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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)這款車(chē)確實(shí)買(mǎi)的很不容易,當(dāng)時(shí)看了很多的車(chē)型,包含這個(gè)大眾啦,日產(chǎn)那還有這個(gè)豪華品牌兒啊,寶馬啊,也都去看過(guò)啊,當(dāng)時(shí)是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位吧,買(mǎi)個(gè)豪華品牌呢,也能買(mǎi)得上,但所以糾結(jié)呀,豪華品牌感覺(jué)面子上特別好呀,但是總歸選來(lái)選去呢,還是選了這個(gè)plus,感覺(jué)這個(gè)車(chē)型呢,最主要的就是配置啊,特別高,想了想,還是要?jiǎng)?wù)實(shí)一點(diǎn)吧。
缺點(diǎn):至于它讓我最不滿意的地方,則是它整體的轉(zhuǎn)向手感還是會(huì)覺(jué)得不是特別精準(zhǔn),也可能是跟個(gè)人的駕駛感受有關(guān)系吧,其他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
外觀:在這個(gè)看顏值的年代,外觀是非常重要的。這個(gè)車(chē)子就是小昂科旗,外觀上夠大氣。那大燈設(shè)計(jì),全部自動(dòng)化,沒(méi)得毛病挑呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體來(lái)看跟它的外觀很搭,都走的是豪華風(fēng)格。儀表盤(pán)是機(jī)械表盤(pán)搭配液晶顯示屏,清晰易讀,信息顯示也很豐富。10英寸的中控屏看著非常大氣,很有科技感,功能也很豐富,操控時(shí)流暢度挺好的。它的座椅和方向盤(pán)都是真皮材質(zhì),摸著手感很好,還挺上檔次的。前排座椅還能電動(dòng)調(diào)節(jié)位置和多向調(diào)節(jié),坐著也比較舒適。中控臺(tái)和門(mén)板那使用的材料摸著感覺(jué)非常好,很有質(zhì)感,用料挺講究的,細(xì)節(jié)紋理也挺不錯(cuò)的,讓內(nèi)飾檔次提高不少。
空間:空間的話前兩排還可以第三排特別的急就是出去玩的時(shí)候,第三排做不成大人,只能做個(gè)小孩,幸虧第二排的話靠背啊,強(qiáng)化都可以移動(dòng)。
配置:買(mǎi)車(chē)的服務(wù)沒(méi)得說(shuō),還沒(méi)做首保,不過(guò)想來(lái)別克是大品牌售后服務(wù)也沒(méi)問(wèn)題。我的車(chē)子還質(zhì)保8年,想想比較踏實(shí)。期待我的愛(ài)車(chē)有更好的表現(xiàn)。
動(dòng)力:動(dòng)力的話是我個(gè)人最滿意的地方2.0T配合9A T的變速箱換檔真的是非常的平順,這么大的車(chē)才有油門(mén),可以說(shuō)動(dòng)力也是隨叫隨到。
越野: 方向盤(pán)敏捷度很好,都說(shuō)男人單手打方向盤(pán)很帥,這不就突顯出我的帥氣了嘛,每次我到車(chē)都會(huì)單手打方向盤(pán),那靈敏度絕對(duì)妥妥的。而且這款車(chē)的底盤(pán)也是很穩(wěn)。剎車(chē)也很靈敏,輕輕一點(diǎn)剎車(chē)就很靈敏,起步也很給力,一款SUV都能有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和推背感,不覺(jué)得很good嗎?
油耗:買(mǎi)車(chē)時(shí)就聽(tīng)銷(xiāo)售給我介紹了通用的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可變缸的技術(shù)是一個(gè)亮點(diǎn),尤其是在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速巡航的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉兩個(gè)氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)省油的目的。我自己用車(chē)下來(lái),感受的確如此,如果是跑高速,油耗7L多輕輕松松,和一些緊湊型SUV的油耗都沒(méi)兩樣了,特別省油。
舒適:我對(duì)別克的舒適性表現(xiàn)一直都是非常信賴(lài)的,昂科威Plus也沒(méi)讓我失望。底盤(pán)調(diào)教柔軟,減震效果好,遇到坑洼路面行駛,懸架壓縮很到位,大的震動(dòng)都能被過(guò)濾緩沖掉,車(chē)內(nèi)的乘坐感受非常舒適。隔音效果也是相當(dāng)給力,高速靜謐感強(qiáng),不覺(jué)得吵鬧,還有一套BOSE音響,音質(zhì)棒極了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)屬別克車(chē)的安全性了,這一點(diǎn)我是很有發(fā)言權(quán)的,我深深體會(huì),當(dāng)時(shí)如果換成別的車(chē),車(chē)身剛性不如別克的車(chē)子,可能如今的我就不會(huì)在開(kāi)車(chē)了,正因?yàn)閯e克的安全性,讓我還是能有機(jī)會(huì)駕駛車(chē)輛游玩,我是一個(gè)打骨子里就非常喜歡車(chē)的人,大大小小的車(chē)我開(kāi)過(guò)很多,但是我還是覺(jué)得別克的舒適度各個(gè)方面是一流的。
缺點(diǎn):第三排的空間表現(xiàn)一般,我有個(gè)朋友開(kāi)的是大眾途昂,本來(lái)我感覺(jué)我的昂科威Plus空間應(yīng)該算還可以的,但是和他那車(chē)對(duì)比,第三排的腿部空間還是有差距。另外是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,雖然整體造型給人挺豪華的視覺(jué)效果,但沒(méi)有全液晶的儀表,總是讓我覺(jué)得少了點(diǎn)什么,沒(méi)有那種炫酷的科技感。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)也比較漂亮,車(chē)子的顏值也特別高,外觀的做工時(shí)尚大氣,比較豪華。對(duì)這款車(chē)的外觀我是非常的喜歡。
內(nèi)飾:中控是向主駕駛座椅這一側(cè)有所傾斜的,很有設(shè)計(jì)感,相比一般車(chē)型的中控設(shè)計(jì),層次更加分明,看上去更立體。按鍵的電子換擋,操作使用很方便,又不占位置,給前排兩側(cè)座椅留出了更大的空間,中央這塊的儲(chǔ)物空間也十分豐富。唯獨(dú)讓我不太滿意的就是沒(méi)有全液晶儀表,在現(xiàn)在的車(chē)型中對(duì)比是個(gè)弱點(diǎn),不太給力。要知道我這還是頂配,不知道別克是怎么考慮的,反正我感覺(jué)不應(yīng)該。
空間:年輕人和老人的生活方式完全不同,其實(shí)在一起生活挺別扭的,所以我在同一個(gè)小區(qū)給父母買(mǎi)了一套房子,這樣既能夠有相對(duì)獨(dú)立的空間,又能夠照顧父母的衣食起居,我覺(jué)得很適合。周末的時(shí)候會(huì)一起出去玩,5座車(chē)肯定是不夠用,所以有了購(gòu)買(mǎi)7座車(chē)的想法。昂科威plus第三排乘坐體驗(yàn)挺棒的,坐墊厚實(shí),靠背的位置也比較貼合人體曲線,孩子坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得難受。前兩排的空間就更不用多說(shuō)了,特別的舒服。
配置:每個(gè)人對(duì)于性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō),都不一樣,可能有的人會(huì)說(shuō),價(jià)錢(qián)合適,那就性?xún)r(jià)比高,有的人說(shuō),配置高,動(dòng)力好,性?xún)r(jià)比就高,有人說(shuō)品牌好,品質(zhì)高性?xún)r(jià)比就好,我的話,那就是合適的時(shí)候,做合適的事,預(yù)算,車(chē)型,需求,都跟我所吻合,那就是它。完美。哈哈
動(dòng)力:它的車(chē)型大些,本來(lái)還有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)動(dòng)力不足,看了它的動(dòng)力配置,感覺(jué)應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)吧,結(jié)果自己開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,一點(diǎn)也不拖拉。需要加速的時(shí)候,一腳油門(mén),動(dòng)力響應(yīng)很快的。它的9AT變速箱也不錯(cuò),換擋時(shí)比較平順,再加上它的48V輕混系統(tǒng),動(dòng)力更強(qiáng),即使是滿載上坡的話,也是毫無(wú)壓力的,非常輕松。
越野: 因?yàn)檫@幾年一直開(kāi)的都是轎車(chē),其實(shí)剛開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候,還是非常不習(xí)慣,不適應(yīng)。SUV的特點(diǎn)畢竟擺在那里,比如60過(guò)彎的時(shí)候,不得不說(shuō)還是轎車(chē)更穩(wěn)一些。開(kāi)了一個(gè)月后現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了,
油耗:油耗方面也不我想象的好很多的,市區(qū)里面新車(chē)就是10個(gè)左右的油耗,高速上可以更好一些的。
舒適:它配有可開(kāi)啟的全景天窗,能讓車(chē)內(nèi)光線更好,也能通風(fēng)換氣,晚上兜風(fēng)時(shí)打開(kāi)也挺爽的。它的音響的效果很不錯(cuò),聽(tīng)歌感覺(jué)音質(zhì)比較高,開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)著喜歡的歌也比較舒心些。它的座椅對(duì)身體的支撐性挺不錯(cuò)的,填充物也柔軟,坐著比較舒服些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格31.44萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2558公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意舒適的乘坐體驗(yàn),一是座椅設(shè)計(jì)充分考慮了人機(jī)工學(xué),坐墊支撐好、長(zhǎng)度充足,前兩排座椅靠背都能調(diào)節(jié)角度,第三排座椅靠背設(shè)定也非常合適,有一個(gè)放松自然的坐姿。二是底盤(pán)調(diào)校特別有質(zhì)感,濾震性能出色,我前兩天還出差跑了一段長(zhǎng)途,在顛簸的過(guò)道行駛,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)也特別舒服,不會(huì)有過(guò)于生硬的沖擊,減震是十分柔和的。
缺點(diǎn):底盤(pán)懸架太軟,支撐性確實(shí)是昂科威Plus的一個(gè)弱勢(shì),在快速過(guò)彎的時(shí)候這個(gè)弱點(diǎn)很容易被放大,車(chē)身的姿態(tài)沒(méi)那么從容,行駛不夠平穩(wěn),連續(xù)轉(zhuǎn)向重心轉(zhuǎn)移速度也偏慢,開(kāi)起來(lái)缺少穩(wěn)重感。當(dāng)然,這一切前提是駕駛比較激烈的情況下,如果平常市區(qū)代步或者高速巡航,一般是感覺(jué)不出來(lái)的,只是從運(yùn)動(dòng)性的角度出發(fā),昂科威Plus調(diào)教的并不夠出色。
外觀:外觀我非常的滿意,也是我選擇這款車(chē)的一個(gè)原因,檔次感非常的出色。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的用料材質(zhì)襯得上是高級(jí),中控臺(tái)、車(chē)門(mén)把手等等,大部分地方都是皮質(zhì)包裹和軟性材質(zhì),無(wú)論視覺(jué)效果還是觸感都很棒。這套車(chē)機(jī)在合資品牌中也算是很好用的了,內(nèi)置百度地圖導(dǎo)航,和自己手機(jī)上的效果都一樣,能夠語(yǔ)音識(shí)別控制,非常智能。
空間:空間還不錯(cuò),夠用,其實(shí)我最看好,這個(gè)車(chē)是七座的,偶然出去玩,拉著媳婦,孩子,還能在拉著雙方父母,休息的時(shí)候自駕游一個(gè)車(chē)正好,第三排放倒后全平,后背箱也夠用,其實(shí)平常我也是一直放倒當(dāng)一個(gè)5座車(chē)在用。
配置:綜合實(shí)力非常強(qiáng),真的是面面俱到。動(dòng)力性能我很滿意,空間方面也特別給力,另外就是舒適性配置超全面,很符合我改善型的需求,一臺(tái)車(chē)滿足了全家出行的需求。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)呢,是一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及9AT的變速箱,就這個(gè)動(dòng)力就夠我秒天秒地了,但是,昂科威plus呢,明明可以用顏值出道,它偏不,非得靠才華,這不又加了一套48V輕混系統(tǒng),這套系統(tǒng)呢,發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)候聲音很小,起步的聲音也很小,最重要的是起步更快了。
越野: 美系車(chē)的底盤(pán)調(diào)教其實(shí)挺有特色的,不會(huì)像日系車(chē)那么柔軟,也不會(huì)像德系車(chē)那么硬,而是取了一個(gè)中間值,兼具舒適度和操控感受。再加上艾維亞版本配備了懸掛軟硬調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì),所以乘坐感受和操控性都是相當(dāng)棒的,方向盤(pán)尺寸偏大,但是握持起來(lái)很順手,而且精準(zhǔn)度也很高,并且滿配了多功能按鍵,另外換擋撥片也有配備,顯得運(yùn)動(dòng)了不少。
油耗:開(kāi)了1040公里,現(xiàn)在油耗是11個(gè)油多一點(diǎn),油耗還不錯(cuò),青島市區(qū)的路況本身就比較堵車(chē),這車(chē)我開(kāi)的時(shí)候最低差不多是9個(gè)油多一點(diǎn),不過(guò)媳婦開(kāi)車(chē)慢,基本都是40門(mén)車(chē),50門(mén)車(chē),這么開(kāi)本身油耗就大,這么大個(gè)車(chē),重量都快2噸了,百公里11個(gè)油,還不錯(cuò),本來(lái)我以為在12.13個(gè)油,比初期預(yù)想的好。
舒適:【舒適性】 隔音是不錯(cuò)的,車(chē)窗玻璃是配備了雙層夾膠玻璃的,boss音響音質(zhì)很棒,每天開(kāi)車(chē)前都會(huì)開(kāi)著自己喜歡的音樂(lè),HUD抬頭顯示也是我的最?lèi)?ài),開(kāi)車(chē)再也不需要查看車(chē)速等相關(guān)信息,這大大提高了行車(chē)的安全性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1778公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在家人陪同下,逛遍了整個(gè)車(chē)市,最后還是選擇了它……昂科威plus,這個(gè)車(chē)整體來(lái)看,顏值還是不錯(cuò)的,而且它夠大,一家人外出也很方便,性?xún)r(jià)比高,最喜歡它的流媒體后視鏡了,一切盡在掌握中的感覺(jué),中控屏還行,它有每年100g的流量,還有座椅加熱,這兩天的天氣,就合適了,哈哈,我買(mǎi)的七座,自駕游的時(shí)候,小伙伴一起夠坐啰,多功能方向盤(pán)精致大氣,電子排擋很有檔次,它還有一個(gè)8年16萬(wàn)公里的動(dòng)力總成質(zhì)保,讓我用車(chē)更放心省心了
缺點(diǎn):懸掛軟硬調(diào)節(jié)的效果不明顯,調(diào)節(jié)到比較硬的狀態(tài),開(kāi)起來(lái)依舊會(huì)覺(jué)得側(cè)傾稍微重了一些,美系車(chē)的操控性確實(shí)比較一般。另外這臺(tái)車(chē)尺寸偏大,在市區(qū)內(nèi)開(kāi)會(huì)覺(jué)得稍微有些笨拙,掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑也偏大一點(diǎn)。
外觀:自己是覺(jué)得這車(chē)的外觀還可以吧,雖然說(shuō)不上特別的帥氣,但是時(shí)尚度也是有的。
內(nèi)飾:這車(chē)子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò),就是風(fēng)格我不太喜歡,要是能再時(shí)尚精致一下就好了。
空間:空間絕對(duì)給力,這完全不用擔(dān)心,的距和大哥昂科旗沒(méi)差多少,后排的空間特別大,父母和我在一起生活,年齡大了,坐在這臺(tái)車(chē)后排不覺(jué)得暈車(chē),因?yàn)橛腥疤齑奥,而且SUV的坐姿很高,視野挺通透的。第三排短途或者坐孩子還是挺適合的,也就是應(yīng)急吧,我覺(jué)得也沒(méi)有人對(duì)七座SUV的第三排有太高要求。最大的優(yōu)勢(shì)是放倒之后很平整,不占用后備箱的空間,設(shè)計(jì)的挺巧妙的。
配置:優(yōu)惠力度非常大,可能是搞活動(dòng)的原因吧整體性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力足足的了,對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了,不知道你們是怎么判斷的
越野: 第一次站到這臺(tái)車(chē)面前的時(shí)候,說(shuō)實(shí)話還是有點(diǎn)恐懼的,這么大的車(chē)以前沒(méi)開(kāi)過(guò),但上車(chē)之后發(fā)現(xiàn)視野非常好,實(shí)際體驗(yàn)之后發(fā)現(xiàn)輔助功能很好用。比如360全景影像就能讓我清晰的觀察到每一個(gè)角落,完全沒(méi)任何視覺(jué)盲區(qū)。底盤(pán)懸掛支持軟硬調(diào)節(jié),我比較喜歡硬一些的狀態(tài),操控感更好一些,過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有那種笨拙的感覺(jué)。
油耗:市區(qū)開(kāi)油耗11個(gè)多。高速最低跑到過(guò)7.3,平均也就10個(gè)多,車(chē)比較大,重量也在這放著,所以也是在預(yù)估范圍內(nèi)的,可以接受。
舒適:車(chē)?yán)锏氖孢m度非常nice,只是這個(gè)超大的駕駛空間已經(jīng)擊敗了市面上很多的汽車(chē),雖然通常在車(chē)?yán)锎舻臅r(shí)間不是很長(zhǎng),但只要坐在車(chē)?yán)锘蚋杏X(jué)很舒服,這錢(qián)就花得值得了,畢竟是自己用大價(jià)錢(qián)買(mǎi)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格30.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,我對(duì)汽車(chē)的內(nèi)部空間非常滿意。就我們家的身高而言,這款七座的昂科威plus簡(jiǎn)直就是我們家的福音,因?yàn)榫薮蟮膬?nèi)部空間可以輕松解決我們家的日常出行問(wèn)題。然后,我們家的身高和腿都比較高,坐在普通車(chē)?yán)镎娴挠悬c(diǎn)不知所措,然后車(chē)的內(nèi)部隔音效果更好。通常,關(guān)上窗戶(hù)后,外面的噪音基本上聽(tīng)不到。你不必在車(chē)?yán)锎舐曊f(shuō)話。無(wú)論如何,車(chē)的安靜是完美的。因?yàn)槊绹?guó)車(chē)皮實(shí),隔音效果還是不錯(cuò)的,制造工藝和材料選擇都可以。
缺點(diǎn):現(xiàn)在暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,如果非要挑一個(gè)毛病的話,就是,洗車(chē)的工作人員,還是洗干凈一點(diǎn)吧
外觀:外觀時(shí)尚大氣,挺有辨識(shí)度的,我個(gè)人對(duì)別克家族化的前臉設(shè)計(jì)是挺喜歡的,看著就很精神?催^(guò)我車(chē)子的朋友都說(shuō)它帥,看起來(lái)也是很大氣,外觀我還是喜歡他的肌肉線條造型,顯得個(gè)性新穎,在路上回頭率很高,甚至車(chē)子在停車(chē)的時(shí)候會(huì)有人來(lái)問(wèn)這是什么車(chē)。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾讓我覺(jué)得非常的滿意,而且非常有設(shè)計(jì)感,車(chē)內(nèi)有各種配置,基本不用擔(dān)心配置不夠高。中間的大屏幕很好玩。孩子每次停車(chē)都要反復(fù)玩。汽車(chē)確實(shí)是我們普通家庭的奢侈品。
空間:因?yàn)檫@是一輛七座SUV,想都不用想空間感覺(jué)沒(méi)有問(wèn)題,我一般出行通常不使用后排,畢竟沒(méi)那么多人和物要裝,家庭急需要填人丁啊哈哈,車(chē)子是一個(gè)大五座,第二排人翹腿坐沒(méi)有問(wèn)題,我的小孩子在后面玩得很開(kāi)心,如果有很多人需要旅行,直接把最后一排座位,完全感覺(jué)不到任何壓力。所以空間最好有儲(chǔ)備,平時(shí)不用,但是真正需要的時(shí)候不能沒(méi)有。
配置:這車(chē)的配置跟性能都對(duì)得起這價(jià)格,而且油耗也比較經(jīng)濟(jì),相比同級(jí)別的車(chē),我這款的性?xún)r(jià)比更高一些。
動(dòng)力:動(dòng)力感受相當(dāng)?shù)陌簦?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有237匹的輸出,配合48V輕混系統(tǒng),提速很快,跑高速的時(shí)候很穩(wěn),后段的加速相當(dāng)順暢。底盤(pán)也比較穩(wěn),而且我這個(gè)版本還支持懸掛的軟硬調(diào)節(jié)功能,跑高速的時(shí)候可以調(diào)教的硬一些,這樣就提升了操控感。在經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候,車(chē)輛的側(cè)傾并不會(huì)很明顯。
越野: 車(chē)身看起來(lái)其實(shí)也沒(méi)有很大,所以操控起來(lái)還是比較靈活的,它的方向盤(pán)是偏輕盈的,我一個(gè)大叔單手都可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),而且油門(mén)的響應(yīng)還不錯(cuò),剎車(chē)靈敏。
油耗:雖然看起來(lái)有錢(qián)買(mǎi)這輛二三十萬(wàn)的車(chē),但是手頭上還是很緊張,因?yàn)檫@輛車(chē)的油耗比較高,需要加95號(hào)汽油,所以平時(shí)還是有一些生活壓力的,得緊著用了,媳婦都夸我最近怎么不亂花錢(qián)了,畢竟我要養(yǎng)車(chē)啊,誰(shuí)的錢(qián)都不會(huì)從天上掉下來(lái),這是我自己辛辛苦苦掙來(lái)的。如果油耗在磨合期后下降一點(diǎn),我就會(huì)很非常的高興了。
舒適:舒適性就是前面說(shuō)的第二排座椅不能調(diào)節(jié),有點(diǎn)瑕疵,其他都不錯(cuò),空調(diào)分區(qū),第二排空調(diào)出風(fēng)口,USB接口都有,前后乘客都顧及到了,不錯(cuò)。另外得說(shuō)說(shuō)這個(gè)全景天窗了,之前的車(chē)小天窗,打開(kāi)總覺(jué)得有噪音,也起不了啥作用,基本都是處于關(guān)閉狀態(tài),自從有了昂科威Plus,基本都是處于打開(kāi)狀態(tài),這個(gè)感覺(jué)真的太好了,整個(gè)人都通透了,視線好,心情也好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):減震、隔音都非常不錯(cuò),是我最滿意的,我買(mǎi)到了我心目中想要的車(chē)子。
缺點(diǎn):內(nèi)失眠的設(shè)計(jì)風(fēng)格我有點(diǎn)不太喜歡,不怎么時(shí)尚,看顏色也較為暗淡,按理說(shuō)這個(gè)價(jià)格里面的車(chē)子不應(yīng)該不在乎內(nèi)艙的,應(yīng)該更耗一些,看著就有檔次了。
外觀:看起來(lái)不管是氣場(chǎng)還是線條都很好,絕對(duì)是撐得起面子的一款車(chē),側(cè)面的車(chē)身線條相當(dāng)犀利,絕對(duì)不落伍。
內(nèi)飾:觸控大屏使用的時(shí)候還是比較流暢的,配置該有的一個(gè)不少,布局安排還是挺合理的,車(chē)內(nèi)的用料非常的不錯(cuò),操控性也強(qiáng)。
空間:第三排空間基本夠用,前兩排坐上去會(huì)更加寬敞,昂科威plus在我們家七人滿座的幾率都是很小的,除非逢年過(guò)節(jié)或者偶爾出差才坐的人比較多,不過(guò)后排座椅完全可以放平,這樣需要放東西的話就靈活多了,它的空間實(shí)用性肯定要比5座車(chē)好的多。
配置:同級(jí)別的車(chē)子對(duì)比了好幾款,這輛車(chē)的價(jià)位相對(duì)來(lái)比較適中,而且在配置上也一點(diǎn)都不含糊,性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力:我覺(jué)得這車(chē)的動(dòng)力蠻強(qiáng)的,應(yīng)付通勤的各種工況來(lái)說(shuō)都沒(méi)有問(wèn)題,偶爾去工地爬坡或者跑高速都不會(huì)覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力不行。2.0T237馬力的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),加上48V輕混系統(tǒng)的輔助,起步快,輕點(diǎn)油門(mén)就有不錯(cuò)的推背感,而且配合上9擋手自一體的變速箱,動(dòng)力響應(yīng)還是蠻積極的,日常超車(chē)啊什么的只要舍得給油就行。
越野: 整體的調(diào)教是那種開(kāi)起來(lái)很舒服,坐起來(lái)很享受的感覺(jué),操控的感受并不是很棒,在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾稍微有點(diǎn)大,而且較大的車(chē)身也確實(shí)不太適合激烈駕駛。配置方面挺齊全的,360全景影像很方便,雷達(dá),自動(dòng)泊車(chē),自適應(yīng)巡航等輔助功能也都很實(shí)用。還有我比較喜歡的語(yǔ)音控制功能,動(dòng)動(dòng)嘴就能操控空調(diào),音響。
油耗:平時(shí)的話,我也就是在鎮(zhèn)里開(kāi)一開(kāi),很少往市區(qū)跑,所以即使是在磨合期內(nèi)油耗也是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適:舒適性真的是杠杠的,因?yàn)榇_實(shí)他車(chē)內(nèi)的空間是非常大的,座椅也非常柔軟,很舒服,坐起來(lái)。他整個(gè)的這個(gè)隔音效果非常的好,坐上去感覺(jué)有種與外界隔離的一種錯(cuò)覺(jué)。最值得提的一點(diǎn)就是他的空調(diào)是非常給力的,它的減震效果是非常好的,尤其是上次跟媳婦兒一塊兒回娘家的時(shí)候,路上那種坑洼路段,坑也多,石頭也多,整個(gè)就是沒(méi)有很顛簸的感覺(jué),沒(méi)有說(shuō)上躥下跳的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格30.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂科威PLUS算是我第一臺(tái)真正意義上的車(chē),因?yàn)楫?dāng)初剛畢業(yè)出去工作的時(shí)候,開(kāi)的第一臺(tái)車(chē)是在我老爸手里退休下來(lái)的別克英朗,那臺(tái)英朗一直陪到我提到這臺(tái)昂科威PLUS,所以說(shuō)買(mǎi)車(chē)真的要好好的對(duì)比才能找到自己喜歡的車(chē),當(dāng)時(shí)對(duì)比了不下七八臺(tái)SUV,最終才敲定昂科威PLUS,我覺(jué)得這款車(chē)最讓我滿意的地方,一個(gè)是空間,另一個(gè)就是外觀,空間上昂科威PLUS是一臺(tái)七座車(chē),我身高一米七七,坐昂科威PLUS車(chē)?yán)铮也粫?huì)覺(jué)得難受,腿和頭都不會(huì)碰到底,另外和一家人出門(mén)時(shí),昂科威PLUS也能包攬下我全家,其次外觀,昂科威PLUS的前臉看起來(lái)非常大氣,尤其是格柵我特別喜歡,銀色的很高級(jí),當(dāng)然側(cè)面也不差,線條感很流暢,看起來(lái)也很平滑,開(kāi)出去面子十足。
缺點(diǎn):目前用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間,感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的綜合表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,唯一一個(gè)小問(wèn)題就是內(nèi)飾確實(shí)有一些不太耐臟,雖然說(shuō)當(dāng)時(shí)看的時(shí)候特別漂亮,但就是要經(jīng)常打理,所以買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)之后還是不能偷懶的,哈哈。
外觀:跟很多美系SUV相比昂科威PLUS的車(chē)身線條沒(méi)那么粗獷,這樣讓它的外觀看起來(lái)就更為穩(wěn)重一些,我感覺(jué)這樣的外觀風(fēng)格還是很有內(nèi)涵的,因此這輛車(chē)也特別適合很多商務(wù)人士來(lái)開(kāi),還有就是它的鈑金和車(chē)漆也都挺好的,外觀確實(shí)很有美系SUV的豪華范。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感特別強(qiáng),整體的用料和做工也都相當(dāng)一流,有手機(jī)無(wú)線充電功能,充電速度挺快的。方向盤(pán)加熱,座椅的電動(dòng)加熱和通風(fēng)都很給力。中控通道位置使用鋼琴烤漆片板來(lái)裝飾,效果很華麗,但比較容易出現(xiàn)劃痕和指紋,打理有點(diǎn)費(fèi)勁。
空間:像我這樣的大胖子,確實(shí)比較適合開(kāi)SUV,首先是視野好,其次是坐起來(lái)真的特別舒服。這臺(tái)車(chē)第二排還可以調(diào)節(jié)前后距離,腿部空間自由的掌握。
配置:買(mǎi)車(chē)之前我們肯定也是對(duì)昂科威plus進(jìn)行了全面的了解,同時(shí)也跟同級(jí)別的其他車(chē)進(jìn)行了全面的對(duì)比,這輛車(chē)的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)更為親民一點(diǎn),主要也是因?yàn)榻o出的優(yōu)惠力度比較大,新車(chē)的價(jià)格確實(shí)是足夠?qū)嵒莸,最主要的就是?chē)子本身的實(shí)力過(guò)硬,不管是本身的動(dòng)力配置還是質(zhì)量穩(wěn)定性都是相當(dāng)不錯(cuò)的,所以說(shuō)我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的綜合性?xún)r(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力:畢竟是這么大的車(chē),動(dòng)力弱了肯定是沒(méi)法開(kāi),首先是開(kāi)起來(lái)不爽,其次是影響安全性,超車(chē)特別費(fèi)勁就增加了出現(xiàn)危險(xiǎn)的概率。這臺(tái)車(chē)采用2.0T的引擎,雖然排量中規(guī)中距,但動(dòng)力在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。有237匹馬力,48V輕穩(wěn)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力也有一定的幫助,開(kāi)起來(lái)還是比較靈敏和順暢的。
越野: 這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的駕駛感受也確實(shí)是非常不錯(cuò)的,20寸的大輪轂抓地力特別強(qiáng),再加上底盤(pán)調(diào)校也挺厚重的,所以這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)真的很穩(wěn),還有360度全景影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也是非常實(shí)用的輔助性操控配置,尤其是開(kāi)在車(chē)流量較大的擁堵路段真的可以省事省心很多。
油耗:車(chē)子的油耗還可以接受了,我這老司機(jī)手里百公里十個(gè)以?xún)?nèi)都能接受的,養(yǎng)護(hù)造不成壓力。
舒適:我感覺(jué)它的座椅坐上去特別舒服,填充物比較軟而且還特別寬大,再說(shuō)前兩排還都有加熱功能呢,對(duì)我們北方人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直不要太友好,另外昂科威PLUS車(chē)內(nèi)隔音效果也比較好,跑長(zhǎng)途的時(shí)候基本窗邊沒(méi)什么風(fēng)聲,我以前那臺(tái)英朗就不行了,一跑快點(diǎn),風(fēng)聲呼呼的賊響亮。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂科威Plus的大空間是讓我最滿意的地方了,它的乘坐有足夠的舒適性,寬大還能在出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候帶很多東西,適合家用也可以商務(wù)出行談事,總是我心目中的白月光就是找個(gè)樣子的。
缺點(diǎn):完美的汽車(chē)也許存在,但絕對(duì)不是這個(gè)價(jià)格,這段時(shí)間用下來(lái)沒(méi)有特別無(wú)法接受的地方,和我與需求挺相符的。動(dòng)力很強(qiáng),油耗也很省,而且舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。
外觀:外觀高級(jí)感特別強(qiáng),運(yùn)用了比較多的鍍鉻飾條,顯得挺豪華的,中網(wǎng)是那種蜂窩狀的設(shè)計(jì)。漆面的厚重感很棒,硬度特別大,不容易出現(xiàn)劃痕。頭燈挺給力的,采用的是像素式的設(shè)計(jì),照明效果和視覺(jué)效果都不錯(cuò)。輪轂尺寸達(dá)到了20英寸,看著非常霸氣,輪轂的造型也挺大方的。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的用料還行吧,真皮用料的地方多,車(chē)內(nèi)需要常通風(fēng)散散味道。
空間:國(guó)家已經(jīng)開(kāi)放三胎政策了,我們家剛剛正式成為二胎家庭,是不是有點(diǎn)拉后腿,這也是我們換車(chē)的一大原因,昂科威PLUS這臺(tái)大七座對(duì)我們這種三代六口之家來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太實(shí)用了,后邊老二大一點(diǎn)全家一同出行的話兩個(gè)孩子坐到后排就行,況且它的第三排也沒(méi)有想象中的那么擠,成年人也能正常乘坐,所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的空間有限。
配置:很多人說(shuō)美系車(chē)的保值率相對(duì)比較低一些,但我買(mǎi)車(chē)時(shí)并沒(méi)有過(guò)多的關(guān)注保值率問(wèn)題,畢竟昂科威PLUS已經(jīng)是我們家里換的第二臺(tái)車(chē)了,后期換車(chē)的可能性就很小了,再說(shuō)這輛車(chē)優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)別中確實(shí)不那么貴,同時(shí)還是一臺(tái)非常優(yōu)秀的合資七座SUV,而且昂科威PLUS的綜合實(shí)力也是可圈可點(diǎn)的,所以我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比就特別高了。
動(dòng)力:動(dòng)力上沒(méi)得說(shuō),因?yàn)檫x擇的是2.0T的大排量,之前開(kāi)慣了一個(gè)小排量的,猛地一開(kāi)這種大排量的,覺(jué)得真的是非常有勁,不管是爬坡還是超車(chē),真的是嗖嗖的那種感覺(jué),輕輕松松可以完成,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感,非常的順暢,而且非常的豪橫,就是整個(gè)車(chē)感覺(jué)非常的有勁,一點(diǎn)都不遲鈍,動(dòng)力很足。
越野: 方向盤(pán)非常的靈活,而且非常的精準(zhǔn),不管是倒車(chē)還是側(cè)方停車(chē)還是其他的,基本上都可以一把就到位,雖然說(shuō)它有很多的功能,我還沒(méi)有用的上,但是用的上的都覺(jué)得還挺實(shí)用的。
油耗:這款昂科威PLUS的百公里油耗還是挺省油的,而且對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話平時(shí)市區(qū)出行確實(shí)是挺經(jīng)濟(jì)的,9.2L對(duì)于一款差不多兩頓的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了。跑高速的話也會(huì)更省油一些,但是自己大部分時(shí)間都是市區(qū)吧,市區(qū)為主,還是蠻符合我自己的預(yù)期要求,不錯(cuò),挺省油的。
舒適:舒適性是值得認(rèn)可,減震是比較柔軟的,過(guò)顛簸路段的時(shí)候不會(huì)不舒服,柔軟的座椅舒適的很。有一點(diǎn)我也是很滿意的,那就是這車(chē)的隔音方面,車(chē)內(nèi)的靜謐性好,關(guān)上車(chē)窗行駛的時(shí)候基本上聽(tīng)不到外界太多的噪音,是真的滿意,一家人說(shuō)話都不會(huì)被影響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格31.54萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2418公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新車(chē)到家也有一段時(shí)間,對(duì)它從陌生到熟悉,整體的感覺(jué)挺不錯(cuò)的。最滿意的地方應(yīng)該是舒適度,首先是隔音性非常好,有主動(dòng)降噪技術(shù),底盤(pán)的質(zhì)感也相當(dāng)厚重。其次是座椅特別的舒服,功能很豐富,加熱通風(fēng),座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都有。還有一個(gè)我很喜歡的功能,就是感應(yīng)尾門(mén)功能。去超市購(gòu)物的時(shí)候非常方便,兩手拎滿了購(gòu)物袋的狀態(tài)下,只要找到感應(yīng)的位置,尾門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。
缺點(diǎn):到目前為止,油耗還是略高,因?yàn)檫@款車(chē)一直要加95號(hào)汽油,所以用車(chē)成本還是挺高的。平時(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)跑高速,所以油耗總是很高,下不去。而且現(xiàn)在是夏天,所以油耗往往很高。雖然車(chē)內(nèi)還配備了48v輕混系統(tǒng),但美國(guó)車(chē)不省油的特點(diǎn)很難解決。
外觀:外觀還是不錯(cuò)的,車(chē)身尺寸給人的感覺(jué)就是挺威嚴(yán)霸氣的那種,前后車(chē)燈的樣式也不錯(cuò),都是LED的光源,晚上點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
內(nèi)飾:整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)是非常精致大方的,看起來(lái)非常有個(gè)性,同時(shí)在做工和用料上面也都沒(méi)有問(wèn)題,看起來(lái)也就比較有檔次的,而且本身的配置也非常豐富,但就是感覺(jué)車(chē)內(nèi)的配色確實(shí)是有些不太耐臟,尤其是主駕駛座椅的側(cè)翼很容易蹭到。
空間:車(chē)內(nèi)的空間足夠?qū)挸ǎ@臺(tái)車(chē)子平時(shí)用車(chē)的時(shí)候都是我自己一個(gè)開(kāi),副駕有時(shí)候會(huì)坐坐人,前排的空間還是比較寬裕夠用的,上車(chē)下車(chē)不會(huì)受到空間限制的感覺(jué),坐進(jìn)去之后也能有空間活動(dòng)一下手腳啥的,尤其是昂科威plus的前排空間,感覺(jué)更多部分都是給到了主駕的座位,包裹性也是蠻好的,具體的乘坐空間體現(xiàn)是這樣:我不胖,但175cm的身高,坐進(jìn)去后頭頂高度還可以留出一個(gè)拳頭的空間,因?yàn)橹黢{駛的座椅是比后排要高一些的,主駕駛都能多一個(gè)拳頭的空位,后排就更不用擔(dān)心頭頂?shù)目臻g問(wèn)題了。
配置:性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò),這款昂科威PLUS的配置確實(shí)是挺高的,七座的空間也方便一家人的出行。這車(chē)買(mǎi)到手的價(jià)格還是可以的,銷(xiāo)售也優(yōu)惠了點(diǎn)給我,送的禮品還有保養(yǎng)也可以,這點(diǎn)還是挺合適的,對(duì)比同級(jí)別的BBA來(lái)說(shuō),后期的養(yǎng)護(hù)成本也便宜。
動(dòng)力:龐大的車(chē)身肯定會(huì)有比較大的風(fēng)阻,但對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有太大的影響,車(chē)子開(kāi)起來(lái)依舊輕快,主要還是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛。
越野: 別看車(chē)身尺寸大,但開(kāi)起來(lái)真的不笨重,動(dòng)力強(qiáng),而且有360全景影像等功能的輔助,駕駛難度很低,但在停車(chē)的時(shí)候不是很輕松,畢竟五米的大車(chē)嘛。它的懸掛還支持軟硬調(diào)節(jié),根據(jù)每個(gè)人不同的喜好,可以在運(yùn)動(dòng)和舒適之間自由的切換。在輔助功能方面做的也很不錯(cuò),主動(dòng)剎車(chē),車(chē)道偏離預(yù)警等功能很安全,自適應(yīng)巡航讓跑高速變得更輕松。
油耗:油耗比我想象的要低不少,可以說(shuō)最驚喜的就是油耗了,百公里才8升多一些。對(duì)一臺(tái)七座SUV,而且尺寸又這么大,這個(gè)油耗表現(xiàn)絕對(duì)值得夸獎(jiǎng)的。48V輕混系統(tǒng)雖然沒(méi)有插電式混動(dòng)系統(tǒng)那么純粹,但對(duì)降低燃油還是挺有幫助的。而且最重要的是對(duì)車(chē)輛的改動(dòng)不大,所以車(chē)輛的售價(jià)提升也不大,消費(fèi)者更容易接受,我覺(jué)得以后是趨勢(shì)。
舒適:隔音性能相當(dāng)棒,底盤(pán)的質(zhì)感也很軟,在非鋪裝路段上行駛時(shí),就好像坐在一張魔毯上一樣,車(chē)內(nèi)完全沒(méi)有任何震動(dòng)。在配置方面絕對(duì)是王者,前排座椅加熱和通風(fēng),方向盤(pán)加熱,后排的座椅加熱以及第二排座椅前后調(diào)節(jié)都有。全景大天窗,bose品牌音響也都很舒服。唯一的不足來(lái)自于細(xì)節(jié),氛圍燈不支持顏色的變換,顯得有點(diǎn)單調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1228公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):入手到這款車(chē)我覺(jué)得還挺值的,因?yàn)檫@款車(chē)的配置豐富,而且都是實(shí)用性高的配置。
缺點(diǎn):其實(shí)其他各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò),就是感覺(jué)這臺(tái)9AT變速箱的平順性略微差一點(diǎn),更多的還是本身的調(diào)校和低速的邏輯性不夠清晰,所以這也在一定程度上影響到了本身的價(jià)值體。
外觀:整個(gè)車(chē)的外觀看起來(lái)是非常的霸氣,辨識(shí)度是非常高的,它整個(gè)車(chē)身的線條是非常流暢的,包括他這個(gè)從側(cè)面看的話,配上一個(gè)20寸的大輪轂,讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的有力量感,再配上他這個(gè)既優(yōu)雅又高貴的梅洛酒紅的顏色,真的是好看極了,屬于是高顏值的一款車(chē),顏值沒(méi)的說(shuō)很加分,開(kāi)到公司同事也是各種夸啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料很高端,整體的做工也挺棒的,在很多的部位還使用了木紋的裝飾,這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中最強(qiáng)的豪華感,音響是BOSE品牌的,是我對(duì)最滿意的配置。全車(chē)布置有9個(gè)揚(yáng)聲器,高中低音都能兼顧,對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者的我來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是無(wú)法拒絕。
空間:我自己坐在前排時(shí),感覺(jué)腿部伸展的空間還是比較寬敞的,而且頭離車(chē)頂也還有一小段距離,所以一米八以?xún)?nèi)的人坐這車(chē)是完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置:因?yàn)槲沂切萝?chē)換舊車(chē),所以4s點(diǎn)給了我不少的折扣,而且還給了我很多的小物件,還是很方便的,因?yàn)樾萝?chē)剛剛上市可以有這么大的折扣范圍,我覺(jué)得很滿足了,畢竟,人的一生能開(kāi)的車(chē)也就那么幾輛,乘著現(xiàn)在可以有一輛車(chē),就去大膽地享受吧。
動(dòng)力:最大237匹馬力,動(dòng)力性能上你完全不用操心,別看尺寸大,但絕對(duì)是身大力不虧的典范,而且還有48V輕混系統(tǒng)以及先進(jìn)的9AT變速箱輔助,這套總成太給力了。低速時(shí)很澎湃,高速時(shí)也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍,整個(gè)加速過(guò)程真是沒(méi)有任何弱點(diǎn)。雖是增壓車(chē)型,但有一種大排量自吸的順暢感。
越野: 遠(yuǎn)程啟動(dòng)和全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能用起來(lái)都很方便,同時(shí)也能讓人體驗(yàn)到科技帶來(lái)的樂(lè)趣,還有360度全景影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也很好的避免了盲區(qū)帶來(lái)的困擾,不管是車(chē)掉頭還是倒車(chē)入庫(kù)都會(huì)方便很多,這樣也可以避免很多的小磕小碰,還有就是這臺(tái)9at變速箱的平順性同樣也是非常出色的,整個(gè)邏輯性非常清晰,包括底盤(pán)也是非常厚重的。
油耗:本身就是在市區(qū)里面行駛,不會(huì)像最開(kāi)始那樣忽高忽低不穩(wěn)定,還是可以接受的。
舒適:座椅包裹性還是很好的,底盤(pán)還是很穩(wěn)的,大大提升了整體的用車(chē)感受。
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