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購買時間2020年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先很重要的一點就是顏值，我覺得現(xiàn)在顏值也是購車的首要因素，這個車子整體的外觀還是挺喜歡的，然后就是空間上我感覺也足夠家庭使用，前排后排中間的間距都還可以，非常充足，也不會耽誤我什么事兒。
缺點：最讓我不滿意的是它的內(nèi)飾設(shè)計，感覺有點簡單，沒有什么個性化的設(shè)計，缺乏個性化的設(shè)計，就普普通通的，怎么說也是十多萬的車子呀，買的也是豪華版，就覺得這個內(nèi)飾不太夠意思想了。
外觀：新車看上去锃亮锃亮的，車漆做的非常厚實，剛買車那幾天還用的是臨牌，我這車開在路上的回頭率是真高，這也給我?guī)砹四蟮淖孕�，雷凌的外觀不僅只是帥，而且開在街上也有著非常高的辨識度，畢竟掛著綠牌，還沒有中網(wǎng)，真的算是城市中一道亮麗的風(fēng)景線了。
內(nèi)飾：我這車上的配置還挺豐富的，而且基本上都是一些和實用性緊密相關(guān)的配置。九英寸的懸浮式大屏幕看上去就很有科技感，不僅如此，操作起來反應(yīng)也是特別流暢的，而且它的功能還很豐富，這個語音識別系統(tǒng)控制幾項比較常用的功能，這個對我來說還是很實用的，整個內(nèi)飾的布局也非常人性化，而且儲物空間也非常豐富，所以我覺得這個車子完全就走的是一個實用路線。
空間：駕駛的空間很寬敞，開車視線也很好，后排的乘坐空間坐三個胖子就不行了，有點擠，如果坐三個瘦子就綽綽有余。后備箱空間也不大，裝的東西不多，不實用。
配置：性價比對于我來說還是挺高的，特別是它的油耗低，外觀設(shè)計也很好看挺適合年輕人開的，整個車子開出去也不會說掉面子的哪一種，安全配置也豐富，像八個氣囊、膝部氣囊這些都是同價位車?yán)锩鏇]有的配置。
動力：1.2T的帶渦輪增壓，動力夠強(qiáng)勁�。≥p點油門就可以達(dá)到推背感，我開著真的超級爽！我平時上下班開車，我距離會稍微遠(yuǎn)點差不多單次的就要10公里差不多，會有上下坡的路，雷凌真的超級無敵好開，方向盤也很輕，動力更是說給就給，一個油門加上去簡直不要太刺激，就看你膽子夠不夠大，百公里提速也就9s，所以大家考慮這個車怕動力不夠的大可放心，保證不會讓你失望。
操控：
我現(xiàn)在開了3個月的時間了，現(xiàn)在已經(jīng)磨合好了，我和我的雷凌已經(jīng)達(dá)到人車合一的感覺了，我的想法它都能秒懂然后直接給輸出，轉(zhuǎn)彎的半徑也很小，方向盤也是指哪就打哪，沒有虛位，車子配備的豐田規(guī)避碰撞輔助系統(tǒng)這個也非常實用，大大的增加了開車的安全性，豐田是一個非常人性化的品牌。
油耗：因為我們幾乎都是在市區(qū)用車，所以一般也都用的是經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)濟(jì)模式下的動力表現(xiàn)其實也挺不錯的，而且這樣還比較省電一些，雷凌目前的平均油耗是6.5升100km，通過每次充電的費用以及充電的頻率來看相比于傳統(tǒng)燃油車這真的是太省了。
舒適：舒適性我感覺還是挺不錯的，織物座椅整體的包裹感很好，然后駕駛位的座椅也有種調(diào)節(jié)，可以讓你有一個比較舒適的承坐狀態(tài)，而且本身也比較的寬敞，所以對于腿部的支撐還有對于背部的支撐都還挺不錯的，所以舒適性方面最重要的一個地方就是座椅，座椅的表現(xiàn)確實是挺不錯的，懸架的一個過濾性也還好，就是隔音效果不太好。
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