上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17488）+1 油耗高（8906）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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油耗：說到油耗，那真的是有點(diǎn)心疼，因?yàn)榇蟛糠值膭e克suv耗油量基本上都在七個(gè)油或者是八個(gè)油左右，而昂科威PLUS的整個(gè)系列動(dòng)力都比較強(qiáng)勁，油耗也比較高，像我這款車，它的工信部最低耗油量是8.4，可是我拿到手的時(shí)候，磨合期要到13個(gè)油，現(xiàn)在磨合期過了也要十個(gè)油到11個(gè)油左右，別克里面能上兩位數(shù)的耗油量本來就不多，所以昂科威PLUS的耗油量對我來說還是有一些高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3622公里
綜合評分
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油耗：油耗現(xiàn)在我經(jīng)常跑市區(qū)，平均保持在9.5個(gè)油百公里，還能接受，沒有預(yù)想的這么高，我預(yù)想中，這么大的車應(yīng)該會在12或者13個(gè)油左右，我都已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，但是它總會給我?guī)眢@喜，油耗控制的很好，磨合期都這么低，想必過了磨合期會更加完美，能為我省下不少的日常開銷。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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油耗：13個(gè)油百公里是有點(diǎn)高了，我還是比較喜歡經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一點(diǎn)的，也就上下班用的多，其他機(jī)會是用不到的，單單只是上下班用的話，一個(gè)月下來的油費(fèi)也不少，而且現(xiàn)在磨合期都這么高了，到時(shí)候也不知道過了磨合期會不會更高，再高的話我就真的不敢開了，希望它過了磨合期可以控制低一點(diǎn)油耗吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
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油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在剛?cè)胧值臅r(shí)間并不是很多，磨合了一段時(shí)間它的油耗雖然有所下降，但是沒有下降到我預(yù)期的那種表現(xiàn)，現(xiàn)在表顯的油耗基本上是9升，不排除后期跑過了磨合換了機(jī)油之后油耗會下降很多，但是目前這個(gè)油耗對于這種尺寸的車子來說真的不高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
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油耗：現(xiàn)在的平均油耗是9.3，跑高速的話也確實(shí)要更低一些，總之這臺9AT變速箱對于實(shí)際的燃油經(jīng)濟(jì)性還是有很大幫助的，綜合油耗確實(shí)不高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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油耗：油耗方面是比較偏高的我認(rèn)為，磨合期市區(qū)通勤在13個(gè)油百公里平均值，對于我來說比較高，可能對于其他人的話會比較少吧，但是我也只是用來上班，還是不太經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我希望它以后過了磨合期之后呢，油耗能有個(gè)比較好的控制。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格31.14萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1472公里
綜合評分
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油耗：經(jīng)常市區(qū)用車肯定避免不了遇到堵車的情況，目前的用車時(shí)間并不是很長，但這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在的綜合油耗基本上也就在9個(gè)左右。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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油耗：這個(gè)我就不太喜歡了，畢竟我比較喜歡省油一點(diǎn)的車，怎么說呢，和官方給的平均油耗差別太大了吧，我也不知道是不是我駕駛的問題，但是我每天也就上下班用一下，也沒有暴力駕駛的行為，在市區(qū)通勤平均油耗都在15個(gè)了，真的太高了，現(xiàn)在還是磨合期都這么高，如果磨合期過了還是這么高的話，是有點(diǎn)油牛的感覺了，吃油吃太多日常開銷也就大了很多，這點(diǎn)是非常不好的，如果后期磨合期過了還可以優(yōu)化一下油耗的耗損的話，還是個(gè)不錯(cuò)的車子。
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