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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
缺點：最不喜歡這個車子的地方，我感覺這個車子的隔音效果還是差一點的。再上高速的時候，尤其是速度提上去之后一個噪音的問題是會非常的吵的。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
缺點：最讓我不滿意的是它的內(nèi)飾設(shè)計，感覺有點簡單，沒有什么個性化的設(shè)計，缺乏個性化的設(shè)計，就普普通通的，怎么說也是十多萬的車子呀，買的也是豪華版，就覺得這個內(nèi)飾不太夠意思想了。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
缺點：座椅的內(nèi)飾看著感覺不夠上檔次，而且清理起來也不方便，挺怕灑到水在上面，想要弄干它就更加困難了，還有就是后排空間有點小，坐得不如前排舒服，主要是因為中間的地臺比較高，坐三個人的話不太舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
缺點：暫時沒有什么特別不滿意的感覺，這個車子的隔音效果不是特別的好，上高速的時候速度提上去之后風煙跟胎噪的聲音都會比較大一些。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
缺點：車內(nèi)的乘坐空間確實是比較大的，但令我不太滿意的就是雷凌的這個儲物空間的利用率并不是很高，沒有特別豐富的儲物空間設(shè)計，這個和我理解中的豐田車還是有一定差距的，因為在我的認知中，大多數(shù)的豐田車內(nèi)部的空間利用率都很棒，但這臺車不是不管是扶手箱的空間，還是其他地方的儲物空間也都不是很理想；除此之外，雷凌的這個后排舒適度也并不是很好，座椅的舒適度不太好，同時車內(nèi)的噪音也比較大，主要也就是沒有一個很好的隔音表現(xiàn)。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3669公里
綜合評分
缺點：不太滿意的地方就是這個車子感覺跑高速的時候他的風噪跟胎噪確實是有一些大的，回來到現(xiàn)在我也跑過幾回高速，這一點方面我也認真的感受過，確實噪音這方面挺大的。這款車的隔音效果確實不太好。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
缺點：1.2T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)一直沒有達到我想要的水平，其實我感覺雷凌的這個動力是不夠用的，這臺1.2T的發(fā)動機基本上也就相當于一臺1.5L的小排量自然吸氣發(fā)動機，再加上匹配的是一臺C V T變速箱，所以我感覺這臺車子的動力也真心是很一般了。除此之外雷凌的這個舒適性也做得不太好，首先就是，也沒有一個非常高的舒適性配置，就連這個音響的效果也都是很一般的，所以實際的體驗那就可想而知了。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點：不滿意的地方肯定也有哇，畢竟BBA這水準的車子也會有不足之處，更何況咱這本身就十幾萬的家用代步車了呢~我開車這段時間，感觸最深的就是雷凌的行車噪音這塊處理的不夠好，先是車子隔音這塊做的本身就不夠，再有一點就是這車開起來輪胎動靜也大，尤其是過減速帶的時候，車內(nèi)噪音這塊就更加的明顯了。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
缺點：雷凌的燃油車型缺點就是在動力上面不占優(yōu)勢，如果說經(jīng)常在市區(qū)開著，還感覺不到什么，但是如果要跑國道或者跑高速的話，尤其是想要超車，真的就能感覺到動力的不足了，因為后段的動力儲備確實比較弱一些；其次就是價格還是有點高，可能也是因為豐田品牌比較亮吧，總之我買的時候是沒有什么優(yōu)惠的。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
缺點：如果說經(jīng)常跑高速的話，這個車子的續(xù)航也真的不是那么占優(yōu)勢了，因為在高速上面電量掉的真的很快，而且我平時在高速上面開車也不會可以把速度開的太快，不會像傳統(tǒng)燃油車那樣開，速度保持的很穩(wěn)定，但這個電量消耗依舊很大，再加上現(xiàn)在也要開空調(diào)，所以感覺在這一塊做的確實有些不太好，在市區(qū)沒問題，中低速（80 kmh.）的速段下這個車子的電量消耗也確實是比較少的，但是速度高的話就真不一定了。除此之外，雷凌車內(nèi)的音響效果也一般般，音質(zhì)確實不太好，同時這個原車隔音的效果也不太好，所以車內(nèi)的噪音也就是比較大的，這兩個缺點放在一起，對于平時用車感受的影響還是比較大的。
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