一鍵砍遍全城
凱迪拉克ATS-L
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤(pán)太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里加速6.2S,強(qiáng)勁有力的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足，動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)基本都不是事兒，鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格外觀，線(xiàn)條硬朗。
缺點(diǎn)：避震太硬，爛路走的多，車(chē)?yán)锂愴憽６也恢挥X(jué)就會(huì)超速
外觀：要是有人覺(jué)得不好看，我只能問(wèn)他：什么時(shí)候瞎的
內(nèi)飾：作為豪華品牌，不得不說(shuō)還是在內(nèi)飾這一部分做得很合格的！這個(gè)級(jí)別內(nèi)飾的典范是新C，而凱迪拉克在ATSL這款車(chē)上，無(wú)論是內(nèi)飾用料還是做工工藝，都做到了一個(gè)豪華品牌該做的事情。這里能小小的批評(píng)一下某迪和某馬嘛，你們那內(nèi)飾是什么玩意？
空間：空間是弱項(xiàng)，但也在情理之中，畢竟和偏向舒適的中大型不能抗衡。作為后驅(qū)車(chē)，后排中間的凸起對(duì)于后排乘客的舒適度有較大影響，好在平時(shí)基本都是一個(gè)人開(kāi)，偶爾全家出行。
配置：凱迪拉克在美國(guó)品牌悠久，車(chē)子性?xún)r(jià)比很高，智能很強(qiáng)悍，我一直比較信賴(lài)的，其次配置高，功能強(qiáng)，幾乎開(kāi)下來(lái)，現(xiàn)在都用到了，也用的順手，很不錯(cuò)，全家看下來(lái)都比較滿(mǎn)意，銷(xiāo)售的服務(wù)還行，最后還給我們拍了一些照片，哈哈還沒(méi)拿到，也不知道搓不搓！?
動(dòng)力：隨踩隨有，超車(chē)很爽
操控：
很好，長(zhǎng)期在溫州使用，這里多山，跑山路變成一種享受，高速亦是如此
油耗：我的車(chē)現(xiàn)在1200公里，平均油耗在11.7/100km，輕微暴力開(kāi)法，如果80公里巡航的話(huà)油耗一般穩(wěn)定在5.5-6升，所以小凱其實(shí)也不是想想的那么費(fèi)油，畢竟C200L這動(dòng)力也要10升的油呢。
舒適：開(kāi)車(chē)的人最舒適，空間小，個(gè)子高點(diǎn)的就尷尬了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間個(gè)人感覺(jué)還是偏小了一點(diǎn)，還有就是油耗，嗚嗚嗚，高了一點(diǎn)。但是動(dòng)力真心的是杠杠的好，有利有弊啦。但ATS-L依然是追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚者的不二之選。
外觀：外觀最滿(mǎn)意的的當(dāng)然是凱迪拉克家族傳統(tǒng)的鉆石切割工藝?yán)�，雖然我不是專(zhuān)業(yè)出身，但愛(ài)美的心里，不管男人女人都有，嘿嘿。ATS-L給人的視覺(jué)效果很時(shí)尚，有風(fēng)范，很符合年輕人的審美，而且L相比于他們家之前的ATS，車(chē)身加長(zhǎng)了，流線(xiàn)形態(tài)更加突出，當(dāng)然，還有鹵煮偏愛(ài)的尾燈設(shè)計(jì)，真是分辨率極高，獨(dú)特又出眾，在夜晚的車(chē)流中，極其容易被它吸引。
內(nèi)飾：觸控還是很靈的 只是會(huì)有很多指紋，
空間：整體頭部空間，膝部空間都很滿(mǎn)意，一開(kāi)始覺(jué)得后排頭部會(huì)略緊湊一些，我進(jìn)4S看車(chē)時(shí)候坐里面感覺(jué)還好，可能是后排座椅有點(diǎn)略往后仰使頭部空間增大的。
配置：稍稍低了點(diǎn)，新款低配性?xún)r(jià)比大大提高了
動(dòng)力：極佳，遠(yuǎn)超路面90%的其他車(chē)輛
操控：
操控性也不錯(cuò)，方向盤(pán)很靈活，用起來(lái)很順手，起步額度時(shí)候，開(kāi)的時(shí)候明顯感受到，可以起到減輕車(chē)輛起步抬頭，剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，這點(diǎn)讓我的腳會(huì)舒服很多，當(dāng)我車(chē)子轉(zhuǎn)彎上坡時(shí)，完全不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度扭轉(zhuǎn)，說(shuō)白了就是很聽(tīng)話(huà)，當(dāng)然也是我這個(gè)主人操作的好哈哈，這里只多說(shuō)一句，人和車(chē)子都非常的nice�。。�！
油耗：同事的ATS 13個(gè)油 我的目前提車(chē)就39.9的油 不知道怎么調(diào)
舒適：地盤(pán)硬、座椅舒適駕駛者感覺(jué)一流。乘客就感覺(jué)一般了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，30萬(wàn)級(jí)別沒(méi)對(duì)手，這樣說(shuō)絕對(duì)不過(guò)分！
缺點(diǎn)：副駕駛座存儲(chǔ)位置太小，被CD位置給占了只能放兩三本本子的大小空間
外觀：外觀我想應(yīng)該不會(huì)有人不滿(mǎn)意吧，鉆石切割，個(gè)性十足，回頭率的確蠻高的。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 手機(jī) 2015年11月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力足，操控好，外觀帥，變速箱微有拖沓.》
空間：夠大，后排很寬松
配置：較高，ATSL的全系車(chē)型在同級(jí)車(chē)中的性?xún)r(jià)比極高，從動(dòng)力、價(jià)格足以體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：同級(jí)轎車(chē)30萬(wàn)最強(qiáng)動(dòng)力
操控：
指向精準(zhǔn)、同級(jí)別一流
油耗：油耗磨合期12個(gè)，勻速23.略高，希望磨合后10-11左右
舒適：胎噪比較大，懸掛很硬 后排腿部空間比想象的要好 畢竟坐滿(mǎn)的時(shí)候少
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬懸掛和后驅(qū)車(chē)在全油門(mén)加速時(shí)的感覺(jué)，由于懸掛比較硬你能真正的感受到輪胎與地面咬合的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：檔把。。。還能更猥瑣一點(diǎn)嗎？。。一度排除ATSL就是因?yàn)檫@個(gè)檔把，什么鬼。。。不知道能不能換成老款CTS-V那種，那多帥氣��！~
外觀：外觀屌到爆，高大上，帥到?jīng)]朋友！不多說(shuō)，我會(huì)上圖！
內(nèi)飾：頂置控制臺(tái)-有異響 2015年06月25日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程9000公里 當(dāng)前平均油耗9.6升/百公里
空間：只能說(shuō)夠用
配置：這個(gè)在同級(jí)車(chē)型里面還是性?xún)r(jià)比超級(jí)高的。其實(shí)大街上真是太多的寶馬太多的奧迪，我真心不喜歡和他們一樣，同價(jià)位的車(chē)當(dāng)時(shí)提車(chē)前都去看過(guò)了，真的沒(méi)有他含金量高，只是可能凱迪拉克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間比較短，知名度比較低，很多人忽略了這個(gè)品牌。
動(dòng)力：完全過(guò)剩
操控：
卓越的駕控感受。過(guò)彎速度可以很快，但是有時(shí)候也會(huì)推頭，可能是我技術(shù)不夠。但是必須說(shuō)這車(chē)操控真的可以說(shuō)一流。
油耗：正常，沒(méi)怎么在意
舒適：舒適性一般吧，前排還可以，后排過(guò)急彎就淚奔了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：駐車(chē)竟然還是腳剎，使用效果還不如手剎，配一個(gè)電子手剎成本很高嗎？
外觀：很漂亮，很有肌肉感， 日間行車(chē)燈沒(méi)有那么亮，還有自動(dòng)頭燈感覺(jué)不是那么靈敏，不知各位車(chē)友怎么感覺(jué)？
內(nèi)飾：cue大屏幕， 這個(gè)是我比較喜歡的。
空間：就是為了空間所以最后才選擇了國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)型的ATS-L，后排相比進(jìn)口版本的確有明顯的加長(zhǎng)，后排雖然比不上3系LI變態(tài)式的空間，但是滿(mǎn)足日常的需求足夠了，為了父母和孩子，還是買(mǎi)加長(zhǎng)的吧，畢竟車(chē)也不是完全我一個(gè)人開(kāi)。我182身高前排調(diào)整好座位后后面空間依然很大。再說(shuō)說(shuō)前排的儲(chǔ)物空間：中控臺(tái)屏幕內(nèi)隱藏著一個(gè)儲(chǔ)物小柜子，空間很客觀，而且可以設(shè)定密碼，很好的保護(hù)了隱私；兩邊門(mén)板上的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，地面做了消音和防滑處理，很細(xì)致，煙灰缸和點(diǎn)煙器也隱藏在中控臺(tái)里。最后是后備箱空間：雖然后備箱空間不是非常大，但是好在非常工整，放東西非常好放，而且后排座椅支持四六分放倒，能形成很長(zhǎng)的縱向空間，表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：價(jià)格適中，動(dòng)力強(qiáng)勁，美式豪華，在這個(gè)bba爛大街的年代，你真的不想來(lái)點(diǎn)不一樣的么？（要不是家人極力反對(duì)我買(mǎi)兩門(mén)車(chē)，我妥妥買(mǎi)野馬了）
動(dòng)力：滿(mǎn)滿(mǎn)的都是愛(ài)，400NM誰(shuí)踩誰(shuí)愛(ài)。
操控：
很扎實(shí)很整
油耗：平均價(jià)格0.71-0.72元。比起以前的車(chē)這么多的動(dòng)力儲(chǔ)備吃這么點(diǎn)油我覺(jué)得完全可以接受。這是在我經(jīng)常地板油的情況下，當(dāng)然我市區(qū)基本不開(kāi)。
舒適：不錯(cuò)，對(duì)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，前排座椅的全方位支撐做到不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)車(chē)內(nèi)后排舒適度要比前排更出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 動(dòng)力
缺點(diǎn)：半年多開(kāi)下來(lái)，也不能說(shuō)最不滿(mǎn)意，只能說(shuō)有一點(diǎn)小失望，就是過(guò)減速帶的時(shí)候，那個(gè)感覺(jué)真心不喜歡，很顛簸，我也不懂，我老公說(shuō)如果買(mǎi)xts就會(huì)好一點(diǎn)，說(shuō)什么我的車(chē)子懸掛硬
外觀：外觀是最吸引我的地方，凱迪拉克的logo 車(chē)身流線(xiàn)設(shè)計(jì)，就是感覺(jué)有小收過(guò)了，不是很大氣
內(nèi)飾：典型的美式內(nèi)飾風(fēng)格，老美在內(nèi)飾方面一向都是舍得下料的。大面積的真皮覆蓋，BOSE音響的標(biāo)配，ANC的主動(dòng)降噪，雙層隔音玻璃，大屏觸控CUE，全鋼琴烤漆，這些組合在一起營(yíng)造了不錯(cuò)的豪華感和科技感。值得吐槽的也是CUE和鋼琴烤漆，CUE人機(jī)交互體驗(yàn)太差，反應(yīng)遲鈍（我是老款，據(jù)說(shuō)新款更新了模塊速度有提升）；全鋼琴烤漆簡(jiǎn)稱(chēng)指紋收集器，中控面板太容易劃傷，有強(qiáng)迫癥的人會(huì)抓狂的。
空間：加長(zhǎng)版的空間也差不都僅僅夠用，要說(shuō)寬敞也還是差了點(diǎn)
配置：較高，ATSL的全系車(chē)型在同級(jí)車(chē)中的性?xún)r(jià)比極高，從動(dòng)力、價(jià)格足以體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：還在磨合期，沒(méi)超過(guò)4000轉(zhuǎn)，然而日常超車(chē)已經(jīng)綽綽有余了，提車(chē)載著4個(gè)人高速回程拉到160一點(diǎn)不費(fèi)勁
操控：
操控性也不錯(cuò)，方向盤(pán)很靈活，用起來(lái)很順手，起步額度時(shí)候，開(kāi)的時(shí)候明顯感受到，可以起到減輕車(chē)輛起步抬頭，剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，這點(diǎn)讓我的腳會(huì)舒服很多，當(dāng)我車(chē)子轉(zhuǎn)彎上坡時(shí)，完全不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度扭轉(zhuǎn)，說(shuō)白了就是很聽(tīng)話(huà)，當(dāng)然也是我這個(gè)主人操作的好哈哈，這里只多說(shuō)一句，人和車(chē)子都非常的nice�。。。�
油耗：6000多公里，大部分是高速，油耗在9左右，看其他車(chē)友市區(qū)基本在12左右，還是略高
舒適：偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)很拉風(fēng)很拉風(fēng)！重要的事情說(shuō)三遍！哈哈，停車(chē)之后自己都忍不住回頭看兩眼
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是底盤(pán)真的太低，生存能力沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然市區(qū)和高速上還好。再就是輪胎噪音真的有點(diǎn)大，這也是防爆胎的通病。偏運(yùn)動(dòng)性，減震有點(diǎn)硬。不過(guò)頂配版的電磁懸掛沒(méi)感受過(guò)，不知道怎么樣。
外觀：各有所愛(ài)吧，我是好鉆石切割這一口的。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 手機(jī) 2015年11月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力足，操控好，外觀帥，變速箱微有拖沓.》
空間：我后排沒(méi)怎么坐人，就小兩口日常上班，有小孩也不怕，還有一臺(tái)朗逸，
配置：不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，就是保值率不高。不過(guò)我當(dāng)它自己人，不到報(bào)廢不換
動(dòng)力：276P，開(kāi)過(guò)就知道
操控：
：很舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗稍高，不是想象的那么“凱迪拉克”，還能接受，估計(jì)比寶馬多1個(gè)油
舒適：底盤(pán)偏硬，座椅包裹性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比!如果要說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，絕對(duì)是超高的性?xún)r(jià)比！眾所周知，如今國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，一直由ABB這三大巨頭領(lǐng)銜，但在這樣的視覺(jué)“轟炸”下，對(duì)于追求新奇的年輕人來(lái)說(shuō)，難免有些乏味。所以，既能兼具操控與動(dòng)力的強(qiáng)勁與精準(zhǔn)，又要平衡外觀的時(shí)尚與炫酷，當(dāng)然，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，除去視覺(jué)疲勞的ABB，凱迪拉克ATS-L就是唯一的不二之選！凱迪拉克這個(gè)牌子目前算是國(guó)內(nèi)風(fēng)頭正勁的中高端豪華品牌，以前坐同事的老賽威，就挺有好感。在自己開(kāi)的這幾個(gè)月，對(duì)我這位好拍檔好感度滿(mǎn)滿(mǎn)的up,動(dòng)力強(qiáng)，推背感也有，操縱也很棒，不覺(jué)得繁綴，外觀有棱有角，線(xiàn)條又有肌肉感，理所當(dāng)然，性?xún)r(jià)比杠杠的！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得是路噪，感覺(jué)和10幾萬(wàn)的車(chē)區(qū)別不大，跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可以忽略了畢竟才2000轉(zhuǎn)，市區(qū)就只有路噪。輪胎的原因，誰(shuí)讓咱運(yùn)動(dòng)呢。（路躁這條是我老媽吐槽，我本人很喜歡這輛車(chē)，完全陷入其中，什么缺點(diǎn)我都包容。）中間扶手箱的儲(chǔ)物能力略小，副駕駛手套箱里空間也小點(diǎn)（就事論事，精英版以上版本在手套箱里有個(gè)CD機(jī)占用了部分空間）。
外觀：就是趕著外觀才買(mǎi)的這車(chē)。
內(nèi)飾：很好
空間：比我過(guò)去思鉑睿好很多，足夠大，就是后驅(qū)車(chē)型的傳動(dòng)軸問(wèn)題，后排中間無(wú)法坐人。
配置：這價(jià)格這車(chē)子，市場(chǎng)就一輛atsl了吧？
動(dòng)力：同級(jí)轎車(chē)30萬(wàn)最強(qiáng)動(dòng)力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度 指那打哪兒吧，沒(méi)有什么缺點(diǎn)吧
油耗：稍高但能接受
舒適：因?yàn)榭臻g挺大的，人坐里面一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，舒適性很好，當(dāng)然和高一級(jí)別的車(chē)沒(méi)法比，腰部支撐很好，再加上電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓人感覺(jué)十分舒服，車(chē)內(nèi)靜音也處理的很好雙側(cè)玻璃，人坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)十分安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音處理的也十分到位，就是胎噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那還用說(shuō)嘛！當(dāng)然是動(dòng)力啦！2.0T 276匹馬力，353扭矩！起步秒殺同價(jià)位99%的車(chē)！
缺點(diǎn)：后備箱空間
外觀：本來(lái)我就是外貌協(xié)會(huì)的，所以剛開(kāi)始想來(lái)個(gè)風(fēng)騷的紅色，特別美觀，額，后來(lái)還是聽(tīng)了老媽的意見(jiàn)來(lái)個(gè)魅力白吧。為啥？白色看起來(lái)年輕時(shí)尚，老媽也說(shuō)車(chē)顯得大，立體感更強(qiáng)，流線(xiàn)車(chē)身更能凸顯。很拉風(fēng)好嘛！前面兩個(gè)豎著的日行燈，尾部的尾燈也是豎著的，小燈一開(kāi)，炫目，贊。很符合我?guī)洑獾臍赓|(zhì)！?
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常厚道了，不像某B和某A實(shí)在是慘不忍睹。有個(gè)問(wèn)題就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)在是小，手機(jī)錢(qián)包都找不到地方放，吐槽一下扶手箱的打開(kāi)方式實(shí)在是反人類(lèi)，不知道設(shè)計(jì)師是不是腦子抽風(fēng)了。
空間：比我過(guò)去思鉑睿好很多，足夠大，就是后驅(qū)車(chē)型的傳動(dòng)軸問(wèn)題，后排中間無(wú)法坐人。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，新東信4S服務(wù)也很好，很值
動(dòng)力：同級(jí)別算是強(qiáng)勁的了，而且變速箱匹配也不錯(cuò)，傳動(dòng)效率比較高
操控：
在這個(gè)寶馬都走向舒適的年代，atsl還能保持一份難得的運(yùn)動(dòng)，真是不容易，操控很精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，就是底盤(pán)硬朗，過(guò)隔離帶咯噔咯噔的.不過(guò)我很喜歡呀^O^再多數(shù)兩句，在城里開(kāi)我覺(jué)得談操控其實(shí)挺扯的，就馬路上走走停停的，什么都感覺(jué)不出來(lái)啊，只有進(jìn)山才知道atsl的大馬力后驅(qū)加硬底盤(pán)有多好開(kāi).
油耗：城市里油耗不能直視，高速還可以。
舒適：本以為偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念懸掛會(huì)很硬，起碼比我以前的日系車(chē)硬，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真的很舒服，在低速的時(shí)候不覺(jué)得硬，高速的時(shí)候懸掛支撐也到位，我猜應(yīng)該是懸掛設(shè)計(jì)的阻尼非線(xiàn)性（我不太懂車(chē)也不太研究，全憑感覺(jué)總結(jié)），起碼可以肯定的是沒(méi)有寶馬的硬，我同學(xué)的車(chē)就是寶馬，有點(diǎn)坐骨神經(jīng)痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、隔音、底盤(pán)都非常優(yōu)秀
缺點(diǎn)：不知道第一次發(fā)口碑的時(shí)候之家為什么判斷我是發(fā)虛假信息！我這里再發(fā)一次，再刪我跟你們沒(méi)完！空調(diào)系統(tǒng)弱智，冷天出冷風(fēng)，熱天出熱風(fēng)，關(guān)掉還出風(fēng)，內(nèi)循環(huán)還是進(jìn)尾氣，如此種種，還配上科幻的cue操控，真是外強(qiáng)中干。精英內(nèi)飾座椅皮料應(yīng)該都是革的，特小氣了。今天去做2萬(wàn)公里保養(yǎng)，還特地跟售后人員聊起了這個(gè)空調(diào)的邏輯，售后人員也是說(shuō)這個(gè)空調(diào)邏輯確實(shí)比較奇葩，又不像手動(dòng)空調(diào)自己還可以控制，他們也特不滿(mǎn)意。
外觀：漂亮個(gè)性小眾
內(nèi)飾：全車(chē)幾乎全部為皮質(zhì)包裹，再加上電容觸摸開(kāi)啟的儲(chǔ)物盒，格調(diào)超級(jí)高！
空間：就是為了空間所以最后才選擇了國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)型的ATS-L，后排相比進(jìn)口版本的確有明顯的加長(zhǎng)，后排雖然比不上3系LI變態(tài)式的空間，但是滿(mǎn)足日常的需求足夠了，為了父母和孩子，還是買(mǎi)加長(zhǎng)的吧，畢竟車(chē)也不是完全我一個(gè)人開(kāi)。我182身高前排調(diào)整好座位后后面空間依然很大。再說(shuō)說(shuō)前排的儲(chǔ)物空間：中控臺(tái)屏幕內(nèi)隱藏著一個(gè)儲(chǔ)物小柜子，空間很客觀，而且可以設(shè)定密碼，很好的保護(hù)了隱私；兩邊門(mén)板上的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，地面做了消音和防滑處理，很細(xì)致，煙灰缸和點(diǎn)煙器也隱藏在中控臺(tái)里。最后是后備箱空間：雖然后備箱空間不是非常大，但是好在非常工整，放東西非常好放，而且后排座椅支持四六分放倒，能形成很長(zhǎng)的縱向空間，表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，很多人不認(rèn)識(shí)，
動(dòng)力：不用說(shuō)了，都知道
油耗：我媳婦天才的在能用定速巡航的地方就用，包括市區(qū)的情況下，開(kāi)到了10.0.正常10.5差不多的樣子
舒適：相對(duì)于A4L那種船一樣的舒適來(lái)比的話(huà)，ATSL的舒適性還是差一些的，但是買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人又有多少人會(huì)在意這點(diǎn)舒適性呢？
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
