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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.后排空間可以，中間幾乎沒有隆起，坐過車的人都好評(píng)；2.內(nèi)外造型，喜歡中控臺(tái)的復(fù)古造型。3.CVT換擋平順性肯定，日常駕駛不超過2千轉(zhuǎn)就會(huì)換擋。4.低速時(shí)隔音不錯(cuò)，但時(shí)速高于60左右時(shí)，聲音就漸漸大了起來，不過總體還是在可以接受的范圍。
缺點(diǎn)：輪胎容易卡石子 卡進(jìn)去跑起來就滴答滴答的響 很煩人
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實(shí)很好看，特別是大燈，兩個(gè)透鏡就好像兩個(gè)眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對(duì)他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：空間方面還是不錯(cuò)的，全車連司機(jī)在內(nèi)坐滿五人都不覺得局促，特別是腿部空間和后排中間地板位置，頭部空間也有很多空余，很難想象這么小的車能有這樣的車內(nèi)空間，家用來說非常足夠了。后備箱也非常的大，能裝下不少東西，絕對(duì)不會(huì)遜色于B級(jí)車的尾箱空間。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價(jià)很有誘惑力，同級(jí)別比他性價(jià)比高的應(yīng)該沒幾個(gè)，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來的，有時(shí)候也不能全看配置表
動(dòng)力：媳婦兒開所以要的自動(dòng)擋，1.6的排量起步還是有點(diǎn)兒慢，因?yàn)樵谠婆_(tái)山景區(qū)工作所以有時(shí)候上坡時(shí)會(huì)覺得動(dòng)力跟不上，總體來說夠用，5分。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的，助力還是非常不錯(cuò)的。油門很輕，一不小心車子起步時(shí)就會(huì)竄一下，市區(qū)內(nèi)超車絕對(duì)可以，只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠(yuǎn)，不像本田那樣隨便踩下去就會(huì)有剎車的動(dòng)靜，而這臺(tái)車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車也是這樣，對(duì)于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
油耗：油耗還湊合，新車3公里提車，油表見底亮燈，出門加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時(shí)候，全是車，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車的12.5慢慢降到9.5，到后來的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應(yīng)該還可以降，畢竟才800公里了，我開的都很溫柔的，可以說達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過于軟了，開長途腰部會(huì)不舒服，后來我買了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問題，真希望原車就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動(dòng)很大，過路面接縫太生硬。
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