上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17487）+1 油耗高（8905）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1674公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款昂科威PLUS的操控駕駛感受可謂是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，底盤穩(wěn)健扎實(shí)，在高速或者城市道路上上手的難度還是挺低的，開起來也沒有大車的感覺，靈活度不錯(cuò)，在一些小道路上掉頭或者倒車都沒有太大的問題，360度的全景影像跟指向性相當(dāng)不錯(cuò)的方向盤還是給到很大的幫助，剎車的制動(dòng)效果也是挺棒的，能穩(wěn)穩(wěn)的剎停，卻沒有被踹一腳的感覺。這款昂科威PLUS的外觀也很棒，霸氣十足的前臉造型，看著還是相當(dāng)有視覺的沖擊感，車身的側(cè)面線條流暢度也高，力量感十足的設(shè)計(jì)，車尾飽滿，給人滿滿的安全感。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的就是這款昂科威PLUS的的底盤質(zhì)感還是差了點(diǎn)吧，懸架避震還是偏運(yùn)動(dòng)的，在低速慢行走爛路的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感還是比較明顯的，并不是那么的舒適。過減速帶還好，挺輕柔的，就是走不工整道路的話就會(huì)覺得有輕微的難受感。
外觀：車的車型就是我一眼看中很喜歡的，線條很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我比較滿意，既看上去上檔次，科技感也很強(qiáng)，符合現(xiàn)在的潮流。來到車內(nèi)，讓我有種很強(qiáng)的豪華感，液晶屏的科技感也體現(xiàn)的很好，挺有設(shè)計(jì)感。方向盤上面加了銀色飾條點(diǎn)綴，設(shè)計(jì)的也飽滿，手握感很好，再加上真皮的座椅，覺得顯得很高大上，平時(shí)接個(gè)客戶也挺有面子，車內(nèi)還有氛圍燈，雖然是單色的，但營造出的氛圍也很溫馨。
空間：車內(nèi)的座椅是2-3-2的布局，我覺得前排是蠻寬敞的，調(diào)節(jié)好合適的座椅位置之后，頭離車頂還有一拳多一點(diǎn)的距離，后面兩排的話，我丈母娘說她第二排的時(shí)候蠻寬敞自在的，我兒子也說他坐最后一排也還好，腿部還是有一點(diǎn)活動(dòng)空間的。所以對于我們家來說，這車的乘坐空間是足夠?qū)挸ǖ�，后備箱也足夠我們�(nèi)粘＜矣�，還有車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也比較多，小物件也都能找到合適的位置放。
配置：這款車的價(jià)格還可以吧，畢竟是合資車，質(zhì)量可靠，而且當(dāng)初入手的時(shí)候，還送了一些禮品，就感覺這車入手的蠻劃算的，現(xiàn)在開了這么一段時(shí)間，感覺它的空間、動(dòng)力、操控性都還蠻不錯(cuò)的，所以我覺得車子入手的值，性價(jià)比優(yōu)秀。
動(dòng)力：這款昂科威PLUS的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)暮�，這車加速有勁，起步的平順性也是蠻好的，沒有絲毫的頓挫感，平時(shí)在城鎮(zhèn)道路上開還是挺合適的，夠用了，超車變道也不會(huì)覺得說給油不走，深踩油門之后的動(dòng)力響應(yīng)還是很快的，提速感明顯，有不錯(cuò)的推背感，一下子就超過去了，給力有勁。
越野：
雖然車很大，但是開著很順手，一點(diǎn)都沒有那種大了不好掌控的感覺。第一點(diǎn)就是它的方向很準(zhǔn)，沒有虛位，力度的話除了運(yùn)動(dòng)模式會(huì)重一點(diǎn)，其他模式下我覺得都還行。另外就是它的剎車油門的腳桿也是很輕快的，底盤也扎實(shí)，不管是在高速上還是市區(qū)開，這車底盤都是很穩(wěn)的呢。尤其高速，你開到130也不會(huì)覺得飄。
油耗：這款昂科威PLUS的油耗還是不錯(cuò)的，平時(shí)在市區(qū)開，油耗能維持在一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的水平，沒有忽高忽低的感覺，而且我這邊也會(huì)經(jīng)常堵車吧，尤其是下班的時(shí)候，紅綠燈比較多，能有這樣的表現(xiàn)還是挺符合我自己的預(yù)期。
舒適：車內(nèi)的乘坐舒適性還是可以的，這款昂科威PLUS的隔音水平不錯(cuò)，行駛在一些水泥道路或者非鋪裝路面上都不會(huì)覺得吵鬧，高速上的風(fēng)噪聲也是挺小的。就是這車在低速慢行的時(shí)候，走爛路會(huì)讓我覺得顛簸感比較明顯吧，起起伏伏的道路上還是挺難受的，過減速帶這些還好，整體的表現(xiàn)也還可以吧。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：家里有輛五座車，因?yàn)樽择{游的需要，所以才又買了輛七座車，這車最讓我滿意的就是空間和外觀，前臉的沖擊力很強(qiáng)，氣場很強(qiáng)大，開著這車出去挺氣派，至少我是這么認(rèn)為的。選擇這車也是為了帶家人出去玩，所以對空間有要求，好在車內(nèi)的空間寬敞，不管坐在車內(nèi)哪個(gè)位置，都不覺得擠，實(shí)用性挺高。
缺點(diǎn)：之前聽孩子說第三排有點(diǎn)擠，因?yàn)槲掖髢鹤右呀?jīng)上初中了，伙食好，所以現(xiàn)在已經(jīng)快一米八的身高了，他說他坐第二排的時(shí)候就挺寬敞的，但是坐第三排的時(shí)候就稍微有點(diǎn)擁擠了，他說腿部空間不夠?qū)挸ǎ妥悬c(diǎn)憋屈，他說短途出行坐一坐倒是可以接受，但如果是長途的話他說他受不了。
外觀：外觀的話我是挺滿意的，因?yàn)槲耶?dāng)初就是看上了這款車的外形好看，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚而且足夠霸氣，襯托整個(gè)車身特別穩(wěn)重豪華，這個(gè)重量給我大大的安全感，不要因?yàn)樗谴笮蚐UV就覺得很笨重的感覺，這樣的設(shè)置反而給人一種低調(diào)的奢華感。
內(nèi)飾：昂科威PLUS這個(gè)風(fēng)格是真的不錯(cuò)，和外觀設(shè)計(jì)一樣簡潔有力又顯得很明朗。對于日常使用倒是沒什么問題，有一種小清新的感覺，車內(nèi)光線充裕，明亮十足。絕對是我喜歡的那種，而且顏色搭配也很清新， 內(nèi)飾的整體風(fēng)格是簡潔的，軟硬相結(jié)合的材料布局，看著清清爽爽，這個(gè)內(nèi)飾帶來了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍，而且還要更耐臟。
空間：乘坐的空間還是很好的，這款昂科威PLUS車內(nèi)的空間完全不用擔(dān)心吧，我自己買的就是七座的布局設(shè)計(jì)，前后排，甚至是最后一排的空間感還是不錯(cuò)的，沒有任何擁擠的感覺，哪怕是我182的身高在后排坐著也不會(huì)頂?shù)筋^，腿腳位置也不錯(cuò)，座椅也是可以前后調(diào)節(jié)的，方便實(shí)用，基本上只要不是太大體型的人，進(jìn)出車內(nèi)都是挺方便的。
配置：價(jià)格我覺得也很可以了，享受到的服務(wù)都是非常好的，質(zhì)量也是過關(guān)，搭配起來就比較大氣，后來越開越爽了。
動(dòng)力：雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和馬力數(shù)據(jù)看起來并不算太過出色，但是放在這臺(tái)昂科威Plus上，我感覺日常行駛的時(shí)候，還是夠用的，起步的時(shí)候完全不會(huì)感覺 拖沓，整體的動(dòng)力響應(yīng)還是比較輕快的，油門調(diào)校得也比較靈敏，前段的響應(yīng)比較激進(jìn)，輕輕一點(diǎn)就能有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。
越野：
畢竟它的車身尺寸太過龐大，并且重心比較高，所以在操控上天生就存在劣勢，懸掛調(diào)校的比較軟，這樣帶來的一個(gè)問題就是，懸掛的支撐性會(huì)比較不足，這一點(diǎn)在過彎的時(shí)候體現(xiàn)得比較明顯，整臺(tái)車的側(cè)傾會(huì)比較明顯，而且在高速變道的時(shí)候，給駕駛者的信心也不太足。不過好在我自己平時(shí)開車比較規(guī)矩，不會(huì)隨意地駕駛。
油耗：油耗上我覺得特別好，以前沒開過這么大的車，問了幾個(gè)朋友，他們說我這車的油耗挺低的，我平時(shí)用車主要就是帶家人出去玩，陪老婆去逛下超市，上下班也經(jīng)常用，在這樣的情況下，還能保持這么低的油耗，我真心覺得不錯(cuò)。
舒適：車子的舒適度好是因?yàn)樗牟馁|(zhì)是真皮的，前排都是帶加熱功能通風(fēng)的，座椅的包裹性非常好的。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus的外觀真的很適合我這種中年型男了，渾厚大氣感十足，下顎處有點(diǎn)微凸感，加上亮眼的車大燈，整車的氣勢就出來了，酷帥酷帥的，流暢的車腰身線條，滑動(dòng)感足，運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，光外表看著就很吸引人了，霸氣和時(shí)尚感足，一出門總能吸引一波眼球的，還是很有存在感的，出門不會(huì)丟面子的一款車，是我想要的車型了。另外車的大空間也不錯(cuò)，很寬敞的車內(nèi)空間，一般人坐過之后，都說我這車寬敞舒服，我自己也因?yàn)槭菨M意這車的大空間，才選擇買這車的，畢竟家里人多，孩子也大了，不想他們坐后排還得擠在一起，這樣太難受了，買一臺(tái)昂科威Plus這樣大空間的車，讓他們坐的舒舒服服的，一家人都能開心，而且這款車有很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，后備箱的空間也能裝不少東西，要是想自駕游的話，也是很方便的，日常放大物件也沒問題，把后排給放倒，就能拓展不少空間了，整個(gè)空間使用下來是滿意的。
缺點(diǎn)：整個(gè)車型流線型超級好看，這個(gè)車年輕感非常明顯，操作起來也是很順手，跑市區(qū)都不需要擔(dān)心，特別是車內(nèi)的靜音效果，不錯(cuò)，我覺得還是挺值的。
外觀：外觀相當(dāng)?shù)陌詺�，這款昂科威PLUS的造型設(shè)計(jì)還是很好看的，有顏值有深度，前臉中網(wǎng)也是現(xiàn)在主流的造型，大燈設(shè)計(jì)的比較精致吧，跟鍍鉻件有種互動(dòng)感，還是挺棒的。車身流暢度也好，車漆的顏色也好，這款酒紅車漆還是挺高級有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：別克車的優(yōu)勢就是配置高，同級別車中可謂是位列前茅，腳墊都是原廠贈(zèng)送，搭配在車?yán)锖翢o違和感，“原配不愧是原配”。夏天的時(shí)候可以提前在樓上把車遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前涼著車，冬天的時(shí)候可以提前暖和著。后視鏡的地方，平時(shí)行駛，都可以直接顯示后面的車況，給我這個(gè)女司機(jī)帶來了太多的便利。此車還配備一個(gè)360無盲區(qū)還是輔助，再也不用擔(dān)心倒車的問題。
空間：空間上不錯(cuò)，從車身的尺寸就可以看出，它的乘坐空間是很大的，車長有4845mm，軸距為2833mm，雖說是輛七座車，但車內(nèi)規(guī)劃的很合理，第三排也比較實(shí)用，不像有些七座車只是做做樣子，成年人根本坐不了，頂多能坐孩子，而且最后那排是兩個(gè)座，胖人坐在車內(nèi)也不覺得憋屈，另外還有很多儲(chǔ)物空間，都挺實(shí)用的。
配置：這車的性價(jià)比算是比較高的，主要是配置確實(shí)不錯(cuò)，而且該有的空間感，舒適性都做到了。買車的時(shí)候，銷售也有送東西給我，也有讓我按期回來做保養(yǎng)，送了3次給我，還是挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：無論是在市區(qū)出行還是在高速路上跑都是夠用的。我平時(shí)在市區(qū)開車的時(shí)候，只要把油門踩深一點(diǎn)，速度就可以立刻提升上來。
越野：
車子好操控，方向盤操縱感也不錯(cuò)，剎車也蠻靈敏。
油耗：平時(shí)我走的都是市區(qū)路段，就我這邊的話，路況相對來說還是有點(diǎn)擁擠的，百公里的話，基本是10.6個(gè)油，我覺得還好吧，我同事的車基本是12個(gè)油左右，所以對比一下，我這都算經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：先說它的坐椅，這款昂科威plus是全系的頂配，這個(gè)座椅是真皮的，材質(zhì)上很舒服，同時(shí)這車的座椅的設(shè)計(jì)，本身的支撐性和包裹性都很強(qiáng)，坐上去感受就很棒。車子的隔音效果也可以呢，開高速的時(shí)候像胎噪呀、風(fēng)噪呀這些都不明顯。除了隔音做的好，主要我覺得還是別克的主動(dòng)降噪，這個(gè)也是發(fā)揮了很重要的作用，把絕大多數(shù)的噪音都給你抵消了。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程778公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我最為滿意的部分就是它的空間比較大，我相信許多人買這臺(tái)昂科威Plus，還是比較看重后排的空間表現(xiàn)，那么大可放心，這臺(tái)途達(dá)的后排空間一定不會(huì)讓你失望，它后排的頭部空間表現(xiàn)和前排一樣優(yōu)秀，并且腿部空間也有一拳多的富余，坐在這臺(tái)車的后排不會(huì)感到壓抑或者擁擠，就算是滿載七個(gè)人，每個(gè)乘客都能夠有一個(gè)比較寬敞的乘坐空間。
缺點(diǎn)：我個(gè)人有點(diǎn)不滿意車的油耗值，百公里8.8個(gè)油，雖然很多車主都表示，這個(gè)大車有這個(gè)油耗是正常的，但我還是覺得有點(diǎn)偏高了，這還是綜合的油耗值，如果是在市區(qū)塞車的話，油耗就會(huì)升到9個(gè)多，我就感覺是太高了，對我自己的駕駛習(xí)慣有點(diǎn)懷疑了，還好現(xiàn)在開車還沒多久，希望往后的油耗能降點(diǎn)吧。不過相對于費(fèi)油的美系車而言，這點(diǎn)油其實(shí)也算不上什么了。
外觀：這車一看就比較霸氣，時(shí)尚感也不錯(cuò)，細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的還挺到位。前臉的進(jìn)氣格柵很大，搭配的大燈也比較耐看，兩者融合在一起，使前臉看著更有氣勢了，而且大燈還是LED光源，晚上的照明效果很好，另外還有延時(shí)關(guān)閉功能，亮度也可以調(diào)節(jié)，很實(shí)用，總之這車的設(shè)計(jì)符合我的眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，適用，做工也真的是非常細(xì)膩的，真正做到了實(shí)用和好用。
空間：空間那是妥妥的，五座秒變七座，隨時(shí)隨地切換，這周末外出，妥妥的體現(xiàn)出它空間的優(yōu)勢，帶著父母和幾個(gè)長輩，還有小孩子。不僅空間大，而且它第二排座椅中間位置是沒有凸起的，中間的人坐著也會(huì)很舒適。我170的身高無論是坐在主駕駛還是副駕駛都伸得開腿，小孩子在車上都來回“跑”。
配置：車價(jià)我覺得有點(diǎn)小高，不過這也值得理解，畢竟是新車剛剛上市。
動(dòng)力：起步反應(yīng)快，提速也快，我這車除了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，就動(dòng)力響應(yīng)真的挺積極的，而且我這車還有三種即使模式可以切換，平時(shí)的話，如果要超車或者跑高速的話，還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式來駕駛，這樣動(dòng)力就會(huì)變得更加強(qiáng)勁一些。
越野：
起步跟加速呢，沒有頓挫感，行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和強(qiáng)烈的推背感，讓我在郊外的路程，體驗(yàn)到了行駛的快樂。方向盤也很順暢，都說單手打方向盤的人很帥，女孩子耍帥起來讓男孩子無處可躲。
油耗：臨時(shí)看的話，這車的油耗還是不錯(cuò)的，油表顯示的綜合油耗在10個(gè)出頭的樣子，我覺得這么大的一臺(tái)車，還是可以的了。高速的話我也看過，高速開120左右的市區(qū)，這車的油耗差不多能夠在9.5的樣子。高速上油耗也不錯(cuò)，別的車型其實(shí)我也有所了解，昂科威plus的油耗在7座車中應(yīng)該算可以的了，不算高的。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬程度也很適中，坐下去感覺臀部感覺像都被包裹起來，這個(gè)設(shè)計(jì)很棒，坐著舒服，另外，坐到車上不會(huì)覺得太顛，對后排位置的乘坐不會(huì)帶來太大的影響。降噪方面做的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。底盤調(diào)教的很不錯(cuò)，很靈活，遇到減速帶，坑洼的路段或者遇見減震帶，顛簸感很小，坐在車子里面沒有什么壓力的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的空間表現(xiàn)能力，這個(gè)車的這方面確實(shí)是很不錯(cuò)的，不管是哪一排都很寬敞，坐滿沒有絲毫的擁擠感，而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的非常恰當(dāng)，腿部的距離可以隨意伸展的，還有這個(gè)寬闊的后備箱。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的隔音效果的舒適性，其他方方面面都是相當(dāng)不錯(cuò)的，不管是這臺(tái)車的動(dòng)力還是空間又或者是顏值哪一方面，都拿捏的很好，就是隔音略差了一點(diǎn)，行駛過程中能夠聽到很明顯的胎噪聲和路噪聲，低速行駛的時(shí)候這些聲音沒有這么明顯，但是一旦高速行駛的時(shí)候，這些聲音就明顯的突出了，即使你開音樂開的很大聲也是很難掩蓋住這些聲音，開車都喜歡一個(gè)隔音相對較好的，畢竟在這個(gè)包圍的空間里面聽到外面的雜音，多少有點(diǎn)不太舒服的感覺，這一點(diǎn)是我最不滿意的。
外觀：平時(shí)開在路上的時(shí)候給人的識別度還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還是不錯(cuò)的，質(zhì)感好，有點(diǎn)高級感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡潔，家居風(fēng)多點(diǎn)，配置的功能好用，實(shí)際使用感不錯(cuò)，整車的內(nèi)飾還是可以的。
空間：他的空間挺不錯(cuò)的，空間布局利用的很合理，坐在車內(nèi)的感覺非常的舒適，車內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的，我也是非常滿足的。
配置：綜合實(shí)力來說，這款車子的外觀、空間和動(dòng)力來說，這款車子確實(shí)是符合它現(xiàn)在的定位和價(jià)格的，整體的駕駛感受和性能，在安全性能方面也是有很好的保障的，車子豪華霸氣，我個(gè)人是可以接受現(xiàn)有的價(jià)格的
動(dòng)力：車子駕駛途中提速快，動(dòng)力不錯(cuò)，上坡的時(shí)候也沒有壓力。
越野：
方向盤也是比較精準(zhǔn)的，是比較好操控的，需然這么大的車，開起來方向盤是不會(huì)重手的呀，如果說操控非常好，車子也不會(huì)顛簸的，俾如我平時(shí)回鄉(xiāng)下的時(shí)候，真皮的多功能方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來是很靈活的而且是電動(dòng)助力的形式，360全景影像可以隨時(shí)查看車輛周圍的情況，至于胎壓
油耗：開到目前感覺車子還是比較省油的，現(xiàn)在油價(jià)很高，這一點(diǎn)很滿意。
舒適：這車的乘坐舒適性還是可以的，底子是挺舒服的，懸架避震有韌性，但是在過濾細(xì)碎的一些小抖動(dòng)跟走爛路這點(diǎn)的表現(xiàn)上也不會(huì)覺得難受，有不錯(cuò)的高級感，而且隔音好，車速60碼關(guān)上車窗后基本上聽不到外界的噪音，路噪胎噪都挺小的，放點(diǎn)歌基本可以忽略不計(jì)。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是昂科威plus 的油耗控制方面吧，它這個(gè)車是挺大一只的，現(xiàn)在這個(gè)油耗的控制在8.6個(gè)油百公里左右，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，因?yàn)槲矣玫牡胤讲皇呛芏喟桑话愣际巧舷掳嗤ㄇ诘臅r(shí)候使用一下，要不然就是一家人出去玩的時(shí)候開車吧，市區(qū)里面有很多紅綠燈啊，還有很多堵車的情況，有時(shí)候堵的一動(dòng)不動(dòng)的，這么多起起停停的情況，能保持在這個(gè)油耗已經(jīng)非常完美了，而且還會(huì)比一些轎車還要省油，代步還是很不錯(cuò)的，空間又足夠大，油價(jià)現(xiàn)在又這么高，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠啦這個(gè)油耗的控制，省下不少錢。
缺點(diǎn)：昂科威PLUS這個(gè)車方方面面都是我比較滿意的，真要說這不滿意的地方的話，我還真的找不出來呢。這個(gè)車感覺沒什么可以挑剔的，如果非要挑的話。就是可能是我買車的時(shí)候優(yōu)惠力度不是很大吧。
外觀：由于它的車身尺寸本身比較大，所以在路上會(huì)讓人感覺氣場比較足，而且線條的設(shè)計(jì)比較方方正正，有種霸氣感，厚厚的車頭讓這輛車的前臉看起來比較兇悍，辨識度也比較高，輪轂的造型也比較有高級感。
內(nèi)飾：這種簡約，但是用料不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我還是挺喜歡的，而且車內(nèi)的軟皮包裹確實(shí)是挺多的，而且縫線的工藝也好，沒看到有線頭，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，手感都是挺細(xì)膩的。按鍵式的檔把設(shè)計(jì)看著高級，周邊是鋼琴烤漆的裝飾了，時(shí)尚感還是挺強(qiáng)的。
空間：空間方面肯定是沒得說的，七座的空間，不管是坐滿七個(gè)人還是只坐五個(gè)后排放下來空間都是非常的可觀，坐五個(gè)人的時(shí)候，后備箱要是空間不夠足，可以把第三排放下來增加后備箱的容量，坐滿七個(gè)人的時(shí)候呢，小孩子坐在第三排可以盡情的玩耍與休息，完全不用顧慮會(huì)很擁擠這些問題。
配置：車子的性價(jià)比真的算是數(shù)一數(shù)二的那種了，綜合他這段時(shí)間的整體表現(xiàn)，這個(gè)價(jià)格，配置加上性價(jià)比我還是很滿意的，對我來說這輛車的性價(jià)比就是最高的。它的空間充足，機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)又很出色，乘坐舒適性讓我很滿意，平常一些大的物件和行李都能放的下，開著昂科威PLUS這輛車就很舒心。所以我感覺這個(gè)車子的的性價(jià)比還是很可以的，就是沒有什么太大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：買車的初衷就是代步用的，方便接送孩子上下學(xué)。我對這個(gè)方面不是很了解。我覺得夠用就行了加速時(shí)動(dòng)力輸出很連貫，不會(huì)有換擋的頓挫，急加速時(shí)，它帶給我的提速感很明顯，超車也不會(huì)讓人覺得虛，在高速上都是很穩(wěn)的，提速后的車子表現(xiàn)也很棒，車身也不會(huì)發(fā)飄。加速時(shí)候的推背感是很強(qiáng)烈的，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出的平順。
越野：
可能也是因?yàn)槲覀�(gè)人對于suv這種車型操控感受非常的熟悉了，所以這種七座的車型對我而言也是不在話下的，更別提我這款車還是一款頂配車了，它的一些內(nèi)置系統(tǒng)是非常齊全的，基本上經(jīng)常會(huì)用到的那些功能在車?yán)锒际悄軌蛘业降模龅叫枰褂玫臅r(shí)候一按就可以發(fā)揮作用了。我就特別喜歡這款車它的駕駛視野，我坐在駕駛位開車的時(shí)候，對于周邊的一些車況以及外界環(huán)境的變化感知是非常清晰的。
油耗：油耗是我挺喜歡的一點(diǎn)，主要是這么大這么重的一款車，百公里的油耗還是挺低的，市區(qū)通勤代步都能維持在一個(gè)比較平均的水平，沒有忽高忽低的感覺，還是蠻符合我自己預(yù)期的要求。跑高速的話會(huì)更省油一些，在這點(diǎn)上自己覺得還是可以給滿分的。
舒適：皮座椅配備著座機(jī)加熱座椅通風(fēng)，夏天涼快，冬天暖和，而且主駕駛的采用一個(gè)360環(huán)抱式設(shè)計(jì)，還配備一個(gè)8+10吋雙大屏，身在主駕駛的我更能感受它給我?guī)淼臉啡ぁ?/span>
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格31.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4905公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，第一次看到這臺(tái)車之后，顏值高主要是前臉比較大氣，就被這臺(tái)車的大氣的外觀所深深吸引，暢的線條，就讓我很中意。靈敏的操控是也是我比較滿意的，方向盤的手感比較輕，這款車算是一個(gè)讓我能為之心動(dòng)的一臺(tái)車，外觀設(shè)計(jì)上就是比較符合的審美要求的，其次滿意的地方還有各項(xiàng)性能，第一眼就愛上了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是新車上市優(yōu)惠力度不夠給力，我當(dāng)初訂車的時(shí)候到提車等了差不多半個(gè)月時(shí)間，我當(dāng)初就是把我的舊車置換了，然后我的舊車也賣了，幾時(shí)沒車這段時(shí)間外出就很不方便了。也有可能是現(xiàn)在芯片短缺導(dǎo)致車源緊缺的。
外觀：昂科威Plus的外觀設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，前臉很霸氣，車燈造型犀利，而且辨識度還不錯(cuò)，而且只有艾維亞的版本車身處才有英文字體裝飾設(shè)計(jì)的，也更突出它的特別跟高檔吧。
內(nèi)飾：雖然這車的剛到手的時(shí)候車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，但是車內(nèi)的總體設(shè)計(jì)還是比較豪華大氣的，很多地方都用了皮質(zhì)包裹，所以手磕著碰著都容易受傷，尤其是像我這樣家里有小孩的人，都不用擔(dān)心孩子在車內(nèi)鬧騰時(shí)磕著傷著。
空間：首先坐進(jìn)這臺(tái)昂科威Plus車內(nèi)給我第一個(gè)感覺就是，頭部空間感比起其他車型要開揚(yáng)了不上，感覺車頂非常高，我一米七八的身高坐在這臺(tái)車的駕駛位，頭部還有差不多四指的距離，這個(gè)頭部空間的表現(xiàn)，我相信能滿足絕大部分車主的需求了，而且由于車身寬度比較寬，所以車廂內(nèi)的橫向空間也比較寬敞，尤其是前排，主副駕都能有一個(gè)比較大的活動(dòng)空間，互不干擾，還有一點(diǎn)我比較滿意的就是這輛車的儲(chǔ)物空間比較豐富，而且每個(gè)儲(chǔ)物空間的容積都比較大，能夠比較輕松地放下要放置的物品。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比挺高的，因?yàn)檫@款車很多個(gè)方面都是物超所值的，而且車子的品牌質(zhì)量好，所以我認(rèn)為這款昂科威Plus入手得值。
動(dòng)力：昂科威PLUS這個(gè)車子的空間表現(xiàn)都要來說完全夠用了，后備箱開口很深，很大可以放。很多東西燙一個(gè)1m55的小朋友都是沒有問題的，而且這個(gè)車前后排的間距很大，后排乘客的腿部空間表現(xiàn)的也是非常優(yōu)秀的。我覺得我買的這個(gè)車空間是夠用的，如果我們一家人出去逛街購物的話，買的東西都可以放在車?yán)锩?/span>
越野：
控制起來也并不困難很好的保證了車身的穩(wěn)定性，開車各方面反正都是能夠滿足的，操控起來力度輕盈駕駛感很好。
油耗：我平時(shí)上下班走的路都不怎么擁堵，所以現(xiàn)在的油耗也不高，油耗都不會(huì)超過10L。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅開著有勁，而且非常省油。
舒適：在乘坐的舒適性這點(diǎn)上，我還是挺喜歡這車的座椅通風(fēng)功能，有時(shí)候開了空調(diào)，后背還是會(huì)出汗，但是有了這個(gè)功能之后，整個(gè)后背都是挺涼快的，舒適度很好。另外這車的懸架底盤也不錯(cuò)，膈應(yīng)的效果也好，出行代步還是挺享受的。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的大空間，這款昂科威plus 艾維亞七座版在中型suv這個(gè)級別當(dāng)中的空間表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的而且我自己也感覺買到一款七座的車型平時(shí)使用的時(shí)候確實(shí)也是非常方便的，因?yàn)楸旧砦覍uv這種車型就非常喜歡，駕駛經(jīng)驗(yàn)這方面也足夠的豐富，所以掌控這款車其實(shí)是不會(huì)有什么難度的。我覺得像這種七座的中型suv平時(shí)也可以開著它去幫朋友拉個(gè)家具或者給我自己帶一點(diǎn)貨物什么的都是沒問題的，而且這款車它的外觀顏值還非常不錯(cuò)都，看著挺有貴氣的，開車出去接待客戶也是可以拿得出手的一款車。
缺點(diǎn)：車開到目前來說都還可以比較滿意，唯一的就可能我的老婆就是有點(diǎn)覺得車對于她來說太大了，有時(shí)候我不在的時(shí)候她需要出去辦事的話她不太好開出去。
外觀：外觀比較低調(diào)，整體線條比較柔和，看起來就很溫和的一款車型，外觀看起來可能會(huì)覺得大只然后內(nèi)部小，但是不會(huì)的，這臺(tái)車不管是外觀大只，內(nèi)部空間也是非常大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皮質(zhì)的方向盤和座椅，簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，偏人性化的傾向主駕駛的中控設(shè)計(jì)，這點(diǎn)非常不錯(cuò)，大氣的外觀配上這簡約的內(nèi)飾，滿滿的商務(wù)風(fēng)！
空間：車子空間大，后備箱容量大，家人乘坐舒適。
配置：我個(gè)人覺得這輛昂科威Plus的性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，如此霸氣的外觀，讓你開在路上氣場十足，出去和朋友吃個(gè)飯，或者是談業(yè)務(wù)，開著這輛車出去，還是挺有面子的，而且乘坐空間和舒適性也比較不錯(cuò)，還是挺值得購買的。反正我開到現(xiàn)在一點(diǎn)都不后悔買這樣一輛車子。要是讓我重新選擇的話我還會(huì)義無反顧地選擇它。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，這款昂科威PLUS的提速表現(xiàn)很OK，哪怕是經(jīng)濟(jì)模式下都讓我覺得這車動(dòng)力已經(jīng)是夠用了，換到運(yùn)動(dòng)模式的話，油門的響應(yīng)快了，而且基本上每一腳都隨踩隨有，完全不會(huì)覺得沒勁，一點(diǎn)肉感都不會(huì)覺得。我自己拉貨滿載也沒有，上坡或者市區(qū)通勤都是挺合適的。
越野：
操控駕駛感受還是可以的，這款昂科威PLUS讓我覺得開這種中型SUV也沒有任何難度，上手簡單，車內(nèi)的駕駛輔助配置確實(shí)能幫不少的忙，尤其是360度全景影像，在小道路掉頭的時(shí)候，相當(dāng)?shù)姆奖�，視野視線都看的比較清晰，不用擔(dān)心刮蹭。在馬路上行駛起來的感覺也不錯(cuò)，底盤穩(wěn)，方向盤的指向性好。
油耗：平時(shí)上下班路上呢，堵車是肯定的，這個(gè)車呢油耗10個(gè)左右，其實(shí)對于一個(gè)大SUV來說，堵車10個(gè)油，真的不高，這張圖是平時(shí)上下班時(shí)候的油耗。如果跑跑高速，還有郊外的路也就78個(gè)油左右。
舒適：這車的隔音做的挺好的，出行時(shí)感覺車內(nèi)蠻安靜的，有時(shí)候孩子們太吵了，我既會(huì)把放一下音樂，有孩子的都知道的，孩子鬧起來真的挺煩的，放放音樂，緩解一下我開車也能專注很多。它的座椅內(nèi)置的填充物是蠻厚實(shí)的，坐久了以后，也見得會(huì)有腰酸背痛的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是昂科威plus的空間方面了，它這個(gè)空間的表現(xiàn)非常完美，坐滿沒有那種絲毫的擁擠感，而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是很到位的，頭部不會(huì)離車頂很近，腿部也可以隨意伸展，還有這個(gè)超大的后備箱空間容量，就算后備箱不夠裝的話，行李實(shí)在太多也可以直接放倒第三排來增加后備箱容量的哦，空間是非常不錯(cuò)的這個(gè)表現(xiàn)能力。
缺點(diǎn)：一個(gè)就是它的后備箱的空間，當(dāng)然這個(gè)不是昂科威plus自己的問題，是市面上的7座中型SUV都存在的問題，那就是后備箱的進(jìn)深尺寸太短。還有一個(gè)問題是什么呢，就是我發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是有些過于保守，延續(xù)了別克家族化的設(shè)計(jì)，但是在創(chuàng)新上和創(chuàng)意設(shè)計(jì)上不夠放得開，多點(diǎn)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，更能迎合年輕人的口味。
外觀：很喜歡他的外觀顏值和顏色，真的整體外觀特別好看，開出去，心里也很舒服。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還蠻大氣的，我家人多，車?yán)锩娴目臻g也很大，剛好滿足。
空間：空間表現(xiàn)絕對是非�？梢缘�，我個(gè)人是比較偏愛這種suv的車型，我這款車它又是一個(gè)七座的中型suv，大空間的布局讓我平時(shí)使用的時(shí)候真的特別的舒服，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是非�？捎^的，主駕駛位、副駕駛位及第二排的座椅附近或者四周都是有一些小的儲(chǔ)物格分布的。后備箱看著也挺寬敞的，如果說要裝一些比較大的家具的話可以把第三排折疊放倒，這樣一來的話后備箱容量會(huì)提升很多，就能裝一些比較大型的家具。
配置：性價(jià)比還是比較高的，這款昂科威PLUS買回來的價(jià)格不貴，銷售贈(zèng)送的禮品還是挺多的，保養(yǎng)也送了3次給我，優(yōu)惠的力度也好。買回來到現(xiàn)在用車感受也不錯(cuò)，算是一款挺不錯(cuò)的車子。
動(dòng)力：它每次提速也很快，加速的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，反應(yīng)很快的很靈敏，動(dòng)力這塊感覺挺出色的。
越野：
操控駕駛感受還是可以的，這款昂科威PLUS的方向盤轉(zhuǎn)向手感挺清晰的，指向性好，轉(zhuǎn)彎變道都沒有太大的虛位感，指哪去哪，整個(gè)底盤也相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，車子開起來很穩(wěn)，相當(dāng)?shù)撵`活，沒有絲毫的難度。就連車內(nèi)的配備的360度全景影像也是挺不錯(cuò)的，清晰度好，車身周圍的視角都看的很清楚，少了盲區(qū)，自己停車更方便了，實(shí)用又可靠。
油耗：這款車子的油耗有點(diǎn)高，傳聞?dòng)秃挠肋h(yuǎn)是別克車型的硬傷，這么大的車型總不能不耗油的，現(xiàn)在綜合油耗12個(gè)油左右，跑高速的話8個(gè)油左右。
舒適：坐在車內(nèi)里感覺還挺舒服的，座椅設(shè)計(jì)的軟，還是真皮材質(zhì)的，看著就非常上檔次，摸起來也不錯(cuò)，里面的填充物很柔軟，而且座椅還有很多功能，前排座椅的前后、高低和靠背都能調(diào)節(jié)，累了就換個(gè)姿勢坐，舒適性配置挺多，再加上這車的空間也比較大，所以全家人都覺得舒服，不過感覺第三排的座椅柔軟性一般，沒有前兩排那么舒服，倒也不是什么問題。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程887公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力和外觀了。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱子，動(dòng)力很強(qiáng)勁也足夠平順，特別是在高速上開，提速超車的時(shí)候一點(diǎn)都沒覺得有什么問題，毫無壓力可以說是。至于它的外觀我也是滿意的，第一次見到這車的人，一般都是一句話，你這車太霸氣了，對的，我要的就是這個(gè)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：我本人對昂科威PLUS這款車沒有什么不滿意的，可能是對我自己不滿意，因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣不好，我開車特別喜歡依照油門一腳油，所以我開車這個(gè)油耗就有點(diǎn)高，但也不能怪這個(gè)車呀。
外觀：還別說這樣的外觀造型更能俘虜咱們的內(nèi)心，哈哈，開出去感覺也特別有面子。而且前臉跟尾燈的設(shè)計(jì)比較有辨識度，走在路上還是比較有回頭率的。昂科威PLUS這車子的顏值已經(jīng)夠可以了，有一種獨(dú)一無二的美感，他的整個(gè)感覺就是不管是家用還是商用都挺合適的，非常的耐看，看到現(xiàn)在我也沒有膩味。
內(nèi)飾：全車用皮質(zhì)材料包裹的地方比較多，看上去的檔次也比較高。座椅摸上去的手感也不錯(cuò)，絲滑絲滑的。
空間：感覺昂科威PLUS這個(gè)車子的內(nèi)部空間挺大的，因?yàn)樗鼉?nèi)部空間比較充裕。并且他整個(gè)的設(shè)計(jì)是比較合理化的，非常的有規(guī)劃，將整個(gè)車子的空間利用率達(dá)到了。最高就算是像我這種身高1m85的人，坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)感到擁擠，乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)�？臻g布局，前后座椅的高速都可以，不壓頭頂，后排的腿部空間也足夠，中間地板還沒有什么凸起，后排的腿部空間也足夠，中間地板還沒有什么凸起，真的是非常優(yōu)秀的一款車了。
配置：昂科威PLUS各方面都表現(xiàn)很優(yōu)秀。就連銷售的服務(wù)也是很到位的，店里有咖啡、奶茶，無論你買不買隨便飲用，而且主要是服務(wù)熱情，不管是安全性配置還是其他，一點(diǎn)都不遜色，所以我覺得它還是很值這個(gè)價(jià)格的。這是一款性價(jià)比很高，很值得信賴的車就是性能也很棒，性價(jià)比當(dāng)然很高了。買了就是賺了，這輛車的性能很好。這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)可以說是萬里挑一，是我見過幾個(gè)車中最漂亮的了
動(dòng)力：雖然說呢我這款車是一個(gè)四驅(qū)的車型，但是還是會(huì)不可避免地在起步階段有一定的肉感出現(xiàn)，尤其是踩油門的力度如果比較輕的話它的動(dòng)力產(chǎn)出還是比較綿軟一些的，不足以正常的驅(qū)動(dòng)這一款中型的suv，要知道這種車型的自重還是比較大的，所以一定要舍得踩油門，才會(huì)有一個(gè)比較愉悅的動(dòng)力感受。
越野：
由于是新車，所以在操控這塊上，我當(dāng)初是花了一點(diǎn)時(shí)間來和它磨合的。在開車回家的時(shí)候我專門找了一段比較長的路來試了試，發(fā)現(xiàn)只要在你上手以后，無論是直線還是彎道都表現(xiàn)的穩(wěn)迅兼?zhèn)洹?/span>
油耗：油耗不能算是高，還是能夠滿足得起的，我當(dāng)然是特別開心的了。
舒適：舒適性真還挺不錯(cuò)的，它車體的懸架是可以進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)的不同路況下能夠帶給我不同的用車感受。整個(gè)前排座椅都是支持通風(fēng)以及加熱功能的夏天坐上去的話不會(huì)覺得座椅非常的悶熱，背部也不會(huì)出現(xiàn)那種汗流浹背的情況。第二排座椅雖然沒有通風(fēng)的功能但是它有加熱的功能冬天的乘坐感受會(huì)更好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
