奇瑞捷豹路虎-攬勝極光
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攬勝極光
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
攬勝極光
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格44.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程739公里
綜合評分
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優(yōu)點：從我自己的一個使用感受方面來講，我覺得這款車子他比較吸引我的地方，肯定是外觀這一點，雖然我并不是因為外觀這一點才會選擇他，但是他一個比較有設計感的外觀還是非常大的程度上吸引了我，所以也算是我滿意的一個地方，當然他不算的上是我最滿意的地方，因為我最滿意的地方，主要還是因為他的價格合適，配置還不錯，各方面的一個表現(xiàn)都達到了我的預期，所以我才會覺得是比較滿意的一款車子，而不是說單一的哪一方面滿意，因為他確實要綜合的合適，才能讓我覺得滿意
缺點：買得早肯定價格上就沒什么優(yōu)勢，相比老款十幾萬的優(yōu)惠，新車7月19號上市，我31號去北京幾個店里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，最低優(yōu)惠二十個點，首發(fā)版42.98萬，打完折34.38萬，省了8萬6，不過因為購置稅要按店里最低簽約大概38.3萬來算，所以多交了點稅和保險基數(shù)，實際相當于便宜了8萬出頭，如果年底買的話估計打折能超過10萬了，不過就是先買先享受，看車主怎么衡量了。另一個就是空間雖然加長了，但是因為車身線條整體還是偏矮一些，所以車內(nèi)頭部空間一般。感覺首發(fā)版應該增加一些安全配置，比如盲區(qū)監(jiān)測、360影像和自適應巡航。另外像后視鏡防炫目啊、倒車自動下翻啊這種，感覺花不了什么技術含量的還是應該給配上。主副駕沒有腰托這事兒其實在一定程度上被包裹性比較強的座椅給中和了一部分，長途駕駛也沒那么難受，所以還好�，F(xiàn)在才開了不到500公里，油耗12左右，本身我出差比較多，高速定速巡航120的情況下油耗大概7.3左右，所以估計開到八千一萬的時候油耗應該能降到10左右，畢竟路虎車沉，極光L有2噸出頭，所以也別指望能有太低的油耗了。其實車長這事兒也是見仁見智，旅行車后備箱大，能裝東西，極光L雖然說是中型車，但是車長其實很短，要說在北京的話好處是好停車，平時后備箱也不裝什么東西，后排坐人的地兒夠大就行了，可能針對于我來說需求沒那么全面，要不然可能就去選V90 CC了。
外觀：這車自重達到2噸了。我們都很好奇它怎么就那么重。但是你只要往車前一站，你就能感覺到這臺車的厚重感，視覺上就很敦實、可靠，車門挺重的，還很大，很符合路虎作為專業(yè)SUV品牌的氣質(zhì)。車身做工:從設計的根本上來講，每個品牌的設計理念，都是為了品牌的初心服務的。路虎的本性就是SUV，就是戶外出行，哪怕入門級的，也會考慮越野性能。之所以車頭短，到底還是希望在越野的時候更方便一些，不需要讓駕駛者為了長長的車頭而有所顧忌。方方正正，類似城堡式的車身結(jié)構(gòu)，是路虎一直以來的設計理念。而且也是受益于這樣的理念，才能給到600mm的涉水深度，遠超同級其他車型。
內(nèi)飾：紅黑撞色耐看耐臟，檔位和座椅縫線有首發(fā)版標識，英國之聲音響效果不錯
空間：別的不說，空間是真的nice，只要不是那種頂級壯漢體型，完全岔著坐
配置：總體來說整個購車流程都很愉快，從洽談到成交到提車，也就花了三天時間，送了膜腳墊，行車記錄儀，還送了一個終身免費保養(yǎng)機油套餐，還蠻劃算的
動力：基本上是在市區(qū)開，有2.0T 48輕混的動力，這個動力對于我來說是足夠了，動力我也不要求太高。加油提速的時候，換擋很穩(wěn)定，換擋也很柔和，不頓吃，發(fā)動機動力十足，給油就走。
越野：
2噸重的車、四驅(qū)的底子、20寸的大輪子，任何時候任何車速下，這車就像個秤砣一樣的壓在路上，跑起來肯定不會感覺很輕快了，但就是穩(wěn)，穩(wěn)得一批，會給你一種兩車對撞十戰(zhàn)九贏的“幻覺”。
油耗：油耗其實還算可以，對于這么大的車，這個油耗是可以接受的
舒適：駕駛室非常舒服的嗯，車輛隔音也比較好，沒有什么噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格44.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是顏值和空間，一直都很喜歡路虎極光的顏值，兩三年前就看過老款，空間太小了，后排進去腿都伸不直，就果斷買了其他車。今年六七月份打算給自己換臺車，無意中看到極光加長了，就跟家里人到就近的店看了下，銷售介紹的很詳細，說是加長了16公分，有帶無鑰匙進入，隱藏式門把手，自適應遠近光，真皮座椅，液晶儀表和雙屏中控臺，流媒體后視鏡，疲勞監(jiān)測，車道保持輔助，倒車影像，電動尾門，私密玻璃，英國之寶音響等等一些，說了蠻多，只記住了這幾個，還有像四驅(qū)系統(tǒng)，全地形這些都是路虎標配的，試完駕后整體感覺來說還是非常不錯的，試駕車是個紅色內(nèi)飾，一眼就喜歡上了，感覺特別高級，所以最終我選了這個首爾珍珠銀配石榴紅內(nèi)飾
缺點：大概最不滿意的就是它真的是老虎”油老虎”費油這一塊兒貌似是通病 沒辦法 每次加油都賊心疼 要勒緊褲腰帶過日子啦 然后首發(fā)版的顏色是獨有的 其他款沒得選 也就是如果選擇了首發(fā)版以外的版本 有些好看的外觀顏色是沒有的哦。
外觀：外觀沒得說，很硬朗，撞色車頂標新立異，美觀大方，很有辨識度。極光的外觀在眾多車型里都能算得上是數(shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾都是軟包，而且是拼色軟包，很好的，而且很上檔次，很符合路虎這個品牌，而且是多功能方向盤
空間：既然是帶L的車型，后排空間肯定是重中之重，我身高178，體重80KG，在前排把座位調(diào)整好之后，后排腿部空間還有接近兩個拳頭的活動范圍，可以輕松蹺個二郎腿，頭部空間大概四指，因為頭頂就是天窗，所以在后排乘坐是沒有壓抑感的。前排空間也達到了這個級別的標準。儲物空間就中規(guī)中矩，后備箱能放上幾個大的行李箱，日常搬東西是夠用的。
配置：性價比還是可以的，畢竟是第一次買這款車，所以我也不知道后面二手車的價格，但是我覺得我這個價買這臺車很有性價比
動力：加速非�？欤瑒恿軓妱�，踏板輕點就有響應。
越野：
因為以前開的是轎車 感覺操控這一塊還是轎車會比較好
油耗：油耗還比較高，因為經(jīng)常在市區(qū)，開比較堵車的情況下，油耗還是有點高的。
舒適：對于1米65的女性來說，從肩部一直延伸至腰部的靠背側(cè)翼提供了很好的包裹感，開車的時候坐上面猶如坐沙發(fā)的感受。整個后排空間的增加，同時也提升了很多后排配置，讓家人們乘坐后排時完全沒有局觸感，尤其是飛翼式頭枕和電調(diào)角度座椅靠背大大提升了后排的舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是好看了，動力后勁十足 ，高速開著應該更舒服，隔音很棒， 前排很舒適 ，我178 前排調(diào)整好，后排做著也很棒 ，沒有想象那么緊張， 前后排座椅用料真的很棒 ，敦實 、很軟 一點沒有偷工減料， 車內(nèi)操控臺， 車門都是軟材料 ，手握門把手柔軟 ，沒有奔C等車手握的嘎吱嘎吱的塑料音，簡而言之內(nèi)飾好看 ，用料好 ，后備箱空間足夠 ，開著真方便。
缺點：一、油耗�？戳丝诒兴枷霚蕚�，但還是有點不爽，2.0T帶輕混，開車溫柔，市區(qū)怎么也要個12—16的油耗，比同級高不少。當然現(xiàn)在里程才600公里，希望能到個12左右吧。二、音響。試駕的時候銷售說英之寶，多牛叉，聽了也還行。但提回來發(fā)現(xiàn)很一般，仔細一看才發(fā)現(xiàn)，試駕的頂配車型比首發(fā)版的英之寶多了好幾個喇叭，感覺被忽悠了。
外觀：這款車主要是以年輕時尚為主，設計超前，我覺得這車過個三五年也不會過時，首發(fā)版沒有帶黑色套件，自己出去弄了下，總體評價就是喜歡它的就覺得顏值很高，設計風格正好長在了我的審美上
內(nèi)飾：石榴紅好看，打孔真皮看著高級☆ 手機互聯(lián)映射:支持carplay和CarLife☆ 語音控制:有遠程遙控功能，在手機上面操作，可以看油耗，行駛軌跡，還可以通過手機遠程啟動車子異味異響:新車剛開始有點，放太陽下曬久了也會有屏幕音響:很喜歡這個英國之寶的音響
空間：我1.75米的身高坐后排還有三個拳頭的距離，對我來說足夠了，平時就自己和老婆開一下乘坐空間:比老款極光空間大多了，老款我坐上去會懟到前排靠背后備廂容積:平時家用足夠了車內(nèi)儲物能力:儲物空間充足
配置：總體來說，這款車的性價比還是非常高的，比推薦大家購買，因為的話，最近bba品牌價格還是比較高的，在這種形式下，這款路虎極光，優(yōu)惠還是比較大的，個人比較推薦性價比很高，值得入手。
動力：2.0T的發(fā)動機加上48v輕混，249PS馬力日常夠用，開起來沒什么頓挫感，油門一踩提速比較好。
越野：
方向盤挺靈敏的，油門響應也很及時，操控還算是不錯，轉(zhuǎn)向的時候不會側(cè)傾。
油耗：油耗，其實挺高的，畢竟他的動力有那么大，油耗肯定會提高的
舒適：后排座椅腿部空間增加了，而且還可以調(diào)節(jié)后排座椅傾斜度，這一點我父母比較滿意，他們平時坐在后面更舒適了。全景天窗的視野很好，更加顯得空間大，標配空氣凈化系統(tǒng)，英國之聲音響效果也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格42.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：媳婦喜歡外觀，經(jīng)此而已。紫薯布丁紫薯布丁
缺點：最不滿意的有兩點，①算是油耗了，當時銷售是說這車是2.0T249ps帶48V輕混動的，油耗在10個點以內(nèi)，結(jié)果現(xiàn)在開到1213個點了，市區(qū)最高的時候到了1415個點，跑過一次高速大概在7個點左右，感覺還行，看后面首保過后會不會穩(wěn)定點，②就是首發(fā)版沒有空調(diào)座椅，要到最頂配才有，這兩天比較熱，剛上車的時候太難受了
外觀：我比較喜歡路虎的這款大燈，非常的閃爍，非常的閃耀，還有這個輪轂也是非常時尚的，比較喜歡。
內(nèi)飾：首發(fā)版是石榴紅搭配黑色雙拼設計非常好看，中控屏幕上下兩塊大瓶，加上流媒體后視鏡，12.3寸液晶儀表盤合計四塊大屏科技感十足。雙系統(tǒng)的手機互聯(lián)映射功能也非常實用。
空間：極光L空間絕對是夠用了，無論是前排后排還是后備廂，我都覺得非常不錯。
配置：性價比很高，顏值高，動力足，這個價位能開到路虎沒得說啊！
動力：2.0t 動力還是很足的 在做SUV動力這一塊兒 沒有不服路虎的吧 個人是覺得動力夠夠的 出去爬山涉水我倒是沒有試試 因為平常也就上下班干啥的 出去玩玩 感覺動力非常的足夠 畢竟大多數(shù)人買車車也都是家用
越野：
方向盤偏輕，剎車比較靈敏，這個開一段時間就適應了。車子很靈活，很適合代步市區(qū)行駛，跑高速應該也不會差。
油耗：現(xiàn)在還是新車，也沒開多久，具體油耗表現(xiàn)還得再看看
舒適：前排座椅加熱，空氣凈化帶pm2.5過濾，空調(diào)制冷快，分區(qū)溫度后排獨立空調(diào)比較實用
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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格52.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀在路虎系中也算是數(shù)一數(shù)二的了，全新的設計理念，讓它看起來更加的年輕，更加的動感。另外，車內(nèi)的豪華感，科技感，我也特別喜歡。而且越野性和安全配置都很好。很多地方都很滿意。
缺點：2681毫米的軸距勉強夠用，但對于路虎來說，這輛車的后座空間并不是很理想，如果是自己開的話，或者是后排空間不大的話，倒是不錯，但對于我們這些有家庭的人來說，這輛車還是很有用的。雖然這輛車看起來很拉風，但三個男人坐在后排還是太擠了。沒有任何舒適度可言。
外觀：這輛車的外觀很有氣勢，前臉很有辨識度，飽滿而富有層次感，不僅時尚，而且給人一種硬朗的感覺，簡潔的前臉配上銳利的車燈，將路虎的霸氣完美的展現(xiàn)了出來，我第一次去4S店看車的時候，遠遠的就看到了它的氣場！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，大部分都是軟包，給人一種豪華感和現(xiàn)代感的感覺，不過最吸引我的還是那三塊大屏幕，12.3寸液晶儀表盤，10.2英寸的中控屏，無論是功能還是顯示效果，都非常不錯，配上觸摸式方向盤和貫穿式空調(diào)，看起來很有現(xiàn)代感。在試車的時候，我就覺得這輛車的內(nèi)飾很豪華，安全配置也很實用，比如前后氣囊、胎壓監(jiān)測、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定、防抱死系統(tǒng)等等。至少從第一天開始，我就不擔心安全問題了。
空間：車長4371毫米，寬1904毫米，高1649毫米，軸距2681毫米，對于一輛中型 SUV來說，軸距并不算太大，我一米八左右，算是個胖子了，坐在前排的感覺還是很不錯的，座椅本身就很有彈性，頭部距離雙腿只有兩拳的距離，后排空間因為軸距的關系，顯得有些擁擠。后備箱的空間很大，剛好可以容納下所有的空間。
配置：個人覺得性價比還不錯，作為一款豪華車，它的整體配置和性能都很不錯。
動力：動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，48 V輕混系統(tǒng)，最大功率249匹，峰值扭矩365牛米，變速箱匹配9速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)的加速感覺并不明顯，整體感覺比較輕快，想要超車，必須要踩油門才能超車，剛開始的時候感覺很順滑，明顯比同級的四缸2.0版要小得多，幾乎感覺不到。
越野：
多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，視覺和觸覺體驗都很不錯，指向準確，轉(zhuǎn)向更舒服，整體的力量比較輕，而且對震動和噪音的隔絕也很好，比同級車要好很多，底盤也很舒適，在連續(xù)的顛簸中懸架幾乎完全隔絕了震動，有多種駕駛模式，不同路段的操控表現(xiàn)也各不相同。像我這種沒有太多駕駛經(jīng)驗的司機，最喜歡的就是這種輔助功能比較齊全的配置。這樣的話，開車的時候才會更有安全感。
油耗：油耗還行，我們經(jīng)常開在市區(qū)，一個月的油耗才十升左右，有時候紅綠燈多的時候稍微高一點，感覺還能接受！
舒適：座椅的舒適性很好，有包裹性，多向調(diào)節(jié)功能，總之，我坐起來很舒服，底盤也很舒服，在顛簸的路面上行駛的時候，懸架幾乎隔絕了所有的震動，所以在行駛的過程中非常的舒適，車內(nèi)的隔音效果也很好，就像現(xiàn)在開著空調(diào)一樣，開著空調(diào)，關上車窗，外面的噪音幾乎聽不到。
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購買時間2019年10月
購買地點四川 成都
裸車價格50.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4308公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌、動力、操控、配置、外觀、內(nèi)飾，都是無可挑剔的。最滿意的就是性價比了，這款車最好的時候也要七八十萬，我花了四十萬就買到了。
缺點：首先，極光的后排空間跟同級車比起來，并沒有太大的優(yōu)勢。另外，極光的避震性能也要好一些。
外觀：外觀還不錯，但極光的改款并沒有太大的變化，給人的感覺并不是很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有任何問題，整體感覺很清爽，科技感很強，配置也不錯。四十多萬的車里，內(nèi)飾還是很厚實的，真皮包裹，做工精細。
空間：極光雖然是中級 SUV，但空間并不大，前排的視野還算不錯，一百八十米的身高坐在后排，就顯得有些局促了。
配置：性價比是極光最讓我滿意的地方，加了抬頭顯示器，落地四十九萬，很有情懷，配置也很先進，越野基因也很好，性價比很高。
動力：2.0T發(fā)動機最大馬力249 PS，配上48 V的輕混系統(tǒng)，讓我非常滿意。起步很快，油門踩得很大，加速的時候感覺很快，加速的感覺也很好。不管是在城市里還是在高速上，動力都是一流的，時速達到120碼的時候，再踩一下油門，速度依然很快。這輛車匹配了9 AT發(fā)動機，提速和平順性都非常不錯。
越野：
我試過X3，也試過Q5L，論操控，極光跟X3不相上下，過彎手感和底盤都很好，在某些方面，極光甚至比X3還要好，就拿同價位的車來說，極光的輔助配置要比X3更好，而且因為車長的關系，極光的操控更加靈活。而且極光出身越野世家，越野能力也不容小覷，通過性、四驅(qū)穩(wěn)定性、脫困能力都足以應付小型越野，而不是單純的城市 SUV。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了四千多公里，差不多是半個市區(qū)的車了，8.7升，應該是綽綽有余了。
舒適：舒適性方面，主要是底盤的避震比較硬，在減速帶上顛簸比較大，天窗只是個照明工具，不能通風。優(yōu)點是真皮座椅非常舒適，在高速行駛的時候也沒有太大的噪音。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，2.0T發(fā)動機249匹馬力，最大扭矩365牛米，48 V輕混系統(tǒng)， ZF 9速變速箱，路虎第二代四驅(qū)系統(tǒng)，讓你在下雨天加速或者剎車方面，都有很好的表現(xiàn)。
缺點：最讓他不滿的是，后排空間太小了，尤其是三個人的話，會顯得有些擁擠，中間的位置比較硬，頭頂上的空間比較小，個子高的人就會把頭埋在下面。
外觀：一開始我買這輛車的時候，是因為它的外觀吸引了我，第一次看到它的時候，我覺得它像是未來的車，前衛(wèi)時尚，科技感十足，有路虎品牌的感覺。攬勝家族的設計非常大氣，走在大街上肯定會吸引很多人的目光，尤其是最亮的那輛車，更是一眼就能認出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡約而又充滿了科技感，四塊屏幕幾乎涵蓋了大部分功能，和攬勝家族一脈相承，非常的豪華。
空間：至于空間，那是因人而異的。看看當初買車的時候，是怎么用的。有些人想買一輛大一點的車，經(jīng)常帶著五個人長途旅行，出差，或者是接待客戶。不過像我這樣的人，主要是開著一對小夫妻，空間很大，偶爾搭個朋友的車都能應付，如果是和父母一起玩的話，家里也有一輛GL8。所以他希望自己的車，能坐在前排，能讓老婆開得舒服一些。
配置：我個人認為這輛車的性能很不錯，發(fā)動機、變速箱、全 LED大燈、自動剎車系統(tǒng)、自適應巡航、流媒體后視鏡、透明引擎蓋等路虎第二代全地形系統(tǒng)。
動力：2.0T的車肯定比不上3.0T，但是在同級別的車型中，已經(jīng)是非常不錯的了，開起來動力也很好，加速也很滿意。
越野：
極光最擅長的就是操控，因為它的體積很小，所以偶爾會超車，變道也很靈活，當然，他也沒怎么開過車，一般都是在高速公路上開，沒必要。有些人覺得四驅(qū)越野車的方向會比較笨重，但極光卻是相反的方向，方向非常靈活，非常舒服。
油耗：畢竟是2.0T的四驅(qū) SUV，動力很足，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟現(xiàn)在開車的人并不多，平時上班的時候都是在市區(qū)，紅綠燈走走停停，油耗比較高，目前綜合下來11 L百公里。
舒適：一般情況下，他和妻子都是坐在前排，坐的位置比較高，視野比較開闊，開起來也很舒服，有一次老婆開車的時候，他還特意體驗了一下后排的空間，雖然不是很大，但也足夠了，再加上頭頂?shù)奶齑�，給人一種很舒服的感覺，就像是一輛敞篷車。走在城市的夜色中，看著兩邊不斷接近又消失的紅燈，很有意境。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格40.83萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音、動力、加速、超車、視野好、盲區(qū)��；
缺點：油耗有點高啊，我平均時速54公里竟然要9.6 L?！雷車 ES 33的平均速度只有7.2 L，希望過了首保就會好點。
外觀：紐約灰非常高級，配黑色運動套裝簡直棒極了！后期想改成仙人掌綠；
內(nèi)飾：本來想選紅色的內(nèi)飾，可惜四兒子沒給，這是唯一的遺憾！不過米色還可以接受~
空間：空間方面，路虎從來都不擅長，反正都是我開的，后排也沒人坐。
配置：物有所值是因人而異的，我覺得別人未必會覺得貴，就算有錢也買不到，只要開心就行了！
動力：動力完美，2.0T中很少有人是他的對手。
越野：
輕盈的方向盤，清晰的轉(zhuǎn)向，很好的感覺！車小，掉頭也方便！
油耗：油耗不高！油耗不高！油耗不高！重要的事情，你再說三遍！
舒適：座椅很厚實，軟硬適中，靜音無可挑剔。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格41.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，豪華的內(nèi)飾，這是路虎第二代全地形車標配的20寸輪轂，非常的拉風，油耗也很低，動力也很足。
缺點：后座空間小了點，換擋有頓挫，后備箱空間小了點.
外觀：外觀時尚大氣精致，城堡般的車身，流線型的線條，家族式的車燈，懸浮式車頂，20寸的黑色輪轂，配上高性能倍耐力輪胎，側(cè)面看起來就像是一輛小型的攬勝。
內(nèi)飾：極光內(nèi)部采用了攬勝家族的 t型中控臺，兩塊大屏幕，帶旋轉(zhuǎn)功能，中控臺采用了大量的鋁合金鍍鉻裝飾，看起來大氣優(yōu)雅，夜晚的氛圍很好。
空間：最大的問題是后排頭部空間和腿部空間，只能說是夠用，長途旅行不建議；
配置：2.0 t發(fā)動機，250匹馬力，同級最強，攬勝家族外觀，是同級中最好的選擇。
動力：2.0t250馬力，配上采埃孚8速變速箱，非常完美；
越野：
極光采用采埃孚8速變速箱，配上麥弗遜懸架和多連桿懸架，讓極光開起來更像是一輛靈活的運動型轎車，而且通過性也很好.
油耗：平均油耗在10個左右.比較經(jīng)濟.高速話會梗省.主要還是跟個人開車習慣有關.
舒適：極光座椅非常柔軟，座椅長度比上一代有了很大的提升，這讓駕駛者的雙腿得到了很好的支撐。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀顏值真是很有面子，銀色的外觀還是很特別的，而且辨識度也挺好，空間上面也還可以，前后配設計上算是比較寬敞的。
缺點：缺點是油耗有點超標呀，這玩意喝油太厲害了，可能是新車的原因目前的油耗還是有些偏高的，雖說已經(jīng)開始下降了，但是目前還是超出我的預期。
外觀：銀色的極光L，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，車子線條設計的很有氣質(zhì)，高識別度外觀，還有什么要說的呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置都算比較齊全，路虎標致的雙聯(lián)屏，加上酒紅色的內(nèi)飾，加上液晶儀表盤，不但好看，而且多媒體屏操作簡便。
空間：空間挺不錯的，家人也是一致認同空間的表現(xiàn)，前后排的乘坐都不擁擠，后備箱的空間也不小，整體夠用了。
配置：配置功能齊全，前后雷達、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預警、自動泊車入位等功能全面還很有科技感，電動后尾箱也挺好的，中控雙屏好看前衛(wèi)。
動力：動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，起步地板油沒有明顯的推背感，但是中期加速表現(xiàn)還不錯，城市用基本也夠了，行駛的過程中也比較穩(wěn)，開起來舒服。
越野：
操控感受比較一般，轉(zhuǎn)彎姿態(tài)一般，個人感覺還是偏城市家用，不適合激烈駕駛，城區(qū)行駛還不錯，越野性能不算好。
油耗：可能磨合期的時候油耗有點高，讓我有點心疼，百公里16個點，現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在12個點左右，要是能在下降一些就好了。
舒適：座椅整體皮質(zhì)質(zhì)感很不錯，摸上去坐上去都很舒服，但是后排座椅個人覺得短了一點，車內(nèi)隔音效果一般般，中規(guī)中矩。
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