一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17501）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款超級(jí)寬敞的 SUV，滿載的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得擁擠，也不會(huì)給人一種壓抑的感覺(jué)，而且空間也很大，足夠的空間滿足出行的需求，甚至還可以裝幾個(gè)大行李箱。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是噪音太大了，尤其是在高速上風(fēng)的時(shí)候，噪音會(huì)比較大，耗油也比較大，我是新手，又是新車(chē)，所以油耗還不是很穩(wěn)定，如果是經(jīng)驗(yàn)豐富的人開(kāi)起來(lái)，油耗肯定會(huì)高很多。
外觀：這一次的外觀無(wú)可挑剔，給人一種高大上的感覺(jué)，開(kāi)出去會(huì)很有辨識(shí)度，前臉的設(shè)計(jì)充滿了霸氣和威嚴(yán)，再加上堅(jiān)固的車(chē)身看起來(lái)很結(jié)實(shí)，流暢的線條從車(chē)身向后延伸，車(chē)身側(cè)面也很有視覺(jué)沖擊力，兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)也很吸引人的眼球，整體看起來(lái)很沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很滿意，不僅時(shí)尚大方，整體風(fēng)格也很時(shí)尚，不會(huì)顯得突兀，也不做作，但是卻很有個(gè)性和實(shí)用性，用料非常的扎實(shí)，大量的皮質(zhì)材料包裹著，看起來(lái)非常的時(shí)尚，而且座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，非常的舒適，而且十英寸的中控屏一目了然。
空間：空間很合理，身材高大的人或者胖一點(diǎn)的人坐在里面都很舒服，尤其是對(duì)于我們這些上有老下有小的家庭來(lái)說(shuō)，這樣的空間實(shí)在是太大了，每次出行的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得買(mǎi)對(duì)了，而且我們的孩子還小，后備箱里的空間還是很大的，完全可以裝下所有的東西。
配置：這輛車(chē)是國(guó)內(nèi) SUV中的佼佼者，配置高，外觀時(shí)尚耐看，車(chē)身尺寸和內(nèi)部空間都很符合大家的需求，開(kāi)在市區(qū)或者自駕游都是綽綽有余的，性價(jià)比很高，保值率也很高，開(kāi)了這么久，我越來(lái)越覺(jué)得這是一款內(nèi)外兼修的好車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，搭載了最新一代的智能駕駛系統(tǒng)，可以帶來(lái)強(qiáng)勁而優(yōu)秀的動(dòng)力，油門(mén)踩下去就能感受到動(dòng)力的反饋，沒(méi)有絲毫的遲緩，起步很快，加速、換擋都很順暢，高速行駛的時(shí)候還帶著一種推背感。
越野：
這輛車(chē)的操控非常的精準(zhǔn)，我這個(gè)新手都能很快掌握，本來(lái)還擔(dān)心這車(chē)太大太寬了，開(kāi)起來(lái)肯定要花上一段時(shí)間，但沒(méi)想到一上手就感覺(jué)很舒服，方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向都很靈活，變道和超車(chē)都很穩(wěn)定，再加上各種輔助系統(tǒng)的輔助，開(kāi)起來(lái)更是得心應(yīng)手。
油耗：我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，中型 SUV的油耗肯定要高一些，不過(guò)油耗還是要看個(gè)人的，有經(jīng)驗(yàn)的人開(kāi)起來(lái)會(huì)省油很多，像我這樣經(jīng)驗(yàn)不足的人，油耗肯定會(huì)比較高，而且這是一輛新車(chē)，想要降下來(lái)還需要一段時(shí)間。
舒適：座椅柔軟柔軟，可以讓人全身心的放松，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，減震效果也不錯(cuò)，還有一個(gè)驚喜，那就是空調(diào)系統(tǒng)的分區(qū)控制，非常人性化，給人一種舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡昂科威的外觀，因?yàn)槲覐男【拖矚g美國(guó)車(chē)的設(shè)計(jì)，都是比較大氣和肌肉的，前些年的昂科威還沒(méi)這么好看，看起來(lái)又小又便宜，但現(xiàn)在的昂科威卻很帥，百看不厭，喜歡欣賞昂科威的完美造型。
缺點(diǎn)：作為一輛中型 SUV，昂科威的儲(chǔ)物能力比較一般，后備箱的空間并不算太大，最多只能容納兩個(gè)行李箱，我出門(mén)旅行的時(shí)候喜歡帶很多東西，所以想裝個(gè)行李架。
外觀：昂科威的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，優(yōu)雅中帶著肌肉感，車(chē)頭采用了整體式包圍，車(chē)標(biāo)和鍍鉻連接，扁平的車(chē)頭設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更加寬大，兩側(cè)的 LED都是黑色的。側(cè)面的腰線很有力量感，尾燈上還有一條鍍鉻裝飾，跟車(chē)頭很像，除了帥氣，沒(méi)有別的。
內(nèi)飾：我很喜歡車(chē)內(nèi)的布局，這種偏向駕駛位的設(shè)計(jì)，讓我更容易操控屏幕，這個(gè)十寸的中控屏，就像是電腦一樣，可以語(yǔ)音控制，手機(jī)，空調(diào)等等。包裹的地方比較多，車(chē)門(mén)和中控臺(tái)都被包裹住了，不至于撞到。
空間：空間很大，4845毫米的車(chē)長(zhǎng)，加上我買(mǎi)的是五座版，坐起來(lái)非常的寬敞，絕對(duì)比7座要寬敞，后排的腿部也有兩個(gè)拳頭的距離。后備箱最多能放三個(gè)大行李箱，再多的東西也裝不下。
配置：性價(jià)比很高，就算是同級(jí)別的車(chē)或者 BBA，也買(mǎi)不到這么好的車(chē)，昂科威只有三十多輛車(chē)，而且店里還有很多優(yōu)惠，看得出來(lái)，那些想要買(mǎi)車(chē)的朋友，可以去看看。
動(dòng)力：2.0T很給力，給了我很大的動(dòng)力，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力，動(dòng)力很強(qiáng)，超車(chē)我都不怕，油門(mén)踩到底有明顯的推背感，變速箱質(zhì)量也不錯(cuò)。
越野：
昂科威的方向感和剎車(chē)感都很好，線性度也很高，彈力也很好，操控感也不錯(cuò)。雖然是中大的越野車(chē)，但駕駛起來(lái)并沒(méi)有太大的笨拙感，駕駛起來(lái)也比較輕松。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，9.2 L100公里的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不算太貴，在美國(guó)也算是個(gè)特例了，可能是48 V的輕混系統(tǒng)，平時(shí)油耗會(huì)低一些。
舒適：舒適性不錯(cuò)，真皮座椅手感厚實(shí)，前排座椅加熱，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，雖然都是最基本的配置，但還是相當(dāng)舒適。隔音效果也很好，車(chē)外的噪音聽(tīng)不到太多，速度快了還好，在高速上聽(tīng)久了，耳朵都會(huì)嗡嗡作響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格28.09萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3297公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺順手的，外觀也很霸氣，這兩點(diǎn)我都挺喜歡的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)各方面都挺好的，就是音響不太好聽(tīng)。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很豪華，而且 LED大燈也很好，后視鏡也是可以加熱的。
內(nèi)飾：這車(chē)的導(dǎo)航還算不錯(cuò)，語(yǔ)音助手也挺好用的，只是感覺(jué)音質(zhì)差了點(diǎn)。
空間：我對(duì)空間的設(shè)計(jì)非常滿意，因?yàn)槲覀兗业娜俗诶锩娑己苁娣�，后備箱也很大�?/span>
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟買(mǎi)了也挺有用的，而且還有三年的保修期。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，加速的速度也很快。
越野：
我開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)還不錯(cuò)，而且這輛車(chē)還有360度全景攝像頭，可以讓人在停車(chē)的時(shí)候看到周?chē)那闆r，不用擔(dān)心會(huì)被刮到。
油耗：我很喜歡這輛車(chē)的油耗，因?yàn)檫@輛車(chē)的油耗很低。
舒適：座椅很柔軟，是真皮做的，隔音效果很好，畢竟這車(chē)有主動(dòng)降噪功能，減震效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1904公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)這輛車(chē)的空間很滿意，不管是前排還是后座，腿部和頭部空間都很大，即使?jié)M載也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后排座椅是可以倒下的，放進(jìn)去之后感覺(jué)就像是躺在地上一樣。這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，里面的材料也很不錯(cuò)，都是皮質(zhì)的，摸起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)有兩個(gè)缺點(diǎn)，第一個(gè)缺點(diǎn)就是輪轂太小了，如果換成更大的輪轂，那就更合適了，畢竟這輛車(chē)看起來(lái)很大，配上一個(gè)小輪轂，一點(diǎn)都不協(xié)調(diào)。還有就是后排座椅是不能調(diào)節(jié)的，而且座椅比較直，坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)非常的高大上，非常耐看，而且設(shè)計(jì)非常的沉穩(wěn)大氣。前臉的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，看起來(lái)很有辨識(shí)度，前臉的車(chē)燈造型非常霸氣，看起來(lái)非常的帥氣。車(chē)漆也很厚實(shí)，給人一種金屬質(zhì)感的感覺(jué)。唯一不同的是，這輛車(chē)的輪轂并不是很大，給人一種高挑和矮小的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很滿意，摸上去軟綿綿的，手感很好，看起來(lái)很有檔次。而且新車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候味道很淡，開(kāi)了一周就沒(méi)了。另外，這款車(chē)還配有分區(qū)式的自動(dòng)空調(diào)，這個(gè)設(shè)計(jì)非常實(shí)用，每個(gè)人都能根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)溫度，非常方便。
空間：這輛車(chē)的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，駕駛座相當(dāng)寬敞，坐在上面軟綿綿的，就像是坐在沙發(fā)上一樣，后排空間很大，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也很大，逢年過(guò)節(jié)回老家能帶很多東西回去，而且車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，門(mén)板上有很多地方可以放東西，有時(shí)候放一些小東西還是挺方便的。
配置：這輛車(chē)性價(jià)比不錯(cuò)，各方面性能都很不錯(cuò)，外觀時(shí)尚大氣，開(kāi)出去很有面子，動(dòng)力也很足，不管是什么路況，都能輕松應(yīng)對(duì)，而且安全性也很高，開(kāi)起來(lái)也很放心，而且價(jià)格也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)槲移綍r(shí)都是在市區(qū)里跑，加速、起步都很快，尤其是遇到紅綠燈的時(shí)候，根本不需要等待，一踩油門(mén)就能跑起來(lái)。平時(shí)自駕游的時(shí)候，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，在高速上開(kāi)起來(lái)很方便，速度也很快。即使偶爾遇到一些陡峭的斜坡，他的動(dòng)力依舊很強(qiáng)，加速也很快，上坡一點(diǎn)都不費(fèi)力。
越野：
操控性非常好，方向盤(pán)輕盈，反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，操控起來(lái)非常輕松。而且四驅(qū)車(chē)的穩(wěn)定性更好，無(wú)論在什么情況下，四驅(qū)車(chē)都會(huì)非常的平穩(wěn)。車(chē)子有很多輔助功能，比如車(chē)道偏離預(yù)警，雖然我開(kāi)了這么久的車(chē)，也算是老司機(jī)了，但還是會(huì)有疏忽大意的時(shí)候。
油耗：這輛車(chē)的油耗還算中規(guī)中矩，目前還能接受，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是開(kāi)在市區(qū)里，偶爾也會(huì)跑一趟高速。一百公里的油耗大概在9個(gè)小時(shí)左右，這個(gè)油耗并不算太高，畢竟這輛車(chē)的體積和重量都很大，耗油肯定是少不了的，而且這輛車(chē)的動(dòng)力也很大，總不能讓馬兒跑吧，馬兒不吃草吧？
舒適：這輛車(chē)的整體舒適性還算不錯(cuò)，座椅柔軟舒適，腰部和后背都有很好的支撐，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累。而且這輛車(chē)的隔音效果很好，我喜歡這種安靜的環(huán)境。不過(guò)后排座椅是不能調(diào)節(jié)的，坐久了也不舒服，要是能改進(jìn)一下就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5197公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 PLUS最讓我滿意的地方就是空間，坐在里面非常的寬敞，尤其是一家人出行的時(shí)候，空間更大了，出行也更加的方便，而且操控起來(lái)也更加的方便，雖然這輛車(chē)看起來(lái)很大，但是卻非常的靈活。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還算滿意，但保值率有點(diǎn)低，好在他不打算換車(chē)，所以影響不大。
外觀：昂科威 PLUS外觀霸氣，每次在地下停車(chē)場(chǎng)都能找到自己的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感極佳，用料厚實(shí)，設(shè)計(jì)合理，車(chē)內(nèi)十寸的電子屏非常給力，喜歡天窗，開(kāi)車(chē)?yán)哿颂ь^看風(fēng)景，車(chē)機(jī)系統(tǒng)很流暢，導(dǎo)航和聽(tīng)歌都很方便。
空間：空間很大，足夠家用了，我一米八的身高坐進(jìn)去，頭上還有很大的空間，腿上有兩拳的空間，可以讓小孩子在后排睡覺(jué)。
配置：我覺(jué)得昂科威 PLUS還是很劃算的，買(mǎi)車(chē)要看合不合適，別克是合資品牌，配置和動(dòng)力都很好。
動(dòng)力：昂科威 Plus也沒(méi)讓我失望，起步和加速都很快，在崎嶇不平的山路上也不用擔(dān)心，尤其是夏天開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力十足，超車(chē)也是輕而易舉。
越野：
剎車(chē)很靈敏，一踩剎車(chē)就停了下來(lái)，輪胎的抓地力很好，方向盤(pán)也很輕。
油耗：跑了兩趟高速，大概500公里左右，油耗降低了不少，目前油耗在7.6左右。
舒適：坐在里面，視野很好，開(kāi)著也很舒服，他帶著家里的老人坐過(guò)幾次山，以前需要做好充分的準(zhǔn)備，現(xiàn)在已經(jīng)不暈車(chē)了，休息一下，呼吸著山間的空氣，感覺(jué)很舒服，隔音效果也很好，下班的時(shí)候放一首自己喜歡的歌，這一切都是值得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一米七五的身高坐進(jìn)去，頭上還有兩個(gè)拳頭的空間，雙腿也能舒展開(kāi)來(lái)，踩油門(mén)和剎車(chē)都很方便，后排空間寬敞，過(guò)道也不擁擠，坐在中間也方便。而且這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，里面的儲(chǔ)物空間很多，平時(shí)放東西很方便，而且后備箱的空間也很大，不管是寬度還是深度，都非常適合日常出行。
缺點(diǎn)：這款車(chē)最讓人不滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)就是副駕駛座上沒(méi)有電動(dòng)座椅，畢竟這輛車(chē)的價(jià)格并不便宜。還有就是這輛車(chē)比較高，車(chē)頭比較厚，所以會(huì)有盲區(qū)，我平時(shí)開(kāi)慣了，也就習(xí)慣了，但是如果是我家的人開(kāi)的話，可能會(huì)不太方便。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，引擎蓋比較長(zhǎng)，給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)，前大燈看起來(lái)很有氣勢(shì)，再加上進(jìn)氣格柵和標(biāo)志，讓這輛車(chē)看起來(lái)非常的時(shí)尚。車(chē)身線條很多，側(cè)面看起來(lái)很有力量感，給人一種走在大街上的感覺(jué)，吸引了很多人的目光，平時(shí)路過(guò)的時(shí)候，它都會(huì)忍不住多看幾眼，越看越漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而時(shí)尚，并不是那種花里胡哨的設(shè)計(jì)，中控屏設(shè)計(jì)得更好一些，偏向了駕駛座，平時(shí)駕駛起來(lái)很方便，而且中控臺(tái)上還有語(yǔ)音控制，非常方便。唯一美中不足的，就是副駕駛座上沒(méi)有電動(dòng)座椅，這讓他感覺(jué)有些對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，畢竟現(xiàn)在很多廉價(jià)車(chē)都有電動(dòng)座椅。
空間：空間感覺(jué)是這輛車(chē)最好的地方，駕駛座很寬敞，我一米七五的身高坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，頭部和腿部都有足夠的空間活動(dòng)，平時(shí)都是我老婆坐在副駕駛上。后排的空間也挺大的，當(dāng)時(shí)我和家人一起去試駕，后面坐了三個(gè)人，這三個(gè)人在試駕的時(shí)候都覺(jué)得空間很大，一點(diǎn)都不擁擠，后備箱的空間更大，感覺(jué)放三四個(gè)大行李箱都沒(méi)問(wèn)題，非常方便。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，性能、空間、外觀等各方面都很不錯(cuò)，基本滿足了日常出行的需求，而且實(shí)用性和安全性也是我比較關(guān)心的，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格還不錯(cuò)，還送了不少禮物，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，以我現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗(yàn)，稍微加點(diǎn)油就能感覺(jué)到車(chē)子的推背感，起步的時(shí)候沒(méi)有絲毫的遲滯感，換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的滯后感，在城市里超車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，就算是在高速上開(kāi)上120公里也是輕而易舉的事情，不過(guò)還是要注意安全。
越野：
這輛車(chē)的操控性很好，主要是因?yàn)樗泻芏噍o助功能，比如并線輔助、車(chē)道保持、偏離預(yù)警等等，非常實(shí)用，可以極大的提高汽車(chē)的操控性，而且還配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)，非常安全。不過(guò)他覺(jué)得這輛車(chē)的尺寸比較大，遇到狹窄的地方就得小心點(diǎn)，上次在鄉(xiāng)下的時(shí)候，路比較窄，差點(diǎn)撞到人。
油耗：這輛車(chē)的油耗并不算太高，因?yàn)樗膭?dòng)力很強(qiáng)，而且我一般都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候油耗會(huì)比較高，紅綠燈也比較多，有時(shí)候堵車(chē)半個(gè)小時(shí)都有可能，所以我覺(jué)得這輛車(chē)百公里油耗8.5個(gè)油，比我預(yù)想的要少。
舒適：車(chē)子的舒適性還不錯(cuò)，座椅填充物充足，坐上去軟綿綿的，即便是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，有時(shí)候坐在座位上堵車(chē)都不會(huì)感到不耐煩。而且車(chē)子的減震效果也很好，有時(shí)候遇到一些顛簸的地方，車(chē)子都能平穩(wěn)的行駛過(guò)去。而且這輛車(chē)的隔音效果很好，開(kāi)著車(chē)很安靜，就算把窗戶關(guān)上，外面的聲音也聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克家族的前臉設(shè)計(jì)的非常顯眼，給人一種奢華的感覺(jué)，如果不是事先調(diào)查過(guò)價(jià)格，還真以為這輛車(chē)很貴，而且空間也很大，一家人可以坐在一起，周末的時(shí)候，他們也喜歡帶著家人出去郊游或者露營(yíng)。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)最讓人不滿意的話，那就是減震的感覺(jué)并不是很好，在平坦的道路上還好說(shuō)，但是在崎嶇不平的路面上，或者是坑坑洼洼的路面，稍微搖晃了一下，就會(huì)感覺(jué)到搖晃，而且這輛車(chē)在剛開(kāi)始的時(shí)候，內(nèi)部會(huì)有一股難聞的味道，需要幾天才能完全恢復(fù)。
外觀：這款車(chē)的外觀給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，豪華感十足，車(chē)頭的鍍鉻裝飾更是讓人賞心悅目，再加上兩側(cè)的 LED大燈組，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)，再加上車(chē)身的尺寸，給人一種很有氣質(zhì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)配置豐富而人性化，手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音控制，三百六十度全景影像，巡航。
空間：這輛車(chē)的空間設(shè)計(jì)得非常舒適，給人一種很舒服的感覺(jué)，我朋友一米八的個(gè)頭，坐在上面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，而且前后排的距離都很好，坐在一起也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且儲(chǔ)物空間也不小，后備箱的寬度和深度都很科學(xué)，儲(chǔ)物空間很大，放幾個(gè)大箱子都不成問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這是一款中型 SUV中性價(jià)比最高的車(chē)型，外觀流暢，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，而且內(nèi)部空間也很大，駕駛座很高，視野也很好，而且這輛車(chē)的配置也是同級(jí)車(chē)型中最齊全的，實(shí)用、智能、安全。
動(dòng)力：我開(kāi)了一段時(shí)間了，在城市里開(kāi)的時(shí)候，動(dòng)力還是很足的，不會(huì)有卡頓，也不會(huì)有什么抖動(dòng)，有時(shí)候去旅游的時(shí)候，遇到山路的時(shí)候，起步很快，在一些彎道或者上坡的時(shí)候，我都能跟得上。
越野：
方向盤(pán)不大不小，開(kāi)起來(lái)也很輕松，尤其是轉(zhuǎn)彎半徑很小，不像是開(kāi)大車(chē)，油門(mén)和剎車(chē)都很精準(zhǔn)，而且還有各種安全預(yù)警和輔助駕駛功能。
油耗：耗油量還在可以接受的范圍內(nèi)，買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我就考慮過(guò)了，這輛車(chē)的耗油量太大了，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候開(kāi)的很慢，如果是在市區(qū)里，遇到堵車(chē)的話，開(kāi)起來(lái)會(huì)很費(fèi)油，不過(guò)我覺(jué)得，如果是郊區(qū)的話，盡量少踩油門(mén)，多踩剎車(chē)，耗油會(huì)更多。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還算不錯(cuò)，空間足夠大，完全可以放開(kāi)手腳，座椅寬大柔軟，就像是家里的沙發(fā)一樣，坐在上面很舒服，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且靜音效果也不錯(cuò)，安靜的環(huán)境下休息也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是減震效果不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1295公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，也是精挑細(xì)選的，各方面都很滿意，唯一讓我滿意的，就是動(dòng)力。這是一款四驅(qū)車(chē)，動(dòng)力不用想都知道，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能也相當(dāng)不錯(cuò)，每次超車(chē)時(shí)，一腳油門(mén)就過(guò)去了，從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，即便是在高速上超車(chē)，也是游刃有余。而且這輛車(chē)在爬坡上的表現(xiàn)也不差，可以輕松應(yīng)對(duì)任何坡度。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我不滿意的地方就是油耗，因?yàn)樗撬尿?qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，所以油耗比我之前買(mǎi)的那輛要高得多。綜合下來(lái)，一百公里的油耗大概在9.8個(gè)油左右，但是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)的話，最多也就是11個(gè)油左右。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，一時(shí)半會(huì)也接受不了，只能慢慢適應(yīng)，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期，希望以后能慢慢降低油耗。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)比較穩(wěn)重，給人一種霸氣的感覺(jué)，車(chē)身側(cè)面看起來(lái)更加修長(zhǎng)，畢竟這輛車(chē)的長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)了4.8米。整輛車(chē)看起來(lái)棱角分明，充滿了運(yùn)動(dòng)感，平時(shí)開(kāi)出去都是一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)，回頭率很高。唯一美中不足的，就是輪轂看起來(lái)很普通，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感，跟外觀不太搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不是很簡(jiǎn)單，但也不是那種花里胡哨的設(shè)計(jì)，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，很多細(xì)節(jié)都做得很到位，內(nèi)飾用料也很高檔，座椅都是真皮做的，坐起來(lái)很舒服，而且還配備了全景天窗，有時(shí)候在鄉(xiāng)下開(kāi)車(chē)，開(kāi)著天窗就能和大自然交流。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，畢竟是一輛中型 SUV，坐在里面還是很舒服的。尤其是前排的兩個(gè)座位，感覺(jué)就像是一個(gè)單人沙發(fā)，坐上去非常舒服，一點(diǎn)也不擁擠，可以自由活動(dòng)。后排的空間還算寬敞，即使?jié)M載也不會(huì)覺(jué)得擁擠，車(chē)?yán)镞�有很多儲(chǔ)物箱，可以放一些小東西。后備箱的空間很大，平時(shí)放東西都不成問(wèn)題，如果想要放大東西的話，甚至可以把后座放進(jìn)去。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)更適合我，價(jià)格也在我的承受范圍內(nèi)，各項(xiàng)性能表現(xiàn)都很好，尤其是安全方面，各種輔助配置都很豐富，駕駛起來(lái)很安心，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，起步很穩(wěn)，加速也很快，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，有時(shí)候在高速上跑很長(zhǎng)一段時(shí)間，動(dòng)力很足，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到一股澎湃的力量。平時(shí)開(kāi)在市區(qū)的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，日常出行沒(méi)有任何壓力。
越野：
這輛車(chē)的操控性很好，底盤(pán)扎實(shí)，無(wú)論在什么路況下行駛都很平穩(wěn)，而且在高速上跑120公里都不會(huì)感覺(jué)到顛簸，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)。方向盤(pán)很輕，在城市里開(kāi)起來(lái)很慢，但在高速上，方向盤(pán)會(huì)更重，安全性更高，開(kāi)起來(lái)也更放心。
油耗：這輛車(chē)的油耗比我預(yù)想的要高一些，一百公里的油耗大概在9.5個(gè)油左右，高速上的油耗要低一些，不過(guò)我平時(shí)都是開(kāi)在市區(qū)里，有時(shí)候堵車(chē)的話11個(gè)油都有可能。不過(guò)這輛車(chē)的動(dòng)力很大，再加上市區(qū)紅綠燈多，經(jīng)常堵車(chē)，油耗高也是情有可原的。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)的，首先這車(chē)的材質(zhì)比較厚實(shí)，座椅很軟，里面幾乎都是軟質(zhì)材料，摸上去手感很好，而且對(duì)于一般的車(chē)來(lái)說(shuō)，新車(chē)多多少少都會(huì)有一些異味，但是昂科威 plus卻完全沒(méi)有這種情況，而且這輛車(chē)還配備了 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，感覺(jué)非常的人性化。這輛車(chē)的底盤(pán)很結(jié)實(shí)，各種復(fù)雜的路況都能輕松通過(guò)，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀，外觀時(shí)尚，大氣，年輕人都喜歡，車(chē)身線條優(yōu)美，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就給人一種霸氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，這輛車(chē)開(kāi)了這么久，并沒(méi)有什么問(wèn)題，唯一的問(wèn)題，就是這輛車(chē)是一輛展示用的車(chē)，除了心里有點(diǎn)不舒服之外，并沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：之所以選擇這輛車(chē)，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)的外觀很漂亮，外觀也很大氣，很受年輕人的歡迎，既能體現(xiàn)車(chē)輛的美感，又能體現(xiàn)車(chē)輛的霸氣。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)也是深色的，但坐在里面并不覺(jué)得壓抑，反而給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，就拿駕駛座來(lái)說(shuō)吧，我一米八的身高，不算矮，坐進(jìn)去，調(diào)整位置，頭部。腿部的空間還很大。距離他的腦袋，足足有一拳之遙。他的雙腿可以隨意的放在地上，絲毫不受影響。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的，送了兩次保養(yǎng)，還送了六年的保修期，銷(xiāo)售人員和售后服務(wù)人員都很熱情，耐心的給我講解，如果你想買(mǎi)一輛別克車(chē)的話，我就給你介紹一下。
動(dòng)力：這輛車(chē)看起來(lái)很大，看起來(lái)不像是我，但是恰恰相反，我很快就上手了，而且這輛車(chē)的操控性也很好，方向盤(pán)也很準(zhǔn)。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，出乎我的意料，這么大的一輛車(chē)，一百公里的油耗怎么也得10公里以上吧，沒(méi)想到比我想象中的要低得多，而且我大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)的車(chē)，總共才8.8公里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格26.84萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的空間配置讓我很滿意，我喜歡坐在寬敞的車(chē)?yán)�，坐在里面�?huì)有一種很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的味道并不是很好，一切都很順利。
外觀：整個(gè)人都被他的外形給驚艷到了，線條流暢，精致時(shí)尚的外觀，讓他整個(gè)人都呆住了。
內(nèi)飾：完全沒(méi)問(wèn)題，我個(gè)人也比較喜歡這樣的內(nèi)飾風(fēng)格，能買(mǎi)到這樣的整體搭配，一點(diǎn)都不凌亂。
空間：不管是前排還是后排，他的儲(chǔ)物能力都很強(qiáng)，前排的空間也很大，坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)性價(jià)比很高，質(zhì)量也很好，符合我的要求，而且質(zhì)量也很好。
動(dòng)力：駕駛起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，坐滿人的時(shí)候加速也很快。
越野：
輔助控制配置很多，很實(shí)用，以我的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該很輕松。
油耗：還好，大部分時(shí)間都在市區(qū)里跑，不會(huì)有什么壓力。
舒適：買(mǎi)車(chē)是必須的，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，沒(méi)有下車(chē)的感覺(jué)，感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅手感不錯(cuò)。
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