廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2015年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雷凌的外觀挺不錯的，老婆第一眼的感覺！
缺點：我買的是低配，功能比較少，我覺得為了安全應該標配一些安全輔助功能，比如ESP等，通過一段時間行車，發(fā)現(xiàn)有時候會出現(xiàn)異響，方向盤高速的時候還是比較輕，容易跑舵，看其他車都是高速時方向盤比較死，低速的時候方向盤比較靈活，廠家可能是出于市區(qū)用的功能考慮的。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：也沒坐過什么好車，在緊湊型里面算大的了，頭部空間略顯不夠，可能我高了吧，本人180公分
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：平時不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個字，夠用。我開過上下班，因為區(qū)間測速，限速70，在這個范圍內(nèi)也是感覺夠用。不過有一次，遇到一豐田中級車快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門加速，只聽到發(fā)動機呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺還不如我用1.2賽歐手動降檔提速來得簡單直接。也就是在這種時候，才會去思考1.6cvt的動力是不是夠用的問題。
操控：
這車在低速時方向盤比較靈活輕巧，開起來比較舒服，電動助力用起來十分輕巧，向往哪里去，稍微用點力轉(zhuǎn)動方向盤車流就過去了，但是在速度提起來后方向盤還是比較的靈活，開起來感覺有點累，尤其是跑高速的時候，得始終把緊方向盤，不然車就顛跑偏了，不像其他一些車，低速時方向盤較靈活，高速的時候方向盤就比較沉，手扶起來比較自在，希望也能向其它車型學習一下，變得更加的人性化，改進這些比較不受歡迎的東西
油耗：1.6的油耗非常的低，市區(qū)內(nèi)跑，經(jīng)常堵車的情況加滿一箱95基本都能用上兩個星期。加滿油去惠州玩一趟，一個來回油針幾乎沒有動過，夠省油了吧。這點非常的佩服，比我另外一臺車雅閣真心省油多了（比較得還是有點跨度大了，畢竟一臺1.6一臺2.4的）。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，尤其后排座三個人很舒服，油耗夏天7個有，我現(xiàn)在跑了7000多公里，不知道還能降下來不，但是冬天油耗有點高，跟變速箱有密切關系�？諝鈩恿W做的不錯，跑高速感覺聽穩(wěn)得。
缺點：1,有異響。2,后排座椅不能放倒。3,沒有ESP。4,車窗按鍵在晚上竟然沒有燈光。5,車窗切水條不會切水。6,前排座椅坐久了會腰疼，這個是真的，座椅背部支撐不足。這里有些都是在提車后才知道的。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：大空間沒的說，孩子都可以在后排地板睡覺。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車，怕變速箱打滑，平時都是溫柔起步，但開空調(diào)3擋，坐四個人對動力覺得沒有什么影響，我也是新手，對動力沒什么大的要求
操控：
我依稀記得2011年前開別人的福克斯過一段非鋪裝坑洼路時候的感覺，那個底盤的堅固和完整性深深地震撼到了我，直到今天。如果說老�？怂故亲闱驁錾隙鲱^的小年輕，至于雷凌，我感覺還是穿了運動衣的三四十歲的跑步黨吧。不過家用好開，僅此而已。車身價就這樣。但在同檔次的車里面應該算可以的了，只是有點穩(wěn)定舒適，一點都不激進。
油耗：油耗還湊合，新車3公里提車，油表見底亮燈，出門加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時候，全是車，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車的12.5慢慢降到9.5，到后來的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應該還可以降，畢竟才800公里了，我開的都很溫柔的，可以說達到了預期目標
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是空間了！無論橫向還是縱向空間都很大！
缺點：東西的好壞永遠是相對的，滿意的東西有幾點，但不滿意的也有幾點。第一：燈光方面。晚上開大燈和小燈都沒什么分別，雖然看著像是有透鏡，以為會很亮，但事實是相反的，照得不遠，燈光也不夠亮，要跑夜路多的話就最好換個亮一點的燈泡了。第二：在如今的配置中沒有esp的車輛還是少數(shù)的，這點有些可惜了。第三：這車的制冷不怎么好。這邊是南方，一到夏天就非常的熱，平時要是只坐兩個人的話制冷效果還是可以的，但要是大夏天坐滿五人就比較勉強了，要么提前很久開好冷氣制冷，要么就忍，因為制冷能力真的比較弱，朋友的rav4也是一樣，這點真的有點不如本田了。第四：玻璃升降的時候有異響，清潔了窗框還是一樣，能明顯聽到是車門里面升降機的聲音，希望不要出現(xiàn)大毛病吧，因為這些配件都不便宜��！第五：避震容易漏油，漏的不止我一輛，還有我朋友那一臺，做保養(yǎng)時4S店師傅發(fā)現(xiàn)的，說這是通病，很多車都索賠了，不夠一年的準新車竟然避震漏油？雖然只是一條但難說日后其他三條會怎樣，說到這點真的是非常的不滿意，不到一年的車就要拆這些件真的是很難接受。第六：現(xiàn)在的小車居然還用著需維護的電池，真心對豐田無語了。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料酒一般般了。都是用的硬塑料偏多，但價錢擺在這了，肯定會有點取舍的。
空間：親身體驗，我身高178左右，頭部空間還剩一拳左右，在前排調(diào)好駕駛位置后，后排坐兩個人退部空間還剩3拳左右，橫排坐三個人也沒感覺到擁擠，后備箱空間比較大，平時拉個大件東西啊也很方便，整體空間富裕，乘坐起來十分舒適。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車，怕變速箱打滑，平時都是溫柔起步，但開空調(diào)3擋，坐四個人對動力覺得沒有什么影響，我也是新手，對動力沒什么大的要求
操控：
操控還是不錯的，跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的，助力還是非常不錯的。油門很輕，一不小心車子起步時就會竄一下，市區(qū)內(nèi)超車絕對可以，只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠，不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜，而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺，可能是豐田的慣用習性把，親戚的豐田車也是這樣，對于開慣本田車的我來說還要適應一下。
油耗：油耗還湊合，新車3公里提車，油表見底亮燈，出門加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時候，全是車，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車的12.5慢慢降到9.5，到后來的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應該還可以降，畢竟才800公里了，我開的都很溫柔的，可以說達到了預期目標
舒適：車子坐起來還是挺舒服的，空間夠大不局促。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間很大，后排地板很平，對一個5口之家來說很實在，我1米八大大個子坐前排感覺不擠，三個人坐后排剛好夠，這個錢買車就只能看空間了，其他的就算了
缺點：東西的好壞永遠是相對的，滿意的東西有幾點，但不滿意的也有幾點。第一：燈光方面。晚上開大燈和小燈都沒什么分別，雖然看著像是有透鏡，以為會很亮，但事實是相反的，照得不遠，燈光也不夠亮，要跑夜路多的話就最好換個亮一點的燈泡了。第二：在如今的配置中沒有esp的車輛還是少數(shù)的，這點有些可惜了。第三：這車的制冷不怎么好。這邊是南方，一到夏天就非常的熱，平時要是只坐兩個人的話制冷效果還是可以的，但要是大夏天坐滿五人就比較勉強了，要么提前很久開好冷氣制冷，要么就忍，因為制冷能力真的比較弱，朋友的rav4也是一樣，這點真的有點不如本田了。第四：玻璃升降的時候有異響，清潔了窗框還是一樣，能明顯聽到是車門里面升降機的聲音，希望不要出現(xiàn)大毛病吧，因為這些配件都不便宜啊！第五：避震容易漏油，漏的不止我一輛，還有我朋友那一臺，做保養(yǎng)時4S店師傅發(fā)現(xiàn)的，說這是通病，很多車都索賠了，不夠一年的準新車竟然避震漏油？雖然只是一條但難說日后其他三條會怎樣，說到這點真的是非常的不滿意，不到一年的車就要拆這些件真的是很難接受。第六：現(xiàn)在的小車居然還用著需維護的電池，真心對豐田無語了。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料酒一般般了。都是用的硬塑料偏多，但價錢擺在這了，肯定會有點取舍的。
空間：也沒坐過什么好車，在緊湊型里面算大的了，頭部空間略顯不夠，可能我高了吧，本人180公分
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車，怕變速箱打滑，平時都是溫柔起步，但開空調(diào)3擋，坐四個人對動力覺得沒有什么影響，我也是新手，對動力沒什么大的要求
操控：
方向盤感覺蠻輕的，懸掛太硬，路面反饋非常明顯。
油耗：油耗還湊合，新車3公里提車，油表見底亮燈，出門加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時候，全是車，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車的12.5慢慢降到9.5，到后來的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應該還可以降，畢竟才800公里了，我開的都很溫柔的，可以說達到了預期目標
舒適：我是新手，對座椅的感覺可能不是那么準確，因為我座椅調(diào)的比較直，不過我同事開了我的車幾次，他告訴我座椅包裹性不錯，腰部有一點支撐作用，坐著還比較舒服，針織的座椅看著也十分舒服，質(zhì)量也是不錯的，不像皮質(zhì)座椅那樣容易出現(xiàn)劃痕，打理起來也比較方便。底盤也是剛剛的，過不好的路面時，車內(nèi)的顛簸也比較小，路感反饋沒那么強烈，乘坐起來十分舒服，總體來說，雷凌整車給人的感覺很舒適，很滿意了。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間性，真的太大了，和朋友一起去店里感受的時候朋友說幾乎不亞于中級車的空間了，后排中間幾乎平的很舒適。
缺點：前排儲物空間實在是太少了，都不知道怎么放手機，再就是USB數(shù)據(jù)口居然在手套箱里面
外觀：我認為雷凌的外觀也是十分大氣的，從前臉看整車很帥氣，線條優(yōu)美，大燈看著十分的霸氣，前臉辨識度很高，老遠一看就是雷凌，車身整體搭配很協(xié)調(diào)，看著舒服，也很有特點，一眼就能認出是雷凌。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：空間方面還是不錯的，全車連司機在內(nèi)坐滿五人都不覺得局促，特別是腿部空間和后排中間地板位置，頭部空間也有很多空余，很難想象這么小的車能有這樣的車內(nèi)空間，家用來說非常足夠了。后備箱也非常的大，能裝下不少東西，絕對不會遜色于B級車的尾箱空間。
配置：跟國產(chǎn)車比起來，他的性價比估計差不少，這個價位在國產(chǎn)車里能買高大上的老多配置，但買這款車，主要是笨它的質(zhì)量去的，日系車的發(fā)動機那是其他品牌比不了的，問題很少，投資是很值得的，總體來說就是性價比很高，很實用，滿足一般家庭的日常生活使用
動力：一二三擋加速杠杠的，四擋動力明顯減弱了，五擋就不用說了。再坐上幾個人的話動力更弱。不過對于家用來說足夠用了。
操控：
這個我其實對操控并不是太了解，方向盤夠輕，電動助力的，走起來也是輕，在高速上也有點輕，110輕動方向盤車身都有反應，不知道是好是壞，就知道有的車低速輕，高速沉，可能他更注重的是城市駕駛，畢竟是家用車，但外觀給人的印象很運動，相對于卡羅拉來講，整體很滿意，好開，很容易上手！
油耗：我開了基本1年了了，主要是上下班用，我上下班距離比較遠，每天都要幾十公里，通過近一年內(nèi)的加油，我記錄了一下公里數(shù)和加油費用，粗略的算了一下，目前是夏天的時候一公里四毛左右，油門比較輕，稍微給點喲車就走起來了，到冬天可能是由于天氣比較冷，油耗就高了一些，一公里需要五毛多點，油門變得比較沉，踩的很重車才慢悠悠的起來，等車熱了起來才能找回夏天的感覺�？傮w來說對雷凌的油耗已經(jīng)是很滿意了。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：價格便宜、空間大、比較省油、外形好看很多很多
缺點：1,有異響。2,后排座椅不能放倒。3,沒有ESP。4,車窗按鍵在晚上竟然沒有燈光。5,車窗切水條不會切水。6,前排座椅坐久了會腰疼，這個是真的，座椅背部支撐不足。這里有些都是在提車后才知道的。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：夠用，一般家庭夠，后排地板是比較平的，不是完全平，但還可以。。。開車沒做過后面。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車，怕變速箱打滑，平時都是溫柔起步，但開空調(diào)3擋，坐四個人對動力覺得沒有什么影響，我也是新手，對動力沒什么大的要求
操控：
這個我其實對操控并不是太了解，方向盤夠輕，電動助力的，走起來也是輕，在高速上也有點輕，110輕動方向盤車身都有反應，不知道是好是壞，就知道有的車低速輕，高速沉，可能他更注重的是城市駕駛，畢竟是家用車，但外觀給人的印象很運動，相對于卡羅拉來講，整體很滿意，好開，很容易上手！
油耗：油耗還湊合，新車3公里提車，油表見底亮燈，出門加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時候，全是車，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車的12.5慢慢降到9.5，到后來的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應該還可以降，畢竟才800公里了，我開的都很溫柔的，可以說達到了預期目標
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：節(jié)油、乘坐舒適，提速快。
缺點：前排感受跟后排感受天差地別，前排很高端，安靜，坐到后面，滿滿的胎噪。
外觀：外觀還是不錯的，遠近一體化帶透鏡的燈具看著也很醒目，我們這些年輕人還是挺有面子的。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：空間自不必說，當時坐進車里就滿滿的滿足，感覺一點也不比一向以空間見長的軒逸遜色。后來開回家，經(jīng)常帶家里人出去玩，每次都是五個人，老爸坐旁邊，老媽和老婆女兒坐后面。女兒經(jīng)常在后坐爬來爬去，玩來玩去，沒有大的空間基本滿足不了她！從后視鏡看著她們在后面玩，那種感覺別提有多滿足多開心！
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：平時不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個字，夠用。我開過上下班，因為區(qū)間測速，限速70，在這個范圍內(nèi)也是感覺夠用。不過有一次，遇到一豐田中級車快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門加速，只聽到發(fā)動機呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺還不如我用1.2賽歐手動降檔提速來得簡單直接。也就是在這種時候，才會去思考1.6cvt的動力是不是夠用的問題。
操控：
我依稀記得2011年前開別人的�？怂惯^一段非鋪裝坑洼路時候的感覺，那個底盤的堅固和完整性深深地震撼到了我，直到今天。如果說老�？怂故亲闱驁錾隙鲱^的小年輕，至于雷凌，我感覺還是穿了運動衣的三四十歲的跑步黨吧。不過家用好開，僅此而已。車身價就這樣。但在同檔次的車里面應該算可以的了，只是有點穩(wěn)定舒適，一點都不激進。
油耗：1.6的油耗非常的低，市區(qū)內(nèi)跑，經(jīng)常堵車的情況加滿一箱95基本都能用上兩個星期。加滿油去惠州玩一趟，一個來回油針幾乎沒有動過，夠省油了吧。這點非常的佩服，比我另外一臺車雅閣真心省油多了（比較得還是有點跨度大了，畢竟一臺1.6一臺2.4的）。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點河北 張家口
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5366公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，尤其后排座三個人很舒服，油耗夏天7個有，我現(xiàn)在跑了7000多公里，不知道還能降下來不，但是冬天油耗有點高，跟變速箱有密切關系。空氣動力學做的不錯，跑高速感覺聽穩(wěn)得。
缺點：隔音不好
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：能滿足家用 后排空間很不錯，尤其是中間部分沒有隆起，完全可以做三個人，非常滿意乘坐空間：空間大的好比中級車 185的個子 坐在里面絲毫不顯擁擠
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：120碼就不行了，然后想上140碼的話。就別開節(jié)能模式了。運動模式開起來感覺挺舒服的，就是油你能看著往下掉。
操控：
日本車的操控就不多說了吧，試了很多車，除了朗逸外媳婦兒最滿意的就是雷子了，4.5分。
油耗：我的油耗是8點多，但是這不代表雷凌的油耗高。日系車低油耗是有名的，雷凌自然也不差。剛開回來的時候，整整開了兩個月油耗都是11個油，我還懷疑這車是不是有問題，后來慢慢磨合，又隨著自己的技術有所長進，再跑了幾趟高速，油耗才慢慢降了下來。但是怎么降還是突破不了8個油這個難關。不過我這個油耗是因為我自己的個人情況。平時上班路程大概就是五六公里，而路上紅綠燈多得數(shù)不過來，沒開幾百米就得停下來，所以說想省油都難！相比之下，我同事情況跟我差不多，但是他的大眾速騰油耗比我高多了！
舒適：我是新手，對座椅的感覺可能不是那么準確，因為我座椅調(diào)的比較直，不過我同事開了我的車幾次，他告訴我座椅包裹性不錯，腰部有一點支撐作用，坐著還比較舒服，針織的座椅看著也十分舒服，質(zhì)量也是不錯的，不像皮質(zhì)座椅那樣容易出現(xiàn)劃痕，打理起來也比較方便。底盤也是剛剛的，過不好的路面時，車內(nèi)的顛簸也比較小，路感反饋沒那么強烈，乘坐起來十分舒服，總體來說，雷凌整車給人的感覺很舒適，很滿意了。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22777公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間很大，后排地板很平，對一個5口之家來說很實在，我1米八大大個子坐前排感覺不擠，三個人坐后排剛好夠，這個錢買車就只能看空間了，其他的就算了
缺點：大燈不夠亮，我是極其討厭開遠光燈那些人的，當年開摩托車就被那些開遠關燈的照到睜不開眼，差點掉河里！雷凌這車的燈光在鄉(xiāng)下開的時候明顯感覺太暗了，比我家的小綿羊電動車都不如（當然，這有點夸張，但是真的不夠亮�。�！
外觀：外觀還是不錯的，遠近一體化帶透鏡的燈具看著也很醒目，我們這些年輕人還是挺有面子的。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：親身體驗，我身高178左右，頭部空間還剩一拳左右，在前排調(diào)好駕駛位置后，后排坐兩個人退部空間還剩3拳左右，橫排坐三個人也沒感覺到擁擠，后備箱空間比較大，平時拉個大件東西啊也很方便，整體空間富裕，乘坐起來十分舒適。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：我是新手，對車不是很了解，但我感覺雷凌的動力還可以，起步也比較快，動力輸出比較平順，不像渦輪增壓那樣有爆雜力，不過對于我來說已經(jīng)足夠了，因為我主要在市區(qū)開，車速一般較低，提速什么的還是很給力的，動力調(diào)教的還比較滿意，跟其他品牌的車相比，尤其國產(chǎn)車，發(fā)動機噪音較小，總體來說，日系車的發(fā)動機做的還是相當好的，不會出問題，動力我還是比較滿意的。
操控：
我依稀記得2011年前開別人的�？怂惯^一段非鋪裝坑洼路時候的感覺，那個底盤的堅固和完整性深深地震撼到了我，直到今天。如果說老�？怂故亲闱驁錾隙鲱^的小年輕，至于雷凌，我感覺還是穿了運動衣的三四十歲的跑步黨吧。不過家用好開，僅此而已。車身價就這樣。但在同檔次的車里面應該算可以的了，只是有點穩(wěn)定舒適，一點都不激進。
油耗：1.6的油耗非常的低，市區(qū)內(nèi)跑，經(jīng)常堵車的情況加滿一箱95基本都能用上兩個星期。加滿油去惠州玩一趟，一個來回油針幾乎沒有動過，夠省油了吧。這點非常的佩服，比我另外一臺車雅閣真心省油多了（比較得還是有點跨度大了，畢竟一臺1.6一臺2.4的）。
舒適：車子坐起來還是挺舒服的，空間夠大不局促。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：此車確實省油6.5個油！空間后排三個人完全沒問題外觀漂亮發(fā)動機3000轉(zhuǎn)以下聲音很小操控不錯方向指向很準靈敏大燈確實不夠亮還好本人視力很好。后備箱空間夠大之前想買k3后來很多朋友說我勸阻下買了雷凌總的來說還是很難滿意的。
缺點：內(nèi)飾稍顯簡陋，車子整體隔音效果有些差。
外觀：線條簡約耐看，車尾燈部位較弱。低配的鋼輪轂有點掉檔次，不過考慮到中配的鋁合金好像也不是我的菜，打算等跑到該換輪胎時再一起換掉。缺霧燈也是個問題，造成車頭下部有點空蕩蕩的感覺。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：空間方面還是不錯的，全車連司機在內(nèi)坐滿五人都不覺得局促，特別是腿部空間和后排中間地板位置，頭部空間也有很多空余，很難想象這么小的車能有這樣的車內(nèi)空間，家用來說非常足夠了。后備箱也非常的大，能裝下不少東西，絕對不會遜色于B級車的尾箱空間。
配置：總的來說這款車的性價比還是不錯的，市區(qū)跑跑，上下班，都是不錯的選擇。
動力：感覺CVT變速箱比較靈敏，所以輕踩動力還行，能夠滿足日常家用就行了。有時候不知不覺也就到140了。
操控：
這個我其實對操控并不是太了解，方向盤夠輕，電動助力的，走起來也是輕，在高速上也有點輕，110輕動方向盤車身都有反應，不知道是好是壞，就知道有的車低速輕，高速沉，可能他更注重的是城市駕駛，畢竟是家用車，但外觀給人的印象很運動，相對于卡羅拉來講，整體很滿意，好開，很容易上手！
油耗：剛提車，700多公里，油耗還是9.5升，有點不堪入目。不過考慮到我媳婦開，路況一般，還正在修，坑洼不平，表顯平均時速才十幾公里，也是沒辦法的事。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
