一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
英菲尼迪Q50L
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
|
購買時間2015年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力和外觀內(nèi)飾，以及保養(yǎng)。
缺點：最不滿意的那就是她的電子系統(tǒng)了，和In Touch操作，很雞肋，起停也是，我一直在適應她，結(jié)果還是很難適應啊。還有就是發(fā)動機的噪音比較大，由于是直噴的發(fā)動機吧，如果開起來是可以忍受的。還有就是車漆不得不提下，真的得好好保養(yǎng)，很薄很薄。。沒辦法人無完人車也是一樣。
外觀：漂亮，不多說了。。以前覺得CC、寶馬漂亮，但腰線還沒有感覺有比這個漂亮的，大燈也好看。我老婆說自從買了這個車就收心了，不再覺得別的車好看了。但從正前方看，由于引擎蓋的前后弧度問題，感覺沒有雷克薩斯ES的漂亮，不過也只差一點點了。一定要白色，重要的事情不說三遍！
內(nèi)飾：整體用料比較考究,大面積真皮覆蓋中控.
空間：后排空間很大，坐過的人都說舒適
配置：雖然品牌影響力不如奔馳寶馬奧迪，但是在豪華品牌中絕對是性價比非常高的一款車型了，沃爾沃S60L也便宜，但算上后期使用保養(yǎng)的話，還是英菲尼迪占很大優(yōu)勢，畢竟4年免費保養(yǎng)。
動力：在運動模式推背感不錯，模擬聲浪習慣了還蠻好
操控：
：暫時沒有體會。
油耗：今天剛剛降到10.8。沒跑過高速，純市區(qū)。不知道以后會高還是低，我開車的手法很一般，不太會控制油耗。
舒適：懸掛較硬。
|
|
購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀顏值爆表，內(nèi)飾科技感高，乘坐空間大.
缺點：后視鏡手動折疊，后排座椅不能倒，倒車雷達還有很遠就開始滴滴滴，前車燈一啟動就亮著，還得手動關(guān)閉
外觀：非常滿意，當時就是沖這騷氣的外觀買的，而且紫玉黑，陽光下透露著騷氣的紫色，是我最喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，Q50L是我要表揚的地方，他保持下來了 Q50進口版本上的用料，做工還是那么的扎實。皮質(zhì)感濃郁，中控臺區(qū)域雙屏幕增加了實用性，座椅十分柔軟舒適。配置方面，也有了許多那種高科技配置，車內(nèi)氛圍燈，后窗遮陽簾什么的，這個還是比較好的，采用了大面積的軟性塑料和皮質(zhì)包裹，這是本人最喜歡的地方！贊一個~
空間：后排座椅夠大，但腿部空間不敢恭維
配置：據(jù)說是買貴了，4S店地區(qū)差異很大。剛買了不到一個月，我們這的4S店大降價了，欲哭無淚�。。。�！
動力：動力不錯 畢竟211馬力外加350扭矩
操控：
之前開福克斯的，對Q50L的操控比較滿意，轉(zhuǎn)向和底盤都很好。就是方向盤不能自動回正需要適應幾天。
油耗：作為一臺2.0T的車子，搭配本人駕駛習慣，能有這個表現(xiàn)還可以吧…但作為一臺日系，你這個油耗是吊車尾水平
舒適：基本一個人駕駛,外加副駕坐人,舒適性除了沒有座椅通風,其他的覺得非常好
|
|
購買時間2015年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：用的奔馳新C級上 高功率的動力總成系統(tǒng)，一模一樣的發(fā)動機和變速箱，在奔馳新C上的需要是頂配，211p的馬力，需要40萬+的價格裸車，而在Q50L身上全系標配！這個還是英菲尼迪厚道！毫無疑問！
缺點：作為30萬級別的車，導航和音響敢再逗點么？！算了，無力吐槽……
外觀：犀利但不激進，雷車現(xiàn)在太激進 接受無能
內(nèi)飾：能摸的到的基本都是軟的或皮的 感覺不錯
空間：后排中間坐上去頂頭 要靠著背才算好點
配置：性價比很高
動力：還可以，和大馬力自吸就不用比了
操控：
指哪打哪 好像是這么說的 就是原地打方向重了點...
油耗：針對超1.6T的車重和2.0T來說非常不錯，剛提車時在擁堵的廣州市區(qū)排紅綠燈，上牌時排隊等極端情況下上到10.2L，后來清零后跑了幾段高速，加上綜合道路，下降到7.5L。加滿一箱油60多升可以跑800公里左右。觀察了一下除了啟停外，變速箱的換擋邏輯也有影響，總是積極升檔使轉(zhuǎn)速大多維持在1500-2000轉(zhuǎn)之間，加上在磨合期內(nèi)我刻意溫柔地駕駛，在環(huán)保駕駛評分中得分86，提速和減速部分都是滿分。
舒適：運動車型，只能說一般，雖然真皮的，坐著感覺有點硬，遇到坎的時候感覺也很明顯。不過在北京主要還是跑大馬路相對也夠了。
|
|
購買時間2016年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形
缺點：車漆太薄了，第一天提車在高速上跑了下，前面就被小石子砸掉小塊漆，音響也和大家說的一樣確實不行，感覺還不如我以前的MG6。不過對音質(zhì)沒太大要求的還是能接受的！導航感覺也不怎么好用，也許我們這發(fā)展的晚最近頻繁修路的原因吧！
外觀：在路上回頭率非常高說明了一切。
內(nèi)飾：能夠接觸的地方都是皮革包裹，感覺很高大上。雙屏幕也自信滿滿的。就是儲物空間少。而我最不能忍受的就是駕駛員右腿和中控接觸的地方，雖然那個地方是有皮革包裹，但皮革下面是硬塑料，而且沒有任何的填充物，我個頭比較高，正好膝蓋頂在這個硬邦邦的位置，很不舒服。
空間：一般般，可能是運動車型的原因，總是感覺車內(nèi)有點緊。而且沒儲物空間啊，一點沒有啊
配置：本來還感覺可以，結(jié)果在論壇里看到前輩們提車便宜了幾萬幾萬的，結(jié)果一顆純潔的心被打擊到了，受傷了 ……
動力：油門反映遲緩 但爆發(fā)力很強 推背感強烈 日常行駛很平順
操控：
沒開過什么好車，覺得底盤很不錯，比我以前開的凱美瑞強太多，過彎只要不超70還是很穩(wěn)的。方向打哪指哪。
油耗：全靠黃金右腳，每個人的不同心理狀態(tài)下的駕駛風格不一樣的，但絕對稱得上經(jīng)濟適用男
舒適：乘坐舒適度除了懸掛硬沒有別的問題，但是音響效果絕對非常一般。
|
|
購買時間2016年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是外觀，特別是日間行車燈，我們小縣城，回頭率高
缺點：首先，沒倒影就算了，雷達反應略慢。其次，后備箱的關(guān)閉那叫一個吃力，完全不像三十萬合資車的水平。再次，弄個無鑰匙進入和自動折耳多好。最后，自啟停邏輯有問題啊，該啟動不啟動……
外觀：外觀讓人著迷，尤其是日行燈，霸氣側(cè)漏，兇悍的前臉，像一只小鷹，翱翔，每每開著車在路上，行人的盯望，證明我的選擇是對的，哈哈。
內(nèi)飾：雙屏科技感強，就是反應有點慢。每次啟動都要等系統(tǒng)完全打開才出發(fā)。
空間：把它當個4座車，乘坐空間妥妥的，我身高188，前面調(diào)好坐后面也沒問題，后排頭部空間和帕薩特、3系之類的基本一樣，都是坐直了基本頂?shù)杰図�，不過平時沒人會那么筆直的坐著吧。儲物空間前面就門拉手能斜著放個手機，有兩個杯架。對這方面我要求不高，平時習慣拎包，除了手機也沒什么需要放的東西。后排門上沒有空間，放杯子只能在中央扶手，也挺好，反正后排最多只坐兩個人。
配置：非常高的性價比
動力：還可以，足夠用了，60以上就源源不斷；運動模式很帶勁，就像肌肉一直處于繃緊狀態(tài)，一點就有
操控：
悅享版少了線性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不過轉(zhuǎn)向還是比銳志精準
油耗：純市區(qū)開的話 我開過12個。。。。 平均的話是9.5左右吧
舒適：非常舒適
|
|
購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格27.95萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力吧，動力充沛，對于日常超車，基本卓卓有余，空間對于作為家里的的第二臺車，空間是非常滿意的，還有最最最滿意的一點，樣子，真的是30萬最漂亮，沒有之一，海浪藍，騷的一逼，外觀是越看越喜歡的，特別是作為年輕人，絕對是被外觀迷倒。
缺點：方向盤真心重了點 老婆一上手就叫喚 好重呀。啟停功能有點天然呆，還不怎么接地氣，后備箱那個難關(guān)呀 ，按下去心都碎了。
外觀：騷包。
內(nèi)飾：很不錯
空間：儲物空間不足，后備箱太小了
配置：性價比很高，一輛車主要還是看發(fā)動機變速箱和地盤，這幾樣英菲尼迪都做得不錯，內(nèi)飾也很細致。但從這幾點看性價比很高，但如果能加強隔音和音響以及優(yōu)化中控流暢度，那q50l真的可以說事同級別無敵手了。
動力：211馬力的274發(fā)動機足夠城市使用了,雖然沒上3.7,不過覺得完全不遺憾,平時超車加速什么的都還是妥妥的~
操控：
地盤應該說是同級別最好的。但是方向盤太沉。 車太重 加上車長。所以不夠靈活
油耗：剛提車的時候9.5百公里,5000公里做的首保，出了趟門回來降到了7.4。。沒錯是7.4，我可不是很溫柔的開，最快到過250，平時高速140到160之間，其實駕駛也是需要技巧的。
舒適：不錯，避震調(diào)教比較運動，硬的很有韌性。高級感
|
|
購買時間2015年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 鷹眼大愛 內(nèi)飾也還喜歡 空間后排不錯 父母覺得夠大。動力隨叫隨有，媽媽再也不怕我超車難了。
缺點：只能說一點嗎？好吧，先說一點，其他的后面說。雷達反應巨慢，并且范圍很小。提車第三天就刮了。
外觀：外觀給十分，很有動感。
內(nèi)飾：設計感還行，比較好看，比3系好，做工用料都不錯，但是座椅的真皮貌似質(zhì)量不是很好，彈性不佳的感覺，觀察觀察再說。
空間：寬敞的空間完全滿足家人舒適乘坐，后排中間位子不適合長途乘坐
配置：性價比應該是二線豪華品牌里較高的，畢竟奔馳的動力總成和日系豪華品牌的內(nèi)飾。
動力：211馬力動力強
操控：
轉(zhuǎn)向有點大，這個比寶馬差很多
油耗：2000多公里了，9.6，均速36，絕對滿意，以前的v6 3.0，腳下稍微不注意踩猛了，一箱油在市區(qū)也就跑不到400公里，車載電腦總是顯示的是加油后平均油耗：17.6 100KM
舒適：底盤扎實緊實，不減速過溝溝坎坎不會塌屁股，也不會一蹦一蹦的，有高級感厚重感，比原先的銳志好多了，后排座椅真是一貫的日產(chǎn)風格，舒服，就是皮子薄了，用了才沒多久就皺了，這一點居然還不如天籟，什么供應商啊都是，簡配的也太厲害了。舒服只能證明填充物軟，但皮子還沒用三個月就起皺那只能說明皮子供應商跟東風英菲尼迪采購部門間有貓膩！��！
|
|
購買時間2015年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：也是沖這奔馳的發(fā)動機來的，目前良好。
缺點：內(nèi)飾還是差一口氣
外觀：買它的原因很大部分因為外觀，犀利的大燈，長車頭也喜歡，車尾設計略顯不足，跟阿特茲和銳志的屁股有點像
內(nèi)飾：雙屏科技感不錯，只是這個年代三十萬的車居然配備腳剎
空間：空間同級別數(shù)一數(shù)二平時自己開車上下班周末偶爾和家人開車出去玩兒趕上長假約朋友一起自駕遠途最遠到過青海海拔4000妥妥的后排無壓力 坐墊很長包裹感不錯能稱托整個大腿 長途不會覺得累不足是后驅(qū)車傳動軸的問題后排中間突起 坐5個的時候中間的內(nèi)位會稍微憋屈一些 臨時湊合可以長時間可就要遭罪咯乘坐空間：本人178前排坐好后排基本能翹二兩腿滿載的時候少 就自駕去外地的時候坐過4個人 大家都能找到舒服的姿勢儲物空間：儲物空間較少 尤其后門板沒有儲物槽后備箱也受后驅(qū)影響兩側(cè)變窄 橫向空間不足 多人出游行李擺放要講究后座不能放倒也是一大遺憾橫向?qū)Ρ龋盒詢r比高同價格最優(yōu)秀的空間扎實的底盤 良好的操控奔馳同樣的動力總成花更少的錢體驗
配置：經(jīng)過我認真計算這車性價比是最高的了。
動力：非常不錯，加速迅猛
操控：
一般，變速箱在松油門時有頓挫,但也發(fā)現(xiàn)在深踩油門，迅速提速的時候幾乎沒頓挫了，慢慢磨合吧，爭取做到人車合一。
油耗：十個油，可以承受。
舒適：很好，很舒適
|
|
購買時間2015年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很漂亮，特別是前臉和側(cè)身。4年9次免費保養(yǎng)，對于我這個屌絲來說能省一部分錢
缺點：儲物空間少
外觀：外觀個人感覺還可以，不算驚艷那種，看著算中上等。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年06月06日 發(fā)表了口碑 口碑 《非常好的車，外觀內(nèi)飾都是很漂亮，動力夠用、超車簡單，空間夠大》
空間：全家夠用
配置：性價比同級別的已經(jīng)很不錯了
動力：奔馳C260發(fā)動機 對于我這種不追求速度的人夠用 偶爾超個車也沒問題
操控：
操控沒的說，指向性不錯，指哪打哪。雖然沒有DAS,但也基本夠用，唯獨一點，三個選項，方向盤重，標準，輕，只有重和標準可以選擇，輕選擇不了
油耗：目前9.6，希望還能下降。
舒適：很舒服，特別是后排。老婆說像躺在沙發(fā)上的。座椅電控很贊。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漂亮，動力不錯
缺點：車內(nèi)有異響，顛簸的時候就會有。不太明顯。剎車點頭比較嚴重唉
外觀：很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾有多美觀，開了半年，審美疲勞，不好評價。用料很好，提醒大家千萬不要在車上抽煙，門把手上被我燙了個洞??，做工還不錯，至少我挑不出什么大毛病
空間：空間很大，滿足有小孩的家庭使用。
配置：性價比還用說這套動力總成總在奔馳300上面要45萬，跟奔馳比無非就是一個品牌和內(nèi)飾稍微豪華點了！
動力：這個價位的豪華品牌來說很不錯了。
操控：
電子液壓還算不錯
油耗：目前3000公里，表盤顯示8.9/100KM，剛提車一個月的時候開到過8.4/KM，屬于正常油耗水平！第一箱油跑了850KM，后面一箱油基本維持在780-820KM之間
舒適：座椅的舒適性很棒 填充物很軟 包裹性也不錯 但是懸掛確實很硬 車內(nèi)人員對路面的感受很清晰 但又不是那種劇烈的顛簸 而是經(jīng)過過濾的很干脆的跳動 畢竟是運動型調(diào)教 魚和熊掌不能兼得嘛 需要批評的是人性化設計方面 比如：1、熄火后后視鏡不會自動折疊 而且想折疊還要再次通電 2、啟停有點笨 剎車必須踩到底 掛N檔松剎車就點火 車內(nèi)裝了個行車記錄儀之后 等紅燈時踩死剎車 啟停也會突然點火（據(jù)說是為了保證電瓶電量），難道這車的電瓶連供給行車記錄儀幾分鐘電都很吃力嗎。。。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
