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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12410公里
綜合評分
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優(yōu)點：XR-V最讓我滿意的是它的動力，低速行駛的時候很順暢，沒有任何的頓挫，加速也很一般，畢竟這是一輛自吸汽車，在城市里還是綽綽有余的。換成 S就不錯了，動力也有了一定的提升。另外，這輛車的空間很大，后排空間也很大。我身高一米八左右，坐在后排一點都不覺得拘束，坐在后排也能保持平躺。
缺點：隔音效果是最差的，速度太快，聲音太大，雖然不是很大的問題，但是開起來還是會影響駕駛體驗。
外觀：XR-V給人的第一印象就是小巧圓潤，但是鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆給人一種精致的感覺，車尾的尾燈很漂亮，再加上熏黑的設計，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實不是日系車的強項，不過看起來還不錯，中控屏不大，左側(cè)有實體按鍵，方便操作，和觸摸屏比起來，還是挺不錯的。
空間：車內(nèi)空間不錯，兩個座椅都比較寬敞舒適，坐姿也很容易調(diào)整，但織成的座椅坐起來并不舒服，去修理廠買了真皮，不貴，一千五左右。調(diào)整好座椅以后，感覺還不錯，視野很好，頭部和車頂之間的距離并不短。后排的空間很大，坐在里面感覺很舒服。后備箱的空間只能算一般，但后排座椅卻是平的，足夠普通家庭使用了。
配置：性價比還是不錯的，首先是價格便宜，優(yōu)惠力度大，空間大，油耗低，動力好，買一輛現(xiàn)代車或者家用轎車都很合適。
動力：動力很好，在低速行駛的時候，幾乎沒有任何的頓挫感，全靠著地球夢的發(fā)動機和 CVT變速箱，如果是1.5 T的話，動力應該會更好一些，但是預算不夠，所以只能選擇自吸，在城市里開著還行。
越野：
方向盤很舒服，上面有清晰的紋路，握在手里很舒服。方向盤虛位也不算太大，剎車力度也很好，踩一下剎車就可以了。
油耗：油耗很低，比一般的轎車要好很多，但現(xiàn)在油價高了，一公里也就五毛錢左右，還好，一天也就十公里左右。
舒適：座椅的填充物比較柔軟，坐上去會微微下陷，兩側(cè)的包裹做的很好，遇到急彎的時候可以貼在座椅上，再配上真皮座椅，感覺還不錯。對于路面的細微顛簸都有很好的過濾效果。
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