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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在路上辨識(shí)度很高，特別是晚上，美系車安全性有保障值得信賴，是一輛女士也能駕馭的好車，最重要的一點(diǎn)它不爛大街！
缺點(diǎn)：后備箱偏小，播放音樂偶爾會(huì)出現(xiàn)狀況
外觀：不難看，很個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，比較有科技感
空間：夠用，反正大多都是一個(gè)人！178個(gè)子，不管前排后排都比較充裕，不會(huì)感覺很擠，感覺比速騰空間好點(diǎn)！
配置：性價(jià)高真的，可以去對(duì)比對(duì)比，最初我也不是沖著atsl買的，就是越比越愛。
動(dòng)力：強(qiáng)勁
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，減震支撐良好，低速側(cè)傾不明顯，但是遇到坑洼和減速帶，震動(dòng)就比較明顯了。
油耗：L君的油耗確實(shí)高了點(diǎn)，尤其在市區(qū)走走停停，那油耗蹭蹭的往上飆，不過買車之前已經(jīng)做好這方面的心理準(zhǔn)備，必定它是一款美系車，車身重油耗自然也會(huì)高，你總不能要求它跟日系油耗比吧，還是能承受的范圍之內(nèi)；
舒適：運(yùn)動(dòng)型轎車你就別指望他有商務(wù)型轎車舒適了，要舒適你買邁騰去，但是對(duì)于我來說，這個(gè)懸掛硬我就覺得很舒適，回彈快，操作起來才爽不是么。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：腰身和尾部設(shè)計(jì)特別漂亮，裝了原廠CUE后中控逼格極高，內(nèi)飾在同級(jí)別中算是特別豪華了，音響也比較棒，剎車是跑車上的brembo剎車，制動(dòng)效果特別好，除了以前小屏中控黑屏過，沒有出現(xiàn)論壇其他車友說的毛病。
缺點(diǎn)：后備箱太小了！
外觀：非常拉風(fēng)
內(nèi)飾：說實(shí)話這個(gè)做工真心不好，還有幾個(gè)地方破損的，售后也沒換
空間：適中，不大也不小。我175CM足夠了，而且平時(shí)也就兩人乘坐。后備箱空間有些狹窄！
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：開過的車不多，不好說，而且不同車型大小不一。從數(shù)據(jù)上看同價(jià)位的車?yán)飻?shù)一數(shù)二，后驅(qū)車，起步爬坡優(yōu)勢(shì)。
操控：
路感清晰，支撐到位，那么也就意味著舒適性差
油耗：油耗偏高啊
舒適：車內(nèi)隔音效果很棒，只要一關(guān)上車窗外界熙熙攘攘的世界仿佛與自己無關(guān)，再打開BOSE的音響聽幾首自己喜歡的歌簡直是太享受了。在低速行駛的情況下，靜音和穩(wěn)定性在同等價(jià)位的車子里無疑是表現(xiàn)極佳的，在高速上由于內(nèi)胎薄胎噪還是比較大，但是還在接受的范圍。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值是必須的，回頭率是很高的，動(dòng)力是相當(dāng)給力的，這個(gè)標(biāo)還是很撐門面的。
缺點(diǎn)：底盤太低了，容易刮底，小凱的音響識(shí)別不了USB。。。還有藍(lán)牙無法播放手機(jī)音樂，這事兒著實(shí)讓我很崩潰...還有門比較低，我185的大個(gè)子，進(jìn)門就磕腦袋...這事兒曾經(jīng)讓我糾結(jié)了一段時(shí)間...
外觀：鉆石切割面，回頭率很高，男人味道十足，貌似低調(diào)中的炫耀實(shí)則是炫耀中的低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)，有科技感，能看見的地方都是軟的，用料還是比較給力，儀表盤和多功能方向盤也比較容易上手，選的全黑內(nèi)飾，比較有感覺，層次也分明，
空間：后座有點(diǎn)小，但我是開車得，我和我女朋友只會(huì)坐前面，我管后排怎么樣。這車本來就是運(yùn)動(dòng)型的，后座這樣只能說夠用。我和我女朋友坐前面寬敞就足夠了。
配置：值
動(dòng)力：還用多說什么？走，去飚一圈感受下？？
操控：
很好
油耗：油耗有點(diǎn)大，1.6噸的車重。沒有辦法。美國車嘛！
舒適：偏硬，也許大部分都是自己開，乘坐后排感覺不是很舒服！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力、空間、性價(jià)比、品牌；
缺點(diǎn)：后備箱太小，25t的顯示屏不是一般小，通用真要學(xué)習(xí)小鬼子的Q50l，人家可是全系標(biāo)配大屏，30萬落地的車沒有配電子剎車和氙氣大燈、感應(yīng)雨刷，倒車影像沒有居然還沒有后雷達(dá)這點(diǎn)通用不厚道，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)聲音很大，問4兒子，回復(fù)說大的功率調(diào)教成的發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，但實(shí)際上怠速半分左右也就正常了，中控儲(chǔ)物盒太小25t的后排居然連電源插座也取消了實(shí)在不應(yīng)該其他還沒有不滿意的地方，通用啊大家有吐槽你的趕緊自覺一下
外觀：漂亮，選的紅色
內(nèi)飾：用料做工夠朋友
空間：空間不算大`但也夠用`家里人個(gè)子都小
配置：性價(jià)還是比較高的，在同價(jià)位中，特別現(xiàn)在優(yōu)惠幅度都在3W左右，
動(dòng)力：25T動(dòng)力基本夠用了，而且動(dòng)力系統(tǒng)硬件跟28T完全一樣，不像320、328差距那么大。
操控：
兩個(gè)字：完美，比奧迪和寶馬強(qiáng)大的多。
油耗：純城區(qū)13.2L/km
舒適：前排還行，后排無舒適可言
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛 操控靈魂
缺點(diǎn)：要說起不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)問題不是很大，就是沒有方向盤加熱（舒適版）。當(dāng)然我要加錢的話是會(huì)有的，我覺的對(duì)我影響不是很大。
外觀：識(shí)別度太高了 大家都懂的
內(nèi)飾：個(gè)人審美來說奔馳C第一，這個(gè)第二。前提是同價(jià)位。
空間：ATS-L低矮車身，看著很酷，但我身高178，開車時(shí)需要調(diào)低座椅，后排空間腿部空間還不錯(cuò)
配置：性價(jià)比絕對(duì)高，要是能把電子手剎和氙氣燈標(biāo)配就好了。蠟燭燈好坑！
動(dòng)力：2.0T，230匹馬力動(dòng)力足夠使用了。7秒的百公里加速路上足夠騷包了。提速杠杠的~
操控：
沒開過豪車，只能說這個(gè)車我很放心，剎車也有信；
油耗：在預(yù)期之內(nèi)，畢竟老美，粗曠，不拘小節(jié)才是真漢子，當(dāng)然也沒有那么多黑科技，據(jù)說新款8AT稍有改觀。省油選本田技研，豐田株式工會(huì)。其實(shí)，平常溫柔駕駛也就比一般多1個(gè)油，但這車，你不往死里踩油門，就無法體會(huì)真正的樂趣。
舒適：座椅比較舒適，隔音雙層玻璃效果很棒。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是最大優(yōu)勢(shì)，其次外觀和內(nèi)飾非常漂亮，市場保有量沒有BBA多，不是街車。
外觀：蘿卜白菜各有所愛
內(nèi)飾：滿分十分，我個(gè)人給7分
空間：空間足夠了，一般都是家用，坐一家人剛剛好！
配置：比對(duì)cc、a4、328i最終選定atsl，不說了，不說了，你們懂的！
動(dòng)力：雖然凱迪拉克ATS-L僅適用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而在動(dòng)力方面也不輸給同級(jí)別3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型
操控：
ATS-L的最大特點(diǎn)就在操控上面，在其他品牌的優(yōu)勢(shì)上面迎頭一記重拳，把3系拼得不敢再說自己是操控標(biāo)桿，實(shí)際駕駛中循跡性很精準(zhǔn)，穩(wěn)健的車身姿態(tài)，過彎信心十足指哪打哪，這是我除了外觀最喜歡的地方。
油耗：其實(shí)很滿意，電腦顯示一直在8.5--8.8徘徊，對(duì)這車很好了，我看群里朋友都在11個(gè)左右。因?yàn)槲叶荚诃h(huán)線跑，所以對(duì)大多數(shù)車友可能不具參考性。
舒適：前排帶有座椅調(diào)節(jié)功能，很舒服。后排乘坐期間，建議讓背部完全靠在靠背上，避免頭頂?shù)杰図敗?/span>
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：線條流暢，剛勁挺拔，高雅大氣
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商太狡猾；稍有異響
外觀：不解釋 回頭率至少50% 把妹神器 秒殺A4
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，內(nèi)飾做工打破了以往對(duì)美系車固有的印象，全皮包裹帶縫線非常精致大方，不用再去糾結(jié)一些硬塑料材質(zhì)的問題了。
空間：加長之后的空間絕對(duì)夠用,只是后排座椅略微有點(diǎn)揚(yáng)起,感覺是靠著在坐.后備箱空間好小,放不了什么東西,前排儲(chǔ)物空間也不足,只有中央扶手和兩個(gè)杯架,手套箱放入保養(yǎng)手冊(cè)基本就滿了.
配置：買這車就是沖著性價(jià)比，27萬多落地（一時(shí)沖動(dòng)砍價(jià)不到位）能買到凱迪拉克還是很滿意的，而且各方面都能滿足我目前的需求了。
動(dòng)力：雖然低功率，但是就我而言已經(jīng)夠了
操控：
加速，剎車，轉(zhuǎn)彎車子都是很穩(wěn)的
油耗：目前顯示百公里18L，是有點(diǎn)高了，希望后面開多點(diǎn)能降到12左右。平時(shí)上下班不開，所以油耗不是特別在意。
舒適：因?yàn)槭琴愜嚨脑O(shè)計(jì)概念，座椅還是有點(diǎn)偏硬的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：裝配原因，材料與材料之間摩擦導(dǎo)致方向盤異響。 低速換擋時(shí)收油會(huì)有明顯拖拽感，A柱及后視鏡區(qū)域太擋視線。蠟燭燈影響安全！影響安全！連個(gè)雷達(dá)都不給小氣！帶織布的座椅簡直不應(yīng)該！后期改太麻煩！
外觀：一直很喜歡外觀，少數(shù)派，我年輕的時(shí)候路上看到個(gè)凱迪拉克那是多么的牛逼
內(nèi)飾：用料做工很到位，中控看著就帥氣，喜歡的怎么都喜歡，這個(gè)價(jià)位車?yán)锔杏X是最地道的了，雖然科技豪華感不如奔馳，但是也勝于其他品牌了個(gè)人很滿意
空間：前排足夠，后排只是夠用
動(dòng)力：灰常好，同級(jí)里面只有328/260/45跑不過，其他的都還沒問題吧
操控：
方向很輕松靈活，指向精確，虛位很少。變道并線車身很利索，不拖泥帶水。
油耗：現(xiàn)在平均油耗大約11，都是在市區(qū)開，所以油耗也可以接受
舒適：舒適性一般，運(yùn)動(dòng)型車，地盤較硬，過減速帶都不敢過快．后排座椅后仰角度太大，長時(shí)間坐舒適性不太好。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我，個(gè)性，動(dòng)力強(qiáng)大
缺點(diǎn)：右側(cè)車門異響，一直找不到原因，原來以為是門板松了調(diào)整了后還是一樣的，還有就是急加速的思考人生讓人很不愉快，延遲一秒左右，這變速箱確實(shí)掉鏈子，運(yùn)動(dòng)模式也沒明顯改善這個(gè)問題，比起3系的變速箱差距太大！我能接受換擋頓挫，但是慢半拍這事一直耿耿于懷，據(jù)說16款的新八速也有這問題！這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)這不讓變速箱糟蹋了嘛
外觀：喜歡凱迪的大車標(biāo)，現(xiàn)在越看這車車流線越好，尤其是側(cè)面，超有愛
內(nèi)飾：雖然不及奔馳的內(nèi)飾，但畢竟走的是運(yùn)動(dòng)，小凱我并沒有特別吝嗇，該是真皮的也都是真皮，
空間：空間對(duì)我一個(gè)1.7才110的瘦子絕對(duì)可以座5個(gè)人感覺有點(diǎn)擠
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：非常好！源源不斷的輸出，家用完全夠用，馬路上幾乎隨便秒（指家用車）
油耗：現(xiàn)在平均油耗大約11，都是在市區(qū)開，所以油耗也可以接受
舒適：靜音效果還可以，運(yùn)動(dòng)型車也沒太高的要求
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，只要舍得踩推背感很強(qiáng)，低功率足夠了沒必要高功率的。內(nèi)飾，看得到的摸的到的都是真皮，4S直接升級(jí)的大屏帶導(dǎo)航，所以沒什么不滿意的。
缺點(diǎn)：中控熄屏需斷電重啟，扶手箱開啟方式反人類，座椅太硬，后座略短，后備廂略小，未設(shè)計(jì)全景天窗遺憾，底盤太低。。
外觀：外觀帥爆，回頭率超級(jí)高，對(duì)年輕人的吸引力足夠。
內(nèi)飾：不是很豪華但也不失低調(diào)
空間：前排空間非常大，大到GF都不知道怎么坐了
配置：我只能說這價(jià)格買來這樣的動(dòng)力，操控，而且還是后驅(qū)大馬力的轎跑，你還能找來第二輛么？
動(dòng)力：非常棒
操控：
不能說一流，但屬于二流之上
油耗：油耗略微偏大，500公里油耗在12以上，當(dāng)然都是在城里開的，相信還能降一點(diǎn)下來。不過話說話來，這個(gè)價(jià)位的車，除了日韓車，如果買A4、3系之類的油耗也不多，我老丈人的A4油耗也要12。
舒適：很不錯(cuò)，很有駕駛樂趣。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
