一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點山東 德州
裸車價格31.14萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1472公里
綜合評分
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優(yōu)點:購買這款新上市的昂科威Plus后,最滿意的的就是他的駕駛舒適性,以及這個配置應(yīng)該有的駕駛輔助系統(tǒng)很得心應(yīng)手,特別適合我這種新手小白上路行駛。首先我最滿意的,就是一直特別期待的2.0T發(fā)動機+9A T變速箱+48伏輕混系統(tǒng)。廠家主打可避光渦輪增壓發(fā)動機說是可以兩個杠和四個杠來回切換是根據(jù)我的實時路況進行切換的。這樣會更省油一些9A T的變速箱換檔,就會更平順,整個車行駛的話,沒有頓挫感加速,除了有推背感之外,其他的就很平順很順暢了,駕駛感受特別得好。還有他主打的智能互聯(lián)系統(tǒng),這不就不得不說到他前中控屏向左行片18度角方便駕駛員查看,也方便駕駛員進行操作這樣的話,既不會分散,駕駛員注意力也會提高駕乘感受,而且還有語音智能互聯(lián)通過語音和車進行對話互動,無需多余的手動操作,就可以找到導(dǎo)航位置附近玩耍的。購物的雙擊以及附近有什么好吃的,這樣就特別特別的方便。而且他降噪效果也是特別得好,還有他的車內(nèi)負離子空氣凈化器還有最讓我滿意的一點,就是他的駕駛輔助系統(tǒng)可以幫我看清后方的來車情況流媒體后視鏡是我特別喜歡的所以這款車我就很是滿意,而且還推薦了,朋友去購買空要空間有空間要性能有性能要運動,加速有運動,加速這就特別得好啦。
缺點:如果說最不滿意的是哪點,就是他第3排的一個空間了,因為他第3排的空間地板相對來說比較高,所以感覺第3排坐上一個成人的話,他的腿部是基本上和他的屁股相對來說在一個水平線相對來說的話做起來不是說太舒服,不過這也是小問題了,因為本人家里邊的人員也本來就不是說太多,基本上5做都綽綽有余了。
外觀:好看的車首先要有一個大氣的前臉,然后要有一個優(yōu)美的側(cè)面曲線,其次是一些部位要有恰當?shù)谋壤。這樣車就非常容易人見人愛。先來講講這個車子的前臉,這是車子給人的第一印象就是安全感十足,然后就是有一個比較好的進氣格柵,加上一個大氣的車標顯得整車非常的豪華大氣。配置的超大尺寸的輪胎看著整車像個巨人。
內(nèi)飾:在整體的做工上面,還是能感覺到車子的是屬于那種比較細致的,一些小的縫線處可以看出廠家的用心,質(zhì)量這一塊是比較過關(guān)的。跟同級別的車子相比起來我覺得還是更勝一籌的。比較符合我個人的用車需求,駕駛感受也比較滿。坐進車內(nèi)也聞不到明顯的異味,車機的功能齊全,人機互動做得非常棒。
空間:車內(nèi)的乘坐空間還是相當?shù)牟诲e,這款昂科威PLUS當時挺吸引我的一點就是車內(nèi)是七座的布局設(shè)計,但是坐進去完全不會覺得擁擠,甚至第二排還是可以調(diào)節(jié)座椅的前后,更方便了不少,第三排也合適,做小孩子或者坐女孩子都沒有絲毫的問題,后備箱寬敞,車內(nèi)空間好,相當?shù)牟诲e。
配置:整車可以實現(xiàn)otg升級,搭配了豪華車需要加強選裝的boss音響給你帶來豪華車的享受。
動力:48V的輕混動系統(tǒng)加上2.0T的發(fā)動機動力方面杠杠的,我開始還是有點擔(dān)心帶不動,這車真的太大了,外表可能因為漆面的原因看不出來,但是里面是真的無敵大空間,不過這動力沒讓我失望,我不管在低速還是高速行駛的時候,都非常迅速平穩(wěn),高速超車提速反應(yīng)也很快,都沒有出現(xiàn)速度上不去車身抖動的情況。
越野:
操控起來的手感特別的舒服,沒有想到這么大一輛車操控起來還是挺靈活的,這就讓我覺得這車子在日常行駛的時候方向盤的精準度是非常重要的,方向盤精準了那么日常操控才會更舒服一些。它的很多表現(xiàn)在我駕駛的過程中都能夠展現(xiàn)的淋漓盡致,讓我覺得開車子并不是一件很困難的事情。以前也沒有開過這么大尺寸的車子,但是現(xiàn)在上手了也感覺也挺簡單的。
油耗:經(jīng)常市區(qū)用車肯定避免不了遇到堵車的情況,目前的用車時間并不是很長,但這臺2.0T發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性確實是非常不錯的,現(xiàn)在的綜合油耗基本上也就在9個左右。
舒適:舒適性是相當不錯的,不管坐在前排開車,還是坐在后排休息,都能夠感受到真皮座椅沙發(fā)帶來的舒適性,前排座椅還有加熱的功能,前后都有獨立懸架,穩(wěn)定性非常好,主動降噪的功能也可以過濾掉很多的噪音,可以說坐在車內(nèi)就是一個非常享受的事情,加上車內(nèi)空間比較大,一點都不擁擠,擺什么姿勢都非常舒服了。
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