上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17496）+1 油耗高（8916）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2539）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛車還挺輕松的，盡管車身這么重，起步依舊會(huì)有一定的推背感，更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓人開著都有信心。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動(dòng)力：整體的駕駛感受也比較好，迅速超車也是輕輕松松的，能夠很好的適應(yīng)多種不同的路面情況，整個(gè)車子爆發(fā)力還是挺好的，提速過程還是很暢快的，低速的行駛過程中不會(huì)覺得反應(yīng)遲鈍，一點(diǎn)都不拖泥帶水，每次動(dòng)力來的時(shí)候就能感受到他車內(nèi)洶涌的動(dòng)力，能感受到車子的動(dòng)力有著穩(wěn)定的后勁，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力，并排超車都是沒問題的，只要舍得給油，對于他的使用感受也是挺不錯(cuò)的，能夠完全滿足我的需求。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力：48V輕混系統(tǒng)發(fā)揮著不可磨滅的作用，它的介入使得動(dòng)力響應(yīng)明顯更加及時(shí)一些，再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲備還特別充沛，這個(gè)大家伙開起來非常輕快。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4813公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面已經(jīng)足夠給力了，還有搭載48V的輕混系統(tǒng)加持，在動(dòng)力方面更上一層樓了，我在駕駛它的時(shí)候，在低速行駛時(shí)，速度是非常平穩(wěn)的，很勻速，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，在高速的時(shí)候你就可以體驗(yàn)到它的兇猛動(dòng)力了，提速非常迅速，而且一點(diǎn)都不怠慢，想超誰就超誰，提速的時(shí)候也沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，這款昂科威PLUS的提速表現(xiàn)快，哪怕是經(jīng)濟(jì)模式下都讓我覺得這車動(dòng)力已經(jīng)是夠用了，換到運(yùn)動(dòng)模式的話，油門的響應(yīng)快了，而且基本上每一腳都隨踩隨有，完全不會(huì)覺得沒勁，一點(diǎn)肉感都不會(huì)覺得。我自己拉貨滿載也沒有，上坡或者市區(qū)通勤都是挺合適的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1442公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的變速箱再配上48V的輕混，提速非常的快，跑高速的時(shí)候，車子底盤非常穩(wěn)，沒有一點(diǎn)飄的感覺，稍微給油輕輕松松就到120碼，輕輕松松超車，一路上回頭率超高。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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動(dòng)力：開起來不會(huì)有笨重感，這臺變速箱日常代步開起來非常平順，100公里以下的加速都比較快，也不會(huì)有頓挫感，起步加速都比較直接，油門踏板的響應(yīng)速度是挺快的，超車變道都不會(huì)覺得這車乏力，滿座也不會(huì)覺得動(dòng)力上有任何的減弱。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，在動(dòng)力上是有很大優(yōu)勢的，還搭載了48V的輕混系統(tǒng)的輔助，在行駛中還是能清楚的感覺的到輕混的加入對于啟停來說很有優(yōu)勢。在低速行駛的時(shí)候，變速箱的頓挫感還是挺輕微的，不會(huì)有唐突的感覺，在高速行駛的時(shí)候，開啟巡航也非常的方便。可能就是自己覺得運(yùn)動(dòng)模式下這車可以在激進(jìn)一些吧，更有激情感一些。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我給點(diǎn)個(gè)贊，動(dòng)力強(qiáng)勁，沒有頓挫，比我之前開過的車子都要好不少，之前開的是大眾的。跑高速:這款車不光是起步時(shí)特別輕巧，而且在超過60邁車的時(shí)候，他的提速一點(diǎn)也不含糊，踩下油門就有動(dòng)力。起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候，噪音也是比較小，起步的時(shí)候沒有任何的頓挫。而且加速特別好，油門特別靈敏。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也沒有任何滯后。不拖泥帶水，滿載的話，像坐上七個(gè)人，我自己感覺稍微有一點(diǎn)點(diǎn)影響。但是也是不影響的發(fā)揮，上坡動(dòng)力:上坡的話因?yàn)樯絽^(qū)跑的少，有一次去山里，也是上坡，沒有一點(diǎn)無力的感覺，動(dòng)力很強(qiáng)進(jìn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒什么問題，但渦輪增壓引擎在剛起步的時(shí)候，確實(shí)能感覺出動(dòng)力有一些遲緩。大概幾秒鐘之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)，動(dòng)力才會(huì)澎湃起來。相比而言，我覺得它的變速箱表現(xiàn)更棒，因?yàn)橛?個(gè)檔位，所以轉(zhuǎn)速控制的始終很合理。120公里的速度巡航轉(zhuǎn)速還不到2000轉(zhuǎn)，加上特有的閉缸功能，油耗真的非常低。
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