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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在我看到了昂科威plus的第一眼的時(shí)候,自己就被它霸氣的外觀給深深的吸引住了,美系車特有的霸氣感覺完全就很符合我的個(gè)人氣質(zhì)的,其次這款車的空間也很大,實(shí)用性很強(qiáng),用來當(dāng)家用車也是一把好手
缺點(diǎn):不滿意的點(diǎn)的話,就是對(duì)這個(gè)油門和剎車踏板了,首先就是油門輕,本身動(dòng)力也不錯(cuò),輕輕一點(diǎn)車就竄。然后剎車又高又硬,剛開始的時(shí)候明顯感覺不適應(yīng),而且剎車的的位置要比油門高很多,有點(diǎn)抬腳的感覺。
外觀:這個(gè)車的外觀就很大氣,我很喜歡這個(gè)車的前臉,感覺很霸氣沉穩(wěn),而且這臺(tái)車的輪轂非常的大,非常的寬,就單從外觀來講就覺得安全感十足,
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,沒有屬于新車的特色,最起碼昂科威都有棕色的雙拼顏色,plus都這個(gè)價(jià)位了,還是千篇一律的灰色,有點(diǎn)拉了,不符合這個(gè)價(jià)位。沒啥好說的
空間:前排的空間在我看來還算挺不錯(cuò)的,車內(nèi)的空間利用率相當(dāng)?shù)母,沒有一丁點(diǎn)的浪費(fèi),感覺非常的不錯(cuò)。座椅的周圍設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間,平時(shí)用來存放一些隨身攜帶的小物品感覺也很方便。手套箱里面的空間還算挺大的,放一些隨車工具感覺挺合適的。后排座椅坐上去以后,感覺也挺寬大舒適的,有點(diǎn)像家里的大沙發(fā),包裹感也比較不錯(cuò)。后備箱里面的容積還挺大的,對(duì)于日常的裝載來說完全是夠用的。
配置:綜合性價(jià)比高,主要是優(yōu)惠多,離家近,保養(yǎng)也是廠家的活動(dòng),里外里省了不少錢,買啥配置主要看哪個(gè)配置適合自己,像有的老司機(jī)次低配就足夠用了,想我這樣的還需要一定的科技配置輔助,個(gè)人覺得綜合性價(jià)比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,2.0T的動(dòng)力開始還但是會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足,但是起步的時(shí)候還是有明顯的推背感的,9AT的變速箱換擋平順,提速的時(shí)候基本就感不到頓挫。高速超車的時(shí)候提速很快,不會(huì)感覺后繼無力的感覺。這套發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合不錯(cuò),不過說的48V的輕混系統(tǒng),沒啥感覺。說是針對(duì)市區(qū)走走停停的降低油耗,但是感覺不太明顯,但是后期維修成本會(huì)不會(huì)比較高。
越野: 操控滿分,特別是方向盤,手感非常奈斯,單手輕松操控,沒有虛位。目前沒開過長(zhǎng)途,我感覺開長(zhǎng)途一定很舒服。360度倒車影像簡(jiǎn)直是我的必備品,停車是我最頭疼的,側(cè)方位經(jīng)常停不到車位去,自從有了360度倒車影像,不用下車就可以輕松出入車位。菜鳥必備。
油耗:百公里油耗大概在8.5升上下,還是比較不錯(cuò)的,比我預(yù)期的要低很多。因?yàn)槲以瓉淼能囉秃囊苍?升上下,但那只是一臺(tái)A級(jí)轎車。沒想到這臺(tái)車尺寸大了那么多,駕駛感受強(qiáng)了這么多,但油耗卻上升不大,這就是技術(shù)的發(fā)展,這臺(tái)車真的是選對(duì)了。現(xiàn)在的油價(jià)這么高,省油是個(gè)很重要的指標(biāo),一年下來也能省不少費(fèi)用呢。
舒適:車內(nèi)的空間大,并且廣大扎實(shí)的座椅坐上去承托性也挺好的,一起車子自身的裝備也的確很高,真皮方向盤的手感很棒,全車都有無鑰匙進(jìn)入,有全景大天窗,有電動(dòng)后備箱的確是考慮的很周到的,歸納體會(huì)更多的是高檔和舒適。
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