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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，造型犀利，空間也還不錯
外觀：不用說，滿分！超級騷氣的外觀，自己看圖去，我懶得說了！
內飾：比較奢華，這個價格下應該是最好看的一種
空間：170左右身高的怎么都夠用，車身長度剛好，穿插和停車都方便
配置：性價比超高，用買CC的錢買這個
動力：動力我給滿分，很棒，很強悍！7秒破百妥妥的。
操控：
作為一款后驅車，這款車型還是讓我非常滿意的，本人平時雖然不是常常有機會激烈駕駛，但是偶爾一次變道加速，操控感還是十分到位，基本能做到如臂指使！
油耗：城市路面稍高，12個，綜合油耗10個左右，可以接受
舒適：ATSL的舒適性就是駕駛的人舒服，坐的人一般性，因為底盤避震比較硬，路況不好的話，比較顛簸。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：鉆石切割的外型，強勁的動力。
缺點：油耗有點高，中央扶手上下開簡直太惡心了
外觀：絕對拉風，辨識度很高
內飾：科技感很強
空間：滿足日常使用，長軸版的車型后排有質的飛躍！
配置：在豪華品牌內我覺得是性價比很高的，之前關注過沃爾沃，但是試駕后果斷選擇小凱。
動力：動力強勁，特別喜歡她的加速，超車很輕松
操控：
這個過彎也很直接，比較滿意，只是方向盤的手工縫線太扎手，不太好握，
油耗：油耗有點高啊。。希望后面再降點，不然每天上下班都是錢啊。。
舒適：舒適性由于是防爆胎不舒適，本來就是運動車何來舒適
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 音響也是不錯的 以前沒坐過好車 ！
缺點：油耗偏高，方向盤重
外觀：不解釋 回頭率至少50% 把妹神器 秒殺A4
內飾：還算精致，就是怕論壇說的異響出現(xiàn)
空間：適中吧，夠用但是不大！
配置：當然是最高了
動力：杠杠的沒話說
操控：
選擇這個車之前我也是試駕了很多同級別的車子的，這個車給了我很大的信心，地盤扎實，超車變道很穩(wěn)，制動距離也非常短，對路面狀況反映及時，非常符合轎跑車的特點。
油耗：磨合期暫時油耗15,市區(qū)行駛能在11左右就滿足了.
舒適：運動調教自然偏硬
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購買時間2015年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外形吧，動力也不錯，這么強的動力除了偶爾超車，基本用不上，本人開車一向較溫柔
缺點：方向沒有想象的那么好
外觀：之前自己開的都是日系車，對于美系車的這種剛毅線條不太能接受，但是當你注意的去感受的時候，會發(fā)現(xiàn)ATS-L的外形確實很贊，至少路上的回頭率已經能說明這一點了，風騷，小眾，拒絕爛大街！
內飾：這款車的內飾我覺得算得上是很用心了，除了中控和杯架，我基本能觸得到的地方都是軟的。內飾整體做得很有質感，很有檔次。
空間：前排空間不錯 本人180 偏瘦 140斤..后排也夠用 不覺得擠 .行李箱也還不錯.畢竟中型車 沒必要用中大型車的眼光來比較.
配置：比起奔馳，奧迪，寶馬，我是說在同等級別和配置里面，這款車的性價比至少我覺得是最高的。
動力：6AT變速箱也沒有掩蓋ATSL的動力，只要你敢踩油門，這車就能給你驚喜。在路上只要想超車那就是秒秒鐘完成的事，地板油踩上去，推背感很強烈。
操控：
操控必須滿分，指向精準，高速過彎人都要飛出去，車都不甩尾。
油耗：本人在城市里不喜歡大腳油門大腳剎車，也不喜歡搶快，現(xiàn)在跑了7600公里，綜合油耗現(xiàn)在在9.5左右，粗算了下，市區(qū)應該在11左右，高速120巡航，6個左右！比君威2.0都省
舒適：沒有論壇說的那么夸張，雖然懸掛偏硬，但個人感覺可以接受。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格41.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：她的兩面性，運動與美學的集合體，靜的時候如水一樣，動起來如一團烈火
缺點：底盤有點低！頭部空間還是有些許不夠，容易覺得壓抑！
外觀：獨特的鉆石切割，閃電式日行燈，高位剎車燈，飛翼尾燈，都是凱迪不愿隨波逐流，獨立特性的個性化外觀的標桿，美系肌肉車的典型。
內飾：畢竟頂配了，車子的用料很到位！真皮啊，中控針線縫制，手感很棒�？萍几斜�！有點適應不過來！全是觸屏！太科技感了！內飾有很多搭配，實木、碳纖維、等材質選擇，我的是實木！買的早沒得選！呵呵
空間：對于一款運動型房車，這個空間足夠大了。
配置：其實這個性價比怎么說呢！因為是ATSL頂配！功能多到難以置信！你對比下奧迪A4L50TFSI頂配和寶馬335Li頂配就知道便宜多少了！不過發(fā)動機它們是3.0！而且凱迪拉克品牌小眾，保值率肯定沒有前兩者高！但就是因為它小眾才惹人喜歡！畢竟厭倦了到處BBA的生活，喜歡就買下！絕不讓你失望喔
動力：動力輸出簡直太棒呢，高速上一腳下去這車跟瘋狗一樣直竄，速度激情澎湃，排氣管聲音好棒，加速棒棒噠！
操控：
轉向異常精準，路感清晰可能會覺得有點小顛不過車的支撐很好高速轉彎和剎車時姿態(tài)都很棒
舒適：舒適 怎么說呢 MRC電磁懸掛 加上那座椅 很棒 不覺得顛 但是路感確實清晰···還是偏硬的 畢竟運動車
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購買時間2015年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2818公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力源源不斷，外形霸氣
缺點：沒什么最不滿意，畢竟是自己超級喜歡的車子，要非得說出一點，就是自帶的導航太難用了，尤其用語音操控導航的時候，自動語音廢話太多，還導不明白 幸虧有安吉星
外觀：美國肌肉車，線條不錯，不像Q50那么柔和，但是各有所愛，我喜歡man一點的
內飾：我選擇的是米內飾加木紋飾條喜賞心銳目很容易討人歡喜，用料也很大氣，能摸到到的大部分地方都用軟真皮包裹手感不錯，整體氛圍充滿豪華感與運動的外觀成強烈對比；CUE觸屏反應有點慢使用起來不那么流暢。
空間：空間在B及車里應該不算小了，后排因傳動軸原因鼓包太嚴重�；咀涣巳�。
配置：從皇冠到A4到ATS-L，都有不同的優(yōu)惠，其實選車時做的決定很明顯了，然后用了這些時間以來，還是不后悔當初的選擇。其實還是品牌及外觀設計讓我不能說出性價比不好來，眼緣來了擋都擋不住。哈哈。
動力：雖然不能做到隨踩隨有，一旦爆發(fā)有如山洪暴泄，洶涌澎湃！
操控：
操控性確實不錯 最喜歡加速度過彎了 不搖不晃 不傾側。 作為一般家用車確實已經足夠了。
油耗：百公里11升的油耗對于400牛米的動力來說一點也不過分，可以接受。
舒適：坐著很舒服開起來也不賴，唯一感覺腿部支撐還是有點短，開長途不知道會怎么樣，也許會有點小累，不得不說，腿長是煩人，哈哈哈哈哈！
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6630公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛！6.2，不是蓋的！操作也不錯，路感也非常清晰，不愧是轎跑！
缺點：目前為止，最不滿意的一點是后備箱容量小，寬度、深度、高度哪哪都小，或許是運動型的車不考慮載貨。
外觀：滿意，非常滿意，還是那句話“棱角分明的外觀，以及鉆石切割的造車工藝，這瀑布式大燈，兇狠的前臉，大愛大愛，車身線條是那么的…
內飾：內飾設計一樣大氣美觀，中控臺的設計一看就是很有時尚范，鍍鉻鏈條烤漆整個內飾時尚氣息和豪華感十足
空間：本來是5星，因為后備箱小，給4星。后排足夠大
配置：在這個價位區(qū)間里，確實很難找出這種動力，操控，配置的車型了，加上凱迪拉克的品牌，確實有非常不錯的性價比，這也是吸引我的最重要的地方了。
動力：2.0渦輪增壓直噴發(fā)動機 動力相當不錯，車身輕量化的設計又是后驅車子 動力沒得說很有推背感，超車杠杠的 一點壓力也沒有，呼啦一下子就過去了，倍增自信感
操控：
操控方面，從方向到動力再到剎車還是不錯的。也很流暢。能感到提速的優(yōu)勢。
油耗：油耗一開始高的驚人，我還想著這么高的油耗我有點擔心了，油耗這么高我拿跑的起，嘿嘿，跑了一段時間之后車子的油耗慢慢的降低下來了 綜合油耗大約在10個油左右 這個油耗完全合理可以接受，
舒適：城市駕駛比較舒服，隔音效果一流，懸掛很硬朗，小坑小坎就沒那么舒適了。
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力相當給力
缺點：價格和空間不是很滿意，價格要是再低點就好了 空間要是在大點就更舒適了，個人比較挑剔啦，對任何事物都想追求完美
外觀：鉆石切割面，這個事凱迪拉克獨有的，造型屬于比較獨特的，凱迪拉克的造型是我個人最喜歡，也是導致我選它的最大原因；
內飾：整體做工好， 讓人感覺大氣高端
空間：乘坐空間不錯，對于我家里人足夠了，儲物空間差了些，手機沒地方放，中間杯架放瓶礦泉水會影響掛檔
配置：比起奔馳，奧迪，寶馬，我是說在同等級別和配置里面，這款車的性價比至少我覺得是最高的。
動力：動力這個就不擺了，這個應該是凱迪拉克最大亮點之一，動力足這點毋庸置疑，我開車還是屬于比較小心的那款，所以也沒有猛踩油門這些習慣，所以對于提速來說也沒有特別明顯的感覺，但是超車方面還是很不錯的，動力說到就到，這樣也算是提高了點安全性嘛，動力足肯定是有利也有弊滴，雙刃劍。
操控：
一般路況的話，還是有點松垮
油耗：油耗這個是美系車的通病，誰叫美國是資源大國呀，人家不缺油，造車估計也沒往節(jié)油這方面考慮吧，但是這個動力配這個油耗也屬于是合理范圍，百公里油耗大概10個油左右，其實也還好，近段時間油價也都降了，估計以后也差不多，想要馬兒跑還是要給馬兒多吃草才行。
舒適：運動的特性使得避震偏硬，但卻又是很有韌性的感覺
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購買時間2015年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
外觀：之前自己開的都是日系車，對于美系車的這種剛毅線條不太能接受，但是當你注意的去感受的時候，會發(fā)現(xiàn)ATS-L的外形確實很贊，至少路上的回頭率已經能說明這一點了，風騷，小眾，拒絕爛大街！
內飾：內飾設計一樣大氣美觀，中控臺的設計一看就是很有時尚范，鍍鉻鏈條烤漆整個內飾時尚氣息和豪華感十足
空間：空間很大，不管前后都滿足日常需求，加上平時也就我自己和女朋友兩個人，后排平時也沒有人坐、只有后排中間位置有點高，坐久了后面的人會累、別的都不錯。
配置：在這個價位區(qū)間里，確實很難找出這種動力，操控，配置的車型了，加上凱迪拉克的品牌，確實有非常不錯的性價比，這也是吸引我的最重要的地方了。
動力：很好，相比較而言動力調教比較大，提速推背感明顯，但是變速箱拖了后腿低速起步的時候，油門加速過高的時候檔位明顯反映略微遲鈍。
操控：
方向輕重剛剛好 縱置后驅操控相當棒 前后50:50讓車平衡性很好
油耗：油耗一開始高的驚人，我還想著這么高的油耗我有點擔心了，油耗這么高我拿跑的起，嘿嘿，跑了一段時間之后車子的油耗慢慢的降低下來了 綜合油耗大約在10個油左右 這個油耗完全合理可以接受，
舒適：隔音效果還是可以，好像四個窗子都是夾膠玻璃，還有音響也很不錯。懸架屬于比較偏硬的，其他都還不錯
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購買時間2016年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是動力啊，買車的時候很多人推薦別的車，總覺得年輕人還是選一個有沖勁的，
缺點：油耗，之前速騰的一個月油錢是500，換了ats后一個月得900……另外一點是底盤太低，前保險杠已經傷痕累累...
外觀：外觀我想應該不會有人不滿意吧，鉆石切割，個性十足，回頭率的確蠻高的。
內飾：比起其他同價位的車很不錯，做工精致
空間：對于我一個人用車完全是夠用了，偶爾載家人出行也沒問題。
配置：性價比還是很高的。
動力：說起動力，那也算是我很滿意的一點啦，買車看了很多去比較下來，，最終選擇小凱，和這個動力有著密不可分的關系，這車本來就是年輕時尚款，動力當然要能配上時尚這款車，搞定年輕人的心里啦，說真的動力方面非常的給力，后勁非常的足，提速也很快，一開始去4S店試駕的時候，就把我這個馳騁的欲望瞬間爆發(fā)啦，試駕了幾輛車，最終還是選擇小凱啦，證明我和小凱緣分匪淺。
操控：
操控一流，方向盤很靈敏，剎車很給力。
油耗：10升多11升的油耗能有這爆脾氣的動力和中型車的空間，超出我對美式豪車的油老虎預期了。老婆的奧迪A3 2.0油耗比這個還高一點點呢。就是油箱有點點小啦，很多時候300都加不滿。
舒適：買這車也不追求多高的舒適，但也足夠舒適
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