上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5173）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17469）+1 油耗高（8895）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4858）+1 視野不太好（3035）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2524）+1 離地間隙太小（2185）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1478）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格22.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還算不錯(cuò)，1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，九速變速箱，四十八伏輕混，百公里油耗7.6升，比原來的�？怂惯�省油。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，空間比昂科威要小一些，適合一家三口，但是昂科威的1.5 T我又不放心，我想省點(diǎn)錢，昂科威普拉斯的2.0 t已經(jīng)超出了預(yù)算，2.0 t的低配昂科威 s也買了，真是個(gè)乞丐中的乞丐。
外觀：這輛車看起來很運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)像保時(shí)捷，再配上20寸的2.0 t輪轂，那就更拉風(fēng)了，輪子太小了，我更喜歡20寸的大輪子，要是再配個(gè)大一點(diǎn)的輪子，以后年檢會(huì)很麻煩，想了想，還是算了吧，從后面看，擋住車標(biāo)和保時(shí)捷很像，我估計(jì)是開不了保時(shí)捷了。再說了，為什么會(huì)選擇一臺(tái)1.5 T和一臺(tái)2.0和237臺(tái)，而且這輛92號(hào)車加了95號(hào)汽油。
內(nèi)飾：我開車的時(shí)候，中控屏看起來還挺舒服的，但是坐在副駕駛的時(shí)候，就不太舒服了，畢竟他是司機(jī)，語音識(shí)別功能很好，想去哪里就說什么，想聽什么歌都可以跟他說，別克你好，我真的很喜歡，手機(jī)還能鎖車，還能查位置，安吉星的銷售顧問告訴我，第一年是全服，以后可能要收費(fèi)，不過我不打算續(xù)訂了，想試試！嘶！
空間：因?yàn)樯顗毫μ�，家里也不想再添一個(gè)人了，現(xiàn)在一家三口其樂融融，買這輛車，老婆倒也容易，她不喜歡太大的車，不算太大，也不算太小，畢竟軸距超過兩米七，后備箱也足夠我們一家三口使用了。
配置：這輛車的隔音效果比日系 SUV要好很多，但絕對(duì)不能超過這個(gè)級(jí)別，首保和二保是免費(fèi)的，到現(xiàn)在還沒保養(yǎng)過。喜歡就喜歡，喜歡就買。
動(dòng)力：我從來沒開過這么大的車，家里的車對(duì)這200匹馬力以上的車還是很有信心的，開著空調(diào)開起來也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，畢竟9 AT的轉(zhuǎn)速并不算太高，在滿載的情況下，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
電動(dòng)方向盤很輕，油門也很快，但是剎車有點(diǎn)軟，可能和我以前的福特不太一樣，不知道大家有沒有這樣的感覺，這個(gè)價(jià)格，應(yīng)該是一個(gè)獨(dú)立懸架，過減速帶的時(shí)候不會(huì)太明顯，我打算再開個(gè)十年，不會(huì)再換車了。
油耗：油耗方面，我現(xiàn)在的油耗是7.8，有時(shí)候在市區(qū)，有時(shí)候在城市里，有時(shí)候在城市里，油耗還算不錯(cuò)，開著空調(diào)，油門踩得很猛，油耗在8.5左右，在107國道上，我跑了6.2,70-80，非常的省油。
舒適：很喜歡我的車，座椅很厚實(shí)，但沒有昂科威 plus那么厚實(shí)，軟綿綿的，還挺硬的，有一股淡淡的臭味，我買了竹炭包，味道還不錯(cuò)，比�？怂挂煤芏�。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的隔音效果和底盤，讓人很舒服。銷售獎(jiǎng)后懸架是獨(dú)立懸掛，五連桿，開起來很舒服。走水泥路的時(shí)候，經(jīng)過了一些比較大的接縫，懸架的接縫處理的很好，震動(dòng)也很小，底盤也很結(jié)實(shí)，很有彈性。在坑坑洼洼的路面上行走，感覺還不錯(cuò)。而且這款車的操控性很好，在緊急情況下變道的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性非常好。他屬于那種走不動(dòng)路的人，但能控制好自己的人，還是很不錯(cuò)的。這底盤，在他試過的所有車?yán)铮际潜容^高級(jí)的。而且這輛車的隔音效果很好，前排的兩塊玻璃都是雙層的，開起來的時(shí)候也不會(huì)發(fā)出太大的聲音。尤其是在隔音方面，確實(shí)做的很好。
缺點(diǎn)：配置相當(dāng)均衡。唯一的問題，就是視野不是很好。可能是因?yàn)樵煨偷脑�，車頭比較高。車頭很厚實(shí)，看起來很漂亮，但是作為一個(gè)新手，在狹窄的地方停車，視野并不是很好，而且這輛車也沒有雷達(dá)，也沒有攝像頭。所以說，新手停車確實(shí)不方便。還有就是，副駕駛的座椅是手動(dòng)的。我真沒想到，你的所有功能都很均衡，為什么要用手動(dòng)座椅？特別別扭。副駕駛的手動(dòng)座椅讓這輛車的檔次大打折扣。第二排的靠背是不能調(diào)節(jié)的，雖然第二排的座椅一般都不是很大，但如果能稍微調(diào)整一下，躺在上面會(huì)更舒服一些。
外觀：這輛車看起來還挺帥的，車頭很大，設(shè)計(jì)的很厚實(shí)，車頭很長，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺。18寸的輪胎，235的輪轂，看起來很是協(xié)調(diào)。車燈是 LED燈，屬于那種比較銳利的瞇瞇眼。很符合這輛車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都是我喜歡的，挺帥的，微微傾斜，黑色的內(nèi)飾。我不喜歡那些花里胡哨的東西。中控臺(tái)的屏幕很大，電腦的尺寸也很大，操作起來也很簡單。車機(jī)系統(tǒng)還是很好用的，尤其是手機(jī)屏幕上的多媒體功能。感覺中控屏上的功能還是挺多的。
空間：車身高度適中，前、后兩排頭部空間相當(dāng)不錯(cuò)。腿部空間基本夠用了，坐墊很長，不管是前排還是第二排，都不會(huì)有太大的感覺。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還算豐富，最特別的是前排中央扶手下面有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，里面是鏤空的。錢包什么的，都是隨手放進(jìn)去的。前排中央的輔助空間不算太大，但深度還算不錯(cuò)。這輛車最舒服的就是四個(gè)人，如果是五個(gè)人的話，坐在第二排的那個(gè)人的舒適性會(huì)很一般。一般都是兩個(gè)人坐在一起�？臻g還好。
配置：這樣的動(dòng)力，這樣的配置，再加上這輛車的駕駛質(zhì)感。各方面都很均衡。全國各地的4s店都比較多。維修保養(yǎng)也非常方便。在一個(gè)小城市，我們有4家4s店。
動(dòng)力：馬力211，動(dòng)力還算不錯(cuò)。開起來還挺有勁兒的。跟1.5 t、1.4 t比起來，還是很不錯(cuò)的。他是個(gè)很有動(dòng)力的人。很多渦輪增壓小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)超過一百公里之后，再加速，動(dòng)力儲(chǔ)備還是有的。雖然起步很輕，但畢竟是1.5，不適合加速。適合慢慢來，整體動(dòng)力是線性的，不管是中間加速還是超車，基本上都能讓人滿意。這輛車在高速上行駛，動(dòng)力還算不錯(cuò)�，F(xiàn)在夏天開著空調(diào)，感覺動(dòng)力的影響并不大。
越野：
我開的車不多，開起來還算不錯(cuò)，底盤感覺很好，在泥濘的道路上行駛，很有韌性，很舒服。即便是緊急變道，緊急并線，也沒有讓整輛車晃動(dòng)一下。18寸，235的輪轂，整體剎車效果還算不錯(cuò)。方向盤打得很好，很有韌性。有并線輔助、剎車、碰撞預(yù)警、行人保護(hù)功能。這些輔助駕駛都是比較全面的。用起來也比較順手。
油耗：雖然不像賣家說的那么省油，但也不算太貴。開了三千多公里的車，現(xiàn)在已經(jīng)有八臺(tái)了。更好的一點(diǎn)是這個(gè)引擎能加92油。市區(qū)里稍微好一點(diǎn)的地方，大概能開到九個(gè)小時(shí)左右，國道確實(shí)很省油，六七個(gè)人就輕松多了。九檔變速箱確實(shí)幫了大忙。開空調(diào)基本上感覺不到油耗。
舒適：感覺很舒服，底盤也很舒服，而且隔音效果也不錯(cuò)�？照{(diào)的制冷效果也很好。整個(gè)懸掛和底盤都很高級(jí)，開起來還不錯(cuò)。這輛新車沒有什么特別的味道。材料應(yīng)該差不多吧？
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車首先要看的就是這輛車的外觀和外觀是否符合我的口味，這輛昂科威正好符合我的審美。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，這輛車是上個(gè)月剛買的，可能是新車，內(nèi)飾有些怪怪的，其他的都還好。
外觀：我對(duì)外觀很滿意，當(dāng)然每個(gè)人的眼光都不一樣，我覺得他很霸氣，也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很不錯(cuò)，用了很多軟包，讓它看起來更有檔次。
空間：里面的空間很大，每個(gè)座位的空間都很大，最起碼還有半個(gè)拳頭大小。后背也很寬敞，四四方方，很平整，可以放很多東西，里面有很多格子。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，雖然才開了一個(gè)月，但是各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：別看這輛車很大，但動(dòng)力卻很足。一點(diǎn)都不覺得吃力，起步也很靈敏，幾乎沒有任何的頓挫。
越野：
其實(shí)我剛用了一個(gè)月的時(shí)間，很多功能配置都還沒弄明白。不過方向盤手感不錯(cuò)，不需要太大的力氣，也不會(huì)有太大的空位。
油耗：我看了看朋友們，一共有九個(gè)人，這輛車用的時(shí)間不長，油耗也不是很高，如果能保持在八九個(gè)小時(shí)左右，我還能接受。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，不過新車的味道還是比較重，座椅的包裹性很強(qiáng)，腰部也能撐得住。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然選擇了這輛車，那肯定是各方面都很滿意，但是最讓人滿意的，還是外觀。第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就被這輛車給吸引住了，這輛車實(shí)在是太帥了，太帥了，太帥了。很符合年輕人的審美，看起來很運(yùn)動(dòng)，特別是這輛黑色的車，后期我想把它熏黑，這樣就能變成黑武士了。把車標(biāo)染成黑色，這樣會(huì)更帥。然后，他對(duì)這輛車的駕駛體驗(yàn)非常滿意。底盤比較平坦，不會(huì)太松散，更有駕駛感，懸架調(diào)整的比較運(yùn)動(dòng)，1.5 T和1.5T211的馬力都?jí)蛴昧�。最重要的是�?.5 T的汽油還能加92，總體來說還算滿意，畢竟一二十萬的車，不是那么容易買的。
缺點(diǎn)：總體來說，還算滿意。但是，如果非要挑毛病的話，那就是后排的空間了。后排的空間比較大，前后的距離也比較小，畢竟我還年輕，還沒結(jié)婚呢，車子都是自己開的，偶爾坐一坐也沒什么，而且胎噪比較大，胎噪比較大，到了后期加速的時(shí)候，噪音會(huì)越來越大。
外觀：外觀就不用多說了，全方面都很帥，所以才會(huì)選擇他。大燈設(shè)計(jì)的比較犀利，而且是自動(dòng)的，天一黑就開，遠(yuǎn)近光都是 LED燈。不過18寸的輪轂感覺有點(diǎn)小，等年底發(fā)獎(jiǎng)金的時(shí)候，我打算給他買一套大一點(diǎn)的輪轂和輪胎。外觀很不錯(cuò)，很受年輕人的歡迎，尤其是黑色的，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：我更喜歡他的方向盤和換擋方式，剛開始的時(shí)候感覺有點(diǎn)小，現(xiàn)在習(xí)慣了，還挺舒服的，再加上原廠的真皮包裹，手感還不錯(cuò)。別克的彩標(biāo)也非常的漂亮，基本具備了多功能方向盤的所有功能，還配有換擋撥片，可以手動(dòng)控制加速和減速。第一眼看到換擋鍵的時(shí)候，還挺新奇的，很多朋友都不會(huì)換擋，雖然看起來很拉風(fēng)，但用起來還是很實(shí)用的，最重要的是，倒擋的按鍵跟其他按鍵不太一樣，有一定的阻尼感，可以防止操作失誤。
空間：總體來說，空間還算不錯(cuò)，足夠了。坐在前排肯定是綽綽有余了，我一米一八三的身高，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有，頭部和腿部空間還算充裕。開了這么久的車，突然換了一輛 SUV，感覺好多了。后排其實(shí)挺好的，不過我習(xí)慣把前排的座椅調(diào)到后面，這樣會(huì)顯得有些擁擠，中間的凸起比其他車型要高一些，可能是為了運(yùn)動(dòng)。后備箱的空間很大，可以放很多東西，而且第二排的座位也可以放平，如果不坐人的話，可以放很多東西。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，車確實(shí)是越來越便宜了。雖然現(xiàn)在很多人都在推廣新能源汽車，但是我對(duì)新能源車并不是很感興趣。總的來說，這輛車的性價(jià)比很高，不到二十萬，外觀、配置、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò)。如果是中年人，可以選擇昂科威 PLUS這種2.0T車型，空間要大一些，但是車越大，駕駛起來就沒有這么好了。所以，買車要看個(gè)人的喜好和喜好，如果你覺得性價(jià)比合適，價(jià)格合適，那就是物有所值。如果你不喜歡他，就算他給你再多的錢，你也不會(huì)選他的，記住，這輛車是消耗品，開了就會(huì)貶值。
動(dòng)力：提車這么長時(shí)間，他也就開過一次高速，在高速上超車并不困難，更別說在市區(qū)了。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)看起來就像是在扮豬吃老虎，馬力和扭矩基本都是2.0T。如果不是特別需要?jiǎng)恿Φ脑�，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
越野：
可能是開了這么久的大眾車，第一次開這輛車的時(shí)候，感覺剎車很高，很硬，很靈敏。不過開了一周之后，他也就習(xí)慣了，方向盤很正常，很精準(zhǔn)。剎車位置稍微高一點(diǎn)，不知道后期開起來會(huì)不會(huì)松軟，整體操控性還不錯(cuò)，比較運(yùn)動(dòng)。輪胎是18寸的馬牌輪胎，抓地力比較強(qiáng)，有三種駕駛模式，還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，不過我平時(shí)用的都是標(biāo)準(zhǔn)模式，很少使用運(yùn)動(dòng)模式，切換起來非常方便，只要按下紅綠燈就能切換。
油耗：油耗還算滿意，畢竟是92的粗糧。如果是在高速上開過一次車，油耗大概在七個(gè)小時(shí)左右。市區(qū)的話，大概有八個(gè)左右，九個(gè)多不到十個(gè)。平均下來，只有八個(gè)人，差不多九個(gè)人。這么大的一輛車，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，以前開著老款的速騰，加了95油，開了八個(gè)油，油耗還算滿意。
舒適：座椅包裹感更強(qiáng)，豪華版的主駕駛位置有電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)起來比較方便�？照{(diào)也是自動(dòng)空調(diào)，我更喜歡這個(gè)按鍵，鋼琴式的，看起來更有檔次。更貼心的是，充電器有兩個(gè)接口，一個(gè)是安卓，一個(gè)是蘋果，這樣就不需要再去買點(diǎn)煙器和充電器了，這是一款新的蘋果手機(jī)，非常的貼心。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野車的外觀很運(yùn)動(dòng)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V的輕混電池，211馬力，最大扭矩可以達(dá)到270牛米。座椅采用真皮內(nèi)飾，按鍵式電子檔增加豪華感，并提供三種駕駛模式供選擇�？砷_式全景天窗，透光率更高，還支持手機(jī) APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)，昂科威 S的功能更多。
缺點(diǎn)：前排座椅不支持座椅通風(fēng)，前霧燈也沒有，這是一個(gè)遺憾。
外觀：車頭向上翹起，前臉看起來更長，進(jìn)氣格柵上有大量的鍍鉻裝飾，看起來更有檔次。四門無鑰匙進(jìn)入，車頂有一個(gè)鋁合金行李架，18寸的輪轂配上馬牌輪胎，輪胎的抓地力很強(qiáng)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：座椅是真皮做的，坐上去既舒服又方便。后排還配有中央扶手和杯架。中控屏是一塊十寸屏幕，內(nèi)置音樂播放器，地圖導(dǎo)航，每年免費(fèi)贈(zèng)送100 G流量，中控屏也不需要手機(jī)流量，中控屏還支持 carplay和 carlife，中控屏還支持在線升級(jí)功能。
空間：昂科威 S車內(nèi)空間不小，軸距2779毫米，車寬1.88米。把前排座椅調(diào)整到合適的位置后，膝蓋和前排之間有兩拳的距離，頭部和后座的空間差不多，后排的空間還算寬敞，只是中間的凸起比較高，大概有一厘米左右，如果是三個(gè)人坐在后排的話，腳部空間會(huì)很小，而且中間的位置也不舒服。后備箱的空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間比較大，第二排的座椅可以折疊，座椅和后備箱都是平的，方便存放大件的東西。
配置：一共打了三萬五的折扣，還有三年六次的保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用也會(huì)低一些。動(dòng)力總成有八年十六萬公里的保修，不用擔(dān)心會(huì)出問題，昂科威 S整體來說還是很滿意的，外觀很運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾很豪華，配置也很高。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)配上48 V輕混電池，可以輸出211和270牛米，起步還算靈敏，油門踩下去還能感覺到強(qiáng)烈的推背感。在開空調(diào)的情況下，動(dòng)力不會(huì)受到太大的影響，爬坡的時(shí)候動(dòng)力更強(qiáng)，不需要太多的油就能爬上陡峭的地庫。
越野：
車道保持和車道偏離預(yù)警功能是標(biāo)配，在行駛過程中遇到障礙物時(shí)，可以提供前車距離、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能。后懸掛采用了五桿獨(dú)立懸掛，通過減速帶的時(shí)候，底盤可以過濾掉大部分的震動(dòng)，讓人不至于太顛簸，剎車系統(tǒng)很好，但是剎車踏板有點(diǎn)緊，踩剎車的時(shí)候會(huì)有明顯的剎車效果。
油耗：油耗在市區(qū)范圍內(nèi)是9.1 L左右，最高油耗是5.8 L，綜合油耗為8.2 L，磨合期后油耗還會(huì)進(jìn)一步降低。
舒適：前排座椅支持加熱，副駕駛座和副駕駛座椅都有六個(gè)調(diào)節(jié)功能，主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅則是手動(dòng)調(diào)節(jié)。分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口均為標(biāo)準(zhǔn)配置，并支持 PM2.5過濾。車內(nèi)還有主動(dòng)降噪技術(shù)，可以很好地抑制風(fēng)噪和胎噪。座椅很軟，坐在上面很舒服，坐在上面也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格20.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子行駛了600公里，最讓我印象深刻的是，這輛車開起來非常穩(wěn)定，操控也非常好，在高速變道超車和中速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺就像是一輛跑車，側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)彎也很利索。
缺點(diǎn)：這輛車的缺點(diǎn)就是屏幕反應(yīng)遲鈍，開了兩個(gè)紅綠燈之后，顯示屏上卻沒有音樂。有時(shí)候連上網(wǎng)都不會(huì)卡頓。
外觀：我非常喜歡昂科威 S的外觀，這也是我選擇它的首要原因，它看起來很有力量，很有肌肉感，就像一個(gè)摔跤運(yùn)動(dòng)員，渾身肌肉虬結(jié)。
內(nèi)飾：純黑色內(nèi)飾在夏天有點(diǎn)吸熱，但是顏色看起來非常協(xié)調(diào)。中間的顯示屏和空調(diào)的觸控面板都是向駕駛座傾斜的，有點(diǎn)像是飛機(jī)上的操作臺(tái)，非常的人性化，使用起來也非常方便。
空間：昂科威 S的空間讓我很滿意，因?yàn)樗淖鴫|比轎車要高，所以它的腿部空間足夠大。
配置：同樣的價(jià)格對(duì)比品牌，對(duì)比配置。昂科威 S配置非常出色。六個(gè)安全氣囊，口碑很好，還能下載 APP，經(jīng)過仔細(xì)的對(duì)比，最終做出了選擇。昂科威 S
動(dòng)力：昂科威 S比我想象中的要好，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9速變速箱，足夠你超車了。
越野：
我對(duì)這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱底盤比較熟悉，因?yàn)橐恢痹陉P(guān)注它。它的底盤與凱迪拉克XT4處于同一平臺(tái)。后五桿獨(dú)立懸掛，底盤厚實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很小，就像是一輛 SUV，操控性比其他車要好得多。
油耗：車輛的油耗和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，昂科威 S在城市里開著空調(diào)，一百公里的油耗是十升左右，如果是省油的話，一百公里油耗是八升。
舒適：昂科威 S看起來很威武，但里面卻很舒服，座椅柔軟，空間寬敞，開起來也很舒服，前排座椅有電加熱功能，冬天是必不可少的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格20.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說，別克的配置還是比較高的，五連桿懸掛，操控性一流，跟高檔車一樣，舒適性和操控性都是一流的，我也不是很懂，但總體來說，效果還不錯(cuò)，就是起步慢了點(diǎn)，畢竟是1.5 T，家用還行，完全夠用，車速達(dá)到了30以上，加速效果真好，我試了一圈，還開了一條快路，開到了100左右。
缺點(diǎn)：不過這不是問題，畢竟我一個(gè)人開的多，還有車門上的鎖是帶桿的，這個(gè)有點(diǎn)落后了，現(xiàn)在很多車都是隱藏的，后面還有凸起，銷售人員說五連桿懸掛會(huì)影響駕駛，犧牲空間，讓操控性更好一些。
外觀：外觀流線很漂亮，我買的是黑色的，有牌照就不拍了，在網(wǎng)上找了張照片
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡這輛車的座椅和做工，但中控鎖卻有些過時(shí)了。
空間：前排駕駛座和副駕駛都沒問題，后座有些凸起。
配置：而且還免費(fèi)送人保養(yǎng)，物有所值，喜歡就好，覺得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步慢了一點(diǎn)，過了三十分鐘應(yīng)該沒問題，畢竟省油。
越野：
這一點(diǎn)毋庸置疑，他也試過了，半個(gè)小時(shí)的車程，游刃有余。
油耗：加起來大概有7到8升，我覺得這是越野車?yán)镒钍∮偷模乙郧伴_的車差不多。
舒適：隔音效果好，人性化配置豐富，可以聽歌，解決很多問題，比較喜歡
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9743公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我用昂科威 S已經(jīng)快一年了，這么長時(shí)間下來，我最滿意的就是這輛車的舒適性和空間，因?yàn)檫@輛車本來就是為了長途旅行或者出差用的，所以空間和舒適度都很重要，實(shí)際使用的時(shí)候，后備箱里的空間特別大，因?yàn)槌霾畹臅r(shí)候需要放很多東西，所以這輛車的后備箱空間很大，坐在里面有一種被包裹的感覺。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，它的后座不能前后調(diào)節(jié)，中間也沒有獨(dú)立的頭枕，坐在上面會(huì)很不舒服。
外觀：外觀很符合他的年齡，給人一種沉穩(wěn)的感覺，車燈也很犀利，很酷。我覺得別克的車設(shè)計(jì)都差不多，唯一的區(qū)別就是轎車和 SUV，看起來更像是家族式的車，更沉穩(wěn)，更流暢。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾很豪華，給人一種奢華的感覺。門板上有中控臺(tái)的飾板，看起來很精致，按下按鈕換擋，節(jié)省了空間，還能放東西。而且在車?yán)铮纳眢w接觸到的地方都是柔軟的，手感很好。
空間：空間方面，我最滿意了，后備箱空間特別大，而且還能伸展開來，前排座椅都能放下來。三個(gè)人坐在后排，寬敞舒適，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：我的車已經(jīng)免費(fèi)保養(yǎng)過兩次了，第一次是在外地，感覺還行，因?yàn)槭枪飻?shù)，然后不能回家，所以就在外地做了，說是全國聯(lián)網(wǎng)，還行，第二次是在家里，因?yàn)槭窃谶@里買車，所以提前預(yù)約，整個(gè)過程很快，比第一次要快。
動(dòng)力：這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，在高速上開的時(shí)候，速度比一般人要快。
越野：
操控性比較好，轉(zhuǎn)彎和顛簸的路段都很平穩(wěn)，坐在車?yán)镆埠苁娣�，沒有太大的顛簸。
油耗：還好我覺得現(xiàn)在九點(diǎn)多的油耗還行，因?yàn)檫@段時(shí)間在城市里開車的時(shí)候油耗能降到八個(gè)以下，再跑一段時(shí)間就會(huì)降下來。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，我非常滿意，座椅的柔軟程度，還有整體的包裹感，空調(diào)溫度上升的很快，后排還有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然人到了中年，但他依然像年輕人一樣追求激情，他很想沖進(jìn)籃球場，但他的啤酒肚擋住了他的腳尖，最后他決定繞著球場跑幾圈，出一身汗。選車也是一樣，選一輛自己喜歡的，喜歡的，喜歡的，喜歡的，就滿足了。昂科威 S簡直一眼就能看出來！大氣的車身，流線型的腰線，圓潤的車尾，銳利的車燈，看起來非常的帥氣。內(nèi)飾很豪華，隔音效果也很好，行駛的時(shí)候很安靜。1.5 T的動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但在這個(gè)級(jí)別已經(jīng)足夠了，足夠日常上班，周末和家人出游了。里面的空間還算不錯(cuò)，一家三口可以輕松的帶上各種行李。
缺點(diǎn)：幾乎所有的車主都會(huì)吐槽，包括我在內(nèi)，這輛車可能根本就沒把中間的位置當(dāng)人看，或者根本就沒有按照中間的位置來設(shè)計(jì)。后排中間的坐墊很硬，靠背很直，中間有一個(gè)凸起，根本坐不下，就連猴子都坐不下！不過后排的座椅非常舒服，跟前排一樣，軟綿綿的。
外觀：外觀方面，直接給滿分，前面已經(jīng)很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，別克的用料也很好。中控臺(tái)的觸感很柔軟，黑色的鋼琴控制臺(tái)，傾斜的中控臺(tái)，看起來很漂亮，也很實(shí)用，但是副駕駛卻很冷清。真皮座椅的包裹性非常好，非常舒適。另外，如果副駕駛座是電動(dòng)座椅的話。
空間：作為一款中型 SUV，昂科威 S的空間只能算是中規(guī)中矩，美系車看起來像是空間逆行者，雖然看起來很大，但內(nèi)部空間卻很一般。我有175 cm的身高，家里也沒有特別高大的，昂科威 S空間足夠了，里面的儲(chǔ)物空間也很多，最讓我滿意的是中控臺(tái)下面有一個(gè)小抽屜，還有兩個(gè)大酒杯托，可以放很多東西。周末的時(shí)候，一家三口可以拉很多東西，前排和后排的空間都很大。再加上父母，坐五個(gè)人還是沒問題的，后排有獨(dú)立的空調(diào)和手機(jī)充電接口。但是后排中間的位置實(shí)在是太不舒服了，這車最好坐四個(gè)人了！
配置：19萬出頭，買一輛別克中型 SUV，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我買了一輛1.5 T豪華轎車。至于動(dòng)力，我覺得這是一種直覺。有的人開的越多，性能越好，有的人覺得自己沒開過好車。我試駕過兩種排量的車，因?yàn)橐k其他手續(xù)，所以我開了一輛2.0T四驅(qū) GS試駕。再對(duì)比一下1.5 T，感覺在城市道路上走走停停，幾乎感覺不到動(dòng)力上的差別，或者說差別很小，動(dòng)力一加上去，就能讓人輕飄飄的速度提升，很容易超速。但是當(dāng)紅燈排到第一排的時(shí)候，綠燈亮了，一腳油門踩到底，2.0T就沖了出去，嚇了一跳。1.5 T深踩油門的感覺也是一樣的，很有力量，但是沒有2.0T那么猛，稍微柔和了一些。一腳油門下去，車子就會(huì)加速，完全不像是一輛1.5排量的車，一輛1.7噸的車。另外，銷售人員告訴我，時(shí)速100公里后再加速，2.0T的動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)更強(qiáng)，因?yàn)槲乙荒甓紱]怎么開過幾次高速，所以也沒怎么在意。如果是喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車友，那就直接買2.0T吧。
越野：
1.方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，單手轉(zhuǎn)起來不費(fèi)力。前半段有一點(diǎn)空位，不過沒關(guān)系，習(xí)慣就好，因?yàn)槲医?jīng)常開美國車，喜歡這種感覺。
油耗：每小時(shí)一百二十公里，百公里平均油10.3升，市里平均時(shí)速28.5公里，感覺還不錯(cuò)，這么大的車，油耗太低了，而且還是92號(hào)汽油。
舒適：舒適性就更不用說了，底盤沉穩(wěn)，給人一種很有安全感的感覺。我開過同級(jí)別的日系 SUV，昂科威 S給我的感覺就像是 SUV里最舒服的 SUV。這輛車的隔音效果很好，就算關(guān)上車窗，外面的聲音也會(huì)被過濾掉，車?yán)锖馨察o。我還沒見過幾十萬上百萬的豪車和 SUV，價(jià)格差不多。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格24.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，20寸高亮黑鋁合金輪轂，紅色的剎車鉗，整體配置更好，當(dāng)然，這也是 GS的標(biāo)配配置，尾部更加圓潤飽滿，后懸短，給這輛車的通過性帶來了很大的提升。
缺點(diǎn)：我和我的車相處了8個(gè)月了，除了在高速上有點(diǎn)小的噪音之外，并沒有什么不滿意的地方。
外觀：Gs的外觀是黑色的，車身的顏色和外觀設(shè)計(jì)都非常的大氣，越來越有吸引力了。毫無疑問，這輛車就是昂科威 SGS，這款車的顏色非常的大膽，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)都有開口的設(shè)計(jì)，飛翼進(jìn)氣格柵，展翅式的日間行車燈，將車頭襯托的更加完美，再加上修長的引擎蓋，圓潤的車身，飽滿的尾部，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。這是我選擇這輛車的主要原因，大氣的輪轂給了我很大的安全感，20寸的輪轂是其他車無法比擬的，顏色搭配也很時(shí)尚，不管是停在樓下還是停在家里，回頭率都是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，黑色的皮質(zhì)座椅給我的愛車平添了幾分大氣，中控臺(tái)更偏向于駕駛者，讓駕駛者看起來更方便，操作起來也更方便，8寸的屏幕更是襯托出了他的細(xì)心。整體座椅采用紅色縫線和飾條，將運(yùn)動(dòng)氛圍渲染得淋漓盡致。
空間：空間還算不錯(cuò)，家用還是綽綽有余的。畢竟我坐在后面三拳遠(yuǎn)的地方，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有。后備箱里有足夠的日常用品。后排座椅可以平放，不用擔(dān)心空間問題。平時(shí)工作比較忙，中午休息的時(shí)候也可以躺在上面，把前排的座椅放平休息一下。
配置：這輛車是我選的，我還挺滿意的，畢竟物有所值，這句話大家都知道，不過在買了車之后，我才意識(shí)到這句話的含義，我覺得這車更環(huán)保，開著新車回來，車?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒有。而且我還試過了，坐在上面很舒服，坐在副駕駛上也很舒服。這輛車的能見度還不錯(cuò)，通過這輛車的試駕和后期買車的感受，我覺得這輛車坐著挺舒服的，買這個(gè)車不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力還行，說實(shí)話，動(dòng)力好的車加速起來很快，一腳油門就能開出去很遠(yuǎn)。
越野：
方向盤很輕。方向盤很準(zhǔn)，打到哪里都不用擔(dān)心打偏，功能也很多，我很喜歡它的安吉星功能，比如夏天的時(shí)候，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，讓車內(nèi)的溫度降下來。這個(gè)功能，非常的貼心，可以讓人在夏天的時(shí)候，保持涼爽。
油耗：油耗還算可以，基本都是在市區(qū)里跑，現(xiàn)在油耗是9.6，油耗有點(diǎn)高，跑高速肯定能省點(diǎn)油，市區(qū)里一踩油門就能停下來，這可是一筆不小的開銷�。�
舒適：這輛車是我選的，我還挺滿意的，畢竟物有所值，這句話大家都知道，不過在買了車之后，我才意識(shí)到這句話的含義，我覺得這車更環(huán)保，開著新車回來，車?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒有。而且我還試過了，坐在上面很舒服，坐在副駕駛上也很舒服。這輛車的能見度還不錯(cuò)，通過這輛車的試駕和后期買車的感受，我覺得這輛車坐著挺舒服的，買這個(gè)車不后悔。
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