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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格26.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus最讓我滿意的地方是它的外觀、動力�？吹竭@臺車后首先會發(fā)現(xiàn)這款車相對比較大，具體來給你簡單嘮嘮，昂科威Plus也是一款中型的SUV，在這個級別的車型中可選擇的車型也很多，但是昂科威Plus跟別克自己的大哥昂科旗來比的話它要比昂科旗小，又比昂科威大，這么一比不大不小也剛剛好。外觀方面一貫的美式肌肉風(fēng)格，外觀看上去大氣，車身線條流暢充滿運動感。動力方面2.0T渦輪增壓發(fā)動機踩下油門發(fā)動機反應(yīng)很快，加速超車都很快大塊頭大動力，變速箱配的是9AT的，開起來沒有頓挫感，同時還有48V輕混，起步階段也能起到加速作用。
缺點：乘坐舒適度一般般，盡管說空間和裝備都有著很大的優(yōu)勢，可是行車過程中的噪音大，并且底盤的波動感也比較強，這關(guān)于實踐的乘坐體會也就有著比較顯著的影響。
外觀：外觀還是真的沒的說，現(xiàn)在的車子只要你看得上的外觀肯定不會差的，現(xiàn)在的車子設(shè)計都是很大氣時尚的，車頭很霸氣，線條也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較有特點，其中我最喜歡的是按鍵式的換擋設(shè)計，特別的有時代氣息，而且用起來也是真的方便。另外中控通道上的兩個大尺寸水杯架，我也特別滿意，但中間少了限位裝置，總是容易晃動�？蓛蓚�(cè)開啟的扶手箱深度非常大，實用性特別棒，不過這一切都沒有傾斜式的中控臺這么震撼。不僅顯得獨特，而且實用性頗高，操控按鍵的時候更加的得心應(yīng)手。
空間：空間方面的是應(yīng)該是完勝的，沒有什么問題，前排后排包括后備箱的空間都是很寬敞的，駕駛位的空間足夠把腳伸直了，以至于我現(xiàn)在都是把座位移到挺前面的，上方的距離也很充足，離頭部的空間還很大，不會很擁擠，后備箱就更不用說了，塞下幾個人都不是問題，哈哈哈哈哈哈。
配置：2021年12月20號左右定的車，2022年，1月4.5號到的車，就為了一個四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)時兩驅(qū)車型有現(xiàn)車，為了這一個四驅(qū)系統(tǒng)，我多花了12000元錢，也許問我為啥選擇四驅(qū)車型，在市區(qū)根本用不著四驅(qū)，可是我想，既然買了，為啥不一步到位，也不貴，不就10000多塊錢，四驅(qū)的穩(wěn)定性肯定比兩驅(qū)的穩(wěn)定性高，平�；靥肆某牵f一路況困難，可以輕松擺脫。我買車一共花了26萬多，貸款了18萬，60個月還款，慢慢還吧，這個車，我至少要開10年。
動力：動力的話來說還可以的，我就是以感覺這款車的動力非常的勻稱，尤其是起步加速的時候，感覺動力特別的勻稱，也特別的絲滑。嗯。跑高速的話，感覺的話加速是沒有問題的，而且的話中斷加速跑到100萬以后再超車的時候，毫無壓力的。
越野：
方向盤操控還是可以的 比較輕盈 唯一一點就是這款車的剎車稍微有點硬 剎車設(shè)計位置比油門踏板要高那么一點 在你踩完油門需要剎車的時候 需要談一下腳 感覺不是太方便 但是根據(jù)銷售顧問說的是為了安全考慮 想了想 應(yīng)該也對☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個車道保持 因為之前開的車沒有這個配置 現(xiàn)在開起來有時候感覺還有點不太習(xí)慣☆ 主動剎車:主動叉車說實話也不太習(xí)慣 有一次在急轉(zhuǎn)彎兒的時候 感覺自己能過去 但是車忽然之下就殺在那里 當(dāng)時還比較緊張剎車表現(xiàn):剎車還算可以 但是感覺踏板稍微有那么一點硬
油耗：油耗的話，畢竟是2.0t的十升以下的油耗，我都可以接受，高速的油耗的話，在七升左右，城區(qū)的話，我能開到8.5升，目前的話都開暖風(fēng)嘛，夏天還沒開過，帶48伏輕混油耗不會高
舒適：昂科威PLUS的乘坐舒適度不錯，座椅是真皮的并且做的很有包裹感，并且前排的配置也是非常足有座椅的加熱和電動調(diào)節(jié)，后排座椅還有座椅的空調(diào)出風(fēng)口。懸掛上也是很舒服整體舒適度還是可以給滿分的。座椅加熱:座椅加熱有三個檔位，座椅加熱速度在三分鐘左右，速度還是比較快的也挺舒服的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩驅(qū)向的空調(diào)，確實給主副駕增加了舒適度。車內(nèi)噪音異味:胎噪基本聽不見，風(fēng)噪還是能略微聽見，主要是發(fā)動機噪音稍微有點大。異味方面散了一個月左右基本是沒有太大味道了
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