一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格52.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀在路虎系中也算是數(shù)一數(shù)二的了，全新的設(shè)計(jì)理念，讓它看起來(lái)更加的年輕，更加的動(dòng)感。另外，車(chē)內(nèi)的豪華感，科技感，我也特別喜歡。而且越野性和安全配置都很好。很多地方都很滿意。
缺點(diǎn)：2681毫米的軸距勉強(qiáng)夠用，但對(duì)于路虎來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的后座空間并不是很理想，如果是自己開(kāi)的話，或者是后排空間不大的話，倒是不錯(cuò)，但對(duì)于我們這些有家庭的人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是很有用的。雖然這輛車(chē)看起來(lái)很拉風(fēng)，但三個(gè)男人坐在后排還是太擠了。沒(méi)有任何舒適度可言。
外觀：這輛車(chē)的外觀很有氣勢(shì)，前臉很有辨識(shí)度，飽滿而富有層次感，不僅時(shí)尚，而且給人一種硬朗的感覺(jué)，簡(jiǎn)潔的前臉配上銳利的車(chē)燈，將路虎的霸氣完美的展現(xiàn)了出來(lái)，我第一次去4S店看車(chē)的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看到了它的氣場(chǎng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，大部分都是軟包，給人一種豪華感和現(xiàn)代感的感覺(jué)，不過(guò)最吸引我的還是那三塊大屏幕，12.3寸液晶儀表盤(pán)，10.2英寸的中控屏，無(wú)論是功能還是顯示效果，都非常不錯(cuò)，配上觸摸式方向盤(pán)和貫穿式空調(diào)，看起來(lái)很有現(xiàn)代感。在試車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾很豪華，安全配置也很實(shí)用，比如前后氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定、防抱死系統(tǒng)等等。至少?gòu)牡谝惶扉_(kāi)始，我就不擔(dān)心安全問(wèn)題了。
空間：車(chē)長(zhǎng)4371毫米，寬1904毫米，高1649毫米，軸距2681毫米，對(duì)于一輛中型 SUV來(lái)說(shuō)，軸距并不算太大，我一米八左右，算是個(gè)胖子了，坐在前排的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，座椅本身就很有彈性，頭部距離雙腿只有兩拳的距離，后排空間因?yàn)檩S距的關(guān)系，顯得有些擁擠。后備箱的空間很大，剛好可以容納下所有的空間。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，作為一款豪華車(chē)，它的整體配置和性能都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V輕混系統(tǒng)，最大功率249匹，峰值扭矩365牛米，變速箱匹配9速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)的加速感覺(jué)并不明顯，整體感覺(jué)比較輕快，想要超車(chē)，必須要踩油門(mén)才能超車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)很順滑，明顯比同級(jí)的四缸2.0版要小得多，幾乎感覺(jué)不到。
越野：
多功能方向盤(pán)采用皮質(zhì)包裹，視覺(jué)和觸覺(jué)體驗(yàn)都很不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向更舒服，整體的力量比較輕，而且對(duì)震動(dòng)和噪音的隔絕也很好，比同級(jí)車(chē)要好很多，底盤(pán)也很舒適，在連續(xù)的顛簸中懸架幾乎完全隔絕了震動(dòng)，有多種駕駛模式，不同路段的操控表現(xiàn)也各不相同。像我這種沒(méi)有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，最喜歡的就是這種輔助功能比較齊全的配置。這樣的話，開(kāi)車(chē)的時(shí)候才會(huì)更有安全感。
油耗：油耗還行，我們經(jīng)常開(kāi)在市區(qū)，一個(gè)月的油耗才十升左右，有時(shí)候紅綠燈多的時(shí)候稍微高一點(diǎn)，感覺(jué)還能接受！
舒適：座椅的舒適性很好，有包裹性，多向調(diào)節(jié)功能，總之，我坐起來(lái)很舒服，底盤(pán)也很舒服，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，懸架幾乎隔絕了所有的震動(dòng)，所以在行駛的過(guò)程中非常的舒適，車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好，就像現(xiàn)在開(kāi)著空調(diào)一樣，開(kāi)著空調(diào)，關(guān)上車(chē)窗，外面的噪音幾乎聽(tīng)不到。
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