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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
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2026款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格31.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全配置非常給力,首先是氣囊的位置全,數(shù)量多。其次是主動(dòng)安全配置全面,有自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警和車道保持等。
缺點(diǎn):第三排的收放依然需要手動(dòng),沒(méi)有電動(dòng)那么方便,全車的音響效果也沒(méi)達(dá)到我的預(yù)期,雖然是bose品牌加持,但怎么感覺(jué)還是有點(diǎn)單薄呢。低音也不夠渾厚,可能是我對(duì)它期待太高了吧,所有略有失望。
外觀:外觀設(shè)計(jì)是我非常喜歡的類型,看起來(lái)特別有檔次感,而且也非常運(yùn)動(dòng)大方,同時(shí)車漆也非常漂亮。
內(nèi)飾:車內(nèi)層次化較強(qiáng)的設(shè)計(jì),讓這款車的整體內(nèi)飾看起來(lái)高端而不失動(dòng)感,并且,豐富的配置讓車內(nèi)顯得很有檔次,貼心的細(xì)節(jié)處理也讓內(nèi)飾方面的實(shí)用性有了極大的增強(qiáng)。
空間:空間方面挺出色的,首先是乘坐體驗(yàn)。后排的腿部空間特別棒,而且地板完全純平,第二排的座椅還可以前后調(diào)節(jié)距離以及靠背的角度。并且第二排支持加熱,這在同級(jí)別中是不多見(jiàn)的,另外第三排的空間也還可以,坐墊挺厚實(shí)的,短途乘坐絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
配置:性價(jià)比對(duì)于我而言挺高,各方面都能滿足我的用車需求。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣,配置非常豐富,很有安全感。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛車還挺輕松的,盡管車身這么重,起步依舊會(huì)有一定的推背感,更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓人開(kāi)著都有信心。
越野: 操控的話在剎車和油門都是比較靈敏,方向操控轉(zhuǎn)哪跑哪。
油耗:經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合已經(jīng)能夠非常省油,在市區(qū)里邊的油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò),現(xiàn)在感覺(jué)還可以,當(dāng)然跟自己開(kāi)車的習(xí)慣也有很大的關(guān)系,完全夠家用,關(guān)鍵就是油耗也非常低,我也不會(huì)有太大的壓力。所以它的油耗一直都是在一個(gè)我可以接受的水平。
舒適:畢竟我們?nèi)胰私?jīng)常出去玩嘛所以一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)還是很重要的,所以當(dāng)時(shí)在挑車的時(shí)候舒適性也是我們選車的一個(gè)重要方面,開(kāi)著它也有一段時(shí)間了反正在此期間它帶給我們的舒適性還是挺高的,平時(shí)開(kāi)著它跑一路都挺平穩(wěn)的畢竟它的底盤還是很扎實(shí)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂科威Plus這個(gè)水平也確實(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的,很適合上下班代步出行,油耗也不高,還得是它的性價(jià)比,這段時(shí)間的駕駛感覺(jué)它整體的性價(jià)比都是蠻高,給人的感覺(jué)便是十分的英俊,空間表現(xiàn)還是比較讓人滿意的,整體在市場(chǎng)上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的,買這輛車對(duì)我而言是最好的選擇,油耗也不高,動(dòng)力也很足,車子的操控感是一流的,開(kāi)著極為順暢,即使車裝滿人和東西動(dòng)力還是夠用,不用用很大的力氣去開(kāi)車,我覺(jué)得都是一些比較實(shí)在的地方,整體看上去十分的氣派,就是它內(nèi)在的安全性能也為車主考慮,使用來(lái)看沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么特別不足之處。
缺點(diǎn):以后以后弄得缺點(diǎn)的話就在于這輛過(guò)于完美,弄的我以后想換車都不知道跟老婆說(shuō)一聲。
外觀:在外觀上,昂科威Plus的外觀比較前衛(wèi),加上車身的棱角比較分明,因此整體線條看上去比較硬朗。車窗由前至尾連為一體,并逐漸變窄,很有視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾:這個(gè)車整體簡(jiǎn)潔大方,車身線條也很流暢,整體的元素以及配置都非常的精致,沒(méi)有了很多家用車那些死板土氣的感覺(jué),各方面的配置都挺不錯(cuò)的,看得出來(lái)很用心做的內(nèi)飾,材料還有做工都非常不錯(cuò),做工用料也都很扎實(shí),這個(gè)也是我的意料之外的事情,摸起來(lái)手感很不錯(cuò),顏色也比較溫馨,對(duì)于我來(lái)說(shuō)特別合適,很耐看,實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間:在整體的空間表現(xiàn)上,車內(nèi)的整體空間格局還是很有條理的,不管是在儲(chǔ)物方面還是人的活動(dòng)空間上,昂科威Plus均有較好的安排,如內(nèi)部?jī)?chǔ)物格子還是比較多的,平時(shí)外出旅行以及周末郊游,均可以為不同的物品找到擺放它的位置。此外,通過(guò)座椅調(diào)節(jié),可以比較適中的將座椅調(diào)節(jié)到合理的空間位置。此外,很多儲(chǔ)物格的隱蔽性比較好,不會(huì)使車內(nèi)看起來(lái)雜亂無(wú)章,后備箱的承載力也比較高,放幾個(gè)行李箱也完全沒(méi)有問(wèn)題。就是車子的第三排空間利用率我感覺(jué)需要做一些強(qiáng)化,其他方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題。
配置:購(gòu)車時(shí)候4S店送了一個(gè)大禮包,東莞君通別克銷售人員服務(wù)態(tài)度也很好。
動(dòng)力:整體的駕駛感受也比較好,迅速超車也是輕輕松松的,能夠很好的適應(yīng)多種不同的路面情況,整個(gè)車子爆發(fā)力還是挺好的,提速過(guò)程還是很暢快的,低速的行駛過(guò)程中不會(huì)覺(jué)得反應(yīng)遲鈍,一點(diǎn)都不拖泥帶水,每次動(dòng)力來(lái)的時(shí)候就能感受到他車內(nèi)洶涌的動(dòng)力,能感受到車子的動(dòng)力有著穩(wěn)定的后勁,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力,并排超車都是沒(méi)問(wèn)題的,只要舍得給油,對(duì)于他的使用感受也是挺不錯(cuò)的,能夠完全滿足我的需求。
越野: 能感覺(jué)到它的控制力是很強(qiáng)的,在過(guò)彎的時(shí)候支撐真的很足,而且他給人的駕駛感很好,平時(shí)開(kāi)車各方面反正都是能夠滿足的,左右拐彎的時(shí)候,拐個(gè)彎的動(dòng)作也是挺輕松就可以完成,過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候?yàn)V震也做的非常好,完全不會(huì)妨礙正常駕駛的體驗(yàn),哪怕做一些激烈駕駛的動(dòng)作也可以很自如,每次停車或者掉頭的時(shí)候真的會(huì)方便很多,這個(gè)車子真的是很靈活方便的。
油耗:油耗和路況以及駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,對(duì)于車子目前的平均油耗還是比較滿意,經(jīng)常在市區(qū)開(kāi),沒(méi)有很猛烈的踩剎車跟油門,油耗表現(xiàn)還是真挺不錯(cuò)的,經(jīng)濟(jì)型,整個(gè)我還是可以接受的,比想象中更好,,目前我還是比較滿意的,表現(xiàn)的比較好,完全可以隨心所欲一些的使用。
舒適:空間方面還是非常滿意的,包括他的透氣性也非常的好,從我自己開(kāi)車和家人乘坐這方面的體驗(yàn)來(lái)看,車內(nèi)空間很大,這車的座椅坐起來(lái)還算是挺舒服的,軟硬程度剛剛合適,舒適性是很不錯(cuò)的,座椅的填充比較好,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車坐車也不會(huì)絕得很累的,細(xì)節(jié)處里的都不錯(cuò),密閉性好,同時(shí)整個(gè)車子的隔音做的非常好,舒適性有一個(gè)提高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格31.74萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款車的配置,非常的豐富很大氣,特別是中控的環(huán)保設(shè)計(jì)還有就是這款車的舒適性也非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的體積比較大,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)并不是特別靈活,另外一點(diǎn)是這款車的油耗偏高了一些,還有一點(diǎn)是這個(gè)車的舒適度感受并不是太好,日常行駛起來(lái)底盤濾震效果差了一點(diǎn)。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)我挺喜歡的,這款車給人的感覺(jué)還是相當(dāng)大氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較耐臟,無(wú)論是做工還是用料,也都實(shí)用,是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì),用起來(lái)是很實(shí)用的,這種簡(jiǎn)約型的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是很喜歡的,簡(jiǎn)單,舒適,設(shè)計(jì)的而巧妙且又精細(xì),整體觀看顯得簡(jiǎn)約,車內(nèi)的做工工藝,走向很整齊,干凈,實(shí)用。。操作起來(lái)很明了,不怕太復(fù)雜,特別的吸引我,整體這樣看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔大方,是非常方便的。
空間:空間我覺(jué)得恰到好處,整體的表現(xiàn)已經(jīng)夠用了,如果再大一點(diǎn)的話,那開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就會(huì)相當(dāng)笨拙。行李箱的空間達(dá)到了500多升,如果把第二排放倒,能升至1700多升,搬家都?jí)蛴昧耍遗鋫淞穗妱?dòng)開(kāi)啟及位置記憶等功能。在配置方面也很給力,主駕駛的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱和通風(fēng),第二排座椅的加熱都挺實(shí)用的。第二排還帶有扶手和杯架,USB充電接口也相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
配置:整體來(lái)說(shuō)這輛車子的性價(jià)比還是挺高的畢竟可以滿足我們家的用車需求,這一段時(shí)間帶給我們的乘車體驗(yàn)還是挺棒的
動(dòng)力:48V輕混系統(tǒng)發(fā)揮著不可磨滅的作用,它的介入使得動(dòng)力響應(yīng)明顯更加及時(shí)一些,再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還特別充沛,這個(gè)大家伙開(kāi)起來(lái)非常輕快。
越野: 方向盤的指向性,還是很準(zhǔn)確的,拐彎半徑也比較小,配備的360全景影像,多媒體后視鏡等輔助駕駛功能,給行車和倒車都帶來(lái)了很大的便利性和安全。雖然車比較大,但是感覺(jué)還是比較好開(kāi)的。
油耗:油耗在接受的范圍內(nèi)的,主要還是市區(qū)開(kāi)的比較的多,高速上還是比較的不錯(cuò)的,有的時(shí)候百公里8個(gè)油的樣子。
舒適:這款車的舒適性也不錯(cuò)的,后排都有空調(diào)的出風(fēng)口,而且前排都是雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào),還有方向盤加熱和作業(yè)加熱的功能。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4813公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀顏值很漂亮,動(dòng)力很充沛,空間也可以,通過(guò)性不錯(cuò)。車輛在減配方面現(xiàn)在是個(gè)趨勢(shì),這款車減配的還算有良心。
缺點(diǎn):新車子的油耗不是那么的友好啊,哈哈,現(xiàn)在百公里都超過(guò)了十個(gè)半的數(shù)據(jù),我感覺(jué)加油跟喝水似的了,有點(diǎn)太貴了,沒(méi)辦法,大排量的車子咱也能理解了,要是數(shù)據(jù)再降低一下也只能等著保養(yǎng)以后看數(shù)據(jù)了,還有就是我這車子怎么說(shuō)也是三十多萬(wàn)了,店里的優(yōu)惠真是寒酸的不行了,除了價(jià)格靠枕算是啥也沒(méi)有給我吧,我這消費(fèi)者當(dāng)?shù)母系劭梢稽c(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有啊。
外觀:在外觀這點(diǎn)上,這款昂科威PLUS的顏值還是挺高的,出門的回頭率不錯(cuò),哪個(gè)角度看這車都會(huì)感覺(jué)是挺高級(jí)霸氣的。我自己也很喜歡這車艾維亞的簽名設(shè)計(jì),個(gè)性,而且給人的感覺(jué)就是不同,我們一家人都是挺喜歡這車的。
內(nèi)飾:中控臺(tái),車門內(nèi)飾板都用皮質(zhì)材料包裹了起來(lái),摸上去的手感還是挺不錯(cuò)的。
空間:車內(nèi)的座椅布局設(shè)計(jì)挺合理的,空間感不錯(cuò),前后排之間的腿腳位置充足,而且也都有支持前后調(diào)節(jié)的,方便的很,自己平時(shí)也是把最后一排放倒,這樣車內(nèi)看起來(lái)會(huì)更有空間感,更大。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也合適,手套箱,扶手箱這些就不用多說(shuō)了,后備箱平時(shí)用來(lái)拉點(diǎn)小貨還是挺方便的,裝載實(shí)力好。
配置:性價(jià)比還行,挺高,送我五年保養(yǎng),還有禮品,價(jià)格我覺(jué)得是最合適的了,也走過(guò)很多家,而且別的車也做過(guò)對(duì)比試駕個(gè)人還是更偏向昂科威Plus的!
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面已經(jīng)足夠給力了,還有搭載48V的輕混系統(tǒng)加持,在動(dòng)力方面更上一層樓了,我在駕駛它的時(shí)候,在低速行駛時(shí),速度是非常平穩(wěn)的,很勻速,不會(huì)時(shí)快時(shí)慢,在高速的時(shí)候你就可以體驗(yàn)到它的兇猛動(dòng)力了,提速非常迅速,而且一點(diǎn)都不怠慢,想超誰(shuí)就超誰(shuí),提速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況。
越野: 操控來(lái)說(shuō)還是可以的,車雖然大,比較長(zhǎng),但是只需要多一些提前量,這是所有大點(diǎn)尺寸的車都需要習(xí)慣的,昂科威也是,習(xí)慣之后就是正常開(kāi),方向盤比較精準(zhǔn),然后車本身也帶有的并線輔助啊,車道保持啊,在開(kāi)車的時(shí)候確實(shí)可以提供幫助,說(shuō)實(shí)話在晚上開(kāi)車或者是疲勞的時(shí)候這些功能真的可以給我很多的安全感。另外就是推薦在情況允許的情況體驗(yàn)一下自動(dòng)泊車,確實(shí)省心,只需要看著點(diǎn)就行,自己就停進(jìn)去了
油耗:油耗應(yīng)該不算是高,畢竟是車的自重在這里,當(dāng)然了平常市區(qū)多一些,堵車的情況也有,基本的油耗就是11個(gè)多,要是不堵車的時(shí)候開(kāi)的話可以降低一點(diǎn)能到10個(gè)多將近11的情況,高速一圈下來(lái)比較明顯10個(gè)出頭的樣子
舒適:隔音做的很棒,行駛的過(guò)程中聽(tīng)不到任何一點(diǎn)的外界聲音,我比較喜歡一個(gè)安靜的開(kāi)車環(huán)境,昂科威plus剛好可以給到我,顛簸路段的優(yōu)化也是很給力的,過(guò)那些長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候,不會(huì)感覺(jué)到不舒服的感覺(jué)好,很平穩(wěn)的就駕駛過(guò)去了,這些大大的增加了駕駛上的舒適性,很不錯(cuò)!
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車子的外觀,買的時(shí)候選擇的是艾維亞七座的高配。梅洛酒紅的專屬顏色?雌饋(lái)非常的霸氣,豪華。車身線條流暢,更加彰顯出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,很符合我的審美。
缺點(diǎn):有時(shí)候走爛路的話,還是能聽(tīng)到內(nèi)飾有點(diǎn)異響的,裝配工藝還是不怎么到位吧,有點(diǎn)格嘰格嘰的聲音,雖然不是很明顯,可確實(shí)還是有的。
外觀:外觀確實(shí)挺時(shí)尚的,梅洛酒紅的車身顏色,前臉大大的進(jìn)氣格柵加上犀利帥氣的車燈,感覺(jué)前臉?lè)浅5拇髿,而且辨識(shí)度也是蠻高的,還有車身處的艾維亞英文字體設(shè)計(jì),足夠新穎特別。白天陽(yáng)光照耀下,顯得車子格外耀眼,晚上開(kāi)出們的時(shí)候,把天窗打開(kāi),車速減慢,讓孩子探出頭去感受一下也是非常有不錯(cuò)的,而且全景天窗夠大,檔次感滿滿。
內(nèi)飾:整個(gè)車內(nèi)的配色都比較深一點(diǎn),因此使得內(nèi)飾看起來(lái)略微有點(diǎn)壓抑,當(dāng)然每個(gè)人的看法都不同,我只是不太喜歡這樣的色系而已,還有就是它的中控車機(jī)也不太好用,所以說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾所帶給我們的體驗(yàn)相對(duì)還是比較一般的。
空間:第三排空間確實(shí)不怎么大,這也無(wú)可厚非,畢竟對(duì)于一臺(tái)七座SUV來(lái)講最后一排就是偶爾應(yīng)急而已,并不會(huì)去經(jīng)常使用的,而且我覺(jué)得這輛車的空間布局已經(jīng)算是很合理的了,2-3-2的座椅布局可以完全拿它當(dāng)大五座來(lái)用,放倒第三排就有了一個(gè)超大的后備箱,而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也都安排的很到位,用起來(lái)都特別順手。
配置:即使當(dāng)初新車上市沒(méi)多久,我入手時(shí)也是有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)惠的,而且還送了挺多禮品的,還又幾次免費(fèi)的保養(yǎng),本身別克這個(gè)品牌我就放心,質(zhì)量足夠可靠,這車的動(dòng)力和空間也符合我的要求,所以我覺(jué)得性價(jià)比高。
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,這款昂科威PLUS的提速表現(xiàn)快,哪怕是經(jīng)濟(jì)模式下都讓我覺(jué)得這車動(dòng)力已經(jīng)是夠用了,換到運(yùn)動(dòng)模式的話,油門的響應(yīng)快了,而且基本上每一腳都隨踩隨有,完全不會(huì)覺(jué)得沒(méi)勁,一點(diǎn)肉感都不會(huì)覺(jué)得。我自己拉貨滿載也沒(méi)有,上坡或者市區(qū)通勤都是挺合適的。
越野: 這車子的動(dòng)力真心很優(yōu)秀啊,起步都能風(fēng)的哈哈哈,我知道開(kāi)車還是要以安全為第一的,但是車子的速度給力了辦事都痛快,渦輪增壓的車子就是比自吸式的強(qiáng)悍,自己親測(cè)了一下,從起步到100邁也就是七八秒的樣子,這個(gè)行動(dòng)力還是很優(yōu)秀的,我就害怕開(kāi)墨跡的車子,肉的你上火,這昂科威PLUS的動(dòng)力能讓你隨時(shí)隨地感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,不錯(cuò)。
油耗:就按現(xiàn)在油表上顯示來(lái)看,這款昂科威PLUS的油耗還是挺均衡,挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。大部分時(shí)間都是在市區(qū)開(kāi),買回來(lái)帶現(xiàn)在跑的里程數(shù)也不多吧,自己高速也就上過(guò)一次,能在市區(qū)把油耗位置在這個(gè)水平已經(jīng)很符合我自己的預(yù)期了。
舒適:懸架做的比較看重人多的時(shí)候吧,就是自己開(kāi)車會(huì)有點(diǎn)硬的感覺(jué),過(guò)個(gè)減速帶也好或者是啥的,前排的體驗(yàn)還行,要是兩個(gè)人做,一個(gè)在最后一排,那就真的比較酸爽了,有點(diǎn)顛簸的感覺(jué),當(dāng)然了正常也不會(huì)這么做。除了這些的話就是新車回來(lái)的時(shí)候沒(méi)有什么異味,這些都是細(xì)節(jié),但是確實(shí)是很滿意的,尤其是空調(diào)第一次吹的時(shí)候感覺(jué)就剛開(kāi)始一點(diǎn)點(diǎn)的空氣不是很好,后邊的空氣感覺(jué)都很舒服,沒(méi)有異味,制熱也比較快
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1442公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的是車內(nèi)的空間,車頂做的高,座椅前后左右寬松,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理,空間上做的很舒服。
缺點(diǎn):不滿意的地方也有,就是感覺(jué)懸架有點(diǎn)硬,做的人多了就沒(méi)啥事,但是就自己開(kāi)車的時(shí)候體會(huì)就會(huì)有點(diǎn)不舒服,硬一些
外觀:比較有顏值的一款SUV,昂科威PLUS的造型符合任何一個(gè)年齡段的人駕馭,車子很有富貴相呢,哈哈,當(dāng)然它也不缺少啥運(yùn)動(dòng)風(fēng),不會(huì)因?yàn)樗捏w型而顯得車子笨重,前臉的設(shè)計(jì)很霸氣,比較有辨識(shí)度的,車身的線條是那種流暢又優(yōu)雅的,顏色飽滿加上光澤度也好,讓這車子感覺(jué)出來(lái)不一樣的美感,要說(shuō)這車子算個(gè)藝術(shù)品,也不為過(guò)呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是我比較喜歡的簡(jiǎn)約式的商務(wù)風(fēng),它的中控屏幕是比較偏人性化的,有點(diǎn)微微偏向主駕駛這邊,這點(diǎn)可以方便我更好的操作中控屏幕,方向盤和座椅都是皮質(zhì)質(zhì)感的,在手感和舒適度上也會(huì)有所增加,在那個(gè)換擋的那個(gè)位置,放水槽的設(shè)計(jì)也是非常人性化的,把水放在那里也不會(huì)擋住我掛擋的操作,中控屏幕的反應(yīng)也很靈敏不卡頓,儀表盤尺寸也足夠還很清晰,其實(shí)能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)質(zhì)感包裹的,還是很舒適的這一個(gè)方面挺不錯(cuò)。
空間:車廂內(nèi)給人的感覺(jué)還是挺寬敞的,看起來(lái)不會(huì)太窄,前排兩個(gè)位置的空間都比較大,后排的腿部空間也有兩拳多的距離,平時(shí)乘坐不會(huì)感到壓抑,一些儲(chǔ)物空間也比較大,后備箱容積比起轎車確實(shí)要大上不少。我自己的身高175,不管是坐在前排還是后排都是比較寬松的,哪怕是爸媽帶著小孩子在后排滿座也不會(huì)有擠在一起的感覺(jué),后備箱的深度跟容積都不錯(cuò),裝載的能力還是非常好的,自己也不用擔(dān)心一家人自駕游出行代步會(huì)放不下。
配置:總體性能做的不錯(cuò),配置高,與同價(jià)位車相比較優(yōu)點(diǎn)也多,空間大,舒適感強(qiáng),性價(jià)比可以。
動(dòng)力:動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的變速箱再配上48V的輕混,提速非常的快,跑高速的時(shí)候,車子底盤非常穩(wěn),沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué),稍微給油輕輕松松就到120碼,輕輕松松超車,一路上回頭率超高。
越野: 這臺(tái)車平時(shí)代步開(kāi)還算不錯(cuò),但是如果速度快一點(diǎn)過(guò)彎,車子的側(cè)傾還是挺大的,方向盤的虛位也大,反饋不夠明顯,畢竟車身大也是有一定的缺點(diǎn)的。
油耗:這個(gè)排量,這個(gè)噸位 加上還是美國(guó)車 10個(gè)左右的油耗 我是可以接受的
舒適:舒適型沒(méi)覺(jué)得特別好,在車?yán)镆材苈?tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,SUV的胎噪肯定大于轎車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先我自己說(shuō)下這款這讓我滿意的地方吧,外觀設(shè)計(jì)造型確實(shí)是挺有顏值的,這點(diǎn)沒(méi)的說(shuō)。前臉鏤空的中網(wǎng)搭配犀利的大燈很有炫酷的感覺(jué),足夠的帥氣有顏值。另外第二點(diǎn)就是動(dòng)力足夠的強(qiáng)勁,油門響應(yīng)積極,即踩即有,而且日常變道超車也是非常給力的。還有就是這車的空間夠大,我這款是七座的車型,想去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方自駕游的話也可以帶上爸媽一起,然后一家子整整齊齊的出行。
缺點(diǎn):最不滿意的就是新車優(yōu)惠力度不大,希望以后能多點(diǎn)優(yōu)惠。
外觀:外觀的造型設(shè)計(jì)是沒(méi)有太大的問(wèn)題,前臉給我的感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚大氣,犀利的車燈設(shè)計(jì)也是挺具備顏值的,車身流暢,這車的尺寸看著視覺(jué)沖擊感也好,霸氣感十足。
內(nèi)飾:周圍都是軟性材質(zhì),艾威亞 尤其的突出 用料
空間:七座的空間肯定是不會(huì)差的,我最滿意的也是這個(gè)空間的方面,它前兩排的表現(xiàn)肯定會(huì)比第三排多很多,畢竟第三排是可以放倒的,所以第三排會(huì)比較小一點(diǎn),但是給小孩子在后面坐也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,后備箱的容量也是足夠,也不用擔(dān)心放不下太多東西這種問(wèn)題。
配置:性價(jià)比來(lái)說(shuō),最喜歡的還是說(shuō)車比較靠得住,之前也是家里人開(kāi)著別克的車,感覺(jué)比較皮實(shí)耐用,不出啥毛病,加上配置足夠外觀好看,感覺(jué)性價(jià)比很高
動(dòng)力:開(kāi)起來(lái)不會(huì)有笨重感,這臺(tái)變速箱日常代步開(kāi)起來(lái)非常平順,100公里以下的加速都比較快,也不會(huì)有頓挫感,起步加速都比較直接,油門踏板的響應(yīng)速度是挺快的,超車變道都不會(huì)覺(jué)得這車乏力,滿座也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力上有任何的減弱。
越野: 之所以選擇高配車型,除了外觀更加獨(dú)特,更加豪華之外,操控以及安全方面的配置也是比較吸引我的。比如自適應(yīng)巡航以及主動(dòng)剎車,真的是用了一次就有些離不開(kāi)的感覺(jué),跑高速的時(shí)候讓駕駛員輕松了不少。車身達(dá)到了4米8左右,但有360全景影像的輔助,開(kāi)起來(lái)并不困難,不過(guò)中控屏幕的尺寸并不是很大。
油耗:現(xiàn)在這個(gè)昂科威plus的油耗控制在8.9個(gè)油百公里左右,對(duì)于我這種用來(lái)上下班比較多的人來(lái)說(shuō),是非常低的,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在市區(qū)里面行駛,有很多紅綠燈啊,還有很多堵車的情況,現(xiàn)在能保持在這個(gè)油耗的控制已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)啦。
舒適:在乘坐的舒適性這點(diǎn)上,我還是挺喜歡這車的座椅通風(fēng)功能,有時(shí)候開(kāi)了空調(diào),后背還是會(huì)出汗,但是有了這個(gè)功能之后,整個(gè)后背都是挺涼快的,舒適度很好。另外這車的懸架底盤也不錯(cuò),膈應(yīng)的效果也好,出行代步還是挺享受的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)想到吧,最滿意的既然是這車的油耗,現(xiàn)在開(kāi)這車出門,遇到堵車也不怕,搭載的48V輕混還是有點(diǎn)作用的,代步也沒(méi)有忽高忽低的感覺(jué)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)行駛的動(dòng)力好,輕點(diǎn)油門就有不錯(cuò)的提速感,渦輪的介入也不明顯。運(yùn)動(dòng)模式下的油門踏板響應(yīng)速度要快的多,每一次踩下油門都能感受到滿滿的推背感,相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),跑高速也沒(méi)有絲毫的問(wèn)題,車速上120碼也能感覺(jué)到這車依舊有底氣,繼續(xù)提速也是可以的。另外就是這車的操控水平也不錯(cuò),比較傾向于運(yùn)動(dòng)SUV的調(diào)校吧,但是底盤的舒適度還是有的,沒(méi)有生硬的感覺(jué),過(guò)減速帶還是挺絲滑的,沒(méi)什么顛簸感。
缺點(diǎn):這輛車讓我最不滿意的就是它的操控不太好,首先是懸掛部分,雖然采用了獨(dú)立懸掛,在舒適性上提升了不少,但是這個(gè)懸掛調(diào)校對(duì)于車身側(cè)傾抑制得并不是太好,由于整體的阻尼感和彈簧都比較軟,所以在過(guò)彎的時(shí)候,車身的姿態(tài)不夠穩(wěn),側(cè)傾有點(diǎn)過(guò)大,影響了循跡性,方向盤的虛位角度也比較大,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不夠干凈利落。
外觀:外觀沉穩(wěn)有力,挺大氣的,顏色屬于專屬的配色,尊貴感非常強(qiáng)。20寸的輪轂看著也很踏實(shí),搭載的是馬牌輪胎,靜音和抓地能力都不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),比較豪華,然后做工啥的也挺滿意的
空間:前排的空間寬敞,我一個(gè)180的身高,坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)是都是挺自在的,我家的孩子坐第三排的時(shí)候,腿部空間也是足的,有時(shí)候想去外面吃一餐的話,也會(huì)帶上爸媽一起,一共7個(gè)人,坐這車剛好,而且后備箱的話,日常出行購(gòu)物采買的東西放進(jìn)去是基本沒(méi)問(wèn)題的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也實(shí)用,扶手箱、手套箱、杯架等,都很實(shí)用。
配置:整車的性價(jià)比是比較高的對(duì)于我來(lái)說(shuō),不管是它的動(dòng)力方面,還是空間方面,顏值也在線,而且現(xiàn)在的價(jià)格也不會(huì)很高,價(jià)格方面優(yōu)惠力度也非常大,要是想要一些空間足夠大然后動(dòng)力也跟的上的車型的話,我首選這臺(tái)車,畢竟性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的,在動(dòng)力上是有很大優(yōu)勢(shì)的,還搭載了48V的輕混系統(tǒng)的輔助,在行駛中還是能清楚的感覺(jué)的到輕混的加入對(duì)于啟停來(lái)說(shuō)很有優(yōu)勢(shì)。在低速行駛的時(shí)候,變速箱的頓挫感還是挺輕微的,不會(huì)有唐突的感覺(jué),在高速行駛的時(shí)候,開(kāi)啟巡航也非常的方便?赡芫褪亲约河X(jué)得運(yùn)動(dòng)模式下這車可以在激進(jìn)一些吧,更有激情感一些。
越野: 我身為一個(gè)男生都覺(jué)得操控上比較難受,它的方向盤比較重手,幾乎不能單手開(kāi)車吧我覺(jué)得,我覺(jué)得這個(gè)車女生開(kāi)起來(lái)可能會(huì)更加吃力,畢竟女孩子力氣沒(méi)有這么大的,車子比較大的話,轉(zhuǎn)向難轉(zhuǎn)還是挺麻煩的。
油耗:新車子還在磨合期內(nèi)吧,哎,咋說(shuō)呢,目前油耗都超過(guò)了十個(gè)數(shù)字,也可能跟我總是在市區(qū)里面用車有關(guān)系吧,要是碰上早晚高峰期的時(shí)候,油耗就是比較偏高呢,也就是勻速駕駛或者上了高速以后才能覺(jué)得有所穩(wěn)定吧,我只能等過(guò)了保養(yǎng)期以后,看這個(gè)數(shù)據(jù)有什么變化了,希望降一點(diǎn),城區(qū)里面開(kāi)車的費(fèi)用太高了,有點(diǎn)吃不消了。
舒適:這座椅很寬大厚實(shí)的,坐著真跟家里的大沙發(fā)一樣了,就算有個(gè)長(zhǎng)途駕駛的情況,也不會(huì)讓自己的乘坐感覺(jué)很疲憊,車子的底盤設(shè)計(jì)的很穩(wěn)定,在一些減震的時(shí)候發(fā)揮到了極致,就算帶個(gè)老人小孩子也不會(huì)因?yàn)橥蝗坏目┼庖幌伦泳蛧樢惶挥悬c(diǎn)點(diǎn)的輕浮余震,至于密封這塊,還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù),孩子上車就能睡覺(jué),安靜度很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買了已經(jīng)三個(gè)月了,最滿意的地方還得說(shuō)他的隔音和車身穩(wěn)定性,這款車的靜音太出乎我意料了,買之前沒(méi)有想到會(huì)這么好,在一個(gè)就是這款車的操控特別的不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,
缺點(diǎn):首先我認(rèn)為這臺(tái)車子的油耗確實(shí)是比較高的,現(xiàn)在的綜合油耗基本上在11個(gè)多,同時(shí)我覺(jué)得整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也并不是特別漂亮的,整個(gè)車子的內(nèi)飾配色看上去相對(duì)比較老氣一些,整體看上去比較壓抑一點(diǎn),同時(shí)這臺(tái)原廠的中控車機(jī)也并不是特別好用的,所帶給我們的實(shí)際體驗(yàn)還是比較一般的。
外觀:外觀梅洛酒紅色艾維亞高不高級(jí)有沒(méi)有檔次咱們一看便知,然后大燈也酷,車身線條加上前臉的中網(wǎng)都盡顯霸氣,二十寸大輪轂真的有派,外觀是我最喜歡的也是最滿意的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),比較豪華,然后做工啥的也挺滿意的
空間:空間的整體來(lái)說(shuō)算是蠻大的,因?yàn)槔寐释Ω,第一排就不用說(shuō)了,肯定就是沒(méi)有問(wèn)題,第二排的話像我180的個(gè)子坐在上邊腿部空間和頭部空間都還有很大一大部分空間,第三排的話算得上夠用。平時(shí)的話我是不用第三排的。也就是把他放到,當(dāng)后備箱使用。偶爾需要做人的時(shí)候也可以把他升起來(lái)使用。整體的評(píng)價(jià)5顆星。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):比較喜歡的就是這款車第二排的平整化設(shè)計(jì)。因?yàn)槠渌麕卓钴囎佣际呛笈庞幸粋(gè)很大的凸起。這一點(diǎn)我覺(jué)得特別的人性化,這樣中間做人的時(shí)候腿也不會(huì)不舒服! 第三排空間:第三排的空間基本上夠用。平時(shí)我是放到當(dāng)后備箱使用。也是有一個(gè)很大的空間。乘坐空間:乘坐空間的話,都是很不錯(cuò)的。第一排和第二排的空間都是,我家里人也都是大高個(gè)。做起來(lái)也很寬敞。后備廂容積:后備箱的話一般我是不坐人,空間很大,而且也是比較平整的。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人的一般都是老人坐的比較多,評(píng)價(jià)說(shuō)著也挺高。
配置:其實(shí)對(duì)這昂科威PLUS的價(jià)格我是能認(rèn)可的,畢竟大牌子的車子,有質(zhì)量保證開(kāi)著才會(huì)更放心的,但是呢,不知道為啥,我提車的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠,感覺(jué)自己買一輛車子竟然跟買件家具似的,有點(diǎn)太過(guò)于簡(jiǎn)單了,店里也沒(méi)有什么像其他人的感受一樣,又是貼膜又是保養(yǎng)券的贈(zèng)送,一點(diǎn)也沒(méi)有讓我體驗(yàn)到消費(fèi)者就是上帝的感覺(jué)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我給點(diǎn)個(gè)贊,動(dòng)力強(qiáng)勁,沒(méi)有頓挫,比我之前開(kāi)過(guò)的車子都要好不少,之前開(kāi)的是大眾的。跑高速:這款車不光是起步時(shí)特別輕巧,而且在超過(guò)60邁車的時(shí)候,他的提速一點(diǎn)也不含糊,踩下油門就有動(dòng)力。起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候,噪音也是比較小,起步的時(shí)候沒(méi)有任何的頓挫。而且加速特別好,油門特別靈敏。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也沒(méi)有任何滯后。不拖泥帶水,滿載的話,像坐上七個(gè)人,我自己感覺(jué)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)影響。但是也是不影響的發(fā)揮,上坡動(dòng)力:上坡的話因?yàn)樯絽^(qū)跑的少,有一次去山里,也是上坡,沒(méi)有一點(diǎn)無(wú)力的感覺(jué),動(dòng)力很強(qiáng)進(jìn)。
越野: 方向盤操控特別順滑不卡不沉、油門和剎車靈敏度也很高反應(yīng)速度很快、輔助駕駛配置超多的功能自動(dòng)泊車啊360度啊無(wú)死角啥的都有哈哈哈,高速行駛、過(guò)彎、剎車車身特別平穩(wěn)一起不起飄。
油耗:油耗應(yīng)該不算是高,畢竟是車的自重在這里,當(dāng)然了平常市區(qū)多一些,堵車的情況也有,基本的油耗就是10個(gè)多,要是不堵車的時(shí)候開(kāi)的話可以降低一點(diǎn)能到9個(gè)多將近10的情況,高速一圈下來(lái)比較明顯9個(gè)出頭的樣子
舒適:車子座椅材質(zhì)選用的好,很有觸感,坐在上面軟硬適中?臻g分配合理,設(shè)計(jì)寬松。噪音很小,坐在里面挺舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.74萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款昂科威PLUS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是挺有勁的,給力,市區(qū)也好,高速也罷,無(wú)論是哪個(gè)車速下,整個(gè)油門的響應(yīng)都是不錯(cuò)的,有底氣,比我以前開(kāi)自吸的車子真的好太多了。每次一腳油門下去就馬上提上來(lái)了這個(gè)速度,2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)還有48V的輕混系統(tǒng)加持下,最大限度的滿足了我的動(dòng)力需求,低速行駛的時(shí)候不快不慢的,速度很勻速,高速行駛的時(shí)候就能完美的體現(xiàn)出它的動(dòng)力兇猛,在高速上面任意穿梭,想超哪個(gè)車就超哪個(gè)車,真的是無(wú)敵舒適啊這個(gè)動(dòng)力的表現(xiàn),起步不肉,爬坡的時(shí)候非常輕松,就算是滿載的情況下也可以輕松啟動(dòng)的。
缺點(diǎn):這段時(shí)間用起來(lái)我覺(jué)得懸掛確實(shí)有點(diǎn)偏軟,雖然支持軟硬調(diào)節(jié),但美系車骨子里的那份舒適還是太過(guò)明顯。在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾稍微大一些,不過(guò)舒適度確實(shí)很棒,這有一說(shuō)一。另外相對(duì)于同級(jí)別的其它車來(lái)說(shuō),中控屏幕的尺寸確實(shí)不算大,感受不是那么震撼。
外觀:外觀的顏值還是非常耐看的,它的漆面很靚麗,太陽(yáng)照射下會(huì)特別顯眼,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也比較霸氣,電鍍飛翼式的大燈也很博取眼球,整體的車身流線非常完美,感覺(jué)過(guò)個(gè)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面皮質(zhì)的方向盤和座椅,簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì),偏人性化的傾向主駕駛的中控設(shè)計(jì),這點(diǎn)非常不錯(cuò),大氣的外觀配上這簡(jiǎn)約的內(nèi)飾,滿滿的商務(wù)風(fēng)!
空間:空間方面肯定是沒(méi)得說(shuō)的,七座的空間,不管是坐滿七個(gè)人還是只坐五個(gè)后排放下來(lái)空間都是非常的可觀,坐五個(gè)人的時(shí)候,后備箱要是空間不夠足,可以把第三排放下來(lái)增加后備箱的容量,坐滿七個(gè)人的時(shí)候呢,小孩子坐在第三排可以盡情的玩耍與休息,完全不用顧慮會(huì)很擁擠這些問(wèn)題。
配置:整體的性價(jià)比也是特別高。優(yōu)惠力度也挺大的。4S店售后服務(wù):德州新河路的這家4S店服務(wù)也是太好了。品牌評(píng)價(jià):第一次購(gòu)買別克車子,感受很不錯(cuò),別克的忠實(shí)粉絲。
動(dòng)力:動(dòng)力肯定沒(méi)什么問(wèn)題,但渦輪增壓引擎在剛起步的時(shí)候,確實(shí)能感覺(jué)出動(dòng)力有一些遲緩。大概幾秒鐘之后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn),動(dòng)力才會(huì)澎湃起來(lái)。相比而言,我覺(jué)得它的變速箱表現(xiàn)更棒,因?yàn)橛?個(gè)檔位,所以轉(zhuǎn)速控制的始終很合理。120公里的速度巡航轉(zhuǎn)速還不到2000轉(zhuǎn),加上特有的閉缸功能,油耗真的非常低。
越野: 我看來(lái)的話,這款昂科威PLUS的操控駕駛感受是能接受的,整個(gè)底盤是屬于比較扎實(shí)穩(wěn)健的設(shè)計(jì),懸架避震的支撐力也好,雖然是這么大尺寸的一款SUV,可是變道過(guò)彎都不會(huì)覺(jué)得難受,側(cè)傾嚴(yán)重,在小道路上掉頭也是挺靈活的,方向盤的指向性就一般了,有點(diǎn)虛位。不過(guò)車內(nèi)的駕駛輔助配置是蠻多的,360度全景影像,主動(dòng)剎車,自適應(yīng)巡航等等。
油耗:平時(shí)這款車在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,也就是10個(gè)油,朋友都說(shuō)別克費(fèi)油。我自己開(kāi)車并沒(méi)有覺(jué)得很費(fèi)油。高速上的話。6.7個(gè)油吧。也算是很低了,原來(lái)都不敢想。別克的車子,能跑到這么低的油耗。城市綜合油耗:城市的話10個(gè)油吧。高速綜合油耗:高速上6.7個(gè)油。我認(rèn)為已經(jīng)很不錯(cuò)了,畢竟這么大的車,開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)我覺(jué)得和不開(kāi)空調(diào)油耗基本上是一樣的,沒(méi)有覺(jué)得費(fèi)多少油,
舒適:車子的隔音做的不錯(cuò),出行時(shí),我基本聽(tīng)不到外面的市鬧聲,偶爾放一下音樂(lè),感覺(jué)出行也沒(méi)那么無(wú)聊,而且這車的座椅舒適性不錯(cuò),內(nèi)置的填充物厚實(shí)而又柔然,乘坐時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛的,而且自動(dòng)空調(diào)的制冷效果還可以,才開(kāi)了幾分鐘,車內(nèi)就已經(jīng)挺涼快的了。
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