上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17486）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車！我整整等了一個(gè)月！除了時(shí)間有點(diǎn)漫長(zhǎng)，整體還真的不錯(cuò)，這個(gè)顏值，這個(gè)內(nèi)飾，我當(dāng)時(shí)試駕完以后我就覺(jué)得：買買買！
缺點(diǎn)：這輛車有很多優(yōu)點(diǎn)，但這并不意味著它是完美的。通過(guò)這段時(shí)間的使用，我對(duì)這輛車的性能和質(zhì)量進(jìn)行了很多探索。我覺(jué)得這款車目前沒(méi)什么毛病，行駛時(shí)路面均勻分布也沒(méi)什么不好。當(dāng)通過(guò)減速帶或路面出現(xiàn)坑洼時(shí)，也能輕松通過(guò)，綜合性能沒(méi)有問(wèn)題。它使用起來(lái)非常方便舒適。
外觀：昂科威S的外觀設(shè)計(jì)，整體變相運(yùn)動(dòng)化，其實(shí)別克以前給我的感覺(jué)就是40歲大叔開(kāi)的車，成熟成功人士的感覺(jué)，不過(guò)昂科威S的設(shè)計(jì)完全沒(méi)有原來(lái)的大眾感覺(jué)，昂科威S很適合像我這樣的年輕人，年輕時(shí)尚，富有設(shè)計(jì)感，整體外觀設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟的造型設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度，車身腰線立體，讓昂科威S更具力量感和運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很講究的，除了一些手工縫線，還有一些軟性材料包括真的很到位，你所觸摸的地方，都是軟軟的，讓你感覺(jué)這是一臺(tái)過(guò)100萬(wàn)的車輛所有用的內(nèi)飾，大屏幕，中控屏，內(nèi)飾板都是很高級(jí)，手感質(zhì)感都很不錯(cuò)，氛圍燈和金屬飾條意搭配，做好看容易，做出高級(jí)感還是挺難的。
空間：作為五座的SUV，這樣的空間應(yīng)該說(shuō)不大不小吧，一家三口出行，還是足夠用的，還有就是車內(nèi)的隱藏儲(chǔ)物空間很多，后排坐三個(gè)人可能會(huì)有稍微擁擠
配置：這款車的性價(jià)比，我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是也送了一些保養(yǎng)，車子的配置很高，而且動(dòng)力也很強(qiáng)勁，買這款車不后悔。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力真的是不很不錯(cuò)，2.0的動(dòng)力完全沒(méi)有讓我失望，真的是很滿意，起步非常的快，絲毫不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)，提速的話也是會(huì)很快，稍微踩油門(mén)速度很快就提下來(lái)了，給我的推背感也是特別的舒服，上高速的話更是沒(méi)有問(wèn)題的，開(kāi)起來(lái)特別的爽，超車也是不在話下。
越野：
車不長(zhǎng)不短，方向轉(zhuǎn)向輕盈，開(kāi)起來(lái)舒服，原車自帶的360的倒車影像，后視鏡在掛倒擋的時(shí)候自動(dòng)下翻，在倒車的時(shí)候用信心，四周的情況看的清清楚楚，心里有底，剎車油門(mén)調(diào)節(jié)舒服，油門(mén)響應(yīng)迅速，輕點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力就到，而且這個(gè)車上有很多的輔助功能，駕車過(guò)程中起到更好的輔助作用。
油耗：當(dāng)然提到美系車，很多車友都會(huì)下意識(shí)反應(yīng)，這是油老虎，是的他的油耗相比較日本車，確實(shí)比較高，但是我覺(jué)得這么大的SUV十來(lái)個(gè)油，我還是能接受的，油耗低了車身輕飄飄的，油耗高車身重，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)一點(diǎn)
舒適：這個(gè)隔音能力相對(duì)還是比較強(qiáng)的，時(shí)速在60KMH以下坐到車內(nèi)幾乎不會(huì)受到外界噪音的影響，這樣也就有了非常安逸的駕駛環(huán)境，而且車內(nèi)的座椅也特別給力，尤其是我的駕駛位，腰部支撐功能是非常實(shí)用的，坐上去感覺(jué)也很舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.64萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是昂科威S艾維亞外觀顏值以及豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。豐富的配置、得心應(yīng)手的駕駛操控、澎湃的動(dòng)力也都是我的最愛(ài)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)于昂首vs這款車，我不滿意的地方，第一就是這個(gè)車，只有最高配的才是四驅(qū)，本來(lái)是想買中配車型檔，但是準(zhǔn)備車型只有兩驅(qū)的版本可以選擇，沒(méi)有四驅(qū)版本，這一點(diǎn)感覺(jué)并不人性化，因?yàn)槲屹I這臺(tái)車，想著和朋友一起出去自駕游，萬(wàn)一碰到一些特殊路況，兩驅(qū)的版本沒(méi)辦法應(yīng)對(duì)，四區(qū)就絕對(duì)能夠搞定，最后沒(méi)辦法，只有選擇了，昂克威s的艾薇婭版本，另外還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的后備箱上面沒(méi)有擋板，不像昂科威中配的后備箱里都有一個(gè)遮物的擋板，但是昂科威s這個(gè)車子最頂配都沒(méi)有這個(gè)擋板，不知道是因?yàn)楹?jiǎn)配了，還是因?yàn)槭裁丛�？感覺(jué)那個(gè)東西價(jià)格應(yīng)該不是特別的貴，我看到預(yù)留了擋板的位置，但是我買車的時(shí)候并沒(méi)有這個(gè)東西
外觀：感覺(jué)昂科威S外觀的確設(shè)計(jì)的很漂亮，記得上學(xué)的時(shí)候，在電視上看到過(guò)一款英菲尼迪的SUV，跟現(xiàn)在的昂科威S就很像，車頭很長(zhǎng)，車身也很寬，比較低趴的風(fēng)格，看起來(lái)十分的運(yùn)動(dòng)帶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)應(yīng)該是簡(jiǎn)單有層次感的，非對(duì)稱式的中控臺(tái)看起來(lái)也有時(shí)尚感，但我這車內(nèi)的用料確實(shí)有點(diǎn)不太走心，這么常用的中控臺(tái)等小地方還采用的是硬質(zhì)塑料的包裹，握感不好都是其次，但這樣整體搭配起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)影響整個(gè)內(nèi)飾給人的視覺(jué)效果，看起來(lái)完全沒(méi)有什么上檔次的感覺(jué)，還有就是這個(gè)中控車機(jī)使用感受也真心是很一般的，看到這個(gè)內(nèi)飾之后，與其他國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾作比較的話真的感覺(jué)在一有些不太值得，最主要的是我選擇了顏色有點(diǎn)不耐臟，當(dāng)時(shí)應(yīng)該內(nèi)飾選黑色的。
空間：空間沒(méi)什么好說(shuō)的，我身高大概182，不管我是坐在前排還是坐在后排，不管哪個(gè)位置都坐的挺舒服的，車子內(nèi)部比較大，而且它是兩個(gè)天窗，不管坐哪，視野都變得很開(kāi)闊，把天窗一打開(kāi)，就顯得更大了，這個(gè)車最大的吐槽點(diǎn)就是中間的地板凸起有點(diǎn)太高了，后排空間橫向和縱向家人乘坐都沒(méi)有任何問(wèn)題，但是由于地板凸起，坐中間幾乎是不可能的。
配置：整體性價(jià)比還可以，該有的功能都有，同價(jià)位的我對(duì)比了很多，包括操控 外觀 配置方面，很優(yōu)秀
動(dòng)力：雖然還只是在市區(qū)跑跑，但感覺(jué)動(dòng)力十分澎拜，油門(mén)非常靈敏，一點(diǎn)就加速上去了。
越野：
這輛車的底盤(pán)特別扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)也依舊是非常穩(wěn)定的，只是在平時(shí)的轉(zhuǎn)彎過(guò)程中所能承受的側(cè)傾，不過(guò)也不影響到什么，尤其是開(kāi)在高速上讓人覺(jué)得非常有安全感，速度較高的情況下車身一直保持很穩(wěn)定的狀態(tài)，從不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué)，而且它的轉(zhuǎn)向也很靈活，指向是特別精準(zhǔn)的。
油耗：油耗只能給到4星，現(xiàn)在油耗還是比較高的，11個(gè)油了，相比日系車還是有不小的差距，其實(shí)油耗高本身不會(huì)影響我對(duì)這款車的感受，但在消耗同樣費(fèi)用的情況下，他的確沒(méi)能達(dá)到我的基本期望。希望后期用車多跑跑會(huì)達(dá)到一個(gè)比較合理的油耗。
舒適：看！這個(gè)貼片燈，是不是像化妝臺(tái)的感覺(jué)，我覺(jué)得超級(jí)有檔次☆ PM2.5過(guò)濾裝置:新車味道真的超級(jí)小，完全不像新車，這個(gè)仿2.5仿佛給車子戴個(gè)小口罩
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，一眼就相中了，之前在網(wǎng)上也看過(guò)，實(shí)車比圖片要好看的多
缺點(diǎn)：這個(gè)車是一個(gè)長(zhǎng)車頭短后懸的設(shè)計(jì)，軸距也不算短，但是感覺(jué)后排的空間要比昂科威小了點(diǎn)，地板也不是純平，為了腿部空間，地板向下有4-5厘米，因?yàn)槭怯兴尿?qū)，中間位置不是純平的，這點(diǎn)就沒(méi)昂科威做的好，但是上下車還是比較方便的。
外觀：矩陣式大燈，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)特別好看，有點(diǎn)像滿天星。艾維亞只有這一款顏色。出太陽(yáng)的時(shí)候特別好看，陰天感覺(jué)就比較一般。
內(nèi)飾：室內(nèi)設(shè)計(jì)很漂亮，中控是偏向主駕駛位，很人性化，方便駕駛員在行駛過(guò)程中的操作。就是剛提車的時(shí)候有點(diǎn)異味。
空間：車子比老款整體小了一點(diǎn)，但是里面的空間還是足夠的，后排距離前排有一支手臂那么遠(yuǎn)，足夠了，平時(shí)也就那么偶爾幾次會(huì)一家人坐滿，大部分用于我上下班用
配置：現(xiàn)在想想昂科威S對(duì)我及我的家庭來(lái)說(shuō)就是一比較不錯(cuò)的中型SUV，不足的地方也有，但是總歸來(lái)講車子性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：我選擇的昂科威S配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。例如，這個(gè)動(dòng)力的是我第一次接觸。我以前開(kāi)的車是1.6。這輛車的最大馬力是237馬力，174千瓦的功率可以滿足我每天的駕駛需求。加速起步是可以的。全家人在車?yán)锱芎苓h(yuǎn)的距離是沒(méi)有問(wèn)題的。發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對(duì)平穩(wěn)。作為一種交通工具，這輛車對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)。
越野：
因?yàn)榘嚎仆⺳這款車的設(shè)計(jì)主駕駛位是在這個(gè)車的正中間，所以開(kāi)起來(lái)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑比較小，操控起來(lái)方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)的指向也非常精準(zhǔn)，而且這個(gè)車還有四驅(qū)兩區(qū)運(yùn)動(dòng)模式，以及越野模式，這樣開(kāi)起來(lái)可以應(yīng)對(duì)各種路況
油耗：新提車在市區(qū)跑，目前顯示平均油耗11個(gè)多，我已經(jīng)非常滿意了，相信以后跑起來(lái)，油耗還會(huì)進(jìn)一步降低的。
舒適：和之前的車子相比，這輛車開(kāi)起來(lái)比我以前的車舒服多了。它能完全滿足我們?cè)诳臻g上的需求。昂科威S的座椅包裝的材料都很好。坐在上面非常舒服。車身的隔音處理還不錯(cuò)。汽車?yán)餂](méi)有太多噪音。很安靜。即使是在高速上快速行駛，也有一個(gè)好的舒適體驗(yàn)，還有減速帶上也是輕松通過(guò)。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)肯定就是它的外觀啦，這么的時(shí)尚，比老款年輕多了，感覺(jué)這應(yīng)該適合年輕人開(kāi)，但是像我這種中老年也是很喜歡，這是剛買車的那會(huì)的照片了，去提車一家人跟著去，家里都很支持我買這臺(tái)車，里面的配置也是很高，內(nèi)飾高級(jí)感十足
缺點(diǎn)：后排的地上有點(diǎn)隆起，昂科威就沒(méi)有，不過(guò)為了外觀嘛，哈哈哈
外觀：外觀設(shè)計(jì)肯定要好看啊，這個(gè)外觀很有味道，畢竟車也要臉，人也要臉，它的前臉中網(wǎng)還有前后保險(xiǎn)杠的裝飾亮條，看著就很不錯(cuò)的，配上這么大大的輪轂，也還是很有越野車的那種野性的美感，這也是得看每個(gè)人的眼光，反正我覺(jué)得就是很好看，所以才選擇它的。
內(nèi)飾：真皮坐騎，法式雙縫線，別克車的內(nèi)飾一直都很舍得用料，車內(nèi)的靜音性和舒適性這一方面都是做的很好，在高速上開(kāi)車只有發(fā)動(dòng)機(jī)和不大的胎噪，開(kāi)車感受舒服。
空間：空間沒(méi)什么好說(shuō)的，還是很喜歡的就是空間設(shè)計(jì)，我身高大概也要180，不管我是坐前排還是坐在后排，不管哪個(gè)位置都坐得挺舒服的，車子內(nèi)部比較大，而且也顯得它的車窗比較大，不管坐哪兒排，視野也變得非常開(kāi)闊。大的全景天窗，本身設(shè)計(jì)的就很有品味，再把頭頂窗戶一打開(kāi)，整個(gè)空間就更顯得很大了。這個(gè)空間上的最大的亮點(diǎn)還是后排地板比較平，這樣坐在中間的人也有很高的舒服性。
配置：選擇這款車是因?yàn)檫@款車的配置很高，而且安全性配置非常的多，開(kāi)起來(lái)也特別有安全感，再就是內(nèi)飾的配置非常的有檔次，顏色方面也有自己專屬的顏色，感覺(jué)開(kāi)著出去很有面子，再加上自己喜歡，價(jià)位方面也可以接受，所以選擇這款車是因?yàn)檫@款車的配置很高，而且安全性配置非常的多，開(kāi)起來(lái)也特別有安全感再就是內(nèi)飾的配置非常的有檔次，顏色方面也有自己專屬的顏色，感覺(jué)開(kāi)著出去很有面子，再加上自己喜歡，價(jià)位方面也可以接受，所以就選擇了這款車。
動(dòng)力：這款車搭配了別克主力的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T的可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，350牛米，和昂科威的那款2.0T的直噴渦輪增壓少了50牛米，但是動(dòng)力并沒(méi)有減少多少，官方給的0-100的加速是8.5秒，我自己跑也是9秒，整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力充沛，加速快。9AT的變速箱來(lái)起來(lái)?yè)Q擋平順。
越野：
操控這方面感覺(jué)還是不太習(xí)慣按鍵式的檔位，總是感覺(jué)右手無(wú)處安放，感覺(jué)好不習(xí)慣，操控方面還是很輕松的，剎車的調(diào)校出色，油門(mén)反應(yīng)靈敏，而且我買的是高配車上的輔助功能很多，高速上開(kāi)車也很輕松。
油耗：油耗不算省油也不算費(fèi)油，畢竟才1500多公里，還沒(méi)有首保，回頭再統(tǒng)計(jì)吧，市區(qū)里10-11個(gè)油百公里，外環(huán)，快讀路什么的就比較省了，一個(gè)2噸的車，你讓他太省油也不太現(xiàn)實(shí)。
舒適：舒適性很好，皮質(zhì)座椅但質(zhì)感適中，人體學(xué)設(shè)計(jì)理念，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺(jué)到疲憊和不適。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)和隔音是我最最最滿意的地方，開(kāi)窗是工地，關(guān)窗是臥室，真是一點(diǎn)不假，配上不錯(cuò)音效的BOSE車載音響，是一種美妙的享受！再加上無(wú)線充電和無(wú)線蘋(píng)果Carplay更是讓用車體驗(yàn)達(dá)到最高境界，無(wú)線Carplay通過(guò)幾天的連續(xù)使用，我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，比寶馬的好用太多了，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡機(jī)死機(jī)現(xiàn)象，超級(jí)流暢！中控臺(tái)黃金18°的向駕駛員傾斜一開(kāi)始也是不理解，用著用著發(fā)現(xiàn)真香，手可以不費(fèi)吹灰之力就能完成所有操作，另外空調(diào)全部是實(shí)體按鍵，太好用了，總之就是，我想要什么，感覺(jué)別克這次就給什么，很滿意�。�！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是按鍵式的檔位感覺(jué)不習(xí)慣，看著是好看，就是還是自己不自覺(jué)的就想手去摸檔桿，無(wú)處安放的右手不知道干啥。也看了很多視頻也試駕了，后排的空間對(duì)比昂科威，真的是要小，但昂科威S有向下偷空間，但是因?yàn)橛兴尿?qū)，后排的中間就不能做到平整，這點(diǎn)就感覺(jué)有點(diǎn)不知道好與不好了，不過(guò)這個(gè)車一般都是自己一人在開(kāi)，也就對(duì)后排沒(méi)有太明顯要的要求，要是兩廂車有四驅(qū)了，我可能就兩廂車了，哈哈
外觀：作為一個(gè)年輕人，我有點(diǎn)喜歡外表。在選擇汽車的時(shí)候，我也特別注重設(shè)計(jì)的樣子。這輛車在昂科威S的年輕、時(shí)尚和美麗的設(shè)計(jì)深深扎根于我的心中。我喜歡越野車，我喜歡它們狂野而充滿活力的氣質(zhì)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)考慮的結(jié)果是，我在經(jīng)過(guò)許多了解汽車后才把它接回家。我喜歡這個(gè)顏值。
內(nèi)飾：昂科威es的內(nèi)飾給人感覺(jué)就是科技感十足，同時(shí)內(nèi)飾的用料也非常的講究，新車坐在車?yán)镆稽c(diǎn)味兒也沒(méi)有，同時(shí)，車內(nèi)好多地方都是采用軟質(zhì)包裹，感覺(jué)更加上檔次，特別喜歡這個(gè)車的換擋方式，暗箭射的電子排檔，感覺(jué)換擋更輕松，開(kāi)起來(lái)也更加方便
空間：有很大的空間。這是毫無(wú)疑問(wèn)的。中型SUV車身長(zhǎng)度為4662毫米，軸距高達(dá)2779毫米。這款車五門(mén)五座布局設(shè)計(jì)。像我們家目前的情況一樣，它仍然可以滿足使用的需求�，F(xiàn)在每次集體外出，你都不用擔(dān)心擁擠。后備箱也很好用。我有一米八高，現(xiàn)在開(kāi)著昂科威S很適合。
配置：廠家有活動(dòng)直接優(yōu)惠了15000，價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受，性價(jià)比現(xiàn)在來(lái)講可能不是最高的，但用車也是比較著急，老朗逸的確不大行了，新車就直接提了，但相比一些豪華品牌，性價(jià)比還算是不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力開(kāi)著就是有勁，起步很輕盈，提速快，一腳悶到底的話我覺(jué)得不到10秒破百，看宣傳冊(cè)上寫(xiě)的是8秒多就能過(guò)百。對(duì)于一款城市SUV來(lái)講，這個(gè)動(dòng)力相當(dāng)優(yōu)秀。變速箱是9檔的變速箱，開(kāi)起來(lái)?yè)Q擋也很積極，頓挫感幾乎是感覺(jué)不到，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的丟轉(zhuǎn)兒的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速表指針跳動(dòng)的幅度不是很大，比較穩(wěn)，短促的上檔降檔。
越野：
各方面的操控都很簡(jiǎn)單，很好操作，方向盤(pán)也沒(méi)有什么虛位，很精準(zhǔn)
油耗：目前開(kāi)了兩百多公里，油耗估計(jì)也不是特別準(zhǔn)�，F(xiàn)在百公里油耗是9.5升。
舒適：座椅非常舒服，包裹性也非常的好，打孔的座椅，通風(fēng)加熱都帶，五連桿的懸掛，對(duì)過(guò)濾一些簡(jiǎn)單的震動(dòng)都很輕松，而且整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)也很有操控感座椅舒適性:座椅舒適性確實(shí)非常到位，真皮的座椅，開(kāi)車的時(shí)候，腰托和通風(fēng)開(kāi)起來(lái)，美滋滋
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：叫我說(shuō)買車肯定先考慮動(dòng)力，所以我非常滿意的地方主要是昂科威S的動(dòng)力方面，這車開(kāi)起來(lái)動(dòng)力比較足，扭矩大，而且最大馬力也不錯(cuò)，基本上符合一輛suv的動(dòng)力配置。還有就是內(nèi)飾，這個(gè)車的內(nèi)飾可以說(shuō)是比較不錯(cuò)的了，首先車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很棒，其次就是車子的內(nèi)飾材質(zhì)也很不錯(cuò)，座椅還是翻皮毛的材質(zhì)，摸起來(lái)手感超級(jí)棒，而且坐著也舒服。還有就是車的外形，這車可以說(shuō)是內(nèi)外兼修，外形也很帥氣，比較硬朗的外觀看上去特別棒，而且車子的前臉棱角分明，一臉帥氣模樣。
缺點(diǎn)：后排空間，后排空間確實(shí)不如昂科威，尤其是中間一塊凸起，很是不喜歡，但終歸瑕不掩瑜[嘻嘻][嘻嘻]。
外觀：車燈是我最喜歡的，前后行車燈都是線性LED燈，美感十足，基本上開(kāi)出去我都要點(diǎn)亮行車燈。肌肉感十足的引擎蓋、飽滿的腰線敦圓的屁股是我最喜歡的。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都是偏向主駕位置的，這個(gè)開(kāi)車的時(shí)候要操作車內(nèi)一些設(shè)置也是又安全又方便。多媒體連接可以支持蘋(píng)果和安卓?jī)煞N手機(jī)，還自帶地圖導(dǎo)航，比較人性化。
空間：4米6多的車長(zhǎng)雖說(shuō)尺寸在中級(jí)SUV里面算中溜溜吧，但是S把空間利用得好，這次購(gòu)車也是想著買給老婆上下班加上平時(shí)接送下孩子，平時(shí)買買菜、購(gòu)購(gòu)物，出去旅行完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比，感覺(jué)真的是很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能夠買到一款各方面都很均衡的車子，我感覺(jué)真的是很值得，而且這款車的配置也是挺高的，平時(shí)使用起來(lái)也是特別的方面，再加上后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，感覺(jué)還是挺棒的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，這個(gè)排量起步不算慢，基本上開(kāi)車的時(shí)候可以感覺(jué)到動(dòng)力還是比較猛的，而且有時(shí)候想超車的時(shí)候基本上一給油門(mén)，車子就超過(guò)去了。這個(gè)反應(yīng)還是比較靈敏的。開(kāi)車的時(shí)候也可以感覺(jué)到這個(gè)車子的勁還是足的，畢竟扭矩?cái)[在那。
越野：
簡(jiǎn)單好開(kāi)，個(gè)人感覺(jué)再操控行方面我是可以拿捏的很準(zhǔn)確，能夠輕松上手。
油耗：油耗說(shuō)實(shí)話，稍微有一些費(fèi)油，平時(shí)主要是在市區(qū)里開(kāi)，感覺(jué)還是挺不省油的，如果上高速的話會(huì)比的低不少。
舒適：乘坐很舒適，現(xiàn)在每天開(kāi)著外出，接觸的比較多一些，親身感觸很棒。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起昂科威s，這款車其實(shí)從它還沒(méi)有上市，就一直在關(guān)注她，一直聽(tīng)說(shuō)別個(gè)會(huì)上一臺(tái)新的suv本來(lái)原計(jì)劃是想買昂科威的，因?yàn)樵瓉?lái)我開(kāi)的也是一臺(tái)別克車，我一直開(kāi)的是一臺(tái)別克凱越一年買的開(kāi)了九年的時(shí)間，一直以來(lái)也比較穩(wěn)定，沒(méi)有出過(guò)什么大毛病，只是換了一塊電瓶，換了幾條輪胎，偶爾可能會(huì)有點(diǎn)小故障，但是沒(méi)有什么大的毛病，但是今年六月份開(kāi)始，我的小凱說(shuō)開(kāi)始出現(xiàn)了高溫的情況，可能也是因?yàn)檐囂狭�，已�?jīng)開(kāi)了九年了，確實(shí)也已經(jīng)該換了，去4s店檢修了一下，說(shuō)是因?yàn)樗涮L(zhǎng)間沒(méi)有清洗，已經(jīng)堵了，然后塞給徹底的清洗了水箱高溫的情況就解決了，但是萌生了換車的念頭，就一發(fā)不可收拾，當(dāng)時(shí)我看了看昂科威，因?yàn)檗I車已經(jīng)開(kāi)膩了，想換一臺(tái)SUV置換別克的車，還有一定的置換補(bǔ)貼，所以說(shuō)考慮到買昂科威，但是在網(wǎng)上了解到，昂，可威有可能會(huì)改款，所以說(shuō)一直下定不了決心，換車也一直在猶豫，終于在網(wǎng)上看到了昂科威s圖片，感覺(jué)比昂科威漂亮太多了，所以就一直在等這款車，前段時(shí)間這個(gè)車終于上市了，我到了塞，看了看現(xiàn)車比我想象的更加漂亮，同時(shí)我也試了一下車，這個(gè)車開(kāi)起來(lái)，比昂科威感覺(jué)更舒適，同時(shí)配置也更高，外觀設(shè)計(jì)顏值要比昂科威完全上了一個(gè)，我看的是昂科威s艾維亞版本，比較喜歡這個(gè)酒紅色的漆面，同時(shí)，這款車該有的配置也全都全了，嗯，是這個(gè)車系當(dāng)中的最頂配，剛剛上市，這個(gè)車就有適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，原價(jià)28萬(wàn)的車，買下來(lái)26萬(wàn)多一點(diǎn)，而且還是最高配的艾薇婭版本，最低配車型優(yōu)惠完了以后不到20，感覺(jué)20t的中型suv到這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很實(shí)在了，對(duì)于昂科威s這款車，我最滿意的地方就是這個(gè)車的外觀，以及它超級(jí)豪華的內(nèi)飾和配置，同時(shí)也因?yàn)檫@個(gè)車的價(jià)格確實(shí)不貴，所以我才最終下狠心購(gòu)買了這款車
缺點(diǎn)：可能是車型自重在這里，有點(diǎn)大，急剎車或者超車的時(shí)候，慣性有些大，整車的NVH做的還不錯(cuò)，就是底盤(pán)有時(shí)候過(guò)于柔軟，沒(méi)有了運(yùn)動(dòng)S的操控感了，SUV可能也沒(méi)要求那么運(yùn)動(dòng)。
外觀：就跟廣告語(yǔ)一樣，太漂亮了，不管從哪個(gè)角度看都很優(yōu)美
內(nèi)飾：上面我也說(shuō)了，它的內(nèi)飾是我最喜歡的地方了，高級(jí)真皮座椅，用料考究，做工精致，質(zhì)感細(xì)膩柔軟，一坐進(jìn)去首先就前印象很好，中控看起來(lái)大氣，高檔，而且還有車載的互聯(lián)映射，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)等東西，用起來(lái)很方便。
空間：說(shuō)到空間！我一定要說(shuō)下他的后排！這個(gè)車子！這個(gè)后排！竟然還有個(gè)凸起，不過(guò)～今天開(kāi)回來(lái)，寶寶竟然把它當(dāng)小凳子了，哈哈，弄巧成拙，寶寶很愛(ài)他的新座位
配置：性價(jià)比還算可以，畢竟購(gòu)買之前各個(gè)4S店也都看過(guò)，最終選擇也是因?yàn)楦鞣矫娑几杏X(jué)比較滿意！
動(dòng)力：2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9At的變速箱，這樣的動(dòng)力總成，跑在路上還是得心應(yīng)手的，反正超車不成問(wèn)題，只要肯給油門(mén)，他就可以跑多塊
越野：
方向盤(pán)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，輕重合適，指向性很準(zhǔn)確，油門(mén)踏板靈敏，輕輕一點(diǎn)油門(mén)踏板車速上去了，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，有一次踩了一下急剎，反應(yīng)很快。360°全景，可以在屏幕上顯示出來(lái)車輛四周的真實(shí)駕駛環(huán)境，讓我這種以前對(duì)于停車發(fā)怵的人，心里也多多少少有了點(diǎn)自信心，不再難。并線輔助我覺(jué)得也不錯(cuò)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛后方道路情況，很安全。
油耗：實(shí)際上油耗問(wèn)題還主要就是看個(gè)人的用車環(huán)境以及駕駛風(fēng)格了，但對(duì)于一臺(tái)2.0T的中型SUV而言完全是不必?fù)?dān)心油耗問(wèn)題的，目前我這車的平均油耗才8個(gè)多，而且我平時(shí)基本上在市區(qū)行駛也是比較多的，同時(shí)腳底下的油門(mén)相對(duì)也是給的比較重的，所以相對(duì)來(lái)講我覺(jué)得昂科威S這真的是足夠節(jié)省了，而且我平時(shí)車也根本不注意那些，腳下油門(mén)也給的比較重，看來(lái)這輛車是真的經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。
舒適：副駕駛座椅坐著不舒服，腿部空間太窄小了，不知道設(shè)計(jì)師怎么想的。第二排的地板凸起太高，坐中間的人這腳真真是沒(méi)地方放啊。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，即使是車上坐滿了人或者是拉些比較重的物品，在滿載負(fù)重的條件下我感覺(jué)它在爬坡時(shí)候的表現(xiàn)也沒(méi)有很吃力，所以如果平時(shí)只是一家人坐的話，這款車的動(dòng)力肯定都是很夠用的。高低速換擋的時(shí)候也不卡頓不影響動(dòng)力的平穩(wěn)輸出，這點(diǎn)做的還是深得我心的。
缺點(diǎn)：最不滿意的主要還是車子的后排位置吧，車子的后排位置中間的那個(gè)位置設(shè)計(jì)不是太合理，不過(guò)好在坐著舒適度還不錯(cuò)，還有就是上高速的話有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪的問(wèn)題，不過(guò)聲音不是很大，所以這點(diǎn)也沒(méi)有什么不太滿意的地方，總的來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的一輛車子。
外觀：個(gè)人對(duì)于昂科威S的外觀無(wú)可挑剔了，一眼看過(guò)去就很時(shí)尚，車身線條感也非常流暢飽滿。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾整體顏色搭配很好，很上檔次。棕色的座椅顏色非常搶眼。就是一點(diǎn)不耐臟，哈哈。這個(gè)車子很智能，可以連接手機(jī)，還可以連接車子的網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)，真是科技感十足。最關(guān)鍵的是昂科威S還用的按鍵檔桿，科技感爆棚啊。真是大愛(ài)。我老公說(shuō)開(kāi)出去真是有面子，錢(qián)真是沒(méi)有白花的。整個(gè)車內(nèi)都顯的很豪華，上檔次，不管是按鈕還是細(xì)節(jié)都做的很好。我覺(jué)著這個(gè)車真是沒(méi)有選擇錯(cuò)。
空間：車身尺寸挺大的，畢竟它也是一臺(tái)中型SUV，車內(nèi)前后排的乘坐空間都特別寬敞，而且它的車身長(zhǎng)度和寬度分別達(dá)到了2.77米和1.88米，坐進(jìn)去絕對(duì)沒(méi)有任何緊迫的感覺(jué)，也不存在會(huì)出現(xiàn)頂頭的情況；同時(shí)沒(méi)有給后備箱的空間也確實(shí)是很大的，其實(shí)要我來(lái)看別克昂科威S完全就是一臺(tái)大5座的SUV車型，帶給我的空間感受確實(shí)挺不錯(cuò)的。
配置：裸車現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)，很不錯(cuò)的，值得入手！相信我，買后不會(huì)后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力還是很滿意，這車讓我看到第一眼的時(shí)候我覺(jué)得它的車身一看就感覺(jué)應(yīng)該是很重的那種，但是在實(shí)際開(kāi)的時(shí)候并沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足的問(wèn)題，一般都是給油門(mén)兒就立馬帶你分分中飛出去的，可以明顯感覺(jué)到強(qiáng)勁的推背感，模式切換也很順暢沒(méi)有延時(shí)，動(dòng)力配合輸出的也是非常強(qiáng)的，還沒(méi)有頓挫感，舒適模式下油門(mén)響應(yīng)屬于溫和型，加速也是慢慢上來(lái)的，不會(huì)說(shuō)是突然一下就釋放出來(lái)，讓人措手不及。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕松，而且還是電子按鍵的檔位，也比較的方便快捷。
油耗：油耗還能接受，都說(shuō)美國(guó)車油耗高。我現(xiàn)在還沒(méi)具體的感受，大部分跑的都是高速，市區(qū)才跑了不到100公里，感覺(jué)也沒(méi)有想象中那種很高不能接受的
舒適：舒適度還是可以的座椅的填充物做得不錯(cuò)，支撐性也很好，不過(guò)座椅的尺寸，我覺(jué)得還是偏短，特別是后排做得有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：話說(shuō)昂科威S這款車我最滿意的主要有兩個(gè)方面，分別是年輕時(shí)尚的外觀和挺不錯(cuò)的性價(jià)比兩個(gè)方面。
缺點(diǎn)：最不滿意這個(gè)車子的地方，我覺(jué)得這個(gè)車子他的隔音效果這一方面是給我使用感受上特別不喜歡的，在上高速路行駛的時(shí)候，這個(gè)車子的隔音確實(shí)比我想象中要差一些，所以在車?yán)锏囊粋�(gè)承坐和開(kāi)車的感受就不怎么好，而且我的工作原因也是會(huì)出差，而且家里面有老人和小孩子，這樣就不管是工作出差還是出門(mén)旅行，感覺(jué)在需要上高速的時(shí)候都會(huì)有一個(gè)不那么舒服的體驗(yàn)的感覺(jué)，所以這一點(diǎn)上我還是挺不喜歡，然后也挺不滿意的。
外觀：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車子，外觀的時(shí)尚性不錯(cuò)的，很合適有沒(méi)有我們家用，大燈這些還能夠接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很用心，很高檔，做工精細(xì)。外觀與內(nèi)飾的顏色也是搭配的很高檔。
空間：后排空間，后排空間確實(shí)不如昂科威，尤其是中間一塊凸起！后備箱比昂克威小，但日常家用基本夠了。
配置：整的來(lái)說(shuō)，20來(lái)萬(wàn)的車，選擇余地有很多，但總的來(lái)說(shuō)，對(duì)比了各種各樣的品牌后，我還是選擇這款，無(wú)非是他的外觀，他的一個(gè)品牌背書(shū)，還有試駕時(shí)，感受到的動(dòng)力反饋等等，幾乎滿足了我對(duì)一臺(tái)suv的所有要求，店里也給我很好的價(jià)格和一個(gè)比較符合我自身情況的金融方案購(gòu)車:置換補(bǔ)貼的力度蠻大的，但是考慮到舊車其實(shí)也開(kāi)了沒(méi)多久，所以沒(méi)有做置換，舊車就給我們家老爺子開(kāi)了，至于金融方案，雖然有免息貸款金融方案，但是首付比例，和月還壓力有點(diǎn)大，所以選擇了低息超長(zhǎng)貸，反正業(yè)務(wù)員給我介紹說(shuō)的8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，至少在我還貸期間，不會(huì)擔(dān)心有什么大的用車問(wèn)題
動(dòng)力：車子起步還算挺快的，沒(méi)覺(jué)得肉，按鍵式電子排擋挺高級(jí)好用的，試了一下爬坡能力還是挺強(qiáng)的沒(méi)有使不上勁的感覺(jué)，超車快又爽。
越野：
智能系統(tǒng)上不錯(cuò)，語(yǔ)音識(shí)別能力很好，接入百度生態(tài)圈后聯(lián)網(wǎng)功能也非常豐富，操控上的手感幾乎也是沒(méi)有什么硬性方面的問(wèn)題，因?yàn)樯鲜值臅r(shí)候我感覺(jué)還是比較容易開(kāi)的，方向盤(pán)我覺(jué)得也挺好轉(zhuǎn)的，所以稍微熟悉一下子就可以開(kāi)著去上下班了，包括這個(gè)油門(mén)剎車踩起來(lái)的一個(gè)感覺(jué)上我覺(jué)得也挺合適的，大概我也就熟悉了幾分鐘，就試駕的時(shí)候就感覺(jué)比較容易上手，所以方方面面的感受上來(lái)說(shuō)操控給我就是兩個(gè)字:容易。
油耗：油耗綜合實(shí)測(cè)來(lái)算，大概要10L對(duì)比同等的SUV這個(gè)油耗還是偏高的，雖然說(shuō)是有可變缸，但是我覺(jué)得也差不多，畢竟他還是有一個(gè)稱號(hào)，油老虎！
舒適：座椅軟硬適中，非常舒服，噪音也很小，別克的噪音，我感覺(jué)大部分的別克靜音效果都很好☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口能夠有效改善后排的溫度，風(fēng)力很大，還不錯(cuò)懸架減震舒適性:連續(xù)過(guò)坑洼路面，沒(méi)有明顯的顛簸，很舒服，主要是懸掛好
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的外形比現(xiàn)款的昂科威更加運(yùn)動(dòng)，加上配合這個(gè)矩陣式的LED大燈顯得格外之豪華，其次就是很喜歡他的后排空間，他的軸距比昂科威還要長(zhǎng)，后排的空間，大了，乘坐的舒適，體驗(yàn)感更加之好，包括座椅的舒適度，填充物也做得很好！支撐性，也顯得非常舒服，很適合平時(shí)一家人去旅游出去玩，長(zhǎng)途旅游。而且這款昂科威S的配置真的是很高，全系都是有主動(dòng)降噪，并線輔助，而且隔音效果真的是非常得好，還帶有這個(gè)后排的隱私玻璃是很貼近女性化的感受。而且他給我的動(dòng)力的感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，低速的時(shí)候，起步真的是是很爽。
缺點(diǎn)：就是因?yàn)閯?dòng)力夠大，所以油耗太高了，上下班開(kāi)這車，成本比原來(lái)那臺(tái)舊車高好多；后排凸出來(lái)一塊，中間如果要做人，時(shí)間久一點(diǎn)，可能就會(huì)比較難受
外觀：外觀非常之運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，加上犀利的眼睛搭配起來(lái)，還是挺炫酷的，我就是不喜歡現(xiàn)款的昂科威給人的感覺(jué)太過(guò)商務(wù)化而這款昂科威S給你感覺(jué)圓潤(rùn)之余帶有時(shí)尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，座椅的材質(zhì)挺好，感覺(jué)很透氣不潮濕，中控室很設(shè)計(jì)規(guī)整。
空間：因?yàn)樽约鹤鳇c(diǎn)小買賣，對(duì)后備箱的空間比較有要求，因?yàn)榻?jīng)常出門(mén)采購(gòu)東西，自從買車后連采購(gòu)都變成很輕松的工作，再也不用擔(dān)心東西放不下的問(wèn)題。車內(nèi)乘坐空間還算可以吧，后排空間也不算小。
配置：性價(jià)比自然是高的呀，畢竟二十來(lái)萬(wàn)的車，這個(gè)內(nèi)飾這個(gè)外形，怎么說(shuō)也看著像三十萬(wàn)的車，再加上車子也很好開(kāi)，油耗也不高，再加上維護(hù)保養(yǎng)方面花的錢(qián)也不會(huì)很多，到目前為止我開(kāi)這個(gè)車還沒(méi)去修過(guò)，就還沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題，所以在維護(hù)保養(yǎng)這一方面我覺(jué)得這個(gè)車子還算是比較耐開(kāi)的，性價(jià)比還算是不錯(cuò)的一輛suv。
動(dòng)力：昂科威S全系都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得動(dòng)力很充沛，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)也匹配得比較好，反正老婆覺(jué)得動(dòng)力滿意，比我之前那輛老爺車好太多了，一個(gè)勁兒夸我這次有眼光。
越野：
操控感還是很好，上手了的感覺(jué)真的很不錯(cuò)，就我感覺(jué)車子的操控彌補(bǔ)了我特別多在駕駛上面的不足。
油耗：油耗，這是大家最關(guān)心的。雖然是2.0T，但配備有可變缸技術(shù)，應(yīng)該油耗不會(huì)很大。我在滁州加了54升95號(hào)汽油，320元，目前開(kāi)了500多公里，顯示還可以跑200多公里，目前油耗感覺(jué)很滿意，因?yàn)橛?00公里的高速，不一定符合日常用車實(shí)際，待后期日常使用后追評(píng)。
舒適：主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，包裹材質(zhì)是翻毛皮的，包裹很好，開(kāi)著不累。噪音控制非常好，前排雙層隔音玻璃配上別克車引以為傲的主動(dòng)降噪技術(shù)，胎噪風(fēng)噪很小，關(guān)起窗，世界頓時(shí)安靜！
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