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本田XR-V
2021款 1.5L CVT經(jīng)典版

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本田XR-V車主點評(289條)
購買時間2020年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9256公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀:車頭設(shè)計圓潤,前大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈層次感特別強,前大燈是鹵素燈,方向燈也很大,車身側(cè)面屬于轎跑型 SUV,后排門把手采用了隱藏設(shè)計,尾部飽滿,貫穿式尾燈造型別具一格,晚上點亮后識別度極高。
缺點:1.就像網(wǎng)上說的那樣,隔音效果很差。再糟糕的情況下,還是不要在車里聊天比較好,雖然聽不到異樣的聲音,但是耳邊的風聲卻一直縈繞著他的耳邊。發(fā)動機的轟鳴聲更加清晰,如果轉(zhuǎn)速達到3000,那就更加恐怖了。
外觀:外觀:車頭設(shè)計圓潤,前大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈層次感特別強,前大燈是鹵素燈,方向燈也很大,車身側(cè)面屬于轎跑型 SUV,后排門把手采用了隱藏設(shè)計,尾部飽滿,貫穿式尾燈造型別具一格,晚上點亮后識別度極高。
內(nèi)飾:內(nèi)部:炮筒儀表,分類明確,黑色底色,白色字體,看起來很舒服。中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜,觸手可及,物理按鍵反應(yīng)靈敏,使用起來相當方便。渦輪式的出風口非常精致,令人驚嘆。超凡脫俗。
空間:至于空間,足夠一家人出行了,葛優(yōu)雖然不能躺在后排,但坐起來還是很舒服的,甚至連鞋子都可以放在后排。放行李箱:上次進貨時,座椅抬高,可滿足日常搬運、進貨需求。第二排座椅可以完全放平,大大增加了后備箱的空間。
配置:當時購買裸車的價格:12.23萬,全款購買,不打折,全車貼膜,全車腳墊,中控屏,購置稅11378,保險3500,上牌費300,起拍價13.7萬。
動力:動力方面,在地球夢科技的幫助下,動力充足,省油,推動1.2噸重的小家伙輕而易舉。加速表現(xiàn): D檔剛開始踩油門動力反應(yīng)很快,有一種蓄勢待發(fā)的感覺,油門也比較均勻,儀表盤一直是綠色的,想超車,深彩油門,動力隨叫隨到
越野: 操控性和油耗方面:方向盤大小適中,轉(zhuǎn)向隨心所欲,1.5起步比較肉感,油門調(diào)教靈敏,初段給油不多,符合日系風格,傳動匹配度高,動力隨叫隨到,加速相對線性,提速感不強,低速提速一般,中速動力響應(yīng)還可以,轉(zhuǎn)速爬升比較快,后段提速相對乏力,空調(diào)爬坡動力有衰減,變速箱平順性不錯,不過低速收油會有拖拽感頓挫。這個排量的車勉強夠用,油耗在6個以內(nèi),市區(qū)不超過8個,路況好的話,還能再低一點。
油耗:百公里油耗6.6,最低5.8,非常省油
舒適:舒適性方面,后懸架并不是很舒服。座椅舒適性:前排座椅的舒適性毋庸置疑,左右兩側(cè)的包裹性都很好,唯獨副駕駛空間不大,副駕駛的地毯不平整,有一個斜坡,座椅靠在最后面,腿伸不直,大概是為了后排考慮吧。人無完人,車無完人,減震比較硬,尤其是在坑坑洼洼的路面上,感覺就像是一輛面包車,尤其是冬天的時候,更是如此。
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