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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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空間：就是為了空間所以最后才選擇了國產(chǎn)的加長型的ATS-L，后排相比進(jìn)口版本的確有明顯的加長，后排雖然比不上3系LI變態(tài)式的空間，但是滿足日常的需求足夠了，為了父母和孩子，還是買加長的吧，畢竟車也不是完全我一個(gè)人開。我182身高前排調(diào)整好座位后后面空間依然很大。再說說前排的儲物空間：中控臺屏幕內(nèi)隱藏著一個(gè)儲物小柜子，空間很客觀，而且可以設(shè)定密碼，很好的保護(hù)了隱私；兩邊門板上的儲物空間也很不錯(cuò)，地面做了消音和防滑處理，很細(xì)致，煙灰缸和點(diǎn)煙器也隱藏在中控臺里。最后是后備箱空間：雖然后備箱空間不是非常大，但是好在非常工整，放東西非常好放，而且后排座椅支持四六分放倒，能形成很長的縱向空間，表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6886公里
綜合評分
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空間：其實(shí)這車我買來也沒打算全家出游用，既然選擇這個(gè)車，我想大多數(shù)人也不是為了空間。當(dāng)初去4S，前排我調(diào)好，做進(jìn)后排，我去，難道是我對空間要求太低了？我覺得很寬敞啊。。。剛好有一臺頂配ATS庫存車，我也進(jìn)去坐了一下，說實(shí)話前排調(diào)好，后排我坐剛好，不過就是這一張信用卡的長度，ATS和ATSL空間差別還是很大的了。對了補(bǔ)償一下，本人身高180，體重77公斤，昨天才稱的哦�？傊�，對于我這個(gè)不怎么需要后排空間的人，車內(nèi)空間我是很滿意的。后備箱我覺得確實(shí)小了點(diǎn)，我覺得后座可以再小一點(diǎn)讓給后備箱，哈哈
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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