上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17487）+1 油耗高（8905）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來非常有肌肉感，巨大的中網(wǎng)搭配著肌肉般的線條，給我的感覺是非常穩(wěn)健和安全，尤其是在晚上開車，我把車停在了停車場，燈一開，回頭率滿滿，別克這個(gè)品牌的知名度很好，動力、空間、內(nèi)飾等等的設(shè)計(jì)都很到位，而且乘坐很舒服，昂科威Plus很合我的心意。
缺點(diǎn)：剛開始駕馭的時(shí)候有點(diǎn)感覺車子重，方向盤的握感沒有以前的小車輕盈，還得多熟悉一下駕馭感受，把一些電子輔助都了解透徹運(yùn)用上即可，問題不算大，車子的隔音的措施一般，高速上面如果不開音樂的話可能就有噪音干擾了，稍微控制一下速度就行了。
外觀：外觀的水平完全是滿分，無論是前后臉設(shè)計(jì)還是側(cè)身線條的設(shè)計(jì)，都能體現(xiàn)出強(qiáng)硬的視覺效果，總能感覺到一種莫名的安全感，而且別克車的設(shè)計(jì)也越來越年輕，不會太古板，也非常適合年輕人。
內(nèi)飾：總的來說，關(guān)于這臺昂科威PLUS內(nèi)飾體現(xiàn)我并不是很滿足，其一是不太喜歡整個(gè)中控臺的布局
空間：作為七座SUV這個(gè)空間也還行，就是第三排進(jìn)入時(shí)不是很方便。
配置：我覺得這車的性價(jià)比不錯，首先價(jià)格合適，其次就是它的質(zhì)量可靠，配置也足夠豐富實(shí)用，即使車子給老婆開也放心，而且一家人坐這車出行也方便，所以我覺得這車入手的值。
動力：就喜歡這渦輪增壓的配置，速度很充沛，持續(xù)加速車子也不發(fā)飄。
越野：
剛開始會覺得這么大一輛車會不好上手，但開一段時(shí)間以后還是很好上手的，方向盤很靈活，指哪打哪，車身也很穩(wěn)重，濾震性能也挺不錯的。
油耗：說到油耗真的有種撿到寶的感覺，沒想到輕混系統(tǒng)這么給力，油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于我的預(yù)期。目前的百公里油耗不到9升，對一臺2.0T引擎中型7座SUV來說，可以說值得炫耀了，表現(xiàn)特別棒。除了輕混系統(tǒng)，美系車獨(dú)有的閉缸功能也挺實(shí)用的，跑高速的時(shí)候自動控制工作的缸數(shù)，保證燃油經(jīng)濟(jì)性，也降低發(fā)動機(jī)磨損。
舒適：懸架調(diào)校的很軟和，底盤夠穩(wěn)的，座椅的填充物也是極為的飽滿，坐著不累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓車子讓人覺得最滿意的地方那就是昂科威Plus空間大這一點(diǎn)了，相信大部分人都會沖著這一點(diǎn)去的，因?yàn)樗臻g的表現(xiàn)就能夠在整個(gè)的實(shí)用性方面做得更舒服一些，而且像這種布局比較合理的車子真的是實(shí)用，它在這方面的細(xì)節(jié)地方還覺得很不錯，而且車內(nèi)的空間也絕對是能夠容納得下全家出行，像現(xiàn)在以后我跟父母跟孩子一起都是很方便的。
缺點(diǎn)：這款車沒有六座的，我個(gè)人更喜歡六座進(jìn)出更方便！
外觀：外形是真的好看，一眼就能感受到那種美系車的力氣感，車身的肌肉塊兒仍是十分顯著的，線條就不用多說了，完全便是一個(gè)增色的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料都有著相當(dāng)不錯的水平，一坐進(jìn)車內(nèi)給我的感覺還是挺大氣豪華的，真皮的包裹用手觸摸到的地方基本上都有，就連鋼琴烤漆的工藝或者說車門上木紋羽翼式的裝飾都沒有少，相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚別致，中控也沒有采用對稱式的設(shè)計(jì)，中控的屏幕微微傾向駕駛員那邊，操控方便，人性化十足。
空間：我覺得車內(nèi)的乘坐空間對于我們家來說是蠻寬敞合適的，因?yàn)槲壹液⒆幼詈笠慌艜r(shí)，空間都是寬敞的，坐著不憋屈，腿部還有一些活動空間，前面兩排的話，比最后一排是要寬敞一些的，大人坐前面兩排的話，基本沒啥問題的，所以我們一家人坐進(jìn)車?yán)锸切U自在的，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)的也實(shí)用，我老婆的小物件東西挺多的，護(hù)手霜啊、口紅啊，氣墊啊什么的都放進(jìn)扶手箱了，口罩就放手套箱那里，杯架設(shè)計(jì)的也不錯，當(dāng)水杯的時(shí)候還是蠻合適的。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠力度的確是十分大的，優(yōu)惠之后的價(jià)格在同級別車型中真的算是很實(shí)惠了，畢竟它也是一臺中大型SUV，這個(gè)價(jià)位真的是很容易讓人承受，并且這段時(shí)間以來帶給我們的用車體會也很棒，我覺得性價(jià)比挺高的。
動力：動力是2.0T，相當(dāng)強(qiáng)大，只要稍微踩一下油門，就可以走得很遠(yuǎn)，而且有很強(qiáng)的推背感，一開始我擔(dān)心車的動力不夠大，懸架系統(tǒng)在加速時(shí)也能做到?jīng)]有那種漂移現(xiàn)象，加速體驗(yàn)感表現(xiàn)得淋漓盡致。
越野：
具有當(dāng)令四驅(qū)體系的昂科威PLUS肯定有著比較強(qiáng)的脫困能力，偶然需求開著這輛車出遠(yuǎn)門，走走那些相對來講沒有太大難度的路面也是很讓人定心的，雖然車身尺寸比較大，車子周圍的盲區(qū)比較多，但是在360度全景印象和倒車車側(cè)預(yù)警體系的輔助下車子開起來也就不那么困難了
油耗：油耗整體綜合以后也就是百公里九個(gè)油的樣子吧，這么大排量不算費(fèi)油了。
舒適：前排的座椅是帶有通風(fēng)加熱功用的，可以根據(jù)自己體型的需求來調(diào)理座椅的前后距離，這些設(shè)計(jì)全部都是為了提升它的乘坐舒適性，前后的懸架緩震應(yīng)對各種路面的時(shí)分都能供給很好的功用作用，車內(nèi)還有主動降噪的功用，可以大幅度的降低發(fā)動機(jī)和外界一些噪音的侵入。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有昂科威Plus讓我特別踏實(shí)，這種踏實(shí)來自于兩方面，首先是它的安全配置特別豐富，比如氣囊多，比如配備了主動剎車，車道偏離預(yù)警以及自適應(yīng)巡航等安全配置。整車的做工以及用料也相當(dāng)?shù)暮裰�，看著就跟坦克一樣特別的結(jié)實(shí)。除此之外是它的性能表現(xiàn)也挺讓我滿意的，畢竟是四驅(qū)的車型，面對雨雪濕滑天氣下更從容，出去玩的時(shí)候也更放心。
缺點(diǎn)：目前來說的話，這車的油耗還是比較高的，也不知道是不是跟這車還在磨合期有很大的關(guān)系。自己現(xiàn)在也才跑了1500多公里而已，經(jīng)常在市區(qū)跑，高速也就上過一次，堵車也經(jīng)常的事情了，百公里基本都是9.5L，有點(diǎn)超出我自己的預(yù)期了，希望后期能降下來一點(diǎn)吧。
外觀：外觀的檔次可一點(diǎn)也不低，前臉和大燈的融合也很舒服，顯得車子更漂亮了，日間行車燈也不錯，很好看。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾方面我認(rèn)為情緒是不夠規(guī)矩的，用心程度不夠高，裝飾性的東西不夠多
空間：前兩排的空間都很棒，第二排地板完全是純平的，坐三個(gè)人也沒什么問題，中間乘客的舒適度不會受到任何影響。第三排的表現(xiàn)一般吧，談不上優(yōu)秀，應(yīng)急使用還可以。另外值得稱道的是它的后排充電接口，提供了兩種形式，不同的數(shù)據(jù)線都可以輕松使用，挺人性化的。
配置：這款車是我看過的同級車?yán)镄詢r(jià)比最高的了，這么大的空間我們一家人足夠了，而且輸出強(qiáng)悍還省油，很劃算。
動力：動力方面不愁，畢竟是渦輪增壓2.0的排量，起步的時(shí)候就能看出來它的優(yōu)秀，絕對能驚艷到自己，從起步到百邁八秒不到的樣子就上來了，速度簡直是無敵了，好幾次帶著家人都覺得我這車子太快呢，城區(qū)里面用車就更隨意了。
越野：
操控的話，因?yàn)樽约罕旧砭褪窃谑袇^(qū)用車 開車也談不上什么操控。只是感覺這款昂科威PLUS 開起來舒適度是有的。因?yàn)楸旧磉@款車的話就是家用車。也說不上什么操控好不好 只是感覺這個(gè)車看起來還是挺舒服的。
油耗：油耗的話也是 我當(dāng)時(shí)比較擔(dān)心的一點(diǎn) 因?yàn)楫?dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候也和家里人商量過。都說這個(gè)別克的油耗后期會非常的高 一般來說，這么大的SUV在市區(qū)的話基本上的多了12三個(gè)。 當(dāng)然啊，買車也得需要了解一下�？戳司W(wǎng)上許多的車評 基本上就在10個(gè)油左右。這么大的車要是這么看的話。這個(gè)有好還是完全能接受的�，F(xiàn)在我在市區(qū)跑的話，也就是10個(gè)油左右。跑高速的話還是比較省的。
舒適：前2排乘坐是舒適的，第二排座椅可以自動，第三排坐微胖的人就有點(diǎn)吃力了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS這車的底盤質(zhì)感不錯，行駛起來挺舒服的，給我的感覺是比較高級的，車內(nèi)的隔音靜謐性也不錯，安靜的車內(nèi)氛圍跟后排的家里人聊天一點(diǎn)問題都沒有。我自己也是很喜歡這車的座椅設(shè)計(jì)，挺符合人體的工程學(xué)，長時(shí)間乘坐也不會難受，座椅通風(fēng)加熱確實(shí)不錯。其次就是這車的動力也好，起步加速有勁，給力，超車變道也是一氣呵成的問題，絲毫不會覺得有給油不走的感覺。
缺點(diǎn)：我覺得這臺車子現(xiàn)在的油耗仍是有點(diǎn)高，現(xiàn)在的油耗也都11個(gè)多了，所以說我覺得這臺車子的燃油經(jīng)濟(jì)性仍是很一般的，由于我平常的用車環(huán)境也基本上都是在高速多一些
外觀：造型款式是我最注重的地方，車身線條很有運(yùn)動元素，顏色都泛著時(shí)尚光澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了氛圍燈其它的都相當(dāng)完善了，座椅和方向盤的材質(zhì)都是真皮的，其余可觸摸的都是軟包，質(zhì)感很棒。
空間：無論是前排還是后排的空間都很舒適，舒展度足夠自由，后備箱的容積也很大。
配置：有很多其它車沒有的配置，比如后排的座椅電動加熱，bose音響以及座椅記憶等。也有很多自己獨(dú)特的東西，比如48V輕混系統(tǒng)以及237匹的強(qiáng)悍動力。雖談不上有多超值，但總的來看還是物有所值的。
動力：中型SUV，搭載的是2.0T的發(fā)動機(jī)，還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，感覺動力蠻不錯的，起步時(shí)反應(yīng)蠻快的，換擋提速的時(shí)候也不會有頓挫感，滿座出行的時(shí)候，也不會有肉感，爬坡、跑高速的時(shí)候，它的動力表現(xiàn)都不錯，而且這車還有三種駕駛模式可以切換，對于高速路、偏僻的崎嶇泥路，都可以切換到合適的模式去應(yīng)對。
越野：
剎車靈敏度很強(qiáng)，基本上只要一點(diǎn)反應(yīng)；座椅還具有多方向調(diào)節(jié)、記憶功能，上車后將省去調(diào)節(jié)的麻煩；有自適應(yīng)巡航功能，在高速運(yùn)行時(shí)不能總是踩油門不松開，方便。
油耗：假如車子長期經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行進(jìn)的話，那么油耗就會相應(yīng)的高一點(diǎn)，但是跑幾回高速下來，油耗又會降下一些，油耗便是在這種反反復(fù)復(fù)中，基本上就保持在百公里10個(gè)油左右。
舒適：這款車子座椅的包裹性仍是挺不錯的，比較有透氣性，并且軟硬度也很合適，頭枕靠著也是比較舒適的，橫豎便是長期的乘坐都不會感覺到累。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2418公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足的便是車子的顏值和控制性，作為一個(gè)年輕人，我平時(shí)喜愛開時(shí)尚帥氣點(diǎn)的車子，覺得這樣的車子開出去會比較拉風(fēng)，并且重視度也會比較高一些。這款昂科威PLUS外觀真的是特別的與眾不同，全體的造型很契合現(xiàn)代年輕人的審美，很有動感，車前臉的規(guī)劃很有層次感，并且棱角清楚，整個(gè)看上去有點(diǎn)氣勢凌人的感覺，并且又是那么的有檔次。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小小的遺憾，就是車子氛圍燈是單色的，要是多色的就高級多了，不過別的就一點(diǎn)缺點(diǎn)沒有了，我還是很滿足的。
外觀：車子外觀的規(guī)劃很有時(shí)尚感，但也有一股很強(qiáng)的運(yùn)動風(fēng)，尤其車前臉的格柵規(guī)劃十分共同，中心鑲著別克的車標(biāo)十分精美，整個(gè)車身顯得比較圓潤一些，但是并不會顯得臃腫，該有的線條仍是十分流通的。
內(nèi)飾：剛?cè)胧值男萝噧?nèi)飾竟然沒有什么味道，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊啊，還有就是它的中控臺布局很合理，開車的時(shí)候操控按鍵都不需要看，觸摸屏的清晰度高，還有很好的科技感，座椅顏色屬于那種耐臟好打理的款，整體檔次可見。
空間：七大座的昂科威PLUS真的超級能承載了，空間座椅很寬大，后備箱能裝不少的東西，就連車子內(nèi)部的一些手扶箱我都覺得很地道，裝一些隨身的物件很方便，證件還有抽紙，手機(jī)等都有地方放了，車子內(nèi)部都顯得很整潔利落。
配置：這車的性價(jià)比還是不錯的，這款昂科威PLUS在各方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)牟诲e，銷售也送了保養(yǎng)的次數(shù)跟一些禮品給我，在我看來還是挺有服務(wù)態(tài)度的，而且家里人對這車都是挺喜歡的，說這車坐著舒服，車內(nèi)的空間也夠大。
動力：這款昂科威PLUS的動力表現(xiàn)還是可以的，2.0T的發(fā)動機(jī)，加速是挺有勁的，深踩油門有著相當(dāng)不錯的推背感，挺猛的。起步加速的平順也做的好，絲滑，線性，在市區(qū)通勤代步挺合適的，跑高速也沒有超不過去的車子，提速干脆利落。
越野：
對我而言，這車子的操控是需要慢慢熟悉的，剛換車的緣故吧，總有個(gè)適應(yīng)度，它的方向盤握感不錯，但是在好多的操控面前我還是有點(diǎn)手生了，自己的技術(shù)有限吧，不過它的油門還有剎車反應(yīng)還是很靈敏的。
油耗：省油能力還是非常好的，我對于省油這方面也相當(dāng)?shù)恼J(rèn)可，這就是這個(gè)車子它的優(yōu)點(diǎn)，也這也是這個(gè)車子它的實(shí)力，反正油耗這方面的開銷也是越來越低的，我自己還是覺得挺滿足的。
舒適：舒適性就不用再說了。當(dāng)時(shí)選擇這款車的理由，就是因?yàn)檫@款車的舒適性好一點(diǎn) 同價(jià)位來說。這款車的舒適性是非常高的。包括他的座椅和底盤。在市區(qū)看起來是非常軟的。因?yàn)槲遗芨咚俨皇呛芏�。平時(shí)也跑，但是很少 之前開的那種別的品牌SUV 舒適性就明顯比不上這個(gè)昂科威PLUS 建議大家可以去試試。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款昂科威PLUS我最滿意的是動力層次，2.0T的渦輪發(fā)動機(jī)踩下油門的一瞬間加速有勁，中后段的提速表現(xiàn)也不會覺得差。自己平時(shí)在市區(qū)也挺平順的，這款9AT搭配48V輕混的組合，等紅路燈的時(shí)候自動啟停的表現(xiàn)也不會讓你難受，震動感小，整體的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。并且要夸夸這車的空間設(shè)計(jì)也是可以的，七座的布局設(shè)計(jì)，后排也有著相當(dāng)充足的腿腳空間，高個(gè)子體型大的人坐進(jìn)去也不容易頂?shù)筋^，最后一排坐人也不會難受，后備箱的深度跟開口大小都是挺不錯的，放雜物方便。
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺車子有好的地方有壞的地方，可能我相對來說不滿意的就是這車子因?yàn)轶w積比較大，所以可能在駕乘的過程當(dāng)中偶爾會有一點(diǎn)顛簸感，這方面不是特別的滿意，其他部分我感覺都沒有什么太大問題。
外觀：這車子的造型款式真的挺有氣質(zhì)的，款式時(shí)尚，漆面很有光澤度，要不好多人都說第一眼看到就有很不錯的視覺沖擊感呢，我也是被它的前臉后尾給吸引了，足夠的神氣，出門辦事都事半功倍的節(jié)奏，好多人羨慕呢。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾我覺得最遺憾的地方就是用的不是全液晶的儀表盤，我一直都很希望自己的新車能有有這么一項(xiàng)配置，看著就很炫酷，但是昂科威PLUS的轉(zhuǎn)數(shù)表和時(shí)速表都還是傳統(tǒng)的指針式，但是為了這個(gè)車子，也只能妥協(xié)了。
空間：這車子的乘坐空間還不錯，就是小儲物格子不多，收納小東西有點(diǎn)費(fèi)勁。
配置：30萬左右落地拿個(gè)七座高配，性價(jià)比確實(shí)很高，所需功能都很齊全，我朋友說駕駛性能比豪華車還好，值得購買！
動力：2.0排量的渦輪增壓式發(fā)動機(jī)，它的動力產(chǎn)出既便是中型的SUV依舊是捉襟見肘的表現(xiàn)，尤其是高速上的時(shí)分，完全便是他發(fā)動機(jī)展示優(yōu)勢的時(shí)刻，那一腳油門踩下去反饋回來的滿滿都是推背感
越野：
車身尺寸不算小，但有360全景影像以及前后的雷達(dá)，開起來沒什么難度，上手挺容易的。另外自適應(yīng)巡航功能很好用，因?yàn)槲蚁矚g自駕游嘛，跑高速比較多，有了這個(gè)功能就可以更加輕松一些。提車之后回了一趟老家，幾百公里跑下來沒覺得累，這有兩方面原因，首先是它的自適應(yīng)巡航功能減少了駕駛員大量的體力，其次是座椅很舒服，腰部支撐特別明顯，而且電動調(diào)節(jié)和加熱都有，乘坐感受太棒了。
油耗：油耗和我預(yù)計(jì)的還要低一點(diǎn)，這個(gè)排量加上這個(gè)噸位，我估計(jì)車子的油耗得有十個(gè)多，但是現(xiàn)在油耗基本上就是九個(gè)上下，給了我一點(diǎn)驚喜。
舒適：正常行駛的過程中坐到我的車上是十分安靜的，徹底沒有太大的噪音問題，這還主要是得益于前排的多層隔音玻璃，并且座椅坐上去也特別舒暢，前排座椅的腰部支撐功用特別有用，腿部的承托性也是很OK的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡昂科威Plus的造型更覺得它的動力和舒適性也很贊，是一款總是實(shí)力不錯的車子，中型SUV的款看著就是得勁兒，日常代步開也不費(fèi)油，商務(wù)辦公使用更能撐起面子，有它算是一車兩用的節(jié)奏。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車最不滿意的地方 我是考慮到后期的性價(jià)比 還一個(gè)就是這臺車的保值率 聽其他同事說，這個(gè)別克的保值率相對其他品牌要低一點(diǎn)。也就是說，后期要是賣二手車的話，可能要不保值一點(diǎn)。具體是怎么個(gè)情況，我也不太清楚。只是聽他們這么說。其實(shí)對于這個(gè)不滿意。還是憑個(gè)人是怎么想的？因?yàn)檐囘@個(gè)東西不是開幾年就換了。怎么都也是一個(gè)大物件。假如說開了10年左右。到時(shí)候二手車一賣我個(gè)人感覺價(jià)格還是差不多的。所以說這也是看個(gè)人是怎么想的了？
外觀：自己對外觀的要求不算高，我覺得車子好開才是最重要的，但這車簡直是樣樣都做到讓人無法挑的它的缺點(diǎn)，車頭設(shè)計(jì)大面積中網(wǎng)，顯得整車很霸氣，在搭配犀利有神的大燈，這顏值簡直是不要不要的，車身線條硬朗流暢，車漆的做工也很精致，最主要的是造型是屬于耐看型的，在過多幾年也不過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能用手摸到的地方基本上都有皮質(zhì)的，中控檔把這些地方都有鋼琴烤漆的工藝設(shè)計(jì)在，就連車門處都有木紋板的設(shè)計(jì)，非常的有檔次感，整體感覺是超出了這個(gè)價(jià)位該有的水平。新車回來的時(shí)候也沒有異味，驗(yàn)車的時(shí)候，用手按個(gè)個(gè)地方也沒有松散的感覺，裝配工藝還是不錯的，異響的話，一直到現(xiàn)在都沒有發(fā)覺。
空間：這款昂科威PLUS的車內(nèi)空間確實(shí)是挺好的，我自己180的身高也不會覺得坐進(jìn)主駕駛位有任何不適的感覺，腿腳上的空間還是不錯的，頭頂位置也多。第二排跟第三排也合適，不會覺得擁擠壓抑，高個(gè)子，大體型的坐進(jìn)去第二排也是可以的，前后調(diào)節(jié)的功能也有，滿座也沒事，后備箱的空間也不錯，第三排放倒之后還是有著相當(dāng)充足的后備箱空間，能裝的東西也多。
配置：在性價(jià)比這點(diǎn)來說還是不錯的，車內(nèi)的配置高，乘坐的空間也確實(shí)夠大，家用很合適。
動力：加速快啊，這48V電機(jī)的推背感強(qiáng)，輕踩速度就上來了。
越野：
這昂科威Plus就是剛用的時(shí)候會感覺方向盤有點(diǎn)重，適應(yīng)兩天就沒事了。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是挺不錯的，我感覺數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定了，開著空調(diào)城區(qū)也就是八個(gè)多的樣子。
舒適：我很喜歡這前后獨(dú)立的懸架，在濾震方面表現(xiàn)很好了，雖然不能說一點(diǎn)都沒有，但是減速帶還有爛路上面并沒有很明顯的咯噔，座椅寬大還有不錯的填充物，這點(diǎn)就很符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)，舒服給力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2765公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足的當(dāng)?shù)赜泻芏嘌�，我覺得這臺別克昂科威PLUS真的是十分合適我的用車需求的，首要自身的功用的確是十分超卓的，并且底盤十分穩(wěn)中，包含這個(gè)四驅(qū)體系的實(shí)力也是十分強(qiáng)的，車內(nèi)的空間足夠大
缺點(diǎn)：其實(shí)這車各方面都還蠻不錯的，非得說一點(diǎn)的話，那應(yīng)該就是新車的通病了，剛提車那幾周車內(nèi)確實(shí)異味有點(diǎn)大，不過只要多給它通風(fēng)，其實(shí)味道消散的還是比較快的�，F(xiàn)在的話，感覺車內(nèi)基本沒有什么異味了，銷售也給我送了一些除味的活性炭，也給我處理了一下，感覺散的也差不多了，就是一開始的時(shí)候挺不喜歡的。
外觀：外觀整體造型個(gè)人感覺還是不錯的。不能說是完全喜歡嗎。主要是看你自己比較關(guān)注哪一方面。你像我就比較關(guān)注，這款車的舒適性好 那這款車的外觀 基本上我也能接受 因?yàn)檫x車是一個(gè)比較痛苦的過程 建議大家在選車的時(shí)候一定要知道自己關(guān)注哪一方面。這樣的話才有利于買到您自己心儀的車型。
內(nèi)飾：液晶儀表以及中控屏幕的尺寸都不大，但看上去挺和諧，但是顯示的效果真的很細(xì)膩。揚(yáng)聲器上面有bose品牌的標(biāo)識，尊貴感一下子就提升了，此外座椅電動調(diào)節(jié)以及座椅記憶和座椅通風(fēng)都有挺給力的。座椅和方向盤也都是真皮的材質(zhì)，不過我最喜歡的還是全景大天窗。
空間：空間設(shè)計(jì)合理，前后排間隙的很大，三排也有獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，而且值得稱道的是后備箱，第三排如果不需要用到就可以放下，很方便，這樣后備箱就可以放置很多東西，所以無論是在公路旅行還是野餐時(shí)都可以放置一系列的東西。
配置：總之這款昂科威Plus入手以后不會有什么后悔的，配置很齊全了。
動力：動力表現(xiàn)還是很充沛的，沒有什么肉的表現(xiàn)，高速猛踩油門就很有爆發(fā)力。
越野：
在控制上的體會我覺得仍是十分不錯的，它沒有之前幻想當(dāng)中的那么大難度，尤其是一些電子助力系統(tǒng)的介入，比如說360全景印象和并線輔佐，再需要到他們的時(shí)分都可以供給一個(gè)很實(shí)用的感受，在加上它車身的一些緩震系統(tǒng)和車內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，時(shí)時(shí)刻刻都能營造出一種舒適簡單的出行感受。
油耗：油耗八九個(gè)高速 因?yàn)閹лp混系統(tǒng) 所以還比較節(jié)油 而且這個(gè)系統(tǒng)大大降低油耗
舒適：乘坐的舒適性還是相當(dāng)?shù)牟诲e，隔音降噪的效果也有出色的表現(xiàn)，走水泥道路或者一些非鋪裝路面的路噪聲還是挺小的，高速上也不會覺得吵鬧。座椅的材質(zhì)也好，軟硬度合適，坐著還是挺舒服的，前排還有通風(fēng)跟加熱的功能，夏冬適宜，底盤的高級感也不錯，一些小顛簸都能屏蔽的比較干凈。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格31.59萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足這款車的是全體控制方面的一個(gè)體會，單單是在駕駛樂趣這方面就能讓我體會到十分大的愉悅感，四驅(qū)的動力產(chǎn)出，所以他在開車的時(shí)分既能感受到熱情的洶涌，同時(shí)也能感受到發(fā)動機(jī)安穩(wěn)順利的輸出。
缺點(diǎn)：整體綜合平均算下來這車的油耗還真的是比一般的車子有點(diǎn)高，市區(qū)通勤能10個(gè)油左右，我覺得還是比較出乎我的意料，在我們這邊哪怕是上下班時(shí)間段也很少有塞車的情況，所以當(dāng)我看到這個(gè)油耗的時(shí)候我是很不滿意的，而且用的還是95號油，一個(gè)月下來花費(fèi)也是一筆不小的數(shù)目，希望過段時(shí)間后油耗能磨合下來。
外觀：艾維亞版的外觀還是挺獨(dú)特的，首先是顏色獨(dú)有，其次是設(shè)計(jì)上更趨豪華，比如使用了較多的鍍鉻飾條，另外進(jìn)氣格柵的樣式也有一些不同。整體的風(fēng)格偏大氣，但細(xì)節(jié)之處看上去又挺獨(dú)特的，側(cè)面很修長，尾部也比較飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不算華麗但也不差，用料做工方面還是可以的，車子配有車載空氣凈化器，所以車內(nèi)也沒有什么異味，中控屏的設(shè)計(jì)是一個(gè)不規(guī)則形狀，整體看上去挺不錯的，方向比較偏向試駕位，使用的過程也就方便很多。
空間：空間了這款車總體來說是不錯的。無論是他的一個(gè)后排空間，還是他的一個(gè)中央扶手。 空間不能說是最大的。但日常滿足我們生活需求時(shí)肯定夠的。我選擇的是昂科威PIUS 7座的最高配 里面的配置也是非常的豐富。空間平時(shí)出去自駕游。然后他的二三排是可以放倒的。放倒了以后是非常平的 我們出去自駕游的話也非常方便。
配置：總的來說，昂科威Plus這輛車還算令人滿意，特別適合家庭使用，空間大，坐著舒適，外形美觀，配置實(shí)用，我個(gè)人認(rèn)為，4S店的售后保養(yǎng)等等的價(jià)格總體上是可以的。
動力：平常開這么一個(gè)大塊頭出門我也不可能把腳下油門給的多么狠，我也不期待這輛車的動力能有多么猛，讓我意外的是雖然昂科威PLUS有著兩噸多重的車身
越野：
過彎很好 特別棒 基本上沒有什么晃來晃去的感覺 而且安全感十足
油耗：雖然車子現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，但是我覺得油耗也沒多高，大概是因?yàn)槲疫@邊不是經(jīng)常堵車的原因，所以路況相對市區(qū)來說是要順暢很多，每百公里9.6升的油我是可以接受的。
舒適：座椅是真皮的，既寬大又柔軟，包裹性和支撐性都很好，主副駕還有加熱通風(fēng)的功能，乘坐起來很舒服，媳婦懷著孕坐起來都說很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動力強(qiáng)勁，底盤穩(wěn)提速快，車子擁有2.0T發(fā)動機(jī)48V電機(jī)搭載9AT變速箱，黃金動力總成提速快換擋平順，不存在換擋卡頓情況，我買的是高配的艾維亞，音箱是老板牌，效果是杠杠的！
缺點(diǎn)：我感覺車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行進(jìn)的話，油耗相對要高一點(diǎn)，不過這也難怪，自身車子就很大，再加上市區(qū)內(nèi)的路況也不怎么好，會經(jīng)常的擁堵，車速剛剛想提起來，又會遇到紅綠燈，所以說這樣走走停停的狀況仍是會經(jīng)常有的，所以說遇到這種路況的時(shí)分，車子的油耗就會高一些
外觀：昂科威PLUS的這個(gè)外觀第一眼就能愛上他，蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)加上鍍鉻裝飾條，看起來運(yùn)動感十足，車燈看起來也很有科技感，車身上的線條也不一般，加上尾部敦實(shí)的設(shè)計(jì)，視覺效果顯得這個(gè)車子很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華 別克的品牌在同級別車型內(nèi)飾那是完全沒的說 用料很足
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間十分大 都可以在里面躲貓貓了平時(shí)搬家放那種中型家具都完全沒問題
配置：好在他除了內(nèi)飾感覺稍差一些，其他方面我都挺滿足的，尤其是控制的感受真的是讓我愛上了他。這車買的值了。
動力：在不同的路況上面會開出來不一樣的速度，這動力表現(xiàn)總體來說是很夠用的，它有個(gè)持續(xù)加速還能保持很穩(wěn)的狀態(tài)，變速箱和發(fā)動機(jī)的配置很默契，駕車模式還有的選，現(xiàn)在的開車有速度還有享受的級別，開著愜意的很。
越野：
方向盤輕，油門剎車靈敏，過彎平穩(wěn)，掛擋平順，乘坐舒適！
油耗：油耗滿意，百公里9.9L，我個(gè)人可以接受。
舒適：舒適度挺高的，座椅的軟硬度很適中，座椅比較符合我的要求，因?yàn)槲揖拖矚g這種不軟不硬的座椅，坐下來的時(shí)間不會有那種塌下去的感覺，而且座椅的回彈性是真的好，久坐起來座椅立馬變回跟沒坐的那樣，還有避震和隔音效果也是絕絕子，經(jīng)過坑坑洼洼的路車身也不胡很跳，隔音效果就更不用說了，在車內(nèi)基本是聽不到外面的胎噪聲和風(fēng)噪聲。
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