上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車(chē)的性價(jià)比很高，駕駛起來(lái)也很舒服，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的出色動(dòng)力表現(xiàn)，還有那上檔次的底盤(pán)，都是它的亮點(diǎn)，而且車(chē)內(nèi)的空間確實(shí)很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也不高，綜合油耗在9.5左右。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，就目前的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)并沒(méi)有太大的問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是噪音太大了，而且這款車(chē)的使用體驗(yàn)并不是很好。
外觀：這是一輛典型的美系 SUV，車(chē)身線條流暢，厚重的車(chē)身給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)，車(chē)身側(cè)面看起來(lái)很有氣勢(shì)，同時(shí)車(chē)身的涂裝和鈑金工藝也很好，看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)，但味道有點(diǎn)重，而且中控臺(tái)不支持手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也不是很好。
空間：這輛車(chē)很大，我們買(mǎi)的是5座車(chē)，里面的空間很大，后備箱也很大，而且天窗很大，坐在車(chē)?yán)锖苁娣?/span>
配置：說(shuō)到性價(jià)比，我首先要說(shuō)的是，別克4S店給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，售后服務(wù)也很好，而且我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還能享受到這么多的優(yōu)惠，再加上這輛車(chē)本身就很不錯(cuò)，所以我覺(jué)得這輛車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力：48 V的輕混系統(tǒng)在起步和低速行駛中都有很大的作用，動(dòng)力響應(yīng)更快，而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常出色，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足。
越野：
我覺(jué)得這臺(tái)9 AT變速箱還算“勤快”，換擋速度特別快，邏輯清晰，厚重的底盤(pán)給人一種非常高級(jí)的感覺(jué)，駕駛體驗(yàn)也更加的高級(jí)，駕駛樂(lè)趣也更加的豐富，駕駛起來(lái)也更加的輕松。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)前幾個(gè)月的油耗會(huì)稍微高一些，但隨著環(huán)境的變化，油耗也漸漸穩(wěn)定下來(lái)，平均油耗在9.5左右，雖然不算低，但對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)還是很正常的。
舒適：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還算不錯(cuò)，座椅也很寬敞，不過(guò)我覺(jué)得隔音效果一般，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較明顯，雖然有降噪功能，但外面的風(fēng)噪還是比較大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)昂科威 plus的動(dòng)力很滿意，作為一個(gè)男人，我更喜歡動(dòng)力更大，開(kāi)起來(lái)更舒服的車(chē)。原本以為昂科威 plus會(huì)比較大，起步會(huì)慢一些，但結(jié)果卻讓我大吃一驚，紅綠燈上坡的感覺(jué)很好，一踩油門(mén)，就能感受到一股強(qiáng)大的力量。昂科威 plus的外觀符合我的審美，作為一輛車(chē)的顏值擔(dān)當(dāng)，它的側(cè)臉和前臉都設(shè)計(jì)的非常漂亮，整體簡(jiǎn)約大氣，細(xì)節(jié)處理的非常到位，不管是開(kāi)在路上還是停在路邊，都會(huì)引起很多人的注意。車(chē)?yán)锏目臻g很大，雖然空間很大，但是卻并不顯得空蕩蕩的，車(chē)?yán)锬苡玫目臻g都用上了，每一個(gè)大隔間都很方便。
缺點(diǎn)：到目前為止，還沒(méi)有遇到太大的問(wèn)題，別克做的很好，但是后排座椅卻不夠平整，因?yàn)檎古_(tái)上的展示車(chē)都是七座的，五個(gè)座位都是平的！這是他的疏忽，因?yàn)樗緵](méi)考慮到這一點(diǎn)！
外觀：作為一個(gè)顏控，昂科威 plus完全符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，流線型的外觀流暢，細(xì)節(jié)處理的非常到位，無(wú)論從側(cè)面還是正面看，都很有檔次。別克家族的前臉設(shè)計(jì)的很大氣，但是昂科威 plus的前臉卻是更加的顯眼，飛翼式的前臉看起來(lái)低調(diào)而大氣。
內(nèi)飾：我喜歡別克車(chē)的內(nèi)飾，這也是我為什么不選途觀 l的原因，因?yàn)閯e克車(chē)內(nèi)部看起來(lái)很高級(jí)。我覺(jué)得他們?cè)谥圃炱?chē)方面花了不少心思。據(jù)說(shuō)音響也是很不錯(cuò)的那種，叫什么名字我記不清了，不過(guò)聽(tīng)起來(lái)確實(shí)不太一樣。
空間：后排座和駕駛座都很寬敞，我一米八幾的個(gè)頭坐在駕駛座上，調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候空間還算不錯(cuò)，平時(shí)帶朋友出去辦事，后排坐三個(gè)成年人都不成問(wèn)題，居家旅行完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格并不算太高，但是在配置和性價(jià)比上，他還是很不錯(cuò)的，能在二十萬(wàn)以上買(mǎi)到這種配置的車(chē)，少之又少。至于后期的維護(hù)費(fèi)用，我還沒(méi)做過(guò)首保呢。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他還參加了店里的一個(gè)保養(yǎng)活動(dòng)，這個(gè)保養(yǎng)套餐的價(jià)格和外面的修理廠差不多，畢竟在店里保養(yǎng)還是比較放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在高速上跑了一圈之后，這輛新車(chē)還是很給力的，比我的1.5威朗要好得多，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，動(dòng)力很足，超車(chē)的時(shí)候很有沖擊力！再加上9 AT變速箱的換擋，再加上48 V的輕混技術(shù)，應(yīng)該可以更低的油耗，更快的起步！超贊
越野：
昂科威 plus的后懸掛是5連桿獨(dú)立懸掛，輪胎抓地力更好，穩(wěn)定性也比同級(jí)別的車(chē)要好很多，而且我老婆最喜歡的自動(dòng)泊車(chē)功能，不僅能停，還能開(kāi)出來(lái)，在小區(qū)停車(chē)比較困難的時(shí)候，這個(gè)功能絕對(duì)是個(gè)好幫手，有朋友在車(chē)?yán)铮乙蚕矚g炫耀一下！牛逼！
油耗：油耗超出了我的想象，畢竟我開(kāi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，而且我也沒(méi)上過(guò)高速，過(guò)幾天就帶著孩子和家人出去玩，看看能不能降下來(lái)！
舒適：這輛車(chē)坐起來(lái)很舒服，很安靜，副駕駛都是純平的，可以滿足所有人的需求。前排有加熱功能，冬天涼快的時(shí)候這個(gè)功能比較實(shí)用。坐在車(chē)?yán)�，靜音效果很好，打開(kāi)音樂(lè)，音質(zhì)很好。平時(shí)在城市里開(kāi)著車(chē)都很安靜，防震系統(tǒng)也很穩(wěn)定！無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是開(kāi)車(chē)，都是一種享受！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.94萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的年輕，油門(mén)也非常的輕快，我還是覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮，很結(jié)實(shí)，開(kāi)起來(lái)也很舒服，開(kāi)了一段時(shí)間之后，我越來(lái)越喜歡這輛車(chē)了，感覺(jué)很舒服，很舒服。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得差不多，缺點(diǎn)還是有的，每一輛車(chē)都有一些小毛病，每一輛車(chē)都有它的缺點(diǎn)，制冷機(jī)和制熱之間的切換和效果都很不錯(cuò)，新車(chē)還是有異味的，后排空間有一些缺陷，其他方面還算可以。
外觀：我喜歡這輛車(chē)的外觀，我很喜歡這輛車(chē)的外形，車(chē)身線條很大氣，輪轂也很運(yùn)動(dòng)，非常適合我，線條流暢，不會(huì)讓人覺(jué)得笨重，座椅的材質(zhì)很舒服，顏色也很好，這輛車(chē)看起來(lái)很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，實(shí)用性很強(qiáng)，儀表盤(pán)處理的很好，做工也很精細(xì)，布局也很科學(xué)，中控區(qū)有一些常用的按鍵，手感比較好。
空間：坐在前排的時(shí)候，頭上還有兩個(gè)拳頭的空隙，可以自由的伸展四肢，伸直了腿也不會(huì)覺(jué)得擁擠，在試駕的時(shí)候已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，車(chē)?yán)锏目臻g要滿足一家人的需求，要不然就太擁擠了。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格非常的高，我買(mǎi)這輛車(chē)一點(diǎn)都不后悔，我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，我也很高興擁有這輛車(chē)，我很喜歡這輛車(chē)，以前我還擔(dān)心這輛車(chē)會(huì)不會(huì)在路上開(kāi)著呢，油耗方面是比較符合大眾需求的，無(wú)論是內(nèi)飾還是配置，都是家用首選。
動(dòng)力：在山路上，我一點(diǎn)都不擔(dān)心，起步并不困難，動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，動(dòng)力方面的表現(xiàn)讓我大開(kāi)眼界，感覺(jué)不到太大的抖動(dòng)，也不覺(jué)得有什么卡頓，在高速行駛的時(shí)候，我很滿意。
越野：
而且方向盤(pán)的配重也很均衡，沒(méi)有搖晃，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移讓我很輕松，靈敏度也讓我很滿意，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的相處，我們的配合已經(jīng)非常默契了，加速、換擋、換擋都很快，不急不躁。
油耗：我覺(jué)得整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，在這個(gè)范圍內(nèi)，我并不是很在意油耗，油耗在九個(gè)左右，我覺(jué)得還可以，這個(gè)看起來(lái)很大，這個(gè)級(jí)別被認(rèn)為是省油的，我能接受的了，這個(gè)油耗目前來(lái)說(shuō)我對(duì)于這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的減震效果還不錯(cuò)，內(nèi)部比較安靜，適合聽(tīng)歌，平時(shí)開(kāi)車(chē)或者開(kāi)車(chē)都比較舒服，坐起來(lái)也比較舒服，里面的填充物也比較豐富，彈性也比較好，隔音效果也不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，聽(tīng)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的速度一下子就吸引了我的注意，在試駕的過(guò)程當(dāng)中，我的動(dòng)力是非常充足的，我喜歡這種風(fēng)格的車(chē)，操控和性價(jià)比都很高，而且內(nèi)部的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，如果是我的話，那就更好了。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的減震能力并不是很感興趣，開(kāi)在平坦的道路上，后備箱還好說(shuō)，這個(gè)世界上沒(méi)有十全十美的車(chē)，旅行的時(shí)候會(huì)有一種輕松的感覺(jué)，我覺(jué)得這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)，全方位的滿足了我的家庭需求，如果是別人開(kāi)的話，油耗肯定會(huì)低一些，車(chē)?yán)锏牟牧虾团渲枚己懿诲e(cuò)。
外觀：我是外貌協(xié)會(huì)的資深愛(ài)好者，我的家人都覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮，我一直覺(jué)得這輛車(chē)很有個(gè)性，很有層次感，外形很運(yùn)動(dòng)，我喜歡它的整體風(fēng)格，流暢的車(chē)身線條，給我留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：最關(guān)鍵的是，它的做工非常的精細(xì)，用料也很好，細(xì)節(jié)處理的很好，中間的扶手很寬，做工也很精細(xì)，手感也很好，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：坐在家里，我一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，坐在車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得擁擠，左右移動(dòng)也方便，可以放很多東西，一個(gè)行李箱和兩個(gè)儲(chǔ)物箱剛好合適，空間設(shè)計(jì)得很好，空間也很合理，空間也很大。
配置：這輛車(chē)的實(shí)用性很強(qiáng)，看起來(lái)也很大氣，價(jià)格也很便宜，這是一個(gè)很有名的品牌，質(zhì)量穩(wěn)定，整體設(shè)計(jì)很有抱負(fù)，物美價(jià)廉，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，在高速上超車(chē)的感覺(jué)真好，動(dòng)力強(qiáng)勁，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)，基本上我都是第一個(gè)沖出去的，它的輸出很好，超車(chē)也不是什么難事，在高速上也不會(huì)太差，作為一種家用車(chē)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度很高，加速的時(shí)候有源源不斷的動(dòng)力支持，起步穩(wěn)定。
越野：
轉(zhuǎn)彎也很容易，車(chē)身會(huì)隨著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化，車(chē)身很小，操控起來(lái)也比較靈活，在城市里用是綽綽有余了，高速行駛也方便，方向盤(pán)靈活，轉(zhuǎn)向靈活，非常適合我的駕駛技術(shù)，方向盤(pán)也很靈活，方向盤(pán)也很靈活，非常適合我。
油耗：平均油耗不高，油耗還算不錯(cuò)，至少我還能接受，儀表盤(pán)看起來(lái)還不錯(cuò)，我期待著以后的表現(xiàn)。
舒適：我坐在里面很舒服，不顛簸，很舒服，對(duì)外界的噪音也有很好的隔音效果，我就是沖著這輛車(chē)來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這輛車(chē)的科技感。總之，能。
缺點(diǎn)：令人不滿意的是，這款車(chē)的價(jià)格比去年要低很多。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，但又不失穩(wěn)重，車(chē)燈造型非常犀利，橫向飛翼格柵造型栩栩如生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用環(huán)保材料，中控臺(tái)采用軟包，手感很好，座椅加熱冬天坐著舒服，后排可以移動(dòng)。
空間：這輛車(chē)不管是頭部還是腿部空間都很不錯(cuò)。
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性價(jià)比很高。智能互聯(lián)，內(nèi)部舒適，操控更好，外觀更運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力：開(kāi)著空調(diào)器滿載試了一下也沒(méi)問(wèn)題，嗯，這個(gè)我還是沒(méi)意見(jiàn)。
越野：
這輛車(chē)的動(dòng)力和操控，讓我很滿意。
油耗：我剛收到，我的800公里基本上就是這樣。
舒適：我這輛昂科威，隔音效果很好。兩側(cè)的玻璃都是隔音的，別克的車(chē)做的太好了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最讓人滿意的，還是外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)。外觀設(shè)計(jì)一眼看去非常高端大氣，給人一種強(qiáng)烈的壓迫感，突出的車(chē)身腰線設(shè)計(jì)給人一種舒適的感覺(jué)。購(gòu)車(chē)時(shí)，4S店的銷售人員表示，從外觀上看，同價(jià)位的所有車(chē)型都能媲美，一眼看去豪華感十足。其次，這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)給人一種非常高級(jí)的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)軟皮包裹采用了厚實(shí)的軟包材料，手感非常舒適，車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有異味。這讓我特別高興。以前見(jiàn)過(guò)別的牌子的車(chē)，一上車(chē)就感覺(jué)到有一股濃重的塑料味道，刺鼻的味道。我平時(shí)開(kāi)車(chē)送孩子，車(chē)?yán)镉挟愇逗懿皇娣�。而昂科�?Plus則幾乎聞不到它的氣味。為了方便駕駛者，使用起來(lái)非常方便。
缺點(diǎn)：第二排靠背角度不滿意。5個(gè)座位不能調(diào)，坐久了會(huì)不舒服，不過(guò)還能用。如果您想要在后排乘坐舒適，建議您選擇7座昂科威 Plus。
外觀：乍看之下，昂科威 Plus的外觀設(shè)計(jì)是高端大氣的，給人一種強(qiáng)烈的壓迫感。購(gòu)車(chē)時(shí)，4S店銷售人員表示，它的外觀與同級(jí)車(chē)型不相上下，前臉 LED日間行車(chē)燈白天認(rèn)可度很高，一眼看去就是豪華感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感，外觀也很不錯(cuò)，軟皮包裹著厚厚的軟包，手感很好，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么異味。這讓我特別高興。我看過(guò)其它牌子的型號(hào)。這輛新車(chē)一進(jìn)車(chē)?yán)�，就有一種強(qiáng)烈的刺鼻的感覺(jué)。我通常開(kāi)車(chē)去接孩子。車(chē)內(nèi)的臭味特別難聞，但是昂科威 pluS幾乎聽(tīng)不到，內(nèi)飾方面，這款車(chē)的屏幕偏左，為了方便駕駛者，使用起來(lái)也方便，而且這輛車(chē)還采用了百度地圖，可以實(shí)時(shí)更新路況。還有在線音樂(lè)。通過(guò)語(yǔ)音控制，空調(diào)，導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)，查看天氣狀況等等。功能齊全，夜間有很好的全景天窗。坐在第二排，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，反而心情舒暢�？瓷先ネκ娣摹�
空間：空間車(chē)確實(shí)夠用，我一米八一的身高，主駕駛調(diào)整了一下角度，坐在了后排。還有兩拳半的膝蓋空間。頭部還有很多手掌空間，這輛車(chē)沒(méi)有空間，如果中間扶手箱設(shè)計(jì)成對(duì)置式而非翻蓋，使用起來(lái)會(huì)更加方便。妻子在副駕駛休息或者睡覺(jué)的時(shí)候，可以在不打擾她的情況下打開(kāi)主駕駛一側(cè)的手提箱。
配置：對(duì)于選車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，如果價(jià)格在25萬(wàn)左右，那就真的可以去看看昂科威 Plus了。
動(dòng)力：該車(chē)動(dòng)力總成為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī).此外，9 AT變速箱換擋平順，超車(chē)加速時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的推背感。這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也非常出色。
越野：
這款車(chē)的操控比其他品牌要好得多，轉(zhuǎn)向更精確，油門(mén)和剎車(chē)踏板控制得非常好。尤其是那些沒(méi)有開(kāi)過(guò)這款車(chē)的朋友，如果你還在選車(chē)的時(shí)候，我建議你去4S店試一試，看看能不能找到最適合你的車(chē)。
油耗：我通常買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要是在市區(qū)。這輛車(chē)通常耗油量約為九個(gè)油。偶爾帶個(gè)老胖的孩子出去旅游，開(kāi)高速，其實(shí)我自己也開(kāi)。綜合油耗在7以上。早高峰和晚高峰的油耗一般在9-10油之間。
舒適：這輛車(chē)的外觀和手感都很不錯(cuò)，軟皮包裹著厚厚的軟包，手感很好，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么異味，讓人很滿意。我看過(guò)其它牌子的型號(hào)。這輛新車(chē)一進(jìn)車(chē)?yán)�，就有一種強(qiáng)烈的刺鼻的感覺(jué)。我平時(shí)開(kāi)車(chē)送孩子，車(chē)?yán)锏奈兜篮茈y聞，但是昂科威 Plus車(chē)幾乎聞不到。此外，夜間全景天窗的采光非常好。坐在第二排，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，反而心情舒暢。看上去挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的性價(jià)比很滿意，各項(xiàng)指標(biāo)都很均衡，兩排空間都很寬敞，成年人平均身高都在175以上，不過(guò)大家對(duì)昂科威的空間還是很滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意，剎車(chē)踏板不夠好，前半段剎車(chē)力度不夠，后半段剎車(chē)太重了。
外觀：這輛車(chē)的外形和別克一模一樣，各種線條勾勒出了他的身形，給人一種力大無(wú)窮的感覺(jué)。
內(nèi)飾：手指在大屏幕上滑動(dòng)，非常的細(xì)膩，沒(méi)有絲毫的拖沓，操作靈活。
空間：后備箱的空間很大，座椅支持比例調(diào)節(jié)，可以容納一個(gè)雙門(mén)冰箱。
配置：這么大的一輛車(chē)，正好適合一家人使用。
動(dòng)力：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，平時(shí)在城市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也不會(huì)覺(jué)得太累。
越野：
底盤(pán)還算不錯(cuò)，一開(kāi)始我還覺(jué)得笨重，但方向盤(pán)非常精準(zhǔn)。指哪打哪，底盤(pán)高，坐姿寬敞，開(kāi)起來(lái)舒服。
油耗：現(xiàn)在這輛車(chē)的油耗已經(jīng)接近13了，雖然油門(mén)不是很穩(wěn)，但還是有點(diǎn)高了。
舒適：座椅很柔軟，坐在前排和后排都跟沙發(fā)差不多，但支撐桿就差了一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這輛車(chē)的外觀和空間，外觀漂亮，空間夠大，我買(mǎi)了5座，7座，但是如果買(mǎi)7座的話，我會(huì)考慮昂科旗，我覺(jué)得昂科威 Plus應(yīng)該是大五座，足夠大，足夠的空間。昂科威 Plus的外觀沉穩(wěn)大氣，不張揚(yáng)，卻給人一種優(yōu)雅大氣的感覺(jué)，流暢的車(chē)身線條充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉的格柵簡(jiǎn)潔而高貴，配上 LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，一氣呵成。內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常舒適，一些人性化的設(shè)計(jì)讓人舒心，觸控屏微微傾斜，座椅環(huán)抱式設(shè)計(jì)減輕腰部負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，總體來(lái)說(shuō)還算滿意，唯一美中不足的就是后座中間的踏板有些凸起，有時(shí)候后排坐滿了三個(gè)人，中間的位置不能太高，否則坐起來(lái)就不舒服了。
外觀：我比較喜歡車(chē)的前臉設(shè)計(jì)，格子紋理簡(jiǎn)潔大方，車(chē)燈酷炫的造型給人一種既時(shí)尚又沉穩(wěn)的感覺(jué)，車(chē)燈是 LED大燈。車(chē)身上還點(diǎn)綴著鍍鉻的裝飾，看起來(lái)非常的漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)是真皮材質(zhì)的，看得出來(lái)，這輛車(chē)為了上檔次也是下了不少功夫，鋼琴按鍵和烤漆面板提升了車(chē)子的檔次，觸摸屏稍微偏了一些，從這個(gè)小角度就能看出別克對(duì)車(chē)主的用心，考慮的很周到，給人一種貼心的感覺(jué)。
空間：這輛車(chē)有五個(gè)座位，駕駛座和副駕駛座都很寬敞，方向盤(pán)和按鍵也很流暢，坐在后排就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，翹著二郎腿。如果主副駕駛位置合適的話，一米八的身高還能坐上兩個(gè)拳頭，頭上還有兩個(gè)拳頭，再加上天窗可以讓車(chē)內(nèi)的光線變得更加明亮，車(chē)內(nèi)的空間也更大了。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以打折，這讓我的預(yù)算大減，而且買(mǎi)車(chē)就是為了買(mǎi)一輛舒適的車(chē)，這車(chē)給我開(kāi)起來(lái)很舒服，很安心，這比什么都重要。而且我喜歡別克的安吉星系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)很有安全感，而且它的車(chē)道控制系統(tǒng)真的很貼心，有時(shí)候車(chē)子偏離了車(chē)道，就會(huì)提醒你，還有旁邊的車(chē)，這些瑣碎的事情加在一起，讓我覺(jué)得買(mǎi)一輛昂科威也值了。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是豪華版，四驅(qū)豪華版，排量2.0 t,9 AT變速箱，48 V輕混技術(shù)，這配置還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很舒服，噪音也不大。這個(gè)配置一踩油門(mén)，車(chē)子就會(huì)動(dòng)起來(lái)，沒(méi)有任何的卡頓感，非常的順暢，電子檔位，啟動(dòng)和停止的速度都很快。2.0 t在山路或者高速上或許還能感覺(jué)到一些，但在城市里開(kāi)著還好。
越野：
方向盤(pán)不重，操控起來(lái)比較輕松，打方向和轉(zhuǎn)彎都很順暢，瞬間到位，踩油門(mén)的感覺(jué)很好，油門(mén)踩上去的感覺(jué)很舒服，剎車(chē)很靈敏，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)減速，在高速上行駛的時(shí)候很平穩(wěn)，而且車(chē)子還有車(chē)道保持系統(tǒng)，有盲區(qū)，有車(chē)道偏離，有碰撞預(yù)警，有很多輔助功能，開(kāi)起來(lái)很安心。
油耗：越野車(chē)的油耗肯定比轎車(chē)要高，一般在市區(qū)里開(kāi)10個(gè)油左右，堵車(chē)的話油耗也會(huì)高一些，這在我的意料之中。
舒適：座椅是真皮打孔，透氣，座椅靠背很舒服，腰部和后背的支撐位置恰到好處，后排還有出風(fēng)口，還有 USB插口，方便乘客充電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最讓我滿意的是，我對(duì)這輛車(chē)的整體感覺(jué)很滿意，開(kāi)了這么久，它的整體性能和駕駛體驗(yàn)都很不錯(cuò)，相信在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮乙彩菙?shù)一數(shù)二的。我覺(jué)得這輛車(chē)跟我挺合得來(lái)的，各大品牌的車(chē)各有各的優(yōu)勢(shì)，但是遇到合適的車(chē)就像找個(gè)女朋友一樣。
缺點(diǎn)：畢竟這輛車(chē)才開(kāi)了沒(méi)多久，他對(duì)這輛車(chē)已經(jīng)很滿意了，如果非要說(shuō)不滿意的話，那就太可惜了。
外觀：最后我選了一款藍(lán)色豪華版五座豪華版，一開(kāi)始看中的是一款酒紅色的艾維亞版本，但是試車(chē)到提車(chē)都是這款，而且顏色越看越好看，所以我對(duì)這款車(chē)還是很滿意的。而且這輛車(chē)的線條感設(shè)計(jì)非常流暢聰明，上面雕刻著精致的線條，讓整輛車(chē)看起來(lái)更有辨識(shí)度和氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：我個(gè)人并不喜歡這種板式的設(shè)計(jì)，所以第一眼看到的就是中控臺(tái)，第一眼看到的就是中控臺(tái)，它的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，方向盤(pán)設(shè)計(jì)成了黃金十八度，當(dāng)然，它的作用并不僅僅只是好看，更重要的是科技。整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺(jué)是個(gè)性和氣場(chǎng)并存，彰顯著自己的態(tài)度卻又內(nèi)斂。
空間：空間是這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)之一，首先它的駕駛艙和座椅都很寬敞，可以根據(jù)體型調(diào)整大小，我最喜歡的就是它的靈活性，給它的儲(chǔ)物空間帶來(lái)了更多的可能性。而且后備箱的空間很大，雖然看起來(lái)像是一個(gè)粗獷的男人，但是也有一些細(xì)節(jié)。這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很多，設(shè)計(jì)的也很人性化。
配置：物有所值，每個(gè)人心里都有個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格在自己能承受的范圍內(nèi)，而且各方面都能讓你滿意，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，光看官方數(shù)據(jù)就能感受到它的強(qiáng)勁動(dòng)力，這是一種真心實(shí)意的技術(shù)支撐，我喜歡這種剛起步的感覺(jué)，速度、激情、駕駛感受都很好，還有多鐘的駕駛模式，上坡輔助真的很人性化，省力，昂科威 plus的動(dòng)力這么強(qiáng)，油耗還能保持這么好的狀態(tài)，兄弟們還等什么呢？
越野：
良好的駕駛體驗(yàn)，離不開(kāi)動(dòng)力，可想而知，駕駛起來(lái)并不需要太過(guò)擔(dān)心，當(dāng)你摸到方向盤(pán)的那一瞬間，你的感覺(jué)就會(huì)變得清晰起來(lái)，駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，再加上各種輔助系統(tǒng)，幾乎沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗：我以前可能對(duì)別克的 SUV有偏見(jiàn)，認(rèn)為越野車(chē)的油耗肯定很高，所以在買(mǎi)車(chē)之前，我就反復(fù)確認(rèn)過(guò)。不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)城市里的油耗不會(huì)超過(guò)九個(gè)，不過(guò)以我的駕駛習(xí)慣，一般都是8個(gè)左右的油耗。
舒適：舒適度讓我想起了隔音和駕駛的舒適度，但這并不是一件簡(jiǎn)單的事情，寬大的天窗，我覺(jué)得這是宜家的人性化設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)的空氣也很舒服，因?yàn)榘嚎仆目照{(diào)采用了負(fù)離子凈化系統(tǒng)，空氣中的濕度很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸道的外觀讓我很滿意，別克這些年一直在做外觀設(shè)計(jì)。誰(shuí)不想看臉，雖然我說(shuō)話很粗魯，但也很現(xiàn)實(shí)。
缺點(diǎn)：試駕了幾天，滿意了才買(mǎi)的，這車(chē)才開(kāi)了幾天，沒(méi)什么不滿意的，要是有，那就更好了！
外觀：這輛車(chē)的外觀讓我很滿意，四米八的身高，英姿颯爽，開(kāi)在大街上很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還挺滿意的，材質(zhì)和做工都很精致，皮質(zhì)座椅的縫線也很精致。整個(gè)中控臺(tái)都是偏向駕駛座的，這跟其他車(chē)型不太一樣，可以讓司機(jī)更好的操控，還有一個(gè)按鍵式的電子檔位，既節(jié)省空間，又方便實(shí)用。現(xiàn)在的車(chē)有語(yǔ)音助手真是太方便了，偶爾說(shuō)幾句話，聽(tīng)歌，導(dǎo)航，不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。后排還有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)和 USB接口。
空間：老實(shí)說(shuō)，在選擇五座和七座的時(shí)候，我還有些猶豫，但仔細(xì)一想，還是覺(jué)得五座比較實(shí)用。
配置：買(mǎi)一輛昂科威 Plus，性價(jià)比還是很高的，同級(jí)別的車(chē)，各種配置應(yīng)有盡有，甚至有些配置還略勝一籌，9 AT, OTA，外觀也不錯(cuò)，動(dòng)力也很足。之前看過(guò)漢蘭達(dá)的配置，還不夠與時(shí)俱進(jìn)，體驗(yàn)也不怎么樣，不過(guò)每個(gè)人都有自己的喜好，所以我給大家提了個(gè)建議，買(mǎi)車(chē)還是要試一試，選自己喜歡的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力是滿載，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在我聽(tīng)來(lái)，就是升級(jí)版，開(kāi)起來(lái)很給力，油也很足，開(kāi)起來(lái)很順暢，這是開(kāi)著車(chē)才有的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)很靈活，反應(yīng)也很快，沒(méi)有任何笨拙的感覺(jué)。駕駛座最重要的部分，就是操控。越野車(chē)的四驅(qū)穩(wěn)定性很好，還有車(chē)道保持系統(tǒng)，可以提前預(yù)警，雖然他是個(gè)老司機(jī)，但有時(shí)候開(kāi)車(chē)還是會(huì)粗心大意，有系統(tǒng)提醒還是很有必要的。
油耗：大部分都是開(kāi)在市區(qū)的，因?yàn)楣ぷ髟�，每個(gè)月至少要開(kāi)三四次高速，所以我選擇了2.0 T，但是現(xiàn)在的公里數(shù)太少了，我看了一下，九點(diǎn)多油，等我跑完高速的時(shí)候，大概8個(gè)小時(shí)左右。
舒適：從天窗一直延伸到后排座椅，整個(gè)空間都變得更加舒適。懸架是五桿獨(dú)立懸掛，比較平穩(wěn)，沒(méi)有太大的感覺(jué)，再加上真皮座椅，坐在后排，感覺(jué)很放松，隔音效果很好，聽(tīng)著音樂(lè)，有時(shí)候坐在車(chē)?yán)铮材芊潘梢幌隆?/span>
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