廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
購買商家
梅州市俊誠貿(mào)易有限公司
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25980公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5169公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
這個我其實對操控并不是太了解，方向盤夠輕，電動助力的，走起來也是輕，在高速上也有點(diǎn)輕，110輕動方向盤車身都有反應(yīng)，不知道是好是壞，就知道有的車低速輕，高速沉，可能他更注重的是城市駕駛，畢竟是家用車，但外觀給人的印象很運(yùn)動，相對于卡羅拉來講，整體很滿意，好開，很容易上手！
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控還是不錯的，跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的，助力還是非常不錯的。油門很輕，一不小心車子起步時就會竄一下，市區(qū)內(nèi)超車絕對可以，只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠(yuǎn)，不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜，而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車也是這樣，對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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操控：
操控還是不錯的，跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的，助力還是非常不錯的。油門很輕，一不小心車子起步時就會竄一下，市區(qū)內(nèi)超車絕對可以，只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠(yuǎn)，不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜，而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車也是這樣，對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66666公里
綜合評分
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操控：
操控還是不錯的，跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的，助力還是非常不錯的。油門很輕，一不小心車子起步時就會竄一下，市區(qū)內(nèi)超車絕對可以，只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠(yuǎn)，不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜，而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車也是這樣，對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
這車在低速時方向盤比較靈活輕巧，開起來比較舒服，電動助力用起來十分輕巧，向往哪里去，稍微用點(diǎn)力轉(zhuǎn)動方向盤車流就過去了，但是在速度提起來后方向盤還是比較的靈活，開起來感覺有點(diǎn)累，尤其是跑高速的時候，得始終把緊方向盤，不然車就顛跑偏了，不像其他一些車，低速時方向盤較靈活，高速的時候方向盤就比較沉，手扶起來比較自在，希望也能向其它車型學(xué)習(xí)一下，變得更加的人性化，改進(jìn)這些比較不受歡迎的東西
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格9.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
我依稀記得2011年前開別人的福克斯過一段非鋪裝坑洼路時候的感覺，那個底盤的堅固和完整性深深地震撼到了我，直到今天。如果說老福克斯是足球場上二十出頭的小年輕，至于雷凌，我感覺還是穿了運(yùn)動衣的三四十歲的跑步黨吧。不過家用好開，僅此而已。車身價就這樣。但在同檔次的車?yán)锩鎽?yīng)該算可以的了，只是有點(diǎn)穩(wěn)定舒適，一點(diǎn)都不激進(jìn)。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格9.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控還是不錯的，跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的，助力還是非常不錯的。油門很輕，一不小心車子起步時就會竄一下，市區(qū)內(nèi)超車絕對可以，只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠(yuǎn)，不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜，而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車也是這樣，對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
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