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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：許多人去評價，性價比高，可能更多的還是從價格出發(fā)，而我去評價一臺車子，性價比高的話，更多的還是從車子本身的實力來出發(fā)，物有所值才是最重要的。我認為雷凌就是一個性價比非常高的車子，而這種高性價比主要體現(xiàn)在本身的這個質量上面，首先這臺車子擁有著同級別車里面相對更強的安全性配置，不管是低配還是高配成型都標配了8個安全氣囊，就從這一點上來講，很多同級別的車子都趕不上，包括所謂配置很高的同價位國產車也是一樣。還有就是這臺車子也非常的省油耐用，最起碼買來到現(xiàn)在是沒有出現(xiàn)過任何問題的，同時油耗也非常低，目前的平均油耗6.3，按照現(xiàn)在不到6元的油價來講，1公里的通勤成本頂多不到0.4元，所以真的是一臺非常實用的家用車，更何況車內的空間還是比較大的，作為家用，真的是不二之選。
缺點：暫時沒有什么特別不滿意的感覺，這個車子的隔音效果不是特別的好，上高速的時候速度提上去之后風煙跟胎噪的聲音都會比較大一些。
外觀：外觀的設計風格我感覺還是不錯的，整個車子看起來也很年輕，然后也很有設計的感覺，所以在視覺上給我感覺還是非常的硬氣的，所以看起來會讓人非常的舒服。
內飾：內飾我對他的要求不高，設計風格是比較簡單大氣的，然后也比較好用，所以我感覺還是非常好的，雖然說沒有特別突出的地方吧，但是已經是非常不錯的了。
空間：我身高173左右，體重偏胖一點，空間還算過的去，頭部空間不是很大，只能說夠用！
配置：買車的時候還是有一定優(yōu)惠的，雖然說不像同級別大多數(shù)車型那樣有那么大的優(yōu)惠力度，但就雷凌現(xiàn)在這樣的狀態(tài)我都很滿足了，而且相比之下不管是對于同價位的國產車，還是對于同級別的合資車來講，雷凌都有著非常高的保值率，二手車殘值是比較高的，所以這樣車子再開上幾年要想換車也不用擔心再次出手的問題。
動力：油門踩下去動力的響應非常積極，尤其是在市區(qū)路段或者是平時的國道路段，這個車子的動力優(yōu)勢一下子就能很好的發(fā)揮出來。當然，在高速上雷凌的這個表現(xiàn)也是相當不錯的，我開這輛車都跑過好幾次高速了，在高速上的動力表現(xiàn)是在真的是沒有讓我失望，不管是燃油車還是純電動車，一般在高速上我也不會開的太快，保持100~110Kmh的速度，動力儲備是完全足夠的。
操控：
操控上感覺還行，方向盤是塑料的，手感還是比較好的，沒感覺到有什么特別不舒服的地方，沒有雷達還是挺不方便，不過有倒車影像，所以開起來的時候感覺是會比較舒服的，然后方向盤也不用過多的調節(jié)，對于我來說還是比較合適的。
油耗：這輛車讓我最省心的也就是它的油耗了，目前的平均油耗是7.2L 升 100 k m.，平時在市區(qū)里開純電動車完全不必擔心堵車的問題，因為這樣對油耗不會有太大的影響，再加上我平時的通勤半徑也比較小一些，基本上也都是在市區(qū)活動，所以我覺得這個車子的續(xù)航對于我來講還是挺優(yōu)秀的。
舒適：舒適性我覺得還是挺不錯的，日常承坐的時候感覺也挺舒適的，因為車子的懸架這一方面過濾性還是非常好的，說實話是超出我的預期的好，織物座椅也可以很舒適，日常乘坐在車里基本上是感覺不到特別大的起伏感的，再加上座椅比較舒服，所以也對這個舒適性上還是挺滿意的，除了這個高速的時候噪音比較大，平常還都是很滿意的。
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