一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17486）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是行駛質(zhì)感，他們都說(shuō)豐田凱美瑞的行駛質(zhì)感好，我試駕了，以前也開(kāi)過(guò)老款凱美瑞，真沒(méi)覺(jué)察出來(lái)他的質(zhì)感有多好，反而這個(gè)車(chē)我覺(jué)得感覺(jué)好多了，支撐很到位，過(guò)坑過(guò)坎還是有那種韌性，高級(jí)感比較強(qiáng)烈。操控也是，方向盤(pán)輕呀，指哪打哪，動(dòng)力隨叫隨到，開(kāi)起來(lái)有種輕快感。怠速相當(dāng)給力，經(jīng)常是一腳油門(mén)下去，丟開(kāi)腳，車(chē)子能以E模式滑行很遠(yuǎn)，如果前面的車(chē)速放慢一點(diǎn)，往往丟了油門(mén)都還不行，必須踩剎車(chē)，這一點(diǎn)比我的本田小鋒范強(qiáng)不少，小鋒范怠速也可以，但遛不了那么長(zhǎng)距離。
缺點(diǎn)：不滿意的也沒(méi)有什么，整體還可以接受吧，里面坐得還行，就感覺(jué)外觀過(guò)得去了以后，里面內(nèi)飾也喜歡，看著也舒服，唯一不理解的就是后排地板是凸起來(lái)的，之前看了昂科威是平的，這樣后排座三個(gè)人也不會(huì)那么顯得擁擠。
外觀：車(chē)輛外觀這個(gè)是沒(méi)有什么問(wèn)題，都挺滿意的！開(kāi)始買(mǎi)昂科威S的時(shí)候，也算是愛(ài)上了它的外觀顏值吧，不一樣的車(chē)頭設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮的感受，突然就非常的上檔次，一種豪華感油然而生！感覺(jué)這車(chē)，還是挺適合年輕人開(kāi)的。
內(nèi)飾：別克在內(nèi)飾上算是比較厚道的了，內(nèi)飾布局也方便操作，中控臺(tái)的略微斜向駕駛座操作更便捷，音響音質(zhì)也還行。
空間：空間表現(xiàn)還行吧，我自己是覺(jué)得挺寬敞的，朋友坐我車(chē)的時(shí)候也說(shuō)空間不錯(cuò)，因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)的時(shí)候都是一兩個(gè)人在開(kāi)，坐滿的時(shí)候畢竟不是很多，夠用不算很擠就好了，要求也沒(méi)有那么高
配置：我覺(jué)得吧，自己喜歡就好，不要太過(guò)于追求完美，錢(qián)花哪兒哪兒舒坦，享受當(dāng)下吧……20萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)SUV，時(shí)尚、科技配置豐富、動(dòng)力表現(xiàn)也還不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也不是太大問(wèn)題，感覺(jué)可以選的。
動(dòng)力：比我之前的小車(chē)動(dòng)力好的太多太多，動(dòng)力越好越安全嗎，平時(shí)超車(chē)也是，一下就過(guò)去了，也不用像開(kāi)小瑞納那樣要超車(chē)想超有不敢超了，雖然我是女司機(jī)，但是開(kāi)車(chē)還是非常666的，再就是，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力儲(chǔ)備也挺足的，加油就呼呼的跑，推背感也有了，開(kāi)著還挺有駕駛樂(lè)趣的。
越野：
昂科威S的整個(gè)操作還是很有優(yōu)勢(shì)的，這次我想重點(diǎn)介紹一下他的車(chē)把手，里面的車(chē)把手是釋放型的一種風(fēng)格，外面的是種拉伸型的，整個(gè)操作起來(lái)特別的靈敏，像一般的車(chē)的話他都會(huì)出現(xiàn)，車(chē)把拉起來(lái)很吃力的感覺(jué)，但自我感覺(jué)昂科威S在這一方面還是很好用的，變化自如，深得我心。
油耗：如果單純的上下班代步的話，還是很省油的，我試過(guò)加完油之后把油表顯示的油耗清零，開(kāi)下來(lái)顯示在8個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)結(jié)果其實(shí)還是可以接受的，但如果跑市區(qū)里面的話起碼要接近10個(gè)了，因?yàn)榧t綠燈比較多一些，經(jīng)常就是走走停停
舒適：座椅的承托性是挺好的，看上去就有不錯(cuò)的厚實(shí)度，填充物挺飽滿的感覺(jué)，坐感也足夠的舒服。就是在懸架的調(diào)校上有點(diǎn)偏生硬，過(guò)減速帶還好，就是遇到坑洼的道路，顛簸感有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就我而言還是比較滿意這個(gè)車(chē)的外形吧，年輕人總是會(huì)喜歡漂亮的，就像姑娘一樣都是年輕漂亮的搶手，車(chē)頭看著就很寬很大氣，車(chē)子的整體顯得還是比較運(yùn)動(dòng)的
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，有一點(diǎn)吐槽的是后排地板有突起，這一點(diǎn)不如昂科威，因?yàn)檐?chē)子后排經(jīng)常做家里老人，腿腳不方便，所以在里面挪動(dòng)有突起不方便
外觀：很漂亮，真的！這點(diǎn)沒(méi)得挑剔的。我的車(chē)最近都是我在看，比較臟，就不拍全景給大家看了，還是去看店里的展車(chē)吧……
內(nèi)飾：中控樣式新穎，用料高檔，塑料的材質(zhì)硬是用心的做上假縫紉線，確實(shí)有心了。
空間：我是男士，180高，我160斤，身材比例適中吧，前排舒適位置開(kāi)車(chē)不受影響，后排坐上去膝蓋和前排座椅有一拳多點(diǎn)的距離吧，僅供大家參考，我是覺(jué)得和夠用。加上中間電子排擋的設(shè)計(jì)，也是節(jié)省了空間，滿足日常需求是可以的。
配置：性價(jià)比確確實(shí)實(shí)不錯(cuò)，二十幾萬(wàn)的車(chē)，買(mǎi)這么一款大的SUV確實(shí)是非常好的 ，從它的配置，你看看它還有電動(dòng)尾門(mén)兒，電動(dòng)加熱等，這些功能確確實(shí)實(shí)能帶給你不一樣的東西
動(dòng)力：城市道路也不敢亂竄，2.0T吧非常夠用，月底要出一趟遠(yuǎn)門(mén)好好感受一下、。特殊路況行駛回了一趟鄉(xiāng)下老家，通過(guò)能力也很強(qiáng)。溝溝坎坎不在話下，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有很顛
越野：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)毛病，多功能方向盤(pán)，行駛途中操控起來(lái)也是非常的方便，而且換擋的話也比較平順。總體來(lái)說(shuō)，操控沒(méi)有什么問(wèn)題，方向盤(pán)也挺號(hào)打的，挺輕松的。
油耗：自從買(mǎi)車(chē)以來(lái)跑的路程不是很多，大多都是市區(qū)的小短途，總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)新車(chē)油耗還是一般般吧，目前我這車(chē)的平均油耗是在12個(gè)多點(diǎn)，這樣的油耗水平暫時(shí)還是能夠接受的。如果上高速的話會(huì)比的低不少。
舒適：座椅整體還是比較舒服的。比以前速騰軟和多了☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：三區(qū)空調(diào)可語(yǔ)音操控，使用起來(lái)非常方便。后排還可以直接控制空調(diào)☆PM2.5過(guò)濾裝置：使用空氣凈化系統(tǒng)后明顯感覺(jué)車(chē)內(nèi)空氣清新了不少、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于昂科威S我最滿意的一點(diǎn)莫過(guò)于這款車(chē)的無(wú)線充電設(shè)備，想必有過(guò)遠(yuǎn)途經(jīng)歷的車(chē)友們都懂得我為什么這么說(shuō)，如果我們要出遠(yuǎn)門(mén)，一般都會(huì)帶個(gè)充電寶，甚至很多的儲(chǔ)電設(shè)備和儀器，為了有效的防止手機(jī)沒(méi)電而耽誤一些事情，特別是像我們這些外出跑業(yè)務(wù)的人來(lái)說(shuō)，無(wú)線充電設(shè)備尤為重要，有時(shí)候會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)沒(méi)電而錯(cuò)過(guò)很多客戶的信息，因此也讓自己的處境很難受，自從有了昂科威S這款車(chē)，出門(mén)在外也不擔(dān)心說(shuō)忘記帶充電寶，因?yàn)榘嚎仆早已經(jīng)為我準(zhǔn)備好了。就單獨(dú)這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為昂科威S是真得比較值得的一輛車(chē)。
缺點(diǎn)：油耗會(huì)有點(diǎn)偏高吧，并沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的感覺(jué)，可能這也是美系車(chē)的缺點(diǎn)吧，動(dòng)力是挺不錯(cuò)的，但是同樣的換回來(lái)的缺點(diǎn)就是市區(qū)通行代步的油耗普遍還是挺高的。盡管這車(chē)也是自己這個(gè)月才買(mǎi)回來(lái)的，跑的里程數(shù)也應(yīng)該算多了吧，自己帶著家里人跑老家了一趟，來(lái)回挺遠(yuǎn)的，現(xiàn)在車(chē)子每百公里10.6個(gè)油，希望在經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)吧。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，當(dāng)初也是喜歡這款車(chē)的外觀才決定買(mǎi)下來(lái)的，在氣場(chǎng)的把控上，其實(shí)這款昂科威S做的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)看著還是挺落落大方的，皮質(zhì)包裹的地方是挺多的，有檔次感。
空間：空間還是非常寬敞，尤其是駕駛的腿部空間非常大！駕駛的時(shí)候可以完全伸開(kāi)，空間真的舒服！
配置：從看車(chē)到真的買(mǎi)車(chē)，差不多一個(gè)月。對(duì)比了很多車(chē)型，最后選擇了這款昂科威S的豪華版。不管是從外觀，內(nèi)飾，空間，油耗還是整體的舒適度，真的是很適合自己的需求。周末帶家人出去爬爬山，真是很滿足。俗話說(shuō)的好，有緣千里來(lái)相見(jiàn)，能買(mǎi)到這款適合自己的車(chē)真的就是緣分。購(gòu)車(chē):優(yōu)惠還可以，自己之前開(kāi)著一輛福克斯，置換，有補(bǔ)貼，貸款，總體下來(lái)，沒(méi)有超自己的預(yù)算。
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)上，這款車(chē)搭配的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常生活中絕對(duì)是能滿足使用，甚至是覺(jué)得它的動(dòng)力還有點(diǎn)充沛過(guò)頭，低速動(dòng)力來(lái)的迅速，跑高速的時(shí)候動(dòng)力后勁十足，哪怕是上到120碼之后都感覺(jué)動(dòng)力還沒(méi)完全釋放出來(lái)，不過(guò)用定速巡航跑，也輕松方便。
越野：
操控這東西我也不懂，不想很多男人都非常懂車(chē)，操控多好多好的，這東西我也試不出來(lái)，總而言之，開(kāi)著挺好開(kāi)的，方向設(shè)計(jì)的挺輕快的，我一個(gè)手指都可以轉(zhuǎn)的動(dòng)。就是它很聽(tīng)話，很好駕馭，之前開(kāi)小車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，還以為這個(gè)車(chē)開(kāi)不了，試駕的時(shí)候感覺(jué)還挺好上手的，開(kāi)著也很從容自如。
油耗：城市道路行駛:看我之家發(fā)的帖子，市內(nèi)基本12左右。高速路行駛:高速7個(gè)多，這個(gè)油耗挺滿意的。
舒適：別克的隔音是做得不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)還算靜音，車(chē)子的減震也不錯(cuò)，過(guò)顛簸路段沒(méi)有其他車(chē)的硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音，確實(shí)安靜。外面很吵的情況下，升起四門(mén)玻璃基本聽(tīng)不到聲音了。
缺點(diǎn)：在車(chē)輛駕駛過(guò)程中，其實(shí)從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得哪地方不合適。有一天下雨了，走在泥濘的小路上突然聽(tīng)到噠噠噠的聲音，以為怎么了，下車(chē)一看原來(lái)是輪胎太臟了。車(chē)子一跑，輪胎上的泥沙打到車(chē)身上的聲音。在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)聽(tīng)上去很不舒服。覺(jué)得這一點(diǎn)不滿意。平時(shí)覺(jué)得車(chē)的靜音效果挺不過(guò)，但是這一下，覺(jué)得不合適。
外觀：整體外觀很大氣，年輕化，做工也比較精細(xì)，可以接受。車(chē)燈不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控挺精致的，更加偏向于駕駛者的一款車(chē)，整個(gè)中控都是斜向駕駛著這邊，替駕駛者考慮的共到位一些，大屏幕也很招人喜，座椅顏色也是這種比較暖的顏色，不是黑乎乎的全黑色，這種暖暖的棕色還挺顯得高檔的，整個(gè)車(chē)?yán)锩嬉彩且蛔M(jìn)去給人一種比較舒適放松的感覺(jué)。
空間：從車(chē)輛的后排和后備箱就能看出他的空間簡(jiǎn)直無(wú)敵，后備箱這個(gè)太空間簡(jiǎn)直太棒了?。還缺個(gè)后備箱擋板。之前了解的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得空間那么大，這一出差才感覺(jué)到，這空間太適合自己的工作了。后備箱放在多的東西都能放下�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):超大的后備箱設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直無(wú)敵了。過(guò)年送禮不用愁了。乘坐空間:身高180，主駕駛空間調(diào)好角度，后排的空間也不擠。坐著也很舒服。
配置：購(gòu)車(chē)優(yōu)惠其實(shí)還算大，畢竟別克的優(yōu)惠幅度從來(lái)就沒(méi)讓人失望過(guò)，售后服務(wù)也信得過(guò)，畢竟百年汽車(chē)品牌了。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我看中的一個(gè)點(diǎn)，有一次開(kāi)朋友大眾1.4T的車(chē)子，油門(mén)踩下去車(chē)子半天起不來(lái)，超車(chē)非常的費(fèi)勁，開(kāi)著開(kāi)著都有點(diǎn)生氣去了，雖然我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不算得很猛，但想要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候如果沒(méi)有，車(chē)開(kāi)起來(lái)就不舒服了，所以2.0T的動(dòng)力還算是滿意的，輕輕踩就有提速了，超車(chē)也很輕松，換擋也是算平穩(wěn)
越野：
這個(gè)車(chē)的操控還是不錯(cuò)，方向盤(pán)雖然比較輕，但是指向比較精準(zhǔn)，比較到位，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候，不用擔(dān)心會(huì)剮蹭到車(chē)子，同時(shí)在行駛過(guò)程中，變道很穩(wěn)，側(cè)傾比較小，能夠很穩(wěn)定的回正，沒(méi)有飄的感覺(jué)剎車(chē)表現(xiàn)：剎車(chē)的表現(xiàn)不錯(cuò)，腳踩到剎車(chē)上的時(shí)候，反饋很及時(shí)，能夠明顯的感覺(jué)到車(chē)子的剎車(chē)效果，剎車(chē)的時(shí)候路面有點(diǎn)積水也不影響剎車(chē)效果，這一項(xiàng)做的值得贊一個(gè)
油耗：油耗沒(méi)有預(yù)想中高，加95#的油，現(xiàn)在價(jià)格是6.25元，平均油耗百公里9.6左右，也就是6毛錢(qián)，可以了。
舒適：舒適型配置非常完善，在這個(gè)冬天有座椅加熱真的是非常有必要，誰(shuí)用誰(shuí)知道！大贊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)顏值控，買(mǎi)車(chē)很看中外觀的，這個(gè)車(chē)頭看上去還是很大氣的，從旁邊看也是很運(yùn)動(dòng)，就是感覺(jué)車(chē)頭會(huì)比其他車(chē)要顯得長(zhǎng)一點(diǎn)，銷(xiāo)售說(shuō)設(shè)計(jì)和保時(shí)捷寶馬X3一樣運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，我看著也很滿意
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)總體來(lái)說(shuō)是比較滿意的，唯一一點(diǎn)美中不足的是副駕駛座椅竟然不是電動(dòng)的，都20多萬(wàn)的車(chē)了，副駕駛給加個(gè)座椅電動(dòng)也花不了多少錢(qián)，為啥還不給加一個(gè)，每次同事一坐我車(chē)都說(shuō)，你這車(chē)竟然不是電動(dòng)座椅，我每次都要婆婆媽媽的解釋一遍。別的方面都挺滿意的暫時(shí)還沒(méi)有不滿意的地方。
外觀：外觀肯定比老款好太多了，更偏向年輕化了。車(chē)燈好像毒液的小眼睛，也不知道設(shè)計(jì)師當(dāng)初是不是按照這個(gè)理念設(shè)計(jì)的，反正確實(shí)很像，
內(nèi)飾：都說(shuō)美國(guó)車(chē)做工粗糙，但現(xiàn)在看來(lái)還算是進(jìn)步很大的，我還是很喜歡這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，座椅顏色我也喜歡，而且中控屏很大，顯示很艷麗很清晰，相當(dāng)不錯(cuò)
空間：坐上去還是可以的，這個(gè)同價(jià)位差不多的車(chē)子基本都是這樣的，坐滿也是沒(méi)有什么問(wèn)題，除了前面提到的后排中間位置有點(diǎn)反人類(lèi)外，坐著也算寬敞吧，不會(huì)說(shuō)很壓抑，也坐過(guò)幾次滿員的情況，壓力不大
配置：還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)，售后的問(wèn)題，以后有機(jī)會(huì)再給大家分享，整體購(gòu)車(chē)感覺(jué)的話，還是很滿意的，不僅開(kāi)著舒心，放心，也安心，
動(dòng)力：動(dòng)動(dòng)力方面確確實(shí)實(shí)是非常好的，它的提速9點(diǎn)幾秒 包括他的爬坡的能力也是非常強(qiáng)的，我拉著三個(gè)人跑坡，一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)這個(gè)車(chē)的很肉，包括冬天開(kāi)空調(diào)，也是不會(huì)感覺(jué)到特別肉，所以說(shuō)這個(gè)車(chē)的推背感提速確實(shí)是非常好的 。
越野：
車(chē)輛方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)彎比較輕松，很輕巧的可以轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)還是很簡(jiǎn)單快捷的！方向盤(pán)是指哪打哪一點(diǎn)也不帶含糊的，感覺(jué)真的超棒！就算是轉(zhuǎn)彎有時(shí)候有點(diǎn)大了，也會(huì)轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)的，給人一種安全感。車(chē)輛的油門(mén)及剎車(chē)踩著都挺合心意的，該停的停，該跑的跑！
油耗：城市道路行駛目前看10個(gè)左右，畢竟上班10公里有14個(gè)紅綠燈，希望過(guò)了磨合期會(huì)再降一些、
舒適：座椅舒適度很好，整體的做工也很上檔次�？照{(diào)溫度也是單獨(dú)控制的，這樣比較方便。座椅舒適性:座椅軟硬適中，坐上去包裹起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)首先來(lái)講的話，就是它的外觀，我選了我自己喜歡的顏色，怎么看就覺(jué)得這車(chē)真的是太好看了，顏色鮮亮，車(chē)漆不錯(cuò)，再加上車(chē)也比較的大氣，超級(jí)的耐看，很經(jīng)典，太喜歡它的外觀了，很滿意它的外觀。買(mǎi)了這車(chē)這么久，我覺(jué)得除了覺(jué)得它特別好看以外，還讓我滿意的就是它的內(nèi)部配置也非常的到位，真皮的方向盤(pán)材質(zhì)，還是多功能的方向盤(pán)帶換檔功能，感覺(jué)很好用，翻毛材質(zhì)的座椅材質(zhì)，感覺(jué)也是非常的好的，很到位的包裹，看起來(lái)非常的有質(zhì)感，有一種高大上的感覺(jué)，坐著也很舒服，完全不需要再加個(gè)什么座椅套子什么的了，很滿意。買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，正逢國(guó)慶期間，當(dāng)時(shí)店里有活動(dòng)，銷(xiāo)售人員的服務(wù)也是很到位的，還參加了它們店里的活動(dòng)，給我還送了些小禮品，我感覺(jué)是非常的好的，買(mǎi)車(chē)買(mǎi)的很開(kāi)心，這也是讓我滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：談不上很不滿意的地方吧，遺憾的是只有艾維亞才有四驅(qū)版本，普通版都是兩驅(qū)的，如果跑山路什么的兩驅(qū)就沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了，希望廠家會(huì)出一款普通版的四驅(qū)吧，畢竟艾維亞我覺(jué)得沒(méi)必要上
外觀：好看，就是為了好看??ω????才買(mǎi)的它。車(chē)身及車(chē)輪:買(mǎi)的豪華，沒(méi)有大輪轂，選裝要7000?
內(nèi)飾：剛提車(chē)那一會(huì)兒有一些異味，聞起來(lái)不舒服，不過(guò)通了風(fēng)，現(xiàn)在沒(méi)有什么問(wèn)題了。整體的內(nèi)飾風(fēng) 格我還是挺喜歡的，不管是做工還是材料用料都是很用心的。
空間：空間還不錯(cuò)吧，就是設(shè)計(jì)的前頭寬，后面短的感覺(jué)！整體后部分的空間要是再大一些就好了，后排的舒適性不是特別的好，要是能再寬大一些就非常棒了！
配置：性價(jià)比這點(diǎn)上，我覺(jué)得別克的車(chē)子在價(jià)格的優(yōu)惠上上已經(jīng)是挺有性價(jià)比的一件事了，車(chē)內(nèi)的零部件也挺可靠的，買(mǎi)回去放心。
動(dòng)力：平時(shí)也就是上下班代步，2.0T的動(dòng)力夠夠的了，提速還算挺快的。
越野：
它配備了并線輔助，主動(dòng)剎車(chē)，倒車(chē)影像，自動(dòng)駐車(chē)等安全實(shí)用的功能，確實(shí)在人多車(chē)多的地方行駛起來(lái)，這種大尺寸的車(chē)子還是要小心翼翼一點(diǎn)，有這些輔助功能的幫助下，自己也省心不少。方向盤(pán)輕盈，指向性精準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位，過(guò)彎掉頭的時(shí)候都挺容易的。
油耗：油耗這點(diǎn)就勉強(qiáng)符合我自己的要求吧，省油倒是沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，費(fèi)油吧，也不算，自己也見(jiàn)過(guò)比這車(chē)油耗還高的車(chē)子。主要平時(shí)城區(qū)開(kāi)的多，低速慢行是挺增加油耗的一件事，跑高速到?jīng)]有這個(gè)顧慮。
舒適：開(kāi)在路上的時(shí)候就覺(jué)得隔音還不錯(cuò)，對(duì)比朋友的幾臺(tái)車(chē)，我已經(jīng)算很好的了，朋友們都說(shuō)挺好的，覺(jué)得比很多車(chē)都要好一點(diǎn)，我也是比較在意噪音的，有時(shí)候堵車(chē)煩的時(shí)候，就喜歡安靜的聽(tīng)聽(tīng)歌。銷(xiāo)售說(shuō)這車(chē)加入的主動(dòng)降噪技術(shù)，真的感受到了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型的確是相當(dāng)喜歡，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，短短的后懸，超大的20吋大輪轂，動(dòng)感十足，媳婦和我都很喜歡，其實(shí)主要還是媳婦開(kāi)，她真的是一眼看中了，我們等了足足半個(gè)月才來(lái)現(xiàn)車(chē)，媳婦等的都上火了，最后幾天晚上都有點(diǎn)睡不踏實(shí)，鑰匙拿到手上那一刻，感覺(jué)總算沒(méi)白等，TA就是我們期盼已經(jīng)愛(ài)車(chē)?yán)?/span>
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有不滿意的，任何方面都比以前的轎車(chē)好！
外觀：時(shí)尚大氣，動(dòng)感流暢，我只能想到這些詞形容了，它的設(shè)計(jì)確實(shí)比較討好年輕人。
內(nèi)飾：艾維亞是米色的內(nèi)飾，比較溫馨、上檔次。中控屏往主駕駛傾斜，方便觀看和操作，座椅是打孔設(shè)計(jì)，做工精致，工藝要求比較高。多媒體:液晶中控屏查看方便，配有抬頭顯示，可以不低頭看車(chē)速，導(dǎo)航等，提高行駛的安全性。原車(chē)配有360全景影像，可以全方位的查看車(chē)輛四周的情況，提前泊車(chē)的便利性。還有高清的流媒體后視鏡，可以時(shí)時(shí)查看后方的車(chē)況，方便安全，有科技感。
空間：整體來(lái)說(shuō)，昂科威S的整體空間還是挺大的，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)整座椅不同角度，空間非常的寬敞，但就是不太適合我坐在后排，略微有點(diǎn)兒挨著頭，但家人乘坐還是不錯(cuò)的，空間還是挺大的
配置：性價(jià)比很高，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，動(dòng)力也不錯(cuò)，落地30萬(wàn)左右，還要啥自行車(chē)啊
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力在同級(jí)別里也是很優(yōu)秀的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)油門(mén)響應(yīng)很快，不用太深踩就能獲得不錯(cuò)的加速 ，路上超車(chē)很從容，給油立馬就能感受到車(chē)子向前躥，不用等，超車(chē)試著心里很有底，也很安全。
越野：
操控方面昂科威S真的是淋漓盡致，自帶的360還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)都能給你帶來(lái)很好的安全感而且分辨率非常高，這款車(chē)還有自動(dòng)泊車(chē)功能，目前還沒(méi)有試過(guò)，車(chē)道保持這個(gè)功能真心方便，方向也比較輕，指向也非常的精準(zhǔn)，目前我一直是用兩驅(qū)在城市中行駛，四驅(qū)系統(tǒng)基本上沒(méi)用過(guò)，只知道肯定會(huì)費(fèi)油一些，畢竟AWD是身份的象征，哈哈
油耗：這段時(shí)間跑下來(lái)，我自己也沒(méi)算過(guò)，看車(chē)上的表顯示11個(gè)油，結(jié)合這么重的車(chē)身（1660KG），在接受范圍之內(nèi)�，F(xiàn)在我的車(chē)跑了幾百千米，以后開(kāi)熟練以后，再跑跑長(zhǎng)途，油耗應(yīng)該會(huì)降些。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是一款擁有可變缸技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，銷(xiāo)售說(shuō)在油耗表現(xiàn)上會(huì)比普通的更節(jié)能。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是可以的，真皮座椅而且還有通風(fēng)加熱的功能算是很人性化很溫馨了，畢竟這配置在這擺著呢，它的天窗也很高好，全景天窗打開(kāi)以后涼風(fēng)吹進(jìn)來(lái)感覺(jué)好愜意，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車(chē)的時(shí)候覺(jué)得更在意外觀這些，但開(kāi)了不久之后慢慢感覺(jué)車(chē)子的性能其實(shí)更重要，再好看的車(chē)型也有看膩味的時(shí)候，但是沒(méi)人會(huì)不喜歡操控優(yōu)秀的車(chē)吧。所以現(xiàn)在對(duì)車(chē)子的操控性能就更滿意了，越開(kāi)越順暢，車(chē)子的操控感特別沉穩(wěn)，開(kāi)著安全感十足。
缺點(diǎn)：不滿意的話油耗算一點(diǎn)吧，讓我沒(méi)想到的是油耗值有點(diǎn)高了，也不知道是我這人開(kāi)車(chē)不講究還是車(chē)子本身就吃油重，十個(gè)多的油耗的確讓我有些驚訝，我這段時(shí)間也沒(méi)覺(jué)得開(kāi)車(chē)太暴力啊，還算正常吧，可能新車(chē)它就沒(méi)磨合好就油耗偏高了應(yīng)該，這個(gè)后期我再看看。再一個(gè)就是隔音的話我不太滿意，有時(shí)候速度提上去后的噪音就比較明顯，在車(chē)?yán)锩孀挥米屑?xì)聽(tīng)都覺(jué)得有點(diǎn)大，聽(tīng)起來(lái)就很令人不舒服。
外觀：昂科威S車(chē)頭看起來(lái)非常的霸氣，整個(gè)車(chē)身流線，非常的順暢，運(yùn)動(dòng)氣息特別強(qiáng)?，艾維亞專(zhuān)屬的車(chē)身顏色，與專(zhuān)屬的格柵，看起來(lái)也很高檔，別克標(biāo)三色與車(chē)身顏色搭配也非常協(xié)調(diào)，昂科威S的遠(yuǎn)近光一體式大燈，帶有自動(dòng)開(kāi)啟，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換的功能，安全性是相當(dāng)高的，昂科威S的后尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，LED的后尾燈，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾很顯高端大氣，按鍵排擋也很顯高端，整個(gè)車(chē)的做工特別的講究，真皮座椅，坐上去很舒服，而且做工也很高端。
空間：前排的空間很夠用很寬敞，后排的空間也夠用，但是沒(méi)有很寬敞這一說(shuō)，只能說(shuō)是比較合適，如果是體型比較高大的人做進(jìn)去還是比較有壓力的。后備箱的空間非常大，超越了中型SUV的定位，能夠裝不少東西，無(wú)論是和我媳婦兒逛街買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的還是節(jié)假日回家從家里拿拿拿的，空間都非常富余，裝得下很多，車(chē)子開(kāi)回家的時(shí)候，父母也都說(shuō)這個(gè)車(chē)看著真大氣，得勁兒！
配置：性價(jià)比自然是非常高的，二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)能有這個(gè)顏值，這個(gè)配置，已經(jīng)是非常非常好的了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候挺順暢的，肯給油的話，超車(chē)加速都不是問(wèn)題，但美中不足的就是車(chē)子起步有點(diǎn)肉，換擋也稍微有點(diǎn)頓挫感，不過(guò)這可能是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較溫柔導(dǎo)致的，要是開(kāi)車(chē)加油猛一點(diǎn)，換擋利落一些，估計(jì)也不會(huì)有這樣的問(wèn)題。
越野：
操控方面比較方便，方向盤(pán)也比較輕盈，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。而且車(chē)身尾部比較短，平時(shí)出門(mén)找車(chē)位、倒車(chē)、停車(chē)也比較容易。SUV的車(chē)身高，視野也好。電子按鍵排擋的設(shè)計(jì)，操作方便快捷。還有一些高科技的設(shè)計(jì)，操作起來(lái)也比較智能簡(jiǎn)單。
油耗：油耗方面，目前是11個(gè)油。目前來(lái)說(shuō)還能接受。不過(guò)感覺(jué)美系車(chē) 車(chē)身重，油耗稍微高點(diǎn)，還能接受
舒適：舒適性不錯(cuò)，特別做后排，舒服！無(wú)奈只能家人坐，我是坐不了了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是它的外觀，車(chē)頭飽滿，非常的大氣穩(wěn)重，越野范兒十足，其次，內(nèi)飾用料豪華，車(chē)內(nèi)看起來(lái)就很上檔次，艾維亞這款車(chē)的座椅都是打孔通氣的，軟硬度乘坐比較舒適，中控大屏幕反應(yīng)速度很快，用起來(lái)很爽快，HUD抬頭顯示改善了駕駛者駕車(chē)時(shí)的便利性和安全性，確實(shí)是一個(gè)開(kāi)車(chē)時(shí)的好幫手。
缺點(diǎn)：本來(lái)是選擇想昂科威的，昂科威后排采用的是平整化設(shè)計(jì)，新款昂科威s后排中間竟然有一點(diǎn)凸起?，而且后排座椅感覺(jué)比較直，后排乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐，會(huì)比較累，沒(méi)有把昂科威的平整化設(shè)計(jì)、后排座椅可移動(dòng)、角度可調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)放在這款車(chē)上，感覺(jué)有點(diǎn)缺憾。
外觀：外形設(shè)計(jì)卻對(duì)是100分?，運(yùn)動(dòng)suv的設(shè)計(jì)理念，車(chē)身外形動(dòng)感十足，非常上檔次，我選擇的是最高配的艾維亞，有專(zhuān)屬的顏色?，這個(gè)顏色使得車(chē)輛非常的高貴，有豪華車(chē)的感覺(jué)。外觀感受:寬前頭的設(shè)計(jì)，使得前頭飽滿大氣，車(chē)身腰線也比較流暢，尾部和前頭相呼應(yīng)，簡(jiǎn)單，飽滿，大氣。鈑金車(chē)漆:艾維亞車(chē)型有專(zhuān)屬的顏色，讓整個(gè)車(chē)型上個(gè)檔次，噴漆工藝媲美與豪華車(chē)。
內(nèi)飾：別克的車(chē)，內(nèi)飾感覺(jué)都不會(huì)差，挺豪華的感覺(jué)！
空間：深得我心的就是這輛車(chē)的空間，之前提到換車(chē)我首先第一個(gè)念頭就是一定要選輛空間大的，因?yàn)檎娴目臻g緊湊的話坐著不舒服就算了，用起來(lái)也是各種限制，還是空間足更實(shí)用。就好比我現(xiàn)在這款車(chē)無(wú)論去哪想裝多少東西都能帶的下，載人那也是完全沒(méi)問(wèn)題，寬敞的座椅空間任誰(shuí)坐了我這車(chē)都要夸一聲好的。
配置：性價(jià)比還算可以吧， 主要是喜歡這個(gè)車(chē)，個(gè)人屬于顏值控， 30出頭，4驅(qū)。 各種配置都全。不錯(cuò)
動(dòng)力：這款車(chē)采用的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力方面是沒(méi)有任何問(wèn)題的，就是起步稍微有點(diǎn)慢，等開(kāi)上一會(huì)提速就猛了，9AT的變速箱開(kāi)起來(lái)也很平順，很穩(wěn)。
越野：
由于這車(chē)軸距長(zhǎng)，前后懸都比較短，開(kāi)起來(lái)比較靈活，方向盤(pán)比較輕盈�？赡苁禽嗇炋蟮脑蚋杏X(jué)過(guò)減速帶車(chē)身低盤(pán)路感不是很友好。這個(gè)車(chē)確實(shí)是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)教。
油耗：油耗還是比較驚喜的，現(xiàn)在是9個(gè)來(lái)油，基本都是堵車(chē)的上下班路況，跟我之前的老凱越油耗差不多，我估計(jì)路況要是好一些，8個(gè)油應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的。
舒適：舒適性沒(méi)話說(shuō)，傳統(tǒng)的美系車(chē)型昂科威S都能體驗(yàn)的到，車(chē)內(nèi)的座椅通風(fēng)加熱實(shí)用性的功能都有，在一個(gè)就是它的降噪功能也是我頭一次在這款車(chē)上體驗(yàn)，一般都是耳機(jī)才有的功能哈，這款車(chē)的后懸架確實(shí)厲害，銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)跟我講是五連桿的構(gòu)造，在同級(jí)別車(chē)?yán)镆话愣际仟?dú)立懸架的設(shè)計(jì)，舒適性確實(shí)提高了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)給我的感覺(jué)不僅僅是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，還有讓我非常滿意的科技感！外觀20寸的大輪轂，整個(gè)車(chē)身顯得大氣非常有運(yùn)動(dòng)感，中控屏、后視鏡、儀表屏能夠三屏聯(lián)動(dòng)，這是我從未見(jiàn)過(guò)的智能科技，滿滿的科技感！中控屏向主駕駛室傾斜的角度，在駕駛的過(guò)程中看導(dǎo)航非常方便！
缺點(diǎn)：任何一款車(chē)都不可能做到十全十美，多少都會(huì)存在一些小不足，昂科威S這款車(chē)也不例外。我感覺(jué)這款車(chē)的空間和動(dòng)力表現(xiàn)不是很優(yōu)秀，空間問(wèn)題主要出現(xiàn)在后排，后排空間不夠?qū)挸ǎ虚g地板處還有凸起，體型微胖的人坐進(jìn)去可能就會(huì)覺(jué)得憋屈；動(dòng)力上就感覺(jué)起步有點(diǎn)肉，換擋的時(shí)候有頓挫感，有點(diǎn)影響開(kāi)車(chē)體驗(yàn)。不過(guò)這兩點(diǎn)都不算是什么大問(wèn)題，不會(huì)特別影響開(kāi)車(chē)的感受，再加上這款車(chē)的其它方面表現(xiàn)很符合我的要求，所以這些不足也可以忽略。
外觀：當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候，第一眼就被這個(gè)車(chē)頭吸引了，很有帶感，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，帥氣的很。給人一種運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身外觀設(shè)計(jì)很順，剛?cè)岵?jì)吧。是我喜歡的運(yùn)動(dòng)范，另外尾部的流水轉(zhuǎn)向燈，特別的好看。是一大亮點(diǎn)，讓人眼前一亮。整體的外觀設(shè)計(jì)非常上檔次，從顏值上來(lái)看，屬于非常好看的。
內(nèi)飾：別克艾維亞的內(nèi)飾是非常舒適，看起來(lái)就非常有檔次，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，白色的內(nèi)飾很好看，但是我考慮到耐臟的問(wèn)題，以后有小孩的話還是黑色的更適合一些。所以在內(nèi)飾上，我最后還是選擇了黑色，現(xiàn)在也是越看越滿意，覺(jué)得黑色看上去比較深沉、有質(zhì)感。
空間：因?yàn)橐仓挥形易约洪_(kāi)，我對(duì)前排的座椅空間感受覺(jué)著非常的不錯(cuò)，前排比較寬敞，前排隨意調(diào)動(dòng)前后座椅，后排也不會(huì)感覺(jué)擁擠，說(shuō)明車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)的也還是非常不錯(cuò)的，再就是車(chē)的后備箱空間，后備箱空間就算大采購(gòu)基本上也是完全不需要擔(dān)心的，統(tǒng)統(tǒng)都可以放的下。
配置：這款車(chē)我感覺(jué)性價(jià)比挺高，雖然新車(chē)沒(méi)什么優(yōu)惠吧，但是價(jià)位定的還算合理，畢竟車(chē)子配置以及實(shí)力都比較強(qiáng)一些，完全就是高端車(chē)的感覺(jué)，所以對(duì)這輛車(chē)我覺(jué)得買(mǎi)的挺合適。目前開(kāi)下來(lái)的體會(huì)也更加的深刻，對(duì)車(chē)子性能方面也有了更全方位的了解，還是不得不說(shuō)車(chē)子的確優(yōu)秀，動(dòng)力以及操控感都跟我之前開(kāi)的車(chē)不是一個(gè)檔次，并且車(chē)外觀也這么高端，更是錦上添花了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,雖然比不上AMG的2.0T動(dòng)力,但是也比1.5T的寶馬強(qiáng)多了,比大眾的2.0T也不弱.加上9AT變速箱,想超車(chē)油門(mén)輕輕一踩動(dòng)力相應(yīng)很快.故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)故障,新車(chē)暫時(shí)沒(méi)有問(wèn)題,估計(jì)別克的車(chē)這個(gè)還是可以放心的,開(kāi)了很多個(gè)GL8了,心里有數(shù)加速推背感:昂科威百公里能跑到8s多吧,夠可以了,2.0T配這么個(gè)小車(chē),據(jù)說(shuō)大G都要2.0T了,昂科威S配置這個(gè)2.0T的270匹的動(dòng)力,推背感只要你愿意還是很強(qiáng)烈的.舒適運(yùn)動(dòng)模式:艾維亞版本配有運(yùn)動(dòng)模式四驅(qū)模式越野模式舒適模式,這個(gè)估計(jì)媳婦一般用不到,運(yùn)動(dòng)模式下超車(chē)很帶勁.特殊路況行駛動(dòng)力:艾維亞版本配有運(yùn)動(dòng)模式四驅(qū)模式越野模式舒適模式,個(gè)人覺(jué)著這個(gè)四驅(qū)模式還是很良心的,比其他的AWD強(qiáng)多了,4WD可以手動(dòng)切換,等冬季下了雪后,全程打開(kāi)四驅(qū),比一般的AWD要管用多了,開(kāi)車(chē)放心.動(dòng)力平順性:動(dòng)力的很強(qiáng),平順性主要看變速箱的匹配了,別克的9AT是根據(jù)中國(guó)路況調(diào)教的,90邁實(shí)現(xiàn)9檔,所以密度大,換擋積極,平順性方面開(kāi)著和無(wú)極變速差不多.高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速還沒(méi)跑過(guò),不過(guò)昂科威S艾維亞地盤(pán)偏低,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),高速狀態(tài)應(yīng)該比一般SUV要穩(wěn),改天去試試.
越野：
可能是剛開(kāi)始接觸SUV，總感覺(jué)倒車(chē)的時(shí)候不太方便，不像轎車(chē)后視鏡能輕松看到車(chē)子的后下方，能看到馬路牙子的情況，SUV車(chē)身比較高，倒車(chē)時(shí)后視鏡盲區(qū)還是比較大的，看不到車(chē)子的后下方，盡管中控大屏上有全景倒車(chē)影像，但我還是習(xí)慣看著倒車(chē)鏡倒車(chē)，這個(gè)還需要花時(shí)間去慢慢適應(yīng)吧。
油耗：目前車(chē)子開(kāi)了也兩千多里的路，油耗表顯也從一開(kāi)始的近十一個(gè)下到現(xiàn)在十個(gè)左右，動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)子勢(shì)必在油耗上也要比別的車(chē)更費(fèi)油，更何況美系車(chē)的油耗表現(xiàn)一向算不上省油，所以對(duì)我目前這輛車(chē)要說(shuō)唯一覺(jué)得不好的地方就是吃油重。市區(qū)開(kāi)的時(shí)候多可能也是有一定的影響吧，畢竟還是新車(chē)，可能到后期的話就不這樣了，好在我開(kāi)車(chē)沒(méi)什么壞習(xí)慣，希望油耗繼續(xù)保持下降的趨勢(shì)吧。
舒適：美系車(chē)在舒適度上做的都還不錯(cuò)，座椅的用料也挺用心的，座椅軟硬度也比較適中。而且底盤(pán)都是采用的五連桿獨(dú)立懸架，這樣在遇到顛簸的路段，能直接一帶而過(guò)，坐在里面也不會(huì)有太多的顛簸感。車(chē)子是帶全景天窗的，打開(kāi)天窗視野也挺寬闊的，后排車(chē)窗是隱私玻璃，這樣坐在里面就更有隱私性。而且降噪方面做得也比較好，坐在里面外面的胎噪的聲音幾乎不太能聽(tīng)的到，這樣感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
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