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本田XR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3458公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這車整體性能還是不錯的，性價比比較高，而且車內(nèi)空間還真不小，后備箱的空間也不小。
缺點：我覺得這輛車的發(fā)動機有些不太好，平時開著它的時候，它的靈活性并不是很強，而且我覺得在堵車的時候，油耗會比較高。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計還算不錯，前臉設(shè)計的高大威猛，給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較安靜，給人一種寧靜祥和的感覺。
空間：空間還算不錯，我們一家五口坐在車里，感覺還算寬敞。
配置：當初買這輛車的時候，它給了我很大的優(yōu)惠，買了之后，我發(fā)現(xiàn)它的性能還不錯，性價比很高。
動力：說實話，這輛車的發(fā)動機讓我很失望，起步有點慢，但作為一輛普通的家用轎車，還是不錯的。
越野：
這輛車的操控雖然不是很靈活，但作為一個老司機，操控起來并不困難。
油耗：買回家開了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)百公里油耗只有7.7 L，還算不錯，不過后來發(fā)現(xiàn)堵車的時候油耗有點高，這讓我很是不爽。
舒適：我覺得這輛車的舒適性不錯，就像我家的沙發(fā)一樣柔軟。
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購買時間2020年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好，肯定第一點就是車子的高顏值啦，真的是太好看了，車內(nèi)設(shè)計科技感強。
缺點：就車子的味道有點大吧。雖然買的是新車已經(jīng)給過自己心理預(yù)期說車子會有點氣味的
外觀：，高大威猛，比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很有科技感，感覺比較偏年輕人，我覺得挺新穎的，設(shè)計很出色
空間：空間很大，無論是頭部空間還是腿部空間都比較寬松
配置：安全配置比較主要，上坡輔助、定速巡航等等
動力：提速很快，動力很強，加速感不錯，動力上坡很給力
越野：
操控不錯，轉(zhuǎn)向靈活準確，安靜，提速也挺快的
油耗：長途倒是不高8升，走市區(qū)油耗要高兩到三個油
舒適：減震性好，同級別里面比較出色，懸掛很重要
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購買時間2022年07月
購買地點湖南 株洲
裸車價格16.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的是，這輛車的外觀很漂亮，尤其是它的前臉，作為一款小型 SUV，它的動力很足，油耗也很高，空間也很大。
缺點：最讓他不滿的是，這車的配置太低了，里面的座椅都是織布的，而且還帶著一股難聞的味道。
外觀：外觀也很時尚，通體漆黑，運動感十足，做工精細，質(zhì)量也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，和豪華感沒有太大的關(guān)系，雖然看起來很精致，但是配置卻很低，座椅都是用布料做的，外面還加了一些皮革，臟了也不好收拾。
空間：小巧的身材，寬敞的空間，后排的魔法座椅也不錯，座椅可以直立，如果出去釣魚的話，那就方便多了，魚竿也不是什么難事，后備箱里連個遮陽簾都沒有，有點可惜。
配置：說實話，本田的車，性價比還是不錯的，但是跟國產(chǎn)車比起來，那就是天壤之別了，同樣的價格，他們能買到豪華的風景型車，但合資品牌的車，更有面子，保值率也更高。
動力：本田的車開起來很輕松，雖然排量不大，但是變速箱的匹配度很高，經(jīng)常出去玩，超車、長途駕駛，一點都不累。
油耗：到目前為止，只有3500公里的路程，主要是開在市區(qū)，偶爾還會在高速上跑一圈，一個人的時候開的是節(jié)能模式，綜合油耗在市區(qū)算是比較低的，油表上顯示的油耗只有7.2 L，感覺還算正常，加一箱油就能跑七八百公里。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1183公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外形，車身線條流暢，前臉和尾部都很協(xié)調(diào)。整體給人一種運動型的感覺，很適合年輕人。所以這款車的外觀讓我非常滿意。
缺點：不滿意的是內(nèi)飾，我覺得還是太簡單了，同時內(nèi)飾設(shè)計也不怎么樣。
外觀：我覺得這輛車在外觀上特別的洋氣，同時也很有運動感。尤其適合現(xiàn)在的年輕人。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾有點不太理想，尤其是在其他方面。在內(nèi)飾上，就差遠了。這輛車在設(shè)計和配置上并不是特別出色。尤其是多媒體，什么都沒有。
空間：前排和后座的空間都很大，而且身材高大的人坐起來也不是什么難事。
配置：我給自己買車時的預(yù)算是15萬左右。那時候，我覺得一輛小一點的車就行了，只要夠用就行，后來我買了這輛車，空間和動力都比我想象中的要好很多，而且油耗也很低，節(jié)省了空間，外形也讓我很滿意。
動力：坐在車里，視野很好，車身不大，開起來也很輕松。
油耗：這輛車在油耗方面做的還算不錯，因為這輛車并不算太大，油耗也不算太高，這樣的油耗完全可以接受。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8012公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為代步車，這輛車確實省油省心，操控性極佳，車身靈活，適合城市中使用，即便是人多也能駕馭自如，而且油耗低，目前百公里平均油耗只有6.2升，比同級別的車要省油，值得慶幸。
缺點：我最不滿意的就是空間了，空間沒問題，但后備箱太小了。
外觀：雖然是家族風格，但是整體看起來很有氣勢，完全看不出這是一輛小型 SUV，開出去也挺有面子的，車頭看起來很霸氣，運動感很強，花瓣狀的輪圈，尾燈貫穿，看起來賞心悅目。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計雖然不怎么起眼，但卻非常實用，8英寸的中控屏操作流暢，語音控制多媒體和電話，方向盤手感不錯，設(shè)計也很運動，坐在這樣的車里開車感覺很舒服。
空間：雖然是小型越野車，但它的尺寸還是相當不錯的，長度4328毫米，軸距2610毫米，在小型 SUV里還是有一定優(yōu)勢的，乘坐空間不算太大，前、后兩排都不會覺得憋悶，頭部空間也是非常理想的，只是感覺后備箱有些不夠深。
配置：我覺得性價比挺高的，這輛車有本田的技術(shù)和質(zhì)量，油耗也很低，綜合來看，還是值得一試的。
動力：這輛車的發(fā)動機是1.5 L，馬力131匹，開著這輛小型 SUV綽綽有余，在城市里開著，感覺還不錯，起步很快，跑起來也很輕松，超車也沒問題，即便是在復(fù)雜的路況下，這輛車也能派上用場。
越野：
這輛車操控簡單，性能平順，換擋時沒有頓挫，給人一種很舒服的感覺，車內(nèi)有倒車影像，非常實用，畫面非常清晰，對后方的情況也比較全面，自動駐車和上坡輔助也非常好用，而且車身非常穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎也不會有什么顛簸感。
油耗：油耗方面還算不錯，6.2升的平均油耗讓我每個月的油耗都降低了不少，這讓我對這款車有了更大的信心。
舒適：車內(nèi)的舒適性非常不錯，前后兩排座椅靠背都是可以調(diào)節(jié)的，更適合長時間的乘坐，而且空調(diào)效果也不錯，吹出來的風很大，車內(nèi)有 PM2.5過濾系統(tǒng)，空氣清新，而且車內(nèi)的噪音處理的非常好，一般情況下幾乎聽不到外面的嘈雜聲，非常舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4435公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是X-RV的空間和性價比，這輛車的后排空間很大，特別是后排座椅，后備箱還能拉貨，空間利用率很高。車里的空間很大，周末和家人出去玩都沒問題。除此之外，這輛車的價格還算公道，十三萬就能買到，而且還可以免息兩年。
缺點：這車不好的地方就是有點顛簸，過減速帶要慢一點，這樣會舒服很多。另外，這輛車的油耗比我想象中的要高一些，或許是因為我的駕駛技術(shù)有待提高，但這還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：XR-V的車頭采用了很多銀色的鍍鉻裝飾，這是東本的特點，車身線條流暢，我覺得XR-V比繽智更適合年輕人。
內(nèi)飾：本來我還想買一輛舒適版的，里面有無鑰匙啟動和天窗，可惜一直沒有現(xiàn)車，所以就選了這輛經(jīng)典版，雖然是低配版，但也有倒車影像，這是新手必備的功能。中控屏的清晰度也不錯，還有實體按鍵，讓人在開車的時候可以進行盲操。我的座椅本來就是用織布做的，所以我特意用真皮做了一層，看起來更有檔次。
空間：作為一款小型 SUV,X-RV的空間還是很不錯的，1米78的身高坐在前排并不覺得壓抑，車頂和車頂之間的距離超過了10厘米，坐在后排的時候依舊保持著一拳的距離，移動起來也很輕松，而且后排座椅的調(diào)節(jié)也很靈活，可以放下很多東西，上次搬家的時候，就是靠著這輛XR-V的。
配置：X-RV在價格上占據(jù)了很大的優(yōu)勢，11萬多的車型，無論是外觀、空間、動力等等，都是中規(guī)中矩的。這輛車的配置很實用，動力也很足，不管是在市區(qū)還是在高速上，我都很喜歡。
動力：喜歡紅燈起步的感覺，雖然只有1.5 L，但是卻一點都不拖泥帶水，超車也是輕而易舉的事情，根本不需要擔心動力不足。就是在上坡的時候動力可能有些不足，換成 S檔會稍微好點，其它時候動力表現(xiàn)還不錯。
越野：
這輛車采用了地球夢發(fā)動機和 CVT變速箱，駕駛起來非常順暢。至少在我看來，這輛車比捷達要好太多了，我學(xué)的是手動擋。不管怎么說，這輛新車還是很順手的，油門反應(yīng)快，方向感把握得恰到好處，轉(zhuǎn)向精準，倒車影像也不是很清晰。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，7.1 L的油耗不算太高，我平時都是在郊區(qū)跑，在城市里開得并不多，這個油耗大概在5毛錢左右，以后說不定還會降，期待��！
舒適：前輪麥弗遜獨立懸架還算不錯，開起來還不錯，但后座懸架有點硬，不太適應(yīng)路面的震動，過減速帶的時候會有些顛簸。而且后座的地板也不是很平整，有些凸起，有點礙事。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9702公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車油耗低，空間大。這輛車的空間比同級別的車要大得多，甚至可以跟一些小型 SUV相提并論。一開始我還以為越野車一般都是8個油左右，又不是混動，油耗肯定很低，但是開了一段時間，我發(fā)現(xiàn)油耗確實很低，雖然沒有網(wǎng)友們說的那么夸張，但也有七個左右了。
缺點：這輛車的隔音效果很差，在高速上行駛的時候噪音很大，但只要開著音樂就行了。
外觀：外觀完全看個人喜好，反正XR-V這輛車我還是挺喜歡的，特別是尾燈上的黑色設(shè)計。
內(nèi)飾：說實話，我覺得內(nèi)飾還不錯，手感很好。而且有些包包的做工非常精細，縫合縫合的非常到位。功能方面，倒車影像是我覺得最實用的功能之一，清晰度也不錯。
空間：本田車的空間利用率很高，從車內(nèi)的細節(jié)就能看得出來，擋位臺下面是鏤空的設(shè)計，后排可以保持平躺，零零碎碎的東西也有地方放。至于乘坐空間，我坐在前排還算寬敞，可能是因為我個子不高，只有一米七左右，還算寬敞，后排坐三個成年人還是沒問題的。
配置：我覺得物有所值，首先是優(yōu)惠力度比較大，差不多兩萬塊錢，而且這車還有兩年免息，首付六七萬左右，兩年還能貸不少錢，全款也就十三萬左右，這樣的合資車，我還是很滿意的。
動力：1.5 L發(fā)動機配上 CVT變速箱，本田的技術(shù)也是出了名的，駕駛起來非常的順暢，排量不大，但是開起來還是很輕松的。
越野：
我比較喜歡方向盤的手感，感覺打盤子的時候特別省力，而且方向盤和油門都很輕，踩油門的力度也很大，剎車也比較靈敏。
油耗：百公里油耗只有7 L，最高的時候才7.5，這已經(jīng)是很低的油耗了，一些轎車的油耗都在六點左右，而且我一天要跑三四十公里，省了不少錢。
舒適：這車的懸架調(diào)節(jié)的不錯，平時開車的時候輕微的震動都能過濾掉，過減速帶的時候也不會太顛簸，當然，如果你開的快，那就另當別論了。座椅里面的填充物比較柔軟，坐上去微微下陷，或許是我太重了，不過包裹性還是不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12410公里
綜合評分
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優(yōu)點：XR-V最讓我滿意的是它的動力，低速行駛的時候很順暢，沒有任何的頓挫，加速也很一般，畢竟這是一輛自吸汽車，在城市里還是綽綽有余的。換成 S就不錯了，動力也有了一定的提升。另外，這輛車的空間很大，后排空間也很大。我身高一米八左右，坐在后排一點都不覺得拘束，坐在后排也能保持平躺。
缺點：隔音效果是最差的，速度太快，聲音太大，雖然不是很大的問題，但是開起來還是會影響駕駛體驗。
外觀：XR-V給人的第一印象就是小巧圓潤，但是鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆給人一種精致的感覺，車尾的尾燈很漂亮，再加上熏黑的設(shè)計，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實不是日系車的強項，不過看起來還不錯，中控屏不大，左側(cè)有實體按鍵，方便操作，和觸摸屏比起來，還是挺不錯的。
空間：車內(nèi)空間不錯，兩個座椅都比較寬敞舒適，坐姿也很容易調(diào)整，但織成的座椅坐起來并不舒服，去修理廠買了真皮，不貴，一千五左右。調(diào)整好座椅以后，感覺還不錯，視野很好，頭部和車頂之間的距離并不短。后排的空間很大，坐在里面感覺很舒服。后備箱的空間只能算一般，但后排座椅卻是平的，足夠普通家庭使用了。
配置：性價比還是不錯的，首先是價格便宜，優(yōu)惠力度大，空間大，油耗低，動力好，買一輛現(xiàn)代車或者家用轎車都很合適。
動力：動力很好，在低速行駛的時候，幾乎沒有任何的頓挫感，全靠著地球夢的發(fā)動機和 CVT變速箱，如果是1.5 T的話，動力應(yīng)該會更好一些，但是預(yù)算不夠，所以只能選擇自吸，在城市里開著還行。
越野：
方向盤很舒服，上面有清晰的紋路，握在手里很舒服。方向盤虛位也不算太大，剎車力度也很好，踩一下剎車就可以了。
油耗：油耗很低，比一般的轎車要好很多，但現(xiàn)在油價高了，一公里也就五毛錢左右，還好，一天也就十公里左右。
舒適：座椅的填充物比較柔軟，坐上去會微微下陷，兩側(cè)的包裹做的很好，遇到急彎的時候可以貼在座椅上，再配上真皮座椅，感覺還不錯。對于路面的細微顛簸都有很好的過濾效果。
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購買時間2022年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田 XRV能在車界獲得如此地位，我買這輛車就是因為外觀。本田賣的只是發(fā)動機，內(nèi)飾真的沒什么科技含量。魔術(shù)杯架的擴展空間非常靈活。至于舒適性，我只能說，不是最好的，但也不錯。
缺點：后輪沒有獨立懸掛，這讓我很不滿意，減速帶的震感比獨立懸掛要大得多，后來我把后輪的胎壓調(diào)低了一些，在高速上行駛還行，但在國道上就不一樣了。
外觀：外景還算不錯，就算十年后也不會過時。
內(nèi)飾：大部分都是塑料的。四門包皮是在4S店買的。全車的包皮，
空間：足夠的空間，足夠的空間，魔力座椅，后排的座椅。
配置：總體來說，中規(guī)中矩，性價比還算不錯，優(yōu)點也不多，合資車的價格差不多。
動力：動力還行，但一踩油門，發(fā)動機的轟鳴聲有點大，但速度還是很快的。
越野：
方向盤手感不錯，走到哪里都能走到哪里，就算是120大巴車開起來也有種飄飄欲仙的感覺，當然握緊方向盤還是沒問題的。
油耗：最讓他滿意的是油耗，一百公里不到六個油箱。
舒適：前排坐兩個成年人還行，坐三個成年人有點擠。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9256公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：車頭設(shè)計圓潤，前大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈層次感特別強，前大燈是鹵素燈，方向燈也很大，車身側(cè)面屬于轎跑型 SUV，后排門把手采用了隱藏設(shè)計，尾部飽滿，貫穿式尾燈造型別具一格，晚上點亮后識別度極高。
缺點：1.就像網(wǎng)上說的那樣，隔音效果很差。再糟糕的情況下，還是不要在車里聊天比較好，雖然聽不到異樣的聲音，但是耳邊的風聲卻一直縈繞著他的耳邊。發(fā)動機的轟鳴聲更加清晰，如果轉(zhuǎn)速達到3000，那就更加恐怖了。
外觀：外觀：車頭設(shè)計圓潤，前大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈層次感特別強，前大燈是鹵素燈，方向燈也很大，車身側(cè)面屬于轎跑型 SUV，后排門把手采用了隱藏設(shè)計，尾部飽滿，貫穿式尾燈造型別具一格，晚上點亮后識別度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)部：炮筒儀表，分類明確，黑色底色，白色字體，看起來很舒服。中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，觸手可及，物理按鍵反應(yīng)靈敏，使用起來相當方便。渦輪式的出風口非常精致，令人驚嘆。超凡脫俗。
空間：至于空間，足夠一家人出行了，葛優(yōu)雖然不能躺在后排，但坐起來還是很舒服的，甚至連鞋子都可以放在后排。放行李箱：上次進貨時，座椅抬高，可滿足日常搬運、進貨需求。第二排座椅可以完全放平，大大增加了后備箱的空間。
配置：當時購買裸車的價格：12.23萬，全款購買，不打折，全車貼膜，全車腳墊，中控屏，購置稅11378，保險3500，上牌費300，起拍價13.7萬。
動力：動力方面，在地球夢科技的幫助下，動力充足，省油，推動1.2噸重的小家伙輕而易舉。加速表現(xiàn)： D檔剛開始踩油門動力反應(yīng)很快，有一種蓄勢待發(fā)的感覺，油門也比較均勻，儀表盤一直是綠色的，想超車，深彩油門，動力隨叫隨到
越野：
操控性和油耗方面：方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向隨心所欲，1.5起步比較肉感，油門調(diào)教靈敏，初段給油不多，符合日系風格，傳動匹配度高，動力隨叫隨到，加速相對線性，提速感不強，低速提速一般，中速動力響應(yīng)還可以，轉(zhuǎn)速爬升比較快，后段提速相對乏力，空調(diào)爬坡動力有衰減，變速箱平順性不錯，不過低速收油會有拖拽感頓挫。這個排量的車勉強夠用，油耗在6個以內(nèi)，市區(qū)不超過8個，路況好的話，還能再低一點。
油耗：百公里油耗6.6，最低5.8，非常省油
舒適：舒適性方面，后懸架并不是很舒服。座椅舒適性：前排座椅的舒適性毋庸置疑，左右兩側(cè)的包裹性都很好，唯獨副駕駛空間不大，副駕駛的地毯不平整，有一個斜坡，座椅靠在最后面，腿伸不直，大概是為了后排考慮吧。人無完人，車無完人，減震比較硬，尤其是在坑坑洼洼的路面上，感覺就像是一輛面包車，尤其是冬天的時候，更是如此。
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