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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2295公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車的加速的話還算不錯(cuò)的,60km每小時(shí)的時(shí)候我加速的話還算可以,基本上在市區(qū)的話也就用到這個(gè)車的一個(gè)動(dòng)力吧,嗯,開著空調(diào)的話感覺的話沒有什么。動(dòng)力方面的一個(gè)減弱。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng)的加入,使得2.0T在起步階段如虎添翼,不會(huì)再擔(dān)心別克前半段加速不如大眾了,昂科威P后半程或者說(shuō)100以上的高速超車更是他的優(yōu)勢(shì),這本身是別克車與大眾的不同之處,現(xiàn)在前半段加速的短板補(bǔ)足了,動(dòng)力方面很強(qiáng)了。開空調(diào)滿載動(dòng)力:對(duì)于2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),開空調(diào)對(duì)于車輛的動(dòng)力影響很小了,我基本上都是全年開空調(diào)的,滿載情況下開空調(diào)依然動(dòng)力強(qiáng)勁。上坡動(dòng)力:雖然還沒有跑過(guò)山路,但是一般的破還是沒問題的,四驅(qū)模式,越野模式,運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式四個(gè)模式可以手動(dòng)切換,比較陡立的山坡可以使用四驅(qū)模式?L的限速檔,爬坡問題不大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里加速8.7秒,成績(jī)非常的給力,而且這臺(tái)車還配備了智能變缸系統(tǒng),所以它強(qiáng)悍的動(dòng)力并不會(huì)浪費(fèi)。如果在高速上以穩(wěn)定的時(shí)速巡航,它會(huì)關(guān)閉一些氣缸,這樣就保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也會(huì)降低。有很多的好處,比如提升發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,另外保養(yǎng)的里程也可以適當(dāng)延長(zhǎng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步反應(yīng)挺快的,深踩油門可以明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,加速階段動(dòng)力也能更的上。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在試駕的時(shí)候我就感覺到了動(dòng)力充足的,而且變速箱在換擋的時(shí)候也沒有頓挫的感覺,動(dòng)力方面也達(dá)到了我的預(yù)期
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程981公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步加速反應(yīng)很快,全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)9AT變速箱,還加上起步介入的48V輕混系統(tǒng),動(dòng)力杠杠的。40到100的加速還是有明顯的推背感。最大能達(dá)到237匹馬力。市區(qū)完全夠用
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:昂科威PLUD發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙很飽滿,可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是市區(qū)還是高速,動(dòng)力充沛,按鍵:昂科威PLUS,采用的是電子按鍵,用起來(lái)很方便,最主要的是節(jié)省了很大的空間。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)車買了也就主要家用,動(dòng)力方面我確實(shí)是沒多大的要求,但是這個(gè)車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),就讓人不能小看它的動(dòng)力,9AT變速箱,自己一個(gè)人開車時(shí)候到那沒人路段偶爾飆個(gè)車也挺美,感受一下這個(gè)車的推背感,而且還有四驅(qū)模式,家用完全沒問題,
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力更為線性一些,就算狠踩油門時(shí)的動(dòng)力輸出也不會(huì)太竄,可控性極強(qiáng),并且48V輕混體系也會(huì)在踩下油門的瞬間拉高轉(zhuǎn)速,這樣一來(lái)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)愈加活躍。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,2.0T的動(dòng)力開始還但是會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足,但是起步的時(shí)候還是有明顯的推背感的,9AT的變速箱換擋平順,提速的時(shí)候基本就感不到頓挫。高速超車的時(shí)候提速很快,不會(huì)感覺后繼無(wú)力的感覺。這套發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合不錯(cuò),不過(guò)說(shuō)的48V的輕混系統(tǒng),沒啥感覺。說(shuō)是針對(duì)市區(qū)走走停停的降低油耗,但是感覺不太明顯,但是后期維修成本會(huì)不會(huì)比較高。
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