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官方指導(dǎo)價：19.69-25.99萬元
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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4531公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 這段時間試下來，油門剎車都挺好，外觀造型看起來確實有點運(yùn)動激進(jìn)，很好駕馭，而且車子開著很穩(wěn)當(dāng)，時間長了會更熟悉些，對各個部分都比較自然，用來上下班也就剛剛好，整車在路上的感覺更加穩(wěn)定，過渡控制感也很強(qiáng)，這輛車的輔助性操控配置也比較齊全一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 駕駛操控還是十分的不錯的，轉(zhuǎn)向的重輕十分的合理，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，開車的時候主駕駛位的視野是比較的寬闊的。方向盤的輕重也很合理，懸掛整體也是偏舒適的。避震也很舒服，走那些爛路的時候，都不會覺得很難受。剎車包括急剎也十分的靈敏。配置也有全景攝像頭，倒車的時候也很方便。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.54萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 底盤調(diào)教是最讓我吃驚的地方，柔韌，但又不是那么特別的硬朗，保留了很強(qiáng)的舒適度。方向盤雖然尺寸大，但轉(zhuǎn)向精度絕對好，雖然稱不上指哪打哪，但也絕對是車隨我動。輔助功能方面有定速巡航，也有360全景影像。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格27.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我個人感絕這臺車子操控起來還是比較容易的，車子里面配有多功能方向而且方向盤上的功能按鍵比較有設(shè)計感，看上去就比較精致。另外這臺車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計的比較精準(zhǔn)，就算是像我一樣的新手開上這臺車也不會感受到有絲毫的虛位。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格27.94萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 完全駕馭這臺車子，起步加速，剎車都蠻好，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移也能讓我從容不迫，車身挺持穩(wěn)的，開起來很有駕馭感，在操控性方面是要比手動擋要好開，有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患，像那天路況那么不好的地方我這樣一個新手小白也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，腳感特別的舒服，我覺得這輛車真的特別簡單掌控，指向是比較準(zhǔn)確的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格28.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7025公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 選擇了四驅(qū)的版本，通過能力有極大的增強(qiáng)，更重要的是在雨雪濕滑的狀態(tài)下提升了操控感受，更加的安全一些。方向盤上有多功能按鍵以及方向盤加熱的功能，另外還可以自動啟停。就是在每次啟動的時候都會有一點輕微的抖動，稍微有點影響心情
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 第一次買車，當(dāng)然會遇到很多問題，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，不管是新手還是老手，我覺得都可以很好的駕駛，能給我一個更輕松的操控體驗，給了人們非常舒適的操作性，方向盤指向準(zhǔn)。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格27.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2075公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 操控駕駛感受這點上這款昂科威PLUS開起來還是挺容易的，360度全景影像，不管是白天還是晚上，倒車停車都是挺方便的，并沒有覺得說這車尺寸大，停車就困難。這車的方向盤轉(zhuǎn)向手感也是蠻好的，指哪去哪，虛位比較小，底盤穩(wěn)健，跑起來不會發(fā)飄，相當(dāng)?shù)牟诲e。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格26.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4058公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 剛開始駕駛這款車時還有一些心理負(fù)擔(dān)，不過開了兩天后就覺得很輕松，這款車上手挺容易的，方向盤屬于比較輕的那種，而且在轉(zhuǎn)向和變道時都很靈活，車子和手能夠配合的很好，何況方向盤一點也不重，就像老婆這樣的女人也能開得很輕松。車的底盤很扎實，減震效果也很好，在通過減速帶時幾乎感覺不到振動，所以遇到復(fù)雜的路況也能夠開得很穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9164公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 咱也不會從專業(yè)角度來分析，反正這輛車開著還是挺順手的，里面有很多功能，配置也特別齊全，是一款特別智能的車型。包括車內(nèi)的語音識別系統(tǒng)，還有車身自帶的三種不同駕車模式，平時都很實用。這輛車是挺好開的，也比較好上手，就是因為車身比較重，所以方向盤也有點重，剛開始的時候感覺開車有點累，現(xiàn)在適應(yīng)了感覺還可以。
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