǎn),畢竟現(xiàn)在才開了700多公里,磨合期內(nèi)的油耗也不準(zhǔn)的嘛。
舒適:舒適性很滿意,前麥佛遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架,也是買車前做足了功課了,而且減震系統(tǒng)也挺軟和,跑些崎嶇的土路都不是太顛的,家里人坐我的車也都說越野車舒服,視線還好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):各方面都挺滿意的,性價(jià)比也高,空間也大,用料也實(shí)在,做工也扎實(shí),外觀也時尚,配置也貼心,挺好的一臺車。
缺點(diǎn):至今為止還沒有什么很不滿意的地方,我看很多人都說大七的靜音不太行,我感覺完全ok,我跑高速的時候雖然說是能聽到各種噪音,但我覺得開什么車跑這么快聽不到聲音呢,無非就是聲音大點(diǎn)小點(diǎn)的事,我感覺問題不大,大七給我的安全感還是挺多的,至今為止沒怎么出現(xiàn)過不滿意吧,剛買新車的時候是有點(diǎn)異味,但這都是小問題了,沒過幾天異味就消失了,這都是小問題了,也不是說只有大七有的問題,應(yīng)該算是普遍存在的不問題,所以說這不是不滿意,不滿意的地方現(xiàn)在確實(shí)沒有,等發(fā)現(xiàn)了再及時來說吧!
外觀:外觀一定是自己喜歡的了,比較也花了十幾萬的價(jià)錢。其中最喜歡的就是羽毛內(nèi)結(jié)構(gòu)的LED大燈了,尺寸非常大亮點(diǎn)也高,燈尾部延伸到車頭側(cè)面的設(shè)計(jì)也是非常新穎,還有中網(wǎng)的像星星一樣發(fā)散式的設(shè)計(jì),又像是老鷹的翅膀,非常的漂亮,還有尾部的設(shè)計(jì)我也很喜歡,超有運(yùn)動感,有點(diǎn)超跑的感覺了外觀感受:這款東南DX7給我的感覺并不單單是大氣那么簡單,在大氣的基礎(chǔ)上仔細(xì)看還有一定的運(yùn)動感覺,在大燈與中網(wǎng)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)處有是別出心裁,讓我感覺非常個性時尚,開路上的變別度也很高
內(nèi)飾:深色內(nèi)飾風(fēng)格,整體比較偏商務(wù)一些,不過中控的液晶大屏還有周圍的好多按鍵,看著還是比較有科技感的。內(nèi)飾材料使用的還比較上乘吧,換擋控制臺和按鍵都是烤漆工藝,搭配啞光銀和仿木紋的裝飾條,總體看起來還是比較有質(zhì)感的,不過有一點(diǎn)最不滿意的就是木紋雖說是仿木紋的,但是裝配工藝有點(diǎn)差,木紋條下方還有很大的縫隙伸手就能摸到,這點(diǎn)確實(shí)不該啊內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)上在中控和門板用了大量軟皮和亞光銀的鍍鉻裝飾,液晶屏周圍和換擋控制臺用了烤漆工藝,整體手感和觀感都還不錯多媒體:有語音控制聽歌是真方便,還可以點(diǎn)歌來聽,也可以鏈接手機(jī)藍(lán)牙播放,音效音質(zhì)也都不錯,還可以自定義聲域,感覺好高級啊
空間:雖然是五座的車子,但是坐得下六個大人。我的身高是一米七五,體重160斤。坐在駕駛座位腿部空間很寬裕,頭部空間還有一拳多的距離。
配置:性價(jià)比方面感覺還是挺合適的,十幾萬的越野車功能配置可不算低了,LED大燈,電動座椅全景天窗,360全景影像,一鍵啟動,電子駐車等這些硬配置都有,高級點(diǎn)的自適應(yīng)巡航,自動泊車,主動剎車,pm2.5過濾,道路標(biāo)識識別等等這些新興的車輛功能配置也都全了,用起來也比較順手,安全性也更高了,感覺科技進(jìn)步在汽車上也是日新月異了。購車:現(xiàn)金優(yōu)惠的六千,置換了原來的小車又給便宜了點(diǎn),送了全車太陽膜腳墊儲物箱什么的,最后還要了兩次保養(yǎng),感覺還行吧保養(yǎng)維護(hù):首保免費(fèi)沒花錢,問了下機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)也就這300左右,主要還是配件貴
動力:起步很輕盈,油門反應(yīng)速度很快,一般在市區(qū)的話綠燈亮起時油門過半,轉(zhuǎn)速拉起來,這個時候的爆發(fā)力是極強(qiáng)的,高速超車很自信很有信心。對動力很放心,動力十足!
越野: 操控起來很舒服輕盈,視野廣闊,看的面要寬廣一些,但就是不太適合太過于激烈的速度與激情,快速過彎道時的搖晃感還是比較強(qiáng)烈的,比較是SUV,但操控起來還是游刃有余。
油耗:我平時市區(qū)開8個多油,畢竟是SUV,肯定比轎車油耗高,不過8個多油也很不錯了,這么大的車,很不錯了。高速還沒有去,等過年回老家就能測出來了。
舒適:舒適性比較一般,其實(shí)最影響舒適性的地方是它整體的做工品質(zhì)和行車品質(zhì),因?yàn)樗淖龉て鋵?shí)也不算太好,而且它的行駛品質(zhì)也比較一般,一跑起來的時候,它的噪音會比較大,而且各方面的nvh共振,讓自己覺得這臺車子不太舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方還是蠻多的,畢竟是自己精挑細(xì)選的車嘛,其中最滿意的當(dāng)屬外型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾空間了,開了兩個月這個外觀是越看越喜歡,星空之翼的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很漂亮,大燈的長度延伸也很夸張,這是在其他車子是沒有見到過的新穎設(shè)計(jì),辨識度還是蠻高的。其次就是東南DX7搭載的這款4A35TD的1.5T發(fā)動機(jī)和格特拉克的7速濕式雙離合了,試駕了下提速能力也不錯,操控也很喜歡,過彎穩(wěn)穩(wěn)的,再者我入手的這款旗艦版高級行車功能也十分完善,ACC自適應(yīng)巡航,主動剎車,車道居中輔助系統(tǒng),全自動泊車系統(tǒng)等等等等,感嘆科技發(fā)展真快,駕駛汽車又進(jìn)入了一個新的紀(jì)元
缺點(diǎn):車廂內(nèi)部采用的塑料件有些多,像車門門板、前排杯架、中央扶手箱附近都是采用硬塑料,看上去很顯廉價(jià)感。擋把機(jī)構(gòu)前方只留有一個非常淺的儲物格,根本放不下手機(jī),日常只能放在車門扶手儲物槽內(nèi)。
外觀:LED的眼睛炯炯有神,日行燈是點(diǎn)睛之筆,顯得更神采奕奕。前臉的中網(wǎng)說采用的當(dāng)下最流行的星空元素,確實(shí)是很有時尚感。側(cè)面的線條很流暢,腰線的設(shè)計(jì)給全車增加了一點(diǎn)力量感。和前臉相比尾部的線條就更偏硬朗一點(diǎn)了,有那么些棱角分明的感覺。和前臉的大鵬標(biāo)不一樣,后尾箱使用了英文字母標(biāo),國際范十足,再加上雙排氣,霸氣十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來說普通,用料大眾化,塑料多,不過安裝縫隙還是小,軟包較多,最大的亮點(diǎn)是金屬門把手的裝飾很不錯
空間:空間對我來說是完全夠用的了,因?yàn)橹凹依镉信_車,給老婆開了,所以一般我這車上都坐不滿員,就有時候一家人出去自駕耍開這車坐五個人也比較寬松,后備箱也怪能裝,旅行個七八十來天,三四個大行李箱也都能放下。偶爾拉貨放大件東西只要把第二排放倒后也能塞進(jìn)去,還是蠻實(shí)用的,有時候釣魚累了這后備箱還能當(dāng)床使,那感覺還是相當(dāng)愜意的~乘坐空間:我是一米八二高,一百七十斤的微胖身材,坐這車在駕駛位置還是比較得勁的,頭頂離車頂也還有一拳多,我坐第二排腿部空間還可以,腿離前座也能有個一拳,頭頂四指多點(diǎn),沒有空間局促的感覺,還是挺舒服的后備廂容積:兄弟結(jié)婚用后備箱拉過十幾件酒,后排放到還是非常能裝的,還能在裝個五六件車內(nèi)儲物能力:門板儲物開口大又深,放下杯子還能放些零碎的工具,副駕手套箱三四瓶農(nóng)夫是沒問題,扶手箱大小也是完全夠用,我是用不完,媳婦有時候一些小物件會放扶手箱,私密性還是比較好的
配置:國產(chǎn)車本來就主打的是性價(jià)比,當(dāng)時買車的時候也是對比了國產(chǎn)的幾款車型,大俠七的性價(jià)比算是比較高的,再加上三菱發(fā)動機(jī)的這一大賣點(diǎn),還有前后獨(dú)立懸架,全景的大天窗,自適應(yīng)巡航,自動空調(diào),電動尾門,一鍵啟動電子手剎這些高科技的功能,配置完全不輸20多萬的合資車。買之前特地問了下銷售,小保養(yǎng)的費(fèi)用在大概300多,像我們這種買回來家用的,基本也就是一年兩次保養(yǎng)的節(jié)奏,負(fù)擔(dān)也不會很重。但是就是店面比較少,后面保養(yǎng)啥的比較麻煩,還有一點(diǎn)就是確實(shí)保值率有點(diǎn)低,雖說誰買車都不是為了賣的,但是開到報(bào)廢的人也確實(shí)很少,如果后面賣車可能會體驗(yàn)一下肝疼的感覺。
動力:動力還可以,畢竟197的馬力,三菱的發(fā)動機(jī),名聲響亮,我就是上下班,接送孩子,在市區(qū)開還行,1.5T的發(fā)動機(jī)動力還是不錯的。就是起步稍微有點(diǎn)慢。買車之前我特意試駕了一下,開了空調(diào)也沒有什么影響?傮w來說家用完全夠用了。
越野: 配置方面還是挺高的,對我這種不新不老的司機(jī)還挺友好,特別是360全景真的是非常實(shí)用,轉(zhuǎn)彎倒車都能看的清清楚楚,不用擔(dān)心因?yàn)橛^察不到位引發(fā)事故,還有倒車輔助線,倒車也不再是大難題。
油耗:油耗這點(diǎn)還是蠻出乎我的意料,比我預(yù)想的低很多,一個這樣的suv沒想到還很省油,高速比市區(qū)省油的多,但平均下來也沒有幾個,這個油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的,在國產(chǎn)車?yán)锩鎽?yīng)該是名列前茅的吧,畢竟是三菱發(fā)動機(jī)。
舒適:座椅的舒適度很高,空間大坐著很敞亮舒服,座椅質(zhì)感很好,柔軟度很高,長時間駕車都不會太疲憊,這個舒適度給滿分,再就是之前說的雖然剛買車的時候車內(nèi)有異味,但我覺得問題不大,誰家買新車沒有異味對吧,這個我可以理解,還有就是這個隔音問題,因?yàn)槲议_車速度不算太高,對于我來說在這里想聽見外面這些噪音還是有點(diǎn)難的,當(dāng)然速度高了噪音肯定會變大,但我覺得這個隔音效果沒有什么毛!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):DX7性價(jià)比比較高,說明了雖然他能力不是很強(qiáng),但是用來家用的話是非常合適的,當(dāng)時我選擇這款車的時候也著重在意的這一方面,平時的話我也沒有額外的需求,主要就是為了方便形成,把那些浪費(fèi)的時間都管理起來,這樣無論是從時間還是路程來說,都一箭雙雕。車子基本算滿意了,當(dāng)然他也有一些缺點(diǎn),也有一些優(yōu)點(diǎn),在睡覺的時候也基本能感受出來吧,這算是我買過的第二款車跟之前的車子堆積起來,感受還是比較明顯的。當(dāng)時買這款車似的,出現(xiàn)就是用來家用。想的再看一段時間給我弟弟也是,我錯了,剛好之前開的那輛車也有點(diǎn)老了,所以我對他還是相對滿意的,不然的話我也不會去買這款車的。
缺點(diǎn):說實(shí)話目前開了倆月,還真沒發(fā)現(xiàn)有哪里不滿意的,非要說有那就是新車味了,不過也就第一個月有些塑料味,買了竹炭包,平時開車打開pm2.5過濾,第二個月就沒什么味了
外觀:我是覺得挺好看,前臉的中網(wǎng)應(yīng)該用的是當(dāng)前最火的時尚元素,銷售說是星空元素,總之還是挺時尚,LED的大燈亮度很強(qiáng),穿透力十足,雨天霧天再也不用擔(dān)心看不清路,晚上的時候看起來還有那么點(diǎn)點(diǎn)犀利的感覺。側(cè)面的線條也挺流暢,看起來還挺舒服。尾部是我覺得最好看的了,尾部的線條比較硬朗,有點(diǎn)棱角分明的感覺,加上雙出的排氣的霸氣造型,顏值一下就提升了,再搭配個造型獨(dú)特的18寸的輪轂和大全景的天窗。看起來完全不像這個價(jià)位的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是黑色為主色系,搭配了木紋飾板和車內(nèi)氛圍燈整個內(nèi)飾看上去很有豪華感和層次感。液晶儀表盤和中控大屏幕都是10英寸的,內(nèi)飾的科技劃氛圍十足。除了內(nèi)飾以為有點(diǎn)大,別的都滿意。
空間:DX7的空間可以說是任意一個角落地方都是大的,前后排坐著都很寬敞,儲物空間也很足夠用,車內(nèi)乘坐空間呀儲物柜呀后備箱呀,等等等地方都是讓你超乎想象的大,至今為止還沒有出現(xiàn)一次空間不夠用的情況。
配置:買的時候新車沒有優(yōu)惠,不過勝在配置夠高,覺得這個定價(jià)也挺良心了店里還送了不少東西,總體還是滿意的。
動力:起步順暢,油門反應(yīng)迅速,多給點(diǎn)油的話提速更快。買之前也去試駕過了,因?yàn)閾?dān)心1.5T的起步會不會肉,自己體驗(yàn)過發(fā)現(xiàn)沒有這個問題,動力能滿足我的開車需求,不過開車比較猛的朋友建議自己去試駕感受,比較每個人對速度的要求不一樣。
越野: 車子操控感算是比較輕,不像有些車子那樣重重操控起來,給人一種笨重的感覺,而且也有點(diǎn)累,這款車的操控相對來說比較輕方向盤,左右拐彎也是特別的順手,無論是對于老司機(jī)還是小白來說相當(dāng)順手,開個一個星期基本就習(xí)慣這種操控感了,而且方向也挺精準(zhǔn)的,從來沒有出過差錯。
油耗:開了1000多公里,大部分的在市區(qū)的擁堵路面,目前的油耗顯示挺高,不過都說具體油耗要看過了磨合期,那就等過了磨合期再看。
舒適:異味有一點(diǎn),但是不嚴(yán)重,我吹了幾天就好了。但是噪音有點(diǎn)讓我難受,準(zhǔn)備去裝個隔音棉,希望能改善一下這個問題。座椅我很喜歡,坐著像沙發(fā),非常舒服,平時中午我都會放倒座椅在車上睡個午覺。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一個是外觀好看,前臉我實(shí)在太喜歡了,特別是那個中網(wǎng),很有時尚感,銷售介紹說是當(dāng)前最流行的星河元素。是不是最流行的咱不知道,不過好看是真的。第二個是空間足夠大,能拉能裝,全家人出去玩再加上幾天的行李都夠裝了,后排還能放平,萬一碰上高速堵車都不怕。
缺點(diǎn):異味比較重,可能是因?yàn)橛昧咸鷮?shí)的緣故,皮質(zhì)的用料比較多,新車的時候味道真的是不太好聞,味道散了一個星期之后好多了。
外觀:外觀肯定滿意了,不然也不會入手了,畢竟車子還是開出去的多,有些時候也是臉面,大氣時尚個性,這就是我對我的這款DX7最真實(shí)的感受,寬大的星空之翼中網(wǎng),大燈延伸到翼子板的設(shè)計(jì)更是出彩了,這在其他車上還真沒見過,開出去稱場面一點(diǎn)也不落下風(fēng),而且車身線條看著也霸氣,后尾設(shè)計(jì)層次分明,運(yùn)動感很不錯,led的尾燈也是夠颯的了~
內(nèi)飾:前控臺跟中控臺的設(shè)計(jì)比較完美,看起來很有智能化。而且沒有花里胡哨的地方,很樸素低調(diào),整體的顏色基調(diào)也挺好的,沒有有花花草草的地方。
空間:空間是完全夠我用的了,老婆也有車,所以滿座的情況很少,爬山自駕過一次,五個人坐這車還是空間還是比較寬裕的,后備箱空間也不算小,爬山帶的大包小包的吃喝和裝備都能放的下乘坐空間:我是180斤176高偏胖點(diǎn)身材了,開車的駕駛位對我來說乘坐還是很寬裕的,而且這車座椅可調(diào)節(jié)的高低角度也不小,我坐后排也能翹個腿,而且后排座椅靠背設(shè)計(jì)的傾斜度還是挺舒服的車內(nèi)儲物能力:儲物能力不錯,有開放式的也有密封式的小儲物格,門板儲物格和控制臺儲物格都是又深又大的那種,能放不少隨身的雜物了
配置:經(jīng)過很多對比最終還是買了dx7,原因就是性價(jià)比高,我的各種需求它都是可以滿足我的,所以我認(rèn)為性價(jià)比巨高,再加上是這個價(jià)錢,我是非常滿意的。
動力:加速響應(yīng)十分到位,特別是運(yùn)動模式下,推背感超強(qiáng)跑高速:輕松到130不敢再快了,罰單受不了日常加速動力:起步是有點(diǎn)肉肉的,但是動起來就好了開空調(diào)負(fù)重加速:沒有明顯感覺特殊路況行駛動力:動力各種環(huán)境下都完全滿足動力平順性:換擋不回油確實(shí)有明顯頓挫感故障-動力系統(tǒng):未出現(xiàn)過故障提示
越野: 語音交互很方便,基本的操作都能通過語音來控制,很好的避免了開車時分身,多功能方向盤也好用,語音指令,換首歌什么的按個按鍵就能解決,還是很方便的。360全景影像也很實(shí)用,轉(zhuǎn)彎再也不怕看不到飛奔而來的電動車,這么大的車倒車和側(cè)方停車不再是很困難的事了。真皮的方向盤手感不錯,不會打滑,有電子助力轉(zhuǎn)向也很輕松,指向精準(zhǔn),沒有虛位。
油耗:沒有宣傳的那么低,不知道是因?yàn)槲议_車油門踩的比較猛,還是因?yàn)闆]有過磨合期。不過這么大個車這個油耗也是在可以接受范圍之內(nèi)的。
舒適:車內(nèi)有異味,大概要散個一周才會好一些。然后車的速度快了,車?yán)锬苈牭皆胍,隔音不是太好。前后?dú)立懸架,舒適度還不錯,路況不好的時候后排也不會感覺很難受,大一點(diǎn)的坑的話,減震比較軟,所以也不會有很強(qiáng)的顛簸感。后排的地面是平的,更能保證后排的舒適度,還有獨(dú)立的出風(fēng)口和USB接口,后排充電也很方便。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):看了這么多車,還是最終入手了DX7這款車的話,優(yōu)點(diǎn)比缺點(diǎn)很多。而且實(shí)際的駕駛表現(xiàn)我也是非常的滿意。他的顏值是我非常喜歡的類型,無論是從前臉還是從后面看,都是相對好看。再說動力上面也不欠缺,每次加速非常的順,而且起步相當(dāng)迅速。其他方面的話還要操控,油耗都是相對的給力的,從來沒有出過問題,性價(jià)比相對來說比較高,這點(diǎn)也是我當(dāng)初選擇他的很大一部分原因,F(xiàn)在的話每天基本開出來很方便,節(jié)約了很多時間,也節(jié)約了很多不必要的支出,給我的生活帶來了前所未有的改變,對他是非常滿意了。
缺點(diǎn):目前開著還是比較滿意的,沒發(fā)現(xiàn)有什么硬傷,就有一點(diǎn),高速隔音效果一般,上100碼不知道是發(fā)動機(jī)還是輪胎的噪音有點(diǎn)大
外觀:這個外形還相當(dāng)?shù)暮每,我妻子以及孩子都特別喜歡這種外觀,平時的話出去回頭率還是有的。車子看起來體型不大,走在路上停,好看的,尤其是陽光照到他身上的時候,質(zhì)感很足,摸起來也很時不像一些車身有塑料感。
內(nèi)飾:dx7的內(nèi)飾很上檔次,這個價(jià)格能買到這種內(nèi)飾的車,我感覺很值,內(nèi)飾的檔次感和質(zhì)感上面應(yīng)該花了大價(jià)錢,各種簡約又奢華的設(shè)計(jì)讓人有種滿足感,晚上亮燈的顏色搭配讓人很舒服,內(nèi)置的應(yīng)用也很多很實(shí)用,布局很合理,全景影像也很清楚,科技感十足,按鍵的感覺也是感覺很柔軟。
空間:我們家一共五口人,4個普通身材的成年人加上一個半大的小子,出去玩的時候都是父母和小子坐后排,空間還是挺寬敞的,他們?nèi)齻坐著一點(diǎn)也不嫌擠。后備箱平時裝一些零碎物品足夠了,偶爾碰到一兩件大件物品的時候也可以把后排的座椅放倒,拉個大件物品完全沒有難度。
配置:開了一個月,各方面感覺都還不錯。性價(jià)比個人覺得也是挺高了,雖然是國產(chǎn)品牌,但是用的三菱的發(fā)動機(jī),外觀內(nèi)飾空間和二十幾萬的合資車比也毫不遜色。養(yǎng)車成本也不算高,保養(yǎng)維修費(fèi)用都能承受的起,還有10年質(zhì)保,質(zhì)量方面也就不用擔(dān)心。價(jià)格合適,配置豐富,科技感強(qiáng),雖然動力稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn),但是現(xiàn)在哪哪都堵車,動力再強(qiáng)也不能彈射起步,總得來說優(yōu)點(diǎn)還是比缺點(diǎn)多的。
動力:DX7動力算是屬于上等水平吧,還是很強(qiáng),但是應(yīng)付出行的話算是沒問題的,我現(xiàn)在開著也挺舒服的,從來沒有感受動力不足的情況,每次踩油門兒東西來的也挺快的,很給力,而且變速箱換擋非常的快,柔順幾乎沒有頓挫,這個價(jià)位,這個動力算是非常值了。
越野: 車子操控還是可以的,也沒有特別大的趣味,左右拐彎也不成問題,油門剎車呢,反應(yīng)也非常靈敏應(yīng)對,一些緊急情況顯得非常的給力。就特別喜歡這種輕輕的,抽空感又親又精準(zhǔn),對我來說是非常滿意了,誰都希望開車,不是很累,輕輕松松的,而他的操控感就是能滿足的。
油耗:擁堵的道路中油耗會偏高一點(diǎn)7.2個左右,暢通路面6.1左右城市道路行駛:6.8的油耗在市區(qū)內(nèi)算是比較低了,畢竟車身重量在這,路況在這高速路行駛:平均高速80油耗5個字,90油耗5.5個字,100油耗6個字左右,算是省油的suv了開空調(diào)油耗:開空調(diào)的情況下平均油耗上升0.3左右
舒適:新車味道還是有的,尤其夏天剛開門進(jìn)車那會,都揮發(fā)出來了,買了好幾個竹炭包,開車就打開pm2.5過濾,就這樣一個多月時間才沒味了。不過車座椅設(shè)計(jì)的還是比較舒服的,背靠和坐墊頭枕都是比較寬大的,像我這種胖胖的身材坐著也不憋屈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一很喜歡這款DX7星躍的外觀設(shè)計(jì),前面的大燈與中網(wǎng)都很有設(shè)計(jì)感,非常漂亮?xí)r尚,而且車身尺寸不小,內(nèi)部乘坐空間舒服寬敞,車身側(cè)面雙腰線的線條設(shè)計(jì)和多層次的后尾設(shè)計(jì)也很有動感。其次這款車的旗艦版性價(jià)比也不錯,功能非常多,不僅常見的全景影像,一鍵啟動,天窗,液晶大屏,電動折疊后視鏡等這些基礎(chǔ)的實(shí)用配置有,而且還有L2級別的自動駕駛系統(tǒng),像道路居中保持偏離預(yù)警啊,AEB主動剎車,ACC全速自適應(yīng)巡航,自動泊車系統(tǒng),道路標(biāo)準(zhǔn)識別等等,在日常駕駛特別是跑長途的過程中不僅方便還更加安全。
缺點(diǎn):這款車子的話能力相對來說比較均衡,也不屬于那種特別強(qiáng)的,也不屬于特別弱的,相對來說能力還是可以的,對于日常的出行滿滿的夠用了,當(dāng)初我也是看中了他的這個點(diǎn)才把它買下來的,現(xiàn)在想想當(dāng)時做了一個非常好的選擇,車子呢到現(xiàn)在都基本沒出過問題,偶爾有一些異響也是可以理解的,可能它的保值率相對來說比較一般吧,但是出行的話就不用愁了,油耗什么的都挺低的,等再過一段時間再看吧,現(xiàn)在身上的毛病是基本沒有了。
外觀:外觀是蠻喜歡的,不喜歡的話也不會買了對吧,打眼一看大七,它就會給人一種無形的安全感,安全感來于別人口中它的外觀評價(jià),我朋友們看到我的大七都說好看,前臉好看,側(cè)面好看,后面好看,哪哪都好看,嘴上說還行還行,但心里美滋滋,不得不說大七是真的好看哈,憑心而論的好看,就是給人一種時尚風(fēng)格,穩(wěn)重大方風(fēng)格,運(yùn)動型風(fēng)格,簡約又不失個性的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的有很強(qiáng)的塑料感,感覺不夠高檔。儲物空間倒是很多的,可以放很多小雜物。尤其孩子坐車小東西真是挺多的。10英寸的觸控液晶屏,操作比較靈敏,就是啟動的時候稍微有點(diǎn)慢。這款車帶有車聯(lián)網(wǎng)功能,還贈送了流量,用著很方便。
空間:坐5個成年人一點(diǎn)也不擁擠,前排后排空間都寬松,然后后備箱足夠放放行李和日用品,自駕游用它妥妥的。后排還支持比例放倒,并且還可以放平,出門玩再也不怕高速堵車了。
配置:因?yàn)橘I車的時候預(yù)算10多萬,這款車辦齊了差不多14萬,因?yàn)橘I的最高配的,配置比較高,所以超出了一點(diǎn)預(yù)算,也不是很多,可以接受。這個價(jià)錢買到這個配置真是挺值的,合資車這個價(jià)位可是做不到這么高的配置。買車的時候還送了貼膜、踏板、行車記錄儀、腳墊,還有10年或者20次免費(fèi)保養(yǎng),這個真是超值,后續(xù)省了不少錢。
動力:官方數(shù)據(jù)是最到197匹的馬力,我也不知道197匹的馬力是什么樣。不過平時開起來加速還是挺快,起步超車都沒有遲鈍,想要快提速的話多給點(diǎn)油就行了。車上坐滿人的時候油門提速也挺快的,沒有什么區(qū)別。
越野: 操控感覺還行,雖然沒有轎車轉(zhuǎn)向更靈活但調(diào)教的也還不錯了,低速行駛電動助力用起來很輕松,原地和單手打方向都不是問題,有全景影像停車也挺簡單的,不過高速過彎有點(diǎn)側(cè)傾,還是慢點(diǎn)比較穩(wěn)些。不過有些高級的配置功能還是比較實(shí)用的,比如那個車道居中行駛的系統(tǒng),高速行駛?cè)菀追咐芷珪鲃哟蚧貋砑m正方向,雖然力度不大倒也驚醒我了,要不不得了。比較實(shí)用還是ACC自動巡航,跑長途功能真是神了,跟著前車都會自己踩剎車調(diào)整速度,太省力了,還有語音控制也非常好用,想聽什么歌都可以語音點(diǎn)歌,還可以控制天窗和空調(diào)開啟,簡直不要太方便了
油耗:油耗還是很滿意的,也可能是我這倆月跑高速也比較省,綜合下來百公里油耗才8.5個,回頭單獨(dú)統(tǒng)計(jì)下市區(qū)油耗看看
舒適:車內(nèi)挺安靜的,總結(jié)一下,就是桂工與做工比較到位,隔音很強(qiáng),基本沒有什么噪音傳入到車內(nèi)再加上里面的氛圍比較低調(diào),住在車內(nèi)給人一種精神上的愉悅感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的大空間了,對我們這種二胎家庭來說,空間大就是我們選車最主要的一個條件。一開始我們是想選個7座的車,又聽朋友說7座車比較雞肋,最后邊2個座位就是臨時坐一下可以,長時間坐就不舒服了。我們是一家四口去看的車,當(dāng)時全家人都坐進(jìn)去體驗(yàn)了一下,孩子在后排空間非常寬敞,隨便折騰,也不會顯得擁擠。并且后排座椅可以放平,都可以當(dāng)床用。過年回老家的時候買個充氣墊子,孩子們在后邊睡覺也很舒服,長途旅行就不會顯得很累了,我和媳婦也能輪換著休息,就不會出現(xiàn)疲勞駕駛的困擾了。
缺點(diǎn):品牌比較冷門,很多人不認(rèn)識,大街上也沒有多少,店也少。
外觀:一眼看中的外觀,整體的造型很大氣,小細(xì)節(jié)的地方又加了點(diǎn)時尚感,比如前臉最時尚的星空元素,還有尾部的字母標(biāo),都給大俠七賦予了不少時尚感。雙排氣和穿透力強(qiáng)的LED大燈更是增加了些霸氣的味道。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾就是一眼看上去覺得還可以,但實(shí)際上去揣摩它的細(xì)節(jié)之處,會發(fā)現(xiàn)它的細(xì)節(jié)還是差了那么一些,就比如他很多地方的做工,其實(shí)縫隙很大,而且很多地方都還是松動的,就是這些,我不是特別滿意
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):軸距2700在緊湊型城市suv里可為非常不錯乘坐空間:我個頭不高1.75體型勻稱所以坐在車?yán)锔杏X空間富裕,頭到頂不是拳掌就能形容的,我們用頭來比喻,至少有一個頭的距離,就算座椅升到最高處,靠背不是很直的情況下也有2指,當(dāng)然如果拷貝太直或靠前了就不一樣了,反正我這個頭這讓座是無法正常駕駛的,?家人乘坐評價(jià):座椅軟硬適中,設(shè)計(jì)角度和幅度剛好,久坐不累后備廂容積:放4個中號行李箱沒有問題,但沒有置物板空間利用率有點(diǎn)低,估計(jì)是考慮到置物板遮擋后視窗吧?車內(nèi)儲物能力:中空2瓶水,護(hù)手箱不大但是深,易拉罐放10個沒有問題,門板1瓶水紙巾毛巾一起上,副駕儲物箱空間一般但副駕中控臺設(shè)計(jì)有置物收納袋可以放手機(jī)和錢包什么的,座椅后面有網(wǎng)袋。
配置:終身質(zhì)保,1年2次免費(fèi)保養(yǎng)基本花不了什么錢,畢竟三菱的發(fā)動機(jī)還是比較靠譜的,雖然熱效此不高,但是使用年限長
動力:動力十足,尤其是再與人超車的時候,會給我?guī)戆踩泻蜐M足感,運(yùn)動模式一開起,所向無敵,畢竟是三菱的發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)的沒法說,提速效果也是讓我滿意的,表現(xiàn)很好,很不錯。
越野: 指向精準(zhǔn),方向盤不重單手可操控☆ 自動泊車入位:這個我一般不用,家里的女司機(jī)但是用了不少次,特別是側(cè)方位停車?很好用完全自動駕駛☆ 車道保持輔助系統(tǒng):偏離軌道會發(fā)出聲音,保持時會自己修正軌道還是很方便的哦方向盤操控感:沒有虛位,過彎道無壓力,我家3歲小孩都能轉(zhuǎn)動方向盤?☆ 并線輔助:頂配沒有這個功能?剎車表現(xiàn):泥濘路面沒有測試,其他環(huán)境下平穩(wěn)及時,特別是主動剎車系統(tǒng),可以讓你的?完全放松
油耗:油耗的話現(xiàn)在是平均下來八個油多點(diǎn),我在市里上班的話油耗多一點(diǎn),紅綠燈路口多,車多人也多,所以走走停停的,不如在高速或者郊區(qū)上省油,但這個油耗我覺得還是蠻低的吧,因?yàn)闆]有對比就沒有傷害吧,懂車的人自然都懂。
舒適:配置挺齊全的,再說了他的這個配置對我來說完全夠用了,咱們也不需要特別高的,用不上。前控臺跟中控臺用紙都挺好的,基本沒有什么塑料感,挺高檔的,設(shè)計(jì)相對單調(diào)些專業(yè)隱隱的透露出他的做工很棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程505公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,外觀我很喜歡,激進(jìn)的外觀很有時尚感,犀利的大燈像兩只炯炯有神的大眼睛,再加上閃閃亮亮的進(jìn)氣格柵,很符合我的審美。第二點(diǎn)空間很大,坐起來都不知道擁擠為何物,前后排的空間都很充足。整個車也很大,看起來很霸氣,開在路上回頭率還挺高。第三性價(jià)比也很高,車價(jià)不高配置還高,開越覺得自己勤儉持家。第四,用的是三菱的發(fā)動機(jī),這也是是最吸引我的一點(diǎn),三菱的發(fā)動機(jī)品質(zhì)過硬,信的過。
缺點(diǎn):不滿意主要三點(diǎn),第一內(nèi)飾時尚感不夠,感覺還停留在幾年前的設(shè)計(jì)上,走的是樸素風(fēng)。第二點(diǎn),胎噪實(shí)在是太吵,被胎噪折磨的開車一定要聽個音樂才感覺好一點(diǎn)。第三,人機(jī)交互反應(yīng)不太靈敏啊,有時候要一句話重復(fù)好幾遍,有時候又反應(yīng)的異常迅速,至于這個識別點(diǎn)在哪,我也是很迷。
外觀:時尚大氣,星空進(jìn)氣格柵陽光一照閃閃發(fā)亮,真有點(diǎn)星河的感覺。側(cè)面的腰線充滿力量感,再配上18寸的大輪轂,整個車都透露著一種霸氣的味道。
內(nèi)飾:語音交互系統(tǒng)非常方便,需要什么喊一聲就行,開個空調(diào),放個音樂之類的,很好的避免了開車時分神。大屏相當(dāng)搶眼,清晰度也不錯,看起來一目了然。拼色的內(nèi)飾很有高級感,用料也很扎實(shí),大面積的軟皮還有木紋配色,設(shè)計(jì)師很是下功夫了。按鍵的布局也很合理清晰,操作起來很方便,不會到處找的手忙腳亂。就是新車的異味稍微有點(diǎn)重,我放了點(diǎn)咖啡渣吸了幾天才好。
空間:非常的大,頭部空間后排空間都表現(xiàn)的很好,而不會像有些車前排的空間還是不錯的,到了后排就不行了,坐著完全不舒服,頭頂車頂,腿伸不直,大俠七的后排我一個1米8偏胖的成年人坐進(jìn)去,腿部空間大概還能有1拳半富裕,頭部還能空一圈,一點(diǎn)也沒有壓迫感。后備箱的空間也不***時出門玩的話塞個幾個行李箱輕輕松松。儲物空間也不少,零碎物品可以分門別類的收納,滿足我這個處女座的強(qiáng)迫癥。
配置:綜合看來性價(jià)比挺高,雖然有些小毛病,但是也不是什么特別不能容忍的,哪有十全十美的車,個人覺得大俠七的表現(xiàn)是對的起它的價(jià)格的。
動力:三菱1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),再加上7速濕式雙離合變速箱,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,動力十足,超車有保障有自信有信心。
越野: 它的操控手感還是挺不錯的,方向盤不打手,而且轉(zhuǎn)起來的那種力度也恰到好處,關(guān)鍵是它整車的動態(tài),響應(yīng)性也還算是比較好的
油耗:我還沒有過磨合期,現(xiàn)在的油耗還挺高的,具體的數(shù)據(jù)磨合期后看。
舒適:底盤很扎實(shí)很穩(wěn),開起來沒有松散的感覺,獨(dú)立懸架過減速帶也沒有什么強(qiáng)烈的顛簸感。7檔雙離合開起來很平順,沒有頓挫感。皮質(zhì)的座椅很軟,坐著很舒服,還有腰部支撐,簡直是開長途神器。還有自動空調(diào)和空調(diào)分區(qū)控制,可以根據(jù)自己的體感溫度來調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3385公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,用的是三菱的1.5T的發(fā)動機(jī),同級別里可以說是絕無僅有了,大件的質(zhì)量還是很有保證的,開起來很放心。
缺點(diǎn):就是大家都在吐槽的隔音,胎噪確實(shí)讓人挺頭疼的,別的地方都做的挺好,為啥不能多加點(diǎn)隔音棉。
外觀:外觀還是挺簡潔大氣的,車燈我是比較喜歡的,細(xì)看是很有特點(diǎn)的羽毛造型,整個車的線條比較普通,但是尾部的設(shè)計(jì)就比較有力量感了,個人覺得尾部要比前面好看,整體的話還是挺耐看的。
內(nèi)飾:我購車選擇的是全黑的內(nèi)飾顏色,在視覺效果上可能沒有黑白色看著那么溫馨,但是日后打理起來也會更輕松一點(diǎn),不容易弄臟。全液晶儀表盤是我車內(nèi)最喜歡的地方,上面能夠顯示的車輛信息很豐富,既能顯示車輛胎壓,還能顯示車胎溫度。
空間:空間方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的,基本上算是主流水平吧,就像后排座,讓我比較意外的不只是她的腿部空間,它的頭部空間都特別的寬裕,就算一米八的人坐在里頭,他的頭都不會頂著天花板,這點(diǎn)算是特別不錯的一個點(diǎn)
配置:我覺得性價(jià)比還是可以的,這個車子整體來講價(jià)格不貴,而且性能比較均衡,適合家用,再說了咱們也不追求特別高的要求,這款車子的話是完完全全的夠用了。
動力:動力的輸出其實(shí)算是比較一般的,但是好就好在它的響應(yīng)性還是挺不錯的,而且輸出也比較平順,沒有什么很突兀的感覺,如果想要稍微跑得快一點(diǎn)的話,只要深踩一下油門,它的動力還是有的,只是看自己愿不愿意踩油而已
越野: 方向盤旋轉(zhuǎn)的很輕盈很舒服,手感很不錯,質(zhì)感很好,很不錯,剎車反應(yīng)很靈敏
油耗:沒買車之前我就做好了心里準(zhǔn)備,感覺SUV肯定油耗高,開了這兩個月,顯示的油耗8,而且我平時走市里比較多,這個油耗很滿意啦。
舒適:座椅軟的像沙發(fā),電動座椅調(diào)節(jié)也很方便,開長途也不會累,視野也好,開起來很舒服。后排空間大,也沒有凸起,乘坐感也不錯,還有獨(dú)立的出風(fēng)口和中央扶手,兩個人坐的時候還能搭著扶手打打游戲,坐過后排的朋友都說挺舒服,可以任意選擇自己喜歡的坐姿。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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