上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
別克的車子操控整體來說都是蠻不錯(cuò)的，這款新車現(xiàn)在也是一樣的延續(xù)，而且現(xiàn)在新車基本上都是按鍵式的電子排擋，開起來也挺舒服的習(xí)慣了之后其實(shí)和平常開的檔位沒什么區(qū)別，方向盤的指向也是很精準(zhǔn)的，有點(diǎn)指哪打哪的意思了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
我現(xiàn)在就是擔(dān)心降檔問題會(huì)不會(huì)改善，真害怕因?yàn)檫@個(gè)影響安全。跑高速的時(shí)候，我用了一下車道保持，80時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，高速壓線就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，去的時(shí)候還嚇我一跳。我沒有開過2驅(qū)的昂科威plus，所以我還是自己認(rèn)為四驅(qū)更穩(wěn)定一些吧。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，油門輕快，電子液壓助力的方向盤，高速的時(shí)候乘低速的時(shí)候輕，這一點(diǎn)的話，確實(shí)也是為安全方面考慮，油門輕點(diǎn)就有，而且跑高速的時(shí)候，這個(gè)車道保持呢，也可以使我一直在標(biāo)準(zhǔn)的行車道內(nèi)，而且還配備了主動(dòng)剎車功能，緊急的情況也能避免事故的發(fā)生，選擇別克也是當(dāng)時(shí)看中了它的安全性，靜音性以及整體的空間，因?yàn)榧依锩嬗幸惠v老別克了，很多年了，對(duì)別克品牌由衷的信賴。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟車身尺寸大，開起來的感覺肯定是不會(huì)太靈敏。方向盤的感受還是比較輕盈的，底盤的調(diào)教也是美系車慣常的風(fēng)格，柔軟有余，操控不足。高速過彎的狀態(tài)下會(huì)有一定的小側(cè)傾，但不是特別明顯，另外隔音性能做的真的很棒，盡管車身高大，但有主動(dòng)降噪技術(shù)。另外車窗的玻璃也是雙層的，基本隔絕了外面所有的噪音，僅有一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較輕，而且尺寸比較大，個(gè)人感覺操控起來不是特別精準(zhǔn)。底盤懸掛調(diào)教的還不錯(cuò)，特別的舒適，路面的顛簸都會(huì)被化解掉。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.44萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車操控起來還是很順手的，它的方向盤很輕盈，操控起來也很順手，方向盤的手感也是很好的，拐彎的時(shí)候它的底盤變現(xiàn)的也很穩(wěn)，你別看這款車這么大，但是駕駛起來非常的靈便。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程518公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控還是可以的 比較輕盈 唯一一點(diǎn)就是這款車的剎車稍微有點(diǎn)硬 剎車設(shè)計(jì)位置比油門踏板要高那么一點(diǎn) 在你踩完油門需要?jiǎng)x車的時(shí)候 需要談一下腳 感覺不是太方便 但是根據(jù)銷售顧問說的是為了安全考慮 想了想 應(yīng)該也對(duì)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)車道保持 因?yàn)橹伴_的車沒有這個(gè)配置 現(xiàn)在開起來有時(shí)候感覺還有點(diǎn)不太習(xí)慣☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)叉車說實(shí)話也不太習(xí)慣 有一次在急轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候 感覺自己能過去 但是車忽然之下就殺在那里 當(dāng)時(shí)還比較緊張剎車表現(xiàn):剎車還算可以 但是感覺踏板稍微有那么一點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車操控起來還是很順手的，它的方向盤很輕盈，操控起來也很順手，方向盤的手感也是很好的，拐彎的時(shí)候它的底盤變現(xiàn)的也很穩(wěn)，你別看這款車這么大，但是駕駛起來非常的靈便。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程713公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的總體操控性是不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈活輕便的，，老婆開著也說很好開，本身車子視線就高，我們感覺開起來就很好，還有360全景影像是很方便的，以前開別的車的時(shí)候，沒有這個(gè)360全景影像，沒意識(shí)到這個(gè)功能的好處，真是太方便了，開始來都很安心，真是360度無死角。
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