一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那還用說(shuō)嘛！當(dāng)然是動(dòng)力啦！2.0T 276匹馬力，353扭矩！起步秒殺同價(jià)位99%的車(chē)！
缺點(diǎn)：后備箱空間
外觀：本來(lái)我就是外貌協(xié)會(huì)的，所以剛開(kāi)始想來(lái)個(gè)風(fēng)騷的紅色，特別美觀，額，后來(lái)還是聽(tīng)了老媽的意見(jiàn)來(lái)個(gè)魅力白吧。為啥？白色看起來(lái)年輕時(shí)尚，老媽也說(shuō)車(chē)顯得大，立體感更強(qiáng)，流線車(chē)身更能凸顯。很拉風(fēng)好嘛！前面兩個(gè)豎著的日行燈，尾部的尾燈也是豎著的，小燈一開(kāi)，炫目，贊。很符合我?guī)洑獾臍赓|(zhì)！?
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常厚道了，不像某B和某A實(shí)在是慘不忍睹。有個(gè)問(wèn)題就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)在是小，手機(jī)錢(qián)包都找不到地方放，吐槽一下扶手箱的打開(kāi)方式實(shí)在是反人類，不知道設(shè)計(jì)師是不是腦子抽風(fēng)了。
空間：比我過(guò)去思鉑睿好很多，足夠大，就是后驅(qū)車(chē)型的傳動(dòng)軸問(wèn)題，后排中間無(wú)法坐人。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，新東信4S服務(wù)也很好，很值
動(dòng)力：同級(jí)別算是強(qiáng)勁的了，而且變速箱匹配也不錯(cuò)，傳動(dòng)效率比較高
操控：
在這個(gè)寶馬都走向舒適的年代，atsl還能保持一份難得的運(yùn)動(dòng)，真是不容易，操控很精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，就是底盤(pán)硬朗，過(guò)隔離帶咯噔咯噔的.不過(guò)我很喜歡呀^O^再多數(shù)兩句，在城里開(kāi)我覺(jué)得談操控其實(shí)挺扯的，就馬路上走走停停的，什么都感覺(jué)不出來(lái)啊，只有進(jìn)山才知道atsl的大馬力后驅(qū)加硬底盤(pán)有多好開(kāi).
油耗：城市里油耗不能直視，高速還可以。
舒適：本以為偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念懸掛會(huì)很硬，起碼比我以前的日系車(chē)硬，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真的很舒服，在低速的時(shí)候不覺(jué)得硬，高速的時(shí)候懸掛支撐也到位，我猜應(yīng)該是懸掛設(shè)計(jì)的阻尼非線性（我不太懂車(chē)也不太研究，全憑感覺(jué)總結(jié)），起碼可以肯定的是沒(méi)有寶馬的硬，我同學(xué)的車(chē)就是寶馬，有點(diǎn)坐骨神經(jīng)痛。
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