上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威最讓我滿意的是它的外形和動(dòng)力，顏值高的話，第一眼就能吸引人，線條流暢，顏色是我喜歡的醇厚，光澤炫麗，油門踩下去，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：最后一排的空間稍微小了一些，好在我們并沒有滿載的時(shí)間，平時(shí)都是我和老婆開車，或者是一家五口人自駕游，在后排放點(diǎn)東西，還有一點(diǎn)，那就是油耗有點(diǎn)高，在磨合期內(nèi)已經(jīng)打了十個(gè)油了，雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但是我們還是希望過段時(shí)間能降下來。
外觀：這輛車的外觀還算不錯(cuò)，能讓我這個(gè)矯情的媳婦看上一眼，也是一件值得稱贊的事情，只要有審美，就不怕賣不出去，盾形格柵很漂亮，看起來很有氣勢(shì)，再加上分體式的翼形大燈，讓這輛車看起來很時(shí)尚，整體線條流暢，顏色飽滿，看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的液晶顯示屏清晰度和觸感剛剛好，充滿了科技感，軟銀材質(zhì)的設(shè)計(jì)合理，晚上開車的時(shí)候不會(huì)太刺眼。
空間：我們家五口人住一家五口人，就算是同事一起出門，后排的空間可能會(huì)小一些，因?yàn)槭桥笥眩宰诤笈诺奈恢镁捅容^窄了，尤其是冬天的時(shí)候，我們的朋友說，他們感覺自己回不去了，有點(diǎn)堵，但是車?yán)锏膬?chǔ)物空間還是很大的。
配置：昂科威的價(jià)格還算公道，在我的能力范圍內(nèi)，質(zhì)量和安全性都很重要，性價(jià)比很高，保質(zhì)期也不錯(cuò)，雖然油耗有點(diǎn)高，但保養(yǎng)一下就好了，不會(huì)影響心情。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)升到了2.0，動(dòng)力肯定是夠用的，城市里的路況都比較差，上高速的話，最快的速度也就是120邁左右，偶爾也會(huì)體驗(yàn)一下超速的感覺，越野車在保證速度的同時(shí)，還能保持越野車的野性，這也是很多人選擇越野車的原因。
越野：
昂科威的底盤很好，即便是在崎嶇的道路上也不會(huì)有太大的顛簸，這就保證了在遇到急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，而且方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度也很快，精準(zhǔn)度也很高，而且電子輔助系統(tǒng)也比較多，現(xiàn)在的駕駛技術(shù)比較簡(jiǎn)單，電動(dòng)助力和爬坡都很靈活，車子也不笨重，很容易就能控制方向。
油耗：現(xiàn)在看來，這輛車的油耗還挺高的，已經(jīng)超過了十個(gè)油耗，我希望能控制在十個(gè)以內(nèi)，等磨合期一過，保養(yǎng)好了，應(yīng)該問題不大，每次加油的時(shí)候，老婆都會(huì)嘮嘮叨叨的說車子有油了。
舒適：越野車的舒適性是最好的，在汽車行業(yè)中還是很受歡迎的，底盤穩(wěn)重，懸架設(shè)計(jì)的很好，座椅的填充物也比較飽滿，軟性也比較好，出去玩的時(shí)候不用擔(dān)心時(shí)間太長(zhǎng)，腰部和臀部也不會(huì)太僵硬，空調(diào)也是恰到好處。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常舒適，非常滿意。這輛車的減震效果很好，隔音效果也很好，座椅坐起來很舒服。
缺點(diǎn)：整體看起來還不錯(cuò)，畢竟是第一輛車，喜歡才買的，基本沒什么不滿意的，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
外觀：這輛車的外形非常符合我的審美，車身的線條非常符合我的審美，側(cè)面線條流暢有力，車輪看起來很有力量感。
內(nèi)飾：整個(gè)人都被包裹住了，材質(zhì)也比較透氣，手感很好，實(shí)用性很強(qiáng)，不管怎么說，我都很喜歡。
空間：空間設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，布局也很合理，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，基本上都是綽綽有余的，我一個(gè)人開還是綽綽有余的。
配置：開起來很容易，考慮的也很周全，安全性也不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
動(dòng)力：總體來說，動(dòng)力還算不錯(cuò)，開起來很有動(dòng)力，反應(yīng)也很快。
越野：
各種配置都很齊全，操控起來也很實(shí)用，而且方向盤也很精準(zhǔn)，駕駛起來很有成就感。
油耗：我個(gè)人的油耗并不高，估計(jì)以后還會(huì)更低，希望我的車能有更好的表現(xiàn)。
舒適：開起來非常的舒服，底盤非常的結(jié)實(shí)，舒適性也非常的好，就像是一輛普通的轎車，通過一些坑坑洼洼的地方，會(huì)降低乘坐的舒適性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 PLUS的操控非常的簡(jiǎn)單，性價(jià)比高，空間大，開起來也很舒服，完全可以滿足我的日常需要。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的實(shí)力還是很認(rèn)可的，駕駛體驗(yàn)非常好，沒有任何雜音，各方面的表現(xiàn)都很均衡。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，車頭設(shè)計(jì)也很有特色，整體看起來很和諧。
內(nèi)飾：昂科威 PLUS給我的感覺很不錯(cuò)，實(shí)用性也很強(qiáng)，沒有太過復(fù)雜的設(shè)計(jì)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得不舒服。
空間：我覺得挺好的，空間利用率很高，移動(dòng)起來也比較方便，后備箱里也有一個(gè)儲(chǔ)物空間。
配置：各方面的配置都很好，我覺得這個(gè)價(jià)位的車還是很劃算的，無論是家用還是上下班，都非常的方便。
動(dòng)力：動(dòng)力不足的問題不會(huì)出現(xiàn)，回老家走高速的感覺就更好了，開起來很舒服，感覺還不錯(cuò)，正常行駛的時(shí)候動(dòng)力充足。
越野：
開起來很輕松，安全配置也很齊全，方向盤很輕，很準(zhǔn)，保證了我的安全。
油耗：這輛車我還是能負(fù)擔(dān)得起的，平時(shí)都是開在市區(qū)里，上下班都是開這輛車，不會(huì)給我?guī)硖蟮呢?fù)擔(dān)。
舒適：座椅的舒適性比較好，各種支撐也比較到位，隔音效果也不錯(cuò)，坐在車?yán)锖芊�(wěn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.44萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5414公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀時(shí)尚漂亮，流暢的車身，精致的腰線，做工精致，內(nèi)飾用料也很好，雖然看起來很普通，但看起來還是很不錯(cuò)的。2.空間，買一輛車，首先要考慮的就是空間，只有家人才能買得起，轎車和 SUV，我覺得這輛昂科威 PLUS還算不錯(cuò)，屬于中上水平。3.油耗不高，目前已經(jīng)完成了首保，行駛了6000公里左右，綜合油耗不到9個(gè)油，應(yīng)該能降到更低的油耗，在城市里也不會(huì)太費(fèi)油。4.動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，滿載也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，夏天開空調(diào)，冬天開暖氣都沒問題。5.天窗很大，很適合自駕游。
缺點(diǎn)：他對(duì)這輛車沒什么不滿意的，感覺還不錯(cuò)，家里人也挺滿意的，買了也值了！這輛車的空間利用率很高，動(dòng)力也很好，開起來很輕松，開起來很輕松，父母也很舒服。
外觀：昂科威 PLUS的外觀設(shè)計(jì)很符合我的口味，特別是前臉的設(shè)計(jì)，看起來非常的精致，車燈也是 LED的，雖然賣的是像素?zé)簦窃谕砩系臅r(shí)候，還是很亮的。平時(shí)開著這輛車去見客戶或者親戚，都是一件很拉風(fēng)的事情，車身做工很好，噴涂工藝也很好，沒有太大的缺點(diǎn)，腰線很漂亮，車尾也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我倒是不覺得有什么問題，可能是開了這么久的車已經(jīng)習(xí)慣了，不過老婆說的沒錯(cuò)，中控臺(tái)是偏向駕駛座的，副駕駛就不太方便了，雖然不太滿意，但其他的都還不錯(cuò)。
空間：昂科威 PLUS的七個(gè)座位布局確實(shí)很合理，比市面上很多車都要好，前后排和后排空間都很合適，最起碼不會(huì)太擁擠，儲(chǔ)物空間也很合適。
配置：性價(jià)比還行，車還不錯(cuò)，就是價(jià)格下降了不少，買回來沒多久，保值率確實(shí)很一般，跟兩田的車沒法比。這輛車的質(zhì)量和配置都很不錯(cuò)，用料也很厚道，比很多合資車都要好。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，在紅綠燈的時(shí)候，平順性和推背感都比一般的 SUV要好很多，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，這輛車的動(dòng)力十足，給人一種無窮無盡的感覺，四驅(qū)系統(tǒng)，讓他可以輕松的在地面上行駛。
越野：
操控還算不錯(cuò)，這么大的一輛車開起來，手感和操控感都很不錯(cuò)，沒有任何笨重的感覺，360度全景影像，停車很方便，就算是狹窄的地方，也能輕松的停下來。
油耗：從油表上看，油耗并不高，中型 SUV能有這樣的油耗，我還是很滿意的。一箱油就能跑很長(zhǎng)一段時(shí)間了，平時(shí)都是在市區(qū)里跑，這樣省油的車會(huì)更省油，不過主要還是開在城市里，感覺還不錯(cuò)。目前能維持8.7 L左右，已經(jīng)很滿意了。
舒適：整車的舒適性很好，不像美國(guó)車那么運(yùn)動(dòng)，懸架和避震都很軟，顛簸的時(shí)候也不會(huì)有什么不適，座椅設(shè)計(jì)的很人性化，調(diào)節(jié)角度恰到好處，座椅通風(fēng)是他最喜歡的配置之一。在經(jīng)過了一些減速帶以后，一些細(xì)微的顛簸就會(huì)被過濾掉，完全感覺不到路況有多糟糕。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格30.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)已經(jīng)開了快一個(gè)月了，感覺還不錯(cuò)，噪音控制和座椅舒適性都很不錯(cuò)，通過減速帶的時(shí)候幾乎沒有什么顛簸，性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：開了一段時(shí)間還是可以的，唯一讓人不滿意的，就是第三排的空間比較小，座椅比較低，空間也比較大，但是對(duì)于身材高大的人來說，空間并不是很大。
外觀：外觀出眾，我比較喜歡車身顏色，還有前臉設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，材質(zhì)也很柔軟。
空間：乘坐空間還算不錯(cuò)，第三排可以應(yīng)付緊急情況，前兩排的空間也不是很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：性價(jià)比還行，能滿足家用，而且我比較相信別克的安全表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，一腳油門下去，反應(yīng)很快。
越野：
開車的時(shí)候還算平穩(wěn)，電子按鍵也很好用，360度的攝像頭看的很清楚。
油耗：油耗不算太高，但48 V還算不錯(cuò)，如果是老款的美系車，最少也要10個(gè)油。
舒適：舒適度是我最滿意的，開起來輕松，坐著舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 PLUS最讓人滿意的地方有幾個(gè)，第一個(gè)就是外觀，這個(gè)專屬的顏色，還有艾維亞的細(xì)節(jié)標(biāo)識(shí)，低調(diào)中帶著優(yōu)雅。第二個(gè)功能，就是車機(jī)互聯(lián)，非常好用，人機(jī)交互也很好。第三點(diǎn)，就是乘坐空間和舒適度了，同級(jí)車內(nèi)的空間很大，乘坐起來也很舒服。
缺點(diǎn)：雖然是 SUV，但視野并不是很好，畢竟車是有車的，不可能十全十美。
外觀：這樣子還行吧，全家人都很滿意。細(xì)節(jié)處的標(biāo)識(shí)低調(diào)內(nèi)涵。
內(nèi)飾：黑色的真皮內(nèi)飾，鑲嵌著菱形花紋，看起來很有檔次。
空間：空間是昂科威 PLUS的加分項(xiàng)，身高175的我，把駕駛座調(diào)整到最佳狀態(tài)，第二排和第三排的座椅都調(diào)整好，第二排可以翹起二郎腿。
配置：因?yàn)槲沂莿e克車主，所以除了正常的優(yōu)惠外，還會(huì)有置換補(bǔ)貼。另外，新車除了有兩次基本保養(yǎng)外，還可以參加廠家免費(fèi)保養(yǎng)活動(dòng)，只要花幾百塊錢，就能享受6次基礎(chǔ)保養(yǎng)。
動(dòng)力：昂科威 PLUS采用的是2.0T+9 AT+48 V輕混系統(tǒng)，不管是起步、加速、超車、高速行駛，都不需要擔(dān)心動(dòng)力不足。
越野：
這輛車的操控非常符合美國(guó)車的厚重感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，因?yàn)槭?0英寸的輪轂，所以路感反饋非常清晰。
油耗：總體油耗不算太高，主要是上下班，接送孩子，偶爾出去玩一玩，市區(qū)和環(huán)城高速各占一半，現(xiàn)在油耗還不到9。
舒適：乘坐舒適性很好，座椅柔軟適中，坐在上面不會(huì)塌陷，第一排座椅通風(fēng)加熱，第二排有加熱功能。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的操控感，它的操控感非常好，方向盤很輕盈，指向性也很好。油門和剎車都很好用，一點(diǎn)都不卡頓，就像是能讀懂我的心思一樣，踩下去的時(shí)候，會(huì)有一種性感的感覺。
缺點(diǎn)：車身的油漆比較薄，經(jīng)常開在國(guó)道和省道上，很容易被一些小石子砸到。我覺得隔音效果一般，在高速上開的時(shí)候，風(fēng)聲會(huì)比較大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，前臉的進(jìn)氣格柵給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，兩側(cè)的大燈看起來特別有精神。不過車身的漆面比較薄，經(jīng)常在國(guó)道和省道上行駛的話，很容易被小石子砸出一些痕跡。
內(nèi)飾：我感覺里面的材料挺多的，皮膚經(jīng)常接觸到的地方，都是用柔軟的材料包裹著的，軟綿綿的，很舒服。中控臺(tái)上的大屏幕看起來充滿了科技感。
空間：車?yán)锏目臻g并不小，座椅像是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的一樣，大小剛剛好。坐在上面的時(shí)候，感覺靠背有很強(qiáng)的包裹感，不會(huì)有太大的凹陷感。后備箱的空間很大，最多能開到1642升。
配置：價(jià)格方面，我覺得還行，至少比同級(jí)別的品牌要好，配置也要好一些。我提車那天，店里還送來了幾樣?xùn)|西，感覺服務(wù)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它匹配了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)非常成熟，駕駛起來也比較放心。遇到前面的車，至少他們?cè)敢饨o油，可以輕松超越。
越野：
方向盤的操控性在這個(gè)級(jí)別的車型中是數(shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不僅輕盈，而且指向性也很好。油門和剎車踏板高度都設(shè)計(jì)得恰到好處，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)太累。而且他的腳感也是直線的，沒有任何突兀的感覺。
油耗：至于昂科威 Plus的油耗，我覺得它做得還算不錯(cuò)，畢竟是中型 SUV，重達(dá)兩噸，能把油耗控制在9升以內(nèi)的車，應(yīng)該不會(huì)太多吧？而我只需要8.5公升的油耗就可以達(dá)到100公里。
舒適：我覺得車內(nèi)的舒適性還算不錯(cuò)，減震調(diào)節(jié)的很好，行駛在崎嶇不平的道路上，車內(nèi)的震動(dòng)并不是很大，基本上可以接受。關(guān)上車門后，低速行駛的隔音效果還算不錯(cuò)，但在高速行駛的時(shí)候，隔音效果就一般了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我對(duì)昂科威 plus的舒適性還是很滿意的，首先，昂科威 plus給我提供了一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，隔音效果非常好，開車的時(shí)候也很舒服，再加上它柔軟的座椅，坐久了也不會(huì)覺得累。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是第三排的空間，前兩排還算不錯(cuò)，但第三排坐起來就不太舒服了，腿部空間有限，每次都要蜷縮著坐著，第三排的話，應(yīng)該是給小孩子坐比較好。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中網(wǎng)采用了菱形的鏤空設(shè)計(jì)，鍍鉻的車燈，不僅明亮，而且漆面也很亮，每一次在陽光的照耀下，都會(huì)散發(fā)出一種別樣的光澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常人性化，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，稍微偏向主駕駛的設(shè)計(jì)讓我很滿意，方便了我的操作，也方便了其他人的操作，而且座椅上還有電動(dòng)記憶功能，一旦啟動(dòng)，就會(huì)自動(dòng)調(diào)整到我喜歡的位置。
空間：昂科威 plus的空間很大，前、后排空間都很大，后備箱的空間也很大，不過第三排的空間并不是很大，如果是成年人坐在里面的話，肯定會(huì)顯得有些擁擠，不過為了增加后備箱的空間，我還是決定把它放進(jìn)去。
配置：從性價(jià)比上來說，昂科威 plus還是不錯(cuò)的，我覺得昂科威 plus的配置很好，做工也很好，我買的時(shí)候，還送了我三次保養(yǎng)，在我看來，這輛車絕對(duì)是最好的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速還算不錯(cuò)，昂科威 plus的動(dòng)力也不錯(cuò)，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，起步并不難，而且反應(yīng)也很快，一踩油門就能啟動(dòng)，加速的時(shí)候也很輕松，油門踩下去的時(shí)候，油門一踩，那種感覺就像是推進(jìn)器一樣，讓我的動(dòng)力得到了極大的滿足。
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向盤比較輕，方向感也比較好，指向性也不錯(cuò)，輔助功能也很多，開車的時(shí)候也能更安全。
油耗：這輛車比較大，一般都是在市區(qū)里開的，大家都知道，堵車很多，紅綠燈多，起起落落都很正常，能保持這個(gè)油耗已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了，省了不少錢。
舒適：座椅柔軟舒適，還能通風(fēng)，天氣熱的時(shí)候打開座椅通風(fēng)，開了一天的車，后背清爽，減震的軟硬度也不錯(cuò)，在顛簸的時(shí)候，我明顯感覺到了陡坡的緩沖能力，開了這么久也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它最令我滿意之處在于它巨大的空間和引人注目的外觀。昂科威 Plus的整體造型十分霸氣，超大的中網(wǎng)，銳利的大燈，無不令人著迷。它的空間還算不錯(cuò)，既能滿足一家人的出行需求，又不會(huì)讓人覺得壓抑。
缺點(diǎn)：剛買下這輛車的時(shí)候，我覺得里面的空氣質(zhì)量并不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得非常大氣，前臉的設(shè)計(jì)給人留下了深刻的印象，鍍鉻裝飾貫穿了整個(gè)中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)約而又科技的感覺。兩側(cè)的車燈就像是一雙銳利的眼睛，給人一種銳利而冰冷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得它的細(xì)節(jié)處理得比較到位，基本上用手觸摸各個(gè)部件都比較舒服。中控臺(tái)和車門的材質(zhì)都很精致。不過車?yán)锏目諝獠⒉皇呛芎茫幸还呻y聞的味道，我開了一周的窗，把車?yán)锏目諝舛寂帕顺鰜怼?/span>
空間：空間方面，它的空間還是很大的，前排座椅除了寬敞舒適之外，還有很多儲(chǔ)物空間，方便存放一些零碎的東西。后座的頭部和腿部空間也不錯(cuò)。平時(shí)開車帶父母出去玩，也是很方便的。
配置：價(jià)格方面我認(rèn)為它定位非常準(zhǔn)確，將會(huì)受到很多改善出行品質(zhì)的家庭的關(guān)注和青睞。因?yàn)榘嚎仆?Plus在這個(gè)價(jià)位里面，整體的駕駛感覺要好很多，配置也要好很多。當(dāng)我訂車時(shí)，銷售人員也給我申請(qǐng)了一大筆優(yōu)惠，感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是2.0升，還是渦輪增壓。這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，馬力達(dá)到了237匹，開在高速公路上的時(shí)候，后勁十足。在市區(qū)里，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤的操控感并不是很明顯，方向感也很好。油門控制的很好，新手都能輕松駕馭。剎車距離很短，應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別的中上水平。
油耗：說實(shí)話，我對(duì)昂科威 Plus的油耗并不是很滿意，因?yàn)樗挠秃牟⒉桓�，百公里的油耗大概�?.7升左右。放在這個(gè)級(jí)別，頂多只能算是中等水平。
舒適：車身的懸架調(diào)節(jié)得很好，通過一些坑坑洼洼的地方，也沒有明顯的顛簸。隔音效果很好，基本聽不到太大的聲響，車內(nèi)也比較安靜。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，首先是外觀，我喜歡它的整體風(fēng)格，不會(huì)太過張揚(yáng)，也不會(huì)太顯眼，但是它的精致程度卻是一眼就能看出來的，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，我覺得性價(jià)比很高，價(jià)格也在我的承受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：優(yōu)秀的地方有很多，但是因?yàn)樘珒?yōu)秀了，所以一些小毛病就會(huì)被放大，比如加速的時(shí)候，隔音效果會(huì)比較明顯，但是卻可以隔絕噪音。
外觀：這輛車的整體風(fēng)格是運(yùn)動(dòng)型的，線條也是硬朗的線條，但是卻非常的流暢，沒有任何的突兀，側(cè)面看去，給人一種別樣的感覺，車身修長(zhǎng)，比例很好，凹凸有致的設(shè)計(jì)，給人一種很有氣勢(shì)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，視覺和觸覺都是雙重的，首先視覺上給人一種柔和舒適的感覺，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)約中透著精致，其次是觸感，座椅的材質(zhì)很好，手感也很細(xì)膩，方向盤的材質(zhì)也不算太精致。
空間：這輛車最大的特點(diǎn)就是空間最大化，并不會(huì)因?yàn)楹髠湎涮蠖s小腿部的空間，每一寸空間都可以自由的伸展開來，反正這輛車從來都不會(huì)嫌不夠。
配置：這輛車的性價(jià)比實(shí)在是太高了，配置也太好了，手感也太好了，這一系列的高配置，物美價(jià)廉，而且保值率也很高，我覺得買這輛車是對(duì)的。
動(dòng)力：我最喜歡的就是這輛車的動(dòng)力輸出，以前的那輛車開了一段時(shí)間就覺得很無聊，但是這輛車的動(dòng)力給了我很大的啟發(fā)，讓我感覺到了一種無窮無盡的動(dòng)力，這輛車開了十幾年還在不斷的發(fā)揮著它的潛力，這讓我很是好奇。
越野：
這輛車的操控非常穩(wěn)定，尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身并沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾，在高速和低速之間切換的時(shí)候，我都沒有感覺到任何的卡頓，方向盤和座椅的調(diào)節(jié)都非常的靈活，每一次的反應(yīng)都比我的大腦要快。
油耗：油耗方面不用太擔(dān)心，一對(duì)比就能看出這輛車的省錢，平時(shí)我都是開著這輛車上下班的，所以路途也比較固定，粗略的算了一下，這輛車的油耗比我以前的那輛車要低得多，省下來的錢足夠我買兩套衣服了。
舒適：這輛車開了這么久，去過的地方也不少，平時(shí)開車的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，平時(shí)開車回家的時(shí)候，遇到收費(fèi)站的時(shí)候需要減速，過減速帶的時(shí)候，顛簸是正常的，但是隔音效果并不是很好，車少的時(shí)候，我會(huì)加速，但是加速太猛的話，輪胎的噪音還是比較明顯的。
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