廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感、駕乘舒適的豐田車，首先外觀迎合了我們八零后的審美，其次豐田可靠的質(zhì)量、較低的油耗讓其作為家庭唯一用車很放心、很經(jīng)濟(jì)！
缺點(diǎn)：隔音差，后輪非獨(dú)立懸掛。
外觀：前臉特犀利，本來想買卡羅拉的，一看到雷凌前臉馬上那邊退單了。白色買的太多而且還加2000，所以選了紅色的，男生開紅色雷凌完全沒有娘炮的感覺，每次洗完車我都得拍幾張，實(shí)在太靚！
內(nèi)飾：還不錯(cuò)
空間：基本夠用，后排座椅無法放到導(dǎo)致后備箱無擴(kuò)展空間，在裝較長(zhǎng)的貨物時(shí)會(huì)很尷尬。駕駛位的縱向高度一般般，180以上身高的人必須把座椅調(diào)整到最低才能保證頭部空間。后排腿部空間比較寬敞，但是同時(shí)也導(dǎo)致后排座椅的深度較小，后排乘坐的舒適性打了折扣。
配置：不錯(cuò)，比卡羅拉性價(jià)比高
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，給油就來，起步，超車都不肉
操控：
沒有激烈駕駛過，所以沒體驗(yàn)出操控的極限。但就平時(shí)駕駛而言，操控還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，自動(dòng)檔，在城里，尤其是擁堵路段，開起來很省心，不用手忙腳亂，不用擔(dān)心熄火；方向盤有虛位導(dǎo)致初段方向有點(diǎn)模糊。底盤據(jù)說比卡羅拉調(diào)的運(yùn)動(dòng)，卡羅拉沒開過也不好對(duì)比評(píng)價(jià)。感覺的確是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，有顛簸什么的感覺處理的還是很硬的，按理家用車其實(shí)應(yīng)該底盤調(diào)柔和一些畢竟這樣整體風(fēng)格會(huì)比較統(tǒng)一，不過我個(gè)人對(duì)比較清爽強(qiáng)硬的底盤還是有好感的
油耗：城市道路能保持在7.2就算不錯(cuò)的成績(jī)了，畢竟車重1300kg呢。
舒適：后避震不是太好，硬。座椅也是
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗相對(duì)較低
缺點(diǎn)：300公里就出現(xiàn)變速箱異響，已前往4S處理，等4S訂電磁閥回來更換
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，那一對(duì)犀利的鷹眼，和車頭的骨線，我一眼就相中了。本來感覺卡羅拉也不錯(cuò)的，外觀看起來夠兇狠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理，要是能再更時(shí)尚一點(diǎn)更好。但是那個(gè)眼鏡盒有待改進(jìn)，每個(gè)人把眼鏡放進(jìn)去之后，車在稍微有點(diǎn)顛簸路上就會(huì)有噠噠噠的想，最好下回設(shè)計(jì)能在眼鏡盒內(nèi)壁放上棉墊，可以消除眼鏡和眼鏡盒的撞擊聲，我剛剛就自己用的棉布，然后用3M膠粘的棉布，應(yīng)該效果不錯(cuò)，晚上決定試試
空間：空間還是不錯(cuò)的，最起碼我比較滿意，本人身高183CM，坐著不頂頭，后排我也不錯(cuò)，翹著二郎腿沒問題也不擠，后排平地板，中間坐著根舒服
配置：總體性價(jià)比算高吧，如果沒有被銷售坑的話。。。
動(dòng)力：目前還在走合期，才跑200公里左右，多是在城里上下班開開，還沒有感受到動(dòng)力不夠；回老家走高速最高開到100邁，感覺還是不錯(cuò)的；坐過一次四個(gè)大人一個(gè)小孩的，1.8的開著沒有吃力的感覺
操控：
指哪走哪，方向盤確實(shí)很輕，起碼要比凱美瑞輕，朋友試駕過都是不錯(cuò)
油耗：油耗很低，ctv特性當(dāng)達(dá)到巡航轉(zhuǎn)速后稍微松一下油門可以降低轉(zhuǎn)速同時(shí)維持當(dāng)前時(shí)速
舒適：舒適性一般，過小石頭路的通病你懂的，小石頭打在后輪拱里有點(diǎn)放鞭炮的感覺，不過還可以接受。包了真皮座椅，舒適度提升不少。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，油耗可以，豐田品質(zhì)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：到目前為止最不滿意就是眼鏡盒處有異響，稍微有點(diǎn)顛簸的路面就會(huì)發(fā)出嗶嗶的聲音很煩人，其他什么打石頭的聲音倒是覺得沒所謂（可能開慣貨車吧）
外觀：一個(gè)美版卡羅拉的外形
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧,小屏位置剛開始覺得怎么不放在高一點(diǎn)的地方,像朗動(dòng)那樣好看一些.后來才知道雷凌這個(gè)位置不反光,有太陽(yáng)也不怕的.
空間：還用多說嗎，2700的軸距，平整度地臺(tái)
配置：還可以，畢竟自己喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，跑起來蠻給力的，變速箱還是無可挑剔，開起來很順手，換擋簡(jiǎn)直是享受，不知道以后會(huì)不會(huì)保持下去！但是有一段時(shí)間，我開車跑高速去北京，開到110km/h時(shí)候，突然轉(zhuǎn)速 奔向3000，速度上去了，嚇我一小跳。出現(xiàn)過3次。不知道為什么。我問過4s，他說可能它識(shí)別我降擋了，所以。。。 我明明踩油門沒有變化啊。 現(xiàn)在一直都很好，沒有再出現(xiàn)過，希望以后也不要有的。
操控：
操控沒什么可比性，感覺不是很滿意 ，一是掉頭時(shí)，方向盤必須打死，才能掉過來，（左右各兩車道），。二是倒車入庫(kù)時(shí)，感覺有虛位，打個(gè)80分吧
油耗：還不滿意，可能是磨合期沒過的問題。
舒適：座椅雖然是布的，但是舒適性也可以，上車就開音樂，車燥和胎噪也能接受，過減速帶還是要減速，畢竟減震硬，才十多萬的車，也不能過分要求太多
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗很理想。第一輛車，糾結(jié)了很久，福克斯、卡羅拉、高7。聽了各種喜馬拉雅的車評(píng)節(jié)目，逛各種論壇，也去4兒子看了。�？怂雇庑握嫘暮茫郧皩�(dǎo)師也開這車，說這車是猛人的最愛，操作好。可是我一看空間小啊，一家老小去玩真心不夠用。高7，我兩個(gè)哥們當(dāng)時(shí)剛?cè)胧郑ù蟊姷挠袃?nèi)部?jī)r(jià)），我也覺得好，可是米不夠……最后選了中庸之王，因?yàn)閮r(jià)格，選了雷凌（團(tuán)購(gòu)真心便宜）。很贊同網(wǎng)上一句話：當(dāng)你買第一輛車，不知道選什么的時(shí)候，選卡羅拉，沒錯(cuò)。
缺點(diǎn)：就是價(jià)格有點(diǎn)貴，元旦之后沒什么大優(yōu)惠
外觀：年輕 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：中控做工還是比較考究的，特別是面板的軟材質(zhì)以及液晶屏周圍的烤漆，增色不少�。〉T板就顯得寒酸點(diǎn)了，基本都是硬塑料（為何不把中控前面的軟材料望門板這邊分一點(diǎn)呢？）另外，1.8精英版的座椅竟然還是織布的，說不過去��！
空間：5分
配置：個(gè)人覺得蠻高的，再開開看吧
動(dòng)力：無極變速很不錯(cuò)
操控：
操控還可以把，指向不算很模糊。方向盤握起來很舒服，電動(dòng)助力也很給力
油耗：行車電腦顯示百公里6.6L，由于近期油價(jià)常變動(dòng)，只說最近的幾次油耗吧，最高的一次油耗每公里4.2毛，最低的一次油耗3.9毛，是在是太省了。
舒適：舒適性還可以吧。座椅挺軟的，但就是底盤偏硬了一點(diǎn)，每次過完比較高一點(diǎn)的崁后，總有些心有余悸。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最滿意了，同事看了沒有不說好看的。油耗也有點(diǎn)小得意，400公里，才7個(gè)油。
缺點(diǎn)：后備箱空間再能大一點(diǎn)
外觀：外觀是我和我老婆最滿意的外觀帥氣
內(nèi)飾：一般，門板扶手布料容易臟。
空間：空間看軸距就知道，2700mm的軸距，是這個(gè)級(jí)別車型的上游，后排基本純平，極大的提升了空間表現(xiàn)！使得后面擠4個(gè)人成為一件不難受的事！坐在后排的乘客腳也放的比較舒服，不會(huì)憋著，能達(dá)到85%的伸直！頭部空間對(duì)于我這個(gè)170cm的人來說，把座位調(diào)到最高，仍然足夠！
配置：廠家訂購(gòu)會(huì)，裸車比官方定價(jià)優(yōu)惠2.2萬，無贈(zèng)送�！捌痢⑹∮�、省心、自動(dòng)擋、原廠倒車影像、esp，其他功能多多益善這是我對(duì)車的要求，小橙橙全部滿足了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻足夠的，稍微深一點(diǎn)就會(huì)往前串，但是同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)叫上一會(huì)，而后就會(huì)慢慢安靜，這點(diǎn)不太喜歡！平時(shí)上坡、超車，還算是順心，要就能有！
操控：
精準(zhǔn)
油耗：我1.8精英雷凌十一回家跑了2千多公里高速發(fā)現(xiàn)，跑100公里時(shí)速油耗5.9，跑120時(shí)速油耗6.1。然后平時(shí)的話上下班開油耗比較高，上班大概4公里，有四個(gè)紅綠燈路口，全程開空調(diào)，油耗有11.5的樣子，比較高。
舒適：反正比出租車好很多就過減速帶的時(shí)候砰砰的響，噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車的平順性挺好的，上下班市區(qū)比較省油。
缺點(diǎn)：路面不好時(shí)，中控有莎莎有的異響，漆面的確薄，隔音一般，尤其路上石子卷起來時(shí)聲音很大，還留下了痕跡。
外觀：外觀的話，雷凌是你越看越喜歡的那種，沒有新馬3那么犀利，圓圓滾滾的透露出一股可愛的氣息，藍(lán)色很好看，是屬于暗藍(lán)的那種。
內(nèi)飾：中控臺(tái)朋友同事都說看上去非常高檔，我1.8的儀表盤那很拉風(fēng)，特別是啟動(dòng)的時(shí)候雷電一閃的那種效果。。仔細(xì)觀察內(nèi)飾做工挺不錯(cuò)的，找不到什么做工方面的毛病。。
空間：空間在同級(jí)中算中等偏上的，尤其是后排可以做到幾乎全平。比很多中級(jí)車都大很多。
配置：非常高
動(dòng)力：點(diǎn)油就有超車無壓力
操控：
方向盤輕，回中反饋合適
油耗：在武漢內(nèi)跑，跑過市區(qū)堵車路段，跑過高架（限速60的），跑過三環(huán)（限速80的），目前跑了555公里，油耗6.8，如果跑下高速估計(jì)還能降些。
舒適：非常平順，沒有頓挫。噪音控制不是特別好，尤其是胎噪，下雨天特別明顯。底盤濾震效果一般，假如后排坐人，過減速帶一定要慢下來。1.8精英版后排頭枕不能移動(dòng)，無后排出風(fēng)口。無后視鏡加熱實(shí)用性配置。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間實(shí)在是滿意，前排后躺六十度，后排仍有較大空間。低油耗也很滿意，提車后城市轉(zhuǎn)，最高油耗8.9，后面國(guó)慶出去跑了兩千多公里高速，降到了6.3�；貋砗笤诔抢锫D(zhuǎn)，油耗上來了一些，6.8的樣子。我用油耗通統(tǒng)計(jì)過，高速那段時(shí)間合3.75毛每公里，實(shí)在是白菜級(jí)的油耗啊。另外座椅的舒適度也相當(dāng)不錯(cuò)，長(zhǎng)途開起來不累，而且后排沒有突起，這一點(diǎn)相當(dāng)滿意啊，后排中間的乘客長(zhǎng)途短途都不會(huì)不舒服。
缺點(diǎn)：后排沒有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)只有頂配才有，有點(diǎn)可惜。
外觀：因人而異 本人大愛外觀
內(nèi)飾：整體來說這個(gè)中控設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)的，不像大眾的那么死板老氣，讓人一看就厭倦。操作比較簡(jiǎn)單，中控臺(tái)垂直的，有點(diǎn)偏高，的確看不到車頭，不過習(xí)慣了就好了。
空間：真的很大的，比昂科塞拉大些，感覺挺舒服
配置：比較高了，畢竟保養(yǎng)也便宜。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力夠用，120以上仍然有力氣
操控：
方向精準(zhǔn)一動(dòng)就有，剎車很到位，不像某些車那樣前半程沒有后半程才到位，讓人沒有安全感。
油耗：后期補(bǔ)上
舒適：坐上去比較寬敞，前排后排都寬敞舒服。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形吧，最初看中的就是外形，空間夠?qū)挸?/span>
缺點(diǎn)：各種異響
外觀：大氣、時(shí)尚
內(nèi)飾：還不錯(cuò)吧，中控前臺(tái)基本都是軟材質(zhì)，后排不能放倒和沒有皮座椅是個(gè)遺憾，不好打理，所以提車就在4s加了皮座椅
空間：沒的說，后排基本是平的，后排坐中間位置也很舒服
配置：當(dāng)時(shí)老媽幫忙聯(lián)系的人，算挺便宜入手的，性價(jià)比無敵了
動(dòng)力：140馬力確實(shí)比1.6的從容多了，但也就是從容而已。買個(gè)菜還是有動(dòng)力儲(chǔ)備的，高速上還是性能車的天下。變速箱一反cvt的詬病，反應(yīng)迅速靈敏。
操控：
非常舒服，開的特別順手，油門和剎車都很線性，方向盤轉(zhuǎn)向非常清晰。
油耗：目前平均油耗7.8，還是提車的時(shí)候重置的，沒有上過高速，但是走過幾次國(guó)道，現(xiàn)在的平均車速是22公里。1000公里之前基本穩(wěn)定在8.0以上，之后走過一次100公里的國(guó)道，其他都在市區(qū)，目前基本穩(wěn)定在7.8.油耗還算滿意。有朋友的1.5凱越，竟然還要10個(gè)左右，還經(jīng)常下鄉(xiāng)回老家呢。賺到了。
舒適：舒適性不怎么樣，因?yàn)楹筝啿皇仟?dú)立懸掛的原因吧！想舒適性高就買軒逸吧，人說的移動(dòng)沙發(fā)，不過不適宜我這個(gè)年齡。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、油耗比較滿意。
缺點(diǎn)：和其他車主一樣，雨天甩石子打葉子板聲音大
外觀：黑色的雷凌十分突出大嘴以及前鍍鉻，顯得非常的有攻擊性，就是太容易臟了，還是一句話，要是車能再長(zhǎng)一點(diǎn)，寬一點(diǎn)，價(jià)格不變就好了，哈哈哈哈
內(nèi)飾：說得過去
空間：充足
配置：1.8精英有車身穩(wěn)定、牽引力控制、倒車影像，雖然座椅是織物，但自己花了幾百裝了皮座椅，總體來說性價(jià)比較高。
動(dòng)力：我感覺足夠了
操控：
開過的車不多，感覺雷凌指向性還不錯(cuò)，操控性不懂且又是板車懸掛，故不多評(píng)論。
油耗：7.5l/百公里相對(duì)可以接受，自己高速和市內(nèi)都跑過
舒適：舒適性可能是雷凌一大遺憾。日常行駛胎噪嚴(yán)重，速度越快胎噪越嚴(yán)重，后輪內(nèi)襯也不值幾個(gè)錢，為啥要簡(jiǎn)配，后輪也太容易卡石子了吧；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在可接受范圍；過顛簸路段時(shí)高速時(shí)可以很好地過濾震動(dòng)，但是低速時(shí)感覺明顯；但如果后排坐上大胖子，在下車時(shí)明顯感覺成車在上下?lián)u；座椅舒適度不足，坐著有些不舒服，精英版的座椅腰部支撐太差了，而且調(diào)節(jié)起來不方便；
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好,外觀犀利,空間大,節(jié)油 ,廣豐一貫以質(zhì)量為賣點(diǎn).
缺點(diǎn)：異響、中控異響比較煩人，廣汽解決了這個(gè)問題這價(jià)位的車?yán)琢杈屯昝懒?/span>
外觀：外觀見仁見智，好像雷凌的外觀得到了眾多消費(fèi)者和媒體的好評(píng)，覺得豐田終于愿意造個(gè)時(shí)尚點(diǎn)的車了。其實(shí)個(gè)人感覺雷凌的外觀也就一般般，并不特別好看。有一說一，要說動(dòng)感時(shí)尚至少比同級(jí)別的對(duì)手馬自達(dá)3昂科塞拉差了不少，要論商務(wù)體面又比大眾的速騰差了不少。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)沒什么異味，卡扣比較輕薄好拆裝，異響多可能跟這個(gè)也有關(guān)系，一掰就開了
空間：三個(gè)小孩在車內(nèi)玩耍，中間沒隆起平的看重這點(diǎn)
配置：還不錯(cuò)，雖然價(jià)格不低但是買到自己稱心如意的才最重要
動(dòng)力：沒什么要求 代步工具而已 又不是區(qū)賽車
操控：
方向很輕，一不小心就打到底了，很多人跟我說老是打到底不好，正在適應(yīng)。
油耗：油耗滿意，畢竟日本車，1.8排量自動(dòng)擋油耗很不錯(cuò)了。
舒適：車內(nèi)空間夠大，80邁以上胎噪和風(fēng)噪就開始大了，這個(gè)價(jià)位的車也可以了，準(zhǔn)備春天換個(gè)好點(diǎn)的靜音胎。
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