上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：推背感還不錯(cuò)而且在提速的時(shí)候平順性也是好的畢竟是9AT嘛。加速推背感:百公里加速什么的沒有去實(shí)際的測試過，我覺得沒有必要，但是正常開的過程中當(dāng)我使勁加油門的時(shí)候背感還是比較好的比較強(qiáng)烈的，而且提速也是挺快的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：首先在市區(qū)跑，提速快，動(dòng)力澎湃，起步一下子就把別的車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，我一開車就是給人感覺超猛女司機(jī)，2.0的動(dòng)力，無愧于他的動(dòng)力，跑高速更不用說，舒服，安靜。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力參數(shù)非�？煽俊０倮锛铀�7.5秒。對(duì)動(dòng)力有要求的人很值得購買。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開車體驗(yàn)過一次高速，超車是相應(yīng)真的是非常棒的，只要油門踩下去輕松就能超車。之前開的朗動(dòng)在高速上面經(jīng)常被人超車這次終于揚(yáng)眉吐氣了一把。動(dòng)力平順性:這個(gè)變速箱真的深得我心，換擋平順性真的很好，沒有一點(diǎn)頓挫感，提速也是很給力的，雖然買來是家用車，但太肉的車大家應(yīng)該也都不會(huì)喜歡開吧
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力真的是不用太擔(dān)心特別的給力，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)行駛起來真的是一種特別爽快的感覺，在市區(qū)里開的話可以說是暢通無阻了，起步的時(shí)候特別的快，輕輕一踩油門，速度就上來了，再也不用擔(dān)心等紅綠燈起步的時(shí)候被后面排的車按喇叭了，而且在高速上的表現(xiàn)我也很滿意，車子上多坐幾個(gè)人，那個(gè)動(dòng)力也不會(huì)受到太大的影響，非常的迅猛。帶給我的推背感也是相當(dāng)舒服的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.54萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可不是徒有其名，每深踩一次油門就能感受到這個(gè)車子很充足的動(dòng)力，開著這個(gè)車子基本上就沒有動(dòng)力不夠用的時(shí)候。平時(shí)市區(qū)里面代步都是有些多余的，這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)只要輕微的給一點(diǎn)油就能夠很快的提速了，美系車的動(dòng)力好真的是名不虛傳的。這個(gè)車子要完全展現(xiàn)動(dòng)力還得開出市區(qū)去，在國道上和高速上這個(gè)車子就能放開了跑，隨時(shí)感受澎湃的動(dòng)力。而且這個(gè)9AT變速箱也有一點(diǎn)黑科技的感覺了，在市區(qū)走走停停的路段也不會(huì)覺得有頓挫感，整個(gè)換擋過程幾乎就是行云流水般暢快。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格28.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力比較有優(yōu)勢，因?yàn)樗渲玫氖?.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，這對(duì)于日常生活中的使用是很充足，在市里路段起步提速也都比較給力，整體感覺車子的動(dòng)力挺好的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格28.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我感覺這個(gè)2.0T的動(dòng)力有點(diǎn)虛，像是一個(gè)低功率的2.0T，記得有一次和一個(gè)2.0的逍客飆了一下，都沒有那種秒殺的感覺，正常來說，一腳油門可以有那種爆發(fā)的感覺，這個(gè)沒有那么強(qiáng)勁。可能是國六發(fā)動(dòng)機(jī)損失了一些動(dòng)力吧，又或者是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可變缸技術(shù)讓他的動(dòng)力不那么暴躁了。動(dòng)力平順性:搭載的9AT的變速箱，正常開很平順，絲毫沒有換擋的頓挫感，而且還是安靜。超車的時(shí)候也很平順，唯一是在油門踩到底，就是我們說的地板油的時(shí)候，總感覺是有點(diǎn)動(dòng)力跟不上的樣子，不是非常的猛的推背。故障-動(dòng)力系統(tǒng):整個(gè)車的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的，到現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)任何的問題，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電瓶等小毛病也沒有。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上跑的比較少，基本上120邁最多了，再多了超速，跑到120還是很輕松的，而且在告訴上超車也是很有底氣，畢竟2.0T的動(dòng)力在這呢，雖然不能和奔馳2.0t的a45比（那是洪荒猛獸），但是一般的車還是輕松的超越。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前1.6L的車加油就已經(jīng)覺得很舒服，現(xiàn)在2.0的速度更加爽了，起步加速，超車是很簡單的事，不過安全很重要啦，運(yùn)動(dòng)模式下跑高速應(yīng)該會(huì)更爽，下次去珠海老表家吃飯就試試。
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