上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5173）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17470）+1 油耗高（8895）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4858）+1 視野不太好（3035）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2524）+1 離地間隙太小（2185）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1478）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力和油耗還是比較滿意的，畢竟這輛車的動(dòng)力足夠滿足我的需要，就算滿載也不會(huì)影響到它的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：對(duì)于它的空間和舒適度我并不是很滿意感覺(jué)車子的后排空間表現(xiàn)有點(diǎn)差，沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果。
外觀：我感覺(jué)這輛車的外觀還是挺不錯(cuò)的，畢竟我是個(gè)喜歡顏值的人，第一眼看到它的時(shí)候，我就覺(jué)得它很有沖擊力，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：這輛車雖然不貴，但是內(nèi)飾卻很高檔，材質(zhì)也很好，手感也很好。
空間：雖然外觀看起來(lái)很大，但是內(nèi)部空間并不是很合理，前排空間還算寬敞，但后排空間就有點(diǎn)小了。
配置：我覺(jué)得這輛車的質(zhì)量還是很有保障的，畢竟我開了這么久的車，從來(lái)沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題，在我看來(lái)，這輛車在同級(jí)別的車?yán)锼闶切詢r(jià)比最高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平時(shí)開著車在路上遇到緊急情況，超車是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤很好，沒(méi)有空位，底盤的懸架設(shè)計(jì)的很合理，在高速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有任何的傾斜，非常的平穩(wěn)。
油耗：百公里八個(gè)，所以我個(gè)人覺(jué)得它能走到現(xiàn)在這個(gè)程度已經(jīng)很不錯(cuò)了，還在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適：車子的減震效果還是不錯(cuò)的，底盤懸架設(shè)計(jì)的很合理，不會(huì)有顛簸的感覺(jué)，即便是暈車的我也能坐的很舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀和內(nèi)飾都很滿意，我覺(jué)得這是一款豪華車，開出去也很有面子。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，主要是車內(nèi)空間利用率不高，感覺(jué)還可以再優(yōu)化一些，雖然現(xiàn)在我不在乎了，但是滿載的話還是會(huì)被吐槽的。
外觀：我買車的時(shí)候，也看過(guò)其他別克 SUV的外觀。昂科威 S就像是一款中型 SUV，外觀設(shè)計(jì)的很大氣。LED大燈就像是一副墨鏡，看起來(lái)挺有型的，再配上橫幅的進(jìn)氣口，看起來(lái)還不錯(cuò)。進(jìn)氣口四周都圍了一圈銀色的東西，看起來(lái)很漂亮。說(shuō)到這些銀色的飾條，在這輛車的很多地方都有，好處也很明顯，給人一種精裝的感覺(jué)，確實(shí)不會(huì)有什么不同。這樣做的好處很明顯，給人一種做工精細(xì)的感覺(jué)，一看就知道這車的做工絕對(duì)不會(huì)差。這輛車的做工很好，手感很好，沒(méi)有凹陷，開起來(lái)很有安全感。
內(nèi)飾：昂科威 S的內(nèi)飾非常的豪華，里面的設(shè)計(jì)，用料，做工，都非常的不錯(cuò)。內(nèi)飾材料沒(méi)問(wèn)題，讓我很滿意，應(yīng)該用了很多軟質(zhì)材料。做工也很不錯(cuò)，沒(méi)有任何多余的材料，也沒(méi)有任何的粗糙感，坐在里面很舒服。我覺(jué)得行車記錄儀和多媒體屏幕都很符合我的口味，高清的畫面很好，翻頁(yè)也很流暢。多媒體屏幕的功能很強(qiáng)，里面有很多不同的功能，比如空調(diào)系統(tǒng)，就可以在屏幕上點(diǎn)一下，感覺(jué)少了很多按鍵，還能用語(yǔ)音控制。這輛車的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還不錯(cuò)，流量足夠，省去了很多麻煩。我覺(jué)得這輛車的整體內(nèi)飾很有檔次，很符合這輛車的定位。
空間：這輛車的做工非常的厚實(shí)，車門關(guān)上，給人一種很有安全感的感覺(jué)，駕駛室里的空間并不大，坐在里面也很舒服，坐在里面也很舒服。從個(gè)人角度來(lái)看，前排座椅空間不會(huì)有太大的問(wèn)題，可以充分享受到車內(nèi)的寬敞空間。后座空間設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不合理，比如中間凸起的地面感覺(jué)有點(diǎn)高，根本放不下腳，所以只能把腳放在兩邊；如果你把腳放在兩邊，那肯定會(huì)占用旁邊的空間，這樣的話，旁邊的空間就會(huì)更小，所以我覺(jué)得空間設(shè)計(jì)的并不合理。至于儲(chǔ)物空間，問(wèn)題不大，前排扶手上的儲(chǔ)物箱很深，里面裝的東西也不少。至于后備箱，我覺(jué)得問(wèn)題不大，應(yīng)該能裝很多東西。
配置：這輛車的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買的時(shí)候還打了不少折扣。而且這輛車的做工、內(nèi)飾、配置都非常的豐富，非常適合我。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力不算太大，但也不算太小，一個(gè)人開起來(lái)還是綽綽有余的。如果是滿載的話，或者是路況不好的話，動(dòng)力會(huì)稍微差一些，但是動(dòng)力還是很足的。
越野：
車輛的操控沒(méi)有任何問(wèn)題，駕駛起來(lái)也很簡(jiǎn)單，雷達(dá)、倒車影像、駕駛模式、車道偏離系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等等，都能讓我的駕駛體驗(yàn)變得更好。我覺(jué)得主動(dòng)剎車是個(gè)不錯(cuò)的配置，可以在緊急情況下避免急剎車，避免意外。
油耗：我現(xiàn)在的車的油耗是九個(gè)油多一點(diǎn)，有點(diǎn)高，這點(diǎn)讓我很不滿意。看看能不能在首保之后降低點(diǎn)油耗。
舒適：我覺(jué)得這車的舒適性非常好，坐在里面感覺(jué)非常舒服。車子的座椅都是真皮材質(zhì)，材質(zhì)好的話會(huì)更舒服。座椅的后部支撐點(diǎn)或者是頭枕都能很好的支撐人體的各個(gè)部位，在開車的時(shí)候也不會(huì)有太大的疲勞。噪音處理能力很強(qiáng)，不管是高速還是低速行駛，都很少有聲音傳入車內(nèi)。這輛車的空調(diào)系統(tǒng)很好，溫度控制系統(tǒng)也很好，后座的出風(fēng)口更是讓車內(nèi)的空氣更加的清新，讓人感覺(jué)更加的舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀看起來(lái)非常的大氣，特別是車頭看起來(lái)給人一種一覽眾山小的感覺(jué)，側(cè)面看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)，這款車是前懸，后懸，后懸，駕駛座位于軸距的正中央，這樣可以更好的操控，而馬牌輪胎則是馬牌輪胎，耐磨性比較強(qiáng)，屬于一線品牌，價(jià)格比較貴輪轂是18寸，這款車的尾部看起來(lái)比較飽滿精致有型。另外還有一件事，那就是這輛車的隔音效果很好，我以前有一輛起亞，開到60碼的時(shí)候隔音效果很差，里面的聲音也不是很好。
缺點(diǎn)：不滿意的是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅，而且沒(méi)有電動(dòng)座椅也不是很舒服，而且這輛車的第二排和第二排中間突出的地方比較大，三個(gè)人或者小孩在前后移動(dòng)都不方便。
外觀：外觀也是我選擇這款車最大的一款原車外觀看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)這個(gè)價(jià)位運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：怎么不用車的內(nèi)飾整體看起來(lái)還不錯(cuò)，儀表盤和四個(gè)門都是軟質(zhì)的，做工精細(xì)而且不會(huì)太重車機(jī)自帶100 g流量是導(dǎo)航音樂(lè)直接語(yǔ)音操作就可以了寫這個(gè)流量終身免費(fèi)贈(zèng)送
空間：空間方面我覺(jué)得還是綽綽有余的，因?yàn)樗能囋O(shè)計(jì)的很巧妙，很多的空間布局都是很有文化的，不管是日常生活還是滿載，我們的設(shè)計(jì)都很合理，除了腿部空間稍微小了點(diǎn)之外，其他的都很滿意。
配置：別克昂科威的運(yùn)動(dòng)感和設(shè)計(jì)都比其他車型要好很多，一萬(wàn)五的發(fā)動(dòng)機(jī)能有兩百馬力就已經(jīng)很不錯(cuò)了，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，保修期更長(zhǎng)，保修期是八年一萬(wàn)六千公里，這樣的車保養(yǎng)一次大概在700左右。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力只能算是夠用了，15T210馬力雖然不小，但是在中途加速的時(shí)候還是會(huì)有些吃力，不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的。
越野：
整體操控還算不錯(cuò)，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松，底盤很穩(wěn)，看起來(lái)很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎的話不會(huì)有太大的減震和過(guò)濾效果。
油耗：別克的油耗確實(shí)沒(méi)有以前那么高了，在市區(qū)里開一輛車也就十個(gè)油，但是這輛車只需要九十二個(gè)油，加起來(lái)也就是六塊錢左右，中型車的油耗還算可以接受。
舒適：這款車的座椅還算舒適，開起來(lái)軟硬適中，沒(méi)有太大的噪音；
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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.94萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越看越喜歡，越看越順眼，以前他對(duì) SUV的外觀并不是很感冒，但是昂 S的外觀年輕時(shí)尚，開起來(lái)就是最漂亮的，比方正 S更有弧度。另外就是底盤了，不管是平路還是顛簸，五連桿都很平穩(wěn)，就像是一艘大船，不會(huì)顛簸。車機(jī)方面，每次上車后都會(huì)自動(dòng)連接無(wú)線 Carplay。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是后排空間太小了，175的座位距離后排只有一拳之遙，而且后排座椅不能調(diào)節(jié)，坐久了會(huì)很累。另外，保養(yǎng)頻率太高，每隔5到6個(gè)月就要保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)都很貴。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，直接上了照片。車身的整體線條更加流暢，顯得更加修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：和君威比起來(lái)，他更喜歡昂 S。簡(jiǎn)潔美觀，另外烤漆式中控臺(tái)造型時(shí)尚，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理；
空間：四米七的中型 SUV，后排空間還是很小的，感覺(jué)就像是一輛小型轎車。。�？勘惩Φ霉P直的，而且還不能調(diào)節(jié)，這是一個(gè)很大的缺點(diǎn)啊！尤其是中間的位置，我試了試后座，卻沒(méi)有頭枕，實(shí)在是太累了，只能在短途上趕路。不過(guò)前排的空間很大，座椅也很舒服，可能是前排的空間太大了，前排的空間比較長(zhǎng)，扶手箱里的東西很多，高度剛剛好。手機(jī)可以放在中控臺(tái)下面，圖片不能加，抱歉。。。而且是兩個(gè)杯子。后備箱勉強(qiáng)夠用，雖然比想象中的要小一些，但也足夠了，如果家里有很多人，那就買一輛昂科威吧。配有全景天窗，更顯寬敞。
配置：保養(yǎng)起來(lái)還是有點(diǎn)貴的，首先每次保養(yǎng)都很貴，而且保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)5000公里，六個(gè)月一次。
動(dòng)力：起步還算平穩(wěn)，沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，但是在低速松開油門的時(shí)候，會(huì)有一些頓挫，不過(guò)我也沒(méi)怎么在意。動(dòng)力方面，地庫(kù)開起來(lái)還算輕松，舍得給油加速，但也不會(huì)有太強(qiáng)的推背感哈，油門踩下去還行，畢竟八秒鐘的時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)速也有點(diǎn)高。但是一跑起來(lái)，他的力氣就大了起來(lái)。性子急的人建議買2.0版本的，動(dòng)力更強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)更好，但是在城市里，1.5 T的動(dòng)力還是很充足的。
越野：
方向盤沒(méi)有偏移，輕微的角度也能做出相應(yīng)的反應(yīng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。油門比較輕，踩一下就能產(chǎn)生不錯(cuò)的動(dòng)力。剎車不像試駕那么硬，踩起來(lái)還挺舒服的，剎車的時(shí)候稍微停一下，也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，但是剎車踏板比油門要高出一大截，踩油門踩剎車的時(shí)候，還得稍稍挪動(dòng)一下腳步，這就不方便了，希望廠家能改進(jìn)一下。配置方面，我開的是1.5豪華型，自動(dòng)變道輔助，車道保持等等。變道很方便，以前他經(jīng)常在變道的時(shí)候猶豫不決，但是現(xiàn)在，只要后視鏡上的變道指示燈還沒(méi)亮，他就會(huì)毫不猶豫的變道。而且這幾天我還開了一次車道保持功能，原本以為這沒(méi)什么用，因?yàn)檐囁偬�，沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈，司機(jī)以為我跑偏了，就把方向盤轉(zhuǎn)了回來(lái)，這是個(gè)不錯(cuò)的安全配置，雖然不能在高速上行駛，但至少也能起到一定的保護(hù)作用。遺憾的是只有定速巡航?jīng)]有自適應(yīng)巡航。
油耗：從一開始的18公里，到14公里的油耗降到了12公里，如果一天在高架上行駛的話，一天的油耗可以達(dá)到7個(gè)左右，對(duì)于一輛1.7噸的 SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅軟硬適中，純黑色真皮座椅，不易臟。這輛新車也沒(méi)有任何異味。靜音效果好，跑起來(lái)噪音小。不得不提的是底盤減震確實(shí)很舒服。另外，前排配有電暖器，冬天用起來(lái)也挺方便的。空調(diào)的制冷速度也很快，剛開沒(méi)多久，就變得冷了起來(lái)，而且還設(shè)置了溫度分區(qū)，非常人性化。
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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一眼看到昂科威 S的時(shí)候就喜歡上了，非常的硬朗，中年人都喜歡，更多的是運(yùn)動(dòng)和裝飾，看起來(lái)豪華又耐看！內(nèi)飾做工精細(xì)，看得出來(lái)是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，實(shí)用性和觀賞性兼?zhèn)�，無(wú)論是乘坐體驗(yàn)還是駕駛體驗(yàn)，都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的內(nèi)部空間利用率有點(diǎn)低，但其實(shí)還是可以利用的。不過(guò)這只是我個(gè)人的看法，我們對(duì)這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)也不是很了解。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，也很喜歡它那硬朗的外觀。車頭設(shè)計(jì)的寬厚，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。很符合我心目中 SUV那種寬厚、硬朗的外觀。昂科威 S的車頭很大， LED大燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，車燈不大，但是車燈卻很亮。弧形的車燈與車身完美的融合在一起，給人一種立體的感覺(jué)。說(shuō)到硬朗，主要是它那凹凸有致的外觀，特別是車頭上方凸起的幾條線條，給人一種硬漢的感覺(jué)。車輛上一些銀白色的裝飾品，如車窗四周、車門下側(cè)和車頂行李架等，使車輛的檔次更高；使昂科威 S看起來(lái)更像是一款豪華、硬朗的城市 SUV。
內(nèi)飾：他更喜歡駕駛室里的設(shè)計(jì)，感覺(jué)整個(gè)車都是圍繞著我來(lái)設(shè)計(jì)的。方向盤和中控臺(tái)都是圍繞著駕駛室設(shè)計(jì)的。坐在駕駛室里，我根本就不用動(dòng)，就可以看到這輛車的全貌，以及它的大部分功能。內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯(cuò)，很多車都是用柔軟的材料鋪成的，給人一種很舒服的感覺(jué)。車內(nèi)的做工還算不錯(cuò)，一些彎彎曲曲的地方，縫隙都很小，不會(huì)有多余的材料泄露出來(lái)，給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。所以，我覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料、做工都很好，沒(méi)有任何不滿意的地方。
空間：我覺(jué)得昂科威 S不適合作為中型 SUV來(lái)定位，雖然它的外形很大，但空間利用率并不是很高。當(dāng)然，這也是因?yàn)檐囕v的定位問(wèn)題，一款優(yōu)秀的 SUV，肯定會(huì)犧牲一些空間，這輛車只是犧牲了一些空間而已。前面的空間還算不錯(cuò)，我很喜歡駕駛室，給了我很好的駕駛環(huán)境。后排空間比較小，坐久了腿可能會(huì)不舒服。中間的地面比較凸起，很難將腿伸進(jìn)去。如果中間不能坐人，那就拉下來(lái)當(dāng)扶手，功能還是不錯(cuò)的。
配置：我第一眼看到的就是這輛昂科威 S，從外觀上看，這輛車很結(jié)實(shí)，從品牌來(lái)看，別克應(yīng)該是安全的。價(jià)格方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，所以我選擇了昂科威 S，我覺(jué)得這款車的配置還是很不錯(cuò)的，在同級(jí)別的車?yán)铮�是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力是1.5 T，動(dòng)力上差了一些，主要是因?yàn)檐嚴(yán)镒鴿M了人。平時(shí)我一個(gè)人開車，感覺(jué)不是很好，把駕駛模式切換成舒適模式，開著車上下班也沒(méi)什么動(dòng)力�？偟膩�(lái)說(shuō)，在日常用車過(guò)程中，動(dòng)力并不能滿足我的需求，除了在滿載的時(shí)候感覺(jué)稍微差了點(diǎn)，其他的都沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn)。
越野：
昂科威 S給我的感覺(jué)是非常安全的，雖然它的車身很寬很厚，但是開起來(lái)還是很輕松的。方向盤設(shè)計(jì)得恰到好處，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不費(fèi)力，而且容易控制方向。車內(nèi)的輔助操控配置非常全面，而且非常實(shí)用，我感覺(jué)只要是熟悉車的人都能輕松上手。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)還算一般，畢竟是一款省油的 SUV，在市區(qū)開下來(lái)，油耗大概在9-10之間。開著一輛越野車上下班，還是很貴的，雖然沒(méi)有轎車那么劃算，但是有利有弊，還是要看個(gè)人的。
舒適：我買了一輛車，既是為了旅游，也是為了上下班，為了給自己帶來(lái)更多的舒適感，這輛車的表現(xiàn)讓我很滿意。車內(nèi)的座椅還是比較高的，開著車的時(shí)候感覺(jué)視野很好，能看清周圍的環(huán)境，也能增加行車的安全性。座椅的材質(zhì)很好，座椅很舒服，座椅又大又軟，坐在上面很舒服。車子的隔音效果很好，在雨天行駛的時(shí)候可以隔絕車外的噪音，我很喜歡這種感覺(jué)，這一點(diǎn)值得稱贊！車輛通過(guò)坑道很舒服，幾乎不會(huì)有太大的震動(dòng)，懸架也沒(méi)有任何問(wèn)題。
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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格20.79萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開起來(lái)很省心，很安心，48 V的輕混動(dòng)力很好，價(jià)格也很優(yōu)惠，同級(jí)別的車性價(jià)比很高，車身修長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)，顏值在線。完善的車機(jī)系統(tǒng)，在線的安全輔助，合適的底盤，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是方向盤太厚了，方向盤后面全是按鍵，音量鍵，切換鍵，換擋撥片，握起來(lái)有點(diǎn)別扭。副駕駛的座椅是手動(dòng)的，看起來(lái)并不是很舒服。
外觀：前臉是展翼式的前臉，一條粗壯的鍍鉻條貫穿整個(gè)前臉，拉長(zhǎng)了視覺(jué)效果，雙翼張開，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，側(cè)身修長(zhǎng)，給人一種俯沖的感覺(jué)。整個(gè)窗戶都是鍍金的，看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾：剛買車的時(shí)候，車?yán)锞陀幸还呻y聞的味道，兩個(gè)月前就散了，我記得以前那輛車的味道，幾年都不會(huì)散掉。別克的隔音效果一直都很好，除非踩油門的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳到駕駛艙里，隔音效果非常好。
空間：其實(shí)空間也挺想吐槽的，因?yàn)樗X(jué)得自己的空間還沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)，后排的座位有點(diǎn)窄，最后看了看后備箱，才知道后備箱太小了，后備箱的利用率也很高，我出去玩的時(shí)候，可以放一張氣墊床，可以休息，也可以自駕，但是因?yàn)橐咔榈脑�，我的�?jì)劃一直擱置了。
配置：前臉是展翼式的前臉，一條粗壯的鍍鉻條貫穿整個(gè)前臉，拉長(zhǎng)了視覺(jué)效果，雙翼張開，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，側(cè)身修長(zhǎng)，給人一種俯沖的感覺(jué)。整個(gè)窗戶都是鍍金的，看起來(lái)很有檔次。
動(dòng)力：油門踩得很穩(wěn)，油門踩得很輕，1.5 T的輕混動(dòng)力很足，踩油門就能加速。換擋過(guò)程非常流暢，沒(méi)有太多的換擋沖擊，整體加速感覺(jué)不錯(cuò)。
越野：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎也很流暢，過(guò)彎也很利索，唯一的問(wèn)題就是剎車有點(diǎn)重，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，減震效果還算不錯(cuò)，不像轎車那么軟。
油耗：有車道保持功能，但這一功能只有在超過(guò)70碼時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，它會(huì)輕微地調(diào)整方向盤，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛來(lái)說(shuō)非常有用�，F(xiàn)在跑了四百多公里，儀表上顯示的油耗是9.8，但不準(zhǔn)確，我加了半箱油，現(xiàn)在還有將近半箱油，跑了四百多公里，具體多少我也說(shuō)不清楚，但應(yīng)該不會(huì)超過(guò)9.8。
舒適：車內(nèi)舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，腿部支撐良好，車內(nèi)基本沒(méi)有噪音，正常發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音根本傳不到耳朵里，只有把油門踩到底才能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買車的感覺(jué)真好，滿意的地方太多了，性能和操控都很好，越看越喜歡。這是家里的第三輛車，這次換了一輛舊車，一直開著轎車，他一直想換一輛越野車，一直想換一輛越野車，但一直得不到老婆的同意，現(xiàn)在終于如愿以償了。
缺點(diǎn)：這車我開得還行，沒(méi)什么不滿意的，就是我愛(ài)人坐副駕駛，副駕駛座不是電動(dòng)座椅，售貨員告訴我，這是可以接受的。
外觀：顏值還算不錯(cuò)，中規(guī)中矩，大氣！老實(shí)說(shuō)，我并不喜歡花里胡哨的，昂科威 S側(cè)面看起來(lái)很簡(jiǎn)單，很流暢，我很喜歡。
內(nèi)飾：座椅的真皮觸感很柔軟，軟軟的包裹也很舒服，都是黑色的，不喜歡花哨的顏色，黑色比較好打理，而且不會(huì)顯得臟兮兮的。
空間：足夠一家五口坐滿了，后排也很寬敞，老人們都說(shuō)后排空間很大。
配置：對(duì)比了一下同級(jí)別的 SUV，別克的昂科威 s確實(shí)性價(jià)比更高，配置更多，空間更大，動(dòng)力也更好。價(jià)格剛剛好，正好趕上了活動(dòng)的優(yōu)惠，也在我的預(yù)算之內(nèi)，而且還送了三年六次保養(yǎng)，別克的口碑還是不錯(cuò)的，至少售后服務(wù)上有保障。
動(dòng)力：考慮到大部分車都是在市區(qū)里，一年也就那么幾趟，所以我選擇了1.5 T，雖然是1.5 T，但是為了省油，我還是很滿意的。
越野：
方向盤控制的很好，手感也很好，方向盤也很舒服。偶爾愛(ài)人開車，也會(huì)說(shuō)操控方便，電子手剎，確實(shí)比機(jī)械掛擋要好用得多。
油耗：本來(lái)預(yù)算還在可以接受的范圍內(nèi)，當(dāng)然后面的車開起來(lái)會(huì)更好，都說(shuō)油老虎，考慮到油耗，朋友們最常說(shuō)的就是油價(jià)的上漲，現(xiàn)在時(shí)代不同了，油漲價(jià)了不能停，當(dāng)然，這么大的車，肯定有它的規(guī)律。
舒適：空間還算寬敞，坐在車?yán)镆餐κ娣�，全景天窗我也喜歡，說(shuō)實(shí)話，除了在家里，車?yán)镆彩呛图胰俗≡谝黄鹱钣H密的地方，天氣好的時(shí)候，一家人說(shuō)說(shuō)笑笑，開車的時(shí)候，抬頭就能看到晴朗的天空。
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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.24萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼間，昂科威 S已經(jīng)開了快幾個(gè)月了，我對(duì)這款車很有好感，我覺(jué)得這款車是別克專門為我設(shè)計(jì)的，我覺(jué)得這款車是專門為我這個(gè)二十五六歲的年輕人設(shè)計(jì)的，追求的是年輕運(yùn)動(dòng)和青春。而我朋友推薦的大眾汽車外觀設(shè)計(jì)和我現(xiàn)在追求的是大相徑庭。我在街上看見了昂科威 S。當(dāng)時(shí)我還挺喜歡這輛車的，后來(lái)上網(wǎng)查了一下，才知道這輛車是昂科威 S，屬于別克 SUV。越看越覺(jué)得這輛車是我想要的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我都很滿意。動(dòng)力方面，最新推出的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到了200匹，動(dòng)力很強(qiáng)，很多朋友開過(guò)我的車，都會(huì)告訴我，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，他們不相信，至少2.0。最讓我驚訝的是，他采用了五桿懸架，這是一種非常舒適的懸架，如果是在城市里行駛的話，我根本感覺(jué)不到。而且，別克還附帶了一個(gè)安吉星功能，這個(gè)功能可以遠(yuǎn)程解鎖車門，還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，這是我沒(méi)想到的。而且這款車每年都有100 G的流量，這是其他車沒(méi)有的，我現(xiàn)在越來(lái)越喜歡這款車了。
缺點(diǎn)：這個(gè)世界上沒(méi)有十全十美的東西，我對(duì)它的不滿意也就不多說(shuō)了，只說(shuō)第二排座椅上面的地板有一個(gè)凸起。其實(shí)我也看過(guò)大眾車，大眾的凸起比較大，但是昂科威 S的凸起還在可以接受的范圍內(nèi)，不過(guò)我覺(jué)得平平的比較方便，因?yàn)槲业母改冈谶M(jìn)出車輛的時(shí)候，可以左右移動(dòng)，如果有凸起的話，感覺(jué)就像是一輛四座車，根本坐不下五個(gè)人。還有，我姐姐經(jīng)常坐在我的副駕駛位置上，她總覺(jué)得中控臺(tái)更像是主駕駛，不太適合副駕駛，因?yàn)樗脑捥珕握{(diào)了，音樂(lè)的時(shí)候還得側(cè)著身子，讓人很不舒服。
外觀：外觀上看起來(lái)很年輕，很時(shí)尚，很有藝術(shù)感，給人一種很有藝術(shù)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，摸上去軟綿綿的，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，最重要的是，車內(nèi)沒(méi)有任何異味，這讓我很滿意。
空間：4米6的車身，超大的越野車，還有幾十個(gè)儲(chǔ)物格，就像是周末購(gòu)物或者旅行的時(shí)候一樣，空間是無(wú)限的，放完?yáng)|西之后還會(huì)有一半的空間，空間還是很大的。
配置：這款車配有安吉星功能，性價(jià)比很高，還能遠(yuǎn)程預(yù)熱，還能遠(yuǎn)程解鎖車門，而且每年免費(fèi)贈(zèng)送100 G流量。
動(dòng)力：200匹的馬力，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍了，任何路況都能開得很好，在高速上開的時(shí)候，油門還不到一半，速度就能破百，有時(shí)候我朋友開著我的車，他們都說(shuō)動(dòng)力很好。
越野：
它采用了電子按鍵，感覺(jué)很高級(jí)，操作方式也很新穎，給我一種完全不同的操作方式，就像是朋友借我車一樣，我都不會(huì)用。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，在市區(qū)一百公里的時(shí)候，我的平均油耗在八升左右。就像我朋友的速騰，一百公里就開了八升多，這還是 SUV，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度很高，座椅的承受力和透氣性都很好，特別是座椅的軟硬度，不軟不硬，設(shè)計(jì)的很好，不管是長(zhǎng)時(shí)間開車還是短途開車都不會(huì)有腰疼的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感線條感好、隔音效果好、隱私玻璃好評(píng)、安全輔助設(shè)備齊全、比較實(shí)用！
缺點(diǎn)：新車入手后發(fā)現(xiàn)了一大堆問(wèn)題，低速換擋有頓挫感，方向盤有問(wèn)題，喇叭按鍵有問(wèn)題，內(nèi)部紋理明顯錯(cuò)位，減震偏硬，部分路面左右晃動(dòng)明顯。其中，喇叭和轉(zhuǎn)向是我第七天去4S反映的問(wèn)題。方向盤，喇叭，內(nèi)部問(wèn)題多次到4S店溝通，檢查拍照錄像。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的扯皮，最終4S店回復(fù)：廠家回復(fù)：您所有問(wèn)題都在廠家偏差范圍內(nèi)！
外觀：1、左前大燈與側(cè)板接縫處有偏移（對(duì)比右側(cè)）
內(nèi)飾：內(nèi)飾有明顯的偏差，4S回復(fù)：廠家說(shuō)在偏差范圍內(nèi)!!!最開始的兩張照片都是同型號(hào)的汽車。哦，看來(lái)我的眼睛有問(wèn)題�。�
空間：昂科威 S的車身比較低，偏向于跨界。昂科威 S的軸距比老款昂科威要大，實(shí)際乘坐起來(lái)要比老款小一些，老款本來(lái)就不高，一坐進(jìn)去，整個(gè)人就沉了下去，四驅(qū)和四驅(qū)都是凸起的，三個(gè)人坐在一起會(huì)很不舒服。溜背設(shè)計(jì)還使得后部頭部空間比老款要小一些。
配置：1、同級(jí)別的車，優(yōu)惠力度最大，更新速度快，但賣二手車的時(shí)候，就不會(huì)保值了！
動(dòng)力：1、當(dāng)時(shí)店里只有一輛552,652一輛，4S銷售人員介紹說(shuō)，新552的發(fā)動(dòng)機(jī)是211馬力，比652馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)差了20馬力，實(shí)際使用起來(lái)還是有差距的。不過(guò)，它的基礎(chǔ)是1.5，起步比較慢，當(dāng)然，如果舍得花錢的話，也不是什么大問(wèn)題。紙面上的數(shù)據(jù)確實(shí)有了很大的提升，這個(gè)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，比很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都要高，再加上9 AT的變速箱，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
越野：
1、剛買車的時(shí)候，方向盤有點(diǎn)沉，自動(dòng)回力左右各20度左右不能完全回正，回力也比較澀。經(jīng)過(guò)4S的學(xué)習(xí)，開了一段時(shí)間后，回力有了很大的提升，右拐基本能轉(zhuǎn)直，但左拐還需要用手調(diào)整10度左右。2、車身在路面不平（不是坑洼）的情況下，會(huì)出現(xiàn)明顯的左右搖晃，這是普遍現(xiàn)象還是個(gè)別現(xiàn)象。3、剎車比老款要硬一些，我平時(shí)開車比較穩(wěn)，很少有急剎的情況，換了新車后，我用之前的力道剎車，家人反應(yīng)我剎車太猛，剎車偏多。4、自動(dòng)車道保持器開了一次，然后關(guān)掉了，有時(shí)候會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向，感覺(jué)還是自己控制比較保險(xiǎn)，當(dāng)然，前提是不能分心或者犯困。
油耗：我那輛老款的昂科威20 T，開了2W7，油耗7.6左右，加了1100油，跑了1130 KM，提示還能跑550 KM，新車加油前提示可以跑100多 KM，實(shí)際應(yīng)該是剩450多里程，平均下來(lái)差不多10個(gè)上下。
舒適：1、隔音很好，內(nèi)外隔音都很好，這一點(diǎn)讓我很滿意。座椅的電加熱很好.
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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀，在同級(jí)別的車型中，還是很有吸引力的，完全沒(méi)有老昂科威那種老氣的感覺(jué)，雖然是1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是48 V的輕混，211 P的馬力，還是綽綽有余的，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，這款車的油耗在同級(jí)別車型中也是中規(guī)中矩。
缺點(diǎn)：后排中間有一個(gè)凸起，這個(gè)凸起比昂科威要大得多，特別是五個(gè)人的時(shí)候，第二排的人腿都放不下，副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，調(diào)節(jié)起來(lái)就像是鄉(xiāng)下的抽水井，第二排的空間比老款昂科威要小一些，但也夠用了。
外觀：外觀上看起來(lái)比老昂科威更加的年輕，更加的運(yùn)動(dòng)，更加的時(shí)尚，更加的時(shí)尚，也更加的符合大眾的審美，也沒(méi)有昂科威那種老氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控屏幕偏向駕駛員的設(shè)計(jì)吸引了我�？窜嚨臅r(shí)候，朋友說(shuō)不好看，不方便副駕駛看，我平時(shí)坐在副駕駛上也不是很在意，而且副駕也不需要什么方向盤，鋼琴烤漆，電子換檔，看起來(lái)很高級(jí)，真皮座椅很舒服。唯一讓我感到不安的是，副駕駛上沒(méi)有電動(dòng)座椅。
空間：主駕駛空間還好，副駕駛左腿因?yàn)橹锌嘏_(tái)傾斜而有些疼。后座和右座都很不錯(cuò)，空間也很大。如果是三個(gè)人坐在中間，肯定會(huì)把中間擠爆，中間有一塊凸起，讓腳無(wú)處落腳，沒(méi)有頭枕，靠背不夠細(xì)膩。四個(gè)人坐在一起，絕對(duì)是一件很舒服的事情。
配置：這輛車我買的時(shí)候，在4S店里談到了四 W的優(yōu)惠，網(wǎng)上也看過(guò)其他車主的購(gòu)買價(jià)格，我個(gè)人覺(jué)得買別克也不算太貴，只要價(jià)格比同級(jí)車好，物美價(jià)廉，符合自己的預(yù)算就行了，他在武漢看了幾家店，因?yàn)樗习值能囀窃跐h陽(yáng)湖北三環(huán)的海通店買的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，動(dòng)力十足，開了一次之后，基本都是舍得給油，依舊輕松到了一百三十，再配上9 AT變速箱，感覺(jué)還不錯(cuò)，油門也不是那么靈敏。
越野：
操控方面，美系車還是一如既往的穩(wěn)重。
油耗：市區(qū)油耗基本在九升左右�；旧隙际抢@著市區(qū)跑，大概三百多公里的高速。eco指數(shù)在7升以上。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，駕駛艙設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，門板上的皮革和軟塑材料覆蓋在上面，手感還不錯(cuò)，比 CRV那種硬邦邦的塑料要好太多了。
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發(fā)現(xiàn)神行
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