上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河北 保定
裸車價格31.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計特別的漂亮，看著就有一種雍容華貴的感覺，車漆的顏色也漂亮。我感覺昂科威Plus的外觀在同級別里是最讓人滿意的。動力也讓人滿意，雖然車子看起來很大，但每一次提速它的積極性都非常強，而且推背感很強，駕駛感覺很好。
缺點：最不滿意的就是因為提車時新車剛上市不久，優(yōu)惠力度不夠給力。再就是因為當(dāng)時芯片短缺的原因，訂車也等了一段時間。
外觀：外觀的設(shè)計是絕對沒有問題，車子的做工也是極為細(xì)致的，非常適合在市區(qū)內(nèi)開。
內(nèi)飾：我倒是覺得內(nèi)飾是比較符合我的設(shè)計風(fēng)格的，比較簡約的商務(wù)風(fēng)，很具人性化的設(shè)計，放水槽位置不會擋住手的掛擋，中控也有點微微偏向主駕駛，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的質(zhì)感，中控的屏幕控制方面也不會卡頓，反應(yīng)也快，儀表盤雖然說會比較小一點，但是很清晰，這些也沒什么大問題，bose的音響在音質(zhì)上也是相當(dāng)給力的，還有全景天窗，座位還有通風(fēng)和加熱，也支持Carplay，這對我蘋果用戶還是挺方便的哈。
空間：之所以選昂科威Plus這款車就是想給家人提供更大的空間及舒適性，事實證明選它是對的�？臻g表現(xiàn)的確很出色，朋友個子高坐在后排都可以舒展開，而且車子留給后備箱的儲物空間也很大，就算是滿員的情況下后備箱的空間也是相當(dāng)可觀的，不會顯得特別的小氣。
配置：性價比還是很高的，現(xiàn)在車開著沒啥不滿意的剩下的就要看售后服務(wù)方面了，昂科威PLUS是一款性價比很高，很值得信賴的車就是性能也很棒，性價比當(dāng)然很高了。我買到它的喜悅不亞于伯樂發(fā)現(xiàn)千里馬，舒適性很高，我十分滿意。符合我的要求，給生活帶來了很多便利。雖然不是出色的一臺車，但確實是足夠使用了。
動力：2.0T的渦輪增壓可變缸的發(fā)動機，加上48V的輕混系統(tǒng)我覺的動力完全沒有問題，搭配的是9AT的變速箱。后期在使用過程中也能感覺到加速起步非常平穩(wěn)舒適，加速也非常快，動力是真的沒得說，輕踩油門馬上就有效果。
越野：
操控性就是指哪里打哪里，無虛位，油門相應(yīng)迅速也沒有頓挫感，方向盤非常的輕便好使，用起來可真是一點都不費勁，感覺開起來非常的平順，電子排擋，操控感很強
油耗：我看表顯大部分時間是在11L多的樣子，對于一輛這么大尺寸的車子來說，我覺得是可以接受的，而且高速上自適應(yīng)巡航下挺省油的，平均油耗在8個多油的樣子。
舒適：特別要說的就是跑的稍微長一點的距離，時間長一點的話，真的很舒服，空間大，而且座椅也特別舒服，隔音效果做的也好，昂科威Plus還裝配了CDC減震系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況進(jìn)行阻尼調(diào)整，乘坐感受簡直是太棒了。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 德州
裸車價格32.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是昂科威Plus的動力，先是看數(shù)據(jù)就覺得很心動了，這年輕人開車就講究一個激情與速度了，2.0T的大排量還有渦輪增壓的發(fā)動機，各種駕車模式隨便體驗，怎么都能開出我想要的那個飛馳感。
缺點：對別克這個牌子的車可以說是十分熟悉了，轉(zhuǎn)向的過程輕松而且沒有虛位，一點都不會感覺擁擠，也確實是能達(dá)到我想要的效果。
外觀：外觀上是比較鮮艷的我感覺，它的漆面比較亮麗，在太陽的照射下會比較耀眼，中網(wǎng)是菱形設(shè)計的，大燈是電鍍飛翼式的，車身的線條凹凸有致，整體辨識度非常高。
內(nèi)飾：昂科威Plus的車內(nèi)配置很講究，整體看上去簡潔而大方，布局各盡其巧，讓內(nèi)飾上的布局性較強，不僅保證了車子的整體空間層次感，也有效提升了內(nèi)飾方面的觀感。之所以沒有給滿分是我認(rèn)為車子的內(nèi)飾可以再提升一下科技感，這樣車子會顯得更加的高檔。
空間：空間真的是相當(dāng)不錯，后排平坦，乘坐舒適，后排無明顯的隆起，一家人乘坐啊完全沒有問題，后備箱儲物也是相當(dāng)?shù)娜萘看蟆?/span>
配置：這個價位來說，性價比絕對是值得的，昂科威Plus不僅能夠滿足我對空間的需求，整體的行駛質(zhì)感以及配置都很出色。
動力：這車在起步的時候反應(yīng)蠻快的，提速也不錯，而且油門的響應(yīng)積極。2.0T的發(fā)動機，還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，車子跑起來快且安靜。這車有三種駕駛模式可以切換，自駕游的時候，如果遇到比較崎嶇顛簸的路時，我也可以切換到越野模式來開，這樣的話，車子跑起來就沒啥問題了。
越野：
這輛車開起來會給人一種十分穩(wěn)重的感覺，主要是它的底盤調(diào)校足夠扎實，而且360度全景影像和自動泊車功能對這種大尺寸的車子來說特別實用。
油耗：油耗還能夠接受，像我們平時的用車環(huán)境比較均衡，各種路況都會跑，所以油耗從來沒有出現(xiàn)過高的很夸張的情況，現(xiàn)在的綜合油耗就在10個左右。
舒適：獨立的懸架就是有很好的濾震效果，加上本身座椅夠舒服的，開策劃不會覺得累。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格32.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方就是它的空間表現(xiàn)方面吧，我家里人是比較多的，我買車肯定是首選七座的，沒有七座的話每次都要開兩臺車出門，是比較麻煩的吧，這個昂科威plus 真的是在空間方面非常給力，它不管是哪一排的空間表現(xiàn)都非常寬敞，坐進(jìn)去很舒適，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也很恰當(dāng)，可能第三排會比較小一點的，不過我給小孩子在后面玩耍睡覺都是一個不錯的選擇呢，沒有人坐第三排的時候，還可以放倒來增加后備箱的容量呢。
缺點：綜合油耗也在11個多，而且這臺車子是要加95號油的，所以說本身的燃油經(jīng)濟(jì)性基本上是沒有太大優(yōu)勢的。
外觀：外觀是典型的美系豪華SUV的風(fēng)格，方方正正的尺寸，開在大街上也都很有辨識度，我特別喜歡它的大燈，晚上的視覺沖擊上很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上自己還是挺喜歡的，不會花里胡哨，家人在無聊的坐車過程中不至于無聊。
空間：前排一般是我和我媳婦坐，我有176的身高，我坐進(jìn)駕駛位時，腿部空間挺足的，而且頭酷車頂也還有一小段距離。我媳婦坐駕駛位時，就顯得更寬敞了，因為本身她就才160左右，微胖身材，她坐著時還可以舒適的翹起二郎腿。我家的孩子們就坐后面兩排，他們都說腿腳處的活動空間還可以，不會覺得腳憋屈。我覺得這車的空間確實蠻不錯的，不論是載人還是載貨，它都能滿足我的出行需求，要搬貨就把后面兩排的座椅都放倒，要家庭出行購物什么的座位數(shù)量也夠多，挺好的。
配置：昂科威PLUS在同級別中算是一款比較低調(diào)的車型了，不過它的實用性可是真不能被低估，而且各方面配置還都特別豐富，這個價格真的劃算。
動力：還是挺讓我驚訝的，在高速上表現(xiàn)也不差，起步的過程當(dāng)中是沒有絲毫拖延的感受，已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，應(yīng)付得了日常行駛的很多路段了。
越野：
車子底盤也是非常穩(wěn)定的，我覺得這輛車的操控挺不錯的，掉頭整臺車身也都能夠保持比較穩(wěn)定的姿態(tài)，完全不會有什么車頭往上翹的感受。
油耗：車子的油耗還是很不錯的，城區(qū)里面也不是很浪費，高速上面勻速多一些，平均下來就算省油了。
舒適：乘坐非常的舒適，空間大，隔音效果也做得比較好。坐長途也是非常舒適的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2359公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意昂科威艾維亞七座plus的空間，它的乘坐空間一點都不緊迫，而且第三排還可以任意放倒，偶爾需要放東西也能輕松的實現(xiàn)，因此這輛車的空間是真的實用。
缺點：對于車輛性能方面，我這段時間使用體驗還是比較好的，后排座椅感覺有點兒擁擠了，其他地方都沒有特別不好的。不過也不會長時間的坐，其他的都挺好的。
外觀：外觀是時尚帥氣的，車子的顏值簡直就是王道呀，我特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計。
內(nèi)飾：給人一種高級的簡約感，沒有什么花里胡哨的，中控屏觸感還是比較好的。
空間：首先它的空間是非常的舒適，它的座椅全是用軟皮質(zhì)的包裹。再者7座就是可以以不變應(yīng)萬變。他的空間還是比較大的，第3排座椅我們一般是放倒下來的當(dāng)五座用的。乘坐空間:我一米八，坐上去后排頭部空間還剩兩個拳頭，膝蓋空間還剩一個拳頭
配置：合資車?yán)锩婷老弟囀桥渲米罡叩�，價格也合適。內(nèi)飾豪華，動力十足！
動力：在動力上我感覺他比較的充沛，總體上，我覺得動力還是不錯的，加速時還是很有推背感的，平常市區(qū)開的地方比較多，動力非常的強勁，車子的動力輸出也很好，動力表現(xiàn)還是挺好的，我買車的那一天是帶著家人一起去的，不會存在起步很肉，提不起速的情況。起步的時候也不錯，加速輕巧靈活，換擋十分順暢，在市區(qū)里面走走停停開著很舒服。
越野：
之前開了輛大眾的帕薩特，突然切換到這么大尺寸的昂科威Plus上，剛開始是力不從心，特別停車的時候，而且剎車腳感偏軟，急停時總感覺剎不住，現(xiàn)在也慢慢適應(yīng)過來了。
油耗：油耗有點偏高，但是還可以接受，市區(qū)的情況下穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_油耗在9.8個左右，尤其早高峰和晚高峰高點，其他時間還可以，高速上面很理想，跑一趟高速下來油耗在7個半到8個油左右，本人倒是可以接受（加95號汽油，現(xiàn)在油價漲的有點厲害，這是比較痛苦的事）
舒適：前兩排的座椅更為寬大更為厚實一些，而且也都能調(diào)整到最適合自己的角度，再說前排還有腰部支撐和加熱通風(fēng)功能。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 承德
裸車價格31.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡它的舒適性，昂科威plus在用戶舒適體驗上的做工真的很好，它的隔音做的是非常棒的，你行駛的時候就能感覺到，完全聽不到外面的噪音，低速行駛的時候沒有是很正常的，但是高速的時候它也可以優(yōu)化的很好，這個我比較佩服，每次開車的時候，在這個完美的安靜駕駛環(huán)境中，打開它自帶的bose音響播放著我喜歡的明星歌單，真的是一種非常完美的享受。
缺點：最不滿意的就是它的優(yōu)惠力度不是很大。但是也點優(yōu)惠
外觀：別克這全新的飛翼式中網(wǎng)看起來較為簡單一些，正是因此也在很大程度上增強了外觀的高級感，還有前邊的主動進(jìn)氣格柵也挺實用的。
內(nèi)飾：大面積軟材質(zhì)包裹，豪華感十足，液晶儀表科技感很強。
空間：每個人對空間選擇標(biāo)準(zhǔn)不一樣，家用四口之家是完全夠用，后備箱空間也適用于郊游等活動，空間方面是比較出色的，沒有那種空間狹小的壓抑局促感。
配置：可以看出別克在做車方面還是很良心的，這款昂科威Plus在不同的方面均讓我比較滿意，綜合車子的性能以及外觀，在這個價位可以買到如此高質(zhì)量的車輛，在我看來這款車的性價比還是很高的。
動力：昂科威Plus的動力系統(tǒng)我覺得還是可以的，超車以及變道絲毫沒有壓力，2.0T的發(fā)動機為車子提供了很好的動力加持，可以實現(xiàn)比較靈活的駕駛操控，在踩油門時，推背感還是很強的，并且油門的反應(yīng)比較靈敏，當(dāng)一腳油門下去的時候，他這個油門踏板可以迅速的做出相對應(yīng)的反應(yīng)，整體駕駛起來感覺動力比較符合我的用車需要。
越野：
這款昂科威Plus在不同的路面中均有著比較良好的表現(xiàn)，在不同的路面上駕駛的靈活程度較高，并且沒有太明顯的顛簸感。此外，車上的方向盤輕重程度適中，不會有飄的感覺，方向盤的精準(zhǔn)性也很強，方向的調(diào)校程度很好。
油耗：就現(xiàn)在來看這臺車子的油耗還是挺高，現(xiàn)在的平均油耗為10.5，在同級別車型里確實沒有太大的優(yōu)勢，而且現(xiàn)在的油價也的確比較貴。
舒適：坐上去大腿部能伸直，視野開闊，很靜音，真皮座椅很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格31.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款昂科威Plus最讓我滿意的地方就是其外觀設(shè)計了，合理的底盤設(shè)計與較高的坐姿，使得整車設(shè)計不僅滿足了駕車的舒適性，也很好的提升了車的氣勢，近看可以看出車身的漆面還是比較厚的，整體漆面也比較勻稱，色澤很純正。此外，車身線條契合了高張力的車身曲面，車頭采用了別克家族一慣的格柵設(shè)計，兼具了動感性與穩(wěn)重感，有效提升了整車的顏值，開在街上辨識度很高，總體來看很符合我對于現(xiàn)代車輛的認(rèn)知。
缺點：車內(nèi)的做工還是有著一定的提升空間，細(xì)節(jié)的工藝做的并不是很好，所以整體看上去也不是很上檔次。
外觀：外觀來說，尺寸很大，整體比較霸氣，加上LED的矩陣大燈，其實車頭看起來很有氣勢，這就是牌面，開出去就很有面子，讓人看到月能欣賞，感覺你買的車不錯，也就比較開心。另外車的線條其實很簡單，因為車身的空間要保證，所以線條就是車頭低一點，車側(cè)中間后邊的線條都很高，也比較有力量感。車尾上的樣子比較簡單，看起來有點硬漢的感覺，這都是我比較喜歡的地方。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和配置都是很OK的，豐富的配置確實實用，只不過就是整體的做工不是很細(xì)致，因此也讓它的內(nèi)飾缺乏了一定的豪華感。
空間：七座的車確實夠大，前排做進(jìn)去不會擁擠，身高1.77做進(jìn)去是非常寬敞的，這個沒啥說的，畢竟大多數(shù)的前排都很不錯，不過二排的感覺也很大，座椅的感覺和空間的體驗感覺和前排差不多，除了腳的地方?jīng)]有辦法多往前伸之外真的是讓人滿意的。雖然感覺最后一排的座椅比較擁擠，但是做進(jìn)去也不會碰頭碰腿，只不過座椅相對而言更薄，所以舒適度不太好的樣子。另外一點就是后備箱的容積了，整體的空間也算是夠用，不過要是滿員的情況下，后備箱的使用空間就一般了沒有很大，這個就沒有辦法了
配置：保養(yǎng)的話有點扣，一次也不多給…就是首保二保免費，磨了半天都沒多給，但是贈品啥的挺多的，這款車不用多說，只要去試一次絕對會發(fā)現(xiàn)性價比很高，推薦老鐵們可以著重考慮一下！
動力：動力還是非常的足的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，230匹的馬力，查看9AT的一個變速箱，換擋過程很流暢，整套動力下來輸出十分的順暢。起步加速動力:他的加速性能的話還是比較好的。深踩油門下去的話，推背感很強。
越野：
美系車的地盤一向都非常有優(yōu)勢，當(dāng)然昂科威Plus也不例外，整個車的底盤非常扎實，而且輔助性操控配置也挺高。方向盤也很輕，很有方向感，剎車也靈敏。操控起來感覺很得心應(yīng)手，不用很費力的去適應(yīng)它。
油耗：在油耗的控制方面我覺得也挺不錯吧，我也就經(jīng)常在市區(qū)通勤上下班的時候開一下這樣子，其他的時候都是丟在家里的，現(xiàn)在市區(qū)通勤平均的油耗保持在9.6升的平均值，相對我而言還是比較經(jīng)濟(jì)實惠，而且現(xiàn)在只是個磨合期，油耗就可以控制的這么好，等磨合期過了應(yīng)該會更低！
舒適：舒適性自然是不差的，它內(nèi)部環(huán)境這一塊兒表現(xiàn)還是挺好的，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡它的空間，因為現(xiàn)在成家立業(yè)了，買車不在看重顏值了，更看重空間，昂科威PLUS的車身尺寸是非常大的，7座車型的空間也非常給力，前兩排都有乘坐空間特別寬敞，最后一排還可以隨時放倒，簡直太實用了。
缺點：當(dāng)時剛剛買回來的時候，里面也是有一股的味道，這種情況的話也是比較正常，因為可以說是每一個車都有通病問題。
外觀：外觀就很有美系SUV的那種厚重感，但通過硬朗的線條也沒有讓這個大塊頭顯得很笨重，還有就是這個敦實的車尾造型也蠻有層次感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯，首先必須夸獎就是新車回來的時候沒有異味，這一點就是比較喜歡的，家里有孩子的都不太喜歡有異味的車，感覺不是很安全的樣子。除了這些用的多一點的就是車機系統(tǒng)，這個比較方便，開車的時候可以不用動手直接語音控制，還是很好用的，也比較放心開車
空間：聽了朋友的建議我直接去4S店看了實車，7座車型的空間也確實可以，成年人也可以輕松的坐到最后一排，日常使用沒有太大問題，同時前兩排的空間也是非常寬敞的，儲物空間也很不錯。
配置：對比同級別的合資車來說，昂科威Plus的綜合實力確實是略勝一籌的，動力、空間以及內(nèi)飾配置這些都比較給力，整體的用料也是非常的不錯非常的良心的，所以這個價格還是挺劃算的。
動力：動力方面我使用起來非常的強勁，一給油就走，不用太深踩油門同樣推背感十足，深踩油門的時候完全是我會超人家車一波，裝一下，讓別人看我車尾燈，發(fā)動機相應(yīng)非�？�，而且持續(xù)輸出不會有頓挫感，剎車也很靈敏，動力沒話說
越野：
剛開始用這車子的時候會感覺方向盤略沉，可能是駕駛習(xí)慣還沒有改過來的原因吧。
油耗：目前我這車的綜合油耗在10個左右，我覺得挺低了，畢竟昂科威PLUS有著接近兩噸重的車身，而且我平時跑高速也并不多么頻繁。
舒適：車有的就是什么PM2.5過濾，沒啥感覺，可能這邊的空氣沒有太多的霧霾吧，不過有孩子有這個過濾還是會放心點的。另一個就是后排有空調(diào)出風(fēng)口，感覺會更加舒服一些。平常開車關(guān)上門的隔音效果也不錯，可以說是兩個世界，這些都是我很滿意的地方。對了昂科威的底盤確實高，晚上停車的時候要是上個馬路牙子停車也會很方便，也是優(yōu)點
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程585公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus讓我最滿意的就是它的舒適性和性價比了，這年頭誰買東西不比一比，何況是一輛汽車，這別克的牌子夠有資格的，舒適性沒得挑，價格是一分錢一分質(zhì)量吧，我入手就是頂配的，不給自己留任何遺憾。
缺點：談不上不滿意，就是路過那種窄窄的路的時候，我很擔(dān)心車子被蹭到，但是全車有那個360度全景給我的幫助很大，我能看清周圍的車，但是畢竟車子空間大，所以這個是我的一個困擾，現(xiàn)在剛開可能還不是很熟練后期就好了，前期要非常小心。
外觀：相比轎車的話我還是更加喜歡SUV，龐大厚重的車身看起來真的太有氣勢了，而且中網(wǎng)尺寸也挺大的，再加上鍍鉻飾條的點綴看起來也很高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感挺好的，設(shè)計師比較有心得，跟的上潮流。
空間：乘坐空間一點都不緊迫，而且第三排還可以任意放倒，偶爾需要放東西也能輕松的實現(xiàn)，因此這輛車的空間是真的實用。
配置：經(jīng)過駕駛感受來說，車子各個方面都不錯，反正是值得起這個價格的。
動力：百公里加速8.7秒左右，因為平時出門除了上班基本上都有孩子在車上，所以沒有開的太快，9at的平順性是絕對沒問題的，加上237匹的馬力和新款的48v輕混的輔助系統(tǒng)，要動力有動力，要平順有平順性，建議大家都去是一些，絕對是個明智的選擇，源源不斷的動力很吸引人，跑高速:高速真的是太穩(wěn)了，美系車本身就比其他品牌車要重，加上別克的靜音效果，還有高效的動力系統(tǒng)，超車還是定速的時候都能給你絕對的滿足，非常穩(wěn)重的情況下靜音效果還好的一匹
越野：
方向盤很輕盈，底盤是非常的扎實，輔助操控配置也挺高的�！� 自動泊車入位:它的自動泊車是非常適合小白的。不會側(cè)方位和倒車都可以用它。
油耗：基本在市區(qū)用的比較多，我平時上下班走的路都不怎么擁堵，所以現(xiàn)在的油耗也不高，這段時間的油耗一直保持在百公里每9升左右，我不知道這個車大家的油耗是多少比較正常
舒適：車內(nèi)這9個BOSE音響也太給力了，音質(zhì)特別渾厚，而且座椅坐上去也是非常舒服的，前排的腰部支撐也是非常合適的
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格31.84萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2183公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，空間寬裕，內(nèi)飾精致，動力強勁，性價比很高。
缺點：最后一排的座椅我雖然沒有坐過，但是哥們給我反饋是有點小硬，長途駕駛的時候注意找時間休息，車子的后尾設(shè)計的挺一般的，肯定是沒有正臉好看了，我這有點矯情的過分了。
外觀：昂科威Plus的造型從第一眼上就能看出來它的時尚，辨識度很高。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計方面是值得肯定的，中控臺的造型很大氣，而且觸控液晶屏是有點往駕駛位那一側(cè)偏向的設(shè)計，讓我開車時看屏幕跟操控屏幕也比較方便。而且車內(nèi)很多地方都用了真皮面料去包裹，所以看起來挺有檔次感的。唯一不足的就是剛提車那兩周車內(nèi)的異味大，孩子們都說車內(nèi)臭臭的，而且聞久了還有點難受，前期得做好通風(fēng)散味工作才行。
空間：前兩排的座椅是很寬敞的，手扶箱都很大，就是后排有點略顯擁擠，如果是帶孩子就當(dāng)我啥也沒說，肯定夠用。
配置：昂科威PLUS的定價在同級別中不算是太貴的，況且它還在價格上做出了一定的讓步，不到30萬能夠買到一臺合資中型SUV的七座頂配車型我覺得很值了。
動力：開起來的駕駛動力感受還挺不錯的，起步的時候也不錯，平常開著輕快，在高速上行駛超車也非常輕松，并且提速也算平穩(wěn)。
越野：
這輛車的底盤調(diào)教是緊繃而又扎實的，再加上懸架的支撐性也不錯，所以車子開起來特別穩(wěn)，而且行駛質(zhì)感還很高級，另外就是它的轉(zhuǎn)向力度也挺輕盈的。
油耗：昂科威Plus的動力很足，但是油耗表現(xiàn)還是蠻可以的，能接受。
舒適：這輛車的懸架支持軟硬調(diào)節(jié)，再加上厚重扎實的底盤使得昂科威PLUS有著非常棒的避震能力，而且前排的多層隔音玻璃也是非常給力的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格32.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是昂科威的空間了，畢竟空間真的是昂科威plus的一大亮點，實在是太寬敞了，全家人坐車不是夢，一輛車真的可以搞定，像是之前家里人坐車，有時候帶上雙方的父母就坐不下去了，這時候一輛昂科威plus就可以搞定還是很不錯的。在一個就是昂科威的外觀了，畢竟現(xiàn)在買車都是比較在意外觀，昂科威PLUS的外觀比較大氣，看起來也好看，整體的線條比較流暢這一點倒是很滿意的，也是很不錯的一點，是我比較喜歡的。
缺點：最后一排還是有點擁擠了，不過這個不能算是太大的缺點，畢竟只是應(yīng)急使用的
外觀：這輛車沒有通過鋒利的車身線條露出它的鋒芒，整個外觀風(fēng)格給人的感覺就更加穩(wěn)重一些，但也有一定的運動風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先就是這個側(cè)傾18度的中控屏幕，我唯一遺憾的就是這個內(nèi)飾不是那么的具有科技感，現(xiàn)在很多車型的中控都是非常的大的屏幕放在中間，但是這個儀表盤我很喜歡很立體加上這個抬頭顯示，中間的電子排擋，滿滿的商務(wù)氣息撲面而來，我喜歡這個全景天窗，總體來說這個內(nèi)飾還是有點東西的，就是再增加一點科技感就更好了
空間：通通沒有任何空間上的欠缺，活動空間十分的充裕，設(shè)計的很合理，帶點兒禮品那些都是挺方便的，空間是足夠的。
配置：中型的SUV車，空間、動力和顏值等都是昂科威Plus的亮點，保值率還很高。
動力：昂科威Plus這款車的動力還是很強勁的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，對于我來說是完全夠用的，夏天開空調(diào)，車內(nèi)滿員的情況下，走上坡路也不會覺得費勁。車子的動力響應(yīng)非常積極，跑在高速上超車很輕松。
越野：
控制比較簡單吧，車是比較大，轉(zhuǎn)彎多一點提前量就好說了，其他的直線有車保保持輔助，并線也有并線輔助，加上四驅(qū)的車型，各種路況都能放心通過，其實操控這一點看起來不像是昂科威PLUS的強項，但是實際上也不是弱點。另外就是自動泊車用的時候找一些好停的車位，真的可以放心的停車，省了很多事情的
油耗：是讓我有點驚訝的，本來都做好準(zhǔn)備高油耗了，但目前才9L多，還可以。
舒適：昂科威Plus的椅子寬寬大大的，而且包裹感很好，像家里的大沙發(fā)，在底盤的濾震和車廂的隔音性上，昂科威Plus這兩個方面做得很好，即使跑高速，整體的舒適感都非常強。
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